PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hmm, het kan ook zijn dat de ingezonden brieven onder de dagelijkse column stonden. Ze hebben ook een half jaar de slechtste ingezonden brief van de dag gepubliceerd, gewoon sic dus inclusief alle spelvauten en alles. Ge-ni-aal. De Pers heeft dat ook een poosje gedaan. Briljant, echt. Jammer alleen dat de naam van de schrijver weggeredigeerd werd.quote:Op maandag 20 april 2015 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Bij mij stond er horoscoop, weerbericht en sudoku onder de stripjes
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Godver, nu begin ik ook te lachen.quote:
De grappigste Scribbly die ik ooit gelezen heb in de Metro (in zwart-wit nog) was een gozer die een rondleiding kreeg in het gesticht van de hoofdarts. Op een gegeven moment komen ze bij patiënt Henk. De dokter zegt "Dit is Henk, Henk zegt al 25 jaar geen zak" Volgende plaatje heeft Henk een tekstballonnetje met "Ik heb jeuk aan mijn tas."
Ik las het net voor Wijhe (waar toen nog niet gestopt werd) en ik geloof dat ik in Deventer nog steeds met buikpijn aan het lachen was. En met mij de hele coupé trouwens. De een na de ander begon te schaterlachen. Fucking awesome strips.
OH NIET WEER BAS OVERMARS UIT AMSTERDAMquote:
[..]
Hmm, het kan ook zijn dat de ingezonden brieven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet hem op de zaak in de map 'Belangrijk, bewaren' hebben. Als ik 'ie daar nog in zit dan scan ik hem en post ik hem hier.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Omg, inderdaad.quote:
[..]
OH NIET WEER BAS OVERMARS UIT AMSTERDAM
Ik heb ook ooit in de Metro gestaan met een ingezonden brief trouwens.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja boeie, ik ben ook op Man bijt Hond geweestquote:
[..]
Omg, inderdaad.
Ik heb ook ooit in de Metro gestaan met een ingezonden brief trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik een uur bij "Wat Zou Jij Doen". Wat een fucking slecht idee was dat zeg.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wat kom je morgen langs dan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:Op maandag 20 april 2015 19:05 schreef Sj0rSz het volgende:
http://www.omroepbrabant.(...)ng+in+Eindhoven.aspx
Bierfiets vs. trein
quote:
Hoofd communicatie NS zegt het dus is het war.twitter:barthoboer twitterde op maandag 20-04-2015 om 19:47:09 Ik vind grappen over de bierfiets nu echt niet leuk. Dit is ongelofelijk tragisch, voor nabestaanden en betrokken collega's op de trein. reageer retweet
Ik vind grappen over de bierfiets nu echt niet leuk. Dit is ongelofelijk tragisch, voor nabestaanden en betrokken collega's op de trein. 
Die dode zal de bestuurder wel zijn.. Het is echt onmogelijk om daar snel uit te klimmen...quote:Op maandag 20 april 2015 20:36 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
1 dode, valt mee imo
Bij twijfel: gebruik beton.
hee maar ff ontopic he. Hoe kan Assen - Zwolle, met 3 stops, 78 km, TIEN minuten sneller zijn dan Deventer - Utrecht, 79 km met 2 stops? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Apeldoorn en Amersfoort waar lange stops zijn en er zeer langzaam gereden moet worden rond die plaatsen, terwijl Beilen, Hoogeveen en Meppel kortere stoptijden kennen en er rond die stations/haltes behoorlijk doorgereden kan worden.quote:Op maandag 20 april 2015 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
hee maar ff ontopic he. Hoe kan Assen - Zwolle, met 3 stops, 78 km, TIEN minuten sneller is dan Deventer - Utrecht, 79 km met 2 stops?
Altijd onderweg naar het avontuur
Assen - Zwolle met sprinter doenquote:
hee maar ff ontopic he. Hoe kan Assen - Zwolle, met 3 stops, 78 km, TIEN minuten sneller zijn dan Deventer - Utrecht, 79 km met 2 stops?
Wel eens bij Meppel en Hoogeveen de bocht genomen, dat kost ook minuten..quote:Op maandag 20 april 2015 20:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Apeldoorn en Amersfoort waar lange stops zijn en er zeer langzaam gereden moet worden rond die plaatsen, terwijl Beilen, Hoogeveen en Meppel kortere stoptijden kennen en er rond die stations/haltes behoorlijk doorgereden kan worden.
waar lange stops "zijn"quote:
[..]
Apeldoorn en Amersfoort waar lange stops zijn en er zeer langzaam gereden moet worden rond die plaatsen, terwijl Beilen, Hoogeveen en Meppel kortere stoptijden kennen en er rond die stations/haltes behoorlijk doorgereden kan worden.
onzin natuurlijk, doorgassen. Kan gewoon een kwartier vanaf.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraag in dezelfde categorie, hoe kan het dat het een uur rijden is naar Oss vanaf Zwolle terwijl het met de trein bijna 2 uur is.quote:
hee maar ff ontopic he. Hoe kan Assen - Zwolle, met 3 stops, 78 km, TIEN minuten sneller zijn dan Deventer - Utrecht, 79 km met 2 stops?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is niet. Zwolle-Deventer (29,7km) is 130. Na Meppel is het geloof ik ook 130.quote:
En Assen-Zwolle is grotendeels 140 km/u terwijl Amersfoort-Deventer 130 km/u is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Auto is 1:09 en trein 1:45. Dat is al minderquote:
[..]
Vraag in dezelfde categorie, hoe kan het dat het een uur rijden is naar Oss vanaf Zwolle terwijl het met de trein bijna 2 uur is.
Amersfoort is een knoop waar mensen moeten overstappen. Beilen of Hoogeveen niet.quote:Op maandag 20 april 2015 20:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
waar lange stops "zijn"
Zwolle - Groningen is volledig 140, uitgezonderd de bogen bij Meppel & Hoogeveen.quote:
[..]
Dat is niet. Zwolle-Deventer (29,7km) is 130. Na Meppel is het geloof ik ook 130.
Meppel-Hoogeveen zou best kunnen maar na Hoogeveen is het echt weer 140.quote:
[..]
Dat is niet. Zwolle-Deventer (29,7km) is 130. Na Meppel is het geloof ik ook 130.
doei
Dat kun je wegstrepen tegen die 130 km/h en bovendien hebben we het over de stoptreinquote:
[..]
Wel eens bij Meppel en Hoogeveen de bocht genomen, dat kost ook minuten..
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat heeft Zwolle-Deventer ermee te maken?quote:
[..]
Dat is niet. Zwolle-Deventer (29,7km) is 130. Na Meppel is het geloof ik ook 130.
En het kaartje in de OP zegt 140 km/u voor het hele stuk Utrecht - Groningen:
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.png
ik zou het alleen niet overal proberenquote:
[..]
Wat heeft Zwolle-Deventer ermee te maken?
En het kaartje in de OP zegt 140 km/u voor het hele stuk Utrecht - Groningen:
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.png
Altijd onderweg naar het avontuur
Kijk eens, er kan er een Google Maps gebruiken. Wat schattig. In de praktijk is het rond deze tijd een uur rijden liefje.quote:
[..]
Auto is 1:09 en trein 1:45. Dat is al minder
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Google Maps houdt rekening met de tijd waar op je het plant..quote:
[..]
Kijk eens, er kan er een Google Maps gebruiken. Wat schattig. In de praktijk is het rond deze tijd een uur rijden liefje.
Oh ik had niet gelezen dat Fles het alleen over het stuk tussen Zwolle en Assen had en ging er vanuit dat het over Deventer-Assen ging. My bad.quote:
[..]
Wat heeft Zwolle-Deventer ermee te maken?
En het kaartje in de OP zegt 140 km/u voor het hele stuk Utrecht - Groningen:
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.png
En kaartjes kunnen zoveel zeggen. Is dat ook het kaartje wat zegt dat het hele stuk tussen Hengelo en Bad Bentheim 125 is terwijl een heel groot stuk 60 of 70 is?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Maar niet met mijn betonnen klomp.quote:
[..]
Google Maps houdt rekening met de tijd waar op je het plant..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
dat is geen argument. Die rijden rustig weg als de aansluiter 14 seconden te laat is.quote:
[..]
Amersfoort is een knoop waar mensen moeten overstappen. Beilen of Hoogeveen niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat de OBE bladen ook 140 zeggen..quote:
[..]
Oh ik had niet gelezen dat Fles het alleen over het stuk tussen Zwolle en Assen had en ging er vanuit dat het over Deventer-Assen ging. My bad.
En kaartjes kunnen zoveel zeggen. Is dat ook het kaartje wat zegt dat het hele stuk tussen Hengelo en Bad Bentheim 125 is terwijl een heel groot stuk 60 of 70 is?
Ja ok, op drie plekken een bocht, maar over het algemeen rijdt de trein op dat traject volgens mij lekker door.quote:Op maandag 20 april 2015 20:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik zou het alleen niet overal proberen
Maar goed, in een knooppuntendienstregeling gaat het uiteindelijk erom dat aansluitingen gehaald worden. Dan kan het best zijn dat op het ene traject wat sneller moet worden gereden dan op het andere.
Hengelo-Hengelo Oost is ook langzaam rijden.quote:
Alleen Oldenzaal, dat noem ik niet 'een heel groot stuk'.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee ik laat hem wel even een half uur lopen nou goed? Stadskindquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sluit toch aan op dezelfde treinquote:
[..]
Nee ik laat hem wel even een half uur lopen nou goed? Stadskind
Dus die vijf minuten extra is niet belangrijk?quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Achja, dan kan je je nog extra aanstellen over de reistijd namelijkquote:
[..]
Dus die vijf minuten extra is niet belangrijk?
Oh en Bad Bentheim-Hengelo is 17 minuten voor 20 kilometer. Dat kan veel veel veeeeeel sneller.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
26 kilometerquote:
Oh en Bad Bentheim-Hengelo is 17 minuten voor 20 kilometer. Dat kan veel veel veeeeeel sneller.
doei
