PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Dat soort paardenlullen zie je daar wel vaker. Compleet niet door waar ze staan en hoe ze iedereen daar in de weg zitten, gewoon hun spullen uitpakken en uitgebreid afscheid nemen en zulks. Als de gemeente daar overdag een BOA zou neerzetten met een wielklem, verdient dat figuur zijn maandsalaris in een dag terug.quote:Op maandag 18 mei 2015 12:32 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Over parkeren gesproken... Wat ik vanmorgen voor asociale situatie tegenkwam slaat echt alles.
Station Enschede, rijtje parkeerplekken voor in/uitstappen, maar deze familie presteerde het om te parkeren: niet in een parkeervak, niet op de stoep, niet op straat, maar MIDDEN OP EEN FIETSPAD!
Echt, de meest knullige plek om je auto neer te zetten, en vervolgens naast je auto ook nog alle bagage op het fietspad uit te stallen.
En dan ook nog raar/dom om je heen kijken als er scheldende fietsers tussen je bagage doorslingeren...
[ link | afbeelding ]
Auto stond dus geparkeerd op het roze stukje...
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Of fietsers bekeuren die het eenrichtingsverkeer negeren. Kunnen ze ook goud mee verdienen. Nee, zonder 'uitgezonderd fietsers' onderbord mag je daar *NIET* inrijden stomme aap.quote:
[..]
Dat soort paardenlullen zie je daar wel vaker. Compleet niet door waar ze staan en hoe ze iedereen daar in de weg zitten, gewoon hun spullen uitpakken en uitgebreid afscheid nemen en zulks. Als de gemeente daar overdag een BOA zou neerzetten met een wielklem, verdient dat figuur zijn maandsalaris in een dag terug.
Sowieso kun je de staatsschuld in een paar jaar afbetalen als verkeersregels ook voor fietsers gehandhaafd zouden wordenquote:
[..]
Of fietsers bekeuren die het eenrichtingsverkeer negeren. Kunnen ze ook goud mee verdienen. Nee, zonder 'uitgezonderd fietsers' onderbord mag je daar *NIET* inrijden stomme aap.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik zei ook niet dat het erg is. Maar als de vakken te kort zijn en er staan een wat groter voertuig dan is het parkeervak er naast gewoon dode ruimte, want dan kan niemand zijn auto er meer kwijt, op een Smart na misschien. Dan ben je dus gewoon zinloze vakken aan het aanbrengen.quote:Op maandag 18 mei 2015 12:09 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Die lijnen zijn een indicatie. Een richtlijn om je aan te houden. Het is helemaal niet erg om iets over het streepje uit te komen.
Wanneer het ECHT smal is staat er vaak een bordje dat je half op de stoep mag...
Maar het is toch niet vreemd dat er weinig ruimte is? Ze gaan niet even alle huizen slopen En opnieuw bouwen omdat er te weinig ruimte is voor nieuwe grotere auto's
Ze hoeven echt geen huizen te slopen. Maar te kleine parkeervakken zijn gewoon zinloos. Kun je net zo goed niets aanleggen. Auto's zijn gemiddeld nou eenmaal groter dan 50 jaar geleden. Dan kun je je kop in het zand steken en het volk het maar uit laten zoeken, of je gaat mee met je tijd. Doe het goed of doe het niet.
Dat mag, maar die mensen moeten ook parkeren. Als de overheid dat onredelijk vindt dan voeren ze maar een limiet op de dimensies van een voertuig in. Iets dat in bepaalde steden ongetwijfeld binnen enkele jaren realiteit is, met bewoner-hatend Utrecht voor in de rij.quote:
[..]
No offence, maar een dikke SUV hebben in Nederland vind ik sowieso best wel:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nee daar mag je dus geen aanhanger van 2 ton (of meer) mee trekken.quote:
[..]
Alsof iedereen in NL een Kia picanto rijdt.... dát is pas een non-argument.
Met een Ford Focus/ Opel Astra/ Seat Leon / Peugeot 307 en ga zo maar door, trek je ook heus wel een aanhanger en dat zijn echt geen grote wagens die je niet in een parkeervak krijgt.
Maar wel typisch Nederlands om vooral heel erg veel te vinden van het eigendom van iemand anders. Waar doen ze het toch van?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sommige mensen trekken zo.langzaam op dat ik het idee heb dat ze de natuurwetten aan diggelen blazen. Ongelooflijk. Je hoeft echt niet met piepende banden of vol gas weg te spurten maar trek een beetje op zeg..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ouderen in het verkeer....
Van het weekend op een grote parkeerplaats:
Ik kwam in mijn auto met een groep vrienden aangereden en ik zie een oude man (de 80 sowieso al ruimschoots gepasseerd) die tracht om zijn Mercedes bestelbusje uit te parkeren. Hij had hem vooruit in het parkeervak gezet en het was behoorlijk druk, dus het ging uiterst moeizaam. Met slippende koppeling en veel te veel gas probeerde hij uit het parkeervak te sturen.
Ik zie het allemaal gebeuren en zeg tegen mijn passagiers: "let op, die vent ramt hem vól in de Peugeot die achter hem staat geparkeerd..".
En weldra.. Nog geen 5 seconden later laat die vent de koppeling schieten en hij klapt hem werkelijk waar met een noodgang tegen die auto aan Vervolgens bleef hij nog een seconde of 10-20 versuft in de auto zitten. Wij ernaartoe om hem te helpen. Die man had werkelijk waar geen flauw idee meer waar hij mee bezig was.
Uiteindelijk de schade geïnspecteerd en die leek gelukkig mee te vallen.
Van het weekend op een grote parkeerplaats:
Ik kwam in mijn auto met een groep vrienden aangereden en ik zie een oude man (de 80 sowieso al ruimschoots gepasseerd) die tracht om zijn Mercedes bestelbusje uit te parkeren. Hij had hem vooruit in het parkeervak gezet en het was behoorlijk druk, dus het ging uiterst moeizaam. Met slippende koppeling en veel te veel gas probeerde hij uit het parkeervak te sturen.
Ik zie het allemaal gebeuren en zeg tegen mijn passagiers: "let op, die vent ramt hem vól in de Peugeot die achter hem staat geparkeerd..".
En weldra.. Nog geen 5 seconden later laat die vent de koppeling schieten en hij klapt hem werkelijk waar met een noodgang tegen die auto aan
Vervolgens bleef hij nog een seconde of 10-20 versuft in de auto zitten. Wij ernaartoe om hem te helpen. Die man had werkelijk waar geen flauw idee meer waar hij mee bezig was.Uiteindelijk de schade geïnspecteerd en die leek gelukkig mee te vallen.
Vanavond, rond half acht, een oudere vrouw rijd met een megane station over de rijbaan op de A20 waar alleen vrachtwagens en bussen mogen rijden. En ja, rijbaan is hier correct want het is met behulp van een vangrail gescheiden van het overige verkeer.
https://www.google.nl/map(...)DJeuZgfP3qzut6sw!2e0
https://www.google.nl/map(...)DJeuZgfP3qzut6sw!2e0
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Waar ben je dan wel niet mee bezig, als je het voor elkaar krijgt om dat bord boven de weg te missen.quote:
Vanavond, rond half acht, een oudere vrouw rijd met een megane station over de rijbaan op de A20 waar alleen vrachtwagens en bussen mogen rijden. En ja, rijbaan is hier correct want het is met behulp van een vangrail gescheiden van het overige verkeer.
https://www.google.nl/map(...)DJeuZgfP3qzut6sw!2e0
En terecht. Achterlijke doelgroepenstrokenquote:
Vanavond, rond half acht, een oudere vrouw rijd met een megane station over de rijbaan op de A20 waar alleen vrachtwagens en bussen mogen rijden. En ja, rijbaan is hier correct want het is met behulp van een vangrail gescheiden van het overige verkeer.
https://www.google.nl/map(...)DJeuZgfP3qzut6sw!2e0
Ik heb werkelijk geen idee. Het is ook niet 1 bord, er staan er twee en het is in mijn ogen heel duidelijk dat je er niet hoort te rijden.quote:
[..]
Waar ben je dan wel niet mee bezig, als je het voor elkaar krijgt om dat bord boven de weg te missen.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Normaal zou ik het met je eens zijn, maar het is voor de doorstroming en het werkt verbazingwekkend genoeg wel. Helaas komt er een 80KM stuk achteraan waar sinds de invoering gigantisch veel files staan.quote:
[..]
En terecht. Achterlijke doelgroepenstroken
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Want je wilt als automobilist ook echt tussen al het vrachtverkeer dat uit de havens komt zitten op een verkeersplein.quote:
[..]
En terecht. Achterlijke doelgroepenstroken
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Haha, dat is waar.quote:
[..]
Nee daar mag je dus geen aanhanger van 2 ton (of meer) mee trekken.
Maar wel typisch Nederlands om vooral heel erg veel te vinden van het eigendom van iemand anders. Waar doen ze het toch van?
Overigens ben ik niet degene die liep te bitchen over suv's en grote auto's.... ik zei alleen dat ik het nogal loos vind, omdat ik (vaak als ik zo'n ding zie rijden) zie dat er maar één persoon in zit en dan denk ik bij mezelf... heb je nou écht zo'n dikke enorme bak nodig??
Misschien wel voor sommigen ja, maar ik weet zeker dat veel mensen het puur doen omdat ze het mooi of stoer vinden. En dat is ook prima, maakt mij niet uit hoor, als je het je kan veroorloven, go for it
MAAR: ga dan niet lopen janken over te kleine parkeervakken of dat je je auto nauwelijks kan keren in kleine Hollandsche straatjes.
Dat is m.i. net zoiets als een appartement boven een kroeg gaan huren, en dan elke avond gaan janken omdat er zoveel geluidsoverlast is
Maar stel nou eens dat ik het daar mee eens ben. Dat ben ik niet, maar stel. Wat dan met mensen die wel terecht zo'n auto hebben, omdat ze veel moeten kunnen trekken. Of daadwerkelijk offroad gaan. Of mensen met busjes voor een bedrijf. Die moeten dan maar dood vallen? Veel parkeervakken zijn gewoon te klein, punt. We leven niet meer in 1990. 20 jaar geleden waren SUVs en vergelijkbare voertuigen misschien een uitzondering, maar tegenwoordig zijn ze overal in het verkeer.
Ik zeg niet dat elke parkeerplaats 5 meter lang en 4 meter breed hoeft te worden, maar de kleine vakken hebben gewoon beperkt nut omdat maar een deel van de auto's er daadwerkelijk normaal in kan parkeren.
En laten we het niet mooier voordoen dan het is, kleine parkeervakken bestaan voor 90%+ alleen vanwege het geld.
Ik zeg niet dat elke parkeerplaats 5 meter lang en 4 meter breed hoeft te worden, maar de kleine vakken hebben gewoon beperkt nut omdat maar een deel van de auto's er daadwerkelijk normaal in kan parkeren.
En laten we het niet mooier voordoen dan het is, kleine parkeervakken bestaan voor 90%+ alleen vanwege het geld.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Bedrijfsbusjes vind ik sowieso niet in een woonwijk thuishoren, dat loopt echt de spuigaten uit in sommige straten en op parkeerterreinen 
Maar dat is een heel andere discussie.
Trouwens, volgens mij zijn de parkeerplaatsen in nieuwe wijken wel ruimer dan vroeger. Maar als je met je SUV in een knus grachtenpandje in het centrum van Utrecht wil wonen, dan moet je misschien ander vervoer regelen of elders een parkeerplaats huren.
Maar dat is een heel andere discussie.Trouwens, volgens mij zijn de parkeerplaatsen in nieuwe wijken wel ruimer dan vroeger. Maar als je met je SUV in een knus grachtenpandje in het centrum van Utrecht wil wonen, dan moet je misschien ander vervoer regelen of elders een parkeerplaats huren.
Tap tap tap
Daar kan ik ook goed gek van worden. Al die grote .... bussen die gewoon half op de weg geparkeerd worden. Zet hem op je oprit of laat je bus gewoon op je werk.quote:
Bedrijfsbusjes vind ik sowieso niet in een woonwijk thuishoren, dat loopt echt de spuigaten uit in sommige straten en op parkeerterreinen
Of mensen die hun auto vlak voor of in de bocht parkeren. Ik rijd dagelijks in een redelijke grote bus en moet daarmee soms ook in woonwijken wezen en hoe debiel mensen daar parkeren
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dit. Daarom ook mijn voorbeeld van de kroeg.quote:
Trouwens, volgens mij zijn de parkeerplaatsen in nieuwe wijken wel ruimer dan vroeger. Maar als je met je SUV in een knus grachtenpandje in het centrum van Utrecht wil wonen, dan moet je misschien ander vervoer regelen of elders een parkeerplaats huren.
Wees een beetje realistisch, weet wat je kan verwachten. Als je een grote brede auto koopt moet je toch wel een beetje inschatingsvermogen hebben en inzien dat je in bepaalde vakken het moeilijker zal gaan krijgen met parkeren.
Om dan te gaan schreeuwen dat de parkeervakken te klein zijn en dat dat nergens op slaat vind ik persoonlijk nogal kortzichtig.
Er moeten gewoon geschikte parkeervakken gemaakt worden voor iedereen. Zolang je grote auto's mag hebben (zal overigens zo'n jankstad als Utrecht ook wel moeilijk over gaan doen nadat ze eindelijk gewonnen hebben van de diesels) moeten de gemeente er gewoon voor zorgen dat fatsoenlijk kan parkeren.
Je betaald tenslotte genoeg belasting met zulke bakken, dus dan mag je ook wel wat verwachten.
Je betaald tenslotte genoeg belasting met zulke bakken, dus dan mag je ook wel wat verwachten.
Dit.quote:
Maar stel nou eens dat ik het daar mee eens ben. Dat ben ik niet, maar stel. Wat dan met mensen die wel terecht zo'n auto hebben, omdat ze veel moeten kunnen trekken. Of daadwerkelijk offroad gaan. Of mensen met busjes voor een bedrijf. Die moeten dan maar dood vallen? Veel parkeervakken zijn gewoon te klein, punt. We leven niet meer in 1990. 20 jaar geleden waren SUVs en vergelijkbare voertuigen misschien een uitzondering, maar tegenwoordig zijn ze overal in het verkeer.
Ik zeg niet dat elke parkeerplaats 5 meter lang en 4 meter breed hoeft te worden, maar de kleine vakken hebben gewoon beperkt nut omdat maar een deel van de auto's er daadwerkelijk normaal in kan parkeren.
En laten we het niet mooier voordoen dan het is, kleine parkeervakken bestaan voor 90%+ alleen vanwege het geld.
Overigens, los van de parkeervakafmetingen valt er met een grote SUV (formaat X5/Q7) en bestelbussen echt heel makkelijk te rijden in Nederland. Ook in grote steden. Ik moet altijd zo hard lachen als ik mensen hoor zeggen "ja, maar ik heb een grote auto hoor" en dan blijkt het een Golf te zijn ofzo. Mensen kennen de afmetingen van hun auto gewoon niet. Dat je soms een keer extra moet steken in een smal straatje of een bocht niet haalt in een parkeergarage of iets dergelijks, logisch, want breed en grotere draaicirkel, maar verder? Gewoon incompetentie.
Ik ben er ook niet zozeer fan van, maar de overheid stuurt er nadrukkelijk op zoveel mogelijk mensen ZZP-er te laten worden en dat zorgt er wel voor dat je het meer en meer zal zien dus wen er maar aan.quote:
Bedrijfsbusjes vind ik sowieso niet in een woonwijk thuishoren, dat loopt echt de spuigaten uit in sommige straten en op parkeerterreinen
Voor bestaande plekken, ja. Maar bij hermodellering is het bullshit om te kleine vakken te houden. Dan maak je van drie vakken maar twee. Maar dat doen ze niet omdat ze zoveel mogelijk geld willen hebben. Maar daar 'discrimineer' je bepaalde voertuighouders wel mee. Kan, maar wees dan een vent en stel een verbod in voor grotere voertuigen in je stad. Dan beken je tenminste kleur. (En ja, dan breekt er een shit-storm los, wat precies is wat de gemeenten niet aandurven.)quote:Trouwens, volgens mij zijn de parkeerplaatsen in nieuwe wijken wel ruimer dan vroeger. Maar als je met je SUV in een knus grachtenpandje in het centrum van Utrecht wil wonen, dan moet je misschien ander vervoer regelen of elders een parkeerplaats huren.
Genoeg plekken waar dat uberhaupt niet kan. En wat moeten mensen, klussers bijvoorbeeld, die naar een klant gaan? Die zullen bij de klant ook ergens moeten kunnen parkeren. Als parkeren niet lukt worden die dingen al helemaal overal neergepleurd (bij voorkeur op een trottoir of fietspad) waardoor gewoon het hele verkeer gestoord wordt.quote:Op dinsdag 19 mei 2015 11:25 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Daar kan ik ook goed gek van worden. Al die grote .... bussen die gewoon half op de weg geparkeerd worden. Zet hem op je oprit of laat je bus gewoon op je werk.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dan huur je elders een plek. Als er geen plek is voor al die bussen dan is er geen plek. Je kunt niet je bus in het gras pleuren zodat er in de bocht geen verkeer van twee kanten langs elkaar heen kan. Of je bouwt je eigen voortuin om tot parkeerplaats, die mogelijk is er ook in de straat. Nee, zelf twee auto's hebben en dan ook nog een bus voor de deur willen, dat kan gewoon niet meer.quote:
[..]
Ik ben er ook niet zozeer fan van, maar de overheid stuurt er nadrukkelijk op zoveel mogelijk mensen ZZP-er te laten worden en dat zorgt er wel voor dat je het meer en meer zal zien dus wen er maar aan.
Tap tap tap
Errr waar komt dit opeens vandaan?quote:
[..]
Dan huur je elders een plek. Als er geen plek is voor al die bussen dan is er geen plek. Je kunt niet je bus in het gras pleuren zodat er in de bocht geen verkeer van twee kanten langs elkaar heen kan. Of je bouwt je eigen voortuin om tot parkeerplaats, die mogelijk is er ook in de straat. Nee, zelf twee auto's hebben en dan ook nog een bus voor de deur willen, dat kan gewoon niet meer.
We hadden het niet over "geen plek", we hadden het over wel plek, maar die te klein is. Dan moet je alsnog je voertuig ergens kwijt.
Volgens jou leidt dat altijd tot in het gras in een bocht parkeren? Lulkoek. Waarschijnlijk heb je hier een bult frustratie van een buurman van je of zo, maar dan praat je maar met hem uit. Dat is geen argument om parkeervakken te klein te houden en daarna tegen een deel van de bevolking te zeggen "zoek het maar uit".
Je voortuin ombouwen... kom je wel eens buiten je eigen wijk? In de wijk waar ik woon heeft minder dan 5% van de woningen een tuin waar een auto in past. Ooit van flats gehoord?
2 auto's én een busje, ik proef wederom wat frustratie van jouw persoonlijke situatie, maar wat je zegt is een uitzondering. Totale bullshit als argument voor te kleine parkeerplaatsen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Toevallig onlangs nog met bewoners van een reconstructiewijk om tafel gezeten. Als gemeente aangeboden om de parkeerplaatsen aan te passen aan hedendaagse normen, maar gezien de beperkte ruimte in de straat ging dat dan wel ten koste van bomen, het voetpad of de rijbaan. De aanwezigen kozen unaniem voor het laten van de parkeervakken zoals ze nu zijn. En zo zal het vaker gaan denk ik. Grote auto's zijn in veel wijken geen regel, eerder uitzondering. Als je een hele straat laat kiezen tussen allemaal leven met 35% minder parkeerplaatsen of grotere vakken voor meer ruimte voor die ene buurman met z'n Q7 dan weet ik de uitslag wel.quote:
Voor bestaande plekken, ja. Maar bij hermodellering is het bullshit om te kleine vakken te houden. Dan maak je van drie vakken maar twee. Maar dat doen ze niet omdat ze zoveel mogelijk geld willen hebben. Maar daar 'discrimineer' je bepaalde voertuighouders wel mee. Kan, maar wees dan een vent en stel een verbod in voor grotere voertuigen in je stad. Dan beken je tenminste kleur. (En ja, dan breekt er een shit-storm los, wat precies is wat de gemeenten niet aandurven.)
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik woon zelf in een flat, had het hier over een huis waar ik eerst woondequote:
een tuin waar een auto in past. Ooit van flats gehoord?
2 auto's én een busje, ik proef wederom wat frustratie van jouw persoonlijke situatie, maar wat je zegt is een uitzondering. Totale bullshit als argument voor te kleine parkeerplaatsen.
Bij m'n ouders in de straat, daar is echt een wildgroei aan bussen terwijl er technisch gezien meer dan genoeg plek is. En normale vakken ook. Het maakt dus niet uit hoe groot de vakken zijn, het staat toch binnen no-time vol omdat iedereen hun auto's daar neerzet 'want er is genoeg plek', maar dat is maar eventjes zo.
Tap tap tap
Ik ben er bekend mee. Ik heb zo'n overbuurman gehad. Zijn 'bedrijfsbus' (hij kreeg een uitkering, want werkloos) had enkele kogelgaten, zegt wel genoeg over wat voor een type het wasquote:
[..]
Ik woon zelf in een flat, had het hier over een huis waar ik eerst woonde
Op het moment dat je met meerdere voertuigen in een straat parkeert zou je, als je ook maar een greintje fatsoen hebt, na het eerste voertuig daarna de rest voor moeten laten gaan. Je zult toch niet drie voertuigen tegelijk nodig hebben, dus parkeer de rest even om de hoek. Maar dat staat los van voertuiglengte.Ik wil alleen niet toe naar een situatie waar de ene persoon minder 'recht' heeft om ergens te mogen/kunnen parkeren dan de ander, alleen omdat zijn voertuig langer is. 20 jaar geleden was het misschien een uitzondering waar je geen rekening mee kon houden, maar tegenwoordig is het toch echt een alledaagse realiteit van het straatbeeld.
Dat is tenminste wel een democratische aanpak. En hulde voor de gemeente voor het voorstel. Helaas stemmen mensen in die situaties wel egoistisch. Als een van de bewoners over 2 jaar ook een lang voertuig koopt zal 'ie ongetwijfeld balen van zijn eigen besluit. Bovendien moet je wel oppassen met dit soort acties. Wat als 51% van de bewoners geen auto heeft en wil dat alles omgebouwd wordt tot groen? Vinden de kleine autobezitters het dan ook okee? Parkeervoorziening dient gewoon een algemeen nut en daar moet rekening mee gehouden worden. Daarmee zeg ik niet dat overal hele parkeerpleinen moeten komen, maar zorg gewoon (waar mogelijk) dat mensen hun auto kwijt kunnen, ook als die lang is.quote:
[..]
Toevallig onlangs nog met bewoners van een reconstructiewijk om tafel gezeten. Als gemeente aangeboden om de parkeerplaatsen aan te passen aan hedendaagse normen, maar gezien de beperkte ruimte in de straat ging dat dan wel ten koste van bomen, het voetpad of de rijbaan. De aanwezigen kozen unaniem voor het laten van de parkeervakken zoals ze nu zijn. En zo zal het vaker gaan denk ik. Grote auto's zijn in veel wijken geen regel, eerder uitzondering. Als je een hele straat laat kiezen tussen allemaal leven met 35% minder parkeerplaatsen of grotere vakken voor meer ruimte voor die ene buurman met z'n Q7 dan weet ik de uitslag wel.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gewoon een paar parkeervakken markeren als plekken voor grote auto's.
Zo doen ze het tegenwoordig ook in een aantal parkeergarages, en dat werkt prima die XL vakken.
Reserveer per straat gewoon 1 a 2 plekken voor zo'n XL vak en het probleem lost zich van zelf op.
Zo doen ze het tegenwoordig ook in een aantal parkeergarages, en dat werkt prima die XL vakken.
Reserveer per straat gewoon 1 a 2 plekken voor zo'n XL vak en het probleem lost zich van zelf op.
En dan zal je nog af en toe hebben dat een of andere *insert cliche > bejaarde / huisvrouw met pittig kort kapsel / josti * zijn/haar toyota aygo klakkeloos in dat vak zetquote:
Gewoon een paar parkeervakken markeren als plekken voor grote auto's.
Zo doen ze het tegenwoordig ook in een aantal parkeergarages, en dat werkt prima die XL vakken.
Reserveer per straat gewoon 1 a 2 plekken voor zo'n XL vak en het probleem lost zich van zelf op.
Ja tuurlijk, als het de laatste vakken zijnquote:
[..]
En dan zal je nog af en toe hebben dat een of andere *insert cliche > bejaarde / huisvrouw met pittig kort kapsel / josti * zijn/haar toyota aygo klakkeloos in dat vak zet
Tap tap tap
Even de stadswacht of politie bellen en die slepen het maar wat graag weg.quote:
[..]
En dan zal je nog af en toe hebben dat een of andere *insert cliche > bejaarde / huisvrouw met pittig kort kapsel / josti * zijn/haar toyota aygo klakkeloos in dat vak zet
Moet er wel wetgeving zijn die zo'n vak alleen voor grote auto's toegankelijk maakt.
Hebben hier in de straat ook een aantal van die figuren die het voor elkaar krijgen om hun auto voor iemands oprit te plaatsen.
Laatste maand heb ik 3 keer moeten bellen met het vriendelijk verzoek of ze binnen een half uur mijn oprit kunnen vrijmaken omdat anders die auto niet meer rijdbaar is.
Alle keren waren ze er binnen 10 minuten
Bejaarden die een 80 weg lopend met de fiets oversteken, levensgevaarlijk
Het was net bijna raak, gelukkig konden ''wij'' (de auto voor mij en 3 achter mij) nog optijd afremmen, want toen ik daar was, liep ze net over het midden heen. Scheelde dus heel weinig
Die plek is echt heel onveilig, vaak genoeg staan er bejaarden/jongeren, die er nog even snel over willen en dan gaat het echt nét goed. Super overzichtelijk is het ook niet, want het pad loopt door een bos, zo de weg op.
Er kwamen ook nog eens twee vrachtwagens tegemoet, en die zagen de vrouw ook net op tijd.
Ik dacht even dat ik gesandwiched zou worden in een kettingbotsing 
Het was net bijna raak, gelukkig konden ''wij'' (de auto voor mij en 3 achter mij) nog optijd afremmen, want toen ik daar was, liep ze net over het midden heen. Scheelde dus heel weinig
Die plek is echt heel onveilig, vaak genoeg staan er bejaarden/jongeren, die er nog even snel over willen en dan gaat het echt nét goed. Super overzichtelijk is het ook niet, want het pad loopt door een bos, zo de weg op.
Er kwamen ook nog eens twee vrachtwagens tegemoet, en die zagen de vrouw ook net op tijd.
Ik dacht even dat ik gesandwiched zou worden in een kettingbotsing
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Of gewoon twee mini's in één parkeervakquote:
[..]
Ja tuurlijk, als het de laatste vakken zijn
Ikzelf moet ook regelmatig naar een klant in mijn bus. Maar hier worden de mensen bedoelt die al een privé auto hebben en elke avond hun bus in de wijk neer zetten..quote:
Genoeg plekken waar dat uberhaupt niet kan. En wat moeten mensen, klussers bijvoorbeeld, die naar een klant gaan? Die zullen bij de klant ook ergens moeten kunnen parkeren. Als parkeren niet lukt worden die dingen al helemaal overal neergepleurd (bij voorkeur op een trottoir of fietspad) waardoor gewoon het hele verkeer gestoord wordt.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Nu je het zegt, die was ik alweer even vergeten. Dat lijkt me een prima oplossing inderdaad! En ja, misbruik is mogelijk, maar dat is geen argument tegen die vakken, dat is een argument tegen het rijbewijs van sommige mensenquote:
Gewoon een paar parkeervakken markeren als plekken voor grote auto's.
Zo doen ze het tegenwoordig ook in een aantal parkeergarages, en dat werkt prima die XL vakken.
Reserveer per straat gewoon 1 a 2 plekken voor zo'n XL vak en het probleem lost zich van zelf op.
En bij meerdere voertuigen is dat aso gedrag, maar dat is dan weer geen argument tegen parkeervakken van een normaal formaat.quote:
[..]
Ikzelf moet ook regelmatig naar een klant in mijn bus. Maar hier worden de mensen bedoelt die al een privé auto hebben en elke avond hun bus in de wijk neer zetten..
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Kleine maar terugkerende irritatie: wannabe Tour-fietsers die schijt hebben aan verkeersregels en andere deelnemers..
Maar dan krijg je de vraag: wat is een grote auto. Iemand die altijd in een Aygo rijdt, vindt een doorsnee station al groot.quote:
Gewoon een paar parkeervakken markeren als plekken voor grote auto's.
Zo doen ze het tegenwoordig ook in een aantal parkeergarages, en dat werkt prima die XL vakken.
Reserveer per straat gewoon 1 a 2 plekken voor zo'n XL vak en het probleem lost zich van zelf op.
Afijn, we hebben weer een wanabee golfje die een vrachtwagen wil koppen:
http://www.telegraaf.nl/t(...)agen_ramt_BMW__.html
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die automobilist zit anders goed fout. Dit zie je van verre aankomen. Dit is normaal gedrag voor alle fietsers.quote:
Kleine maar terugkerende irritatie: wannabe Tour-fietsers die schijt hebben aan verkeersregels en andere deelnemers..
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Wat doen ze verkeerd?quote:
Kleine maar terugkerende irritatie: wannabe Tour-fietsers die schijt hebben aan verkeersregels en andere deelnemers..
Tap tap tap
Ik zag het inderdaad aankomen, maar dat maakt de actie van die homo's niet beter. Ze hebben gewoon haaientanden dus netjes wachten tot de rotonde vrij is.quote:
[..]
Die automobilist zit anders goed fout. Dit zie je van verre aankomen. Dit is normaal gedrag voor alle fietsers.
Van de fietssuggestiestrook af willen is het enige dat ik kan bedenken. Voor de verandering.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ondanks haaientanden de rotonde oprijden terwijl er verkeer is dat voorrang op ze heeft.quote:
Edit: Even voor de duidelijkheid: het gaat dus om die wielrenners hè, niet die andere 2.
homo's omdat ze sporten? wow...quote:
[..]
Ik zag het inderdaad aankomen, maar dat maakt de actie van die homo's niet beter. Ze hebben gewoon haaientanden dus netjes wachten tot de rotonde vrij is.
Ja ze hebben haaientanden, ja, theoretisch zouden ze moeten stoppen. Maar het kost hun een stuk meer moeite om vooruit te komen dan jij met je auto. Gewoon stoppen dus. Ik laat fietsers altijd voor. Een stukje respect voor elkaar opbrengen heet dat. Je moet zeker niet verwachten dat ze stoppen. Daarnaast, als je ze wel aan rijd zit je alsnog fout (en terecht)
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Dat noemt men een auto ontwijken. Gewoon normaal gedrag.quote:
[..]
Van de fietssuggestiestrook af willen is het enige dat ik kan bedenken. Voor de verandering.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Fietsers moeten ook niet verwachten dat jij stopt waar dat niet hoeftt.quote:
Ja ze hebben haaientanden, ja, theoretisch zouden ze moeten stoppen. Maar het kost hun een stuk meer moeite om vooruit te komen dan jij met je auto. Gewoon stoppen dus. Ik laat fietsers altijd voor. Een stukje respect voor elkaar opbrengen heet dat. Je moet zeker niet verwachten dat ze stoppen. Daarnaast, als je ze wel aan rijd zit je alsnog fout (en terecht)
Op het moment dat er een conflict ontstaat, zitten de fietsers al lang op de rotonde. Had je ze willen blokkeren, had je zelf op de fietssuggestiestrook moeten zitten.quote:
[..]
Ondanks haaientanden de rotonde oprijden terwijl er verkeer is dat voorrang op ze heeft.
Edit: Even voor de duidelijkheid: het gaat dus om die wielrenners hè, niet die andere 2.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die haaientanden staan er volgens mij om aan te geven dat ze moeten wachten op andere fietsers op de fietsstrook, niet dat ze die auto moeten laten voorgaan. Dat is een compleet andere handeling.quote:
[..]
Ondanks haaientanden de rotonde oprijden terwijl er verkeer is dat voorrang op ze heeft.
Edit: Even voor de duidelijkheid: het gaat dus om die wielrenners hè, niet die andere 2.
Of zie ik iets over het hoofd?
Tap tap tap
*Mompelt iets over het inhalen van verkeer dat te kennen heeft gegeven rechtsaf te willen slaan en rechts houden*quote:
[..]
Dat noemt men een auto ontwijken. Gewoon normaal gedrag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oh jij bent er zo een die denkt dat fietsers god zijnquote:
[..]
homo's omdat ze sporten? wow...
Ja ze hebben haaientanden, ja, theoretisch zouden ze moeten stoppen. Maar het kost hun een stuk meer moeite om vooruit te komen dan jij met je auto. Gewoon stoppen dus. Ik laat fietsers altijd voor. Een stukje respect voor elkaar opbrengen heet dat. Je moet zeker niet verwachten dat ze stoppen. Daarnaast, als je ze wel aan rijd zit je alsnog fout (en terecht)
.Hun kost het geen geld om te stoppen, auto's kost het extra geld om opnieuw te accelereren.
Zo kan je het ook gaan beschouwen.
Oftewel; gewoon de verkeersregels volgen. Ook de fietsers dus.
Toch is dit echt een gevalletje van asociale of niet oplettende automobilist voor Mano_quote:
[..]
Fietsers moeten ook niet verwachten dat jij stopt waar dat niet hoeftt.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Zeg ik dat?quote:
Het kost mij brandstof om weer voorruit te komen. Redenering van niets.quote:Ja ze hebben haaientanden, ja, theoretisch zouden ze moeten stoppen. Maar het kost hun een stuk meer moeite om vooruit te komen dan jij met je auto. Gewoon stoppen dus. Ik laat fietsers altijd voor. Een stukje respect voor elkaar opbrengen heet dat. Je moet zeker niet verwachten dat ze stoppen. Daarnaast, als je ze wel aan rijd zit je alsnog fout (en terecht)
Respect hoor je te verdienen door je goed te gedragen. Wat die fietsers doen is juist respectloos naar de andere weggebruikers.
Natuurlijk ben ik fout als ik ze aan had gereden. Buiten wie fout is, een aanrijding moet je altijd willen voorkomen. Neemt niet weg dat het een irritatiepuntje is.
