Motorrijles #73 - Geen nieuw deeltje geopend?

quote:

Op dinsdag 27 oktober 2015 22:22 schreef Wishtoberossi46 het volgende:
De Yamaha R3 die schijnt nog redelijk goed mee te kunnen? Volgens mij tegen de 170. En met een A2 klasse lijkt mij het qua opwerken naar die 120 a 130 ook niks mis mee? Dat zou een optie zijn dan natuurlijk. Alleen ik vind het niet zo een mooie motor. Lijkt een beetje op die Honda CBR dan

Die dingen hebben wel korte versnellingen gok ik, dan trekt het nog wel redelijk. Vermoed ik.

A1 zou ik zelf niet willen. Dan liever een opgefokte brommer. Met A2 zou ik nog wel kunnen leven als t moet.

Sarasi is 1m61, ~55kg en die rijdt gewoon een brommert van bijna 200kg ja.

Dank je Sarasi. Mag ik vragen welke motor(en) jij dan rijd en of hebt gereden? En of het snel gewend raakte, om daar mee om te leren gaan?

Echt tof forum dit

Ik heb gelest op een Honda CB(F)500, heb nu zelf een Suzuki GS500E uit 2002. Ook nog een paar lesjes op een Yamaha XJ6N gereden (vol vermogen) wat toch ook wel heel leuk was. Die Yamaha was wel echt even wennen, die moest ik veel meer zelf de bocht door duwen dan de Honda, maar na twee uur op de weg ging dat best prima. Mijn eigen motor, de Suzuki, rijdt echt een stuk fijner dan die andere twee. Veel gemakkelijker de bocht in, voor mijn gevoel net wat lichter en omdat ik er veel meer kilometers op heb gemaakt weet ik veel beter waar het gewicht zit, hoe ik 'm zo ver krijg dat hij doet wat ik wil, ik ben er gewoon een stuk meer vertrouwd mee. Alles went. De topsnelheid van de Suzuki is volgens de specificaties 186; in werkelijkheid haalt de mijne 162 op teller. Hij gaat met een prima tempo naar de 162 en dan stopt het opeens, vrij apart maar verder wel prima.

Wat ik bedoelde met de beperkte top van een 11kW motor is dat je minder keuze hebt. Als je 110 rijdt op de snelweg en verderop komt een invoegstrook waar een auto snelheid aan het maken is, kun je niet nog even gas bijgeven om ervoor uit te komen. Je moet wel remmen en erachter blijven. Zelfde als je op een 100-weg rijdt en een auto wilt inhalen; je kunt niet even flink doortrekken om weer zo snel mogelijk op je eigen weghelft te zitten. Je wordt beperkt in je keuze hoe te reageren op het verkeer om je heen en dat lijkt mij persoonlijk niet prettig.

quote:

Op dinsdag 27 oktober 2015 21:55 schreef Wishtoberossi46 het volgende:

[..]

Ik heb toen één les gekregen op een A2 motor. En die was ruim 50 kilo zwaarder toen. Dat vond ik wel zeer heftig. Ik merkte dat direct tijdens de les. Ik ben geen grote / zware jongen, dus dat moet ik wel echt in acht houden.

Kom op zeg. Het is een motor hé, geen scooter. Er zijn ook zat vrouwen met een A rijbewijs, er er zitten er vast zat tussen die zelf maar 50 kilo zijn. Dus een beetje vent moet dat geen probleem vinden. Want of je motor nou 100 of 150 kilo is, als die gaat dan gaat die, dan kan je er toch niets meer tegen doen.

ik heb mijn A gehaald
en morgen ga ik mijn, MIJN, motor ophalen

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:22 schreef wel.o.k het volgende:
ik heb mijn A gehaald
en morgen ga ik mijn, MIJN, motor ophalen

14.gif

wat ga je halen?

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:43 schreef Catch22- het volgende:

[..]

14.gif

wat ga je halen?

suzuki gsx f

Ben laatst ook begonnen met mijn motor A examen en de 19de moet ik AVB!

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:52 schreef Vincpod het volgende:
Ben laatst ook begonnen met mijn motor A examen en de 19de moet ik AVB!

AVB vond ik het lastigste maar is goed te doen

op mijn nieuwe motor ga ik die oefeningen ook nog een keer doen.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:55 schreef wel.o.k het volgende:

[..]

AVB vond ik het lastigste maar is goed te doen

op mijn nieuwe motor ga ik die oefeningen ook nog een keer doen.

Ik zou ze op mijn motor niet kunnen denk ik. Maar een gsxf zou handelbaarder moeten zijn.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:58 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Ik zou ze op mijn motor niet kunnen denk ik. Maar een gsxf zou handelbaarder moeten zijn.

hij is wel zwaar

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:22 schreef wel.o.k het volgende:
ik heb mijn A gehaald
en morgen ga ik mijn, MIJN, motor ophalen

Gefeliciteerd! Ik heb wel meteen de remproeven gedaan op mijn eigen motor. En even slalommen, kijken hoe dat voelt. Stapvoets rijden moest ik weer even 'vinden' maar daarna ging het wel prima. Ik probeer voorlopig wel elke maand nog even de remproeven te herhalen voor mezelf, puur voor m'n eigen zelfvertrouwen ook. Ik mocht tijdens mijn eerste eigen ritje al een noodstop maken voor een fietser; ik stond bijna dwars op de weg. Zonder oefenen met remmen was ik gegarandeerd onderuit gegaan, want mijn achterrem is nogal enthousiast.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 12:10 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Gefeliciteerd! Ik heb wel meteen de remproeven gedaan op mijn eigen motor. En even slalommen, kijken hoe dat voelt. Stapvoets rijden moest ik weer even 'vinden' maar daarna ging het wel prima. Ik probeer voorlopig wel elke maand nog even de remproeven te herhalen voor mezelf, puur voor m'n eigen zelfvertrouwen ook. Ik mocht tijdens mijn eerste eigen ritje al een noodstop maken voor een fietser; ik stond bijna dwars op de weg. Zonder oefenen met remmen was ik gegarandeerd onderuit gegaan, want mijn achterrem is nogal enthousiast.

ik moet gelijk 75 kilometer rijden
dinsdag proefritje gedaan en dat ging wel prima eigenlijk, beetje lastig dat de buddyseat was opgepoetst met cockpitspray eerste stukje glibberen en glijden maar daarna ging het top, heerlijke motor met meer dan zat vermogen

enne, toch geen bmw voor deze ouwe lul

Gewoon gas op dat hok!

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 14:04 schreef Catch22- het volgende:
Gewoon gas op dat hok!

het is geen goldwing die op lpg loopt

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 14:12 schreef wel.o.k het volgende:

[..]

het is geen goldwing die op lpg loopt

Pedal to the metal

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 12:19 schreef wel.o.k het volgende:

[..]

ik moet gelijk 75 kilometer rijden
dinsdag proefritje gedaan en dat ging wel prima eigenlijk, beetje lastig dat de buddyseat was opgepoetst met cockpitspray eerste stukje glibberen en glijden maar daarna ging het top, heerlijke motor met meer dan zat vermogen

enne, toch geen bmw voor deze ouwe lul

Mag*. En geen BMW is wel een pluspunt ja. Heb je een foto? Van de motor dan hè.

21 oktober aller eerste rijles gehad! Beetje zenuwachtig, nog nooit motor/brommer gereden maar volgens de instructeur ging het ontzettend goed voor een beginner. Ben wel een sportauto rijder dus heb al geleerd om veel met de koppeling te spelen

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 13:21 schreef Crazy-Al het volgende:
21 oktober aller eerste rijles gehad! Beetje zenuwachtig, nog nooit motor/brommer gereden maar volgens de instructeur ging het ontzettend goed voor een beginner. Ben wel een sportauto rijder dus heb al geleerd om veel met de koppeling te spelen

Maak je geen illusies. Autorijden en motorrijden is heul anders.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 13:24 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Maak je geen illusies. Autorijden en motorrijden is heul anders.

Haha, klopt, maar hij vondt het al een pluspunt dat ik kon wegrijden zonder de motor af te laten slaan voor "iemand die nog nooit op een motor gezeten heeft"
Maar ik merkte met de eerste oefeningen al dat ik een hoop te leren heb

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 13:26 schreef Crazy-Al het volgende:

[..]

Haha, klopt, maar hij vondt het al een pluspunt dat ik kon wegrijden zonder de motor af te laten slaan voor "iemand die nog nooit op een motor gezeten heeft"
Maar ik merkte met de eerste oefeningen al dat ik een hoop te leren heb

dat is inderdaad prima

AVB is ook gewoon kut. Helemaal soepel gaat dat nooit bij iemand volgens mij.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 13:29 schreef Catch22- het volgende:

[..]

dat is inderdaad prima

AVB is ook gewoon kut. Helemaal soepel gaat dat nooit bij iemand volgens mij.

Van 8 tot 10 een intakeles gehad. Begonnen met een kop koffie en de praktische theorie (schakelen, voorrem, achterrem, lampjes op je dash, toeren, etc. etc.). Na het bakkie begonnen met simpele shizz.

Het goed opstappen van de motor.
Het starten van de motor.
Het wegrijden

Nouja, na 3x weggereden te hebben heeft hij maar een auto gepakt, is hij achter mij aan gegaan en hebben we met een 30 km/h doorgereden naar een afgelegen stuk doodlopende straat waar we zijn begonnen met snelle slalom (gelukt), langzame slalom (na veeeel keer proberen gelukt) en een paar stops, welke niet allemaal even soepel gingen.

Overigens wel gelogen, de motor sloeg 1x af tijdens de langzame slalom bedenk ik me net omdat ik te weinig gas gaf

Das lang geen slechte score Nog even en je gaat je sportauto een traag hok vinden

Vandaag eerste lesje gehad! Op een xj6'je. Nog nooit schakelbrommer oid gereden, maar het wegrijden en opschakelen ging veel beter dan verwacht

Langzaam slalommen ging ook wel redelijk, eerste 2 pogingen wat pionnen meegepakt maar daarna ging het prima, ook toen ik ze stand en met één hand aan het stuur moest doen. Snel slalommen stelde eigenlijk niks meer voor nadat ik de langzame al gedaan had.

Eind februari is m'n 20e verjaardag, dus dan kan ik aan het A2 examen beginnen!