PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik snap wel waarom. Kun je mooi IC's Twente - Amsterdam via de polder in gaan leggen en de IC Berlijn ook door de polder laten rijden als er hier en daar spoorverdubbeling plaats heeft gevonden.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar zijn de huidige electrificatieplannen niet toereikend voor.quote:Op woensdag 22 april 2015 14:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik snap wel waarom. Kun je mooi IC's Twente - Amsterdam via de polder in gaan leggen en de IC Berlijn ook door de polder laten rijden als er hier en daar spoorverdubbeling plaats heeft gevonden.
Nee, maar wie weet wat ze er doorheen kunnen drukken als ze winnen.quote:Op woensdag 22 april 2015 14:32 schreef b2py het volgende:
[..]
Daar zijn de huidige electrificatieplannen niet toereikend voor.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maken ze maar nieuwe plannenquote:
[..]
Daar zijn de huidige electrificatieplannen niet toereikend voor.
Niet, staan namelijk ook nergens genoemd in de huidige plannen. De vervoerder kan er niets doorheen drukken..quote:
[..]
Nee, maar wie weet wat ze er doorheen kunnen drukken als ze winnen.
Ze hebben nog altijd 'moedertje' staat met Mansveld en Schultz achter de handquote:
[..]
Niet, staan namelijk ook nergens genoemd in de huidige plannen. De vervoerder kan er niets doorheen drukken..
Die IR stam die tussen Deventer en Bentheim pendelde is vervangen door een normale IC Berlijn stam.
Bij twijfel: gebruik beton.
Niet echt, die hebben al maximaal bijgelegd.quote:
[..]
Ze hebben nog altijd 'moedertje' staat met Mansveld en Schultz achter de hand
plannen kunnen altijd gewijzigd worden.quote:
[..]
Niet, staan namelijk ook nergens genoemd in de huidige plannen. De vervoerder kan er niets doorheen drukken..
Uiteraard valt er ook synergie uit personeelsdiensten te halen, zoals Syntus en Arriva dat ook een klein beetje zouden kunnen doen door hun personeel op meerdere trajecten in te zetten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Uiteraard, maar tover jij even 110 miljoen uit je broekzak? Het voordeel is een minuut of 7-8, wat je ook zou kunnen halen door de trein minder lang stil te zetten of elders infrastructuur versnellen. Al met al denk ik niet dat het veel kans maakt.quote:
[..]
plannen kunnen altijd gewijzigd worden.
Uiteraard valt er ook synergie uit personeelsdiensten te halen, zoals Syntus en Arriva dat ook een klein beetje zouden kunnen doen door hun personeel op meerdere trajecten in te zetten.
oh, maar dat bedrag is wel uit een holle kies te halen.quote:
[..]
Uiteraard, maar tover jij even 110 miljoen uit je broekzak? Het voordeel is een minuut of 7-8, wat je ook zou kunnen halen door de trein minder lang stil te zetten of elders infrastructuur versnellen. Al met al denk ik niet dat het veel kans maakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat gaat zo veel tijd en geld en besluitvorming kosten dat de concessie afgelopen is voordat dat realiteit is.quote:
[..]
Nee, maar wie weet wat ze er doorheen kunnen drukken als ze winnen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De ICB via de polder duurt toch langer dan via Amersfoort/Apeldoorn? Of wordt het traject Zwolle/Enschede dan ook elektrisch en kan die dan daar ergens langs rijden?quote:
[..]
Ik snap wel waarom. Kun je mooi IC's Twente - Amsterdam via de polder in gaan leggen en de IC Berlijn ook door de polder laten rijden als er hier en daar spoorverdubbeling plaats heeft gevonden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Say whut? http://www.woorden.org/spreekwoord.php?woord=holle%20kiesquote:
[..]
oh, maar dat bedrag is wel uit een holle kies te halen.
Zwolle-Wierden krijgt waslijnquote:
[..]
De ICB via de polder duurt toch langer dan via Amersfoort/Apeldoorn? Of wordt het traject Zwolle/Enschede dan ook elektrisch en kan die dan daar ergens langs rijden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ooit.quote:
[..]
Zwolle-Wierden krijgt waslijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou het niet lukken met een Vectron met een dieseltankje? Ben je én van de locwissel in Bentheim af, en je kunt bij wijze van spreken morgen al Zwolle - Wierden doen.quote:
[..]
Zwolle-Wierden krijgt waslijn
Je hebt over grote lengte dubbelspoor nodig he, al dan niet helemaal..quote:
[..]
Zou het niet lukken met een Vectron met een dieseltankje? Ben je én van de locwissel in Bentheim af, en je kunt bij wijze van spreken morgen al Zwolle - Wierden doen.
Toch echt NSR: http://www.ovmagazine.nl/(...)rijssels-spoor-1442/quote:
Dan zal het echt wel Abellio zijn trouwens..
Wat een gelul om niks weer. Er zijn draconische maatregelen nodig die voorlopig niet komen, alleen maar om straks 14 km OM te rijden met de Pimpel. Want het is over Zwolle gewoon langer natuurlijk. En dat terwijl er met de huidige route niks mis is. Ophouden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Grote lengte valt wel mee. Als die extra trein tussen Zwolle en Almelo (en verder) een uursdienst is fiets je deze er makkelijker doorheen dan een halfuursdienst waarvoor je meer maatregelen moet treffen.quote:
[..]
Je hebt over grote lengte dubbelspoor nodig he, al dan niet helemaal..
Altijd onderweg naar het avontuur
