2015 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX #65

quote:

Op zondag 21 juni 2015 16:30 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Ik heb me wel vermaakt, zeker tov Canada.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 16:31 schreef Nattekat het volgende:

[..]

quote:

Op zondag 21 juni 2015 16:46 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Als een rijder lift, gaat de auto in fuel-safing mode

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:01 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Oeps

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:02 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Wat mij betreft nam Max gewoon de verdedigende lijn en verder niks. Totaal geen idee waarom een straf ook maar overwogen zou moeten worden.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:08 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat hij de verdedigende lijn nam, is ook niets mis mee, maar hij vertraagde overduidelijk op een moment waar je het niet verwacht, op een moment wanneer je het niet verwacht, daar schrok Pastor een beetje van. Ik zeg niet dat hij die straf moet krijgen of verdiend, maar ik kijk er dus niet vreemd van op als hij hem gaat krijgen.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:10 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Als je dat echt denkt zit je er compleet naast. Hij vertraagde niet, hij ging gewoon naar de verdedegende lijn. En ook niet plotseling. Dat Maldonado bijna de auto verliest bij het teruggaan naar de racelijn is verder niet relevant.

Ik snap niet hoe je dat zo fout kunt zien .

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:15 schreef Fer het volgende:

[..]

Ik zag in de replay toch duidelijk zijn lampje knipperen, dus gas was los.

Misschien geleerd van Grosjean

quote:

Op zondag 21 juni 2015 17:15 schreef Fer het volgende:

[..]

Ik zag in de replay toch duidelijk zijn lampje knipperen, dus gas was los.

Misschien geleerd van Grosjean

quote:

"Ik had overigens een flink moment toen ik aan het vechten was met Max. De superzachte banden werden erg heet en daarmee verloor ik grip en ook nog eens downforce omdat ik dicht op hem zat, maar uiteindelijk had ik alles onder controle.

twitter:

F1 twitterde op zondag 21-06-2015 om 17:41:01 ALONSO/RAIKKONEN: Stewards' verdict - "No further action warranted. No driver was at fault." http://t.co/w2hJc22ZNC http://t.co/PCVYu67A4G reageer retweet

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:07 schreef Benoves het volgende:
Wat een gelul. Als dit al niet meer kan...

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:19 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Dat is toch wat hij zegt in principe? Hij is blij dat stewards dit toelaten. En dat ben ik helemaal met hem eens!

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:05 schreef tong80 het volgende:
Pastor Maldonado heeft na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk geklaagd over Max Verstappen. De Venezolaan zegt dat Verstappen de 'regels niet helemaal respecteert.'
,,Hij was nogal.. laten we het niet agressief noemen, maar hij hield zich niet helemaal aan de regels", vertelt Maldonado aan Autosport over het gevecht dat hij met Verstappen had tijdens de laatste rondes van de race.

,,Je moet wat ruimte laten aan de andere auto en dat deed Verstappen niet helemaal. Toen ik dat zag, wist ik dat ik moest opletten en agressiever moest rijden. Hij reed op de limiet en dat is prima. Als de stewards er niets van zeggen, dan hebben ze ons laten racen en dat is top."

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:22 schreef Benoves het volgende:

[..]

Ik bedoel, als de regels dit al niet meer toelaten en het bij wijze van spreken gedoogd wordt door de stewards. Dat is triest

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:49 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Hij deed wel een poging, een halve.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:51 schreef Wombcat het volgende:

[..]

En dat is dus iha niet genoeg om erlangs te komen. Zeker niet bij een Williams die nogal snel is in rechte lijn.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:52 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Ferrari met DRS is vaak amper sneller dan de Williams zonder DRS.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:56 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Nou, vaak is dat dan dus niet mogelijk. En dan valt er niet zoveel te proberen.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:03 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Massa is juist best wel moeilijk in te halen, vraag maar aan Hamilton.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:04 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Je kunt ook op youtube zoeken naar de crashen van Hamilton en Massa in 2011/2012. Dat maakt wel wat duidelijk.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:11 schreef Scrutinizer het volgende:
Verstappen 5 plaatsen teruggezet in de uitslag vanwege het incident met Maldonado?

quote:

Op zondag 21 juni 2015 16:26 schreef opreis het volgende:
Ik denk dat TR de 5de plek wel kan vergeten, Lotus en FI zijn echt beter, Sauber gaan ze nog wel voorbij maar daar houdt het ook wel mee op, RB staat ook al te ver voor om nog in te halen

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:11 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Daarom bleven coureurs vroeger zelden langer dan een paar seizoenen in de F1, en hebben we nu tig kampioenen rondrijden.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:13 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Meestal vinden de teambazen het idd niet zo fijn als je om de haverklap een auto stukrijdt en daardoor buiten de punten rijdt.

Zoals Stewart ooit al zei: "to finish first, first you have to finish".

quote:

Op zondag 21 juni 2015 15:35 schreef zoem het volgende:

[..]

Het begin en eind zijn aardig, het middenstuk matig.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 15:35 schreef exile79 het volgende:

[..]

Nee.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 23:07 schreef Peterselieman het volgende:
heb vandaag dus het nodige gemist zie ik wel

quote:

Op zondag 21 juni 2015 16:26 schreef Nattekat het volgende:
Kan er niks over vinden, enkel dat het altijd aan moet staan in de regen.

quote:

‘Lift and coast’

If the torque management system on the car decides to go into a fuel-save mode, the rear light will flash for a second to warn any driver behind. The thresholds are configurable but currently set for a car above 95 per cent throttle for more than a second, travelling faster than 180kph, that experiences a torque reduction of 120kW or more.

The warning system has been created because these events are controlled by the electronics rather than by the driver. If the driver decides to back off early then the situation is as it always has been. He has a responsibility to ensure another car is not close behind him. It’s as simple as that. One would normally expect the driver to check that it’s OK to back off. The warning light is there for situations not controlled by the driver.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:21 schreef Izzy73 het volgende:
Aardig interview van Sport 1, het is toch echt nog gewoon een jochie hey. Je kan het Max toch niet kwalijk nemen dat hij af en toe brutale moves maakt. Die jongen kan alleen nog maar beter worden de komende jaren.
http://www.sport1.nl/vide(...)-maar-gas-geven.html

quote:

Op maandag 22 juni 2015 00:24 schreef marcodej het volgende:

[..]

Ik vind hem juist heel volwassen.

quote:

Op zondag 21 juni 2015 19:23 schreef Meike26 het volgende:
Eigenlijk moeten we het verleden laten rusten en Pastor steunen ! Hij heeft zeer goed gereden vandaag en heeft zich uitstekend laten zien als een waardig coureur.

Mijnziens is hij per 21-06-15 geen paydriver meer ! Welkom bij de club kale !

quote:

Op maandag 22 juni 2015 10:39 schreef Vriezzer het volgende:
Al dat geklaag over die 'moves' van Verstappen.

Als dát al niet meer mag, dan waren legendes als Senna en Schumi de allergrootste lullen ter aarde..

quote:

Op maandag 22 juni 2015 10:39 schreef Vriezzer het volgende:
Al dat geklaag over die 'moves' van Verstappen.

Als dát al niet meer mag, dan waren legendes als Senna en Schumi de allergrootste lullen ter aarde..

quote:

Op maandag 22 juni 2015 10:39 schreef Vriezzer het volgende:
Al dat geklaag over die 'moves' van Verstappen.

Als dát al niet meer mag, dan waren legendes als Senna en Schumi de allergrootste lullen ter aarde..

quote:

Op maandag 22 juni 2015 13:55 schreef BeamofLight het volgende:

Schumacher And Hill Collide In Title Showdown | 1994 Australian Grand Prix

quote:

Op maandag 22 juni 2015 12:27 schreef nils7 het volgende:

[..]

Nou Schumi heeft vanwege dat veel anti-fans gehad hoor en als Senna zich niet te pletter had gereden hadden vast meer mensen gezegd dat het een lul was op de baan.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 15:19 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

I know. Maar dat is net het punt: lieverdjes worden zelden wereldkampioen. Dan moet het wel heel erg meezitten qua auto en teamgenoot.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 13:55 schreef BeamofLight het volgende:

Schumacher And Hill Collide In Title Showdown | 1994 Australian Grand Prix

quote:

Op zondag 21 juni 2015 20:21 schreef Izzy73 het volgende:
Aardig interview van Sport 1, het is toch echt nog gewoon een jochie hey. Je kan het Max toch niet kwalijk nemen dat hij af en toe brutale moves maakt. Die jongen kan alleen nog maar beter worden de komende jaren.
http://www.sport1.nl/vide(...)-maar-gas-geven.html

quote:

Op maandag 22 juni 2015 16:42 schreef nils7 het volgende:
Kon t Max topic niet zo snel op mobiel vinden

Maar Max is zo op 538

quote:

Op maandag 22 juni 2015 15:45 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Precies, maar je moet nu bijna noodgedwongen een lieverdje zijn anders krijg je penalty aan je broek.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 15:19 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

I know. Maar dat is net het punt: lieverdjes worden zelden wereldkampioen. Dan moet het wel heel erg meezitten qua auto en teamgenoot.

(Kom maar op met die posts dat Jensen alleen kampioen was omdat hij een goede auto had en gewoon een slechte tweede rijder is )

quote:

Op maandag 22 juni 2015 17:12 schreef twiFight het volgende:

[..]

Er zit nog een heel verschil tussen wat jij een lieverdje noemt en respect hebben op de baan voor jouw tegenstanders. Alonso en Button zijn bijvoorbeeld mensen die hele mooie acties kunnen laten zien, maar wel degelijk zorgen dat er niet twee (figuurlijk) huilende coureurs langs de baan staan.
_{(Kom maar op met die posts dat Jensen alleen kampioen was omdat hij een goede auto had en gewoon een slechte tweede rijder is )}

quote:

Op maandag 22 juni 2015 17:15 schreef Nattekat het volgende:
Button werd alleen kampioen omdat de Brawn een enorm goede auto was in de eerste helft van het seizoen, en daarna de concurrentie punten van elkaar afsnoepte. Verder enkel goed in bepaalde weersomstandigheden.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 10:39 schreef Vriezzer het volgende:
Al dat geklaag over die 'moves' van Verstappen.

Als dát al niet meer mag, dan waren legendes als Senna en Schumi de allergrootste lullen ter aarde..

twitter:

Max33Verstappen twitterde op maandag 22-06-2015 om 17:30:45 He behaved well in the race yesterday. Next time some more 🐴🐴's and we can fight for more 😉 #F1 #AustrianGP http://t.co/QBIGmD7en1 reageer retweet

quote:

Op maandag 22 juni 2015 17:38 schreef nils7 het volgende:

[..]

Andere teams hadden die dubbele diff er na Ozzie al eraf gehaald dus wellicht had het spannender kunnen zijn.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:14 schreef Geralt het volgende:
Ow ik lees dat Maldonado het niet helemaal eens was met Max zijn rijstijl? Waarom niet? Zijn er dingen voorgevallen die niet op tv geweest zijn? Ik zag niets raars. Of nouja, ik zag wel wat raars. Eigenlijk zo raar dat ik me niet eens kan heugen wanneer voor het laatst iemand dat gepresteerd heeft. Namelijk dat Max tot 2x toe terwijl hij vol aan het verdedigen was de snelste persoonlijke rondetijd laat noteren. Dat zegt ook wel wat. Zowel over Max als over de F1 an sich. Dat je tijdens verdedigen (wat altijd tijd kost) snellere tijden neer kan zetten. Ik denk er het mijne van. Niet in het nadeel van Max, maar in het nadeel van de F1 dan bedoel ik.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:28 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Volgens mij was er een moment dat ze zij aan zij een bocht in gingen.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:37 schreef Geralt het volgende:

[..]

En daar liet Max genoeg ruimte. Althans zo zag het eruit op het beeld op tv.
Als Maldonado vind van niet zal hij daar redenen voor hebben. Misschien is er ander beeld voor handen. Op tv zag het er keurig uit in elk geval

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:45 schreef nils7 het volgende:

[..]

In turn 3 drukte die m wel van de baan.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:46 schreef Geralt het volgende:

[..]

Heb ik niet gezien. Dat was of niet op tv of ik was bier halen

quote:

Op maandag 22 juni 2015 18:45 schreef nils7 het volgende:

[..]

In turn 3 drukte die m wel van de baan.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 19:33 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

Zo gaat dat gewoon in het racen. Als je aan de binnenkant inhaalt laat je, als je een goede coureur bent tenminste, ook je auto een beetje uitlopen zodat jouw concurrent moet liften.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 23:50 schreef twiFight het volgende:

[..]

Grappig. Een aantal jaren geleden werd Hamilton helemaal naar de kanker gescholden voor zo'n actie.

quote:

Op maandag 22 juni 2015 23:50 schreef twiFight het volgende:

[..]

Grappig. Een aantal jaren geleden werd Hamilton helemaal naar de kanker gescholden voor zo'n actie.

quote:

Op dinsdag 23 juni 2015 08:25 schreef aesop het volgende:

[..]

Door Vriezzer? Anders snap ik de grap niet.

quote:

Op dinsdag 23 juni 2015 11:38 schreef Nattekat het volgende:
Nu regent het wel in Oostenrijk, waardoor de testsessie stil is gelegd

twitter:

F1 twitterde op dinsdag 23-06-2015 om 15:55:34 CONFIRMED: Testing has been extended to 2000 local time (1800 GMT) to make up for the earlier rain delay #F1Testing http://t.co/O7TyMOS3y0 reageer retweet

quote:

Op dinsdag 23 juni 2015 17:54 schreef Ferry_76 het volgende:
Fuoco heeft zijn auto in de eerste bocht geparkeerd:

[ afbeelding ]