Recreatief Wielrennen #551 Defy Sora

quote:

Op donderdag 3 september 2015 17:55 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Blijkbaar zit je dan toch niet goed op de fiets en ga je forceren.

quote:

Op donderdag 3 september 2015 18:05 schreef dop het volgende:

[..]

hoe flexibel ben je in je rug en bekken ?
wat voor oefeningen moest je doen ?

quote:

Op donderdag 3 september 2015 18:28 schreef muzas het volgende:
Klachten hoeven ook niet perse uit een verkeerde maat, afstelling of geometrie te komen. Een slappe core kan bijvoorbeeld ook al voor blessureleed zorgen

/ervaring.

Vandaag dus een “fietsmeting” gedaan bij een speciaalzaak (FM) hier in de buurt. Hij werkt met een database waarin bijna alle geometrieën van alle racefietsen en mountainbikes staan. Hij heeft eerst al mijn lichaamsmaten opgemeten, deze worden dan, denk ik, gematcht met de geometrie van de fiets. Stuurpen is vervangen van 120mm naar 90mm en zadelpen is vervangen. Moest met mijn huidige setup veel te ver omhoog dat kon mijn huidige zadelpen niet (meer dan 40mm).

Net als bij de Canyon site gaf het programma van hem ook aan dat de ingevoerde maten niet klopten wat we opgaven (heb lange benen tov mijn romp). Hierdoor zou ik volgens hem ook niet snel lange frames passen (specialized, trek).

@Kaas
Achteraf kan je dus wel zeggen dat de racefiets niet goed was afgesteld (door mezelf). Wist ook niet wat ik moest aanpassen: langere/ kortere pen, crank veranderen, pen langer/ korter etc.

Hoop op mijn huidige setup volgende week of wellicht morgen, als het droog is, even 1,5 uur te testen ben namelijk echt benieuwd. Moest ongeveer 90¤ betalen voor een zadelpen en stuurpen en de meting, kan je weinig van zeggen lijkt me. Als ik stuurpen google ben je sowieso 60¤ kwijt ex verzendkosten.

@Dop
Wat betreft de oefeningen: waren vooral oefeningen om de hamstring sterker te maken. Dus lichte oefeningen op een matje. Voorbeeld: op de buik liggen en alleen rechterbeen tot 30cm optillen.

@Muzas
Tja mijn core zou bijvoorbeeld niet zo sterk zijn als bijv. Kano maar ook weer niet ontzettend zwak. Ik mountainbike (hardtail) de laatste weken zeker 10a11uur in de week dan moet racen me gemakkelijk afgaan, omdat je je core hier (veronderstel ik ) minder voor nodig bent? Met mountainbiken gebruik je je core om de 10meter op een singletrack.

quote:

@Muzas
Tja mijn core zou bijvoorbeeld niet zo sterk zijn als bijv. Kano maar ook weer niet ontzettend zwak. Ik mountainbike (hardtail) de laatste weken zeker 10a11uur in de week dan moet racen me gemakkelijk afgaan, omdat je je core hier (veronderstel ik ) minder voor nodig bent? Met mountainbiken gebruik je je core om de 10meter op een singletrack.

je gebruikt m wel met mtb maar je traint m niet, dat kan je beter in de gym gaan doen of thuis met oefeningen specifiek

het is meer een statische belasting ipv een dynamische

Je zit er flink naast als je denkt dat je je Core op de racefiets minder nodig hebt.
door de houding is hij juist belangrijker.
op de racefiets zit je meer in een gedwongen houding dan op de atb en is er minder ruimte om te compenseren.
de extra kracht en flexibiliteit moet dan gewoon extra trainen die komt meestal niet vanzelf.

ik ben geen fysio en volgens mij de rest hier ook niet, dus ga ook niet blind op ons advies.
maar we hebben hier allemaal wel de ervaring dat een fietser eenzijdig zijn lichaam belast.
heel veel blessures zijn het gevolg daar van.
wat extra aandacht voor core stability doet bij de meeste wonderen

Ga ook niet blind op je fysio, er zijn er heel veel die nogal gericht zijn op symptoom bestrijding.

quote:

Op vrijdag 4 september 2015 19:27 schreef Patroon het volgende:

La Charly Gaul 2013

Mooi man, jammer dat ik er niet bij ben. Lijkt me dat je daar lekker in groepjes kan koersen.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 08:24 schreef dop het volgende:
...

Ga ook niet blind op je fysio, er zijn er heel veel die nogal gericht zijn op symptoom bestrijding.

Qft.

Weet iemand of je ook losse Shimano 105 remhandels kunt kopen ipv een volledig nieuwe shifterset? Ik zie wel dat je losse Shimano 105 5700 covers en remgreeprubbers kunt kopen. Maar losse remhandels heb ik helaas nog niet kunnen vinden....

Je bedoelt een linker of rechter?

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 14:02 schreef Tommeke het volgende:
Je bedoelt een linker of rechter?

Beide

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 14:20 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Beide

maar als je allebei los wil kopen kan je toch net zo goed een set nemen?

Hij bedoelt 'alleen' de hendel, dus het plastic ding an sich als ik het zo goed lees. Niet een hele shifter.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 14:31 schreef muzas het volgende:
Hij bedoelt 'alleen' de hendel, dus het plastic ding an sich als ik het zo goed lees. Niet een hele shifter.

Dit

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 14:40 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Dit

bij Campagnolo kan dat, alleen zijn dat wel teringdure spareparts. Moest bijv. laatst van iemand een gebroken stelbout vervangen, die achter op je achterderailleur zit om de kabelspanning bij te stellen. Boutje kost consumentenadviesprijs iets van 25.- Euro. Bijna 1/3 van wat een nieuwe veloce derailleur kost. Tis ook wel een speciaal dingetje natuurlijk, met fijne schroefdraad.

Net als met de naven, daar is ook alles los verkrijgbaar voor. Cups, conussen en kogels. Moet je echter een achternaaf compleet reviseren, dus alle lagers vervangen ben je net zoveel kwijt als een gehele nieuwe naaf kost.

Ik gok een tijd van 4 uur en 41 minuten voor Patroon. In ieder geval succes

Bij Shitmanco kan dat volgens mij niet.

En toen kon ik achter niet meer schakelen :



Gelukkig vlak bij huis, dus even terug om nieuwe kabel te monteren. (was nog even klooien om oude eruit te krijgen)
di2 op slechtweerfiets is zo'n slecht idee nog niet

Los stukje stuurlint

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 19:24 schreef muzas het volgende:
Los stukje stuurlint

Achtjes maken ftw!

@ddx: Das serieus mazzel hebben. voor hetzelfde geld krijg je 'm er niet meer uit!

Vraagje voor de kenners; Merk je bij schijfremmen het verschil in remkracht tussen verschillende schijven? Ik heb m'n handen weten te leggen op een setje carbon velgen die mooi in m'n crosser passen. Nu ga ik daar een setje XT naven inbouwen voor een geweldig, licht en stijf setje. Maar ben er niet over uit of ik gewoon cheapass dingen erop kan schroeven of wat luxere.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 19:59 schreef Tommeke het volgende:
Vraagje voor de kenners; Merk je bij schijfremmen het verschil in remkracht tussen verschillende schijven? Ik heb m'n handen weten te leggen op een setje carbon velgen die mooi in m'n crosser passen. Nu ga ik daar een setje XT naven inbouwen voor een geweldig, licht en stijf setje. Maar ben er niet over uit of ik gewoon cheapass dingen erop kan schroeven of wat luxere.

geen echte kenner maar er schijnt wel behoorlijk wat verschil te zijn in remkracht afhankelijk van schijfdiameter en remdruk

Ik heb op m'n crosser 160mm voor en 140 achter. Dat ga ik niet veranderen, want ik ga m'n oude gebruiken voor op de weg.

Volgens mij is er niet veel verschil in schijven. Lichte schijven met veel gaten vreten wel wat meer remblokken. Voor in de blubber zou ik voor zo dicht mogelijke schijven gaan.

Edge 25 bestelt.