TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Daar zou ik zeker niet vanuit gaan.quote:Op zondag 6 september 2015 14:30 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Oke dan doe ik het niet. Neem aan dat als je met ze tweeen bent sowieso naast elkaar komt te zitten?!
De vlucht vertrekt om 7:15, als ik om 6:00 daar ben ben ik er ruim van te voren?
Als je inlogt op Mijn Arke kan je al zien welke stoelen nog vrij zijn. Mits de verkoop inmiddels niet al gesloten is, want volgens mij kan dat maar tot 48u voor vertrek bij Arke.
6u is erg krap idd.
So we just called him Fred
Wou ze toch maar reserveren, toch wel leuk als je bij het raam zitquote:Op zondag 6 september 2015 20:23 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Daar zou ik zeker niet vanuit gaan.
Als je inlogt op Mijn Arke kan je al zien welke stoelen nog vrij zijn. Mits de verkoop inmiddels niet al gesloten is, want volgens mij kan dat maar tot 48u voor vertrek bij Arke.
6u is erg krap idd.
. Alleen hebben ze een creditcard nodig... gelukkig zit het reisbureau hier vlakbij dus ga ik even langs.Eerste bus hier gaat om 5:00 dan ben ik om 5:30 op schiphol. Dan blijft er 1:45 over tot we vertrekken. Dan moet toch wel voldoende zijn? Zeker als we al online zijn ingechecked. Toch?!
[ Bericht 5% gewijzigd door Kadooosh op 07-09-2015 14:05:33 ]
Ja, dat is genoeg. De rij bij arke is het grootste risico, als die er staat. Ik ken Arke niet uit eigen ervaring. Als je bij aankomst direct naar Arke gaat om je koffer af te geven (kwartier lopen vanaf bus). Mag je daar 45 minuten verspillen, dan kom je ook wel in een half uur door security/tot de gate en daar is boarding dan net bezig schat ik.quote:
[..]
Wou ze toch maar reserveren, toch wel leuk als je bij het raam zit
Eerste bus hier gaat om 5:00 dan ben ik om 5:30 op schiphol. Dan blijft er 1:45 over tot we vertrekken. Dan moet toch wel voldoende zijn? Zeker als we al online zijn ingechecked. Toch?!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik las net ergens dat het vrij recent verplicht is geworden op schiphol om koffers zelf in te checken bij zo'n apparaat? Ik dacht dat dat ook nog altijd wel kon via de normale weg (bij een balie), of is dat dit jaar echt veranderd?
Oke thanks. Ga morgen langs om alvast een plek te reserveren en in te checken dus.quote:Op maandag 7 september 2015 16:29 schreef XL het volgende:
[..]
Ja, dat is genoeg. De rij bij arke is het grootste risico, als die er staat. Ik ken Arke niet uit eigen ervaring. Als je bij aankomst direct naar Arke gaat om je koffer af te geven (kwartier lopen vanaf bus). Mag je daar 45 minuten verspillen, dan kom je ook wel in een half uur door security/tot de gate en daar is boarding dan net bezig schat ik.
Hoe moeilijk doen ze eigenlijk globaal over de afmetingen van handbagage? Als ik het bijvoorbeeld kan samen drukken(niet met veel moeite ofzo..) dat het niet langer dan 50cm is dat dan goed genoeg?
Dat is nog niet voor alle maatschappijen / bagageafhandelaars zo. Net als dat je ook nog wel ergens bij een balie kan inchecken, maar dat wordt steeds zeldzamer en de rijen daarvoor dus steeds langer.quote:
Ik las net ergens dat het vrij recent verplicht is geworden op schiphol om koffers zelf in te checken bij zo'n apparaat? Ik dacht dat dat ook nog altijd wel kon via de normale weg (bij een balie), of is dat dit jaar echt veranderd?
KLM (business class) heeft die service nog wel? Ben al een tijdje niet meer op Schiphol geweest en een enorme kluns met dat soort dingen.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Afhankelijk van de maatschappij en hoe klantvriendelijk die zijn en dan nog kan het humeur van de medewerker en je eigen houding die dag een rol spelen.quote:
[..]
Oke thanks. Ga morgen langs om alvast een plek te reserveren en in te checken dus.
Hoe moeilijk doen ze eigenlijk globaal over de afmetingen van handbagage? Als ik het bijvoorbeeld kan samen drukken(niet met veel moeite ofzo..) dat het niet langer dan 50cm is dat dan goed genoeg?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wij vliegen met KLM. Hoop dat je daar gewoon nog bij een balie kan incheckenquote:Op maandag 7 september 2015 18:10 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat is nog niet voor alle maatschappijen / bagageafhandelaars zo. Net als dat je ook nog wel ergens bij een balie kan inchecken, maar dat wordt steeds zeldzamer en de rijen daarvoor dus steeds langer.
Volgens mij bij KLM juist niet meer, maar wellicht is het weer verbouwd. Laatste keer dat ik daar was werd iedereen die nog niet ingecheckt was, naar de incheckautomaat gestuurd of kon je met je boardingpas direct doorlopen om je bagage af te geven/ in het apparaat te stoppenquote:
[..]
Wij vliegen met KLM. Hoop dat je daar gewoon nog bij een balie kan inchecken
Voor BC was er nog wel een aparte rij.
Hmm, kijken we dan wel. Inchecken doen we gewoon online of via mobiel. Nog nooit een bagage apparaat gebruikt, maar altijd balies, vandaarquote:
[..]
Volgens mij bij KLM juist niet meer, maar wellicht is het weer verbouwd. Laatste keer dat ik daar was werd iedereen die nog niet ingecheckt was, naar de incheckautomaat gestuurd of kon je met je boardingpas direct doorlopen om je bagage af te geven/ in het apparaat te stoppen
Voor BC was er nog wel een aparte rij.
Er is in ieder geval altijd nog de balie voor speciale gevallen, zoals mensen die vanuit Antwerpen zijn gekomen of speciale bagage hebben.
Dit en vooral dit is de belangrijkste reden om als één van de eerste aan boord te gaan, ik maak regelmatig mee met bijvoorbeeld Wizzair dat men doodleuk de bagage direct voorin dropt om dan verder naar achter te lopen. Bij KLM zijn ze daar gelukkig wat strenger in.quote:
Priority boarden is binnen Europa vooral erg fijn. Tegenwoordig vliegt iedereen met trolleys, en de compartimenten zijn met volle vluchten erg vol. Als je als laatste instapt loop je het risico dat je je trolley alsnog in het ruim mag gooien.
In principe heb ik dusdanig kleine handbagage dat dit wel direct onder de stoel voor mij kan, maar als je op de eerste rij zit dan is dat niet toegestaan, en de oplossing 10 rijen verder weg is geen oplossing die werkt als je snel uit moet stappen.
Ik begrijp heel goed dat als je één of twee vakantievluchten per jaar maakt, ook bagage op de bagageband moet halen dat het nul zin heeft om snel het toestel uit te zijn, maar als je tussen de 100-150 vluchten per jaar maakt dan is het doel vooral zo snel mogelijk uit de luchthaven weg te zijn, en 5 minuten kan voor mij een uur in reistijd schelen. Al behoor ik ook tot de groep als ik niet een plek heb bij een nooduitgang die als laatste aan boord gaat.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vlieg je niet bijna meer dan een piloot met 150 vluchten per jaar? 
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Er vertrekken morgenochtend niet al te veel vluchten, dat moet wel lukken.quote:
[..]
Wou ze toch maar reserveren, toch wel leuk als je bij het raam zit
Eerste bus hier gaat om 5:00 dan ben ik om 5:30 op schiphol. Dan blijft er 1:45 over tot we vertrekken. Dan moet toch wel voldoende zijn? Zeker als we al online zijn ingechecked. Toch?!
Als je economy vliegt dan moet je zelf inchecken en je bagage afgeven bij een automaat. Alleen als de automaat aangeeft dat je naar een balie moet, kan je bij een balie inchecken.quote:
[..]
Wij vliegen met KLM. Hoop dat je daar gewoon nog bij een balie kan inchecken
Business class heeft nog steeds een eigen balie om bij in the checken.quote:
KLM (business class) heeft die service nog wel? Ben al een tijdje niet meer op Schiphol geweest en een enorme kluns met dat soort dingen.
So we just called him Fred
Twee jaar geleden vertrok ik een dag voor de drukste van het jaar (die dag is dan ook erg druk lijkt me) en ik kon overal zo doorlopen. Was naar Rome, volgens mij Alitalia, en was al online ingecheckt en had geen check-in bagage.quote:
[..]
Er vertrekken morgenochtend niet al te veel vluchten, dat moet wel lukken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat? Bij KLM kun je niet zelf meer inchecken bij de balie als economy klant? Best slecht voor een premium airline...
Kranplätze müssen verdichtet sein
er zal toch wel een self check in terminal staan ?quote:
Wat? Bij KLM kun je niet zelf meer inchecken bij de balie als economy klant? Best slecht voor een premium airline...
zie het probleem niet, eerder voordelen, niet in de rij staan.
Alitalia heeft maar 1 bestemming vanaf Schiphol. In de vakantieperiode kunnen er binnen een uur tijd 5 tot 6 vluchten vertrekken bij Arke. Dat is al gauw 1200 man die allemaal langs 5 selfservice en 5 tot 7 incheckbalies moeten. Dan heb je die 3 uur die ze adviseren hard nodig.quote:
[..]
Twee jaar geleden vertrok ik een dag voor de drukste van het jaar (die dag is dan ook erg druk lijkt me) en ik kon overal zo doorlopen. Was naar Rome, volgens mij Alitalia, en was al online ingecheckt en had geen check-in bagage.
So we just called him Fred
We gaan volgende week dinsdag wegquote:
[..]
Er vertrekken morgenochtend niet al te veel vluchten, dat moet wel lukken.
[..]
.
Je wordt aangemoedigd om van de check in machine gebruik te maken, de opdracht van de dames of heren die bij de ingang tot het bagage afgiftepunt staan is om niemand door te laten die geen check in papiertje heeft of een uitdraai uit die machine dat je niet kan inchecken.quote:
Wat? Bij KLM kun je niet zelf meer inchecken bij de balie als economy klant? Best slecht voor een premium airline...
Nu vlieg ik regelmatig in het winterseizoen met Ukraine Airlines (Partner van KLM, waarom is mij een raadsel overigens), naar een bestemming via Kiev naar een vervolgbestemming met een stopover van 22 uur, en dan is het onmogelijk online of via de machine in te checken, sommige KLM medewerkers kennen mij maar willen mij toch zo'n papiertje laten uitdraaien uit de machine dat ik niet kan inchecken... Tegenwoordig loop ik echter maar om zodat ik de balies vanaf de andere kant benader, want die discussie ga ik niet meer aan, gelukkig zijn ze aan de balie altijd begripvol en begrijp ik dat men echt afgerekend wordt als men een passagier zonder boarding pass of melding bij de balie laat komen. (En dat ik het beter weet dan een medewerker kan die medewerker natuurlijk ook niet weten).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Over een paar weken voor het eerst in een A380, ben benieuwd.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Leuk! Dat jij die nog niet eerder bent tegengekomenquote:
Over een paar weken voor het eerst in een A380, ben benieuwd.
Maar ze vliegen natuurlijk vooral op minder exotische routes dan waar jij zit. Meer het massa toerisme. Ik had hem zelf dit jaar ook voor de eerste keer. Als je weet waarop je moet letten kunnen twee dingen opvallen:
1) het lijkt alsof hij heel langzaam optrekt bij de start
2) hij is heel stil
Waarbij stil vooral bovendek is, en ook niet stiller dan een dreamliner.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wat je wel merkt (trouwens ook bij de 787) is dat de luchtverversing veel beter werkt. Je krijgt minder gauw een droge bek dan bij andere vliegtuigen waardoor je beter slaapt en minder jetlag problemen ondervindt
Tijdens het taxiën is het een groot avontuur, dat ding is zo log dat je je afvraagt of je wel van de grond komt. Ook bochten in de lucht voelen enigszins "raar"
Tijdens het taxiën is het een groot avontuur, dat ding is zo log dat je je afvraagt of je wel van de grond komt. Ook bochten in de lucht voelen enigszins "raar"
Nee, nog nooit.quote:
[..]
Leuk! Dat jij die nog niet eerder bent tegengekomen
Maar ze vliegen natuurlijk vooral op minder exotische routes dan waar jij zit. Meer het massa toerisme. Ik had hem zelf dit jaar ook voor de eerste keer. Als je weet waarop je moet letten kunnen twee dingen opvallen:
1) het lijkt alsof hij heel langzaam optrekt bij de start
2) hij is heel stil
Waarbij stil vooral bovendek is, en ook niet stiller dan een dreamliner.
Het is een vlucht van Hong Kong naar Parijs met AF. Business class, dus geloof sowieso op het bovendek.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
In mei met Emirates naar Bangkok en vorige maand naar Kuala Lumpur. Fantastisch toestel, inderdaad erg stil. Ik herken de opmerking van langzaam optrekken helemaal, ik zat al te stressen dat er iets mis zou zijn, het leek alsof we nooit los zouden komen....quote:
[..]
Leuk! Dat jij die nog niet eerder bent tegengekomen
Maar ze vliegen natuurlijk vooral op minder exotische routes dan waar jij zit. Meer het massa toerisme. Ik had hem zelf dit jaar ook voor de eerste keer. Als je weet waarop je moet letten kunnen twee dingen opvallen:
1) het lijkt alsof hij heel langzaam optrekt bij de start
2) hij is heel stil
Waarbij stil vooral bovendek is, en ook niet stiller dan een dreamliner.
Air france heeft onder first & economy en boven business & economy. Zorg dat je in de kleine business cabine zit. In de grote zitten zoveel mensen dat het veel te veel lawaai is.quote:
[..]
Nee, nog nooit.
Het is een vlucht van Hong Kong naar Parijs met AF. Business class, dus geloof sowieso op het bovendek.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Met welke maatschappij vlieg je?quote:
Over een paar weken voor het eerst in een A380, ben benieuwd.
63b, is volgens mij de kleine.quote:
[..]
Air france heeft onder first & economy en boven business & economy. Zorg dat je in de kleine business cabine zit. In de grote zitten zoveel mensen dat het veel te veel lawaai is.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ja, prima! Goede vlucht!quote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Nog geen fan van Abu Dhabi, wat een overvolle wachtruimte is het hier zeg, zelfs om 7 uur in de ochtend... Tipje, bezoek het toilet voor de securitychecks, want de grote toiletten zijn een afgeladen, stinkende en vieze bende.
Misschien ben ik een amateur, maar was ook verbaasd over dat de wachtruimtes voor 8 gates werden leeggehaald voor een extra paspoortcontrole.
Misschien ben ik een amateur, maar was ook verbaasd over dat de wachtruimtes voor 8 gates werden leeggehaald voor een extra paspoortcontrole.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
welkom in de derde wereld.quote:
Nog geen fan van Abu Dhabi, wat een overvolle wachtruimte is het hier zeg, zelfs om 7 uur in de ochtend... Tipje, bezoek het toilet voor de securitychecks, want de grote toiletten zijn een afgeladen, stinkende en vieze bende.
Misschien ben ik een amateur, maar was ook verbaasd over dat de wachtruimtes voor 8 gates werden leeggehaald voor een extra paspoortcontrole.
Abu Dhabi airport is de reden dat ik geeneens meer naar tickets van Etihad kijk om naar het verre oosten te vliegen. Wat een rampenvliegveld is dat zeg.quote:
Nog geen fan van Abu Dhabi, wat een overvolle wachtruimte is het hier zeg, zelfs om 7 uur in de ochtend... Tipje, bezoek het toilet voor de securitychecks, want de grote toiletten zijn een afgeladen, stinkende en vieze bende.
Misschien ben ik een amateur, maar was ook verbaasd over dat de wachtruimtes voor 8 gates werden leeggehaald voor een extra paspoortcontrole.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Volgens mij hangt het er wel vanaf waarmee je vliegt. Eenmaal beneden in een soort van kelder terecht gekomen, en dat was echt de horror.quote:
[..]
Abu Dhabi airport is de reden dat ik geeneens meer naar tickets van Etihad kijk om naar het verre oosten te vliegen. Wat een rampenvliegveld is dat zeg.
Een andere keer in soort moskee achtige gigantische koepel terminal, met zeeen van ruimte etc., dat was nog goed te doen....
Honey ! Take me drunk, i am home !
Druk kan het er zeker zijn in de ochtend als vele vluchten uit diverse (Europese) oorden arriveren en ook vele vluchten naar de Aziatische en Europese bestemmingen weer vertrekken.quote:
Nog geen fan van Abu Dhabi, wat een overvolle wachtruimte is het hier zeg, zelfs om 7 uur in de ochtend... Tipje, bezoek het toilet voor de securitychecks, want de grote toiletten zijn een afgeladen, stinkende en vieze bende.
Misschien ben ik een amateur, maar was ook verbaasd over dat de wachtruimtes voor 8 gates werden leeggehaald voor een extra paspoortcontrole.
Tip van de toiletten is inderdaad wel een goede, voor mij vanzelfsprekend omdat ik altijd even frisse lucht wil opsnuiven en de drukte van een terminal wil ontlopen bij een doorvlucht.
Leeghalen van gates voor een extra paspoortcontrole gebeurd niet altijd, maar de laatste tijd mogelijk wat vaker op bepaalde bestemmingen omdat ook in Abu Dhabi aanwijzingen zijn dat er wat 'ongewenste' passagiers meevliegen, overigens blijft het nog steeds een beetje een wassen neus bij bepaalde gates, want het is niet onmogelijk om in het 'gecontroleerde' gedeelte te komen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Nou nou, valt ook wel mee hoor.quote:
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Vraagje: hoe zit het met invullen van kofferlabels als je van tevoren nog geen accommodatie hebt geboekt? Wat kun je dan het beste invullen als bestemming (puur voor het geval dat je je bagage kwijt raakt)? Kun je dan het beste de betreffende airport zelf invullen?
Ik weet dat niet iedereen de bestemmingslocatie invult op het label, maar ik doe het liever toch, mocht er iets mis gaan.....
Ik weet dat niet iedereen de bestemmingslocatie invult op het label, maar ik doe het liever toch, mocht er iets mis gaan.....
The only way you can be original, is to be yourself.
Zorg ervoor dat er ergens in of aan je koffer je eigen naam en land en eventueel adres te vinden zijn. Wel zodat het niet makkelijk leesbaar is voor iedereen die daar niets mee te maken heeft.quote:
Vraagje: hoe zit het met invullen van kofferlabels als je van tevoren nog geen accommodatie hebt geboekt? Wat kun je dan het beste invullen als bestemming (puur voor het geval dat je je bagage kwijt raakt)? Kun je dan het beste de betreffende airport zelf invullen?
Ik weet dat niet iedereen de bestemmingslocatie invult op het label, maar ik doe het liever toch, mocht er iets mis gaan.....
Ik leg meestal gewoon een A4 met daarop groot naam, land, telefoonummer en email (en vluchtnummer als er geen overstap is) bovenop de kleding in mijn koffer. Locatie waar je op dat moment bent kan je dan in geval van problemen doorgeven nadat ze contact met je hebben gemaakt.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2015 11:45:18 ]
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2015 11:45:18 ]
Oke bedankt.
Adres (bestemming) is nog niet bekend aangezien ik pas ter plekke op zoek ga naar een accommodatie om te overnachten. Naam, telefoonnummer en e-mail wilde ik sowieso op het label zetten. Dus in geval dat er dan iets mis gaat met de bagage, moet dat dus voldoende zijn..
Edit: oh ja vluchtnummer is ook handig natuurlijk. Ja het gaat om binnenlandse vluchten tijdens mijn vakantie, de locatie van de heen- en terugvlucht staan uiteraard wel vast...
Adres (bestemming) is nog niet bekend aangezien ik pas ter plekke op zoek ga naar een accommodatie om te overnachten. Naam, telefoonnummer en e-mail wilde ik sowieso op het label zetten. Dus in geval dat er dan iets mis gaat met de bagage, moet dat dus voldoende zijn..
Edit: oh ja vluchtnummer is ook handig natuurlijk.
Ja het gaat om binnenlandse vluchten tijdens mijn vakantie, de locatie van de heen- en terugvlucht staan uiteraard wel vast...
The only way you can be original, is to be yourself.
Als ik er een label op doe schrijf ik er alleen een telefoon nummer op. Voor kwaadwillende is de rest teveel informatie.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik vind het zo lullig van KLM dat je bij Transavia geen FB level miles kunt sparen. Ik kom er nog een paar te kort dit jaar voor Gold en nu moet ik vlak in de buurt van een vliegveld zijn waar Transavia wel op vliegt (SAW) maar KLM niet. Denk dan dat ik maar gelijk een Air France vlucht met overstap op CDG boek. Iets duurder (voor de baas), gunstigere vliegtijden, maar dan wel gelijk 4 level vluchten erbij.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
FB miles kan tegenwoordig wel; je krijgt iets van 500 miles als je één van de duurdere tarieven kiest.quote:
Ik vind het zo lullig van KLM dat je bij Transavia geen FB level miles kunt sparen. Ik kom er nog een paar te kort dit jaar voor Gold en nu moet ik vlak in de buurt van een vliegveld zijn waar Transavia wel op vliegt (SAW) maar KLM niet. Denk dan dat ik maar gelijk een Air France vlucht met overstap op CDG boek. Iets duurder (voor de baas), gunstigere vliegtijden, maar dan wel gelijk 4 level vluchten erbij.
Geen level miles waarschijnlijk, inderdaad.
Dat zijn AWARD miles, geen LEVEL miles. Op mijn miles haal ik zo wie zo geen Gold status vanwege de 25% regeling op goedkope tickets. Dat was vroeger wel anders met een tripje GRU en Platinum status. Had je na een week toch 24000 miles binnen. En dat 10 x per jaar. Tijden veranderen.quote:
[..]
Dat kan tegenwoordig wel; je krijgt iets van 500 miles als je één van de duurdere tarieven kiest.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik kreeg laatst 72 miles voor Düsseldorf - London City op een vlucht van 420 euro.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Als je geen business klasse vliegt, kijk even uit dat het economy ticket niet de zogenaamde MINI Tariefklasse is geboekt bij Air France, want dan krijg je geen miles en gelden de segementen niet. (En zo mini hoeft de prijs niet te zijn wil deze in die klasse vallen trouwens).quote:
Ik vind het zo lullig van KLM dat je bij Transavia geen FB level miles kunt sparen. Ik kom er nog een paar te kort dit jaar voor Gold en nu moet ik vlak in de buurt van een vliegveld zijn waar Transavia wel op vliegt (SAW) maar KLM niet. Denk dan dat ik maar gelijk een Air France vlucht met overstap op CDG boek. Iets duurder (voor de baas), gunstigere vliegtijden, maar dan wel gelijk 4 level vluchten erbij.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Bij KLM ben ik veroordeeld tot vliegen binnen Europa, dus aan segmenten blijf ik wel silver.quote:
Die 25% regeling is idd echt rot. Retourtje Caribbean dit jaar leverde 3000 miles op
Bij mijn vrienden van Turkish trouwens gelden volgens mij segmenten niet, en ook daar heeft men iets gedaan waardoor je een stuk minder miles per vlucht krijgt mocht je in de goedkoopste boekingsklasse boeken en het is niet eenvoudig om te boeken in een hogere boekingsklasse, zeker niet online.
Enige voordeel is dat als je creatief boekt met bijvoorbeeld tickettoko Tripair dat je regelmatig trips via Istanbul en Ankara naar de eindbestemming aangeboden krijgt waar de legs in Turkije met nog een extra overstap opeens in de hoogste Y klasse vallen en maximaal miles kunt verzamelen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vandaag nog een ervaring. Zat al ff te zoeken naar tickets naar Hong Kong. Cathay is al een paar weken de goedkoopste en scheelt 350 euro met KLM. Dus geboekt maar geen mogelijkheid om direct een stoelnte reserveren. Moet je eerst een zgn uitgestelde betaling doen en opnieuw inloggen. OK, toen het bericht dat dit alleen kan in bepaalde tariefsklassen of lid zijn van de Marco Polo Club. Prima toch, nog zo'n stuk plastic erbij. Alles ingevuld en op de laatste pagina of ik ff mijn credit card gegevens wilde invullen want dat kaartje kost dan ff 50 dollar per jaar. Ja hallo! Zal dus wel een middenstoel worden. Na ja die 11 uur kom ik ook wel door.
Hier laat Cathay zich toch een beetje kennen. Nog nooit meegemaakt op een intercontinentale vlucht dat afhankelijk van het tarief je wel of niet een stoel kunt reserveren.
Hier laat Cathay zich toch een beetje kennen. Nog nooit meegemaakt op een intercontinentale vlucht dat afhankelijk van het tarief je wel of niet een stoel kunt reserveren.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Of het echt zeker een middenstoel wordt betwijfel ik, je kan wel online inchecken en dan heb je op dat moment nog keuze om wat stoelen te kiezen, dus als je dat een beetje vroeg doet is het 'leed' misschien nog te overzien.quote:
Vandaag nog een ervaring. Zat al ff te zoeken naar tickets naar Hong Kong. Cathay is al een paar weken de goedkoopste en scheelt 350 euro met KLM. Dus geboekt maar geen mogelijkheid om direct een stoelnte reserveren. Moet je eerst een zgn uitgestelde betaling doen en opnieuw inloggen. OK, toen het bericht dat dit alleen kan in bepaalde tariefsklassen of lid zijn van de Marco Polo Club. Prima toch, nog zo'n stuk plastic erbij. Alles ingevuld en op de laatste pagina of ik ff mijn credit card gegevens wilde invullen want dat kaartje kost dan ff 50 dollar per jaar. Ja hallo! Zal dus wel een middenstoel worden. Na ja die 11 uur kom ik ook wel door.
Hier laat Cathay zich toch een beetje kennen. Nog nooit meegemaakt op een intercontinentale vlucht dat afhankelijk van het tarief je wel of niet een stoel kunt reserveren.
Ik zal overigens nimmer meer met Cathay vliegen, men heeft mij ooit is in een toestel gezet met stoelen die naar voren gleden, ik was gebroken bij aankomst, en 4 vluchten gemaakt, 4 x een stoelkeuze gemaakt en bij daadwerkelijk aan boord gaan elke keer een andere plek gekregen. (en de 747 vervangen voor een A340 op de terugweg kost mij dus 1,5 uur extra vliegen vanaf Hong Kong). Goed het is en blijft Oneworld, en die hebben niet zo'n beste reputatie op het gebied van 'gratis' stoelen toewijzen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik zou het laatste doen, zo heb ik wel vaker extra punten gehaald. Stopover is een pain in the ass zeker op CDG (klote vliegveld), maar goed ..alles voor de puntenquote:
Ik vind het zo lullig van KLM dat je bij Transavia geen FB level miles kunt sparen. Ik kom er nog een paar te kort dit jaar voor Gold en nu moet ik vlak in de buurt van een vliegveld zijn waar Transavia wel op vliegt (SAW) maar KLM niet. Denk dan dat ik maar gelijk een Air France vlucht met overstap op CDG boek. Iets duurder (voor de baas), gunstigere vliegtijden, maar dan wel gelijk 4 level vluchten erbij.
Volgens mij is het main cabin extra (American Airlines) vliegen voor mensen met Sapphire Status redelijk uniek. Net zoals de vrije middenplaats voor AB Gold bij Airberlin.quote:
[..]
Of het echt zeker een middenstoel wordt betwijfel ik, je kan wel online inchecken en dan heb je op dat moment nog keuze om wat stoelen te kiezen, dus als je dat een beetje vroeg doet is het 'leed' misschien nog te overzien.
Ik zal overigens nimmer meer met Cathay vliegen, men heeft mij ooit is in een toestel gezet met stoelen die naar voren gleden, ik was gebroken bij aankomst, en 4 vluchten gemaakt, 4 x een stoelkeuze gemaakt en bij daadwerkelijk aan boord gaan elke keer een andere plek gekregen. (en de 747 vervangen voor een A340 op de terugweg kost mij dus 1,5 uur extra vliegen vanaf Hong Kong). Goed het is en blijft Oneworld, en die hebben niet zo'n beste reputatie op het gebied van 'gratis' stoelen toewijzen.
Zo'n glijbaan stoel kan in elke oude cabine in principe gebeuren. Heb er eens eentje gehad van Frankfurt naar Denver op een bejaarde 747 van Lufthansa. Het beste klaag je al tijdens de vlucht, ik mocht naar de meest aftandse business class cabine die ik ook gezien heb. Sinds die trip heb ik star alliance gaan afbouwen ten faveure van Oneworld. Beste beslissing ooit!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De reputatie van Cathay is overigens erg goed. Maar ieder heeft zijn eigen ervaring natuurlijk. Ze vliegen sindskort met een (relatief) nieuwe 777 op Düsseldorf. Eerste DUS vlucht met First Class.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Denken jullie dat er morgen vertragingen zijn op Schiphol door de wind of zal dat wel meevallen(tis maar windkracht 6).
Had eindhoven - Gdansk - groningen geboekt bij Wizz. De eerste vlucht is nou verplaatst waardoor de reis onmogelijk is geworden. Alleen geven ze geen refund voor gdansk -> groningen omdat dat een andere vlucht is en dus niet de retour.
Mag dat?
Mag dat?
Het is niet netjes, maar vermoedelijk volgens hun voorwaarden. Ik zou proberen iemand met begrip bij de klantenservice te pakken te krijgen, maar bij Wizzair hoef je eigenlijk niet op klantenservice te rekenen. Als je 1 boekingscode hebt voor beide reizen zou het een hele rare gang van zaken zijn, maar verbazen kan Wizzair mij niet meer. Als je twee boekingscodes hebt (en dus 2 enkeltjes geboekt) dan zijn je kansen nul op medewerking van Wizzair.quote:
Had eindhoven - Gdansk - groningen geboekt bij Wizz. De eerste vlucht is nou verplaatst waardoor de reis onmogelijk is geworden. Alleen geven ze geen refund voor gdansk -> groningen omdat dat een andere vlucht is en dus niet de retour.
Mag dat?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dat laatste dus inderdaad. De boevenquote:
[..]
Het is niet netjes, maar vermoedelijk volgens hun voorwaarden. Ik zou proberen iemand met begrip bij de klantenservice te pakken te krijgen, maar bij Wizzair hoef je eigenlijk niet op klantenservice te rekenen. Als je 1 boekingscode hebt voor beide reizen zou het een hele rare gang van zaken zijn, maar verbazen kan Wizzair mij niet meer. Als je twee boekingscodes hebt (en dus 2 enkeltjes geboekt) dan zijn je kansen nul op medewerking van Wizzair.
Mijn ervaringen met de klantenservice Wizzair zijn overigens wel positief. Ik heb ooit op Eindhoven een vlucht geannuleerd zien worden door de weersomstandigheden op International Airprut Eindhoven, en ik had geen zin om de vlucht die in de middag ging te halen, mijn doorvlucht zou echter vanaf Budapest naar Warschau zijn de volgende dag, en de dag daarop via Warschau naar Eindhoven.quote:
[..]
Het is niet netjes, maar vermoedelijk volgens hun voorwaarden. Ik zou proberen iemand met begrip bij de klantenservice te pakken te krijgen, maar bij Wizzair hoef je eigenlijk niet op klantenservice te rekenen. Als je 1 boekingscode hebt voor beide reizen zou het een hele rare gang van zaken zijn, maar verbazen kan Wizzair mij niet meer. Als je twee boekingscodes hebt (en dus 2 enkeltjes geboekt) dan zijn je kansen nul op medewerking van Wizzair.
Voor de eerste vluchten kreeg ik uiteraard mijn geld retour, voor beide andere vluchten geen geld, maar wel het betaalde als Wizz Air tegoed.
Je kan een beetje gaan schermen dat je door een schemawijziging van Wizzair nu onmogelijk een trip kan maken, want geheel kansloos ben je namelijk niet, want point of point airline of niet, negatieve aandacht door dit soort akkefietjes helpt niet. En een schemawijziging is een keuze van een maatschappij, dus enige verantwoordelijkheid is er wel.
Je moet overigens niet gaan bellen met de klantenservice, stuur een mail met alle gegevens. Het zijn geen prutsers die werken bij deze organisatie, er is enige mogelijkheid op coulance, zeker als het een fout is welke door Wizzair is gegenereerd.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Doet China Airlines ook.quote:
Hier laat Cathay zich toch een beetje kennen. Nog nooit meegemaakt op een intercontinentale vlucht dat afhankelijk van het tarief je wel of niet een stoel kunt reserveren.
Bij hun kun je dan bellen en krijg je alsnog keuze.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Bij Aeroflot hangt het (ook bij intercontinentale vluchten) ook af van het tarief:
Was daar ook verbaasd over! Maar blijkbaar komt het dus vaker voor.quote:Preliminary seat selection in the aircraft cabin is allowed for all fare groups except Budget, Promo and Youth fares.
Hoe snel doe je er gemiddeld over om van Kuala Lumpur Terminal 1 (KLIA) naar Terminal 2 (KLIA2) te gaan? Ik heb nu een overstap van 1 uur en 10 minuten en dat klinkt erg kort. Is het aan te raden om een vlucht later te nemen?
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Van KLIA naar KLIA 2 doet de KLIA Express trein er een minuut of 3 over. Er gaan er circa 4 per uur, ervan uitgaande dat je de trein net mist duurt die connectie dus 18 minuten.quote:Op maandag 14 september 2015 20:37 schreef donald_dick het volgende:
Hoe snel doe je er gemiddeld over om van Kuala Lumpur Terminal 1 (KLIA) naar Terminal 2 (KLIA2) te gaan? Ik heb nu een overstap van 1 uur en 10 minuten en dat klinkt erg kort. Is het aan te raden om een vlucht later te nemen?
Daar komt bij als je 1 uur en 10 minuten hebt, ook nog immigratie hebt in Kuala Lumpur, wat over het algemeen wel opschiet, maar soms zit er een vervelend geval voor je die niet voldoet aan de eisen en dan sta je even te wachten. Reken inclusief lopen vanaf het moment dat je bij de gate arriveert tot het treinstation tussen de 20-30 minuten, en zo zit je dus op 48 minuten.
Als je je boarding pass hebt, en dit een domestic vlucht betreft kan je dan snel door de beveiliging naar de gate, beveiliging voor domestic is over het algemeen niet heel druk en de gates zijn dichtbij. Het is krap maar niet onmogelijk.
Vlieg je internationaal en je hebt je boarding pass, dan is het het toch niet mogelijk, je krijgt een centrale security check (nutteloos), paspoortcontrole, minimaal 10 minuten lopen en dan moet je flink doorlopen, en dan nog een centrale security check om bij de daadwerkelijke finger waar de gates zijn te komen. (Dit is ook de plek dat je in de steriele zone gekochte water alsnog kan afgeven). Je kan de drukte vooraf niet beoordelen omdat er 3 'bottlenecks' zijn.
Een vlucht later is aan te raden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb nu een vlucht gevonden van AMS-KUL-KUC (Kuching airport, ook in Maleisie) en vlieg met Maleisia Airlines. AMS-KUL land op Terminal M en KUL-KUC vertrekt ook vanaf Terminal M. Dan hoef ik toch niet met dat stomme treintje? Oftewel, alles vertrek van Terminal 1?quote:
[..]
Van KLIA naar KLIA 2 doet de KLIA Express trein er een minuut of 3 over. Er gaan er circa 4 per uur, ervan uitgaande dat je de trein net mist duurt die connectie dus 18 minuten.
Daar komt bij als je 1 uur en 10 minuten hebt, ook nog immigratie hebt in Kuala Lumpur, wat over het algemeen wel opschiet, maar soms zit er een vervelend geval voor je die niet voldoet aan de eisen en dan sta je even te wachten. Reken inclusief lopen vanaf het moment dat je bij de gate arriveert tot het treinstation tussen de 20-30 minuten, en zo zit je dus op 48 minuten.
Als je je boarding pass hebt, en dit een domestic vlucht betreft kan je dan snel door de beveiliging naar de gate, beveiliging voor domestic is over het algemeen niet heel druk en de gates zijn dichtbij. Het is krap maar niet onmogelijk.
Vlieg je internationaal en je hebt je boarding pass, dan is het het toch niet mogelijk, je krijgt een centrale security check (nutteloos), paspoortcontrole, minimaal 10 minuten lopen en dan moet je flink doorlopen, en dan nog een centrale security check om bij de daadwerkelijke finger waar de gates zijn te komen. (Dit is ook de plek dat je in de steriele zone gekochte water alsnog kan afgeven). Je kan de drukte vooraf niet beoordelen omdat er 3 'bottlenecks' zijn.
Een vlucht later is aan te raden.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Wij gaan binnenkort op reis met het vliegtuig, maatschappij is Ryanair. Om in orde te zijn met alles hebben wij nog vragen.
Ik zag iets over online inchecken. Maar is dit verplicht en hoeveel kost dat bij Ryanair? Hoe werkt die hele procedure precies?
Ik zag iets over online inchecken. Maar is dit verplicht en hoeveel kost dat bij Ryanair? Hoe werkt die hele procedure precies?
Cindy De Vuyst
Gewoon naar de website van Ryanair gaan, je boekingsnummer invullen en daarna wat passagiersinfo. Op het winde moet je de boardingpassen uitprinten. Het is super simpel, alleen maar instructies opvolgen (en niet ingaan op alle advertenties van RyanAir). Je kunt het vanaf 15 dagen van tevoren doen.
Online check-in kost niets. Maar Als je dat niet doet ben je 50euro kwijt per passagier dacht ik...
Online check-in kost niets. Maar Als je dat niet doet ben je 50euro kwijt per passagier dacht ik...
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Ik zie op bijvoorbeeld skyscanner of momondo veel tickets met reisduur van 32 uur, terwijl het rechtstreeks 11 uur is.
Zijn er echt mensen die dat boeken??
Zijn er echt mensen die dat boeken??
Zuiger van het FOK!-OMT
Ja, als de tussenstop in een leuke stad is, waar je makkelijk naartoe kan, doe ik dat wel eens. En een dergelijk tarief geeft soms ook aan dat je ook een langere stop kan maken zonder extra kosten.quote:
Ik zie op bijvoorbeeld skyscanner of momondo veel tickets met reisduur van 32 uur, terwijl het rechtstreeks 11 uur is.
Zijn er echt mensen die dat boeken??
Het lijkt mij dat je sowieso nog door de immigration zal moeten, want die zullen ze in Kuching waarschijnlijk niet hebben. En dat treintje is toch niet zo'n probleem?quote:
[..]
Ik heb nu een vlucht gevonden van AMS-KUL-KUC (Kuching airport, ook in Maleisie) en vlieg met Maleisia Airlines. AMS-KUL land op Terminal M en KUL-KUC vertrekt ook vanaf Terminal M. Dan hoef ik toch niet met dat stomme treintje? Oftewel, alles vertrek van Terminal 1?
wel voor mijn krappe aansluiting. Scheelt toch weer 20 minuten.quote:
[..]
Het lijkt mij dat je sowieso nog door de immigration zal moeten, want die zullen ze in Kuching waarschijnlijk niet hebben. En dat treintje is toch niet zo'n probleem?
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Je kunt toch op 1 ticket boeken? Er zijn 11 directe vluchten per dag (KL - Kuching). Mis je je aansluiting, dan boeken ze je om.quote:
[..]
wel voor mijn krappe aansluiting. Scheelt toch weer 20 minuten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Je moet inderdaad online inchecken bij Ryanair. Dit is gratis. Ga naar de website en klik op de grote knop BEHEER UW BOEKING. Dan kom je op een site met een grote knop ONLINE INCHECKEN. Klik hierop en vanaf hier wijst het zich vanzelf. Je hebt wel je boekingsnummer nodig (staat in je bevestigingsmail) en volgens mij ook je paspoort. Op het einde moet je je boardingpassen uitprinten. Doe dat ook en neem deze ook mee naar het vliegveld. Doe je dit niet dan gaat het je flink kosten.quote:
Wij gaan binnenkort op reis met het vliegtuig, maatschappij is Ryanair. Om in orde te zijn met alles hebben wij nog vragen.
Ik zag iets over online inchecken. Maar is dit verplicht en hoeveel kost dat bij Ryanair? Hoe werkt die hele procedure precies?
Als dit je eerste keer vliegen met Ryanair is; zorg dat je je aan HUN regels houdt. Dus denk niet; "ach die afmetingen voor de bagage, dat zijn meer richtlijnen en ik neem gewoon een koffer mee die 2 centimeter te groot is". Nee dus, zo werkt het niet bij Ryanair en de kans is heel groot dat je ervoor moet bijbetalen.
Als je trek krijgt in het vliegtuig kun je of daar (duur) eten kopen of je eigen eten opeten. Je krijgt niets; hou hier ook rekening mee. Na de beveiliging op Eindhoven Airport kun je nog flesjes drinken kopen, deze mag je meenemen het vliegtuig in en daar opdrinken. Koop deze niet voor de beveiliging want die moet je inleveren.
Verder is Ryanair een prima maatschappij maar meer dan een bus in de lucht is het niet. Fijne vlucht!
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-09-2015 09:27:32 ]
Mijn koffer is wel 2cm te breed, maar mits het wat in die bakjes proppen moet het er wel in kunnen.quote:Op dinsdag 15 september 2015 09:26 schreef Nielsch het volgende:
[..]
Je moet inderdaad online inchecken bij Ryanair. Dit is gratis. Ga naar de website en klik op de grote knop BEHEER UW BOEKING. Dan kom je op een site met een grote knop ONLINE INCHECKEN. Klik hierop en vanaf hier wijst het zich vanzelf. Je hebt wel je boekingsnummer nodig (staat in je bevestigingsmail) en volgens mij ook je paspoort. Op het einde moet je je boardingpassen uitprinten. Doe dat ook en neem deze ook mee naar het vliegveld. Doe je dit niet dan gaat het je flink kosten.
Als dit je eerste keer vliegen met Ryanair is; zorg dat je je aan HUN regels houdt. Dus denk niet; "ach die afmetingen voor de bagage, dat zijn meer richtlijnen en ik neem gewoon een koffer mee die 2 centimeter te groot is". Nee dus, zo werkt het niet bij Ryanair en de kans is heel groot dat je ervoor moet bijbetalen.
Als je trek krijgt in het vliegtuig kun je of daar (duur) eten kopen of je eigen eten opeten. Je krijgt niets; hou hier ook rekening mee. Na de beveiliging op Eindhoven Airport kun je nog flesjes drinken kopen, deze mag je meenemen het vliegtuig in en daar opdrinken. Koop deze niet voor de beveiliging want die moet je inleveren.
Verder is Ryanair een prima maatschappij maar meer dan een bus in de lucht is het niet. Fijne vlucht!
Toch bedankt.
Cindy De Vuyst
Als zowel de vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur en de vlucht van Kuala Lumpur naar Kuching met Malaysia Airlines en geboekt is op één ticket dan hoef je je geen zorgen te maken.quote:
[..]
wel voor mijn krappe aansluiting. Scheelt toch weer 20 minuten.
Is het echter op een apart ticket geboekt dan vlieg je met Malaysian Airlines wel vanaf de hoofdterminal, maar ook dan is 1 uur en 10 minuten wel kort, met een beetje vertraging heb je kans op het toestel te missen (laat staan of je bagage de overstap haalt) en dan is Malaysian Airlines niet verantwoordelijk om je over te boeken op een andere vlucht.
Als het veel scheelt dan is Air Asia overigens een prima optie, maar dan niet de aansluiting van 1 uur en 10 minuten, een latere aansluiting is veiliger, en KLIA 2 is prima om wat te eten en je kan er ook douchen (Gratis met lauw water of betaald met handdoek zeep bij een of andere Cabin hotel toko), wellicht ook wel fijn als je aankomt van een lange vlucht.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dringend:
Documentype
Documentnummer
Land van uitgifte
Vervaldatum?
Wat is dit?
Ik moet dit invullen bij het online inchecken bij Ryanair, maar ik heb die gegevens niet.
Documentype
Documentnummer
Land van uitgifte
Vervaldatum?
Wat is dit?
Ik moet dit invullen bij het online inchecken bij Ryanair, maar ik heb die gegevens niet.
Cindy De Vuyst
Dit gaat over je id kaart/paspoortquote:
Dringend:
Documentype
Documentnummer
Land van uitgifte
Vervaldatum?
Wat is dit?
Ik moet dit invullen bij het online inchecken bij Ryanair, maar ik heb die gegevens niet.
Je bent toch geen vluchteling? Zo ja, dan kan het wel kloppen dat je het niet hebt.
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Wel ik geef dus alle informatie in, maar alles is verkeerd en hij wil die informatie niet bewaren om er fouten in zitten terwijl alles correct overgetypt wordt. Dus zeer vreemd!quote:
[..]
Dit gaat over je id kaart/paspoort
Je bent toch geen vluchteling? Zo ja, dan kan het wel kloppen dat je het niet hebt.
Cindy De Vuyst
Oke dat is heel raar. Heb je al in een andere browser geprobeerd?quote:
[..]
Wel ik geef dus alle informatie in, maar alles is verkeerd en hij wil die informatie niet bewaren om er fouten in zitten terwijl alles correct overgetypt wordt. Dus zeer vreemd!
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Ik denk dat je dan beter Ryanair zelf kan bellen..quote:
[..]
Wel ik geef dus alle informatie in, maar alles is verkeerd en hij wil die informatie niet bewaren om er fouten in zitten terwijl alles correct overgetypt wordt. Dus zeer vreemd!
Dat staat allemaal op je paspoort?quote:
Dringend:
Documentype
Documentnummer
Land van uitgifte
Vervaldatum?
Wat is dit?
Ik moet dit invullen bij het online inchecken bij Ryanair, maar ik heb die gegevens niet.
Aim at perfection in everything, though in most things it is unattainable. However, they who aim at it, and persevere, will come much nearer to it than those whose laziness and despondency make them give it up as unattainable.
Ja, maar hij heeft telkens aan dat het nummer foutief is terwijl ik hetzelfde nummer ingeef van mijn vriendin en het daar wel werkt.quote:
[..]
Dat staat allemaal op je paspoort?
Cindy De Vuyst
Goed opletten dat je een 0 of een O invult. En geen spatie erbij.quote:
[..]
Ja, maar hij heeft telkens aan dat het nummer foutief is terwijl ik hetzelfde nummer ingeef van mijn vriendin en het daar wel werkt.
Ja, alleen achteraf niet gaan klagen als je moet betalen om het in te checken. Internet staat vol met boze Ryanair klanten die ook dachten dat het wel kon.quote:
[..]
Mijn koffer is wel 2cm te breed, maar mits het wat in die bakjes proppen moet het er wel in kunnen.
Toch bedankt.
Zeg niet dat het gaat gebeuren, maar de kans is er zeker.
Gelukt?quote:
[..]
Ja, maar hij heeft telkens aan dat het nummer foutief is terwijl ik hetzelfde nummer ingeef van mijn vriendin en het daar wel werkt.
Ze moeten ook wel realistisch blijven natuurlijk!quote:
[..]
Ja, alleen achteraf niet gaan klagen als je moet betalen om het in te checken. Internet staat vol met boze Ryanair klanten die ook dachten dat het wel kon.
Zeg niet dat het gaat gebeuren, maar de kans is er zeker.
Mijn koffer is dan weer 5cm lager dan de gewenste afmetingen. Dus die 2cm in de breedte kan geen struikelblok zijn!
Desnoods ram ik die valies gewoon in dat vakje, tot het er in past!
Cindy De Vuyst
Wat jij wil...quote:
[..]
Ze moeten ook wel realistisch blijven natuurlijk!
Mijn koffer is dan weer 5cm lager dan de gewenste afmetingen. Dus die 2cm in de breedte kan geen struikelblok zijn!
Desnoods ram ik die valies gewoon in dat vakje, tot het er in past!
Die regels zijn er als business model en de dame aan de balie (als je pech hebt en die kans is niet zo groot) gaat niet met jou over de inhoud van je koffer discussieren. Die gaat zeggen dat de lengte zo is vastgesteld vanwege de diepte van het bagagerek en de breedte zodat iedereen een koffer kan meenemen. Nou ja, als ze überhaupt gaat proberen uit te leggen waarom ze 35 euro extra van je wil hebben. Je zult niet de eerste zijn waarbij ze zeggen dat het weliswaar in de standaard past, maar niet zonder duwen en dan mag het ook niet.quote:
[..]
Ze moeten ook wel realistisch blijven natuurlijk!
Mijn koffer is dan weer 5cm lager dan de gewenste afmetingen. Dus die 2cm in de breedte kan geen struikelblok zijn!
Desnoods ram ik die valies gewoon in dat vakje, tot het er in past!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ze zijn heel realistisch. Je mag goedkoop met ze vliegen, maar dan wel volgens hun regels.quote:
[..]
Ze moeten ook wel realistisch blijven natuurlijk!
En regels zijn regels bij Ryanair.
So we just called him Fred
En juist door bovenstaande komt er een huilie huilie verhaal op internet dat men gedwongen werd om extra kosten aan de gate te betalen omdat de bagage niet aan de afmetingen voldeed, maar op de heenweg mocht e.e.a. wel gratis mee.
Ik maak tussen de 100-150 vluchten per jaar, van Low Budget tot full service en ik heb nimmer, nimmer incidenten bij de gate, want mijn handbagage voldoet altijd aan de afmetingen die worden gesteld.
Het staat voor mij betreft voor iedereen vrij om de grenzen op te zoeken, maar zodra e.e.a. niet aan de afmetingen voldoet moet je ook niet zeuren als je daar een keer een 'boete' voor krijgt opgelegd. Uiteindelijk is de ruimte in de bagagebakken ook beperkt en moet er ergens een grens gesteld worden, en dan klinkt coulance voor een kleine overschrijding redelijk, maar dan had die grens ook niet gesteld hoeven worden. Je kan je beter afvragen of je echt wel handbagage nodig hebt met maximale afmetingen.
Ik maak tussen de 100-150 vluchten per jaar, van Low Budget tot full service en ik heb nimmer, nimmer incidenten bij de gate, want mijn handbagage voldoet altijd aan de afmetingen die worden gesteld.
Het staat voor mij betreft voor iedereen vrij om de grenzen op te zoeken, maar zodra e.e.a. niet aan de afmetingen voldoet moet je ook niet zeuren als je daar een keer een 'boete' voor krijgt opgelegd. Uiteindelijk is de ruimte in de bagagebakken ook beperkt en moet er ergens een grens gesteld worden, en dan klinkt coulance voor een kleine overschrijding redelijk, maar dan had die grens ook niet gesteld hoeven worden. Je kan je beter afvragen of je echt wel handbagage nodig hebt met maximale afmetingen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ik heb uiteindelijk voor een langere tussenstop gekozen. Dan kan ik misschien ff douchen! Bedankt voor de tip!quote:
[..]
Als zowel de vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur en de vlucht van Kuala Lumpur naar Kuching met Malaysia Airlines en geboekt is op één ticket dan hoef je je geen zorgen te maken.
Is het echter op een apart ticket geboekt dan vlieg je met Malaysian Airlines wel vanaf de hoofdterminal, maar ook dan is 1 uur en 10 minuten wel kort, met een beetje vertraging heb je kans op het toestel te missen (laat staan of je bagage de overstap haalt) en dan is Malaysian Airlines niet verantwoordelijk om je over te boeken op een andere vlucht.
Als het veel scheelt dan is Air Asia overigens een prima optie, maar dan niet de aansluiting van 1 uur en 10 minuten, een latere aansluiting is veiliger, en KLIA 2 is prima om wat te eten en je kan er ook douchen (Gratis met lauw water of betaald met handdoek zeep bij een of andere Cabin hotel toko), wellicht ook wel fijn als je aankomt van een lange vlucht.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ik heb een vlucht met Turkish Airlines naar Istanbul, hoe lang van te voren is het verstandig om aanwezig te zijn?
Ligt eraan hoe laat de vlucht weg gaat, want als je de middernacht vlucht hebt, tja dan is vroeg aanwezig zijn leuk, maar dan sta je eerst in de rij met een grote groep Turken die kennelijk het idee hebben dat er in Turkije geen winkels zijn, want er moet een boel bagage mee, dus als je wat later komt is die horde vast weg.quote:
Ik heb een vlucht met Turkish Airlines naar Istanbul, hoe lang van te voren is het verstandig om aanwezig te zijn?
De rijen bij de beveiliging en paspoortcontrole na 22.00 zijn er simpelweg niet, daar ben je zo doorheen.
Is de vlucht echter eerder op de dag kan het wel op bepaalde momenten druk zijn.
Voor mijzelf heb ik de stelregel voor Europese vluchten 45-60 minuten voor vertrek aanwezig zijn en 60-90 bij een verre vlucht, al moet worden gezegd dat ik eigenlijk nimmer met bagage reis.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Moet je een een elektronische visum hebben voor Turkije als je daar alleen in transit blijft en op doorreis bent ?
Voor een buitenlandse bestemming niet. Ik vloog onlangs nog OTP-IST-SIN en dan passeer je de immigration niet, wel een security check, maar die waren nog te lui om uit hun ogen te kijken. Zelfs laptop en iPad niet uit de tas geweest.quote:
Moet je een een elektronische visum hebben voor Turkije als je daar alleen in transit blijft en op doorreis bent ?
[ Bericht 0% gewijzigd door buzz1291 op 19-09-2015 23:01:31 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Vraagje, ik ben silver bij Flying blue. Echter, voor mijn vlucht van morgen staat geen priority boarding op de boarding pass. Hoe kan dit?
Kan het te maken hebben met dat ik op de heenvlucht (we crossboeken vluchten op het werk) nog ivory was?
Kan het te maken hebben met dat ik op de heenvlucht (we crossboeken vluchten op het werk) nog ivory was?
Had ik ook, maar als het goed is staat je status silver wel op je boarding pass. Je kan dus gewoon gebruik maken van de priority boarding.quote:
Vraagje, ik ben silver bij Flying blue. Echter, voor mijn vlucht van morgen staat geen priority boarding op de boarding pass. Hoe kan dit?
Kan het te maken hebben met dat ik op de heenvlucht (we crossboeken vluchten op het werk) nog ivory was?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je bedoelt waarschijnlijk dat rode stempel. Klopt, staat er alleen op vanaf Gold. Met silver status heb je wel alle priority faciliteiten op Schiphol, maar mag je niet overal in Europa door de fast lane voor security en eventuele paspoort controle.quote:
Vraagje, ik ben silver bij Flying blue. Echter, voor mijn vlucht van morgen staat geen priority boarding op de boarding pass. Hoe kan dit?
Kan het te maken hebben met dat ik op de heenvlucht (we crossboeken vluchten op het werk) nog ivory was?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Vrijdag vlieg ik via KL naar Denpasar met een tussenstop van 9 uur... Is het aan te raden om in deze 9 uur naar het centrum van KL te reizen?
Het is altijd weer een rekensom. Vóór vertrek naar Denpasar moet je toch 3 uur reserveren vanuit KL Sentral en dan ook nog per Fast train. Kom je op tijd aan op KUL, reken dan op één uur voor je op het station staat en nog één uur voor je in KL bent. Dan heb je dus 4 uur over om in KL rond te stappen vanaf Sentral. Als dat het je waard is boven rondhangen op KUL, ja dan kan het dus. Tegenwoordig vermijd ik dat soort overstaptijden, maar mijn ervaringen zijn toch dat voor een paar uur door zo'n stad banjeren terwijl je de tijd in de gaten moet houden, het achteraf altijd tegenviel.quote:
Vrijdag vlieg ik via KL naar Denpasar met een tussenstop van 9 uur... Is het aan te raden om in deze 9 uur naar het centrum van KL te reizen?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
