SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Voor de negende ronde van het Wereldkampioenschap Formule 1 verplaatst het hele circus zich naar Groot-Brittannië. Op het circuit van Silverstone wordt alweer voor de 48e keer een race voor het wereldkampioenschap georganiseerd. De eerste officiële race vond plaats op 13 mei 1950. De Italiaan Luigi Villoresi was in 1948 de eerste winnaar op Silverstone, maar die wedstrijd telde toen nog niet mee in de titelstrijd.
Het circuit van Silverstone is in 2010 verbouwd en vanaf 2011 ligt het start/finish gedeelte niet meer voor Copse corner, maar is het verplaatst naar de achterkant van het circuit. Tevens is de baan 760 meter langer geworden, waardoor er maar 52 ronden over het 5,891 kilometer lange circuit gereden hoeven te worden.
Nico Rosberg is de man in vorm, van de laatste vier Grand Prix won de Duitser er drie. Alleen de race in Canada werd een prooi voor Lewis Hamilton. De Brit wil revanche tijdens zijn thuisrace. Hamilton won tot dusver twee keer op Silverstone. Kan hij er een derde aan toevoegen? Max Verstappen reed in Oostenrijk een goede race. Kan de Nederlander deze prestatie op dit snelle circuit een vervolg geven? Wordt het een walk-over voor Mercedes of kunnen de andere teams daar nog wat aan veranderen? Antwoorden op al deze vragen zijn er zondag rond de klok van 15.30 uur.
FIA Informatie Grand Prix van Engeland
| Ronde | Datum | Grand Prix | Plaats | Winnaar |
| 1 | 15 maart | Grand Prix van Australië | Melbourne | Lewis Hamilton |
| 2 | 29 maart | Grand Prix van Maleisië | Kuala Lumpur | Sebastian Vettel |
| 3 | 12 april | Grand Prix van China | Shanghai | Lewis Hamilton |
| 4 | 19 april | Grand Prix van Bahrain | Shakhir | Lewis Hamilton |
| 5 | 10 mei | Grand Prix van Spanje | Barcelona | Nico Rosberg |
| 6 | 24 mei | Grand Prix van Monaco | Monte Carlo | Nico Rosberg |
| 7 | 7 juni | Grand Prix van Canada | Montreal | Lewis Hamilton |
| 8 | 21 juni | Grand Prix van Oostenrijk | Spielberg | Nico Rosberg |
| 9 | 5 juli | Grand Prix van Groot Brittannië | Silverstone | - |
| 10 | 26 juli | Grand Prix van Hongarije | Budapest | - |
| 11 | 23 augustus | Grand Prix van Belgie | Spa-Francorshamps | - |
| 12 | 6 september | Grand Prix van Italië | Monza | - |
| 13 | 20 september | Grand Prix van Singapore | Singapore | - |
| 14 | 27 september | Grand Prix van Japan | Suzuka | - |
| 15 | 11 oktober | Grand Prix van Rusland | Sochi | - |
| 16 | 25 oktober | Grand Prix van Amerika | Austin | - |
| 17 | 1 november | Grand Prix van Mexico | Mexico City | - |
| 18 | 15 november | Grand Prix van Brazilië | Sao Paulo | - |
| 19 | 29 november | Grand Prix van Abu Dhabi | Abu Dhabi | - |
Coureurs:
| Pos | Coureurs | Land | Punten |
| 1 | Lewis Hamilton | Groot-Brittannië | 169 |
| 2 | Nico Rosberg | Duitsland | 159 |
| 3 | Sebastian Vettel | Duitsland | 120 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Finland | 72 |
| 5 | Valtteri Bottas | Finland | 67 |
| 6 | Felipe Massa | Brazilië | 62 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Australië | 36 |
| 8 | Daniil Kvyat | Rusland | 19 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Duitsland | 18 |
| 10 | Romain Grosjean | Frankrijk | 17 |
| 11 | Felipe Nasr | Brazilië | 16 |
| 12 | Sergio Perez | Mexico | 13 |
| 13 | Pastor Maldonado | Venezuela | 12 |
| 14 | Max Verstappen | Nederland | 10 |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Spanje | 9 |
| 16 | Marcus Ericsson | Zweden | 5 |
| 17 | Jenson Button | Groot-Brittannië | 4 |
| 18 | Fernando Alonso | Spanje | 0 |
| 19 | Roberto Merhi Muntan | Spanje | 0 |
| 20 | Will Stevens | 0 |
Constructeurs:
| Pos | Team | Punten |
| 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 328 |
| 2 | Scuderia Ferrari | 192 |
| 3 | Williams Martini Racing | 129 |
| 4 | Infiniti Red Bull Racing | 55 |
| 5 | Sahara Force India F1 Team | 31 |
| 6 | Lotus F1 Team | 29 |
| 7 | Sauber F1 Team | 21 |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 19 |
| 9 | McLaren Honda | 4 |
| 10 | Manor Marussia F1 Team | 0 |
| Tijd | Training/race |
| Vrijdag 3 juli | |
| 11:00 - 12:30 | Vrije Training 1 |
| 15:00 - 16:30 | Vrije Training 2 |
| Zaterdag 4 juli | |
| 11:00 - 12:00 | Vrije Training 3 |
| 14:00 - 15:00 | Kwalificatie |
| Zondag 5 juli | |
| 14:00 | Race |
| Tijd | Training/race | TV station | |
| Vrijdag 3 juli | |||
| 11:00 - 12:30 | Vrije Training 1 | Sport1 - BBC red button + online | |
| 15:00 - 16:30 | Vrije Training 2 | Sport1 - BBC red button + online | |
| Zaterdag 4 juli | |||
| 11:00 - 12:00 | Vrije Training 3 | Sport1 - BBC2 | |
| 14:00 - 15:00 | Kwalificatie | Sport1 - BBC Radio 5 - RTL+ | |
| Zondag 5 juli | |||
| 14:00 | Race | Sport1 - BBC1 - RTL+ |
Actueel Weerbericht
[ Bericht 42% gewijzigd door WEST op 01-07-2015 22:51:54 ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik zoek het even na in la rules...quote:Op zondag 21 juni 2015 16:21 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Als het niet zo is, oke, maar dat heb ik continu van Olav begrepen dat dat de waarschuwing is voor het vroeger van je gas gaan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kan er niks over vinden, enkel dat het altijd aan moet staan in de regen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Zijn er mogelijke wijzigingen in de F1-reglementen waar zo'n beetje iedereen het over eens is dat dat een verbetering zou zijn?
Ik denk dat TR de 5de plek wel kan vergeten, Lotus en FI zijn echt beter, Sauber gaan ze nog wel voorbij maar daar houdt het ook wel mee op, RB staat ook al te ver voor om nog in te halen
Volgend jaar:
quote:For the purpose of accident analysis, each car must be fitted with a high speed camera
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik heb me wel vermaakt, zeker tov Canada.quote:Op zondag 21 juni 2015 16:29 schreef Tarado het volgende:
was niet echt geweldig entertaining vandaag
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:If the torque management system on the car decides to go into a fuel-save mode, the rear light will flash for a second to warn any driver behind. The thresholds are configurable but currently set for a car above 95 per cent throttle for more than a second, travelling faster than 180kph, that experiences a torque reduction of 120kW or more.
The warning system has been created because these events are controlled by the electronics rather than by the driver. If the driver decides to back off early then the situation is as it always has been. He has a responsibility to ensure another car is not close behind him. It’s as simple as that. One would normally expect the driver to check that it’s OK to back off. The warning light is there for situations not controlled by the driver.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
die heb ik gemistquote:
[..]
Ik heb me wel vermaakt, zeker tov Canada.
Raar trouwens dat ze geen betere beelden van andere on board cameras hebben van de ALO/RAI crash..
Ja doei.
Ik krijg het idee soms dat niet alle onboards ten alle tijde aan staan...quote:
Raar trouwens dat ze geen betere beelden van andere on board cameras hebben van de ALO/RAI crash..
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ericsson 2 punten op zijn licensie voor die valse start. Godverdomme 
Kimi en Alonso moesten om 16:15 bij de stewards zijn, ben benieuwd wat er nou gebeurd is...
Kimi en Alonso moesten om 16:15 bij de stewards zijn, ben benieuwd wat er nou gebeurd is...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zou kunnen. Volgens mij had ik ff per ongeluk op pauze gedrukt tijdens reclame ipv geluid uit.quote:
Dat betekent dus dat de electronica bepaalt dat er brandstof bespaard wordt, niet de rijder. Dus het zegt niets over liften.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als een rijder lift, gaat de auto in fuel-safing modequote:Op zondag 21 juni 2015 16:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat betekent dus dat de electronica bepaalt dat er brandstof bespaard wordt, niet de rijder. Dus het zegt niets over liften.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Lees het stukje nog eens.quote:
[..]
Als een rijder lift, gaat de auto in fuel-safing mode
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat mij betreft nam Max gewoon de verdedigende lijn en verder niks. Totaal geen idee waarom een straf ook maar overwogen zou moeten worden.quote:
Op
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat hij de verdedigende lijn nam, is ook niets mis mee, maar hij vertraagde overduidelijk op een moment waar je het niet verwacht, op een moment wanneer je het niet verwacht, daar schrok Pastor een beetje van. Ik zeg niet dat hij die straf moet krijgen of verdiend, maar ik kijk er dus niet vreemd van op als hij hem gaat krijgen.quote:
[..]
Wat mij betreft nam Max gewoon de verdedigende lijn en verder niks. Totaal geen idee waarom een straf ook maar overwogen zou moeten worden.
Als je dat echt denkt zit je er compleet naast. Hij vertraagde niet, hij ging gewoon naar de verdedigende lijn. En ook niet plotseling. Dat Maldonado bijna de auto verliest bij het teruggaan naar de racelijn is verder niet relevant.quote:
[..]
Dat hij de verdedigende lijn nam, is ook niets mis mee, maar hij vertraagde overduidelijk op een moment waar je het niet verwacht, op een moment wanneer je het niet verwacht, daar schrok Pastor een beetje van. Ik zeg niet dat hij die straf moet krijgen of verdiend, maar ik kijk er dus niet vreemd van op als hij hem gaat krijgen.
Ik snap niet hoe je dat zo fout kunt zien
.[ Bericht 0% gewijzigd door Fir3fly op 21-06-2015 17:18:05 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zag in de replay toch duidelijk zijn lampje knipperen, dus gas was los.quote:
[..]
Als je dat echt denkt zit je er compleet naast. Hij vertraagde niet, hij ging gewoon naar de verdedegende lijn. En ook niet plotseling. Dat Maldonado bijna de auto verliest bij het teruggaan naar de racelijn is verder niet relevant.
Ik snap niet hoe je dat zo fout kunt zien
Misschien geleerd van Grosjean
.
Dat idee had ik ookquote:
[..]
Ik zag in de replay toch duidelijk zijn lampje knipperen, dus gas was los.
Misschien geleerd van Grosjean
quote:
[..]
Ik zag in de replay toch duidelijk zijn lampje knipperen, dus gas was los.
Misschien geleerd van Grosjean
Bronquote:"Ik had overigens een flink moment toen ik aan het vechten was met Max. De superzachte banden werden erg heet en daarmee verloor ik grip en ook nog eens downforce omdat ik dicht op hem zat, maar uiteindelijk had ik alles onder controle.
Einde discussie lijkt me
The line is a dot to you!
Aah, de lachwekkende complotten altijd 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
twitter:F1 twitterde op zondag 21-06-2015 om 17:41:01 ALONSO/RAIKKONEN: Stewards' verdict - "No further action warranted. No driver was at fault." http://t.co/w2hJc22ZNC http://t.co/PCVYu67A4G reageer retweet
ALONSO/RAIKKONEN: Stewards' verdict - "No further action warranted. No driver was at fault."
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Pastor Maldonado heeft na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk geklaagd over Max Verstappen. De Venezolaan zegt dat Verstappen de 'regels niet helemaal respecteert.'
,,Hij was nogal.. laten we het niet agressief noemen, maar hij hield zich niet helemaal aan de regels", vertelt Maldonado aan Autosport over het gevecht dat hij met Verstappen had tijdens de laatste rondes van de race.
,,Je moet wat ruimte laten aan de andere auto en dat deed Verstappen niet helemaal. Toen ik dat zag, wist ik dat ik moest opletten en agressiever moest rijden. Hij reed op de limiet en dat is prima. Als de stewards er niets van zeggen, dan hebben ze ons laten racen en dat is top."
,,Hij was nogal.. laten we het niet agressief noemen, maar hij hield zich niet helemaal aan de regels", vertelt Maldonado aan Autosport over het gevecht dat hij met Verstappen had tijdens de laatste rondes van de race.
,,Je moet wat ruimte laten aan de andere auto en dat deed Verstappen niet helemaal. Toen ik dat zag, wist ik dat ik moest opletten en agressiever moest rijden. Hij reed op de limiet en dat is prima. Als de stewards er niets van zeggen, dan hebben ze ons laten racen en dat is top."
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Dat is toch wat hij zegt in principe? Hij is blij dat stewards dit toelaten. En dat ben ik helemaal met hem eens!quote:
Wat een gelul. Als dit al niet meer kan...
Ik bedoel, als de regels dit al niet meer toelaten en het bij wijze van spreken gedoogd wordt door de stewards. Dat is triestquote:
[..]
Dat is toch wat hij zegt in principe? Hij is blij dat stewards dit toelaten. En dat ben ik helemaal met hem eens!
Eigenlijk moeten we het verleden laten rusten en Pastor steunen ! Hij heeft zeer goed gereden vandaag en heeft zich uitstekend laten zien als een waardig coureur.
Mijnziens is hij per 21-06-15 geen paydriver meer ! Welkom bij de club kale !
Mijnziens is hij per 21-06-15 geen paydriver meer ! Welkom bij de club kale !
Hij spreekt zichzelf wel redelijk tegenquote:
Pastor Maldonado heeft na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk geklaagd over Max Verstappen. De Venezolaan zegt dat Verstappen de 'regels niet helemaal respecteert.'
,,Hij was nogal.. laten we het niet agressief noemen, maar hij hield zich niet helemaal aan de regels", vertelt Maldonado aan Autosport over het gevecht dat hij met Verstappen had tijdens de laatste rondes van de race.
,,Je moet wat ruimte laten aan de andere auto en dat deed Verstappen niet helemaal. Toen ik dat zag, wist ik dat ik moest opletten en agressiever moest rijden. Hij reed op de limiet en dat is prima. Als de stewards er niets van zeggen, dan hebben ze ons laten racen en dat is top."
Hield zich niet aan de regels maar reed wel op de limiet 
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het ging ongetwijfeld over het moment dat Maldonado moest liften omdat Verstappen hem niet voldoende ruimte gaf. Als dat dan een aanrijding wordt zou Verstappen best straf kunnen krijgen.quote:
[..]
Ik bedoel, als de regels dit al niet meer toelaten en het bij wijze van spreken gedoogd wordt door de stewards. Dat is triest
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Max is één van de weinige coureurs die kleur geeft aan de races, hij zit op de limiet en soms net erover. Super, dat is racen 
Kijk naar Vettel die het gat dicht naar Massa en er dan ronden lang achterblijft zonder ook maar 1 poging te doen om er voorbij te komen 
Kijk naar Vettel die het gat dicht naar Massa en er dan ronden lang achterblijft zonder ook maar 1 poging te doen om er voorbij te komen
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Hij deed wel een poging, een halve.quote:Op zondag 21 juni 2015 19:48 schreef Izzy73 het volgende:
Max is één van de weinige coureurs die kleur geeft aan de races, hij zit op de limiet en soms net erover. Super, dat is racen
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Er waren ronden dat hij een halve seconde paktequote:
[..]
En hij was ook maar een paar tiende per ronde sneller dan Massa. Dan kom je er niet voorbij.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
En dat is dus iha niet genoeg om erlangs te komen. Zeker niet bij een Williams die nogal snel is in rechte lijn.quote:
[..]
Er waren ronden dat hij een halve seconde pakte
Mwah, daar schrok hij waarschijnlijk zelf vanquote:
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Daar hebben ze toch DRS voor.quote:
[..]
En dat is dus iha niet genoeg om erlangs te komen. Zeker niet bij een Williams die nogal snel is in rechte lijn.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Als je een halve sec. per ronde sneller bent en dan ook nog DRS erbij krijgt moet het toch mogelijk zijn om er langs te komen lijkt me. Je kan het in ieder geval proberen.quote:
[..]
Ferrari met DRS is vaak amper sneller dan de Williams zonder DRS.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
