SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
De laatste Grand Prix voor de zomerstop is de Grand Prix van Hongarije. Op de altijd warme Hungaroring was vorig jaar Daniel Ricciardo met de Red Bull verrassend de snelste. De Australiër kan dit jaar zijn draai niet vinden, maar Red Bull lijkt het lek langzaam maar zeker boven te krijgen. De Renault-motor kan het team er echter van weerhouden het kunststukje van vorig jaar te herhalen.
Kampioenschapsleider en regerend wereldkampioen Lewis Hamilton zoekt juist revanche ten opzichte van vorig jaar nadat hij na een brandje tijdens de kwalificatie uit de pitsstraat moest starten, maar toch nog het podium haalde. De Brit is dit jaar weer goed in vorm, maar concurrentie van teamgenoot Nico Rosberg ligt op de loer. Kan Ferrari weer voor Williams komen of is het team uit Grove voorlopig naar plaats twee opgeschoven in de pikorde bij de teams? Kan Max Verstappen zijn uitvalbeurt in Groot-Brittannië omzetten in een goede puntenfinish? We weten het allemaal zondagmiddag rond de klok van 15.45 uur.
![F1 2014 Hungarian GP Ricciardo Onboard Q3 Lap [HD] Engine Sounds](http://i.ytimg.com/vi/pEj4pCbRGtQ/default.jpg)
FIA informatie Grand Prix van Hongarije
coureurs:
Constructeurs:
Actueel weer
[ Bericht 64% gewijzigd door Nattekat op 22-07-2015 19:16:30 ]
Ja doei.
quote:Op zondag 5 juli 2015 15:54 schreef Weltschmerz het volgende:
De vraag blijft waarom Rosberg nog een rondje door moest op zijn slicks.
Imo een keiharde fout van Nico bij zn eerste pitstop. Je plant je stop en diegene waar je al de halve race achter zit en waar je niet voorbij komt schiet pal voor je neus de pit in.quote:Op zondag 5 juli 2015 15:57 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Omdat Hamilton zelf de call maakte om binnen te komen.
Op exact dat moment heeft Rosberg alle kans op de overwinning weggeflikkerd door niet 1 rondje door te rijden. Die auto is ruim 1,5 seconde sneller per ronde.
Rosberg had daar 1 ronde door moeten rijden en had vervolgens zelf de call kunnen maken voor inters. Voor Lewis dus.
Ergo: Rosberg heeft een mogelijke kans zelf weggegooid door gewoon achter Massa binnen te komen. Gepland of niet; je hebt de snellere auto. Dan klap je toch niet volgens planning mee?
Onbegrijpelijk wat mij betreft
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Pannenkoek Rosberg.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Button 
kon er niks aan doen helaas. Wel toffe race!
kon er niks aan doen helaas. Wel toffe race!
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Jij snapt er niks van.. Bottas zat ook nog voor Rosberg en nieuwe harde banden waren veel sneller. Williams gaf het wel weer erg makkelijk weg bij de pitstops. Die van Lewis hadden ze met 1 auto moeten counteren. Uiteindelijk hadden ze door de regen toch geen kans, maar winst gaven ze weer makkelijk uit handen.quote:Op zondag 5 juli 2015 16:01 schreef Geralt het volgende:
[..]
[..]
Imo een keiharde fout van Nico bij zn eerste pitstop. Je plant je stop en diegene waar je al de halve race achter zit en waar je niet voorbij komt schiet pal voor je neus de pit in.
Op exact dat moment heeft Rosberg alle kans op de overwinning weggeflikkerd door niet 1 rondje door te rijden. Die auto is ruim 1,5 seconde sneller per ronde.
Rosberg had daar 1 ronde door moeten rijden en had vervolgens zelf de call kunnen maken voor inters. Voor Lewis dus.
Ergo: Rosberg heeft een mogelijke kans zelf weggegooid door gewoon achter Massa binnen te komen. Gepland of niet; je hebt de snellere auto. Dan klap je toch niet volgens planning mee?
Onbegrijpelijk wat mij betreft
counter was toch niet geluktquote:
[..]
Jij snapt er niks van.. Bottas zat ook nog voor Rosberg en nieuwe harde banden waren veel sneller. Williams gaf het wel weer erg makkelijk weg bij de pitstops. Die van Lewis hadden ze met 1 auto moeten counteren. Uiteindelijk hadden ze door de regen toch geen kans, maar winst gaven ze weer makkelijk uit handen.
Want? Ze hadden Massa gewoon naar binnen kunnen halen, dan had Lewis hem alleen met snellere pitstop voorbij kunnen gaan. Vorig jaar in Oostenrijk gaven ze het ook weg.quote:
Massa heeft tijd verloren bij zijn eerste pitstop omdat er iets met zijn vleugel moest worden gedaan...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hamilton was er sowieso voor gekomen door de undercut, won in de 2e sector al een volle seconde.quote:
Massa heeft tijd verloren bij zijn eerste pitstop omdat er iets met zijn vleugel moest worden gedaan...
Verklaart wel dat grote gat. Misschien zelfs P3 verloren.quote:
[..]
Hamilton was er sowieso voor gekomen door de undercut, won in de 2e sector al een volle seconde.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Pardon? Mercedes is anderhalve seconde sneller per ronde. Ook op dat moment.quote:
Dat je binnen wilt komen in ronde X is prima, maar als voor je neus een concurrent, waar je niet voorbij komt ondanks dat je anderhalve seconde sneller bent, binnen komt dan rij je door. Dat is gratis anderhalve seconde winst tov de man voor je.
Nico had daar de call moeten maken om 1 ronde door te rijden. Roepen dat dat onzin is slaat nergens op. Als hij 1 ronde had door gereden had hij er voor gezeten en dat had 1 Williams inhalen gescheeld. Vervolgens had hij in het begin van de regen zelf de call voor inters kunnen maken. Voor Lewis. Dat had hem ook weer een paar seconden opgeleverd. En dan had hij vervolgens heel misschien kunnen pushen bij Lewis.
Nico heeft het zelf verprutst. Dat kan je het team niet kwalijk nemen, want die stemmen hun stop niet even af met Williams.
Anderhalve seconde laten liggen en een inhaalactie extra moeten maken. Plus 2de viool spelen bij de pitstops. Slecht van Nico. Meer kan ik er echt niet van maken en dat heeft totaal niets met mijn kennis van F1 van doen.
Je moet geen anderhalve seconde laten liggen die je gratis kan pakken. Dat weet elke debiel.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Williams ging op nieuwe banden 1,5sec harder, met gebruikte mediums had Rosberg die pace echt niet kunnen rijden. Langer doorrijden was hij er niet voor gekomen. En Mercedes was zeker niet 1,5sec per ronde sneller, dan waren ze er al makkelijk voorbij gegaanquote:
[..]
Pardon? Mercedes is anderhalve seconde sneller per ronde. Ook op dat moment.
Dat je binnen wilt komen in ronde X is prima, maar als voor je neus een concurrent, waar je niet voorbij komt ondanks dat je anderhalve seconde sneller bent, binnen komt dan rij je door. Dat is gratis anderhalve seconde winst tov de man voor je.
Nico had daar de call moeten maken om 1 ronde door te rijden. Roepen dat dat onzin is slaat nergens op. Als hij 1 ronde had door gereden had hij er voor gezeten en dat had 1 Williams inhalen gescheeld. Vervolgens had hij in het begin van de regen zelf de call voor inters kunnen maken. Voor Lewis. Dat had hem ook weer een paar seconden opgeleverd. En dan had hij vervolgens heel misschien kunnen pushen bij Lewis.
Nico heeft het zelf verprutst. Dat kan je het team niet kwalijk nemen, want die stemmen hun stop niet even af met Williams.
Anderhalve seconde laten liggen en een inhaalactie extra moeten maken. Plus 2de viool spelen bij de pitstops. Slecht van Nico. Meer kan ik er echt niet van maken en dat heeft totaal niets met mijn kennis van F1 van doen.
Je moet geen anderhalve seconde laten liggen die je gratis kan pakken. Dat weet elke debiel.
Rondetijden van Massa rond zijn pitstop
Nieuwe banden levert dus 1,5sec per ronde op, als jij denkt dat Rosberg door langer door te rijden 1,5sec per lap kan winnen op iemand met nieuwe banden dan snap je er idd niet veel van.quote:18 1:39.557
19 1:39.352
20 P 1:37.901
21 1:58.445
22 1:37.691
23 1:37.663
Ik baal echt wel nog steeds van die uitvalbeurt van Verstappen. Als ie tegen het eind uitvalt vind ik dat niet eens zo erg, maar aan het begin al en dan ook nog op deze manier...
Echt kut.
Echt kut.
Anderhalve seconde sneller per rondje. Dat waren de Mercs wel zeker. Dan rij je 1 ronde door en met een beetje mazzel kom je er net met je pitstop voor en dan is het aan Williams om er voorbij te steken ipv andersom.quote:
Rondetijden van Massa rond zijn pitstop
[..]
Nieuwe banden levert dus 1,5sec per ronde op, als jij denkt dat Rosberg door langer door te rijden 1,5sec per lap kan winnen op iemand met nieuwe banden dan snap je er idd niet veel van.
Die gok moet je op zo'n moment nemen. Domweg achter je concurrent aanrijden de pit in heeft geen enkele zin.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je wil het niet begrijpen, prima hoor. Rosberg probeerden ze met de undercut nog voorbij Bottas te krijgen wat ook bijna lukte.quote:Op zondag 5 juli 2015 16:29 schreef Geralt het volgende:
[..]
Anderhalve seconde sneller per rondje. Dat waren de Mercs wel zeker. Dan rij je 1 ronde door en met een beetje mazzel kom je er net met je pitstop voor en dan is het aan Williams om er voorbij te steken ipv andersom.
Die gok moet je op zo'n moment nemen. Domweg achter je concurrent aanrijden de pit in heeft geen enkele zin.
Waar je die 1,5s per lap vandaan haalt is mij ook een raadsel. Snelste ronde Massa 1.37.4 en Hamilton 1.37.0. Je roept maar wat.
Dat wel, maar waarom lag hij maar 18e meteen na de start?quote:
Iemand nog een onboard gevonden van de start van Hulkenberg? Die was wel heel rap weg
Zelfde tempo als beide Williams.quote:Op zondag 5 juli 2015 16:35 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat wel, maar waarom lag hij maar 18e meteen na de start?
Iemand nog een onboard gevonden van de start van Hulkenberg? Die was wel heel rap weg
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Daarom trok Lewis zeker ook meteen een gat van tig seconde op tijd van een paar rondjes. Met 0,4 per ronde sneller 
Feit is dat Nico niet achter die Williams mee had moeten pitten. Daar ligt geen enkele kans om een plek te winnen. Alleen maar als de pitstop van je concurrent fout gaat. Ik blijf erbij, hij has 1 ronde door moeten rijden en die keuze had hij zelf moeten maken. Het team had immers gepland om binnen te komen.
Coureurs die domweg het team volgen en zelf geen beslissingen nemen heb ik niks mee.
Je rijdt al de halve race achter die williams en ondanks dat je sneller bent (en dat bewijst Lewis ook door direct flink weg te rijden eer hij er voorbij was terwijl die ook de halve race er niet voorbij kwam!) kom je domweg gewoon achter die concurrent de pits in.
Dan leg je alles in handen van je concurrent en hopen dat die pitstop mis gaat. Als je 1 ronde doorrijdt en er een kwalificatie rondje uit weet te peuren en er vervolgens niks mis gaat dan heb je de kans om er net voor terug de baan op te komen.
Door mee te pitten ontneem je jezelf die kans. En dat is niet slim.
Feit is dat Nico niet achter die Williams mee had moeten pitten. Daar ligt geen enkele kans om een plek te winnen. Alleen maar als de pitstop van je concurrent fout gaat. Ik blijf erbij, hij has 1 ronde door moeten rijden en die keuze had hij zelf moeten maken. Het team had immers gepland om binnen te komen.
Coureurs die domweg het team volgen en zelf geen beslissingen nemen heb ik niks mee.
Je rijdt al de halve race achter die williams en ondanks dat je sneller bent (en dat bewijst Lewis ook door direct flink weg te rijden eer hij er voorbij was terwijl die ook de halve race er niet voorbij kwam!) kom je domweg gewoon achter die concurrent de pits in.
Dan leg je alles in handen van je concurrent en hopen dat die pitstop mis gaat. Als je 1 ronde doorrijdt en er een kwalificatie rondje uit weet te peuren en er vervolgens niks mis gaat dan heb je de kans om er net voor terug de baan op te komen.
Door mee te pitten ontneem je jezelf die kans. En dat is niet slim.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hij is natuurlijk vooral aan het strijden met Hamilton om het WK. Als je dan na de eerste pitstop 2 posities tov hem verliest kan dat niet veel slechter. Bij de tweede pitstop had hij gewoon achter Hamilton aan kunnen gaan, hij lag nog maar 3 seconden achter of zo. Misschien wishful thinking van hem omdat hij op slicks zo lekker veel sneller ging. Maar toch vraag ik me af wat de rol van het team hierin is, natuurlijk kan een rijder ook zelf beslissingen nemen, maar het overzicht bewaren en een strategie bepalen om dat soort dingen te vermijden moet toch van het team komen.quote:
[..]
[..]
Imo een keiharde fout van Nico bij zn eerste pitstop. Je plant je stop en diegene waar je al de halve race achter zit en waar je niet voorbij komt schiet pal voor je neus de pit in.
Op exact dat moment heeft Rosberg alle kans op de overwinning weggeflikkerd door niet 1 rondje door te rijden. Die auto is ruim 1,5 seconde sneller per ronde.
Rosberg had daar 1 ronde door moeten rijden en had vervolgens zelf de call kunnen maken voor inters. Voor Lewis dus.
Ergo: Rosberg heeft een mogelijke kans zelf weggegooid door gewoon achter Massa binnen te komen. Gepland of niet; je hebt de snellere auto. Dan klap je toch niet volgens planning mee?
Onbegrijpelijk wat mij betreft
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dus Nico is een oetlul dat hij niet 1 rondje doorgereden heeft.
Dat had hem tevens de kans gegeven om eerder dan Lewis die call te maken voor inters en heeel misschien had hij dan nog iets kunnen uitrichten tegen Lewis. Waarschijnlijk niet, maar hij heeft zich hier wel gewoon laten piepelen. Hij heeft het laten gebeuren. En dat weet ie waarschijnlijk zelf ook wel.
Dat had hem tevens de kans gegeven om eerder dan Lewis die call te maken voor inters en heeel misschien had hij dan nog iets kunnen uitrichten tegen Lewis. Waarschijnlijk niet, maar hij heeft zich hier wel gewoon laten piepelen. Hij heeft het laten gebeuren. En dat weet ie waarschijnlijk zelf ook wel.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.fia.com/events(...)timing-information-7quote:
Daarom trok Lewis zeker ook meteen een gat van tig seconde op tijd van een paar rondjes. Met 0,4 per ronde sneller
Feit is dat Nico niet achter die Williams mee had moeten pitten. Daar ligt geen enkele kans om een plek te winnen. Alleen maar als de pitstop van je concurrent fout gaat. Ik blijf erbij, hij has 1 ronde door moeten rijden en die keuze had hij zelf moeten maken. Het team had immers gepland om binnen te komen.
Coureurs die domweg het team volgen en zelf geen beslissingen nemen heb ik niks mee.
Je rijdt al de halve race achter die williams en ondanks dat je sneller bent (en dat bewijst Lewis ook door direct flink weg te rijden eer hij er voorbij was terwijl die ook de halve race er niet voorbij kwam!) kom je domweg gewoon achter die concurrent de pits in.
Dan leg je alles in handen van je concurrent en hopen dat die pitstop mis gaat. Als je 1 ronde doorrijdt en er een kwalificatie rondje uit weet te peuren en er vervolgens niks mis gaat dan heb je de kans om er net voor terug de baan op te komen.
Door mee te pitten ontneem je jezelf die kans. En dat is niet slim.
Bij lap anaysis kun je de rondetijden terugkijken. Succes met het vinden van een verschil van 1,5s per lap in droge omstandigheden
Als het gaat regenen dan kan hij in een bocht gewoon buitenom die twee Williams tegelijk passeren. Je weet dat de auto beter is in de regen en je weet dat Rosberg beter is in de regen.quote:
[..]
Idd dikke pech voor Rosberg dat het ging regenen, zat net zo steady op p4
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Juist daarom. Hij had waarschijnlijk emt wat mazzel voor de williams gekomen en die waren met de regen toch terug gevallen, maar dat had op de baan een inhaalactie gescheeld. En dus tijd. En dan had hij zelf 1 rondje eerder naar binnen kunnen komen. En dan had hij een kans gemaakt.quote:
Hij is natuurlijk vooral aan het strijden met Hamilton om het WK.
Nu was hij kansloos en dat heeft ie zichzelf aangedaan door te gokken dat de pitstop van williams verkeerd zou gaan en domweg erachteraan de pits in rijden omdat dat de planning was om in die ronde je stop te maken.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Was sarcastisch omdat Hamilton volgens jou zo veel geluk had..Rosberg was hier juist de gelukkige dat hij door de weersomstandigheden de schade nog kon beperken.quote:
[..]
Als het gaat regenen dan kan hij in een bocht gewoon buitenom die twee Williams tegelijk passeren. Je weet dat de auto beter is in de regen en je weet dat Rosberg beter is in de regen.
Ga je de ronde nog noemen wanneer de Mercedes in droge condities 1,5s sneller was?quote:
[..]
Juist daarom. Hij had waarschijnlijk emt wat mazzel voor de williams gekomen en die waren met de regen toch terug gevallen, maar dat had op de baan een inhaalactie gescheeld. En dus tijd. En dan had hij zelf 1 rondje eerder naar binnen kunnen komen. En dan had hij een kans gemaakt.
Nu was hij kansloos en dat heeft ie zichzelf aangedaan door te gokken dat de pitstop van williams verkeerd zou gaan en domweg erachteraan de pits in rijden omdat dat de planning was om in die ronde je stop te maken.
Dan is het een seconde. Het maakt niet uit. De Mercedes was de snellere auto vandaag.quote:
[..]
http://www.fia.com/events(...)timing-information-7
Bij lap anaysis kun je de rondetijden terugkijken. Succes met het vinden van een verschil van 1,5s per lap in droge omstandigheden
Dan ga je niet als een debiel achter je concurrent aanrijden de pits in waar je al de halve race achter rijdt en niet aan voorbij komt (met 2 man) ondanks dat je de snellere auto hebt.
Dan zeg je tegen je team fuck it, ik geef 120% en kom volgende ronde binnen.
En de mercs waren veel sneller, want Lewis trok op tijd van niks een gaat van meerdere secondes.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ga jij nog toegeven dat het ronduit dom was van Nico om achter die williams mee te klappen?quote:
[..]
Ga je de ronde nog noemen wanneer de Mercedes in droge condities 1,5s sneller was?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Was niet dom omdat hij met doorrijden er ook niet voor gekomen was. Dat zie je toch aan de rondetijden, op vers rubber ging Massa 1,5s sneller en de pace van Mercedes was ongeveer 0,5s per lap beter. Enige manier was de undercut en dan Bottas pakken, meer was er qua strategie niet mogelijk.quote:
[..]
Ga jij nog toegeven dat het ronduit dom was van Nico om achter die williams mee te klappen?
dat was idd een mooie actie. Zijn schuiver was minder. Wel tof dat Alonso 10de werd.quote:
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Kimi niet degene die voor de inters ging... weer een blunder van Ferrari 
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ronde voor de stop was nico 1 tiende langzamer. Ronde van de stop was Nico een volle seconde sneller. Ronde na de stop was Nico ruim 4 tiende sneller.quote:
[..]
Was niet dom omdat hij met doorrijden er ook niet voor gekomen was. Dat zie je toch aan de rondetijden, op vers rubber ging Massa 1,5s sneller en de pace van Mercedes was ongeveer 0,5s per lap beter. Enige manier was de undercut en dan Bottas pakken, meer was er qua strategie niet mogelijk.
Door daar 1 ronde door te rijden had hij er misschien voorbij gekomen. Door mee te pitten kom je er 99% zeker niet voorbij.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Kimi ging te vroeg naar intersquote:
Kimi niet degene die voor de inters ging... weer een blunder van Ferrari
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Snap ik. Alleen zei je "niet".quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
kvyat trouwens ook netjes gereden hoor als de race 1 of 2 ronden langer was geweest had die p5 nog kunnen pakken.
Rosberg was vlak voor de laatste bui bijna voorbij Hamilton, als die laatste bui was uitgebleven en er niet op intermediates gereden hoefde te worden had Lewis het nog heel moeilijk gekregen.quote:
[..]
Idd dikke pech voor Rosberg dat het ging regenen, zat net zo steady op p4
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
