PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ben wel benieuwd naar de defecten. als het is wat ik denk dan kan dat nog lang duren voordat ie weer in dienst kan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
de opnames van de commercial waren op de Houtrakpolder zelf.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
wat denk je dan dat het is?quote:Op zondag 10 mei 2015 22:24 schreef spectrumanalyser het volgende:
ben wel benieuwd naar de defecten. als het is wat ik denk dan kan dat nog lang duren voordat ie weer in dienst kan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Afgelopen donderdag zat ik in de trein van Brussel naar Luik waarbij de trein vanaf Leuven over het "klassieke spoor" werd gestuurd vanwege een "onbekende storing". Na ongeveer een half uur stopte de trein in Borgworm (Waremme) waarbij de conducteur omriep dat er vanwege een seinstoring tussen Ans en Luik-Guillemins een "Retard Indéterminée" was opgetreden en wie het wilde naar buiten kon om een sigaret te gaan roken.
Uiteindelijk is de trein via de goederenspoorlijn (lijn 36A) naar Kinkempois gereden, vervolgens dwars door het rangeerterrein en de goederenwagons naar Luik-Guillemins. Voordat die lijn werd afgereden stapte bij de halte Voroux nog een geel hesje in, vanwege wegbekendheid vermoed ik. Die kwam uit een andere trein, liep doodleuk over het spoor en heeft mijn trein het laatste stuk gereden.
Uiteindelijk hadden we 'maar' 1.15 uur vertraging, ik vond het toch wel bijzonder creatief opgelost van de NMBS en het is natuurlijk wel leuk om over een spoorlijn te rijden waar nooit passagierstreinen komen. Ik denk niet dat dat bij de NS zou kunnen
Uiteindelijk is de trein via de goederenspoorlijn (lijn 36A) naar Kinkempois gereden, vervolgens dwars door het rangeerterrein en de goederenwagons naar Luik-Guillemins. Voordat die lijn werd afgereden stapte bij de halte Voroux nog een geel hesje in, vanwege wegbekendheid vermoed ik. Die kwam uit een andere trein, liep doodleuk over het spoor en heeft mijn trein het laatste stuk gereden.
Uiteindelijk hadden we 'maar' 1.15 uur vertraging, ik vond het toch wel bijzonder creatief opgelost van de NMBS en het is natuurlijk wel leuk om over een spoorlijn te rijden waar nooit passagierstreinen komen. Ik denk niet dat dat bij de NS zou kunnen
De reguliere dienst van die trein Brussel - Luik is bij NS al niet eens mogelijk.quote:
Afgelopen donderdag zat ik in de trein van Brussel naar Luik waarbij de trein vanaf Leuven over het "klassieke spoor" werd gestuurd vanwege een "onbekende storing". Na ongeveer een half uur stopte de trein in Borgworm (Waremme) waarbij de conducteur omriep dat er vanwege een seinstoring tussen Ans en Luik-Guillemins een "Retard Indéterminée" was opgetreden en wie het wilde naar buiten kon om een sigaret te gaan roken.
Uiteindelijk is de trein via de goederenspoorlijn (lijn 36A) naar Kinkempois gereden, vervolgens dwars door het rangeerterrein en de goederenwagons naar Luik-Guillemins. Voordat die lijn werd afgereden stapte bij de halte Voroux nog een geel hesje in, vanwege wegbekendheid vermoed ik. Die kwam uit een andere trein, liep doodleuk over het spoor en heeft mijn trein het laatste stuk gereden.
Uiteindelijk hadden we 'maar' 1.15 uur vertraging, ik vond het toch wel bijzonder creatief opgelost van de NMBS en het is natuurlijk wel leuk om over een spoorlijn te rijden waar nooit passagierstreinen komen. Ik denk niet dat dat bij de NS zou kunnen
Een passagierstrein zul je niet zo gauw op de Betuweroute zien, hoewel
Voor de rest rijden er weinig Nederlandse passagierstreinen over goederensporen, al kan het bijvoorbeeld nog wel eens op Amersfoort Goederen gebeuren. Ook weet ik dat het bij Arriva na een storing eens is gebeurd dat er over het boogje tussen Waterhuizen en Onnen een passagierstrein is gereden
Voor de rest rijden er weinig Nederlandse passagierstreinen over goederensporen, al kan het bijvoorbeeld nog wel eens op Amersfoort Goederen gebeuren. Ook weet ik dat het bij Arriva na een storing eens is gebeurd dat er over het boogje tussen Waterhuizen en Onnen een passagierstrein is gereden
Altijd onderweg naar het avontuur
Al die somda figuren jaloers..quote:Op zondag 10 mei 2015 22:55 schreef Peterselieman het volgende:
Een passagierstrein zul je niet zo gauw op de Betuweroute zien, hoewel
Voor de rest rijden er weinig Nederlandse passagierstreinen over goederensporen, al kan het bijvoorbeeld nog wel eens op Amersfoort Goederen gebeuren. Ook weet ik dat het bij Arriva na een storing eens is gebeurd dat er over het boogje tussen Waterhuizen en Onnen een passagierstrein is gereden
wat een rotdag voor ns personeel. vandaag een springer bij Heemskerk en ook tussen Uitgeest en Alkmaar.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
SNCF had eergisteren ook zo'n rotdag: een springer op de HSL tussen Avignon en Valence.quote:
wat een rotdag voor ns personeel. vandaag een springer bij Heemskerk en ook tussen Uitgeest en Alkmaar.
Alles wat daarlangs moest van/naar zuid-Frankrijk en Spanje werd omgeleid, dat leverde soms vertragingen op van 3 uur.
Bij deze voorspel ik dat b2py geen glansrijke carriere zal hebben in de (sociale) hulpverlening.quote:
Achja, zo heeft iedereen die werkt wel eens mindere dagen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Tuurlijk wel, het is maar met waar de cliënt behoefte aan heeftquote:Op maandag 11 mei 2015 00:31 schreef bork het volgende:
[..]
Bij deze voorspel ik dat b2py geen glansrijke carriere zal hebben in de (sociale) hulpverlening.
Hij relativeert het mooi.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hoe kan het toch dat de leukste treinmeisjes altijd op maandagmorgen in de trein zitten, voor de eerste koffie en ik dus nog niet wakker genoeg ben om er een gesprek mee aan te knopen 
So we just called him Fred
En ligt het aan mij of komen de petjes van de Belgische conducteurs op de Benelux écht uit een "my first railroad" speelset?
So we just called him Fred
Ik had laatst zo'n typische conducteur met snorretje, brilletje, petje en zo'n giletje. Heel geinig was dat!quote:
En ligt het aan mij of komen de petjes van de Belgische conducteurs op de Benelux écht uit een "my first railroad" speelset?
Ze willen waarschijnlijk ook geen gesprekken hoor, voor hun is het ook maandagochtendquote:
Hoe kan het toch dat de leukste treinmeisjes altijd op maandagmorgen in de trein zitten, voor de eerste koffie en ik dus nog niet wakker genoeg ben om er een gesprek mee aan te knopen
Die van vanmorgen keek me toch wel een beetje aan met zo'n blik van "zeg eens hoi of zo"quote:
Ze willen waarschijnlijk ook geen gesprekken hoor, voor hun is het ook maandagochtend
So we just called him Fred
Zeg dan gewoon hoiquote:
[..]
Die van vanmorgen keek me toch wel een beetje aan met zo'n blik van "zeg eens hoi of zo"
Dat aanstellerige 'het is maandagochtend koffie ding' heb ik ook nooit begrepen
Inderdaad. De dinsdagochtendkoffie, woensdagochtendkoffie en donderdagochtendkoffie zijn ook belangrijk.quote:
[..]
Zeg dan gewoon hoi
Dat aanstellerige 'het is maandagochtend koffie ding' heb ik ook nooit begrepen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Bij twijfel: gebruik beton.
Treinplasser: het was een geintje
quote:Hartstikke stom van me en dat had ik nooit mogen doen, want er moeten natuurlijk mensen kunnen zitten."
Dgtw Pieter Kuyper staat onder de graffiti in Zutphen. Klootzakken 
Ik hoop dat er chroomverf in de spuitbussen.
Ze waren al hard aan het schoonmaken gelukkig.
Ik hoop dat er chroomverf in de spuitbussen.Ze waren al hard aan het schoonmaken gelukkig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wow, deze conducteur doet zowaar een 'service rondje' en vraagt of er nog vragen zijn 
En half uur eerder waren alle VVB al gecontroleerd. En dat op maandagochtend.
En half uur eerder waren alle VVB al gecontroleerd. En dat op maandagochtend.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Tussen Enschede en Zwolle vanochtend in de sprinter gewoon 2x gecontroleerd, nogwel door dezelfde conducteurquote:
Wow, deze conducteur doet zowaar een 'service rondje' en vraagt of er nog vragen zijn
Als de treinbestuurders en treinbegeleiders zo hard werken... Dan blijkt dat toch uit het onderzoek...?quote:
Bij twijfel: gebruik beton.
Zie ik daar nou hoogovens op de achtergrond?quote:
ziejenou dat die treinen ook zonder bovenleiding kunnen rijden
[ [url=https://farm8.staticflickr.com/7737/17242980500_564a3b4b9d.jpg]afbeelding ]
[/url]
VIRM on tour
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies.quote:
[..]
Als de treinbestuurders en treinbegeleiders zo hard werken... Dan blijkt dat toch uit het onderzoek...?
Geniaal
Nee, dat is volgens mij de asfaltfabriek van KWSquote:
[..]
Zie ik daar nou hoogovens op de achtergrond?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ik merk wel dat het NS personeel veel vriendelijker is de laatste tijd, met name met omroepen enzo.
Zat net in de IC naar Schothorst, en die gozer had flink wat te vertellen. Herhalen waar je op komt overstappen, denk aan uw eigendommen, vergeet niet uit te checken, namens het voltallige NS personeel bedanken dat we met NS reizen. Daarnaast nog melden dat iedereen vooral van het mooie weer moet genieten, en ook nog een schitterende week toegewenst.
Wel verfrissend eigenlijk.
Zat net in de IC naar Schothorst, en die gozer had flink wat te vertellen. Herhalen waar je op komt overstappen, denk aan uw eigendommen, vergeet niet uit te checken, namens het voltallige NS personeel bedanken dat we met NS reizen. Daarnaast nog melden dat iedereen vooral van het mooie weer moet genieten, en ook nog een schitterende week toegewenst.
Wel verfrissend eigenlijk.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
vanaf het perron?volgens mij staan daar zelfs al poortjesquote:Op maandag 11 mei 2015 16:02 schreef JDude het volgende:
He die trappen naar het busstation op Den Haag Centraal, daar staat toch wel een NS-blieppaal he?
Jaquote:
He die trappen naar het busstation op Den Haag Centraal, daar staat toch wel een NS-blieppaal he?
Al moet ik wel zeggen dat het soms ook teveel kan zijn.. In een IC uit Zwolle bij aankomst in Amersfoort omroepen dat je kan overstappen op de IC naar Schiphol bijvoorbeeld. Wie zou dat nou willen doen? Als de aansluitingen in Zwolle gehaald worden ben je 26 minuten sneller via Almere. Als je ze niet haalt dan ga je of wachten op Zwolle of je bent een ontzettende nerd. Beide categorieën hebben niets aan zo'n omroepbericht.quote:Op maandag 11 mei 2015 15:27 schreef Blistering het volgende:
Ik merk wel dat het NS personeel veel vriendelijker is de laatste tijd, met name met omroepen enzo.
Zat net in de IC naar Schothorst, en die gozer had flink wat te vertellen. Herhalen waar je op komt overstappen, denk aan uw eigendommen, vergeet niet uit te checken, namens het voltallige NS personeel bedanken dat we met NS reizen. Daarnaast nog melden dat iedereen vooral van het mooie weer moet genieten, en ook nog een schitterende week toegewenst.
Wel verfrissend eigenlijk.
Geen treinen tussen Rolsmalen en Ravenstein door "inzet van de brandweer". Kan iemand zien of het hier een brand in een trein betreft?
Dat kan ook een bermbrandje zijn, bijvoorbeeld veroorzaakt door vonkvorming tijdens het remmen van een trein.quote:
Geen treinen tussen Rolsmalen en Ravenstein door "inzet van de brandweer". Kan iemand zien of het hier een brand in een trein betreft?
storinginfo zegt treinen rijden met vertraging en ook rijden de treinen app zegt dat treinen wel rijden... zal wel geen trein brand zijn he?quote:
Geen treinen tussen Rolsmalen en Ravenstein door "inzet van de brandweer". Kan iemand zien of het hier een brand in een trein betreft?
Bericht op ns.nl is inmiddels ook aangepast. Zei eerst "geen treinen" en later "vertraging 30 tot 60".quote:
[..]
storinginfo zegt treinen rijden met vertraging en ook rijden de treinen app zegt dat treinen wel rijden... zal wel geen trein brand zijn he?
Zegt inmiddels "langere reistijd".
Sneu dat je dan ook nog gaat liegen, wees dan echt stoerquote:
[ afbeelding ]
Zijn weer nieuwe foto's van de "treinplasser" opgedoken. Hij had dus geen flesje in de hand.
Hopelijk mag 'ie alle kosten die de NS heeft moeten maken voor het opruimen van zijn bende terugbetalen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |