• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
OudeBok: 10-4-2015
asfalthooligan: 20-4-2015
d4v1d: 21-5-2015
Defokkingfoker: 13-6-2015
Braddie: 11-8-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-08-2015 10:51:59 ]
Volgens mij missen er echt heel veel mensen in de OP trouwens heeft iemand zin om dat uit te zoeken?
Weet alleen niet meer wanneer.. Kan het wel uitzoeken
Das een goed idee want we missen nu 5 maanden waarin vast wel iemand geslaagd is en Bradster wil de OP vast wel even aanpassen.quote:Op woensdag 12 augustus 2015 00:41 schreef defokkingfoker het volgende:
Ik bijvoorbeeld
Weet alleen niet meer wanneer.. Kan het wel uitzoeken
Of het nou met d / t of dt is, mensen aanrijden gebeurd toch welquote:
En trouwens.. Het is aanrijdt
Met een spatie er tussen ook nog toch? aan rijdtquote:
En trouwens.. Het is aanrijdt
Lijkt echt veeeeeell langer geleden..
Braddie is back
Inclusief rijbewijs zelfs
Gefeliciteerd knul
Gebeurt. [/GrammarNazi]quote:Op woensdag 12 augustus 2015 00:45 schreef Braddie het volgende:
[..]
Of het nou met d / t of dt is, mensen aanrijden gebeurd toch wel
Maar aanrijdingen verwachten? Ben je zo niet-vertrouwd over jezelf, of heb je het over aan-komen-rijden?
Hoe dan ook, je hebt je kaartje (bijna dan). Gelukkig staat daar niet op hoeveel pogingen er nodig waren.
Ik word heel erg aangetrokken richting een BX, maar voor mijn budget vind je die niet in goede staat dus dat word hem niet.quote:Op woensdag 12 augustus 2015 08:56 schreef dick_laurent het volgende:
Waar ik trouwens wel nieuwsgierig naar ben, wat voor koekblik ga je straks aanschaffen Braddie?
Het gaat bij mij nu puur om een auto met én plek voor 5 mensen én een grote kofferruimte (Voor wat band gear
) En hij mag niet veel zwaarder zijn dan 1150.Dat was een grapjequote:
[..]
Gebeurt. [/GrammarNazi]
Maar aanrijdingen verwachten? Ben je zo niet-vertrouwd over jezelf, of heb je het over aan-komen-rijden?
Hoe dan ook, je hebt je kaartje (bijna dan). Gelukkig staat daar niet op hoeveel pogingen er nodig waren.
En niet meteen zo`n denigrerende toon in je post graag.
Gozer, ik zie toevallig nét deze staan bij v&a:quote:
[..]
Ik word heel erg aangetrokken richting een BX, maar voor mijn budget vind je die niet in goede staat dus dat word hem niet.
Het gaat bij mij nu puur om een auto met én plek voor 5 mensen én een grote kofferruimte (Voor wat band gear
V&A / [TK] Audi A3 1.8 1997
Best dikke bak voor een schappelijke prijs op zich
Denk niet dat hier 5 man + band gear in kan. En helaas is de auto 2x m`n budget (Budget is 750, vraagprijs is 1400..)quote:
[..]
Gozer, ik zie toevallig nét deze staan bij v&a:
V&A / [TK] Audi A3 1.8 1997
Best dikke bak voor een schappelijke prijs op zich
(Met bandgear doel ik trouwens niet op een drumstel, maar op de gitaren, versterkers, kabels, statieven... Het drumstel en de P.A neemt de drummer maar mee
Om maar even aan te geven dat de kofferbak nou ook weer niet massive hoeft te zijn)Oei 750 is wel een redelijk minimaal bedragje.quote:
[..]
Denk niet dat hier 5 man + band gear in kan. En helaas is de auto 2x m`n budget (Budget is 750, vraagprijs is 1400..)
(Met bandgear doel ik trouwens niet op een drumstel, maar op de gitaren, versterkers, kabels, statieven... Het drumstel en de P.A neemt de drummer maar mee
Moet denk ik wel lukken met enig speurwerk, maar verwacht geen shiney autootje voor dat geld
Het hoeft ook zeker geen hele mooie auto te zijn, het voordeel is dat mijn vader monteur is dus die kan helpenquote:
[..]
Oei 750 is wel een redelijk minimaal bedragje.
Moet denk ik wel lukken met enig speurwerk, maar verwacht geen shiney autootje voor dat geld
Zo`n Astra als wat jij hebt, is dat niets?
Ik ben erg tevreden over mijn Astra ja.quote:
[..]
Het hoeft ook zeker geen hele mooie auto te zijn, het voordeel is dat mijn vader monteur is dus die kan helpen
Zo`n Astra als wat jij hebt, is dat niets?
Moet er wel bijzeggen dat ik voor die van mij 2500 heb neergelegd bijna twee jaar geleden alweer toen ik 'm kocht.
Maar deze was dan ook in erg nette staat, vol jaar apk erbij, roest/probleem/schade vrij en met een hele beschaafde km stand van 130K
Op zich vind je genoeg Astra's in de buurt van jouw budget, maar kijk dan wel een beetje uit dat ze niet allerlei issues hebben. De vraagprijs is vaak niet voor niets zo laag.
Echter, ik keek net ff snel, en deze ziet er op het eerste gezicht nog best wel strak uit voor 't geld dat ie kost!
http://link.marktplaats.nl/m955217837
(overigens de wat tragere 8V motor, die ik in mijn Astra heb schijnt wel betrouwbaarder te zijn, just sayin
)Vanaf hier!quote:
Ook deze zijn niet meegenomen in de OP volgens mij
Okee, misschien wat ongelukkig geformuleerd. Ik heb helemaal niets tegen je. Excuses, mocht dat nodig zijn.quote:
[..]
Dat was een grapje
En niet meteen zo`n denigrerende toon in je post graag.
Thanks!!quote:
Ik geloof m'n ogen niet
Braddie is back
Inclusief rijbewijs zelfs
Gefeliciteerd knul
Of ik kom goed terug, of ik kom niet terug Dus ik heb mijn rijschool even gemaild, en dit hebben ze teruggezegd.
quote:Goedemorgen Braddie,
Nogmaals proficiat met het behalen van je rijbewijs! We zijn echt super blij voor jou!
Als het goed is moet je het uitslagformulier intussen via de mail hebben ontvangen maar ik heb deze ook in de bijlage toegevoegd.
Wat betreft het aantal lessen is een beetje lastig te zeggen omdat er best wel wat lessen zijn afgezegd en ik deze niet apart kan zien. Het totale aantal lessen komt in ieder geval op 187 lessen.
Je hebt er hard voor gewerkt en het heeft je allemaal niet meegezeten maar gelukkig heb je het met deze laatste rit mooi afgesloten, chapeau!
Heel veel succes en plezier met je rijbewijs en veel veilige kilometers toegewenst!
Met vriendelijke groet, A
[ Bericht 80% gewijzigd door #ANONIEM op 12-08-2015 11:05:21 ]
Mijn leswagen was de nieuwste Volkswagen Polo en die reed echt heel relaxed en comfortabel. Ongeveer twee weken na het behalen van mijn rijbewijs heb ik een Opel Corsa uit 1997 gekocht en je merkt heeeeeel veel verschil met die nieuwe auto's. Alles is 'slechter', zoals zwaarder sturen, zwaardere pedalen en de versnellingspook schakelt minder soepel. Zal voor een deel ook wel aan de slijtage liggen.quote:
Hoe was jullie eerste keer rijden zonder instructeur trouwens?
Het is een kwestie van wennen, maar ik zou er wel eerst voor zorgen dat je de auto goed onder controle hebt voordat je in het drukke verkeer gaat rijden. Ik neem aan dat je ook alleen nieuwe en relaxte lesauto's gewend bent
Holy shit.quote:
Trouwens, er wilde wat mensen weten hoeveel lesuur ik heb gehad.
Dus ik heb mijn rijschool even gemaild, en dit hebben ze teruggezegd.
[..]
Mijn ervaring was eigenlijk best positief over m'n eerste autootje. Ook in een nieuwste model Polo diesel gelest (nu twee jaar terug), heb na het behalen van m'n rijbewijs een Renault Clio uit 2000 gekocht, en die reed eigenlijk minstens net zo soepel. Schakelen deed die zelfs een stuk fijner!quote:
[..]
Mijn leswagen was de nieuwste Volkswagen Polo en die reed echt heel relaxed en comfortabel. Ongeveer twee weken na het behalen van mijn rijbewijs heb ik een Opel Corsa uit 1997 gekocht en je merkt heeeeeel veel verschil met die nieuwe auto's. Alles is 'slechter', zoals zwaarder sturen, zwaardere pedalen en de versnellingspook schakelt minder soepel. Zal voor een deel ook wel aan de slijtage liggen.
Het is een kwestie van wennen, maar ik zou er wel eerst voor zorgen dat je de auto goed onder controle hebt voordat je in het drukke verkeer gaat rijden. Ik neem aan dat je ook alleen nieuwe en relaxte lesauto's gewend bent
ook moet ik steeds in spiegels kijken en nog harder optrekken steeds.
Uhh whut? Je hebt pas drie rijlessen gehad, en kan nauwelijks rijden.... maar je hebt wel je 'eigen' auto?quote:Op woensdag 12 augustus 2015 15:35 schreef 1marcelfilms het volgende:
Hoi ik heb straks mijn 3e les maar ik blijf gewoon enorm slecht rijden. Die les auto schakelt heel zwaar en stuurt ook anders dan mijn eigen auto
ook moet ik steeds in spiegels kijken en nog harder optrekken steeds.
Wat klopt er niet aan dit plaatje
Ja. mijn eigen auto rijd gewoon veel fijner.quote:Op woensdag 12 augustus 2015 16:00 schreef dick_laurent het volgende:
Uhh whut? Je hebt pas drie rijlessen gehad, en kan nauwelijks rijden.... maar je hebt wel je 'eigen' auto?
Wat klopt er niet aan dit plaatje
Hoeveel lessen zou ik ongeveer nodig hebben om gewoon goed te kunnen rijden?
Als je ondertussen lekker zelf auto rijdt op jouw manier?quote:
[..]
Ja. mijn eigen auto rijd gewoon veel fijner.
Hoeveel lessen zou ik ongeveer nodig hebben om gewoon goed te kunnen rijden?
Meer dan als je daarmee zou stoppen.
quote:
[..]
Ja. mijn eigen auto rijd gewoon veel fijner.
Hoeveel lessen zou ik ongeveer nodig hebben om gewoon goed te kunnen rijden?
ik ga hier gewoon niet eens verder op inGebruik je eigen auto voor de lessenquote:
Hoi ik heb straks mijn 3e les maar ik blijf gewoon enorm slecht rijden. Die les auto schakelt heel zwaar en stuurt ook anders dan mijn eigen auto
ook moet ik steeds in spiegels kijken en nog harder optrekken steeds.
nee kan niet.quote:Op woensdag 12 augustus 2015 18:03 schreef defokkingfoker het volgende:
[..]
Gebruik je eigen auto voor de lessen
Nou ja net les gehad ik moest weer rijden.
Niet vliegen?quote:Op woensdag 12 augustus 2015 18:24 schreef 1marcelfilms het volgende:
[..]
nee kan niet.
Nou ja net les gehad ik moest weer rijden.
Lol nee?quote:
ik moest zeg maar invoegen enzo
Misschien is het beter dat je je auto laat staan.quote:
[..]
nee kan niet.
Nou ja net les gehad ik moest weer rijden.
Ik les in een volkswagen golf uit 2014 en heb op eigen terrein een focus uit 2000 en een volkswagen UP uit 2013 getest, beide volkswagen tippen toch echt niet aan de focus uit 2000 naar mijn mening. Maar daar zal vast niet iedereen het mee eens zijnquote:
[..]
Mijn leswagen was de nieuwste Volkswagen Polo en die reed echt heel relaxed en comfortabel. Ongeveer twee weken na het behalen van mijn rijbewijs heb ik een Opel Corsa uit 1997 gekocht en je merkt heeeeeel veel verschil met die nieuwe auto's. Alles is 'slechter', zoals zwaarder sturen, zwaardere pedalen en de versnellingspook schakelt minder soepel. Zal voor een deel ook wel aan de slijtage liggen.
Het is een kwestie van wennen, maar ik zou er wel eerst voor zorgen dat je de auto goed onder controle hebt voordat je in het drukke verkeer gaat rijden. Ik neem aan dat je ook alleen nieuwe en relaxte lesauto's gewend bent
Ik heb toevallig gelest in een up en nu een focus uit 2000, en ik vind de focus ook veel lekkerder sturenquote:
[..]
Ik les in een volkswagen golf uit 2014 en heb op eigen terrein een focus uit 2000 en een volkswagen UP uit 2013 getest, beide volkswagen tippen toch echt niet aan de focus uit 2000 naar mijn mening. Maar daar zal vast niet iedereen het mee eens zijn
Zodeknetterquote:
Trouwens, er wilde wat mensen weten hoeveel lesuur ik heb gehad.
Dus ik heb mijn rijschool even gemaild, en dit hebben ze teruggezegd.
[..]
Wat heb je neergeteld voor één lesuur als ik vragen mag?
iemand tips er voor?
Geen uren over je schouder turen. Je kan toch ook op de fiets achterom kijken?quote:
Hoi ik moest vandaag zeg maar bij les iemand inhalen maar nu snap ik niet hoe je over je schouder moet kijken en ook nog recht sturen
iemand tips er voor?
dan zie ik te weinig. op de fiets kan het nietquote:
[..]
Geen uren over je schouder turen. Je kan toch ook op de fiets achterom kijken?
Niet over je schouder kijken! Gwn vol gas blijven bumper kleven, gaat die gene voor je vanzelf naar rechts. Als er rechts een berm/vangrail is dan kan je de gene voor je ook een klein tikje geven, hierdoor attendeer je hem op zijn langzame snelheidquote:
Hoi ik moest vandaag zeg maar bij les iemand inhalen maar nu snap ik niet hoe je over je schouder moet kijken en ook nog recht sturen
iemand tips er voor?
Lekker serieusquote:
[..]
Niet over je schouder kijken! Gwn vol gas blijven bumper kleven, gaat die gene voor je vanzelf naar rechts. Als er rechts een berm/vangrail is dan kan je de gene voor je ook een klein tikje geven, hierdoor attendeer je hem op zijn langzame snelheid
Je hoeft echt niet 180 graden met je hoofd te doen. Alleen je hoofd draaien, schouders hoeven niet mee te doen. In principe kijk je naast je. Wat achter je gebeurt kun je in je spiegels zien.quote:
Hoi ik moest vandaag zeg maar bij les iemand inhalen maar nu snap ik niet hoe je over je schouder moet kijken en ook nog recht sturen
iemand tips er voor?
Te bedenken wat voor een dikke waggie je had kunnen halen als je na 30 lessen in één keer was geslaagd.quote:
Trouwens, er wilde wat mensen weten hoeveel lesuur ik heb gehad.
Dus ik heb mijn rijschool even gemaild, en dit hebben ze teruggezegd.
[..]
Ga eens werken joh lui mens
Mensen zoals braddie verkloten het als de rest, je kan wel op fok stoer doen met je uitkering maar het is eigenlijk toch hartstikke triest? Ga nou maar solliciteren en met je moeders seicanto naar je sollicitatie gesprekken.
Maar dan moest hij wel 5 jaar sparen, en als hij een auto toen gekocht had had hij vrij veel aan mrb enzo kwijt geweest incl de -2 schade vrije jaren en elk half jaar weer een nieuw oud barrel.quote:
[..]
Te bedenken wat voor een dikke waggie je had kunnen halen als je na 30 lessen in één keer was geslaagd.
Wel bizar dat de uitkering zo hoog is, dat hij dit avontuur daarvan heeft kunnen betalen.quote:Op zaterdag 15 augustus 2015 03:32 schreef DieselTank het volgende:
250 lessen van ons geld nou leuk
Ga eens werken joh lui mens
Mensen zoals braddie verkloten het als de rest, je kan wel op fok stoer doen met je uitkering maar het is eigenlijk toch hartstikke triest? Ga nou maar solliciteren en met je moeders seicanto naar je sollicitatie gesprekken.
Hij heeft blijkbaar gewoon recht op een uitkering, kan een beetje sparen en heeft gelukkig eindelijk zijn rijbewijs gehaald.
Ik ben blij voor hem, waarom kunnen jullie dat niet zijn zonder hem af te zeiken?
Goed gedaan Braddie!
Heel goed dat je hebt doorgezet!
In de problemen met wie??quote:
Is het trouwens zo dat een rijschool / persoon niet iedereen die arijdt op 1 dag mag laten slagen? Anders komen ze in de problemen met de cjb ofzo???
Dat bedrijf die al die rijbewijzen beheerd.quote:
CBR dus.quote:
[..]
Dat bedrijf die al die rijbewijzen beheerd.
En laat dat nou ook de instantie zijn die bepaalt of iemand slaagt of zakt voor een rijbewijs.
Hoezo denk je dat een rijschool dat bepaalt of zelfs in de problemen kan komen?
Vertelde iemand mij, maar ik had mijn twijfel daarbij dus ik vraag het even hierquote:
[..]
CBR dus.
En laat dat nou ook de instantie zijn die bepaalt of iemand slaagt of zakt voor een rijbewijs.
Hoezo denk je dat een rijschool dat bepaalt of zelfs in de problemen kan komen?
Posts verwijderd na mijn waarschuwing.quote:Op maandag 17 augustus 2015 11:44 schreef Anne het volgende:
Ik vind het ook wel weer genoeg geweest met dat afzeiken.
Misschien was ik niet duidelijk ofzo, dus hierbij maar even in de herhaling.
Kee.quote:
[..]
Vertelde iemand mij, maar ik had mijn twijfel daarbij dus ik vraag het even hier
Om het dan heel duidelijk uit te leggen: Een rijschool kan alleen maar een examenkandidaat "aanbieden" bij het CBR dmv een examen dat door de rijschool zelf gereserveerd wordt.
De rijschool is daarna alleen nog maar verplicht om tijdens het examen een geschikte auto beschikbaar te stellen en daarna houdt de verantwoordelijkheid van de rijschool op.
Of een kandidaat slaagt of zakt ligt geheel in handen van de examinator die dus voor het CBR werkt.
Dus als een rijschool die dag alleen maar goede kandidaten aanlevert die allemaal slagen dan is de opleiding blijkbaar goed.
Dat valt een rijschool nooit kwalijk te nemen natuurlijk en dat zal het CBR ook nooit doen.
Het CBR is een objectieve instantie (die helaas geen concurrentie heeft) en volgens de richtlijnen (rij-instructie) wordt elke kandidaat op dezelfde manier beoordeeld.
Uiteraard is de beoordeling mensenwerk waardoor er wel eens verschillen kunnen ontstaan maar het is absoluut NIET zo dat het CBR een quotum van geslaagden hanteert laat staan dat het voor een rijschool negatieve gevolgen heeft als ze alleen maar goede kandidaten aanbieden.
Hopelijk heb ik zo je twijfel weggenomen.
Dat weet je niet aangezien ze niet bepaald onafhankelijk zijn.quote:
[..]
het is absoluut NIET zo dat het CBR een quotum van geslaagden hanteert laat staan dat het voor een rijschool negatieve gevolgen heeft als ze alleen maar goede kandidaten aanbieden.
Dat weet ik wél na jarenlang instructeur te zijn geweest.quote:
[..]
Dat weet je niet aangezien ze niet bepaald onafhankelijk zijn.
Al zou concurrentie geen kwaad kunnen, persoonlijk vind ik de prijzen nogal hoog.
Hoe kan een instantie objectief zijn als ze geen concurrentie hebben? Waarom zulke hoge prijzen? Als ze ons toch zo graag willen laten slagenquote:
[..]
Dat weet ik wél na jarenlang instructeur te zijn geweest.
Al zou concurrentie geen kwaad kunnen, persoonlijk vind ik de prijzen nogal hoog.
En waarom precies zou een instantie zonder concurrentie niet objectief kunnen zijn?quote:
[..]
Hoe kan een instantie objectief zijn als ze geen concurrentie hebben? Waarom zulke hoge prijzen? Als ze ons toch zo graag willen laten slagen
Geloof me, dat zijn ze echt wel. Al is het wel zo dat mensen die zakken meestal naar het CBR wijzen omdat ze hun eigen onvermogen niet toe willen of durven geven.
Wat de prijzen betreft ligt het anders, daar is een monopolipositie voor hun wel handig en nadelig voor de klanten.
Persoonlijk vind ik de tarieven buiten proportie, omgerekend ligt hun uurtarief hoger dan dat van een goede chirurg maar als klant heb je helaas geen alternatief.
Daar is ooit wel sprake van geweest maar waarom dat niet door is gegaan weet ik eerlijk gezegd niet.
Maar wordt er objectief geëxamineerd? Absoluut.
Lijkt me echt kut, zakken voor je examen terwijl je wel een perfecte rit reed.quote:
Maar ik hoor altijd dat ze niet geslaagd zijn omdat de examinator een slechte dag had
Ook vind ik snelheid wel lastig want theorie die ik wel ken zie ik bij het rijden niet en dan rij ik soms te langzaam.
Je hebt toch je eigen auto waar je in rijdt? Hoe kun je dat lastig vinden dan?quote:Op dinsdag 18 augustus 2015 19:59 schreef 1marcelfilms het volgende:
Hoi ik ben weer terug ik heb nu 5 lessen gedaan maar ik vind het nog steeds wel lastig met veel dingen tegelijk doen. ook moet ik soms van rijstrook wisselen enzo en dat is nog wel redelijk te doen.
Ook vind ik snelheid wel lastig want theorie die ik wel ken zie ik bij het rijden niet en dan rij ik soms te langzaam.
Tja ik eigen auto is het wel relaxed met muziekje aan enzo maar bij les is het wel spannender zeg maar, en dat maakt het toch wel moeilijkerquote:
[..]
Je hebt toch je eigen auto waar je in rijdt? Hoe kun je dat lastig vinden dan?
Ja maar ik had 2 kleine ingreepjes maar dat was overbodig hoor echt waar ik had het allang gezien.quote:
[..]
Lijkt me echt kut, zakken voor je examen terwijl je wel een perfecte rit reed.
Dat bedoel ik dus.quote:
[..]
Ja maar ik had 2 kleine ingreepjes maar dat was overbodig hoor echt waar ik had het allang gezien.
In de mening van de kandidaat gaat het gewoon geweldig.
Maar ondanks dat je de situatie gezien hebt heb je blijkbaar niet snel genoeg of op de goede manier gereageerd, vandaar de ingreep.
Rijden met een categorie voertuig waarvoor je geen rijbevoegdheid hebt. Om niet te spreken over je verzekering dat niet uit zal keren op grond van de tekst in de beruchte "kleine lettertjes".quote:
[..]
Tja ik eigen auto is het wel relaxed met muziekje aan enzo maar bij les is het wel spannender zeg maar, en dat maakt het toch wel moeilijker
Dat moet vast erg relaxed rijden...
ligt eraan wat de reden van de ingreep is.quote:
[..]
Dat bedoel ik dus.
In de mening van de kandidaat gaat het gewoon geweldig.
Maar ondanks dat je de situatie gezien hebt heb je blijkbaar niet snel genoeg of op de goede manier gereageerd, vandaar de ingreep.
Ben ik het ergens wel en ergens niet mee eens. Ingreep = ingreep en zakken. Period. Als je zelfstandig rijdt zit er ook niemand naast je met extra pedalen die kan ingrijpen. En wat mij betreft mogen er ook best wel strenge controles komen dat niet de ene examinator met de voet al op de rem in het examen zit terwijl de ander onderuit gezakt met zijn voeten op het dashboard zit (doen ze natuurlijk niet, maar even bij wijze van spreken).quote:
[..]
ligt eraan wat de reden van de ingreep is.
Het probleem zit 'm in de communicatie naar buiten toe. Misschien heb ik het alleen, maar het CBR komt op mij over als een grote black box. Er is nul transparantie.quote:
[..]
En waarom precies zou een instantie zonder concurrentie niet objectief kunnen zijn?
Geloof me, dat zijn ze echt wel. Al is het wel zo dat mensen die zakken meestal naar het CBR wijzen omdat ze hun eigen onvermogen niet toe willen of durven geven.
Wat de prijzen betreft ligt het anders, daar is een monopolipositie voor hun wel handig en nadelig voor de klanten.
Persoonlijk vind ik de tarieven buiten proportie, omgerekend ligt hun uurtarief hoger dan dat van een goede chirurg maar als klant heb je helaas geen alternatief.
Daar is ooit wel sprake van geweest maar waarom dat niet door is gegaan weet ik eerlijk gezegd niet.
Maar wordt er objectief geëxamineerd? Absoluut.
Je vergeet eigenwijze. Het is een grote, eigenwijze black box die zelf regeltjes lijkt te maken en graag op de stoel van aanklager, rechter en beul tegelijk gaat zitten.quote:
[..]
Het probleem zit 'm in de communicatie naar buiten toe. Misschien heb ik het alleen, maar het CBR komt op mij over als een grote black box. Er is nul transparantie.
Helemaal gelijk in, maar ik wilde het wat objectief houden. Het CBR zou zich alleen met theorie- en praktijkexamens moeten bezighouden, en niet met bestuurlijke maatregelen, zoals alcoholsloten of vorderen van rijbewijzen. Zelfs de eigen verklaring zou extern geregeld moeten worden. Zet het onder het verklaring omtrent gedrag en je hebt een prima controle. Volgens mij zelfs beter, want dan zijn de rotte appels veel makkelijker er tussenuit te plukken. Rijbewijzen zijn dan alleen voor gezonde personen zonder aantekening bij justitiequote:
[..]
Je vergeet eigenwijze. Het is een grote, eigenwijze black box die zelf regeltjes lijkt te maken en graag op de stoel van aanklager, rechter en beul tegelijk gaat zitten.
Het rijbewijsregister is alleen ondergebracht bij het RDW omdat een dergelijk register alleen door de overheid mag worden bijgehouden, anders zou die database ook door het CBR beheerd worden.
Voor watquote:
Het spijt me maar dat is niet waar.quote:
[..]
Ben ik het ergens wel en ergens niet mee eens. Ingreep = ingreep en zakken. Period.
Een ingreep betekent niet automatisch dat je gezakt bent.
Als de ingreep is omdat de veiligheid anders in gevaar komt ben je uiteraard gezakt. Maar een ingreep kan ook om iets onbenulligs gaan, tijdens het parkeren bijvoorbeeld met de velg langs de stoeprand dreigen te schuren.
Een beetje toffe examinator zal dan de kandidaat even corrigeren om de rijschoolhouder schade te besparen.
Maar daar zit dus geen veiligheidsrisico aan, op zoiets zak je echt niet ondanks dat het een ingreep is.
Zoals ik eerder al typte was er een paar jaar geleden sprake van dat het CBR een concurrent zou krijgen maar dat is helaas niet door gegaan, de reden weet ik niet.quote:
[..]
Helemaal gelijk in, maar ik wilde het wat objectief houden. Het CBR zou zich alleen met theorie- en praktijkexamens moeten bezighouden, en niet met bestuurlijke maatregelen, zoals alcoholsloten of vorderen van rijbewijzen. Zelfs de eigen verklaring zou extern geregeld moeten worden. Zet het onder het verklaring omtrent gedrag en je hebt een prima controle. Volgens mij zelfs beter, want dan zijn de rotte appels veel makkelijker er tussenuit te plukken. Rijbewijzen zijn dan alleen voor gezonde personen zonder aantekening bij justitie
Het rijbewijsregister is alleen ondergebracht bij het RDW omdat een dergelijk register alleen door de overheid mag worden bijgehouden, anders zou die database ook door het CBR beheerd worden.
Vind dat nog steeds jammer, ik ben van mening dat een instantie die zo enorm veel invloed uit kan oefenen niet het alleenrecht zou moeten hebben want dan kijkt arrogantie en machtswellust al snel om de hoek.
Naar mijn mening heeft het CBR te veel macht.
Gedragscursussen bijvoorbeeld worden ook door hun verzorgd terwijl ze wat mij betreft alleen maar moeten testen of iemand een rijvaardigheidsbewijs kan krijgen.
Ook op andere vlakken is het gewoon een slager die zijn eigen vlees keurt. Wij van WC-eend adviseren.......
Maar dat is dus de instantie zelf, dat zegt niks over de examinatoren.
Ik heb als instructeur mijn meningsverschillen wel gehad maar dat is vrij normaal.
Waar het mij om gaat is dat mijn ervaring is dat die mensen dus wél objectief zijn.
Al is de 1 wat strenger dan de andere.
Gvd niemand die mij gewoon wil helpenquote:
[..]
Rijden met een categorie voertuig waarvoor je geen rijbevoegdheid hebt. Om niet te spreken over je verzekering dat niet uit zal keren op grond van de tekst in de beruchte "kleine lettertjes".
Dat moet vast erg relaxed rijden...
En dat zou dus ook niet mogelijk moeten zijn.quote:
Al is de 1 wat strenger dan de andere.
Nee! Zolang jij zonder rijbewijs zelf achter het stuur kruipt van een niet-les-auto waar geen instructeur naast zit!quote:Op woensdag 19 augustus 2015 15:46 schreef 1marcelfilms het volgende:
[..]
Gvd niemand die mij gewoon wil helpen
Dat doe je gewoon niet. Punt!
Ach joh, dat is toch lekker zijn probleem..quote:
[..]
Nee! Zolang jij zonder rijbewijs zelf achter het stuur kruipt van een niet-les-auto waar geen instructeur naast zit!
Dat doe je gewoon niet. Punt!
Ik heb ook weleens op een scooter gereden toen ik geen rijbewijs had. Het is wat..
Gefeliciteerdquote:
!bestaat er eigenlijk ook een 2marcelfilms?quote:
[..]
Gvd niemand die mij gewoon wil helpen
Totdat 'ie iemand aan gort rijdt.quote:
[..]
Ach joh, dat is toch lekker zijn probleem..
Ik heb ook weleens op een scooter gereden toen ik geen rijbewijs had. Het is wat..
Dat kan iedereen overkomen met een rijbewijs of geen rijbewijs. Zijn gasten die 30 jaar zonder rijden en geen boetes, ongeluk of wat. Dan heb je gasten met een rijbewijs die na 1 jaar al aan een cursus mogen.quote:
[..]
Totdat 'ie iemand aan gort rijdt.
Het is sowieso al een feit dat mensen zonder juist 10x beter opletten, dus dat hij iemand naar de kolere rijd is nogal een grote uitspraak.
Gasten met een rijbewijs zijn verzekerd voor dat soort grapjes. Als jij in een rolstoel beland omdat je aangereden bent door iemand zonder rijbewijs moet je maar hopen dat diegene genoeg geld heeft om jou schade te betalen. Van een kale kip kun je niet plukken, en verzekering doet daar niets aan uit betalen...quote:
[..]
Dat kan iedereen overkomen met een rijbewijs of geen rijbewijs. Zijn gasten die 30 jaar zonder rijden en geen boetes, ongeluk of wat. Dan heb je gasten met een rijbewijs die na 1 jaar al aan een cursus mogen.
Je hoeft het me niet uit te leggen hoor, maar hij kan best een blokje om rijden als hij wat wil leren, parkeerplaatsje opzoeken. Dat daar gevolgen aan zitten dat is aan jezelf, maar op basis van aannames die je maakt rij je iedereen dus het ziekenhuis in als je het pasje niet bezit. Sorry maar dan sla je de plank behoorlijk mis.quote:
[..]
Gasten met een rijbewijs zijn verzekerd voor dat soort grapjes. Als jij in een rolstoel beland omdat je aangereden bent door iemand zonder rijbewijs moet je maar hopen dat diegene genoeg geld heeft om jou schade te betalen. Van een kale kip kun je niet plukken, en verzekering doet daar niets aan uit betalen...
Je snapt mijn punt niet.quote:
[..]
Je hoeft het me niet uit te leggen hoor, maar hij kan best een blokje om rijden als hij wat wil leren, parkeerplaatsje opzoeken. Dat daar gevolgen aan zitten dat is aan jezelf, maar op basis van aannames die je maakt rij je iedereen dus het ziekenhuis in als je het pasje niet bezit. Sorry maar dan sla je de plank behoorlijk mis.
Ik zeg alleen dat ALS je iemand het ziekenhuis in rijdt, zonder pasje in je bezit, dat iedereen dan een veel groter probleem heeft dan ALS je iemand het ziekenhuis in rijdt met pasje in je bezit.
Ik heb nergens gezegd dat de kans groter is met/zonder pasje dat je iemand het ziekenhuis in rijdt.
Het gaat mij puur om het feit dat je onverzekerd rond rijdt.
Dat heeft ook gevolgen voor ongelukken die niet jou schuld zijn! Als jij (rondrijdend zonder rijbewijs) aangereden wordt door een andere auto die duidelijk de schuldige is, dan nog heb jij een probleem en zal de verzekering van de tegenpartij waarschijnlijk van jou geld willen zien!
Euhm, en dat hij alleen een "blokje om" rijdt of een parkeerplaatsje opzoekt is ook een aanname, die je nu zelf doet he.quote:
[..]
Je hoeft het me niet uit te leggen hoor, maar hij kan best een blokje om rijden als hij wat wil leren, parkeerplaatsje opzoeken. Dat daar gevolgen aan zitten dat is aan jezelf, maar op basis van aannames enzovoort enzovoort bla bla.
Wie zegt dat ie niet gewoon de snelweg op gaat en weet ik veel wat? Hij beweert gewoon een auto te hebben, als in; bezitten. Dan geloof ik echt niet dat ie daar alleen sporadisch op een afgesloten parkeerterrein een blokje mee doet.
Maar goed, begin sws gevoel te krijgen dat die gast of keihard loopt te trollen of het iq van een pindarots heeft (of beiden) dus ik ga er verder niet meer op in
Jawel, officieel kan dat indien je een uittreksel vd gemeente waar je woont meeneemt, geloof ik....quote:
Je mag toch helemaal geen auto op je naam zetten als je geen rijbewijs hebt of wel?
En anders kan je natuurlijk ook de auto op naam van vriend/familie/whatever zetten en er dan mee gaan rijden.
Je hoeft me de regels niet uit te leggen, zoals ik al zei die ken ik allemaal wel.quote:
[..]
Je snapt mijn punt niet.
Ik zeg alleen dat ALS je iemand het ziekenhuis in rijdt, zonder pasje in je bezit, dat iedereen dan een veel groter probleem heeft dan ALS je iemand het ziekenhuis in rijdt met pasje in je bezit.
Ik heb nergens gezegd dat de kans groter is met/zonder pasje dat je iemand het ziekenhuis in rijdt.
Het gaat mij puur om het feit dat je onverzekerd rond rijdt.
Dat heeft ook gevolgen voor ongelukken die niet jou schuld zijn! Als jij (rondrijdend zonder rijbewijs) aangereden wordt door een andere auto die duidelijk de schuldige is, dan nog heb jij een probleem en zal de verzekering van de tegenpartij waarschijnlijk van jou geld willen zien!
Klopt maar als je dat doet dan vraag je er ook om, de snelweg oprijden of de stad in is nogal wat riskanter maar ik zie ZELF geen probleem als iemand even een parkeerplaatsje opzoekt hoor, deed ik destijds ook, met een benzine auto de koppeling onder controle krijgen. Scheelde me behoorlijk wat kosten qua lessen uiteindelijk.quote:
[..]
Euhm, en dat hij alleen een "blokje om" rijdt of een parkeerplaatsje opzoekt is ook een aanname, die je nu zelf doet he.
Wie zegt dat ie niet gewoon de snelweg op gaat en weet ik veel wat? Hij beweert gewoon een auto te hebben, als in; bezitten. Dan geloof ik echt niet dat ie daar alleen sporadisch op een afgesloten parkeerterrein een blokje mee doet.
Maar goed, begin sws gevoel te krijgen dat die gast of keihard loopt te trollen of het iq van een pindarots heeft (of beiden) dus ik ga er verder niet meer op in
Jij stelt dat het bezit van een rijbewijs niet uit moet maken. Dus we gaan honderd jaar terug in de tijd, waarbij je een rijbewijs kon afhalen, of misschien terug naar 1983, waar je gewoon E bij B kreeg. Om maar bij de laatste groep te blijven, heb jij wel eens een gemiddelde 50+er zien rijden met iets achter hun auto geknoopt?quote:
[..]
Je hoeft het me niet uit te leggen hoor, maar hij kan best een blokje om rijden als hij wat wil leren, parkeerplaatsje opzoeken. Dat daar gevolgen aan zitten dat is aan jezelf, maar op basis van aannames die je maakt rij je iedereen dus het ziekenhuis in als je het pasje niet bezit. Sorry maar dan sla je de plank behoorlijk mis.
Het bezit van een rijbewijs is misschien niet altijd het bewijs van een goede rijvaardigheid, maar het helpt wel. Dat het rijbewijs zo is geëvolueerd is gewoon vanwege de ervaringen in het verleden.
Ja, ik vind ook niet altijd alles even zinnig, maar een rijbewijs vertegenwoordigt wel een bepaalde waarde, zowel aan technische rijvaardigheid als in psychisch opzicht, anders kunnen we allemaal net zo goed dit hele systeem afschaffen. Zou je daar een voorstander van willen zijn? Dat je roze kaart gewoon helemaal geen waarde meer heeft?
Zullen we er anders Kamervragen van maken?quote:
[..]
Jij stelt dat het bezit van een rijbewijs niet uit moet maken. Dus we gaan honderd jaar terug in de tijd, waarbij je een rijbewijs kon afhalen, of misschien terug naar 1983, waar je gewoon E bij B kreeg. Om maar bij de laatste groep te blijven, heb jij wel eens een gemiddelde 50+er zien rijden met iets achter hun auto geknoopt?
Het bezit van een rijbewijs is misschien niet altijd het bewijs van een goede rijvaardigheid, maar het helpt wel. Dat het rijbewijs zo is geëvolueerd is gewoon vanwege de ervaringen in het verleden.
Ja, ik vind ook niet altijd alles even zinnig, maar een rijbewijs vertegenwoordigt wel een bepaalde waarde, zowel aan technische rijvaardigheid als in psychisch opzicht, anders kunnen we allemaal net zo goed dit hele systeem afschaffen. Zou je daar een voorstander van willen zijn? Dat je roze kaart gewoon helemaal geen waarde meer heeft?
Amen. Aanhanger is daar wel een mooi voorbeeld van, ik heb BE en mijn moeder heeft het ook. Ik heb hem apart moeten halen, mijn moeder kreeg hem erbij. In theorie zou je verwachten dat het niveau rijvaardigheid met aanhangers gelijk is, in praktijk gaat dat je zeer tegenvallen. Mijn moeder rijdt er niet mee.quote:
Het bezit van een rijbewijs is misschien niet altijd het bewijs van een goede rijvaardigheid, maar het helpt wel. Dat het rijbewijs zo is geëvolueerd is gewoon vanwege de ervaringen in het verleden.
Ik hoopte dat je er in ieder geval iets zinnigs over mijn stukje ging zeggen, maar anders beschouw ik dit antwoord als: "je hebt helemaal gelijk"quote:
[..]
Zullen we er anders Kamervragen van maken?
Meestal betaalt een verzekering wel uit (mits de auto gewoon verzekerd is), maar wordt de schade verhaald op de bestuurder.quote:
[..]
...
verzekering doet daar niets aan uit betalen...
Er is dus een kans dat slachtoffer echt de sjaak is, maar ik mag hopen dat bestuurder zonder rijbewijs niet onverzekerd rondrijdt, los van of het verstandig is dat 'ie überhaupt rond rijdt.
Jawel. En zelfs de verzekering mag op jouw naam staan.quote:
Je mag toch helemaal geen auto op je naam zetten als je geen rijbewijs hebt of wel?
Nu maar eens avb halen
Heel gek want bij de ANWB proefexamens gaat het gewoon goed.
Ik hoop dat de plaatjes morgen duidelijk zijn..
Zijn het zulke plaatjes?quote:
De plaatjes bij het CBR zijn heel duidelijk .
Cquote:
[..]
Zijn het zulke plaatjes?
[ afbeelding ]
Nee, echte foto's.quote:
[..]
Zijn het zulke plaatjes?
[ afbeelding ]
Dit dus.quote:
Voorbeeldje:
Staat helemaal niets over in mijn boek. Heb ik gewoon een verkeerd boek of wat?
Ik heb deze, van Lens, uit 2014
Zo een vraag zul je (denk)ik niet krijgen, tenminste kreeg ik niet.. Maar deze vraag is toch wel heel simpel? B- en C kan het namelijk niet zijn, dan blijft A over.quote:
Ik heb deze week mijn theorie examen, maar ik krijg echt veel vragen in de oefenexamens waarover gewoon níets te vinden is in mijn theorieboek.
Voorbeeldje:
[ afbeelding ]
Staat helemaal niets over in mijn boek. Heb ik gewoon een verkeerd boek of wat?
Ik leerde uit een boekje van de ANWB, alles stond daar in. Voorzover ik het kan herinneren.
Maak eens een oefenexamen van Vekabest, die vondt ik het meest op een echt examen lijken (2012 of 2013 was online te downloaden)
Is dat uberhaupt Nederlands dan????? Iemand die rijondericht geeft?? Wtf is dat dan? Belgisch ofzo? Maar de instructeur of ''de toezichthouder'' is bij het autorijbewijs juridisch verantwoordelijk bij bijv. schade/boetes enz. Bij motor is dat weer niet , dan ben je het zelf.quote:
Ik heb deze week mijn theorie examen, maar ik krijg echt veel vragen in de oefenexamens waarover gewoon níets te vinden is in mijn theorieboek.
Voorbeeldje:
[ afbeelding ]
Staat helemaal niets over in mijn boek. Heb ik gewoon een verkeerd boek of wat?
Ik heb deze, van Lens, uit 2014
[ afbeelding ]
Ik kreeg wel zulke rare vragen en naar mijn mening veel te weinig borden.quote:
[..]
Zo een vraag zul je (denk)ik niet krijgen, tenminste kreeg ik niet.. Maar deze vraag is toch wel heel simpel? B- en C kan het namelijk niet zijn, dan blijft A over.
Ik leerde uit een boekje van de ANWB, alles stond daar in. Voorzover ik het kan herinneren.
Maak eens een oefenexamen van Vekabest, die vondt ik het meest op een echt examen lijken (2012 of 2013 was online te downloaden)
.Wanneer mag ik nou ook eens in het OP? Ben geslaagd tijdens nummertje 205 en mijn egootje moet zo nu en dan ook eens gestreeld worden 😝
Heb nu ongeveer een maand mijn rijbewijs en auto, ondertussen al een kleine 2000 km gereden.
Zonder noemenswaardige dingen eigenlijk. Nog steeds geen toeterende mensen gehad, geen middelvingers, geen boze blikken. Moet ook zeggen dat ik tijdens mijn lessen niet had verwacht dat het zo simpel zou zijn. Zo'n instructeur maakt het een stuk moeilijker dan het is, vooral die eikel van mij (mensen die hier niets van weten, lees even nummertje 205).
Ik heb de totale controle over de auto. Hij doet wat ik wil, wanneer ik wil. Niet andersom. Ook kijk ik veel beter. Heb in die 2000 zelfstandige kilometers nog niet 1x iets gemist dat voor gevaar kan zorgen. Met een instructeur ben je toch wat nonchalanter. Als ik iets niet zie, ziet hij het wel. Dat soort werk.
Eerste keer snelweg zat ik hem toch wel te zweten en te stressen. Even naar Schiphol gereden. Op zich niets moeilijks aan maar ik had wel gelijk een ventje van 2 achterin en een baby van 5 maanden oud. Was toch wel even spannend. Daarna een ritje naar Beverwijk (120 km) gemaakt en ritje naar Opijnen (175 km), een gehucht ergens tussen Utrecht en Arnhem in. Geen last meer van zenuwen eigenlijk.
Iedereen zegt altijd dat na je rijbewijs pas echt het echte rijden en leren pas begint. Ik kan dit volledig beamen! Wel had ik niet verwacht dat het zo snel zou gaan. Ik rijd totaal anders dan tijdens mijn lessen, en ik heb hem in 22 lesjes van een uur gehaald over 5 weken dus zo slecht zal ik het in die lessen toch ook niet gedaan hebben. Vanaf het moment dat ik voor het eerst zelfstandig de auto in stapte rijd ik veel zelfverzekerder, heb ik ook alles veel sneller en beter in de gaten en is er, zoals ik al zei, totale controle. Ook heb je gewoon meer lef. Waar je op een druk kruispunt nog weleens wachtte totdat je instructeur zei dat je kon gaan ga ik nu gewoon veel sneller dat kruispunt over. Komt waarschijnlijk weer die nonchalance om de hoek kijken. Hij zegt wel wanneer ik moet, laat ik daar maar op wachten dan weet ik zeker dat ik niet te vroeg ga.
Ook van de overstap van diesel naar benzine heb ik eigenlijk niets gemerkt. Ik hoef ook helemaal geen berg gas bij te geven om weg te rijden einde auto rijd gewoon op de koppeling in tegenstelling tot veel verhalen die ik gelezen heb. Mijn 15 jaar oude Peugeot rijd hetzelfde als de 2 jaar oude polo waarin ik gelest heb.
Ik wil niet zeggen dat ik een natuurtalent ben (alhoewel, 22 uur les, 5 weken tijd, in 1x glansrijk geslaagd 😝) maar man wat rijd ik anders dan tijdens die demonische lessen (nogmaals, topic nummertje 205). Ging dat bij jullie ook zo snel? Sturen met 1 hand, schakelen zonder te kijken, met 1 hand inparkeren met 25 km per uur afgaande op je buitenspiegel, TomTom wijzigen tijdens het rijden, dat soort routine dingen? Of rijd ik gewoon veel km's waardoor dat sneller gaat?
Volgens mij heeft het echt voor het grootste deel te maken met hoe je je voelt. Bij mij viel er een last weg zonder die demoon van een instructeur en ik voel me zo verschrikkelijk relaxed en vertrouwd alleen op de weg, terwijl anderen er juist weer tegenop zien dat die instructeur en dus de relatieve veiligheid er ineens niet meer bij is.
Wel moet ik zeggen, ik irriteer me wel mateloos aan andere weggebruikers. Mensen gedragen zich toch echt een stuk netter als er een L op je auto staat. Bumperklevers heb ik nooit gehad in die leswagen en nu heb ik ze constant. Ook op de snelweg als je bij Amsterdam een file nadert is het echt een verschrikking dat ze kleven terwijl je een baby en een ventje van 2 achterin hebt zitten.
Wat misschien nog vervelender is zijn bumperklevers voor je. Dat degene voor je dus kleeft bij zijn voorganger en dat ie dus constant onverwachts op de rem zit en dergelijke. Verder krijg ik ook echt een slappe van schildpadjes. Mensen die ver onder de maximum snelheid zitten, terwijl ze geen enkele reden hebben. Zo reed ik laatst bij Den Haag de snelweg op, voeg in, rijd er een opa voor me en op het moment dat ik invoeg gaat hij serieus 70 rijden terwijl ik 100 reed, had natuurlijk net ingevoegd. Met een klever achter me en de baan links van me overvol. Dan denk ik bij mezelf of hij dat godverdomme nou expres doet of niet. Toen ik op de oprit reed reed hij wel gewoon 80 of 90. En dan als ik uiteindelijk een inhaalmanoeuvre kan inzetten en langs rijd heel stoer me aankijken, met zijn grijze kutbaard. man pleur dood aub! Of mensen die 30 gaan waar je 50 mag terwijl ze, door hun lage snelheid niets voor zich hebben rijden. Zelf erger ik me daar an sich niet zo aan maar dan gaan mensen achter me lopen kleven en lopen pushen waardoor ik opgefokt raak. Of wat dacht je van een auto voor je die achter een tractor rijd buiten de bebouwde kom, en het vertikken om die tractor in te halen waardoor je lekker in een treintje met zijn allen tussen de 30 en de 40 rijd waar je 80 mag, ook zo'n verschrikking!
Echt mensen, bereid je voor, zodra je zonder L rijdt lijkt van de een op andere dag het aantal tokkies vervijfvoudigd.
Overigens heb ik vandaag mijn eerste boete gehad. Geflitst terwijl ik in Noordwijk 6km te hard reed. 6 fucking km😂😂
Wel moet ik aan de slag met fileparkeren. Mijn eigen station is een stuk langer dan de polo waarin ik leste en ik heb eigenlijk nog nooit hoeven fileparkeren. Het lijkt me dat ik dat met deze langere wagen toch eens moet oefenen ergens, toch die punten van in en terugsturen opzoeken in deze auto. Probleem is alleen, waar doe ik dat, ik kan hier in Leiden overal vooruit inparkeren. Iemand hier tips voor die ik kan meepakken als ik die punten van mijn eigen auto ga opzoeken?
Braddie, gefeliciteerd!
[ Bericht 15% gewijzigd door Rick25 op 26-08-2015 03:15:18 ]
quote:
[..]
Zijn het zulke plaatjes?
[ afbeelding ]
Die staan in theorieboeken,alhoewel anders.quote:
De plaatjes bij het CBR zijn heel duidelijk .
Ik heb gisteren theorieboeken set van Verkeersrijschool Tempo Den Haag(38e druk is recent) gekocht,ga even zoeken of het er in staat.quote:
Ik heb deze week mijn theorie examen, maar ik krijg echt veel vragen in de oefenexamens waarover gewoon níets te vinden is in mijn theorieboek.
Voorbeeldje:
[ afbeelding ]
Staat helemaal niets over in mijn boek. Heb ik gewoon een verkeerd boek of wat?
Ik heb deze, van Lens, uit 2014
[ afbeelding ]
[ Bericht 15% gewijzigd door Blue_Panther_Ninja op 26-08-2015 03:35:35 ]
Nogmaals gefeliciteerd! Fijn he!quote:
Ben ik weer.
Wanneer mag ik nou ook eens in het OP? Ben geslaagd tijdens nummertje 205 en mijn egootje moet zo nu en dan ook eens gestreeld worden 😝
quote:Zonder noemenswaardige dingen eigenlijk. Nog steeds geen toeterende mensen gehad, geen middelvingers, geen boze blikken.
Eigenlijk kun je dat helemaal niet over jezelf zeggen. Dingen die je niet gezien hebt heb je namelijk niet gezien. Het feit dat ze niet voor gevaar hadden kunnen zorgen kan net zo goed door de last-minute ingreep van een andere weggebruiker zijn gekomen!quote:Heb in die 2000 zelfstandige kilometers nog niet 1x iets gemist dat voor gevaar kan zorgen. Met een instructeur ben je toch wat nonchalanter. Als ik iets niet zie, ziet hij het wel. Dat soort werk.
Het is vast goed gegaan, maar ik vind het een klein beetje arrogant om te beweren dat je niets gemist hebt. En arrogantie is het begin van irritant rijgedrag waar je medeweggebruikers zich aan kunnen gaan ergeren
Toch wel netjes met toegestane kinderzitjes he?quote:Eerste keer snelweg zat ik hem toch wel te zweten en te stressen. Even naar Schiphol gereden. Op zich niets moeilijks aan maar ik had wel gelijk een ventje van 2 achterin en een baby van 5 maanden oud.
Hier in Deventer trokken die bumperklevende idioten zich vrij weinig aan van die L toen ik les had...quote:Wel moet ik zeggen, ik irriteer me wel mateloos aan andere weggebruikers. Mensen gedragen zich toch echt een stuk netter als er een L op je auto staat. Bumperklevers heb ik nooit gehad in die leswagen en nu heb ik ze constant.
Dat is na de eerste remactie toch niet meer onverwachts?quote:Wat misschien nog vervelender is zijn bumperklevers voor je. Dat degene voor je dus kleeft bij zijn voorganger en dat ie dus constant onverwachts op de rem zit en dergelijke.
Dan weet je dat die aan het prutsen is en je dus iets meer afstand wilt houden!Lijkt me verstandig om niet met een stijve rond te gaan rijden, is toch weer een vorm van afleidingquote:Verder krijg ik ook echt een slappe van schildpadjes.
Boetes heb ik in de twee jaar dat ik m'n rijbewijs had gelukkig nog niet! Ik hoop dat dat zo blijft...quote:Overigens heb ik vandaag mijn eerste boete gehad. Geflitst terwijl ik in Noordwijk 6km te hard reed. 6 fucking km😂😂
Ik doe zelf ook altijd wat voorzichtiger met lesauto's, maar ik heb wel eens gehoord van wat ze "lesautootje pesten" noemen. Gewoon irritant doen. En als excuus zeggen ze dan: "Ja, dan leren ze vast hoe het echt werkt".quote:
Ben ik weer.
(...)
Wel moet ik zeggen, ik irriteer me wel mateloos aan andere weggebruikers. Mensen gedragen zich toch echt een stuk netter als er een L op je auto staat. Bumperklevers heb ik nooit gehad in die leswagen en nu heb ik ze constant. Ook op de snelweg als je bij Amsterdam een file nadert is het echt een verschrikking dat ze kleven terwijl je een baby en een ventje van 2 achterin hebt zitten.
(...)
.Morgen m'n theorie examen, hopen dat ik het haal.
Vandaag tijdens een oefenexamen kreeg ik weer zo'n achterlijke vraag. : Lichtarmaturen van een auto mogen alleen voorzien zijn van xenonverlichting, is dat juist? Echt, wtf.. Nooit van gehoord, nooit gelezen etc. Als ik morgen zulke vragen krijg dan ga ik 't nooit halen.
http://theorieboek.nl/ van Lensquote:
Bij welke toko doe je die oefenexamens? En kop op! Echt niet je hele examen zal vol zitten met dit soort debiele vragen.
ik hoop het maar
Kom op! Beetje vertrouwen in jezelf! Als je daar nog nooit van hebt gehoord en je hebt wel goed geleerd dan is het dus duidelijk onjuist.quote:
Lichtarmaturen van een auto mogen alleen voorzien zijn van xenonverlichting, is dat juist? Echt, wtf.. Nooit van gehoord, nooit gelezen etc.
Succes!
Nog 1 vraagje; ik kom er echt niet uit wat betreft de voorrang met voetgangers. Als de auto rechtdoor gaat, en aan de rechterkant van de weg wil iemand oversteken, moet je die dan voor laten gaan omdat die op dezelfde weg rechtdoor wilt als de auto? Of is dit alleen bij afslaan ? Op internet zie ik een miljoen verschillende antwoorden..
ZO heb ik het geleerd: Kijk je hem in z'n nek of bek? Dan heeft die voorrang.quote:
Thanks!
Nog 1 vraagje; ik kom er echt niet uit wat betreft de voorrang met voetgangers. Als de auto rechtdoor gaat, en aan de rechterkant van de weg wil iemand oversteken, moet je die dan voor laten gaan omdat die op dezelfde weg rechtdoor wilt als de auto? Of is dit alleen bij afslaan ? Op internet zie ik een miljoen verschillende antwoorden..
Rechtdoor op dezelfde weg gaat voor. Dus of het nou voetgangers zijn of fietsers , als jij afslaat moet je al het overige verkeer voor laten gaan die op dezelfde weg rechtdoor blijft gaan.quote:
Thanks!
Nog 1 vraagje; ik kom er echt niet uit wat betreft de voorrang met voetgangers. Als de auto rechtdoor gaat, en aan de rechterkant van de weg wil iemand oversteken, moet je die dan voor laten gaan omdat die op dezelfde weg rechtdoor wilt als de auto? Of is dit alleen bij afslaan ? Op internet zie ik een miljoen verschillende antwoorden..
Zie hier (negeer dat voorrangsbord even)
Dat is een goede. Die website die dit plaatje maakte zegt dat de voetganger voorrang heeft. Maar volgens mij klopt dat niet want voorrangsborden gelden niet voor voetgangers. En zou de auto technisch dus voorrang moeten hebben. Die zitten immers op een ''voorangsweg''. En borden gaat boven verkeersregelsquote:
Dank!! Dus dit geldt alleen bij afslaan? En ook als er een voorrangsbord is die de auto voorrang geeft?zoals op het plaatje
En je hebt nog meer omstandigheden waarbij je een voetganger moet voor laten als autobestuurder zijnde
Volgens mij moet je iedereen voor laten gaan als je een bocht maakt.quote:
[..]
Dat is een goede. Die website die dit plaatje maakte zegt dat de voetganger voorrang heeft. Maar volgens mij klopt dat niet want voorrangsborden gelden niet voor voetgangers. En zou de auto technisch dus voorrang moeten hebben. Die zitten immers op een ''voorangsweg''. En borden gaat boven verkeersregels
En je hebt nog meer omstandigheden waarbij je een voetganger moet voor laten als autobestuurder zijnde
Dat had ik ook. Af en toe leek het net of je zat te lessen met duizenden instructeurs om je heen. Als je het dan zo graag wilt uitleggen, waarom begin je dan geen rijschool?quote:
Ik heb juist sinds ik niet meer in die lesauto zit amper nog last van irritante mensen
Een bestuurder die op een voorrangsweg rijdt moet voorrang krijgen van bestuurders op alle kruisende wegen. Maar verkeersborden die de voorrang regelen, regelen de voorrang tussen bestuurders onderling en niet tussen voetgangers en bestuurders. Dus in feite moet je dan wel voetgangers voor laten gaan begrijp ik. Wat een gedoe allemaal :pquote:
[..]
Volgens mij moet je iedereen voor laten gaan als je een bocht maakt.
Maar in de praktijk negeren de meeste dit (zie ik dagelijks, ik doe het zelf ook)
.Komt wel goed, ik had dinsdag maar één vraag waarbij ik echt dacht 'wtf' (ook iets technischquote:
Beetje laat, maar bedankt voor jullie reacties!
Morgen m'n theorie examen, hopen dat ik het haal.
Vandaag tijdens een oefenexamen kreeg ik weer zo'n achterlijke vraag. : Lichtarmaturen van een auto mogen alleen voorzien zijn van xenonverlichting, is dat juist? Echt, wtf.. Nooit van gehoord, nooit gelezen etc. Als ik morgen zulke vragen krijg dan ga ik 't nooit halen.
). Als je alle regels en borden kent dan haal je het gewoon. Ik maakte me vooral druk over gevaarherkenning, maar dat viel ook mee! Het theorie examen is best te doen als je er goed voor geleerd hebt. Hoewel ik toch altijd verbaasd was dat er mensen al meer dan 10x over gedaan hadden.
Imho terecht. Door rood rijden...quote:
Ik denk dat veel instructeurs zo iemand hadden laten zakken.
Je had moeten zakken... Door rood rijdenquote:
Het maakt trouwens wel heel veel uit wie je rijexamen beoordeeld. Ik reed namelijk letter tijdens mijn examen 1x door oranje en 1x door rood. Maar doordat hij zag dat ik goed kon rijden heeft hij me wel laten slagen. Ik denk dat veel instructeurs zo iemand hadden laten zakken.
Het theorie examen is best te doen als je er goed voor geleerd hebt. Hoewel ik toch altijd verbaasd was dat er mensen al meer dan 10x over gedaan hadden.
deel 1 had ik maar twee fouten, maar deel 2 had ik zes fout en je mocht maar vijf fouten hebben Op die manier ben ik 3x gezakt, met 1 fout te veel.quote:
Gezakt
Die examens zijn echt gemaakt om te zakken gewoon, achterlijke vraagstellingen.
sommige mensen kijken hun boek een paar x door en slagen wel Heb er dus bijna een week over gedaan, ben gewoon elke dag naar een andere locatie geweest, niet dat dat bevorderlijk is
Wat is deel 1 en wat is deel 2?quote:
Gezakt
Deel 1 is gevaarherkenning, je mag 12 fout hebben.quote:
[..]
Wat is deel 1 en wat is deel 2?
Deel 2 is kennis & regels, je mag 5 fout hebben.
Ohw, is dat nog steeds zo. Ik vond gevaarherkenning altijd een beetje bullshit (en vind dat nog steeds), want je mag de helft fout hebben. Hoezo, het CBR gelooft er wel in?quote:
[..]
Deel 1 is gevaarherkenning, je mag 12 fout hebben.
Deel 2 is kennis & regels, je mag 5 fout hebben.
Volgende keer niet je theorieboek meer open doen en alleen een paar oefenexamens maken, verder niet teveel twijfelen en wellicht had je de eerste keer gewoon pech.quote:
Vind het klote. Heb verdomme meer dan 45 oefenexamens gemaakt en ken het theorieboek zo goed als uit mn kop. En dan nog zakken
Balen, wat had je fout dan?quote:
Vind het klote. Heb verdomme meer dan 45 oefenexamens gemaakt en ken het theorieboek zo goed als uit mn kop. En dan nog zakken
Hoezo doe je nu pas theorie-examen? Je had al heel veel lessen gehad toch?quote:
Beetje laat, maar bedankt voor jullie reacties!
Morgen m'n theorie examen, hopen dat ik het haal.
Vandaag tijdens een oefenexamen kreeg ik weer zo'n achterlijke vraag. : Lichtarmaturen van een auto mogen alleen voorzien zijn van xenonverlichting, is dat juist? Echt, wtf.. Nooit van gehoord, nooit gelezen etc. Als ik morgen zulke vragen krijg dan ga ik 't nooit halen.
@sander klopt maar ik had geen tijd om te leren ivm studie
@evi Ik had fouten bij:
H Risico's ivm eigenschappen en toestand eigen voertuig
J Risico's ivm aanwezigheid en gedrag ander verkeer
JG Gevaarherkenning risico's andere weggebruikers
K Risico's ivm weg- zicht en weersomstandigheden
KG Gevaarherkenning risico's weersomstandigheden
L Handelen bij ongevallen en pech onderweg
Met een theorie-examen moet je leren alsof je een tien wil halen. Je moet het hele boek van binnen en buiten kennen en nog meer. Dan slaag je 99% van de tijd. Maar veel mensen leren om een voldoende te scoren en dat is niet genoeg. Daarom zakken er zoveel mensen, je moet gewoon een andere instelling hebben als het op theorie-examen aankomt.quote:
Het theorie examen is best te doen als je er goed voor geleerd hebt. Hoewel ik toch altijd verbaasd was dat er mensen al meer dan 10x over gedaan hadden.
Ligt natuurlijk aan hoeveel lessen je nodig hebt. Je moet sowieso je theorie plus voertuigbeheersing + verkeersdeelneming halen. Ik heb zelf net mijn theorie gehaald en ik reken op een 1500 euro maximaal inclusief examens. Ligt er ook een beetje aan hoe snel je het oppakt. Heb je een autorijbewijs? Want met de brommer ben je natuurlijk een andere plek op de weg gewend. Daarnaast zijn er natuurlijk ook gewoon de gewone verschillen, een motor is veel zwaarder, meer kracht, snellere acceleratie enz...quote:
Weet iemand hier toevallig wat een normaal bedrag is voor een motorrijbewijs met alles er op en aan? Ik kan zo op een motor stappen en naar spanje rijden, dat is niet zo moeilijk. heb zelfs in een duister verleden al een keer het parkeerterrein stuk gehaald maar dat is al jaren verlopen. helm, kleding en handschoenen heb ik ook gewoon liggen voor dagelijks gebruik op de snelle schakel brommert.
en voor welke variant ga je? a1 , a2 of a ?
De bromfiets waar ik het meeste op rij is zwaarder dan de motor van een vriend van me (kleine 125cc sport motor). Mijn brommer is ook als 125 verkrijgbaar, alleen het motorblok is verschillend. Zelfde frame, remmen etc. Moet zeggen, mijn brommer is iets hoogtoeriger en op zijn motor is het daardoor iets makkelijker rijden. Ik kan echt gewoon opstappen en rijden, of het nu een sport, toer of cross motor is. Ik ga wel gewoon voor een A, zie niet in waarom ik lichter zou gaan. Ik heb al een rijbewijs. Theorie moet zo te halen zijn, was voor mijn auto ook maar even een avondje of 3/4 leren en gaan. Dat eerste examen lijkt me ook wel goed te doen, die heb ik zelfs al een keer gehaald.quote:
[..]
Ligt natuurlijk aan hoeveel lessen je nodig hebt. Je moet sowieso je theorie plus voertuigbeheersing + verkeersdeelneming halen. Ik heb zelf net mijn theorie gehaald en ik reken op een 1500 euro maximaal inclusief examens. Ligt er ook een beetje aan hoe snel je het oppakt. Heb je een autorijbewijs? Want met de brommer ben je natuurlijk een andere plek op de weg gewend. Daarnaast zijn er natuurlijk ook gewoon de gewone verschillen, een motor is veel zwaarder, meer kracht, snellere acceleratie enz...
en voor welke variant ga je? a1 , a2 of a ?
1500 euro is op zich wel een goed richtpunt denk ik. Dank je wel
Alvast bedankt!
Niet stressen en blijven oefenen.. het is pas je eerste les héquote:
jn eerste rijles gehad. Het eerste uur was vooral sturen, richting aangeven en de goede procedures qua spiegels en kijken. Dat ging uitstekend. Het moment dat ik moest gaan schakelen in het tweede uur, echter, ging het helemaal fout. Veel ruzie met mijn voeten gehad, daarnaast schakelde ik iedere keer verkeerd (ik vermoed door te veel kracht zetten), ik ging met opschakelen van 2 naar 3 bijvoorbeeld te vaak per ongeluk naar 5, en met terugschakelen van 3 naar 2 per ongeluk naar 4. Heeft iemand misschien tips voor me om dit beter onder de knie te krijgen? Ik raak op de een of an
Duurt misschien nog wel een aantal lessen voordat je het echt onder de knie hebt.
Is schakelen mogelijk thuis te oefenen?quote:
[..]
Niet stressen en blijven oefenen.. het is pas je eerste les hé
Duurt misschien nog wel een aantal lessen voordat je het echt onder de knie hebt.
Ja, kost wel wat.quote:
[..]
Is schakelen mogelijk thuis te oefenen?
http://www.consoleshop.nl(...)B4-889F-2C80F46CBC80
http://www.consoleshop.nl(...)ystation-4-1-tb.html
http://www.consoleshop.nl/product/499205/project-cars-ps4.html
Je kunt het ook oefenen in iemand zijn auto, met de motor uit, zodat je sneller de versnellingen kunt vinden.
Onzin dit.quote:
Een sportmotor heeft natuurlijk een laag gewicht. Zo veel mogelijk pks per kg. Een schakelbrommer weegt denk max honderd kg. Een beetje toermotor met zat pk weegt al gauw 200-250kg. Best een verschil. Niets voor kleine vrouwen dus haha
Ik ben klein en mijn motor weegt toch echt wel 200kg, en dat gaat prima. Loop er zo mee de garage in en zeker als het ding eenmaal rijdt, merk je niks meer van dat gewicht. Als 'ie ligt krijg ik hem vast niet in m'n eentje overeind maar da's een kwestie van niet neerleggen. Overigens is er ook een speciaal topic voor motorlessers in PTA, staat een hoop zinnige informatie in.
Veel plezier met lessenquote:
Ik heb gisteren dus mijn eerste rijles gehad. Het eerste uur was vooral sturen, richting aangeven en de goede procedures qua spiegels en kijken. Dat ging uitstekend. Het moment dat ik moest gaan schakelen in het tweede uur, echter, ging het helemaal fout. Veel ruzie met mijn voeten gehad, daarnaast schakelde ik iedere keer verkeerd (ik vermoed door te veel kracht zetten), ik ging met opschakelen van 2 naar 3 bijvoorbeeld te vaak per ongeluk naar 5, en met terugschakelen van 3 naar 2 per ongeluk naar 4. Heeft iemand misschien tips voor me om dit beter onder de knie te krijgen? Ik raak op de een of andere manier namelijk vaak in paniek na het verkeerd schakelen, en vergeet ik de complete layout van de versnellingspook.
Alvast bedankt!
Niet teveel stressen over het schakelen/koppelen, dat komt vanzelf goed
Dankjewel!quote:
[..]
Veel plezier met lessen
Niet teveel stressen over het schakelen/koppelen, dat komt vanzelf goed
Ik ga het gewoon in mijn vaders auto even oefenen zoals defokkingfoker al aangaf.
Ik ben nu twee maanden bezig, zit nu op 18 lessen. Op dit moment bezig met de bijzondere manoeuvres, kreeg vandaag tijdens m'n rijles te horen dat het de goede kant op gaat
ik vind het nog steeds hartstikke leuk om te rijden, ben zo blij dat ik hier eindelijk het geld voor had Ik heb een ttt in m'n pakket, maar mijn instructeur heeft liever dat ik ze omzet in rijlessen. Ik voel me prima op m'n gemak in de auto dus denk eigenlijk ook niet dat ik een ttt echt nodig heb. Wat zijn jullie ervaringen? Veel baat bij gehad?
Als jij niet zenuwachtig wordt van een examen zou ik die ttt laten schieten. Je moet dan wel bijzondere verrichtingen doen.quote:Op vrijdag 4 september 2015 19:20 schreef Colbie het volgende:
Hé, wat leuk dat hier een topic over is!
Ik ben nu twee maanden bezig, zit nu op 18 lessen. Op dit moment bezig met de bijzondere manoeuvres, kreeg vandaag tijdens m'n rijles te horen dat het de goede kant op gaat
Ik heb een ttt in m'n pakket, maar mijn instructeur heeft liever dat ik ze omzet in rijlessen. Ik voel me prima op m'n gemak in de auto dus denk eigenlijk ook niet dat ik een ttt echt nodig heb. Wat zijn jullie ervaringen? Veel baat bij gehad?
Als ie van 2 naar 5 gaat dan heb je de pook wat krampachtig vast denk ik. In principe springt de pook terug naar t midden als je hem uit de versnelling haalt. Lichtjes omhoog duwen uit 2, pook springt naar midden en rustig omhoog duwen naar 3.quote:
Ik heb gisteren dus mijn eerste rijles gehad. Het eerste uur was vooral sturen, richting aangeven en de goede procedures qua spiegels en kijken. Dat ging uitstekend. Het moment dat ik moest gaan schakelen in het tweede uur, echter, ging het helemaal fout. Veel ruzie met mijn voeten gehad, daarnaast schakelde ik iedere keer verkeerd (ik vermoed door te veel kracht zetten), ik ging met opschakelen van 2 naar 3 bijvoorbeeld te vaak per ongeluk naar 5, en met terugschakelen van 3 naar 2 per ongeluk naar 4. Heeft iemand misschien tips voor me om dit beter onder de knie te krijgen? Ik raak op de een of andere manier namelijk vaak in paniek na het verkeerd schakelen, en vergeet ik de complete layout van de versnellingspook.
Alvast bedankt!
Maar dat gaat vanzelf goed. Is pas je eerste les
Wat mijn instructeur deed, stilstaan op leeg parkeerterrein, instructeur roept een nummer en dan moet ik naar die versnelling schakelen, zonder te kijken. Werkte wel goed vond ik, omdat je stil staat hoef je nergens anders op te letten en kan je op je gemak de layout leren
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 04-09-2015 19:47:10 ]
De leercurve wordt gaandeweg steeds minder steil, verbeteringen zijn dus minder goed zichtbaar.quote:Op zaterdag 5 september 2015 10:28 schreef 1marcelfilms het volgende:
Nou ik ben boos hoor, 10 lessen verder en nog heb ik niet het idee dat ik iets geleerd heb.
Da's normaal hoor.
Wedden dat sommige details die je zelf niet opvallen aan het verbeteren zijn?
Dan stop je maarquote:
Nou ik ben boos hoor, 10 lessen verder en nog heb ik niet het idee dat ik iets geleerd heb.
Vond je het zelf ook tof om dat soort antwoorden te krijgen toen je zelf nog aan het lessen was en vragen had?quote:
Bijzonder flauw van je.
Er is een verschil tussen leren en oefenen.quote:
Nou ja bij rijles zit ik in een auto en naast mij zit een mevrouw maar die zegt nog steeds dezelfde dingen als eerst. zoals schakelen enzo en remmen
Remmen en schakelen heb je blijkbaar al geleerd en nu ben je aan het oefenen wanneer je dat moet doen.
Het feit dat je instructrice je vertelt wanneer je moet schakelen of remmen betekent imho dat je het wel kunt maar nu aan het leren/oefenen bent wanneer je het toe moet passen.
En wat zei je rij-instructeur daarop toen je vertelde hoe je erover voelde?quote:
Nou ik ben boos hoor, 10 lessen verder en nog heb ik niet het idee dat ik iets geleerd heb.
heb ik ook 1x gedaan
die gast liet me alleen maar beetje rijden
gaf geen op of aanmerkingen
zei alleen, ga hier maar naartoe of hierheen
tja dat kan ik zonder hem ook wel
Lekker simpel.quote:
dan neem je toch gewoon een andere
heb ik ook 1x gedaan
die gast liet me alleen maar beetje rijden
gaf geen op of aanmerkingen
zei alleen, ga hier maar naartoe of hierheen
tja dat kan ik zonder hem ook wel
Hele aardige man is het wel. Hij kan je af en toe wel flink afstraffen als je gevaarlijk rijdt bijvoorbeeld, dan gaat hij zijn stem verheffen. Niet dat hij boos wordt, maar dat je even flink wakker wordt geschud.quote:
^ Komt vanzelf, het went snel genoeg! Ik had in het begin best wel wat moeite met terugschakelen voor bochten/rotondes en ben nog steeds wel eens te laat klaar - dan heb ik de koppeling nog ingedrukt terwijl ik de bocht al instuur en dat mag dus niet.. Hoe vind je het rijden? Heb je een leuke rij-instructeur?
Het rijden zelf is leuk, maar voor nu nog erg stressvol. Maar dat zal idd wel iets met het zijn van een beginner te maken hebben.
Mooi, theorie is voor velen toch wel het grootste obstakel voor dat roze pasje.quote:
Heuy, autotheorie gehaald. Weer een stapje closer voor rijbewijs
Haha, was m'n tweede keer. Eerste keer gezakt met een foutje teveel.quote:
[..]
Mooi, theorie is voor velen toch wel het grootste obstakel voor dat roze pasje.
Wel grappig om te lezen. Dit gaat op een gegeven moment compleet automatisch.quote:
Tweede les inmiddels gehad. Het kwartiertje dat ik in mijn vader zijn auto heb geoefend heeft een hoop verschil gemaakt naar mijn gevoel. Heb maar twee maal in een tijdsbestek van twee uur in de verkeerde versnelling gezeten, kon dus wat meer op het verkeer letten ook omdat het blind ging. Het blijft wel een uitdaging om bijv in rotondes af te remmen, terug naar zijn twee te gaan en als je er uit bent weer heel kort naar zijn drie alvorens je weer bij de volgende rotonde komt en het hele proces opnieuw begint. Ik denk dat het gewoon heel erg wennen is om op zoveel dingen te moeten letten.
Jup.quote:
[..]
Wel grappig om te lezen. Dit gaat op een gegeven moment compleet automatisch.
Ik neem ze af en toe nog wel in zn drie maar dan rij ik er met 25km/h af en vraag ik me af waarom ik in zn 3 sta
Ik herken het, ik had hetzelfde gevoel. Ik heb mijn rijbewijs nu ruim 6 jaar en dit gaat echt volledig automatisch. Misschien helpt het.quote:
[..]
Jup.
Ik neem ze af en toe nog wel in zn drie maar dan rij ik er met 25km/h af en vraag ik me af waarom ik in zn 3 sta
Het verschilt ook per auto trouwens.. maar met al die lesdiesels moet je hem wel in de 2 nemen,
Mja. Ik rij er met goeie snelheid op, minder geen gas maar door die bocht rem je af natuurlijk. Daar denk ik soms niet aan.quote:
[..]
Ik herken het, ik had hetzelfde gevoel. Ik heb mijn rijbewijs nu ruim 6 jaar en dit gaat echt volledig automatisch. Misschien helpt het.
Het verschilt ook per auto trouwens.. maar met al die lesdiesels moet je hem wel in de 2 nemen,
25 in zn 3 ging dan opzich nog wel in de auto die ik toen reed.
Laaat maar.. even logisch nadenken
Nu ik ff nadenk doe ik dat alleen wanneer ik weet dat ik moet remmen.. of schakel ik in een bocht nog even.. ja ja slecht van me
Ik doe het ookquote:
Hoezo mag je eigenlijk niet met de koppeling ingedrukt een bocht nemen? Heb dat nooit uitgelegd gekregen, en doe het stiekem wel vaak...
Laaat maar.. even logisch nadenken
Nu ik ff nadenk doe ik dat alleen wanneer ik weet dat ik moet remmen.. of schakel ik in een bocht nog even.. ja ja slecht van me
maar kan ne geen reden bedenken.Ook moet je niet bezig willen zijn met schakelen eigenlijk in een bocht omdat een bocht je aandacht vergt voor andere dingen (die te voorschijn kunnen komen in de bocht).
Maar een te hoge versnelling is ook weer niet goed want dan ga je ook hangen of je remt wel maar dan gaat de motor brommen en moeilijk doen. Dus voor de bocht remmen en terug schakelen naar de juist versnelling, en daarna alle aandacht volledig op de bocht.
Aldus mijn instructeur ~3 jaar geleden.
[ Bericht 4% gewijzigd door DX11 op 11-09-2015 00:47:23 ]
Ik merkte wel duidelijk dat de auto veel lichter de bocht nam en de snelheid amper omlaag ging. Of het echt onveilig is weet ik niet, maar ik vond het in ieder geval minder fijn.
In dat geval vroeger beginnen met je handelingen. Toen ik leste had ik altijd meegekregen dat je klaar moet zijn met alle andere handelingen (schakelen, koppeling op, richting aangeven, niet persé in die volgorde) voor je een bocht inzet.quote:
Ja, maar als je telaat schakelt heb ik hem meestal pas halverwege de bocht weer los.
Ja, dat heb ik ook geleerd hoor. Had er heel veel moeite mee. Gaat nu eigenlijk altijd wel goed, heel af en toe dat mn koppeling nog omlaag zitquote:
[..]
In dat geval vroeger beginnen met je handelingen. Toen ik leste had ik altijd meegekregen dat je klaar moet zijn met alle andere handelingen (schakelen, koppeling op, richting aangeven, niet persé in die volgorde) voor je een bocht inzet.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2015 10:35:53 ]
Stelde vrij weinig voor, had een of andere chagrijn die wilde emigreren naar Australië omdat ie klaar was met dit kut land hahah.
Doordat ie zo chagrijnig was kon ik moeilijk een gesprek aanknopen wat ik wel jammer vond want daar rijd ik veel lekkerder door. Maar ach, toch gehaald want geen ingrepen en goed gekeken. Hoefde ook alleen maar een stopopdracht te doen en bij het cbr te parkeren (gewoon rechtdoor het vak in :p).
Dus mensen maak je niet druk zelfs als de examinator zijn of haar dag niet heeft (of jaar/leven) kan je nog steeds slagen door gewoon de dingen goed te blijven doen (dwz, niet alles foutloos, maar wel goed blijven kijken, richting aangeven, doorstromen en natuurlijk geen ingrepen krijgen).
)Vrijstelling behaald! Over twee weken mijn rij-examen!quote:
Morgenmiddag heb ik de Tussentijdse Toets! Spannend hoor.
Gefeliciteerd! Hoe vond de ttt zelf gaan?quote:
[..]
Vrijstelling behaald! Over twee weken mijn rij-examen!
Gefeliciteerd!quote:
Nou ik ben geslaagd! Als ik terugkijk was t erg simpel. Wel t parkeren verneukt en uiteindelijk ook niet hoeven doen. Tot slot straatjekeren in een straat met geparkeerde auto's, maar dat ging soepel. Verder helemaal geen examenoefeningen gedaan, zoals tomtom, clusteropdracht of naar een aangewezen punt toe riiden. Gewoon een hele korte rijles.
Ik heb donderdag mijn ttt en 22 oktober afrijden.
Vandaag nog even een lesje voor mijn ttt, ik heb mijn ttt namelijk in een totaal andere plaats en daar gaan we oefenen.
Gefeliciteerdquote:
Nou ik ben geslaagd! Als ik terugkijk was t erg simpel. Wel t parkeren verneukt en uiteindelijk ook niet hoeven doen. Tot slot straatjekeren in een straat met geparkeerde auto's, maar dat ging soepel. Verder helemaal geen examenoefeningen gedaan, zoals tomtom, clusteropdracht of naar een aangewezen punt toe riiden. Gewoon een hele korte rijles.
Ah nice, gefeliciteerdquote:
Nou ik ben geslaagd! Als ik terugkijk was t erg simpel. Wel t parkeren verneukt en uiteindelijk ook niet hoeven doen. Tot slot straatjekeren in een straat met geparkeerde auto's, maar dat ging soepel. Verder helemaal geen examenoefeningen gedaan, zoals tomtom, clusteropdracht of naar een aangewezen punt toe riiden. Gewoon een hele korte rijles.
Al 11 lessen en ik ben nog maar bij het bijzonder manouvre
11 of 13 lessen, kom op zeg. Dan is het toch heel normaal dat je niet alles onder de knie hebt?
Nou, wat dacht je van het van de instructeur laten afhangen?quote:
Nou wat dacht je dan van iets eerder schakelen en je stuur vast houden? Probleem opgelost!
Heeft jouw instructeur je wel van die referentiepuntjes geleerd?quote:
Bedankt allemaal. Volgende stap wordt nu dus een autootje uitzoeken en heel veel oefenen met fileparkeren. Dat gaat tot nu toe echt bagger
dan ga ik mijzelf met mijn wagen naar de canarishe eilanden rijden
EDIT: ik heb gelezen dat sommige pillen nemen om beter te rijden is dat waar?
Ja xtc werkt keigoed.quote:
Nou ja ik denk dat ik wel voor mijn 18e kan slagen.
dan ga ik mijzelf met mijn wagen naar de canarishe eilanden rijden
EDIT: ik heb gelezen dat sommige pillen nemen om beter te rijden is dat waar?
Ja zeker*, maar die schat ik verkeerd in of ik stuur te snel/langzaam terug....quote:
[..]
Heeft jouw instructeur je wel van die referentiepuntjes geleerd?
*portier gelijk met auto naast je = insturen
*klein tekentje achterop de ruit en als die over de stoep is terugsturen
Rugleuning (jouw) achterbank gelijk aan bumper (andere auto) --> gaan sturen.quote:
[..]
Ja zeker*, maar die schat ik verkeerd in of ik stuur te snel/langzaam terug....
*portier gelijk met auto naast je = insturen
*klein tekentje achterop de ruit en als die over de stoep is terugsturen
Zo leerde ik het.
Oefenen, oefenen, oefenen. Ik begreep tijdens mijn rijlessen dat de meeste mensen instinctief het stuur de verkeerde kant op draaien bij een bocht achteruit.quote:
Heeft iemand nog dè tip voor het bochtje achteruit? Heb geleerd via de buitenspiegel met de bocht mee te sturen op het moment dat de stoep verdwijnt en terug te sturen wanneer 'ie weer in de spiegel komt, maar ik vind het echt driedubbel niks omdat ik niet goed kan zien waar ik uit moet komen
Ik heb helaas geen gouden tip, ging bij mij redelijk vanzelf. In tegenstelling tot vooruit inparkeren. Ik wist 'm altijd met de banden OP de strepen te zetten
Oefenen, oefenen
Nu sta ik altijd midden in 't vak Bij mij zat er een stickertje op de ruit als referentie punt. Als die gelijk was met de stoep moest je 1 keer rondsturen en ging de rest vanzelf.quote:
Ik moest dacht ik het achterzijraampje pakken als referentie punt voor de bocht. zodra deze voorbij de bocht was kon ik indraaien
Heb ik ook hoor. Moet vaak corrigeren en dan word ik zenuwachtig. Zie het meest tegen de bijzondere manoeuvres op..quote:
[..]
Ja zeker*, maar die schat ik verkeerd in of ik stuur te snel/langzaam terug....
*portier gelijk met auto naast je = insturen
*klein tekentje achterop de ruit en als die over de stoep is terugsturen
Met fileparkeren heb ik geleerd: rugsteun achterbank gelijk met achterkant auto naast je. Aan de rechterkant van de weg lukt het me meestal wel. Aan de linkerkant van de weg heb ik geen idee wat ik aan het doen ben
Die ik heb ik anders geleerd: zodra de stoep van de weg waar je in wilt in je zijruit (achterbank) verschijnt, stuur volledig naar rechts. Maar ben meestal te laatquote:
Heeft iemand nog dè tip voor het bochtje achteruit? Heb geleerd via de buitenspiegel met de bocht mee te sturen op het moment dat de stoep verdwijnt en terug te sturen wanneer 'ie weer in de spiegel komt, maar ik vind het echt driedubbel niks omdat ik niet goed kan zien waar ik uit moet komen
Sinds wanneer moet er links file geparkeerd worden dan?quote:
[..]
Heb ik ook hoor. Moet vaak corrigeren en dan word ik zenuwachtig. Zie het meest tegen de bijzondere manoeuvres op..
Met fileparkeren heb ik geleerd: rugsteun achterbank gelijk met achterkant auto naast je. Aan de rechterkant van de weg lukt het me meestal wel. Aan de linkerkant van de weg heb ik geen idee wat ik aan het doen ben
In mijn straat kan het alleen linksquote:
[..]
Sinds wanneer moet er links file geparkeerd worden dan?
Helaas ben ik al een wat oudere bestuurder waardoor ik soms iets te voorzichtig reed.
Ondertussen is de overtuiging en doorstroming wel redelijk gevorderd en hoop dat dit voldoende is voor vrijdag
.Succes. Als de geboortedatum in je profiel klopt ben ik ouder dan jij bent, ik heb pas sinds anderhalf jaar mijn rijbewijsquote:
Vrijdag mag ik dan op voor mijn examen. TTT heb ik 2 maanden geleden ongeveer gehad en daarna nog 10 rijlessen genomen. Vooral mijn doorstroming / overtuiging kon beter maar heb wel de vrijstellingen gehaald.
Helaas ben ik al een wat oudere bestuurder waardoor ik soms iets te voorzichtig reed.
Ondertussen is de overtuiging en doorstroming wel redelijk gevorderd en hoop dat dit voldoende is voor vrijdag
Denk dat 'te voorzichtig' niet zozeer met leeftijd te maken heeft, maar met persoonlijkheid
Dat is ook waar (ben een behoorlijk introvert type). Bedankt en ik probeer er morgen het beste van te makenquote:
[..]
Succes. Als de geboortedatum in je profiel klopt ben ik ouder dan jij bent, ik heb pas sinds anderhalf jaar mijn rijbewijs
Denk dat 'te voorzichtig' niet zozeer met leeftijd te maken heeft, maar met persoonlijkheid
.Maar dan ben je op de fiets vast ook een rustig type dat stopt voor rood, zijn arm uit steekt en dergelijke?quote:
[..]
Dat is ook waar (ben een behoorlijk introvert type). Bedankt en ik probeer er morgen het beste van te maken
Als ik de problemen hier soms lees, dan kan ik mij echt niet meer voorstellen hoe ik sommige dingen vroeger gedaan heb. Fileparkeren met regeltjes, ik doe het gewoon op gevoel... Soms gaat dat fout (vooral als ik te strak langs een ander stuur), herstellen lukt dan niet. Kan ik er beter uit rijden en het nog een keer proberen. Troost voor iedereen, als je je rijbewijs een tijdje hebt, zal het meeste wel aardig op gevoel gaan lukken.
Klopt, nu ik zelf in de auto rijd besef ik des te meer waarom het handig is dat fietsers dat doen, en waarom ik het zelf doe op de fiets.quote:
[..]
Maar dan ben je op de fiets vast ook een rustig type dat stopt voor rood, zijn arm uit steekt en dergelijke?
Als ik de problemen hier soms lees, dan kan ik mij echt niet meer voorstellen hoe ik sommige dingen vroeger gedaan heb. Fileparkeren met regeltjes, ik doe het gewoon op gevoel... Soms gaat dat fout (vooral als ik te strak langs een ander stuur), herstellen lukt dan niet. Kan ik er beter uit rijden en het nog een keer proberen. Troost voor iedereen, als je je rijbewijs een tijdje hebt, zal het meeste wel aardig op gevoel gaan lukken.
Voor wat betreft het file parkeren.... Zowel links als rechts hetzelfde... Achterbank > achterlichten > insturen en spiegel > achterlichten > terugsturen. Simpeler kan het eigenlijk niet. Zal ongetwijfeld iets verschillen per auto, maar ben van een Skoda Octavia (2015) naar een Golf (1995) gegaan en 't is exact het zelfde referentiepunt.
Mijn ruimtelijk inzicht is niet zo best waardoor ik het lastig vind om te zien wanneer achterlicht gelijk is aan de achterbank, vooral links. Maar dat zal na 100 x proberen wel goedkomen hoop ik.quote:
Inmiddels heb ik het felbegeerde papiertje pasje al bijna een maand op zak. Examen ging een maand geleden eigenlijk gewoon nagenoeg perfect...
Voor wat betreft het file parkeren.... Zowel links als rechts hetzelfde... Achterbank > achterlichten > insturen en spiegel > achterlichten > terugsturen. Simpeler kan het eigenlijk niet. Zal ongetwijfeld iets verschillen per auto, maar ben van een Skoda Octavia (2015) naar een Golf (1995) gegaan en 't is exact het zelfde referentiepunt.
Is toch goed?quote:
zojuist mijn praktijk examen aangevraagd
ben nu al zenuwachtig, heb m 16 november pas..quote:
Volgende keer beter.
Jammer.. niet opgeven en gewoon doorzetten.quote:
Ik heb mijn examen vandaag totaal verprutst. Gisteren is onze tweeling geboren, en had wel het gevoel dat ik kon meeliften op de euforie. Rijles voor het examen ging dan ook best goed, maar toen het examen begon en ik mijn eerste foutje maakte kakte ik totaal in, en herkende ik mijn eigen rijstijl geen eens meer. Ben bang dat het allemaal toch te veel van het goede was.
Volgende keer beter.
Gefeliciteerd met je tweeling!
Bedanktquote:
[..]
Jammer.. niet opgeven en gewoon doorzetten.
Gefeliciteerd met je tweeling!
Denk dat ik onderbewust ook veel aan hen en mijn vrouw moest denken waardoor ik mijn hoofd helaas niet vrij had tijdens het examen.
Maar goed een gezonde tweeling is uiteraard ook een erg mooi cadeau
.Kritiek puntje was eigenlijk alleen maar dat ik te dicht op de auto voor me zit. Maar dan zegt hij dat hij hoopt dat ik voor de jaarwisseling kan afrijden. Dan ben ik 12 lessen verder. Ik heb het idee dat hij nog zoveel mogelijk lessen van mij wil, ipv dat hij denkt dat ik ga zakken.
Hoe was dat bij jullie?
[ Bericht 11% gewijzigd door Ypmaha op 26-09-2015 14:05:37 ]
Heb je toevallig al een TTT gedaan?quote:
Zit te twijfelen of ik mijn rijexamen vast zal aanvragen. Heb net mijn 50e les gehad, en het ging heel goed. Mijn rijleraar is nog steeds heel kritisch. Dat snap ik ook wel, omdat ze bij het CBR volgens mij heel streng zijn maargoed, ik kan ook niet eeuwig door blijven lessen omdat niemand perfect rijdt.
Kritiek puntje was eigenlijk alleen maar dat ik te dicht op de auto voor me zit. Maar dan zegt hij dat hij hoopt dat ik voor de jaarwisseling kan afrijden. Dan ben ik 12 lessen verder.
Dan krijg je namelijk ook een oordeel (en tips) van je examinator. Kan je die vergelijken met de kritiek die je nog krijgt van je rijinstructeur.Ja, daar was ik voor geslaagd met als enig kritiek puntje dat ik bang was om fouten te maken en daardoor niet ver vooruit keek. deze week heb ik de hele tijd bij een collega in de auto gezeten, en heb gekeken hoe hij met verkeersituaties omging die ik moeilijk vond, en heb in ieder geval deze les een stuk assertiever gereden.quote:
[..]
Heb je toevallig al een TTT gedaan?
Maar daar heb je inmiddels aan gewerkt dus?quote:
[..]
Ja, daar was ik voor geslaagd met als enig kritiek puntje dat ik bang was om fouten te maken en daardoor niet ver vooruit keek.
.Dan zou ik gewoon eens een poging wagen, ook al is je rijinstructeur het daar niet mee eens.
Jij bepaalt
.zie mijn vorige bericht. ik denk dat als ik volgende week minstens zo goed reed als deze week ik gewoon dat examen aan ga vragen.quote:
[..]
Maar daar heb je inmiddels aan gewerkt dus?
Dan zou ik gewoon eens een poging wagen, ook al is je rijinstructeur het daar niet mee eens.
Jij bepaalt
En betaaltquote:
Ik heb het idee dat ze pas examen gaan aanvragen als je 100% alles goed doet, maar de wachttijd is over het algemeen al 6+ weken (althans hier). Dus als jij geslaagd bent voor je ttt gewoon zorgen dat je snel daarna kan afrijden.quote:
Hoe slaag je voor een TTT? Bedoel je de speciale verrichtingen? Want die deed ik tijdens mijn TTT prima! De rest van de rit echter...quote:
[..]
Ik heb het idee dat ze pas examen gaan aanvragen als je 100% alles goed doet, maar de wachttijd is over het algemeen al 6+ weken (althans hier). Dus als jij geslaagd bent voor je ttt gewoon zorgen dat je snel daarna kan afrijden.
Gewoon aanvragen wanneer jij denkt dat je er klaar voor bent.. Zelf had ik mijn examen pas na mijn 20ste les aangevraagd (van de 30). Door de lange wachttijden in Amsterdam moest ik het aantal lessen per week terugschroeven naar 1 inplaats van 3.quote:
Zit te twijfelen of ik mijn rijexamen vast zal aanvragen. Heb net mijn 50e les gehad, en het ging heel goed. Mijn rijleraar is nog steeds heel kritisch. Dat snap ik ook wel, omdat ze bij het CBR volgens mij heel streng zijn maargoed, ik kan ook niet eeuwig door blijven lessen omdat niemand perfect rijdt.
Kritiek puntje was eigenlijk alleen maar dat ik te dicht op de auto voor me zit. Maar dan zegt hij dat hij hoopt dat ik voor de jaarwisseling kan afrijden. Dan ben ik 12 lessen verder. Ik heb het idee dat hij nog zoveel mogelijk lessen van mij wil, ipv dat hij denkt dat ik ga zakken.
Hoe was dat bij jullie?
Dus hou ook rekening met de lange wachten... En dat je dus in die periode gewoon lest, en dus de puntjes op de i kunt zetten
ja, ik bedoel de speciale verrichtingenquote:
[..]
Hoe slaag je voor een TTT? Bedoel je de speciale verrichtingen? Want die deed ik tijdens mijn TTT prima! De rest van de rit echter...
Ze beoordelen alles in zijn geheel geloof ik. Ik heb mijn vrijstelling voor speciale verrichtingen iig en geen verdere tips. Dat staat dan ook op je formulier bij het cbr waar je praktijk examinator in kan kijken tijdens je echte examen.quote:
[..]
Hoe slaag je voor een TTT? Bedoel je de speciale verrichtingen? Want die deed ik tijdens mijn TTT prima! De rest van de rit echter...
Zoals ik zei; Mijn rit was dramatisch (zenuwen, nare man). Maar de vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen had ik wel binnen.quote:
[..]
Ze beoordelen alles in zijn geheel geloof ik. Ik heb mijn vrijstelling voor speciale verrichtingen iig en geen verdere tips. Dat staat dan ook op je formulier bij het cbr waar je praktijk examinator in kan kijken tijdens je echte examen.
Het rijden zelf ging dramatisch (met de koppeling in met 45 door een bocht...). Anderhalve week later heb ik een bijna foutloze rit* gereden en mijn rijbewijs was binnen
* Ik vergat mijn knipperlicht aan te zetten op de laatste rotonde voor het CBR
Nou mooi toch?quote:
[..]
Zoals ik zei; Mijn rit was dramatisch (zenuwen, nare man). Maar de vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen had ik wel binnen.
Het rijden zelf ging dramatisch (met de koppeling in met 45 door een bocht...). Anderhalve week later heb ik een bijna foutloze rit* gereden en mijn rijbewijs was binnen
* Ik vergat mijn knipperlicht aan te zetten op de laatste rotonde voor het CBR
Ik heb niet echt last van dramatische ritjes.
Heel kort gezegd: Kijk en denk vooruit.quote:
Invoegen gaat niet zo goed bij mij, ik word zenuwachtig waardoor ik steeds dingen vergeet. Hoe hebben jullie dat geleerd (welke stappen)?
Voor je in gaat voegen moet je de situatie al bekeken/ingeschat hebben en al besloten hebben wáár je gaat invoegen.
Dus niet pas op de invoegstrook kijken wat je mogelijkheden zijn maar al eerder.
Normaal gesproken kun je de situatie waar in terecht gaat komen al eerder zien en je daar dus op aanpassen.
Invoegen is helemaal niet kut al rijden er idd echt eikels op de weg.quote:
Invoegen is gewoon kut had laatst nog bijna een ongeluk omdat een kut golfje met opzet het gat dicht duwde. Wat een eikels soms op de weg.
Gewoon vooruit kijken en denken en als het goed is heb je dan ook al een alternatief bedacht voor het geval er "een kut golfje met opzet het gat dicht duwt".
Bij bepaald volk is de enige remedie dan ook om hem er gewoon tussen te douwen...quote:
Gewoon vooruit kijken en denken en als het goed is heb je dan ook al een alternatief bedacht voor het geval er "een kut golfje met opzet het gat dicht duwt".
Verder is invoegen inderdaad gewoon vooruit kijken en niet te laag in toeren blijven, zodat je nog mogelijkheden hebt. Dus niet met een klein benzineblokje onder de 1500 blijven, want dan heb je geen trekkracht.
Ik verwacht dat ik ga slagen, desondanks hoop ik dat de examinator geen overdreven perfectionist is. Een rijbewijs halen is tegenwoordig een dure grap.
Kost dat?quote:
Een rijbewijs halen is tegenwoordig een dure grap.
Oh, en succes morgen.
Voor mij 35 uur x 30 euro, 4 x 28,55 (theorie), 1 x 255,00 (praktijk).quote:
En dan heb ik mijn t.t.t. gratis gekregen a 97,00 of zoiets en de laatste 2 rijlessen ook.
Denk dat dat wel een beetje gemiddeld is.
)Ik ben al in het bezit van een rijbewijs, maar het lijkt me wel geinig om gewoon zo'n proefrijles te doen nu. (moet nog ff bedenken of ik het dan wil verneuken of juist goed doen
). én ik heb wel zin in een kapsalon. Maar checkt zo'n rijschool eigenlijk of je al in het bezit bent van rijbewijs, of checken ze iets bij het CBR voor de proefles?
(Alles is vrijblijvend als het goed is. )
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2015 22:33:38 ]
Neuhquote:
Naast mijn school zit een shoarmaturk. Bij een Grote Kapsalon krijg je nu een gratis proefrijles bij een of andere rijschool in de buurt. (
Ik ben al in het bezit van een rijbewijs, maar het lijkt me wel geinig om gewoon zo'n proefrijles te doen nu. (moet nog ff bedenken of ik het dan wil verneuken of juist goed doen
Maar checkt zo'n rijschool eigenlijk of je al in het bezit bent van rijbewijs, of checken ze iets bij het CBR voor de proefles?
(Alles is vrijblijvend als het goed is. )
quote:
Naast mijn school zit een shoarmaturk. Bij een Grote Kapsalon krijg je nu een gratis proefrijles bij een of andere rijschool in de buurt. (
Ik ben al in het bezit van een rijbewijs, maar het lijkt me wel geinig om gewoon zo'n proefrijles te doen nu. (moet nog ff bedenken of ik het dan wil verneuken of juist goed doen
Maar checkt zo'n rijschool eigenlijk of je al in het bezit bent van rijbewijs, of checken ze iets bij het CBR voor de proefles?
(Alles is vrijblijvend als het goed is. )
Stiekem zou ik dat nog eens willen doen, als noob-alike een les krijgen.quote:
Naast mijn school zit een shoarmaturk. Bij een Grote Kapsalon krijg je nu een gratis proefrijles bij een of andere rijschool in de buurt. (
Ik ben al in het bezit van een rijbewijs, maar het lijkt me wel geinig om gewoon zo'n proefrijles te doen nu. (moet nog ff bedenken of ik het dan wil verneuken of juist goed doen
Maar checkt zo'n rijschool eigenlijk of je al in het bezit bent van rijbewijs, of checken ze iets bij het CBR voor de proefles?
(Alles is vrijblijvend als het goed is. )
"Heb je al eens een auto bestuurd?"
"Ik heb wel eens met m'n vader geoefend op een parkeerterrein."
Watquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-10-2015 06:13:01 ]
Gezakt op één punt.quote:
Nu dus ook mijn vrijstelling van de tussentijdse toets kwijtgeraakt voor het volgende examen.
Welk punt?quote:
[..]
Gezakt op één punt.
Nu dus ook mijn vrijstelling van de tussentijdse toets kwijtgeraakt voor het volgende examen.
Als je je aanmeldt voor een gratis proefles vragen ze alleen je naam, adres en telefoonnummer. Pas na de proefles kan je beslissen of je verder wil met de rijschool. Verder gaan ze echt niks controleren.quote:
Naast mijn school zit een shoarmaturk. Bij een Grote Kapsalon krijg je nu een gratis proefrijles bij een of andere rijschool in de buurt. (
Ik ben al in het bezit van een rijbewijs, maar het lijkt me wel geinig om gewoon zo'n proefrijles te doen nu. (moet nog ff bedenken of ik het dan wil verneuken of juist goed doen
Maar checkt zo'n rijschool eigenlijk of je al in het bezit bent van rijbewijs, of checken ze iets bij het CBR voor de proefles?
(Alles is vrijblijvend als het goed is. )
Ik zou het gewoon doen
Poging tot het inhalen van een vrachtwagen van rechts in de tunnel op de snelweg. Ondanks dat ik aangegeven heb niet van plan te zijn om te gaan halen, gaf ik blijkbaar toch die indruk. Jammer. Volgende keer beter.quote:
ik denk dat ik een faalangstrijexamen ga doen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ze volgens mij echt superstreng zijn. Ik weet haast zeker dat ik in het begin wel een paar foutjes zal maken, maar ik heb geen zin om te zakken omdat ik 2 seconden afstand ipv 3 seconden hield.quote:
[..]
Poging tot het inhalen van een vrachtwagen van rechts in de tunnel op de snelweg. Ondanks dat ik aangegeven heb niet van plan te zijn om te gaan halen, gaf ik blijkbaar toch die indruk. Jammer. Volgende keer beter.
Het kost ook maar 50 euro meer.
Ik zou jou dat niet aanraden, evenals dat ik jou (en anderen) niet zou aanraden om een tussentijdse toets aan te vragen. Allemaal zonde van je geld.quote:
[..]
ik denk dat ik een faalangstrijexamen ga doen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ze volgens mij echt superstreng zijn. Ik weet haast zeker dat ik in het begin wel een paar foutjes zal maken, maar ik heb geen zin om te zakken omdat ik 2 seconden afstand ipv 3 seconden hield.
Het kost ook maar 50 euro meer.
Ik heb vóór het praktijkexamen nog een tussentijdse toets achter de rug gehad (¤140) om zodoende de vrijstelling te behalen en de slagingskans te vergroten. Desondanks tóch gezakt op één klein puntje. Dat terwijl ik alle kritiekpunten voor de tussentijdse toets heb verbeterd en voor de rest goed heb gereden.
Het enige verschil tussen een faalangstexamen en een normaal examen is de mogelijkheid om een time-out te krijgen. Dat betekent dat je even mag stoppen als je in 'paniek' raakt. Verder zijn de examinatoren 'getraind' om met angstige mensen om te gaan. Dat betekent dat ze gewoon aardig met je gaan praten, zodat je je op je gemakt voelt.quote:
[..]
ik denk dat ik een faalangstrijexamen ga doen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ze volgens mij echt superstreng zijn. Ik weet haast zeker dat ik in het begin wel een paar foutjes zal maken, maar ik heb geen zin om te zakken omdat ik 2 seconden afstand ipv 3 seconden hield.
Het kost ook maar 50 euro meer.
Dat ze streng zijn is allemaal bangmakerij van mensen die niet kunnen rijden en daarom zakken. Je moet gewoon gaan rijden zoals je het geleerd hebt en voor je het weet is de examenrit voorbij. Serieus, een examenrit is gewoon een stukje woonwijk, een stukje 50 km/u weg en een stukje snelweg. Daarna rij je weer terug naar het CBR
Een ander verschil is dat examinatoren een speciaal certificaat moeten halen om faalangst-examens te doen.quote:
[..]
Het enige verschil tussen een faalangstexamen en een normaal examen is de mogelijkheid om een time-out te krijgen. Dat betekent dat je even mag stoppen als je in 'paniek' raakt. Verder zijn de examinatoren 'getraind' om met angstige mensen om te gaan. Dat betekent dat ze gewoon aardig met je gaan praten, zodat je je op je gemakt voelt.
Dat ze streng zijn is allemaal bangmakerij van mensen die niet kunnen rijden en daarom zakken. Je moet gewoon gaan rijden zoals je het geleerd hebt en voor je het weet is de examenrit voorbij. Serieus, een examenrit is gewoon een stukje woonwijk, een stukje 50 km/u weg en een stukje snelweg. Daarna rij je weer terug naar het CBR
Dus als je weet dat er sommige examinatoren kut zijn, kan je misschien die uitfilteren met die paar euro's extra
Stukje snelweg was hier een keuze. Ik mocht zelf de route terug naar het CBR bepalen.quote:
[..]
Het enige verschil tussen een faalangstexamen en een normaal examen is de mogelijkheid om een time-out te krijgen. Dat betekent dat je even mag stoppen als je in 'paniek' raakt. Verder zijn de examinatoren 'getraind' om met angstige mensen om te gaan. Dat betekent dat ze gewoon aardig met je gaan praten, zodat je je op je gemakt voelt.
Dat ze streng zijn is allemaal bangmakerij van mensen die niet kunnen rijden en daarom zakken. Je moet gewoon gaan rijden zoals je het geleerd hebt en voor je het weet is de examenrit voorbij. Serieus, een examenrit is gewoon een stukje woonwijk, een stukje 50 km/u weg en een stukje snelweg. Daarna rij je weer terug naar het CBR
Stukje 50KM, stukje centrum, snelweg
Ik zou verdwaald zijn zonder navigatiequote:
[..]
Stukje snelweg was hier een keuze. Ik mocht zelf de route terug naar het CBR bepalen.
Stukje 50KM, stukje centrum, snelweg
Kan normaal redelijk mn weg vinden, maar denk dat ik tijdens zo'n examen met teveel spanning zit
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2015 21:34:19 ]
Haha, ik mocht de navigatie gebruiken, maar was niet ver van m'n toenmalige woning, dus de weg naar de rijschool (vlakbij het CBR) zat er wel inquote:
[..]
Ik zou verdwaald zijn zonder navigatie
Kan normaal redelijk mn weg vinden, maar denk dat ik tijdens zo'n examen met teveel spanning zit
Als het maar niet ten koste gaat van je oplettendheid en rijvaardigheid.
Als je in Utrecht begint en opeens in Rotterdam eindigt, maar je rijdt prima is er niks aan de hand vond hij
SPOILERBehalve dan dat het Rotterdam was
Nu alleen nog een geschikte rijschool vinden,voor komende 2/3 weken.
Zelf had ik mijn theorie examen in Eindhoven gedaan terwijl ik in Amsterdam woonquote:
Vanmiddag een nieuwe theorie-examen rijbewijs B aangevraagd(in Barendrecht op vrijdag 30 oktober!!),blijkt dat examen-centrum op ~30 minuten lopen vanaf NS-station R'dam Lombardijen.
Nu alleen nog een geschikte rijschool vinden,voor komende 2/3 weken.
Had opeens in mijn hoofd gekregen dat ik het theorie examen wilde halen.. bleek dat ze in Amsterdam zaten te verbouwen naar de nieuwe methode. Dan maar 3 uur reizen richting het CBR in Eindhoven... Als ik het niet had gehaald zouden de 3 uurtjes terug wel heel kut geweest zijn
Er was niks dichterbij beschikbaar dan 3 uur rijden?quote:
[..]
Zelf had ik mijn theorie examen in Eindhoven gedaan terwijl ik in Amsterdam woon
Had opeens in mijn hoofd gekregen dat ik het theorie examen wilde halen.. bleek dat ze in Amsterdam zaten te verbouwen naar de nieuwe methode. Dan maar 3 uur reizen richting het CBR in Eindhoven... Als ik het niet had gehaald zouden de 3 uurtjes terug wel heel kut geweest zijn
Jawel.. alleen was er nergens meer plek. En als er eenmaal iets in mn kop opkomt dan wil ik het ook meteen doen..quote:
[..]
Er was niks dichterbij beschikbaar dan 3 uur rijden?
En het grappige is.. ik begon pas in de trein met leren uit een theorieboek
Die 3 uurtjes kwamen dus zeker van pas Was het gelukt??quote:
[..]
Zelf had ik mijn theorie examen in Eindhoven gedaan terwijl ik in Amsterdam woon
Had opeens in mijn hoofd gekregen dat ik het theorie examen wilde halen.. bleek dat ze in Amsterdam zaten te verbouwen naar de nieuwe methode. Dan maar 3 uur reizen richting het CBR in Eindhoven... Als ik het niet had gehaald zouden de 3 uurtjes terug wel heel kut geweest zijn
Begrijpend lezen was niet je beste vak op school?quote:
Dat met die wachttijden is nog steeds zo. Ik heb echt half Nederland gezien. Theorie gehaald in Schelluinen en gezakt in Rijswijk en Utrecht, de t.t.t. in Barendrecht gereden en afrijden in Rotterdam.quote:
[..]
Jawel.. alleen was er nergens meer plek. En als er eenmaal iets in mn kop opkomt dan wil ik het ook meteen doen..
En het grappige is.. ik begon pas in de trein met leren uit een theorieboek
quote:
[..]
Begrijpend lezen was niet je beste vak op school?
Ik heb daar destijds ook mijn theorie-examen gedaan, in Barendrechtquote:
Vanmiddag een nieuwe theorie-examen rijbewijs B aangevraagd(in Barendrecht op vrijdag 30 oktober!!),blijkt dat examen-centrum op ~30 minuten lopen vanaf NS-station R'dam Lombardijen.
Nu alleen nog een geschikte rijschool vinden,voor komende 2/3 weken.
Ik volgde een theorie-cursus bij een R'damse rijschool en na de laatste les werden we per touringcar naar Barendrecht gebracht. Terug moesten we zelf met OV.Er ging/gaat dus wel een lijnbus er naar toe, waardoor het veel minder dan 30 minuten lopen is
Whut???quote:
[..]
Ik heb daar destijds ook mijn theorie-examen gedaan, in Barendrecht
Er ging/gaat dus wel een lijnbus er naar toe, waardoor het veel minder dan 30 minuten lopen is
Ja, de theorie-cursus was 3 zaterdagen. Dit http://www.koosvanderbilt(...)at-b/theoriecursus-bquote:
De groep was van wat ik kan herinneren rond de 15 personen.
Destijds was het de eerste 2 zaterdagen volledig theorieles, van 9u-16u was het volgens mij. De derde zaterdag 's ochtends theorieles en oefenexamens en dan werden we met de touringcar naar het CBR in Barendrecht gebracht voor het echte examen
Ik had theorie wel in 1x gehaald, maar dat gold helaas niet voor alle cursisten destijds
Lucky you!!!quote:
[..]
Ja, de theorie-cursus was 3 zaterdagen. Dit http://www.koosvanderbilt(...)at-b/theoriecursus-b
De groep was van wat ik kan herinneren rond de 15 personen.
Destijds was het de eerste 2 zaterdagen volledig theorieles, van 9u-16u was het volgens mij. De derde zaterdag 's ochtends theorieles en oefenexamens en dan werden we met de touringcar naar het CBR in Barendrecht gebracht voor het echte examen
Ik had theorie wel in 1x gehaald, maar dat gold helaas niet voor alle cursisten destijds
Rij je dan alleen rondjes? Belachelijk, je hoort elke les iets nieuws te leren of in ieder geval iets te herhalen wat er nog niet goed in zit. Heb je niet zo'n kaart met onderdelen die hij af kan strepen?quote:
Mijn rij instructeur heeft er een handje van om dingen te rekken, ik kan al 5 lessen lang goed keren en toch leert hij me niets nieuws. Ik heb zo les, als het weer gebeurt ga ik er wat van zeggen.
Waar ben je op gezakt?quote:
Twee weken terug was ik gezakt voor mijn praktijkexamen. Heb gekozen om tóch maar nog twee a drie lessen te nemen om te werken aan de punten van kritiek van de examinator om vervolgens daarna direct weer herexamen te doen. Vandaag dan in ieder geval mijn eerste les na het zakken.
(Onbewuste) Poging tot het inhalen van een vrachtwagen via de rechterrijstrook in de tunnel op de snelweg..quote:
O ja, had je al een keer gezegd geloof ik.quote:
[..]
(Onbewuste) Poging tot het inhalen van een vrachtwagen via de rechterrijstrook in de tunnel op de snelweg..
Ik moet donderdagochtend, het enige wat bij mij mis kan gaan is over schouder kijken.
Hoe laat moet je en welke omgeving?quote:
[..]
O ja, had je al een keer gezegd geloof ik.
Ik moet donderdagochtend, het enige wat bij mij mis kan gaan is over schouder kijken.
Wees hier voorzichtig mee, though. Je zal toch echt borden moeten volgen op de snelweg om bijvoorbeeld zo erg te verdwalen, en dan word je keihard afgerekend op niet zelfstandig route kunnen plannen en niet vooruit kunnen kijken. Klein verdwalen, alas, grote verdwaalacties = klaar.quote:
aan de andere kant is verdwalen nooit erg zei mijn instructeur.
Als het maar niet ten koste gaat van je oplettendheid en rijvaardigheid.
Als je in Utrecht begint en opeens in Rotterdam eindigt, maar je rijdt prima is er niks aan de hand vond hijSPOILERBehalve dan dat het Rotterdam was
Om 9.50, Rotterdam noord.quote:
[..]
Hoe laat moet je en welke omgeving?
Oooh, dan komen we elkaar niet tegen dus.quote:
Moet je ook?quote:
[..]
Oooh, dan komen we elkaar niet tegen dus.
Ik ben eigenlijk wel blij met de tijd, locatie en herfstvakantie.
8:55 in Zwolle. Ik ook wel, ik hoop dat het scheelt.quote:
[..]
Moet je ook?
Ik ben eigenlijk wel blij met de tijd, locatie en herfstvakantie.
Dat is een fijne tijd ! Nu is het vakantie scheelt het sowieso al . maar anders zijn net alle scholieren op school en de rest op het werk. Ik ben ook om die tijd geslaagd in Zwolle . bij wie les je ?quote:
[..]
8:55 in Zwolle. Ik ook wel, ik hoop dat het scheelt.
Kruidhof.quote:
[..]
Dat is een fijne tijd ! Nu is het vakantie scheelt het sowieso al . maar anders zijn net alle scholieren op school en de rest op het werk. Ik ben ook om die tijd geslaagd in Zwolle . bij wie les je ?
SPOILERIk ben al twee keer gezakt dus drie maal scheepsrecht he.
* 1e keer ging het echt slecht
* 2e keer ging alles perfect behalve het invoegen op de snelweg