PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, het was een fout in hun bieding.quote:Op dinsdag 28 april 2015 17:13 schreef James1988 het volgende:
Was dat ook niet omdat de brandstofprijzen ineens dermate fors stegen dat zelfs de (kleine) marges op de concessie helemaal opgesoupeerd werden?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gebeurt wel vaker bij die zuiderlingen trouwens. Kan me nog een geintje van ze herinneren bij busconcessie brabant. Stelletje tamme driekwartersquote:
Op 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolia had West-Brabant aanvankelijk gewonnen. Tot de provincie ontdekte (of erop werd gewezen) dat er iets niet klopte, ze gingen herberekenen, en bleek dat Arriva net 1 puntje meer had gehaald.quote:Op dinsdag 28 april 2015 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gebeurt wel vaker bij die zuiderlingen trouwens. Kan me nog een geintje van ze herinneren bij busconcessie brabant. Stelletje tamme driekwarters
Valt niet mee ook natuurlijkquote:Op dinsdag 28 april 2015 22:25 schreef James1988 het volgende:
[..]
Veolia had West-Brabant aanvankelijk gewonnen. Tot de provincie ontdekte (of erop werd gewezen) dat er iets niet klopte, ze gingen herberekenen, en bleek dat Arriva net 1 puntje meer had gehaald.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit goed? Plaatje van vandaag.
28 April 2015 - Bij Zátor(Tsjechië) passeerde keurig volgens dienstregeling de buurtgoederentrein van Krnov richting Bruntál. Aan de haak heeft de trein 2 Eas-wagens en 5 ketelwagens.
28 April 2015 - Bij Zátor(Tsjechië) passeerde keurig volgens dienstregeling de buurtgoederentrein van Krnov richting Bruntál. Aan de haak heeft de trein 2 Eas-wagens en 5 ketelwagens.
Nou, prima. Dan ga ik slapen, want morgenochtend weer rond 8 uur op pad voor een dagje achter treintjes aanjagen.
Vandaag de grens met Slowakije gepasseerd, en zitten nu in de regio van Prievidza. Woensdag richting Banská Bystrica voor 3 dagen, en dan gaan we weer verkassen.
Vandaag de grens met Slowakije gepasseerd, en zitten nu in de regio van Prievidza. Woensdag richting Banská Bystrica voor 3 dagen, en dan gaan we weer verkassen.
Leuk, daar bij Poprad en Banska Bystica heb je ook smalspoor tandradjes de Tatry inquote:
Nou, prima. Dan ga ik slapen, want morgenochtend weer rond 8 uur op pad voor een dagje achter treintjes aanjagen.
Vandaag de grens met Slowakije gepasseerd, en zitten nu in de regio van Prievidza. Woensdag richting Banská Bystrica voor 3 dagen, en dan gaan we weer verkassen.
Kom je ook langs Liptovsky Milulas en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zit dat smalspoor tandrad niet in de planning. Donderdag t/m zaterdag met een fotorit meedoen, en dan zondag langs de hoofdlijn ergens. Wat er vanaf maandag gepland is, weet ik niet exact. Vrijdag mogelijk eventjes bij Hongarije over de grens kijken.
Ik heb zelf de globale planning niet gemaakt.
Ik heb zelf de globale planning niet gemaakt.
En geen stop en ook nog eens sneller erdoor, wat een topnieuwsquote:Geen intercitystop voor Hoogeveen
HOOGEVEEN - Het is niet haalbaar om de intercitytreinen in Hoogeveen te laten stoppen. Dat blijkt uit onderzoek van NS en ProRail. De provincie Drenthe had om het onderzoek gevraagd. De provincie hoopte dat de verbeteringen aan het spoor in Groningen, Zwolle en knooppunt Herfte zoveel tijdwinst zouden opleveren, dat een stop in Hoogeveen mogelijk zou zijn.
Bocht
Een nieuwe bocht bij Hoogeveen gooit roet in het eten. NS wil deze aanleggen om intercity's sneller te laten rijden. De bocht is volgens het onderzoek nodig om de treinen in Zwolle en Groningen goed op elkaar te laten aansluiten. Een extra stop in Hoogeveen zou te veel tijdverlies betekenen.
Teleurgesteld
Provincie Drenthe en gemeente Hoogeveen zijn teleurgesteld. "Jammer dat dit de uitkomst is van het onderzoek", laten gedeputeerde Henk Brink en wethouder Jan Steenbergen van Hoogeveen weten. "Vanwege alle nieuwe ontwikkelingen op het spoor hadden wij de hoop dat er meer in zat. Dit onderzoek heeft helaas geen nieuwe inzichten opgeleverd." De provincie en de gemeente overwegen een second opinion te laten uitvoeren.
Ik neem aan dat ze dan zoiets willen (rode lijn)?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een second opinion?
Ze gaan Arriva of Veolia vragen of ze een IC kunnen laten rijden?
Ze gaan Arriva of Veolia vragen of ze een IC kunnen laten rijden?
So we just called him Fred
10 bakken VIRM Ze kunnen het wel.
En meneer de machinist stopte ook nog een precies bij het mooie bordje met een 10 erop.
Wat een mooie ochtend zo.
Ze kunnen het wel. En meneer de machinist stopte ook nog een precies bij het mooie bordje met een 10 erop.
Wat een mooie ochtend zo.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Even terug naar dat gedoe rondom Limburg, maar Veolia had deze data uiteraard zelf ook. Zij hebben een ongeldige (te hoge kosten) bieding gedaan. De enige die deze data niet had was Arriva. Kunnen ze niet gewoon deze data ook aan Arriva geven en hen nog een Final offer laten uitbrengen waarin deze data verwerkt zit? Heb je een gelijk speelveld en hoeft niet die hele procedure weer geheel opnieuw.
