PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Vanmiddag hebben een Sik en stoomloc LTM 26 van de HSM een gestrande ICMm tussen Enkhuizen en Hoorn terug naar Hoorn gesleept.
Foto's en meer info via de Facebook van de SHM: Facebook
Ik was hier ook net mee bezig en ik wil niet voor niks geüpload hebben
Bron is dus die facebook.doeiMooi manquote:Op vrijdag 10 juli 2015 18:04 schreef boriq het volgende:
Vanmiddag hebben een Sik en stoomloc LTM 26 van de HSM een gestrande ICMm tussen Enkhuizen en Hoorn terug naar Hoorn gesleept.
Foto's en meer info via de Facebook van de SHM: Facebook
[ afbeelding ]
Haha, sorry. Als je je er beter door gaat voelen kan ik de post wel leeghalenquote:Op vrijdag 10 juli 2015 18:05 schreef Prins_Pils het volgende:
Ik was hier ook net mee bezig en ik wil niet voor niks geüpload hebben
[ afbeelding ]
Bron is dus die facebook.
Welnee joh lekker laten staanquote:Op vrijdag 10 juli 2015 18:08 schreef boriq het volgende:
[..]
Haha, sorry. Als je je er beter door gaat voelen kan ik de post wel leeghalen
doeiDie gedachte kwam ook bij mij op, maar daar kon ik op deze pagina niets over vinden.quote:
[..]
En in het geval van 2 -> 1 waarschijnlijk pas na het einde van de initiële contractperiode.In het NRC vandaag: Een woordvoerder van TLS: "Het systeem is nu volwassen, en het is tijd om het gemak van reizigers te verbeteren."Er is geen fuck te beleven in de spoorwereld momenteel
Ja hier en daar wat miljarden voor treintjes in Timboektoe maja, niemand boeit hier die buitenlandse berichten
Vind ik leuk!quote:
Vanmiddag hebben een Sik en stoomloc LTM 26 van de HSM een gestrande ICMm tussen Enkhuizen en Hoorn terug naar Hoorn gesleept.
Foto's en meer info via de Facebook van de SHM: Facebook
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKeolis heeft onder andere de aanbesteding voor de RB61 (Hengelo - "Bielefeld") gewonnen. Aangezien Syntus onder Keolis valt is er misschien iets van integratie te verwachten tussen RB61 en Zwolle - Enschede?quote:Op vrijdag 10 juli 2015 18:30 schreef b2py het volgende:
In het NRC vandaag: Een woordvoerder van TLS: "Het systeem is nu volwassen, en het is tijd om het gemak van reizigers te verbeteren."
Het eerste is een leugen en het tweede is niet geloofwaardig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alle 2 leugens dus. Check.quote:
[..]
Het eerste is een leugen en het tweede is niet geloofwaardig.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Zelfde treinen bestellen en onderhoud samen doen lijkt me een logische optiequote:
Keolis heeft onder andere de aanbesteding voor de RB61 (Hengelo - "Bielefeld") gewonnen. Aangezien Syntus onder Keolis valt is er misschien iets van integratie te verwachten tussen RB61 en Zwolle - Enschede?.
dagKomkommertijd hequote:
Er is geen fuck te beleven in de spoorwereld momenteel
Ja hier en daar wat miljarden voor treintjes in Timboektoe maja, niemand boeit hier die buitenlandse berichtenHuges heeft Brauw Blackstone aangeklaagd, maar ik was te lui om dat eerder te melden. Betreft dat de directeur op 30 juni tegen FD al dingen heeft gezegd uit een conceptrapport die Huges schaaden.Geweldig zulke dingenquote:
Vanmiddag hebben een Sik en stoomloc LTM 26 van de HSM een gestrande ICMm tussen Enkhuizen en Hoorn terug naar Hoorn gesleept.
Foto's en meer info via de Facebook van de SHM: Facebook
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuureh, had dat laatste niet als uitgangspunt voor de invoering van het systeem genomen moeten worden? Nu heb je een enorme lappendeken van producten en tarieven en niemand die het overzicht heeft ...quote:
In het NRC vandaag: Een woordvoerder van TLS: "Het systeem is nu volwassen, en het is tijd om het gemak van reizigers te verbeteren."Altijd onderweg naar het avontuur
en dat terwijl het bureau al onder vuur lag in deze zaak omdat het niet onafhankelijk genoeg zou zijn.quote:
Huges heeft Brauw Blackstone aangeklaagd, maar ik was te lui om dat eerder te melden. Betreft dat de directeur op 30 juni tegen FD al dingen heeft gezegd uit een conceptrapport die Huges schaaden.Altijd onderweg naar het avontuurNouja, dat was voor de OVC niet anders natuurlijk.. Alleen het verdwijnen van de sterabonnementen is niet opgevangen eigenlijk.quote:
[..]
eh, had dat laatste niet als uitgangspunt voor de invoering van het systeem genomen moeten worden? Nu heb je een enorme lappendeken van producten en tarieven en niemand die het overzicht heeft ...klopt, alleen heb je nu veel meer regionale producten en tarieven dan voor de invoering van de kaartquote:
[..]
Nouja, dat was voor de OVC niet anders natuurlijk.. Alleen het verdwijnen van de sterabonnementen is niet opgevangen eigenlijk.Altijd onderweg naar het avontuurDat dus ja. Nou een beetje goeie sier lopen maken " Kijk ons eens aan de reiziger denken!"quote:
[..]
eh, had dat laatste niet als uitgangspunt voor de invoering van het systeem genomen moeten worden? Nu heb je een enorme lappendeken van producten en tarieven en niemand die het overzicht heeft ...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZoals?quote:
[..]
klopt, alleen heb je nu veel meer regionale producten en tarieven dan voor de invoering van de kaartbijvoorbeeld aparte tarieven op de Maaslijn, waardoor je als doorgaande reiziger Nijmegen - Maastricht een andere prijs betaalt als je met Veolia en NS reist dan wanneer je het traject NS-only aflegt.quote:
Dit geldt voor meer trajectenAltijd onderweg naar het avontuurEen ander tarief heeft geen gevolg voor de ingewikkeldheid van het systeem, hooguit de kosten van de reis.quote:
[..]
bijvoorbeeld aparte tarieven op de Maaslijn, waardoor je als doorgaande reiziger Nijmegen - Maastricht een andere prijs betaalt als je met Veolia en NS reist dan wanneer je het traject NS-only aflegt.
Dit geldt voor meer trajectenEhm, wel?quote:
[..]
Een ander tarief heeft geen gevolg voor de ingewikkeldheid van het systeem, hooguit de kosten van de reis.Twee tarieven is ingewikkelder dan één
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenjawel, want het is zodanig geïmplementeerd dat het voor de reiziger niet makkelijk is. Waarom zijn er op bijvoorbeeld Zutphen 3 paaltjes nodig en is de poortjes/paaltjessituatie in de tunnel in Zwolle op zijn zachtst gezegd kolderiek te noemen?quote:
[..]
Een ander tarief heeft geen gevolg voor de ingewikkeldheid van het systeem, hooguit de kosten van de reis.Altijd onderweg naar het avontuurVoor het systeem ja, de reiziger hoeft alleen maar te bliepen.quote:
[..]
Ehm, wel?
oh ja ik moet die gemiste Arrivacheck nog claimen. Kan ik weer achter m'n geld aan. Fuckheads.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk weet niet wat ik als reiziger duurder zou vinden. 3x 4 automaten van een vervoerder of zes paaltjes per station.quote:
[..]
jawel, want het is zodanig geïmplementeerd dat het voor de reiziger niet makkelijk is. Waarom zijn er op bijvoorbeeld Zutphen 3 paaltjes nodig en is de poortjes/paaltjessituatie in de tunnel in Zwolle op zijn zachtst gezegd kolderiek te noemen?De reiziger blijft maar bliepenquote:
[..]
Voor het systeem ja, de reiziger hoeft alleen maar te bliepen.Altijd onderweg naar het avontuurIk vind Huges maar een beetje zielig overkomen zo...quote:
Huges heeft Brauw Blackstone aangeklaagd, maar ik was te lui om dat eerder te melden. Betreft dat de directeur op 30 juni tegen FD al dingen heeft gezegd uit een conceptrapport die Huges schaaden.Niet anders dan vroeger, van je ene strippenkaart naar de andere gele kaart.quote:
[..]
De reiziger blijft maar bliepenHet is bedoeld als gemakskaart, niet als kaart waar je maar mee bezig blijft zonder inzicht te hebben in de kosten en waarbij het reizen over het algemeen duurder is geworden, want degressief tarief is deels verdwenen.quote:
[..]
Ik weet niet wat ik als reiziger duurder zou vinden. 3x 4 automaten van een vervoerder of zes paaltjes per station.mja, dat was nog wat overzichtelijkquote:
[..]
Niet anders dan vroeger, van je ene strippenkaart naar de andere gele kaart.Altijd onderweg naar het avontuurMisschien wel overzichtelijk maar ook duur. Als je net vijf meter in de verkeerde zone moest zijn kostte je dat net een hele stempel. Nu betaal je gewoon per kilometer.quote:
[..]
Het is bedoeld als gemakskaart, niet als kaart waar je maar mee bezig blijft zonder inzicht te hebben in de kosten en waarbij het reizen over het algemeen duurder is geworden, want degressief tarief is deels verdwenen.
[..]
mja, dat was nog wat overzichtelijk
En het degressieve tarief bestaat gewoon nog, zelfs via een regionale vervoerder.Ja, bij elke overstap weer, en dan ook nog op het goede paaltje letten. Zelfs ik doe het verkeerd, en dat kan meer één ding betekenen: Het systeem zuigt stierenballen in de hel. Grote tijd.quote:
[..]
Voor het systeem ja, de reiziger hoeft alleen maar te bliepen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJij bent echt niet representatiefquote:
[..]
Ja, bij elke overstap weer, en dan ook nog op het goede paaltje letten. Zelfs ik doe het verkeerd, en dat kan meer één ding betekenen: Het systeem zuigt stierenballen in de hel. Grote tijd.Typisch hè, het ligt altijd aan een ander. Misschien ben jij wel gewoon een mongoolquote:
Zelfs ik doe het verkeerd, en dat kan meer één ding betekenen: Het systeem zuigt stierenballen in de hel. Grote tijd.Kranplätze müssen verdichtet seinEn verder leven we blijkbaar in een mongoloide betuttelde maatschappij waar blijkbaar alles op een presenteerblaadje geleverd moet worden en de mens zelf te lui is om dingen zelf te bedenken.En soms betaal je een paar cent te veel omdat de automaat nog op de vorige halte stond (of zelfs het beginpunt van de lijn, of een compleet andere lijn) en dan kun je fluiten naar je geld. Want voor 20 cent neemt niemand de moeite.quote:
[..]
Misschien wel overzichtelijk maar ook duur. Als je net vijf meter in de verkeerde zone moest zijn kostte je dat net een hele stempel. Nu betaal je gewoon per kilometer.
En het degressieve tarief bestaat gewoon nog, zelfs via een regionale vervoerder.Verkeerd in- en uitchecken bij overstappen is mij nog nooit overkomen.quote:
[..]
Ja, bij elke overstap weer, en dan ook nog op het goede paaltje letten. Zelfs ik doe het verkeerd, en dat kan meer één ding betekenen: Het systeem zuigt stierenballen in de hel. Grote tijd.
Het systeem hier in Stockholm (SL Access) is ook wel apart: je moet inchecken met je kaart, maar uitchecken hoeft nergens. Je kan gewoon naar buiten lopen, de poortjes openen meteen. Ik heb een weekkaart gekocht, maar je kunt ook saldo op je kaart laden. Maar wat een reis dan kost? Geen idee.Dan ben je tegen het einde van een zone meer kwijt dan vroegerquote:
[..]
Misschien wel overzichtelijk maar ook duur. Als je net vijf meter in de verkeerde zone moest zijn kostte je dat net een hele stempel. Nu betaal je gewoon per kilometer.ja, maar bij elke overstap van vervoerder gaat het metertje opnieuw lopen. Daarnaast mag je de reis zonder uitchecken niet meer onderbreken zoals vroegerquote:En het degressieve tarief bestaat gewoon nog, zelfs via een regionale vervoerder.Altijd onderweg naar het avontuurJa misschien wel. Maar waarschijnlijk nietquote:
[..]
Typisch hè, het ligt altijd aan een ander. Misschien ben jij wel gewoon een mongoolSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHear hear.quote:
[..]
Typisch hè, het ligt altijd aan een ander. Misschien ben jij wel gewoon een mongoolScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
