PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weer een maatschappij erbij die de Boeing 787 gaat inzetten op Schiphol.
Vanaf 17 december zal United Airlines een 787-9 inzetten op Schiphol vanaf Houston.
Deze kist zal de huidige dagelijkse vlucht met de 777-200ER vervangen.
United heeft in het verleden wel eens de 787-8 op Schiphol ingezet als vervanging. (zie hieronder)
Hiermee komt ein-de-lijk de United 787 naar Nederland; het oorspronkelijke idee was om de 787 vanaf
4 december 2012 (!) al op Amsterdam in te zetten maar dit is telkens uitgesteld.
Amsterdam zou toen de eerste internationale 787-bestemming van United worden.
Hiermee wordt United Airlines de 6e maatschappij die de 787 op Schiphol inzet.
Namelijk (in volgorde): Arke, Qatar, Xiamen, Kenya, KLM en United.
Het rooster wat ik hier had staan kan dus krijgt dus een update:
- Dinsdag 16 of woensdag 17 juni: Qatar Airways met de 787. (16 juni begint de route maar dat is juist een dinsdag; een dag waarop ze nu niet gaan vliegen, mogelijk dus voor inauguratie nog wel)quote:
Zesmaal per week.
Komt aan om 14:00 uur, vertrekt om 16:10 uur.
- Maandag 27 juli: Xiamen Airlines met de 787. Komt elke maandag, woensdag, vrijdag op Schiphol, en vertrekt in China de dag ervoor (om 23:50 uur vandaar de volgende dag in Nederland)
Komt aan om 05:45 uur, vertrekt om 12:35 uur.
- Maandag 7 september: Kenya Airways met de 787. Komt elke dag.
Komt aan om 15:45 uur, vertrekt om 21:00 uur.
- Donderdag 17 december: United Airlines met de 787. Komt elke dag.
Komt aan om 09:20 uur, vertrekt om 11:10 uur.
Dit
geldt dan dus niet meer.quote:Met een beetje vertraging van de Kenya kist heb je kans dat ze nooit tegelijk op Schiphol staan.
Ook geinig; de economycabine met kerstversiering (en wiegjes!) van een KLM DC-8 in december 1967 onderweg van Sydney naar Manilla:
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 09-05-2015 23:39:34 ]
quote:
Hier - iets - beter te zien:quote:Op donderdag 7 mei 2015 11:52 schreef Iemand91 het volgende:
Een groot deel van het terras is afgesloten; alleen het deel bij de Fokker is nu open.
Het stuk bij de bij de E/F-pier is afgesloten omdat hiertussen de nieuwe Swissport Aspire Lounge en de British Airways Lounge zijn gebouwd.
Schijnbaar zou je eind juni achter deze nieuwe lounges langs weer naar de E/F-pier te kunnen lopen.
(Let op de eerste foto ook op de lange loopbrug die naar de F-pier gaat.)
quote:
Vlucht KL1607 naar Rome wordt vandaag uitgevoerd door PH-BFG. Blijkt dat de KL1603 is geannuleerd, wel een stoere oplossing.
Ook vandaag zijn er weer een aantal vluchten naar Rome geannuleerd: Easyjet 4994, KLM 1601, Alitalia 109 en Vueling 6295.quote:
Gisteren zijn 2 vluchten niet doorgegaan en naast vlucht 1603 van KLM ook vlucht 6291 van Vueling en vlucht 109 van Alitalia ook niet door
Hierop werd wederom een Boeing 747 van KLM ingezet (PH-BFL) als vlucht 1607 en 1608 terug.
Staat momenteel in Rome.
Rusland vierde gisteren hun overwinning op Nazi-Duitsland 70 jaar geleden. En dat ging gepaard met een indrukwekkende flypast van heel veel vliegend materieel over het Rode Plein in Moskou:
(Disclamer; niet elke foto is van gisteren; er zitten ook foto's tussen van oefeningen voorafgaand de grote parade)
[ Bericht 16% gewijzigd door Iemand91 op 10-05-2015 21:55:42 ]
Dat denken enkele miljoenen Russen ook.quote:Op zondag 10 mei 2015 23:12 schreef Tinos85 het volgende:
Wel tof, lijkt me mooi om een keer bij aanwezig te zijn.
99,9999% van de Russen ziet dit alleen maar op tv. 0,00009% zijn de deelnemende militairen en 0,00001% is toeschouwer.
Als gewone sterveling kom je niet eens in de buurt van het Rode plein op dit soort dagen.
So we just called him Fred
Wow! Schitterende foto's zeg, dank voor het samenstellen van de collage! Ik vind die Tu95 echt vette kisten
Kranplätze müssen verdichtet sein
Iemand wel eens bij de 14 Juli parade in Parijs geweest ?
Schijnt ook wel mooi te zijn.
http://www.parool.nl/paro(...)-juillet.dhtml#photo
Schijnt ook wel mooi te zijn.
http://www.parool.nl/paro(...)-juillet.dhtml#photo
Als jullie zo beginnen: Londen, 8 mei 1995 vanaf Buckingham Palace; een Avro Lancaster dropt poppies (klaprozen):
Vandaag gaat de PH-AKF als 1607.quote:Hierop werd wederom een Boeing 747 van KLM ingezet (PH-BFL) als vlucht 1607 en 1608 terug.
Staat momenteel in Rome.
--
Aer Lingus' Greenjet. Speciaal voor het wereldkampioenschap rugby
"Get busy living, or get busy dying"
Er komen nog meer 787's naar Schiphol (hoogstwaarschijnlijk).
De TUI-group heeft een aantal 787-9's besteld.
Dit is nog niet officieel bekend gemaakt maar ze staan onder Unidentified Customer(s).
Als ik bronnen er op nasla lijkt de groep 4 787-9's besteld te hebben en de eerste (LN439) is voor Thomson.
Deze zal halverwege 2016 geleverd worden zoals het lijkt.
Dus sowieso al 2 versies van de 787 in de TUI-vloot.
En over de 787 gesproken; de 3e 787 voor KLM (PH-BHD) die in februari 2016 geleverd zal worden wordt de allerlaatste 787 van de tijdelijke extra 787-productielijn op Everett. Hierna wordt deze omgebouwd voor de nieuwe 777x lijn.
De productie van de 787 gaat dan verder op de 2 vaste productielijnen op Everett en Charleston.
Enne:
Vrouw eist 5 miljoen dollar van United voor ontbreken betaaltelevisie
quote:DRIEBERGEN - Een Amerikaanse vrouw eist 5 miljoen dollar (4,4 miljoen euro) van United Airlines omdat de betaaltelevisie aan boord van het toestel niet werkte. De vrouw had bijna 8 dollar betaald om via een live stream televisie te kunnen kijken op haar vlucht van Puerto Rico naar Newark.
Ze betaalde voor vier uur tv, maar kon slechts de laatste tien minuten van de vlucht kijken. Ze heeft nu een schadeclaim ingediend en eist 5 miljoen dollar van United voor "alle passagiers die hetzelfde meemaakten."
United Airlines zegt dat voor er betaald moet worden er duidelijk wordt aangegeven dat de live-televisie enkel werkt boven Amerikaans grondgebied. United makt gebruik van een zogenaamde air-to-ground verbinding voor wifi.
[ Bericht 4% gewijzigd door Iemand91 op 11-05-2015 23:44:21 ]
Welke ADS-B tracking websites kennen en gebruiken jullie?
Momenteel feeden mijn receivers Flightradar24 (duh) en planefinder. Moet ik nog meer grote sites toevoegen?
Momenteel feeden mijn receivers Flightradar24 (duh) en planefinder. Moet ik nog meer grote sites toevoegen?
Radarbox24.com is er ook eentje.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik heb flightaware nog geprobeerd te voeden maar die lui hebben zo'n teringzooi van hun feed-scripts gemaakt dat ik het heb opgegeven. 
Heb je een beetje een goede antenne gevonden? Ik heb nu 30-35 vliegtuigen goed in zicht (nummer van fr24feed, volgens mij het aantal unieke vliegtuigen in een seconde).
Heb je een beetje een goede antenne gevonden? Ik heb nu 30-35 vliegtuigen goed in zicht (nummer van fr24feed, volgens mij het aantal unieke vliegtuigen in een seconde).
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
ff de log gechecked, de fr24 client stuurt bij mij tussen de 50 en 60 planes ca. iedere seconde. Dump1090 heeft er een stuk of 100 op de kaart staan. Heb zelf co-co antennes gemaakt.
Mooi, behalve die leeuw.quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Leuk toch, als middelvinger naar Air France. Op de bodem (Zoals de nieuwe Transavia livery) was ook mooi geweest.quote:
Op
Oeh, netjes.quote:Op dinsdag 12 mei 2015 11:39 schreef KomtTijd... het volgende:
ff de log gechecked, de fr24 client stuurt bij mij tussen de 50 en 60 planes ca. iedere seconde. Dump1090 heeft er een stuk of 100 op de kaart staan. Heb zelf co-co antennes gemaakt.
Ik heb er een besteld via eBay, was ook vrij goedkoop. Hangt hier aan mijn balkon. Probleem is dat er een flink stuk gebouw in de weg staat wat mijn "line of sight" zicht wat beperkt. 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Dat was ook meer een geintje voor koningsdag door de KLM, wel leuk dat men er in de FS community mee aan de gang is gegaan.quote:
[..]
Ech nie
Dit op de 777 werd ook genoemd, ook geen verbetering.
Ja heb er ook een thuis achter het raam van mijn flat, maar die ziet nog geen kwart van de antenne die ik aan de nok van het clubhuis van mijn zweefvliegclub heb bevestigd. Die komt misschien wel in de top 10 terecht van de planefinder sharers list tegen de tijd dat'ie een maand aan staat.quote:
[..]
Oeh, netjes.
Ik gok dat TUI daar direct de naam zet die ze naar verwachting morgen tijdens de presentatie van de halfjaarcijfers bekend gaan maken.quote:
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)31500.jpg]afbeelding[/url] ]
Er komen nog meer 787's naar Schiphol (hoogstwaarschijnlijk).
De TUI-group heeft een aantal 787-9's besteld.
Dit is nog niet officieel bekend gemaakt maar ze staan onder Unidentified Customer(s).
Als ik bronnen er op nasla lijkt de groep 4 787-9's besteld te hebben en de eerste (LN439) is voor Thomson.
Deze zal halverwege 2016 geleverd worden zoals het lijkt.
Dus sowieso al 2 versies van de 787 in de TUI-vloot.
Bron: http://www.travmagazine.nl/tui-arke-verdwijnt/
Vast staat dat merken binnen de TUI Group op de schop gaan en dat er in geval iets met de naam Arke gaat verdwijnen of dat alleen de luchtvaartmaatschapij is of óók het reisburau is nog onduidelijk.
Ben ook wel benieuwd wat de gevolgen gaan zijn voor inrichting van de dienstverlening op de vakantiebestemmingen. Nu hebben Jetair, Arke/Holland International, Thomson en TUI onder hun eigen naam personeel op het vliegveld staan voor het toewijzen van de transferbussen. In de grotere hotels hebben ze vaak ook hun eigen map (of complete zithoek) staan. Als dat allemaal TUI gaat het heten wordt het er voor de toerist niet overzichtelijker op.
SPOILER: off-topicOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.So we just called him Fred
En ze gaan al net zo leeg naar hun laatste bestemmingquote:
Ook geinig; de deliveryflight van Lufthansa's D-ABYT (retrojet); zonder economystoelen.
De cabin crew rest is ook duidelijk te zien (boven de lagere bagagebakken in het midden):
(En ja; dat touw is om je aan vast te pakken in geval van turbulentie)
:
Vloerbedekking is nog precies in de vorm van de oude First Class.
Dit is G-BNLZ; een British Airways 747-400 die vandaag naar haar laatste rustplaats werd gebracht: Kemble Airfield.
Was vanaf Cardiff en dus een van de kortste 747 vluchten ooit.
quote:
Rusland vierde gisteren hun overwinning op Nazi-Duitsland 70 jaar geleden. En dat ging gepaard met een indrukwekkende flypast van heel veel vliegend materieel over het Rode Plein in Moskou:
(Disclamer; niet elke foto is van gisteren; er zitten ook foto's tussen van oefeningen voorafgaand de grote parade)
[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 13-05-2015 00:03:45 ]
Wat is dat voor Russisch godending? Heerlijk zeg!
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
TU160 Blackjackquote:
Wat is dat voor Russisch godending? Heerlijk zeg!
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |