PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
[ Bericht 2% gewijzigd door defokkingfoker op 03-04-2015 16:58:05 ]
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
[ Bericht 2% gewijzigd door defokkingfoker op 03-04-2015 16:58:05 ]
Ik ben geil
Wie geslaagd is in 2015 stuur me een berichtje, zal je dan in de OP zetten
Laatste post:
Laatste post:
quote:Op vrijdag 3 april 2015 16:33 schreef defokkingfoker het volgende:
[..]
Zit al op mn 17de lesEn het gaat al erg goed. Moet nog de snelweg op en leren parkeren.. en dan heb ik alles wel gehad.
Vindt mn instructeur erg goed.. Zeer rustig en kalm. Kreeg trouwens nog 10% korting op mn totaalprijs omdat ik me samen met een vriend had aangemeld.
En tijdens de lessen door kwam ik er achter dat mn instructeur een oude bekende is (was een soort van klasgenoot)
Ik ben geil
Heb snel ff door het vorige topic gezocht naar geslaagden.. als ik je ben vergeten meld het me maar 
Ik ben geil
Snelweg nog niet op geweest na de 17e les?quote:
Wie geslaagd is in 2015 stuur me een berichtje, zal je dan in de OP zetten
Laatste post:
[..]
Scheelt dat dat niet zo moeilijk is, maar ik ging de tweede les al de snelweg op.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Wel enkele keren erop geweest.. maar nog niet zelfstandig gereden. Vindt ik eigenlijk ook beter..quote:Op vrijdag 3 april 2015 17:21 schreef DeLuna het volgende:
[..]
Snelweg nog niet op geweest na de 17e les?
Scheelt dat dat niet zo moeilijk is, maar ik ging de tweede les al de snelweg op.
Eerst leren gassen/remmen/sturen, dan schakelen, dan spiegels gebruiken, dan kijkgedrag/vooruitkijken en dan de snelweg op en parkeren
Ik ben geil
Nog een vraagje hoor.. ;
Wat is een redelijk bedrag voor een rijles? Ik heb momenteel één gevonden voor ¤35, maar dat lijkt mij aan de ene kant bizar duur(?).
;Wat is een redelijk bedrag voor een rijles? Ik heb momenteel één gevonden voor ¤35, maar dat lijkt mij aan de ene kant bizar duur(?).
Eerder goedkoop. Prijzen liggen zo'n beetje tussen de 35 en 45 in.quote:Op vrijdag 3 april 2015 21:10 schreef Super-B het volgende:
Nog een vraagje hoor..
Wat is een redelijk bedrag voor een rijles? Ik heb momenteel één gevonden voor ¤35, maar dat lijkt mij aan de ene kant bizar duur(?).
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Zelf vindt ik dat een normale prijs (Amsterdam). Er zijn goedkopere en ook weer duurdere te vinden.quote:
Nog een vraagje hoor..
Wat is een redelijk bedrag voor een rijles? Ik heb momenteel één gevonden voor ¤35, maar dat lijkt mij aan de ene kant bizar duur(?).
Ik ben geil
Huh?! Ik mocht destijds alles tegelijk in 1x doen.quote:
Eerst leren gassen/remmen/sturen, dan schakelen, dan spiegels gebruiken, dan kijkgedrag/vooruitkijken en dan de snelweg op en parkeren
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Iedereen heeft een andere volgorde. Ik moest mijn eerste les binnen 10 minuten de snelweg op (om bij een rustige parkeerplaats uit te komen)quote:
[..]
Huh?! Ik mocht destijds alles tegelijk in 1x doen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Vorige topic was het langzaamste topic ooit uit deze reeks. 
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Ben er een half jaar mee gekapt geweest, meer zelfs denk ik.. Ja, meer. Sinds juli 2014 was ik gekapt, en nu maak ik 't af. Moest weer even inkomen :p. En zelfs dan, rijd ik nu echt nog wel beter dan toen. Het kwartje lijkt zowaar gevallen.quote:
[..]
Had je dat niveau nog niet toen je de vorige keren ging afrijden dan?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Arcee, brenger van slecht nieuwsquote:
Vorige topic was het langzaamste topic ooit uit deze reeks.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik betaalde ¤45 voor 60 minuten en voor 90 minuten ¤60.quote:
Nog een vraagje hoor..
Wat is een redelijk bedrag voor een rijles? Ik heb momenteel één gevonden voor ¤35, maar dat lijkt mij aan de ene kant bizar duur(?).
Het ligt denk ik ook wel aan het soort auto hoeveel je uiteindelijk betaald.
Les je in een dikke Mecedes of een compacte Aygo. De auto moet ook betaald worden.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Heb het al vaker getypt maar zal het nog 1x doen.quote:
[..]
Huh?! Ik mocht destijds alles tegelijk in 1x doen.
Het vergelijken met anderen is volstrekt nutteloos. Ieder mens is anders, dat verklaart ook de verschillende aanpak.
Reken maar dat een instructeur daar rekening mee houdt, elke vergelijking met een ander is nutteloos.
Wist amper waar het gaspedaal zat of uberhaupt hoe je de auto starttequote:
[..]
Huh?! Ik mocht destijds alles tegelijk in 1x doen.
Jij had dan denk ik al wat ervaring met het rijden? Anders lijkt me dat echt onmogelijk, al vanaf je eerste les alle handelingen in 1x te doen.. maarja voor mij dan
Maarja, zelf vindt ik dat ik alles wel snel heb opgepakt. Zit nu op mn 18de les en kan eigenlijk voor mijn gevoel al afrijden (Parkeren en snelweg niet meegenomen
).
Ik ben geil
Ik heb dat ik 15 was eens een paar dagen op een trekker gereden en dat ik 17 was ooit eens bij mijn vader op een 30 tons motorschop in een fabriek heen en weer gereden (op zijn laagste verzet zodat ik niets zou raken en schade zou maken). Verder 0 ervaring, mijn ouders (vooral mijn pa) was nogal principieel daarin: "je stapt niet eerder achter het stuur dan dat je een rijbewijs hebt", en zo geschiedde. Zelfs toen ik geslaagd was, maar het rijbewijs nog in aanvraag had, mocht ik niet rijden.quote:
[..]
Wist amper waar het gaspedaal zat of uberhaupt hoe je de auto startte
Jij had dan denk ik al wat ervaring met het rijden? Anders lijkt me dat echt onmogelijk, al vanaf je eerste les alle handelingen in 1x te doen.. maarja voor mij dan
Maarja, zelf vindt ik dat ik alles wel snel heb opgepakt. Zit nu op mn 18de les en kan eigenlijk voor mijn gevoel al afrijden (Parkeren en snelweg niet meegenomen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar dat wordt je toch allemaal uitgelegd in de eerste les? Wat heb jij de eerste les gedaan dan?quote:
[..]
Wist amper waar het gaspedaal zat of uberhaupt hoe je de auto startte
Jij had dan denk ik al wat ervaring met het rijden? Anders lijkt me dat echt onmogelijk, al vanaf je eerste les alle handelingen in 1x te doen.. maarja voor mij dan
Maarja, zelf vindt ik dat ik alles wel snel heb opgepakt. Zit nu op mn 18de les en kan eigenlijk voor mijn gevoel al afrijden (Parkeren en snelweg niet meegenomen
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Tijdens mijn eerste (proef)les mocht ik alleen sturen en gas geven. Tijdens mijn eerste echte les kwam remmen erbij. Paar lessen later mocht ik schakelen. Toen leerde ik gelijk hoe je de auto startequote:
[..]
Maar dat wordt je toch allemaal uitgelegd in de eerste les? Wat heb jij de eerste les gedaan dan?
(nadat die uitgevallen was) en nu ben ik dus bezig met mn kijkgedrag. Kijken deed ik natuurlijk al, maar niet op de goede manier
Ik ben geil
Ik mocht volgens mij mijn eerste les ook alleen sturen en gassen. Vond ik niet erg, ik had echt nul ervaring en moest wel ff wennen aan besturen van een auto.
Langer op FOK! dan je oma, minder posts dan je moeder...
Platenfabriek - spotify playlists
Platenfabriek - spotify playlists
Doe mij maar erbij in het geslaagdenrijtje!
Heerlijke rit gereden, een erg grove gecombineerde fout, maar herkansing gekregen.
Ballenactie op de snelweg: Uitvoegen en vervolgens rechts-links. Moest baan opschuiven en zie gat tussen langzame voorganger en stilstaande auto's. Remmen was geen optie, zat een klever achter die langzame. Gas diep in en nog voor die langzame veilig op de juiste strook. Op goed geluk, maar nice.
Ingreep op rotonde. Ik verwisselde per ongeluk van baan tijdens het rotonderijden, en reed vervolgens bijna door rood. Baansverwisseling niks over gezegd, maar remingreep voor rood. Heeft me rondje laten rijden, door de woonwijk weer terug en toen wel goed gedaan. Daarna alles perfect uitgevoerd en geslaagd
.
Heerlijke rit gereden, een erg grove gecombineerde fout, maar herkansing gekregen.
Ballenactie op de snelweg: Uitvoegen en vervolgens rechts-links. Moest baan opschuiven en zie gat tussen langzame voorganger en stilstaande auto's. Remmen was geen optie, zat een klever achter die langzame. Gas diep in en nog voor die langzame veilig op de juiste strook. Op goed geluk, maar nice.
Ingreep op rotonde. Ik verwisselde per ongeluk van baan tijdens het rotonderijden, en reed vervolgens bijna door rood. Baansverwisseling niks over gezegd, maar remingreep voor rood. Heeft me rondje laten rijden, door de woonwijk weer terug en toen wel goed gedaan. Daarna alles perfect uitgevoerd en geslaagd
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Gefeliciteerdquote:
Doe mij maar erbij in het geslaagdenrijtje!
Heerlijke rit gereden, een erg grove gecombineerde fout, maar herkansing gekregen.
Ballenactie op de snelweg: Uitvoegen en vervolgens rechts-links. Moest baan opschuiven en zie gat tussen langzame voorganger en stilstaande auto's. Remmen was geen optie, zat een klever achter die langzame. Gas diep in en nog voor die langzame veilig op de juiste strook. Op goed geluk, maar nice.
Ingreep op rotonde. Ik verwisselde per ongeluk van baan tijdens het rotonderijden, en reed vervolgens bijna door rood. Baansverwisseling niks over gezegd, maar remingreep voor rood. Heeft me rondje laten rijden, door de woonwijk weer terug en toen wel goed gedaan. Daarna alles perfect uitgevoerd en geslaagd
Helaas kan ik de OP niet meer aanpassen.. Miss dat een mod het kan doen
Ik ben geil
Thanks!quote:Op vrijdag 10 april 2015 23:24 schreef defokkingfoker het volgende:
[..]
Gefeliciteerd
Helaas kan ik de OP niet meer aanpassen.. Miss dat een mod het kan doen
Kijk dit trouwens even. Kreeg deze rotonde dus. Rood is wat ik deed, kruis is ingreep wegens rood stoplicht en groen is hoe ik het had moeten doen. Enige reden dat ik 'm alsnog heb gekregen is denk ik, dat ik bij het eerste blokje al fout zat en dus niemand in gevaar bracht, omdat er niemand anders op had gekund
. Maargoed, I DONT CARE WANT IK HEB M.. Eindelijk.. Was in augustus 2013 begonnen
. Reed nadat ik van opleider verwisseld was overigens wel in de meest gruwelijk lekkere lesauto: Ford Mondeo 2.0 TDCI.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Bij een kut instructeur gelijk naar een andere vragen.. Eventueel zelfs naar een andere rijschool. Je zit toch +/- 30 uur met die gast in de auto, dan is het wel fijn als het een goede instructeur is.quote:
Maar ik verwacht niet dat het zo ver zal komen
Veel succes
Ik ben geil
Ik heb geen idee wat ik kan verwachten in die 60 minuten, dus ik laat mij, denk ik, verrassen. Ik vrees dat het niet meer wordt dan alleen sturen.quote:
[..]
Bij een kut instructeur gelijk naar een andere vragen.. Eventueel zelfs naar een andere rijschool. Je zit toch +/- 30 uur met die gast in de auto, dan is het wel fijn als het een goede instructeur is.
Maar ik verwacht niet dat het zo ver zal komen
Veel succes
Overigens denk ik wel dat het inderdaad niet zo ver zal komen, ik kreeg namelijk telefonisch een goede indruk. Aan de andere kant zegt vriendelijkheid ook weer niks over zijn capaciteiten als rij-instructeur.
Heb je trouwens tips waar ik op moet letten? Ik ben al gauw tevreden namelijk.
Proefles achter de rug en het was erg aangenaam! Ik werd niet direct in het diepe gegooid, maar ik ging geleidelijk de diepte in. Desondanks mocht ik na ongeveer 6 - 7 minuten zelf de controle hebben over het gaspedaal en na een kwartier, na de start van de proefles, ook voor het rempedaal.
Echter mocht ik nog helemaal niets te maken hebben met de koppeling en de versnellingsschakelaar. Het enige daaraan was dat ik bij ongeveer 2300-2500 toeren het gaspedaal moest loslaten om zodoende de rij-instructeur ruimte te geven om het koppelwerk te laten doen.
Verbeterpunten;
-Het nemen van bochten: bij strakke bochten ging het prima, maar bij brede bochten nam ik de bocht of té breed of té strak, waardoor ik moest bijsturen.
-Remmen bij verkeerslichten: ik remde té vroeg, waardoor er meer ruimte tussen mij en de voorligger zat dan hoort (in der mate dat ik de gehele achterkant van de auto kon zien).
-Toeren soms vergeten in de gaten te houden, waardoor de rij-instructeur even moest melden dat ik het gaspedaal moest loslaten zodat hij kon schakelen.
Echter mocht ik nog helemaal niets te maken hebben met de koppeling en de versnellingsschakelaar. Het enige daaraan was dat ik bij ongeveer 2300-2500 toeren het gaspedaal moest loslaten om zodoende de rij-instructeur ruimte te geven om het koppelwerk te laten doen.
Verbeterpunten;
-Het nemen van bochten: bij strakke bochten ging het prima, maar bij brede bochten nam ik de bocht of té breed of té strak, waardoor ik moest bijsturen.
-Remmen bij verkeerslichten: ik remde té vroeg, waardoor er meer ruimte tussen mij en de voorligger zat dan hoort (in der mate dat ik de gehele achterkant van de auto kon zien).
-Toeren soms vergeten in de gaten te houden, waardoor de rij-instructeur even moest melden dat ik het gaspedaal moest loslaten zodat hij kon schakelen.
Er zullen nog wel 300 verbeterpunten komen uiteindelijk.quote:
Proefles achter de rug en het was erg aangenaam! Ik werd niet direct in het diepe gegooid, maar ik ging geleidelijk de diepte in. Desondanks mocht ik na ongeveer 6 - 7 minuten zelf de controle hebben over het gaspedaal en na een kwartier, na de start van de proefles, ook voor het rempedaal.
Echter mocht ik nog helemaal niets te maken hebben met de koppeling en de versnellingsschakelaar. Het enige daaraan was dat ik bij ongeveer 2300-2500 toeren het gaspedaal moest loslaten om zodoende de rij-instructeur ruimte te geven om het koppelwerk te laten doen.
Verbeterpunten;
-Het nemen van bochten: bij strakke bochten ging het prima, maar bij brede bochten nam ik de bocht of té breed of té strak, waardoor ik moest bijsturen.
-Remmen bij verkeerslichten: ik remde té vroeg, waardoor er meer ruimte tussen mij en de voorligger zat dan hoort (in der mate dat ik de gehele achterkant van de auto kon zien).
-Toeren soms vergeten in de gaten te houden, waardoor de rij-instructeur even moest melden dat ik het gaspedaal moest loslaten zodat hij kon schakelen.
Je raekt an de dinge geweun.
Absoluut, maar hij vond het zelf wel redelijk prima gaan voor een proefles. Ik had genoten van het rijden, dat wil je niet weten.quote:
[..]
Er zullen nog wel 300 verbeterpunten komen uiteindelijk.
In het begin leek de snelweg mij een tikkeltje spannend, maar het viel allemaal reuze mee!
Gelukkig maar! Gaat helemaal goedkomenquote:
[..]
Absoluut, maar hij vond het zelf wel redelijk prima gaan voor een proefles. Ik had genoten van het rijden, dat wil je niet weten.
In het begin leek de snelweg mij een tikkeltje spannend, maar het viel allemaal reuze mee!
Je raekt an de dinge geweun.
Vast wel. Ik wacht met smart op de volgende lessen en verheug me op het moment al voor mijn rijbewijs. Denk nu al aan het kopen van een auto. Nu ik zelf les snap ik beter waarom anderen al gauw dachten aan het kopen van een auto.quote:
[..]
Gelukkig maar! Gaat helemaal goedkomen
Ik herken dit enthousiasme zo ergquote:
[..]
Vast wel. Ik wacht met smart op de volgende lessen en verheug me op het moment al voor mijn rijbewijs. Denk nu al aan het kopen van een auto. Nu ik zelf les snap ik beter waarom anderen al gauw dachten aan het kopen van een auto.
. Uiteindelijk 85 uur rijles gehad (y). Ben zonder het door te hebben gehad flink uitgemolken bij de vorige rijschool, maarja.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
De auto waar ik in heb gereden, en waar ik waarschijnlijk de komende lessen mee ga rijden is een zwarte Mercedes A-180. Ik vond het maar een overhypte auto, wat mij al gauw laat herinneren aan een taxi.quote:
[..]
Ik herken dit enthousiasme zo erg
Uiteindelijk 85 uur rijles gehad (y). Ben zonder het door te hebben gehad flink uitgemolken bij de vorige rijschool, maarja.
Nu ik er zelf in heb gereden is het (buiten de luxemerken om, zoals Maserati, Aston Martin etc.) voor mij simpel: je hebt het merk Mercedes en daarnaast de rest. Maar dit komt ook deels door het enthousiasme. Misschien grenst mijn enthousiasme momenteel tot aan het overdreven toe, maar ja beter een goede ervaring dan een slechte.
Oké, en wat betaal je per uur?
Ik weet nog dat ik lyrisch was over de Citroën C1, haha! Uiteindelijk geëindigd in een Ford Mondeo 2.0 TDCI. Heerlijke auto. En uiteraard, je hebt Mercedes en daarnaast de rest. Zal een mooie setback zijn als je in een koekblik gaat rijden na je examen.
Ik weet nog dat ik lyrisch was over de Citroën C1, haha! Uiteindelijk geëindigd in een Ford Mondeo 2.0 TDCI. Heerlijke auto. En uiteraard, je hebt Mercedes en daarnaast de rest. Zal een mooie setback zijn als je in een koekblik gaat rijden na je examen
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Proefles heeft mij ¤25 euro gekost. Per lesuur zal het mij ¤34 kosten per 50-60 minuten.quote:
Oké, en wat betaal je per uur?
Ik weet nog dat ik lyrisch was over de Citroën C1, haha! Uiteindelijk geëindigd in een Ford Mondeo 2.0 TDCI. Heerlijke auto. En uiteraard, je hebt Mercedes en daarnaast de rest. Zal een mooie setback zijn als je in een koekblik gaat rijden na je examen
Wow, goedkoop. 50-60 minuten? Variabel?quote:
[..]
Proefles heeft mij ¤25 euro gekost. Per lesuur zal het mij ¤34 kosten per 50-60 minuten.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Het is 50 minuten, maar het viel mij op dat de rij-instructeur niet erg strikt was met de tijd en geen 'haastig' indruk gaf. Een pluspunt te noemen dus.quote:
[..]
Wow, goedkoop. 50-60 minuten? Variabel?
Het werd uiteindelijk ongeveer 55 minuten rijden en nog een 5-10 minuten eindpraatje (voortgangsgesprek). 100 minuten zal mij dus ¤68 kosten. Waarschijnlijk ga ik gewoon volgende week zaterdag weer rijden, maar ik vraag mij af wat beter is; 50 minuten of 100 minuten? Aan de ene kant lijkt 100 mij goed, maar aan de andere kant lijkt 50 mij ook prima, aangezien ik nog in de beginfase zit.
[ Bericht 6% gewijzigd door Super-B op 11-04-2015 16:36:32 ]
Ik les al vanaf het begin 90 minuten, vind ik fijner dan 60 minuten, want een uurtje is zo afgelopen..quote:
[..]
Het is 50 minuten, maar het viel mij op dat de rij-instructeur niet erg strikt was met de tijd en geen 'haastig' indruk gaf. Een pluspunt te noemen dus.
Waarschijnlijk ga ik gewoon volgende week zaterdag weer rijden, maar ik vraag mij af wat beter is; 50 minuten of 100 minuten? Aan de ene kant lijkt 100 mij goed, maar aan de andere kant lijkt 50 mij ook prima, aangezien ik nog in de beginfase zit.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
In het begin hoe dan ook zo 100 minuten. Naarmate je meer ervaring krijgt, volstaan de 50-60 minuten ook. Ik kreeg in het begin ook die 90 minuten. Na flink wat uur bleef ik 90 minuten rijden, maar die andere rijschool waar ik uiteindelijk mijn rijbewijs gehaald heb, doet maximaal 60 minuten, en anders meteen 120. Ik merkte, dat ik 60 minuten perfect waren om alle puntjes op de i te zetten. Anderhalf uur zou dan echt overbodig zijn. 60 volle minuten gingen niet eens zo supersnel voorbij voor mijn gevoel. Was precies genoeg om echt te rijden. Als je ook nog alle bijzonder manoeuvres moet leren, dan is 90 inderdaad beter want dan kan je het indelen in 60 rijden, 30 oefenen met de manoeuvres. Dus ja, 90 tot 100 minuten in het begin en daarna lekker afbouwen naar 60 zo, zou prima moeten werken.quote:
[..]
Het is 50 minuten, maar het viel mij op dat de rij-instructeur niet erg strikt was met de tijd en geen 'haastig' indruk gaf. Een pluspunt te noemen dus.
Waarschijnlijk ga ik gewoon volgende week zaterdag weer rijden, maar ik vraag mij af wat beter is; 50 minuten of 100 minuten? Aan de ene kant lijkt 100 mij goed, maar aan de andere kant lijkt 50 mij ook prima, aangezien ik nog in de beginfase zit.
Mag ik vragen waarom die trouwens 50 minuten doet en geen 60? Of weet je dat niet?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Geen flauw idee. Ik heb daar overheen gekeken, aangezien het maar een verschil is van 10 minuten. Ik denk dat het waarschijnlijk zo is in verband met een grotere winst in combinatie met een lagere prijs.quote:
[..]
In het begin hoe dan ook zo 100 minuten. Naarmate je meer ervaring krijgt, volstaan de 50-60 minuten ook. Ik kreeg in het begin ook die 90 minuten. Na flink wat uur bleef ik 90 minuten rijden, maar die andere rijschool waar ik uiteindelijk mijn rijbewijs gehaald heb, doet maximaal 60 minuten, en anders meteen 120. Ik merkte, dat ik 60 minuten perfect waren om alle puntjes op de i te zetten. Anderhalf uur zou dan echt overbodig zijn. 60 volle minuten gingen niet eens zo supersnel voorbij voor mijn gevoel. Was precies genoeg om echt te rijden. Als je ook nog alle bijzonder manoeuvres moet leren, dan is 90 inderdaad beter want dan kan je het indelen in 60 rijden, 30 oefenen met de manoeuvres. Dus ja, 90 tot 100 minuten in het begin en daarna lekker afbouwen naar 60 zo, zou prima moeten werken.
Mag ik vragen waarom die trouwens 50 minuten doet en geen 60? Of weet je dat niet?
¤34 / 60 minuten = 0,57
¤34 / 50 minuten = 0,68
Het scheelt hem dus ¤0,11 (in zijn voordeel) per minuut door 50 minuten aan te bieden in plaats van 60 minuten.
Klein tipje: je hoeft niet naar de toerenteller te kijken, je hoort makkelijk aan de motor of hij te hard 'blaast' en je dus moet schakelen.quote:
Proefles achter de rug en het was erg aangenaam! Ik werd niet direct in het diepe gegooid, maar ik ging geleidelijk de diepte in. Desondanks mocht ik na ongeveer 6 - 7 minuten zelf de controle hebben over het gaspedaal en na een kwartier, na de start van de proefles, ook voor het rempedaal.
Echter mocht ik nog helemaal niets te maken hebben met de koppeling en de versnellingsschakelaar. Het enige daaraan was dat ik bij ongeveer 2300-2500 toeren het gaspedaal moest loslaten om zodoende de rij-instructeur ruimte te geven om het koppelwerk te laten doen.
Verbeterpunten;
-Het nemen van bochten: bij strakke bochten ging het prima, maar bij brede bochten nam ik de bocht of té breed of té strak, waardoor ik moest bijsturen.
-Remmen bij verkeerslichten: ik remde té vroeg, waardoor er meer ruimte tussen mij en de voorligger zat dan hoort (in der mate dat ik de gehele achterkant van de auto kon zien).
-Toeren soms vergeten in de gaten te houden, waardoor de rij-instructeur even moest melden dat ik het gaspedaal moest loslaten zodat hij kon schakelen.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
En dit, maar dat is gewenning en leren kennen van je auto. Zo gepiept, though.quote:
[..]
Klein tipje: je hoeft niet naar de toerenteller te kijken, je hoort makkelijk aan de motor of hij te hard 'blaast' en je dus moet schakelen.
Gaan we uit van 5 dagen werkweek en 11u per dag: 11 x 0.11 = ¤1,21 = 6 euro per week ongeveer. Dat keer zo'n 48 om vrije weken mee te rekenen is 288 euro meer op jaarbasisquote:
[..]
Geen flauw idee. Ik heb daar overheen gekeken, aangezien het maar een verschil is van 10 minuten. Ik denk dat het waarschijnlijk zo is in verband met een grotere winst in combinatie met een lagere prijs.
¤34 / 60 minuten = 0,57
¤34 / 50 minuten = 0,68
Het scheelt hem dus ¤0,11 (in zijn voordeel) per minuut door 50 minuten aan te bieden in plaats van 60 minuten.
. Of dat nou zó'n voordeel is :p. Maar goed, het gaat om de kwaliteit van zijn lessen en niet om de prijs, gelukkig . Vind het al heel wat dat je zo'n goedkope hebt kunnen vinden! Ik was eerst 37, bij de laatste 45 per uur kwijt.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Het zou mij niet eens verbazen als de rijschool daaraan heeft gedacht. Ik zou er in ieder geval wel aan denken, als ik rijschooleigenaar was.quote:
[..]
En dit, maar dat is gewenning en leren kennen van je auto. Zo gepiept, though.
[..]
Gaan we uit van 5 dagen werkweek en 11u per dag: 11 x 0.11 = ¤1,21 = 6 euro per week ongeveer. Dat keer zo'n 48 om vrije weken mee te rekenen is 288 euro meer op jaarbasis
Ik heb even met het thuisfront gesproken en zij raden mij aan om gewoon twee keer per week te lessen (50 minuten per keer), bijvoorbeeld eenmaal op een woensdag en andermaal op een zaterdag of iets dergelijks. Dit omdat ik dan niet direct in het diepe terecht kom. Advies van het thuisfront; na zo ongeveer 10 lessen twee lessen achter elkaar beginnen te nemen, want de kans is groter dat de concentratie verloren gaat binnen die 100 minuten.
Dat is zeker waar. Concentratie ben je na zo'n 70 minuten echt rijden vooral in het begin zeker kwijt. Twee keer per week is een prima frequentie, zelfs als je al meer ervaring op hebt gedaan. Ik was na 2 uur rijles in het begin echt gewoon moe, mentaal. Komt zoveel op je af.quote:
[..]
Het zou mij niet eens verbazen als de rijschool daaraan heeft gedacht. Ik zou er in ieder geval wel aan denken, als ik rijschooleigenaar was.
Ik heb even met het thuisfront gesproken en zij raden mij aan om gewoon twee keer per week te lessen (50 minuten per keer), bijvoorbeeld eenmaal op een woensdag en andermaal op een zaterdag of iets dergelijks. Dit omdat ik dan niet direct in het diepe terecht kom. Advies van het thuisfront; na zo ongeveer 10 lessen twee lessen achter elkaar beginnen te nemen, want de kans is groter dat de concentratie verloren gaat binnen die 100 minuten.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Het ligt eraan waar je woont en of je leerlingen moet ophalen die redelijk ver wonen. Ik moest vanaf mijn huis soms leerlingen wegbrengen waarvan de reistijd kon oplopen tot een half uur. Vooral als er drukte of file was.quote:
[..]
Het is 50 minuten, maar het viel mij op dat de rij-instructeur niet erg strikt was met de tijd en geen 'haastig' indruk gaf. Een pluspunt te noemen dus.
Waarschijnlijk ga ik gewoon volgende week zaterdag weer rijden, maar ik vraag mij af wat beter is; 50 minuten of 100 minuten? Aan de ene kant lijkt 100 mij goed, maar aan de andere kant lijkt 50 mij ook prima, aangezien ik nog in de beginfase zit.
Dan heb je nog 20/30 minuten les en laat hij je gelijk naar de volgende leerling rijden. Daar blijf je dan een beetje in de buurt rondrijden totdat het tijd is. Ik vond 1.5 uur het beste. Twee uur lijkt me te vermoeiend.
Bij mijn laatste rijinstructrice moest je zelf naar een centraal punt in het examengebied komen. Zo garandeerde ze 60 minuten les, zonder anderen naar huis te hoeven rijden. Veel beter.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Waarom is dat precies beter voor jou? Het is hooguit beter voor haar, minder benzineverbruik.quote:
Bij mijn laatste rijinstructrice moest je zelf naar een centraal punt in het examengebied komen. Zo garandeerde ze 60 minuten les, zonder anderen naar huis te hoeven rijden. Veel beter.
Twee uur les was bij mij gewoon twee uur les. Met of zonder andere leerling in de auto
Je raekt an de dinge geweun.
Alleen les in het examengebied, en niet daarbuiten. Heb bij m'n vorige rijopleider echt door half Amsterdam en omstreken gereden, met als gevolg dat ik op m'n examen twee keer in flink beroerde situaties ben gekomen, omdat ik Amsterdam-West niet goed genoeg kende. Er zijn daar bepaalde dingen, die je gewoon moet weten.quote:
[..]
Waarom is dat precies beter voor jou? Het is hooguit beter voor haar, minder benzineverbruik.
Twee uur les was bij mij gewoon twee uur les. Met of zonder andere leerling in de auto
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Je moet op elke situatie kunnen reageren, niet alleen op de voor jou bekende gedeeltes.quote:
[..]
Alleen les in het examengebied, en niet daarbuiten. Heb bij m'n vorige rijopleider echt door half Amsterdam en omstreken gereden, met als gevolg dat ik op m'n examen twee keer in flink beroerde situaties ben gekomen, omdat ik Amsterdam-West niet goed genoeg kende. Er zijn daar bepaalde dingen, die je gewoon moet weten.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
