PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Volgens twee meldingen op somda ook, en daardoor ook volgens de Facebook-pagina van de NVBS Afdeling Twente 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Welja. Sta ik hier bij het tunneltje te wachten om dat testding te platen, komt-ie eraan en komt PRECIES op dat moment eoa manspersoon me de weg vragen 
Heb hem iig wel gezien, rijdt vlak voor IC 1649 uit.
Heb hem iig wel gezien, rijdt vlak voor IC 1649 uit.
doei
Dat is de dag na Hemelvaart. Wellicht verwachten ze dan minder animo voor deze trein?quote:Op zondag 19 april 2015 15:26 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Weet iemand wat de reden kan zijn dat deze Thalys 15 Mei niet rijdt?
T is nergens een feestdag ofzo
[ afbeelding ]
So we just called him Fred
oh ja dat is een puntquote:Op zondag 19 april 2015 15:32 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Dat is de dag na Hemelvaart. Wellicht verwachten ze dan minder animo voor deze trein?
4 Foto's van het begin van de RTM foto-excursie op zaterdag 18 april 2015, die ik samen met Patrick Meeder georganiseerd heb. Ik zal jullie niet met álle foto's van deze dag lastigvallen.
RTM Sperwer
18 April 2015 - Tijdens de foto-excursie, georganiseerd door mij en Patrick Meeder, werd er nog voor een bonus gezorgd. De bonus bestond uit de Sperwer die sinds jaren weer aan het publiek buiten de loods getoond werd.
De Sperwer is nog niet rijvaardig, dus werd deze buiten de poort geplaatst, bij de parkeerplaatsen. Bij binnenkomst van de deelnemers kon deze dus gelijk gefotografeerd worden.
Line-up van locomotieven en motorwagens
18 April 2015 - Na de welkomstboodschap werd er eerst een uitgebreide line-up verzorgd met divers materieel voor de loods.
Van links naar rechts: stoomloc 50, stoomloc 54, diesellocomotief M76, diesellocomotief MD1805, dieselmechanische locomotief M1651, dieselmechanische motorwagen 1804, dieselelektrische motorwagen 1602 en helemaal rechts staat tramstel Sperwer.
RTM M1602 + Sperwer
18 April 2015 - De eerste echte fotostop was gepland met de Sperwer, maar omdat de Sperwer nog niet op eigen kracht kan rijden, werd deze door de motorwagen M1602 naar het fotopunt gesleept, en kon deze tijdens het klaarzetten nog gefotografeerd worden.
RTM Sperwer
18 April 2015 - Nadat de motorwagen M1602 was afgekoppeld en weggereden, kon de Sperwer in volle glorie gefotografeerd worden, terwijl een goederenwagen staat te wachten op de volgende inzet.
RTM Sperwer
18 April 2015 - Tijdens de foto-excursie, georganiseerd door mij en Patrick Meeder, werd er nog voor een bonus gezorgd. De bonus bestond uit de Sperwer die sinds jaren weer aan het publiek buiten de loods getoond werd.
De Sperwer is nog niet rijvaardig, dus werd deze buiten de poort geplaatst, bij de parkeerplaatsen. Bij binnenkomst van de deelnemers kon deze dus gelijk gefotografeerd worden.
Line-up van locomotieven en motorwagens
18 April 2015 - Na de welkomstboodschap werd er eerst een uitgebreide line-up verzorgd met divers materieel voor de loods.
Van links naar rechts: stoomloc 50, stoomloc 54, diesellocomotief M76, diesellocomotief MD1805, dieselmechanische locomotief M1651, dieselmechanische motorwagen 1804, dieselelektrische motorwagen 1602 en helemaal rechts staat tramstel Sperwer.
RTM M1602 + Sperwer
18 April 2015 - De eerste echte fotostop was gepland met de Sperwer, maar omdat de Sperwer nog niet op eigen kracht kan rijden, werd deze door de motorwagen M1602 naar het fotopunt gesleept, en kon deze tijdens het klaarzetten nog gefotografeerd worden.
RTM Sperwer
18 April 2015 - Nadat de motorwagen M1602 was afgekoppeld en weggereden, kon de Sperwer in volle glorie gefotografeerd worden, terwijl een goederenwagen staat te wachten op de volgende inzet.
Trein vertrekt een halve minuut te vroeg uit Zandvoort _
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 19-04-2015 17:11:25 ]
_[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 19-04-2015 17:11:25 ]
Een volledig verslag is natuurlijk welkom in het tramtopicquote:
4 Foto's van het begin van de RTM foto-excursie op zaterdag 18 april 2015, die ik samen met Patrick Meeder georganiseerd heb. Ik zal jullie niet met álle foto's van deze dag lastigvallen.
dag
Ziet er goed uit ja, een volgende keer hoop ik er ook bij te zijnquote:
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:Op zondag 19 april 2015 17:32 schreef Peter het volgende:
[..]
Een volledig verslag is natuurlijk welkom in het tramtopic
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:IC Amsterdam-Berlijn
IC Amsterdam-Berlijn
Door herstelwerkzaamheden rijdt de IC naar Berlijn niet rechtstreeks. Reizigers moeten overstappen in Deventer en Bad Bentheim.Het is nog niet bekend tot wanneer dit duurt. Dit duurt in ieder geval tot en met maandag. Plan uw reis op www.nsinternational.nl (onder het kopje Reisinformatie staat de reisplanner zwart gedrukt).
http://www.nu.nl/economie(...)-weer-stakingen.htmlquote:
Ik zou niet weten wanneer er gestaakt zou worden?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zeg er waren ook museumbussen!quote:
4 Foto's van het begin van de RTM foto-excursie op zaterdag 18 april 2015, die ik samen met Patrick Meeder georganiseerd heb. Ik zal jullie niet met álle foto's van deze dag lastigvallen.
[ link | afbeelding ]
RTM Sperwer
18 April 2015 - Tijdens de foto-excursie, georganiseerd door mij en Patrick Meeder, werd er nog voor een bonus gezorgd. De bonus bestond uit de Sperwer die sinds jaren weer aan het publiek buiten de loods getoond werd.
De Sperwer is nog niet rijvaardig, dus werd deze buiten de poort geplaatst, bij de parkeerplaatsen. Bij binnenkomst van de deelnemers kon deze dus gelijk gefotografeerd worden.
[ link | afbeelding ]
Line-up van locomotieven en motorwagens
18 April 2015 - Na de welkomstboodschap werd er eerst een uitgebreide line-up verzorgd met divers materieel voor de loods.
Van links naar rechts: stoomloc 50, stoomloc 54, diesellocomotief M76, diesellocomotief MD1805, dieselmechanische locomotief M1651, dieselmechanische motorwagen 1804, dieselelektrische motorwagen 1602 en helemaal rechts staat tramstel Sperwer.
[ link | afbeelding ]
RTM M1602 + Sperwer
18 April 2015 - De eerste echte fotostop was gepland met de Sperwer, maar omdat de Sperwer nog niet op eigen kracht kan rijden, werd deze door de motorwagen M1602 naar het fotopunt gesleept, en kon deze tijdens het klaarzetten nog gefotografeerd worden.
[ link | afbeelding ]
RTM Sperwer
18 April 2015 - Nadat de motorwagen M1602 was afgekoppeld en weggereden, kon de Sperwer in volle glorie gefotografeerd worden, terwijl een goederenwagen staat te wachten op de volgende inzet.
Ja, die tweede museumbus was niet door ons gepland, en al helemaal het vervoer niet
Die tweede groep, een gezelschap van een trouwerij, had het Grasklokje, de 107 van de RTM, gehuurd. Wij hadden de Wasbeer, de 38 van de Stichting Veteraan Autobussen gehuurd. De 38 is juist gehuurd door de 11 jaren verschil in leeftijd. 1966 paste beter bij onze trams.
Omdat de bus van de RTM leeg naar de Middelplaat zou rijden voor dat gezelschap voor een foto met de tram, en wij daar toch ook heen moesten voor het rangeren en diverse fotostops, had de RTM op het moment dat wij allemaal in de Wasbeer wilden stappen besloten hun bus ook voor ons beschikbaar te stellen, een extra service die ons geen cent extra gekost had.
En dan de Kever natuurlijk niet te vergeten, die wij ook last-minute nog geregeld hadden
Alleen jammer dat de buschauffeur van het Grasklokje bij de eerste fotostop de instructie verkeerd begrepen had, en dus ineens weg was
Die tweede groep, een gezelschap van een trouwerij, had het Grasklokje, de 107 van de RTM, gehuurd. Wij hadden de Wasbeer, de 38 van de Stichting Veteraan Autobussen gehuurd. De 38 is juist gehuurd door de 11 jaren verschil in leeftijd. 1966 paste beter bij onze trams.
Omdat de bus van de RTM leeg naar de Middelplaat zou rijden voor dat gezelschap voor een foto met de tram, en wij daar toch ook heen moesten voor het rangeren en diverse fotostops, had de RTM op het moment dat wij allemaal in de Wasbeer wilden stappen besloten hun bus ook voor ons beschikbaar te stellen, een extra service die ons geen cent extra gekost had.
En dan de Kever natuurlijk niet te vergeten, die wij ook last-minute nog geregeld hadden
Alleen jammer dat de buschauffeur van het Grasklokje bij de eerste fotostop de instructie verkeerd begrepen had, en dus ineens weg was
Ik hoorde gister tijdens 't werk (in Dld) op de radio komende week. Dat is nogal een breed begripquote:
Ik zou niet weten wanneer er gestaakt zou worden?
Mijn ouders moeten morgen vanuit Berlijn terug komen (met de ICB tot Rheine, vanaf daar RE richting Emden)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Reizen met een studentenreis-product in de IC naar Brussel, dan mag je toch al in Rotterdam uitchecken?
Hangt er van af waar je verder op reist.quote:Op zondag 19 april 2015 20:02 schreef boriq het volgende:
Reizen met een studentenreis-product in de IC naar Brussel, dan mag je toch al in Rotterdam uitchecken?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat is daar idioot aan? Dat was wereldwijd, inclusief Nederland heel normaal een halve eeuw geleden. Zie ook het recent gesloten industrieel smalspoormuseum. Of dat geval in Erica. Het werkt, het kost geen klap.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Prorail be like: "een 2 meter hoog hek van de gemeente is niet goed genoeg, dus zetten we er nog maar een 1 meter hoog hek van onszelf achter"
slechte pic:
slechte pic:
Go-Pass Roosendaal - Gentquote:
[..]
Hangt er van af waar je verder op reist.
Dat is dus het probleem, in Roosendaal de trein weer in en uit trekt me ook niet heel ergquote:
[..]
Dan reis je dus eigenlijk zwart tussen Rotterdam en Roosendaal...
Het ziet er vooral ook zo grappig uit met die kleine locomotiefjes enzo.quote:
[..]
Wat is daar idioot aan? Dat was wereldwijd, inclusief Nederland heel normaal een halve eeuw geleden. Zie ook het recent gesloten industrieel smalspoormuseum. Of dat geval in Erica. Het werkt, het kost geen klap.
Dit is ook smalspoor maar toch wel andere koek:
Dezelfde vraag komt hier keer op keer terug, en iedere keer is er hetzelfde antwoord te geven:
Een Go Pass vanaf Roosendaal is óók een internationaal vervoerbewijs.quote:Heb je een OV Studentenreisproduct en maak je een internationale reis? Daarbij heb je in sommige gevallen recht op 40% of 100% korting op het binnenlandse gedeelte van je internationale treinreis. Kijk hier in welke situatie dit voor jou van toepassing is.
We adviseren je in alle gevallen om een internationaal vervoerbewijs aan te schaffen voor je gehele reis. Dat wil zeggen: vanaf je opstapstation in Nederland tot je eindbestemming in het buitenland.
Als je recht hebt op korting, dan kies je, afhankelijk van het kortingspercentage, bij aanschaf van je internationale vervoerbewijs via NSInternational.nl voor ‘40% korting in Nederland’of ‘100% korting in Nederland’. Bij aanschaf van het internationale vervoerbewijs via de NS-kaartautomaat kies je voor de optie ‘NS traject met korting’ of voor ‘NS traject gratis’. Vervolgens ontvang je een internationaal vervoerbewijs waarin de 40% of 100% korting verrekend is.
Bij het maken van een internationale reis check je niet in en uit. In het buitenland is in- en uitchecken immers niet mogelijk. Je OV Studentenreisproduct vormt samen met je internationale vervoerbewijs je geldige reisrecht. Bij controle dien je deze allebei te laten zien.
met een student week zal hij in het weekend echter wel in en uit moeten checken of een internationaal vervoerbewijs moeten kopen waarbij hij aangeeft op het nederlandse deel met 40% korting te reizenquote:
Dezelfde vraag komt hier keer op keer terug, en iedere keer is er hetzelfde antwoord te geven:
[..]
Een Go Pass vanaf Roosendaal is óók een internationaal vervoerbewijs.
Daar heb je gelijk in.quote:Op zondag 19 april 2015 20:37 schreef Salatrel het volgende:
[..]
met een student week zal hij in het weekend echter wel in en uit moeten checken of een internationaal vervoerbewijs moeten kopen waarbij hij aangeeft op het nederlandse deel met 40% korting te reizen
Voor mensen hier ook interessant, een nieuwe serie over de IJzeren Eeuw. over de industriële revolutie en dus ook over de opkomst van de spoorwegen: TV / De IJzeren Eeuw - Belangrijk stuk Nederlandse geschiedenis
dag
Ik vond de eerste 2 afleveringen niet heel boeiend, was die van afgelopen vrijdag wel interessant?quote:
Voor mensen hier ook interessant, een nieuwe serie over de IJzeren Eeuw. over de industriële revolutie en dus ook over de opkomst van de spoorwegen: TV / De IJzeren Eeuw - Belangrijk stuk Nederlandse geschiedenis
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ben met begonnen aan afl. 1quote:
[..]
Ik vond de eerste 2 afleveringen niet heel boeiend, was die van afgelopen vrijdag wel interessant?
dag
De voor stukjes leken inderdaad heel interessant. Eerste 2 is vooral inleiding denk ik. Ik heb aflevering 3 ook nog op de schijf, maar nog geen tijd gehad om te kijkenquote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
De IJzeren eeuw 
Afl. 2 kwamen de blokkendoos (toen die tussen Haarlem en Amsterdam reed vorig najaar) en station Overveen veelvuldig in beeld.
Afl. 2 kwamen de blokkendoos (toen die tussen Haarlem en Amsterdam reed vorig najaar) en station Overveen veelvuldig in beeld.
Lijkt er op dat elke aflevering rond één persoon draait.quote:
[..]
De voor stukjes leken inderdaad heel interessant. Eerste 2 is vooral inleiding denk ik. Ik heb aflevering 3 ook nog op de schijf, maar nog geen tijd gehad om te kijken
Eerst Lodewijk Napoleon, daarna de Weduwe Borski en afgelopen vrijdag Johannes van den Bosch
Voor de treintjes hoef je die laatste aflevering niet te kijken, hoewel het natuurlijk wel een interessant stukje Nederlandse geschiedenis is. Niks mis met algemene ontwikkeling
Maar er komen nog tien afleveringen, de trein zal vast nog veel meer aan bod gaan komen
Maar er komen nog tien afleveringen, de trein zal vast nog veel meer aan bod gaan komen
doei
Dit zie je niet zo vaak. Een sprinter Zwolle-Utrecht die met een SGM-II rijdt en dan ook nog eens vanaf spoor 13 vertrekt. Dat is het spoortje aan de overzijde van de Kampen-boemel. Afgelopen donderdag gebeurde het een keer
Altijd onderweg naar het avontuur
Tunnel sputtert weer tegen.quote:Tussen Delft en Delft Zuid/Rijswijk rijden geen treinen door een technische storing in een tunnel.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Op 
Wat is dít nou weer? Een onregelmatig patroon, we gaan Zweden nadoen?quote:Wanneer: zondag 19 april na 21.20 uur
Oorzaak: door werkzaamheden
Advies: U kunt gebruikmaken van de overige treinen
Intercity direct rijdt zondag na 21.20 uur volgens een onregelmatig patroon
Extra Reistijd: een kwartier tot een uur
Pas de derde keer in 2 maandenquote:
[..]
"weer", dat is de 3e keer sinds hij is opgeleverd ofzo? Schiphol ligt er vaker uit.
Echt super zeldzaam, Enorm betrouwbaar ding man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jaaaaaquote:
Betrouwbare reisinformatie EINDELIJK!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Poeh, lang geleden dat ik daar iets anders als DDAR/DDZ heb gezien. Voor Kampen zijn toch ook 2 sporen toch? 12 en 13quote:Op zondag 19 april 2015 21:36 schreef Peterselieman het volgende:
Dit zie je niet zo vaak. Een sprinter Zwolle-Utrecht die met een SGM-II rijdt en dan ook nog eens vanaf spoor 13 vertrekt. Dat is het spoortje aan de overzijde van de Kampen-boemel. Afgelopen donderdag gebeurde het een keer
Kranplätze müssen verdichtet sein
