Bouwkranen storten op huizen Alphen a/d Rijn, meerdere gewonden #4

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:52 schreef Perrin het volgende:

[..]

Maar de technische lui van de aannemer hebben nu toch al vast wel een idee wat er faalde?

Dan waren ze wel eerder weggelopen... Ik denk dat er even niemand het overzicht had..

Je ziet ook dan die pontons op kantelen staan. maar dat die ene opzij ze tegenhoud.. dat zien wij wel.. maar als je daar staat valt het niet zo op..
Dat soort zooi staat dan opeens op hele rare spanningen en alles zou ook direct ontruimd moeten worden.. ipv dat brandweerbootje tussen kraan en kade te laten dobberen.. (volgens mij is dat de linkste plek)

Update

Zoals u kunt zien aan de foto’s in het album week 31 wordt er op verschillend plaatsen op en rondom de brug hard gewerkt en zijn wij niet met bouwvak-vakantie.
Ondertussen kunnen wij melden dat het Val onderweg is op het IJsselmeer en in de loop van zaterdag in Alphen aan den Rijn aan zal komen. Zoals we al eerder aangaven zullen de werkzaamheden mbt het inhijsen van het Val en nog enkele andere onderdelen, van maandagochtend 8.00 uur tot uiterlijk woensdagochtend 6.00 uur plaatsvinden. De vaarweg is dan, in overleg met de vaarwegbeheerder , gestremd. Ook de noodbrug is maandag en dinsdag buiten gebruik.

Wat gaan we doen?
Overdag gaan we de hijswerkzaamheden verrichten, de avond- en nachturen gebruiken we voor de fijnafstelling van de installatie, het fixeren van de ingehesen delen en het met de hand gieten van gietmortel waar dat nodig is. Op dinsdag, na uitharding van de gietmortel, sluiten we de werkzaamheden af met het ontkisten van de diverse onderdelen en starten we met het inhijsen van de betonplaten voor de afdekking van de basculekelder.
Als deze werkzaamheden afgerond zijn kan het Val van zijn horizontale positie voor de eerste maal handmatig omhoog gezet worden waarmee de scheepvaart weer ongehinderd de brug kan passeren. Ook de noodbrug wordt dan weer in gebruik genomen.

In de nachtelijke uren zal de overlast voor de omgeving bestaan uit werkverlichting en wellicht geringe geluidsoverlast vanwege bovengenoemde werkzaamheden. We doen ons best om dit tot het minimum te beperken.

Hm, hier ging het nog wel goed dus. Zal dat nieuwe deel zoveel zwaarder zijn geweest dat ze het niet gewoon horizontaal tilden?

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:55 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Dus jij wilt liever dat er te weinig opgeschaald wordt? Met als mogelijk gevolg dat er mensen onnodig overlijden?
Rare gedachtegang...

Ja zo kun je alles wel kapotredeneren, hoeveel ziekenhuizen zitten er wel niet in een straal van 40km van Alphen. Utrecht, Gouda, Leiden, Woerden, Rotterdam, Den Haag. Kijk als het nou noordoost groningen was....

Je moet wel zicht hebben op enige gewonde om zo op te schalen.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:56 schreef TigerXtrm het volgende:
Hm, hier ging het nog wel goed dus. Zal dat nieuwe deel zoveel zwaarder zijn geweest dat ze het niet gewoon horizontaal tilden?

Verwijderen Koningin Julianabrug - Alphen aan den Rijn

Dat doen ze wel heel snel. .

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:58 schreef Fokker89 het volgende:

[..]

Nee, het is hetzelfde deel, zit hooguit een nieuwe laag asfalt en een likje verf op.

Wel anders getild.

Tweede filmpje in op geeft wel een duidelijk beeld.

De kraan die als eerste valt draait verder door dan de tweede, hierdoor gaat de last in onbalans, hierdoor het ponton, hierdoor knakt de giek, hierdoor valt het brugdek, hierdoor valt de tweede kraan.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:55 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Dus jij wilt liever dat er te weinig opgeschaald wordt? Met als mogelijk gevolg dat er mensen onnodig overlijden?
Rare gedachtegang...

Sommige mensen moeten nou eenmaal altijd wat te zeiken hebben en zouden werkelijk alles beter gedaan hebben dan welke expert ook.
(Van hun zolderkamer dan toch)

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:08 schreef Leandra het volgende:

[..]

Gelukkig weet jij dat die mevrouw geen enkele band met het ingestorte pand en eventueel aanwezige personen in het pand heeft....

Dan nog, ze schreeuwt wel ontiegelijk hard.. Dat zijn ook de mensen die voor totale chaos zorgen als er bij een groot evenement iets gebeurt. Denk maar eens aan het voorval met het waxinelichtje op de dam. 1 persoon begint te schreeuwen en mensen rennen daardoor in totale paniek alle kanten op. Rust al kalmte kan je redden..

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:56 schreef TigerXtrm het volgende:
Hm, hier ging het nog wel goed dus. Zal dat nieuwe deel zoveel zwaarder zijn geweest dat ze het niet gewoon horizontaal tilden?

Verwijderen Koningin Julianabrug - Alphen aan den Rijn

Wat ik las dat het bestond uit twee delen en nu 1 deel is geworden.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:58 schreef J0kkebr0k het volgende:

[..]

Nee, maar wel voor totale evacuatie rondom hijswerkzaamheden

Ja, lijkt me wel verstandig.

Het ging bij het opladen wel goed

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:56 schreef vuvuzela het volgende:
Update

Zoals u kunt zien aan de foto’s in het album week 31 wordt er op verschillend plaatsen op en rondom de brug hard gewerkt en zijn wij niet met bouwvak-vakantie.
Ondertussen kunnen wij melden dat het Val onderweg is op het IJsselmeer en in de loop van zaterdag in Alphen aan den Rijn aan zal komen. Zoals we al eerder aangaven zullen de werkzaamheden mbt het inhijsen van het Val en nog enkele andere onderdelen, van maandagochtend 8.00 uur tot uiterlijk woensdagochtend 6.00 uur plaatsvinden. De vaarweg is dan, in overleg met de vaarwegbeheerder , gestremd. Ook de noodbrug is maandag en dinsdag buiten gebruik.

Wat gaan we doen?
Overdag gaan we de hijswerkzaamheden verrichten, de avond- en nachturen gebruiken we voor de fijnafstelling van de installatie, het fixeren van de ingehesen delen en het met de hand gieten van gietmortel waar dat nodig is. Op dinsdag, na uitharding van de gietmortel, sluiten we de werkzaamheden af met het ontkisten van de diverse onderdelen en starten we met het inhijsen van de betonplaten voor de afdekking van de basculekelder.
Als deze werkzaamheden afgerond zijn kan het Val van zijn horizontale positie voor de eerste maal handmatig omhoog gezet worden waarmee de scheepvaart weer ongehinderd de brug kan passeren. Ook de noodbrug wordt dan weer in gebruik genomen.

In de nachtelijke uren zal de overlast voor de omgeving bestaan uit werkverlichting en wellicht geringe geluidsoverlast vanwege bovengenoemde werkzaamheden. We doen ons best om dit tot het minimum te beperken.

Wait.. whut...?

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:59 schreef StephanL het volgende:

[..]

Wat ik las dat het bestond uit twee delen en nu 1 deel is geworden.

Klopt.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:56 schreef TigerXtrm het volgende:
Hm, hier ging het nog wel goed dus. Zal dat nieuwe deel zoveel zwaarder zijn geweest dat ze het niet gewoon horizontaal tilden?

Verwijderen Koningin Julianabrug - Alphen aan den Rijn

Uit het filmpje haal ik in ieder geval dat ze het oude brugdeel in twee delen hebben gesneden voordat ze het verwijderden. Maar het nieuwe deel moest blijkbaar in een stuk worden aangebracht.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:59 schreef vuvuzela het volgende:
Het ging bij het opladen wel goed

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Hoe komen ze onder de diverse bruggetjes door dan?

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:50 schreef BlauweTijger het volgende:

[..]

Speelt die verstoppertje in die puinzooi ofzo?

Ben je simpel ofwa?

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:59 schreef cvboer2 het volgende:

[..]

Dan nog, ze schreeuwt wel ontiegelijk hard.. Dat zijn ook de mensen die voor totale chaos zorgen als er bij een groot evenement iets gebeurt. Denk maar eens aan het voorval met het waxinelichtje op de dam. 1 persoon begint te schreeuwen en mensen rennen daardoor in totale paniek alle kanten op. Rust al kalmte kan je redden..

Je haalt nu twee gebeurtenissen door elkaar

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:58 schreef Deshain het volgende:
Tweede filmpje in op geeft wel een duidelijk beeld.

De kraan die als eerste valt draait verder door dan de tweede, hierdoor gaat de last in onbalans, hierdoor het ponton, hierdoor knakt de giek, hierdoor valt het brugdek, hierdoor valt de tweede kraan.

Dus de mogelijke oorzaak is het te snel draaien van de achterste kraan in het filmpje.. Of het te langzaam draaien van de voorste?

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 19:59 schreef beantherio het volgende:

[..]

Uit het filmpje haal ik in ieder geval dat ze het oude brugdeel in twee delen hebben gesneden voordat ze het verwijderden. Maar het nieuwe deel moest blijkbaar in een stuk worden aangebracht.

Het waren twee delen .

Ben niet zeker of ze aan elkaar gemaakt zijn, maar vroeger gingen ze los van elkaar iirc.

quote:

Op maandag 3 augustus 2015 20:00 schreef Ryan3 het volgende:

[..]

Hoe komen ze onder de diverse bruggetjes door dan?

Bruggen opendoen?