PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoe moet een noob als ik jouw bericht lezen?quote:Op woensdag 1 juli 2015 15:13 schreef inkjet het volgende:
[..]
Hmmm:
FT011100 EHAM AMSTERDAM/SCHIPHOL NLD -3 m.
TAF EHAM 011046Z 0112/0218 12010KT CAVOK
BECMG 0206/0209 16008KT
BECMG 0210/0213 31012KT
De wind zou wel eens om kunnen gaan, als de verwachting een paar uur scheelt.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
http://meteocentre.com/doc/metar.html
Hier zie je dat de wind zwak is en morgen tussen 6 en 9 u (UTC) 160 graden en van 10 tot 13 uur 310 graden. Met dit weer en zo zwakke wind kan dat zomaar veranderen.
Hier zie je dat de wind zwak is en morgen tussen 6 en 9 u (UTC) 160 graden en van 10 tot 13 uur 310 graden. Met dit weer en zo zwakke wind kan dat zomaar veranderen.
--
Volgens de bekende hr. Bartjes landt de MCP om 21:33 UTC in Amsterdam.quote:Het is daar immers nog altijd een stuk koeler dan hier (Apeldoorn).
--
Ik zag het. Helaas ben ik niet in de buurt van Schipholquote:
[..]
Volgens de bekende hr. Bartjes landt de MCP om 21:33 UTC in Amsterdam.
Toch bedankt.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Mee eens. Biogas is op zich best lucratief qua energie-opwekking geloof ik, maar ik vraag me af of dat zelfs voor luchtvaart nog schaalbaar is. Meer zoiets waar je misschien een halve alleen-binnenlandse airline mee draaiende kunt houden voor de lol?quote:
[..]
Ik heb een beetje gemengde gevoelens bij dit bericht. Aan de ene kant denk ik mooi dat zo'n vliegtuig ook op wat anders kan vliegen dan synthetische brandstof, aan de andere kant vraag ik me af of mest en dierlijk vet wel de juiste oplossing is.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Oh, en de ellenglange strijd tussen Heathrow en Gatwick is voorbij. MAANDEN lang voerden ze campagne, of LGW zou een tweede baan krijgen of LHR een derde.
Heathrow heeft gewonnen.
Maar nou zeg ik dat de strijd voorbij is : blijkbaar niet echt. Het gaat om een uitgebreid en lang verwacht rapport met een advies aan de regering, waaruit blijkt dat uitbreiding van LHR het verstandigst en nuttigst is.
Boris Johnson/Dave Cameron en hun partij riepen echter al maanden dat uitbreiding van Heathrow geen optie is ... en menen dat volgens mij nog steeds. Glashelder.
Heathrow heeft gewonnen.
Maar nou zeg ik dat de strijd voorbij is : blijkbaar niet echt. Het gaat om een uitgebreid en lang verwacht rapport met een advies aan de regering, waaruit blijkt dat uitbreiding van LHR het verstandigst en nuttigst is.Boris Johnson/Dave Cameron en hun partij riepen echter al maanden dat uitbreiding van Heathrow geen optie is ... en menen dat volgens mij nog steeds. Glashelder.
Wat mij betreft functioneert vakantievliegveld Gatwick al prima met hun ene baan en kan Heathrow die extra capaciteit beter gebruiken. Het is al knap dat ze zo lang met maar twee banen het drukste vliegveld van Europa kunnen zijn. Maar het zou toch eens mooi zijn om minder dan tien vliegtuigen voor je in de rij te zien staan tijdens het taxiën.twitter:bbcnickrobinson twitterde op woensdag 01-07-2015 om 08:05:12 So, it's Heathrow...or, er, Gatwick ...but the government's not making a decision just now. Glad that's all sorted reageer retweet
So, it's Heathrow...or, er, Gatwick ...but the government's not making a decision just now. Glad that's all sorted
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Dit mag ik natuurlijk niet onvermeld laten. Vandaag is het exact 45 jaar geleden dat voor het eerste een Boeing 747 op Schiphol landde.
N737PA "Clipper Red Jacket" van Pan Am kwam binnen vanuit New York en vloog vervolgens door naar Brussel.
De betreffende 747-100 was de 13e 747 van de productielijn en vloog op 9 januari 1970 voor het eerst.
Dat was enkele dagen voor de eerste commerciële vlucht van de 747 op de vroege ochtend van 22 januari
([MESSAGE=43615641]Piet91 in "Het Luchtvaart Topic - Deel 3"[/MESSAGE])
Een jaar later werd deze nog tijdelijk aan Eastern Airlines geleased waarna Pan Am deze in 1992 van de hand deed. Trans Air Service vloog er vervolgens nog een paar jaar mee totdat het in 1997 op Norton Air Force Base (het huidige San Bernardino; waar momenteel PH-KCC staat) gesloopt.
En omdat ik hou van die historische luchtvaartfoto's; 2 juli 1970 in foto's:
Verder; vanaf vandaag vliegt Korean Air met een 777-200ER op Schiphol.
Tot nu toe werd deze vierwekelijkse vlucht (zo, di, do en vrij) uitgevoerd met een Airbus A330-200.
De upgrade betekend dat het aantal first class stoelen van 6 naar 8 gaan, business van 24 naar 28 en economy 188 naar 212. Totaal aantal stoelen gaat met 30 omhoog van 218 naar 248.
De 777-200ER wordt de rest van het zomerseizoen ingezet.
N737PA "Clipper Red Jacket" van Pan Am kwam binnen vanuit New York en vloog vervolgens door naar Brussel.
De betreffende 747-100 was de 13e 747 van de productielijn en vloog op 9 januari 1970 voor het eerst.
Dat was enkele dagen voor de eerste commerciële vlucht van de 747 op de vroege ochtend van 22 januari
([MESSAGE=43615641]Piet91 in "Het Luchtvaart Topic - Deel 3"[/MESSAGE])
Een jaar later werd deze nog tijdelijk aan Eastern Airlines geleased waarna Pan Am deze in 1992 van de hand deed. Trans Air Service vloog er vervolgens nog een paar jaar mee totdat het in 1997 op Norton Air Force Base (het huidige San Bernardino; waar momenteel PH-KCC staat) gesloopt.
En omdat ik hou van die historische luchtvaartfoto's; 2 juli 1970 in foto's:
Verder; vanaf vandaag vliegt Korean Air met een 777-200ER op Schiphol.
Tot nu toe werd deze vierwekelijkse vlucht (zo, di, do en vrij) uitgevoerd met een Airbus A330-200.
De upgrade betekend dat het aantal first class stoelen van 6 naar 8 gaan, business van 24 naar 28 en economy 188 naar 212. Totaal aantal stoelen gaat met 30 omhoog van 218 naar 248.
De 777-200ER wordt de rest van het zomerseizoen ingezet.
quote:"Wow, pulled back the wrong side throttle," Liao, 41, was heard to say on voice recordings seconds before the crash.
Daar lijkt me iets niet helemaal goed te gaan, TransAsia heeft de zaakjes en procedures niet op orde, twee crashes binnen het jaar.quote:The ASC's report also showed that Captain Liao Jian-zong had failed simulator training in May 2014, in part because he had insufficient knowledge of how to deal with an engine flame-out on take-off.
http://in.reuters.com/art(...)RSS&feedName=topNews
Waar zou LHR die derde baan gaan leggen? Dat past daar toch nergens?quote:
Oh, en de ellenglange strijd tussen Heathrow en Gatwick is voorbij. MAANDEN lang voerden ze campagne, of LGW zou een tweede baan krijgen of LHR een derde.
Heathrow heeft gewonnen.
Boris Johnson/Dave Cameron en hun partij riepen echter al maanden dat uitbreiding van Heathrow geen optie is ... en menen dat volgens mij nog steeds. Glashelder.Wat mij betreft functioneert vakantievliegveld Gatwick al prima met hun ene baan en kan Heathrow die extra capaciteit beter gebruiken. Het is al knap dat ze zo lang met maar twee banen het drukste vliegveld van Europa kunnen zijn. Maar het zou toch eens mooi zijn om minder dan tien vliegtuigen voor je in de rij te zien staan tijdens het taxiën.twitter:bbcnickrobinson twitterde op woensdag 01-07-2015 om 08:05:12 So, it's Heathrow...or, er, Gatwick ...but the government's not making a decision just now. Glad that's all sorted reageer retweet
Ik zou gewoon de heathrow express doortrekken naar Gatwick.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Arke gaat vandaag een extra vlucht doen om vakantiegangers terug te halen. Dit naar aanleiding van een negatief reisadvies.
So we just called him Fred
Uitgevoerd door de D-ABOF van Condor (757-300).quote:
Arke gaat vandaag een extra vlucht doen om vakantiegangers terug te halen. Dit naar aanleiding van een negatief reisadvies.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Benieuwd waar deze Antonov An-12 (UR-CAH) naartoe gaat 
Vliegt nu boven Amsterdam.
Vliegt nu boven Amsterdam.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
het is zo te zien zelfs een full charter uitgevoerd door Condor. Vliegt ook via Montasir. Zal vast een samenwerking zijn tussen de verschillende reisorganisaties om iedereen snel terug naar Nederland te halen.quote:Op donderdag 2 juli 2015 14:41 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Uitgevoerd door de D-ABOF van Condor (757-300).
So we just called him Fred
Kan het zijn dat een van die laatste twee op FR24 te zien is als B7AE53? FR kent het toestel kennelijk niet.quote:Corendon Airlines heeft ook extra toestellen deze zomer: ES-SAK, ES-SAL en ES-SAM. (die dus incidenteel ook voor CND vliegen).
--
Volgens de geruchten op scramble zou het een A340-313X worden (uit China, stored per feb 2015). Snelle check op airfleets leert dat het dan waarschijnlijk msn 242 of 402 wordt.quote:
Vandaag wordt bekend wat de opvolger van de A340 van Surinam Airways zal gaan worden.
Is waarschijnlijk de PH-CDG geweest.quote:
[..]
Kan het zijn dat een van die laatste twee op FR24 te zien is als B7AE53? FR kent het toestel kennelijk niet.
[ Bericht 8% gewijzigd door Lucifer_Doosje op 02-07-2015 20:06:32 ]
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Lijkt erop dat die een beetje op en neer pendelt tussen Doncaster en Muster Osnabruck. Ik hoor hem zojuist weer over brommen.quote:
Benieuwd waar deze Antonov An-12 (UR-CAH) naartoe gaat
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
MSN 242 is 4 jaar jonger dan dat ze nu hebben....quote:
[..]
Volgens de geruchten op scramble zou het een A340-313X worden (uit China, stored per feb 2015). Snelle check op airfleets leert dat het dan waarschijnlijk msn 242 of 402 wordt.
Kunnen ze weer vier jaar vooruitquote:
[..]
MSN 242 is 4 jaar jonger dan dat ze nu hebben....
en iets minder additionele kosten dan bij de aanschaf van een ander type (maintenance, typerating, crew omscholen etc)
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
242 kun je doorstrepen; die is op 28 februari 2014 uit service gehaald en op 15 april 2015 op Lourdes opgeslagen.quote:
Volgens de geruchten op scramble zou het een A340-313X worden (uit China, stored per feb 2015). Snelle check op airfleets leert dat het dan waarschijnlijk msn 242 of 402 wordt.
402 zou wel kunnen (als je China Airlines "Chinees' kunt noemen
) en je zou ook MSN 201 kunnen noemen.Maar dat kan veel verschil maken.quote:
MSN 242 is 4 jaar jonger dan dat ze nu hebben....
Haar zusterschip de A330-300 ging in die periode ook flink vooruit qua efficiëntie; 21 ton hogere maximum takeoff weight en 2500 kilometer meer range.
En morgen interessant Delta gebeuren op Schiphol:
Deze kist (de uit Marana gehaalde N671US zal morgen New York - Amsterdam - Atlanta uitvoeren.quote:
Gisteren werd N671US uit storage gehaald vanuit Marana naar Minneapolis. Deze werd hier op 30 september 2014 hier opgeslagen. Deze wordt momenteel gereed gemaakt voor directe intreding bij de vloot en kunnen we dus ook verwachten op Schiphol van/naar Atlanta en Detroit.
Deze kist vervangt N664US.
Deze kist is op 28 juni vanuit Marana naar Minneapolis gevlogen; gereed gemaakt voor gebruik en vloog gisteren haar eerste commerciële vlucht Minneapolis - Detroit - Minneapolis.
Vandaag vloog het een ferry-flight vanuit Minneapolis naar New York JFK.
Daar zal ze over een kleine 4 uur vertrekken naar Amsterdam; aankomsttijd is 09:40 uur.
Vertrekt om 10:55 uur weer naar Atlanta. Dit wordt dus haar eerste internationale commerciële vlucht.
Het rooster voor Delta's 747 op Schiphol is morgen dus wat anders; normaal gesproken 2 747's van/naar Atlanta en Detroit, morgen echter:
N671US: New York JFK - AMS - Atlanta (09:40 - 10:55 uur op AMS)
N663US: Atlanta - AMS - New York (08:10 - 11:25 uur op AMS)
N673US: Detroit - AMS - Detroit (07:57 - 10:10 op AMS)
Dus eventjes 3 Delta 747's op Schiphol!
De New York vluchten worden normaal gesproken door een Boeing 767-300 uitgevoerd.
[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 02-07-2015 23:38:56 ]
Ten Noord-Westen van het vliegveld:quote:Op donderdag 2 juli 2015 12:37 schreef XL het volgende:
[..]
Waar zou LHR die derde baan gaan leggen? Dat past daar toch nergens?
Ik zou gewoon de heathrow express doortrekken naar Gatwick.
HEX doortrekken naar LGW mag van mij als dat betekent dat 'ie op een nuttiger station dan Paddington gaat stoppen.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Thanks voor het antwoord.quote:Op donderdag 2 juli 2015 20:11 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Lijkt erop dat die een beetje op en neer pendelt tussen Doncaster en Muster Osnabruck. Ik hoor hem zojuist weer over brommen.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
De vlucht naar Atlanta is zojuist uitgeweken naar Shannon; de rookmelder in het laadruim is afgegaan.quote:Deze kist (de uit Marana gehaalde N671US zal morgen New York - Amsterdam - Atlanta uitvoeren.
quote:
De vlucht naar Atlanta is zojuist uitgeweken naar Shannon; de rookmelder in het laadruim is afgegaan.
Hmm, bij het gereed maken wat over het hoofd gezien?
Wel heel erg toevallig namelijk. Vast een verkeerde indicatie; gebeurd wel vaker.
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 03-07-2015 16:13:29 ]
Heeft iemand enig idee hoe druk de directe vluchten van AMS naar SLC zijn? Aankomend weekend is een van de drukste weekenden van het jaar op Schiphol natuurlijk, maar ik hoop voor weinig nog te kunnen upgraden naar BC.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dit lijkt me ook geen pretje:
quote:Een Boeing 747-400 van KLM is na de landing op Sint Maarten ontruimd vanwege een bommelding. Een woordvoerster van KLM meldt aan Reismedia dat het om een loos alarm ging en dat de passagiers alweer aan boord gaan. De vlucht met eindbestemming Curaçao maakte een stop op Sint Maarten om een deel van de passagiers van boord te laten gaan.
Het toestel taxiede, direct na de melding, naar een afgelegen plek op de luchthaven Princess Juliana International Airport. Het toestel werd ter plekke ontruimd. Toen er geen bom of andere bedreigingen werd aangetroffen werd het sein veilig gegeven.
De toegangswegen naar de luchthaven waren enige tijd afgesloten. In februari ontruimde de KLM ook al een toestel op het eiland vanwege een bommelding. Ook toe bleek het om vals alarm te gaan.
Bron: http://www.luchtvaartnieu(...)-vlucht-naar-curacao
So we just called him Fred
Zeker met vochtige/humid cargo wil het nog wel eens flink gaan condenseren daar beneden inderdaad. De keren dat het daadwerkelijk brand is zijn op 1 hand te tellen, al kan je die gok nooit wagen natuurlijkquote:
[..]
[ afbeelding ]
Hmm, bij het gereed maken wat over het hoofd gezien?
Wel heel erg toevallig namelijk. Vast een verkeerde indicatie; gebeurd wel vaker.
Klopt het dat er over 2 weken (18 juli om precies te zijn) een A380 van Malaysian Airlines op Schiphol landt? Zoiets las ik op FB.
Ik ben morgen weer te vinden bij de Polderbaan (dat is het plan althans). Mooi dagje om foto's te maken.
Ik ben morgen weer te vinden bij de Polderbaan (dat is het plan althans). Mooi dagje om foto's te maken.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
quote:Op zondag 5 juli 2015 16:12 schreef Blistering het volgende:
Klopt het dat er over 2 weken (18 juli om precies te zijn) een A380 van Malaysian Airlines op Schiphol landt? Zoiets las ik op FB.
quote:
Op scramble.nl word gemeld dat MH16/19 op 18 juli word uitgevoerd met de A380. Zie dit echter niet op de timetable van de malaysia site staan, iemand een idee?
Als die de zelfde tijden hanteert als de huidige MH16/MH19 vluchten betekent niet dat er die dag 3 A380's op Schiphol staan; de Emirates kist arriveert dan net te laat.quote:
Áls dat zo is zal het ongetwijfeld iets met de crash van MH17 te maken hebben die op 17 juli (dag ervoor dus) exact een jaar geleden is gebeurd.
Misschien extra capaciteit inzetten?
Maar beste kans dat er andere tijden gehanteerd worden (i.v.m. afwikkeling)
Meer hier.
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 05-07-2015 19:49:19 ]
Aha. Waarom altijd op een zaterdag als ik moet werkenquote:
[..]
[ afbeelding ]
[..]
[..]
Als die de zelfde tijden hanteert als de huidige MH16/MH19 vluchten betekend niet dat er die dag 3 A380's op Schiphol staan; de Emirates kist arriveert dan net te laat.
Maar beste kans dat er andere tijden gehanteerd worden (i.v.m. afwikkeling)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Meer hier.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Net kwam de MD11 weer overquote:
[..]
Aha. Waarom altijd op een zaterdag als ik moet werken
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Zag het ja. Hopelijk kan ik er morgen nog 1 of 2 meepikkenquote:
Op 
edit: Vrees van niet. Momenteel is de MCP onderweg naar EHAM waar die rond 1:00 uur vannacht zou moeten landen. MCU is vandaag geland op EHAM omstreekt 18:00 uur uit Dubai. MCW is bezig met het rondje Miami -> Bogota -> Aguadilla -> London -> Amsterdam dus die zou morgen wel eens kunnen landen. MCY is ook geland op EHAM vandaag uit Miami.
Morgenochtend vertrekt er omstreekt 9:20 uur een Martinair vlucht vanaf EHAM naar Nairobi/Khartoum/Cairo, dat zou een MD11 kunnen zijn
Maar dan zit ik nog in de trein. Dus mijn hoop is morgen gevestigd op de MCW als die terugkomt van zijn zuid-amerikaanse rondje.
[ Bericht 34% gewijzigd door Blistering op 05-07-2015 20:40:56 ]
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Tering zeg. Daar onder hangt een Chinook toch? Wat een enorm apparaat dan.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Meer hier.
ben stiekem ook wel benieuwd wat ie verbruikt. Een Chinook gebruikt 1m3 per uur dacht ik
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Op zondag 5 juli 2015 21:23 schreef derLudolf het volgende:
Tering zeg. Daar onder hangt een Chinook toch? Wat een enorm apparaat dan.
De grootste en zwaarste helikopter in productie.
Afhankelijk van payload en altitude:quote:ben stiekem ook wel benieuwd wat ie verbruikt. Een Chinook gebruikt 1m3 per uur dacht ik
[ Bericht 7% gewijzigd door Iemand91 op 05-07-2015 21:42:47 ]
Interessantquote:
[..]
De grootste en zwaarste helikopter in productie.
[..]
Afhankelijk van payload en altitude:
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lol, sinds ik heb lopen zoeken op die Mir en andere helikopters heb ik heel Fok! vol met reclame van het lokale Helikopter bedrijf, Heli Holland
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
Vandaag wordt bekend wat de opvolger van de A340 van Surinam Airways zal gaan worden.
Schijnbaar wordt dit de opvolger voor de huidige A340-300 van Surinam Airways; MSN 242: een 4.5 jaar jongere A340-300.quote:
Volgens de geruchten op scramble zou het een A340-313X worden (uit China, stored per feb 2015). Snelle check op airfleets leert dat het dan waarschijnlijk msn 242 of 402 wordt.
Vloog in november 1998 voor het eerst, vloog haar hele leven onder registratie B-2388; eerst voor China Southwest Airlines en sinds 13 september 2003 voor Air China.
Werd op 28 februari 2014 uit de vloot genomen en werd op 15 april dit jaar op Tarbes-Lourdes in Frankrijk opgeslagen.
Is nu dus ruim 16 jaar oud.
Blijkbaar wordt later vandaag dit aangekondigd.
Landing op 15 april in Tarbes-Lourdes:
Nee, dat is 4851AC.quote:
[..]
Is waarschijnlijk de PH-CDG geweest.
--
Mooie kist. Hoewel ik de Boeing equivalent persoonlijk stukken toffer vind.quote:
[..]
[..]
Schijnbaar wordt dit de opvolger voor de huidige A340-300 van Surinam Airways; MSN 242: een 4.5 jaar jongere A340-300.
Vloog in november 1998 voor het eerst, vloog haar hele leven onder registratie B-2388; eerst voor China Southwest Airlines en sinds 13 september 2003 voor Air China.
Werd op 28 februari 2014 uit de vloot genomen en werd op 15 april dit jaar op Tarbes-Lourdes in Frankrijk opgeslagen.
Is nu dus ruim 16 jaar oud.
Blijkbaar wordt later vandaag dit aangekondigd.
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)30793.jpg]afbeelding[/url] ]
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)03701.jpg]afbeelding[/url] ]
Landing op 15 april in Tarbes-Lourdes:
[ afbeelding ]
Waar ik trouwens echt fan van ben is de 757 van American Airlines. Wat een strakke livery zeg op dat toestel
Misschien maar even een schaalmodelletje van zoeken.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
quote:
Waar ik trouwens echt fan van ben is de 757 van American Airlines. Wat een strakke livery zeg op dat toestel
Vet! Dat is de oude livery hé.quote:
Ik doel op deze:
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ah, daar heb ik alleen z'n (veel) grotere broertje van. Incl. tailfin schade door een midair collision met m'n kat (die overigens ook al heel wat winglets kapot geknaagd heeftquote:
[..]
Vet! Dat is de oude livery hé.
Ik doel op deze:
[ afbeelding ]
).
Klopt niet, gaat niet door of is altijd al een vaag gerucht geweest. Schedules bleven ook gewoon de hele tijd op een 772 staan.quote:
Klopt het dat er over 2 weken (18 juli om precies te zijn) een A380 van Malaysian Airlines op Schiphol landt? Zoiets las ik op FB.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ik las het op FB inderdaad.quote:
[..]
Klopt niet, gaat niet door of is altijd al een vaag gerucht geweest. Schedules bleven ook gewoon de hele tijd op een 772 staan.
Nouja, prima. Dan spot ik ze over 2 weken wel @ LHR.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Gelukkig ook niet de meest inspirerende livery op die van MAS, maar catch em while you can!quote:
[..]
Ik las het op FB inderdaad.
Nouja, prima. Dan spot ik ze over 2 weken wel @ LHR.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Wat zou de goedkoopste vlucht zijn om in een A380 te zitten?
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
