PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmorgen wou ik een vrachtwagen inhalen terwijl er een vrachtwagen wou invoegen, ging vrachtwagenchauffeur 1 blind naar links en moest ik maar op de rem. Centimeters! 
Liefhebber van oldtimers en LPG
Mensen die niet voorsorteren als ze afslaan op een doorgaande weg. Echt, serieus, ga verdomme tegen de middenstreep aanstaan in plaats van midden op de rijstrook, dan kan achteropkomend verkeer er in 90% van de gevallen gewoon langs.
Dat zijn die dingen die bij de action liggen, toch?quote:Op dinsdag 21 april 2015 23:40 schreef swollywood het volgende:
Rijd ik net terug naar huis na een herhalingsles EHBO, [knip]
Ik heb maar even een zwaailicht op mijn autodak gezet en 4 knipperdiscs in een schuine rij een x aantal meters achter de auto gelegd in afwachting van de politie die al gebeld was.
Waren die discs nog heel? En is het wel goed zichtbaar? Ik zit te overwegen om een zooi van die dingen in te slaan.quote:Dan kom je er pas achter wat voor idioten er nog op de weg zitten.
Mensen die met de telefoon aan het oor stug door blijven rijden, OVER de knipperdiscs heenrijden, achter een auto met zwaailicht tot stilstand komen en dan pas besluiten dat het misschien wel handig is om een andere rijbaan te kiezen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Goed bezig, Ridocar, of je leest eerst verder in voor je allemaal vragen stelt...quote:
[..]
Neuh, was overduidelijk een zwaailicht, agenten waren er zelfs blij mee, valt tenminste op vanaf afstand in het donker.
Zelf toen er een politiebus met blauw-blauw aan achter me stond waren er nog mensen die gewoon achter de politiebus stopten.
Die knipperdiscs (¤ 3,49/st. bij de Action) zijn trouwens wel een uitkomst 's avonds, valt een stuk meer op dan een gevarendriehoek en er gebeurt niks mee als er een auto overheen rijdt.
Ik heb dat soort meuk standaard in de auto liggen, als ik wel een keer eerst hulp moet verlenen voel ik me toch ff wat veiliger. Eigen veiligheid eerst.
Toch maar eens een Action plunderen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarom zouden ze dat moeten vragen ?quote:
[..]
En niemand heeft gevraagd of ze in orde was?
Ik zou geen medelijden hebben met iemand die zijn aandacht niet bij het verkeer heeft.
Goh, ja, waarom? Omdat zij ook een mens is misschien...? Een dom mens, wellicht, maar toch ook een mens.quote:
[..]
Waarom zouden ze dat moeten vragen ?
Ik zou geen medelijden hebben met iemand die zijn aandacht niet bij het verkeer heeft.
Inderdaad, het is allemaal ikke ikke ikkequote:Op donderdag 23 april 2015 08:30 schreef DW457 het volgende:
[..]
Goh, ja, waarom? Omdat zij ook een mens is misschien...? Een dom mens, wellicht, maar toch ook een mens.
Pubers zijn pubers, mutsen zul je altijd houden, maar als mijn dochter (stel 
) vol op d'r muil is gegaan met de fiets zou ik het erg fijn vinden als iemand even stopte om te vragen of ze al d'r tanden nog heeft. Ook al was het haar eigen schuld. Nee, gaan toeteren omdat ze niet snel genoeg opstaat Wat is dit voor wereld
Tap tap tap
De situatie is hier "meisje gaat op haar muil", maar heeft zelfs daarna nog steeds alleen aandacht voor haar telefoon.
Ja, sorry hoor, maar dan verdien je ook geen fatsoenlijke aandacht. Sowieso midden op een kruispunt alleen naar je telefoon kijken: dan ben je gewoon een sukkel, of je nou fietst of op de grond ligt, of je nou een kerel vol tattoo's bent of een lief en schattig meisje van net 18.
Als je valt en je eerste (en tweede!) reactie is "whaa, m'n telefoon, doet die het nog!!", dan ben je vrij duidelijk niet ernstig gewond.
Ja, sorry hoor, maar dan verdien je ook geen fatsoenlijke aandacht. Sowieso midden op een kruispunt alleen naar je telefoon kijken: dan ben je gewoon een sukkel, of je nou fietst of op de grond ligt, of je nou een kerel vol tattoo's bent of een lief en schattig meisje van net 18.
Als je valt en je eerste (en tweede!) reactie is "whaa, m'n telefoon, doet die het nog!!", dan ben je vrij duidelijk niet ernstig gewond.
Had een tijdje geleden ook zoiets. Auto komt uit een zijstraat, rijdt half de weg op, en tikt daarbij een fietser aan die met twee handen aan het Whatsappen o.i.d. is en net op tijd een hand aan z'n stuur kan pakken om niet om te flikkeren. Was niet hard, maar toch, hij voelt aan z'n been en fietst vervolgens verder, zonder ook maar naar de auto te kijken. Ik reed er een stukje achter, niemand achter me, dus ik laat het raampje zakken om te vragen of het goed gaat. Krijg ik een lichtelijk geďrriteerde "Huh, ja, hoezo?" *kijkt weer naar z'n telefoon*. Toen had ik echt zoiets, eigenlijk had je gewoon met je hoofd op de stoeprand moeten landen.
Soms zou je willen dat natuurlijke selectie wat beter haar best deed.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik hoop dat je je beseft dat dit dezelfde mensen zijn die een paar jaar later, wanneer ze een rijbewijs hebben, al append door de stad rijden met 50 km/u, zonder ook maar een seconde te kijken wat er op de weg gebeurt. Of is "mutsen zul je altijd houden" ook jouw reactie wanneer ze een onschuldige verkeersdeelnemer aanrijden?quote:
[..]
Inderdaad, het is allemaal ikke ikke ikke
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nee, waarom? Ze was al bezig met haar fiets overeind te zetten en natuurlijk haar heilignood te bekijken op schade want dat was natuurlijk het belangrijkste.quote:
[..]
En niemand heeft gevraagd of ze in orde was?
Die muts is pas bezig met ikke ike ikke! Net als ieder ander die bezig is met zijn telefoon op de fiets. Ze geven geen moer om de verkeersdeelnemers om hun heen.quote:
[..]
Inderdaad, het is allemaal ikke ikke ikke
Dat zal allemaal best, maar ik vind het gewoon niet netjes dat je zo'n kind onderuit ziet gaan en je ook maar geen seconde afvraagt of ze nog kan lopen. Als je haar ziet opstaan met de fiets is het een ander verhaal, maar ik heb zelf een keer een doodssmak gemaakt (geen telefoon, los zand op het fietspad in een scherpe bocht 
) en toen is iemand zo aardig geweest om mij overeind te helpen en naar huis te brengen.
) en toen is iemand zo aardig geweest om mij overeind te helpen en naar huis te brengen.
Tap tap tap
Kind? Midden 20 en lopen kon ze toen ze een claxonconcert kreeg, heel hard. Overigens nog steeds de telefoon het belangrijkst. Ja, dat wordt nog wel een darwinnetje.quote:
Dat zal allemaal best, maar ik vind het gewoon niet netjes dat je zo'n kind onderuit ziet gaan en je ook maar geen seconde afvraagt of ze nog kan lopen.
Zijn nog een paar miljard mensen die je aandacht meer verdienen, dan die "Swagger" (Swekkers) jeugd die met oordopjes, 1 hand (of geen) aan het stuur, met een mobiel in hun hand, door rood fietsen, oversteken en zulks.
Gisteren in Amsterdam met een miljard fietsers achteruit een bocht nemen met de vrachtauto, sommigen lijken echt gewoon dood te willen.
Gisteren in Amsterdam met een miljard fietsers achteruit een bocht nemen met de vrachtauto
, sommigen lijken echt gewoon dood te willen.
O, ik zag een meisje van een jaar of 14 voor mequote:
[..]
Kind? Midden 20 en lopen kon ze toen ze een claxonconcert kreeg, heel hard. Overigens nog steeds de telefoon het belangrijkst. Ja, dat wordt nog wel een darwinnetje.
Tap tap tap
Je bent niet de enige.quote:
[..]
O, ik zag een meisje van een jaar of 14 voor me
Bij de oprit naar de A50 in Apeldorn staan sinds een aantal maanden de verkeerslichten aan. Het principe is heel simpel: 1) twee rijstroken waarvan de linker moet invoegen in de rechter en 2) twee stoplichten die met wisselende intervallen op groen gaan, dus vaak niet tegelijk.
Wat is dus de bedoeling? Bij groen optrekken en even kijken hoe je samen met elkaar netjes uitkomt bij het invoegen.
Wat is dus niet de bedoeling? Blind optrekken, degene naast je eruit proberen te trekken, blind invoegen, door rood rijden, niet optrekken omdat je even een appeltje zoekt in je tas
En echt he, elke dag bijna een bijna-ongeluk. Gisteren een muts die door rood knalde en daardoor mij (links) het invoegen onmogelijk maakte, eergisteren een haantje dat per se voor mij (rechts) wilde ondanks dat ik eerder groen kreeg en al flink op weg was (hallo vluchtstrookje
)
Gevolg is dat iedereen autistisch rechts blijft staan (ondanks de signalering "Bij werkende signalering beide rijstroken gebruiken) omdat je links meer kans hebt op problemen door het hersenloze of egocentrische rijgedrag van iedereen. Dan begrijp je weer waarom er tegenwoordig borden nodig zijn dat bij een rood kruis je echt heus niet op die strook mag blijven rijden
Wat is dus de bedoeling? Bij groen optrekken en even kijken hoe je samen met elkaar netjes uitkomt bij het invoegen.
Wat is dus niet de bedoeling? Blind optrekken, degene naast je eruit proberen te trekken, blind invoegen, door rood rijden, niet optrekken omdat je even een appeltje zoekt in je tas
En echt he, elke dag bijna een bijna-ongeluk. Gisteren een muts die door rood knalde en daardoor mij (links) het invoegen onmogelijk maakte, eergisteren een haantje dat per se voor mij (rechts) wilde ondanks dat ik eerder groen kreeg en al flink op weg was (hallo vluchtstrookje
)Gevolg is dat iedereen autistisch rechts blijft staan (ondanks de signalering "Bij werkende signalering beide rijstroken gebruiken) omdat je links meer kans hebt op problemen door het hersenloze of egocentrische rijgedrag van iedereen. Dan begrijp je weer waarom er tegenwoordig borden nodig zijn dat bij een rood kruis je echt heus niet op die strook mag blijven rijden
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
De mensen die een rood kruis negeren gaan dit bord net zo hard negeren.quote:
Je raekt an de dinge geweun.
Mensen die afslaan, terwijl ik er met 80 aan kom. Ik zag hem, hij zag mij hopelijk (want tegenover elkaar). Ik zag zijn knipperlicht naar links. En tóch ging hij voor mij afslaan. Idioot.
Jij rijdt met dik 20 meter per seconde op die tegenligger aan, als hij met de helft van jouw snelheid rijdt dan is hij zelfs op 20 meter afstand nog snel genoeg als het een personenauto of motor is.quote:Op zondag 26 april 2015 09:54 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Mensen die afslaan, terwijl ik er met 80 aan kom. Ik zag hem, hij zag mij hopelijk (want tegenover elkaar). Ik zag zijn knipperlicht naar links. En tóch ging hij voor mij afslaan. Idioot.
Maar voor je gevoel is dat veel te dichtbij, dan ga je vanzelf remmen. Is ook een kwestie van zien, inschatten en bepalen hoe snel je zou moeten remmen. Ik zie het wel eens dat mensen verschrikt reageren in een 60 km/u zone waar ik op meer dan 50 meter voor ze linksaf ga.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik word net bijna van mijn fiets gereden. Redelijk drukke winkelstraat met veel zijstraten (Crooswijkseweg voor de kenners), ik rij gewoon rechtdoor. Net toen ik langs een zijstraat reed kwam er een tegenligger in een auto aanscheuren (hij zal 60 hebben gereden, niet bijzonder, ook niet echt verantwoordelijk daar), en nauwelijks snelheid terugnemend rijdt hij de zijstraat in, mijn achterwiel op centimeters na niet geraakt. Hij zal me waarschijnlijk helemaal niet gezien hebben.
Ik heb als ware internetheld mijn middelvinger opgestoken en ben snel doorgefietst
Ik heb als ware internetheld mijn middelvinger opgestoken en ben snel doorgefietst
Ok stelletje hokboeren
Gevalletje karma gisteren Ik moest links afslaan maar het was niet goed aangegeven waar ik in moest (het leek wel een fietspad...) dus ik had vrij laat door dat ik toch die straat moest hebben, richting aan en remmen. Maar er zat al sinds de afslag drie km daarvoor een bestelbusje in m'n nek te hijgen en ja, ik remde een beetje laat (sloeg wel meteen af want geen tegenliggers verder) waardoor hij bijna bij mij achter in de kofferbak zat en hij begon meteen te toeteren. Aan de ene kant voel ik me lullig omdat ik laat remde, aan de andere kant moet ie dan ook maar uit m'n kofferbak blijven en niet de hele weg blijven duwen.
Maar goed, ik rij later op de A30 terug naar huis, daar is het 120, voegt er een of andere klojo in met 60 ofzo, gooit hem er bij mij gewoon voor. Ik had al gas teruggenomen voor invoegers, maar ik moest vol in de ankers.
Dus volgens mij staat het universum weer quitte?
Ik moest links afslaan maar het was niet goed aangegeven waar ik in moest (het leek wel een fietspad...) dus ik had vrij laat door dat ik toch die straat moest hebben, richting aan en remmen. Maar er zat al sinds de afslag drie km daarvoor een bestelbusje in m'n nek te hijgen en ja, ik remde een beetje laat (sloeg wel meteen af want geen tegenliggers verder) waardoor hij bijna bij mij achter in de kofferbak zat en hij begon meteen te toeteren. Aan de ene kant voel ik me lullig omdat ik laat remde, aan de andere kant moet ie dan ook maar uit m'n kofferbak blijven en niet de hele weg blijven duwen.Maar goed, ik rij later op de A30 terug naar huis, daar is het 120, voegt er een of andere klojo in met 60 ofzo, gooit hem er bij mij gewoon voor. Ik had al gas teruggenomen voor invoegers, maar ik moest vol in de ankers.
Dus volgens mij staat het universum weer quitte?
Tap tap tap
Poosje geleden in Apeldoorn:
Ik sta voor de stoplichten, wil linksaf slaan. Er werd aan de weg gewerkt dus het was al dikke puinzooi.
Licht springt op groen, ik heb drie voorgangers en kan de kruising oprijden terwijl het nog groen is. Daar moet ik op de rem, want door de werkzaamheden moeten de auto's die voor mij staan ook op de rem. Sta je daar, met je kont op de kruisende rijbaan, net vóór de baan die van rechts komt. Gelukig reden de auto's vóór mij toen door, kon ik de kruising vrijmaken. Ware het niet dat het verkeer van rechts groen kreeg en dat moest en zou voor mij langs gaan.
Ik stond daar niet blij te wezen, met mijn kont op de andere rijbaan, gelukkig hielden zij rood, anders was alles vastgelopen. Voor het verkeer van rechts was het zo simpel geweest mij even voorrang te geven, hadden zij daarna ook gemakkelijker doorgekund.
Gelukkig kregen ze rood en kon ik doorrijden. Ik kwam terecht op de linkerbaan (tweebaans weg) die versmalde naar één baan rechts. Denk maar niet dat iemand mij wilde laten ritsen.
Uiteindelijk toch ertussen gekomen, waarna de reis richting snelweg ging. Daar vond een motorrijder het nodig om met één voet op de vluchtstrook stil te gaan staan op de oprit.....
Ik sta voor de stoplichten, wil linksaf slaan. Er werd aan de weg gewerkt dus het was al dikke puinzooi.
Licht springt op groen, ik heb drie voorgangers en kan de kruising oprijden terwijl het nog groen is. Daar moet ik op de rem, want door de werkzaamheden moeten de auto's die voor mij staan ook op de rem. Sta je daar, met je kont op de kruisende rijbaan, net vóór de baan die van rechts komt.
Gelukig reden de auto's vóór mij toen door, kon ik de kruising vrijmaken. Ware het niet dat het verkeer van rechts groen kreeg en dat moest en zou voor mij langs gaan. Ik stond daar niet blij te wezen, met mijn kont op de andere rijbaan, gelukkig hielden zij rood, anders was alles vastgelopen. Voor het verkeer van rechts was het zo simpel geweest mij even voorrang te geven, hadden zij daarna ook gemakkelijker doorgekund.
Gelukkig kregen ze rood en kon ik doorrijden. Ik kwam terecht op de linkerbaan (tweebaans weg) die versmalde naar één baan rechts. Denk maar niet dat iemand mij wilde laten ritsen.
Uiteindelijk toch ertussen gekomen, waarna de reis richting snelweg ging. Daar vond een motorrijder het nodig om met één voet op de vluchtstrook stil te gaan staan op de oprit.....
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als ik had geweten hoe asociaal men daar is qua ritsen was ik meteen naar rechts gegaan. Maar ik kende de situatie daar niet en de meest logische bocht op dat moment leek die naar de linker rijbaan, ook omdat daar nog wat ruimte was (rechts stond al vol met auto's). Volgende keer duw ik me meteen naar rechts hoor.quote:
?Als je zelf rechts rijdt heb je toch nergens last van?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Nederlanders zijn dan ook wel heel erg beroerd als het op ritsen aankomt. En omdat een groot deel zo asociaal is blijft bijna iedereen op dezelfde baan rijden om maar te voorkomen dat je in het nadeel bent bij ritsen.quote:
[..]
Als ik had geweten hoe asociaal men daar is qua ritsen was ik meteen naar rechts gegaan. Maar ik kende de situatie daar niet en de meest logische bocht op dat moment leek die naar de linker rijbaan, ook omdat daar nog wat ruimte was (rechts stond al vol met auto's). Volgende keer duw ik me meteen naar rechts hoor.
Dit gedrag zie je na verkeerslichten, bij opritten van de snelweg en ja, helemaal bij wegwerkzaamheden waar sommige mensen denken dat alleen zij last hebben van iets vertraging waarop iedereen dan maar op ze moet wachten..
Waar zouden we zijn zonder de "on"
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog nietquote:
Opmerkelijk.
Maar "Verbeter de wereld begin bij jezelf."
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Hangt ook wel van de manier af vind ik. Sommige zie je al van mijlen ver aankomen en dan weet je al van te voren dat ze hem er op het laatste moment tussen gaan duwen.quote:Op zondag 26 april 2015 15:39 schreef JaapB het volgende:
[..]
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog niet
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
Hoewel mij altijd geleerd is dat je een kruispunt gewoon altijd vrij hoort te houden dus lijkt mij eerder een inschattingsfout. Lijkt mij hier meer van toepassing.
Bij jezelf beginnen impliceert toch niet dat een ander eerst moet beginnen?quote:
[..]
En zolang daarin iedereen vindt dat die ander eerst moet ben je er nog niet
Ik laat mensen met een gerust hart ritsen, ook diegenen die denken daarmee de wereld te veroveren. Geeft voor mezelf meer rust bij het rijden en uiteindelijk scheelt het me op het eind van 2 uur rijden amper een minuut in tijd.
niet geschoten is ook niet verkeerd.
Wie het verste door kan rijden bij een ritssituatie kan me aan mijn reet roesten, ga gerust voor, maar dat eeuwige paniekerige remmen KUT IK MOET STILSTAAN.. GODVER STRAKS KOMT ER IEMAND TUSSEN vol op het gas gedrag komt mij zo de keel uit. Laat gewoon een autolengte ruimte vallen en rol met gematigde snelheid door. Op die manier hoef je nooit te remmen, zelfs niet als er iemand voor je ritst.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Kan me voorstellen dat het zo lijkt. Maar ik trok op toen het groen was én toen iedereen voor mij ook nog in beweging was. Dat deed en doe ik normaliter ook. 2 seconden later stond alles stil.quote:
[..]
Hangt ook wel van de manier af vind ik. Sommige zie je al van mijlen ver aankomen en dan weet je al van te voren dat ze hem er op het laatste moment tussen gaan duwen.
Hoewel mij altijd geleerd is dat je een kruispunt gewoon altijd vrij hoort te houden dus lijkt mij eerder een inschattingsfout. Lijkt mij hier meer van toepassing.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
ja zoals chaufs rijden.quote:
Wie het verste door kan rijden bij een ritssituatie kan me aan mijn reet roesten, ga gerust voor, maar dat eeuwige paniekerige remmen KUT IK MOET STILSTAAN.. GODVER STRAKS KOMT ER IEMAND TUSSEN vol op het gas gedrag komt mij zo de keel uit. Laat gewoon een autolengte ruimte vallen en rol met gematigde snelheid door. Op die manier hoef je nooit te remmen, zelfs niet als er iemand voor je ritst.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Ik vind het altijd een lastige afweging. Tot aan de verwijzing dat je moet gaan ritsen hoeft het niet. 90% van de mensen heeft dan al geritst -> lange file op één rijbaan, mogelijk hinder bij kruispunten/zijstraten terwijl de andere nog prima en legaal berijdbaar is. Wie ben ik om iemand, die wel optimaal van de weg gebruik maakt, niet te laten ritsen?quote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Zoals heel veel dingen in het verkeer werkt het perfect, maar alleen als iedereen meewerktquote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Er hoeven maar een paar aso's tussen te zitten en dan loopt de hele doorstroming in de soep. En ja, dan zeggen de immer opgefokte nederlanders: als een ander 2 seconden sneller is, dan wil ik dat ook! En dus staat iedereen een paar minuten langer stil bij het ritsen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat vetgedrukte, doel je dan op mafketels zoals ik? Want ik heb een heel andere motivatie om iemand er niet tussen te laten en ik denk velen met mijquote:
[..]
Zoals heel veel dingen in het verkeer werkt het perfect, maar alleen als iedereen meewerkt
Ik houd van remafstand, zeker op de snelweg
Maar helaas wordt remafstand vaak gezien als 'past precies plekje om mijn wagen ertussen te duwen'
Zeker als het druk is, en ik geen tijd heb om weer wat terug te vallen, moet ik dan op de rem trappen als mijn voorganger het ook moet. En dat is vaak, want we houden en masse niet van remafstand maar zijn blijkbaar gek op het harmonica-effect
Maar helaas wordt remafstand vaak gezien als 'past precies plekje om mijn wagen ertussen te duwen'
Zeker als het druk is, en ik geen tijd heb om weer wat terug te vallen, moet ik dan op de rem trappen als mijn voorganger het ook moet. En dat is vaak, want we houden en masse niet van remafstand maar zijn blijkbaar gek op het harmonica-effect
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Klopt helemaal, alleen is dat niet hoe het merendeel het uit wenst te leggen. Brutalen hebben de halve wereld is dan weer van toepassing.quote:
[..]
Bij jezelf beginnen impliceert toch niet dat een ander eerst moet beginnen?
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Euh, de woorden die je vetgedrukt hebt gemaakt maken mij niet duidelijk wie je bedoelt. Ik heb het over aso's, daarmee bedoel ik eigenlijk iedereen die om egoistische redenen de verkeersdoorstroming in de soep laat lopen (dat kunnen mensen zijn die met 100 doorrijden en pas over het verdrijvingsvlak 'm er tussen duwen, maar ook de mensen die mensen niet laten ritsen van links, ook al ritsen die mensen op de juiste plek) en ik heb het over opgefokte nederlanders. Of je dat zelf bent kan ik verder niet beoordelen. Maar het is typisch dat ik vaak gedrag zie waarbij <individu X> niet 2 seconden langer wil wachten dan <indivicu Y> waarna door dat gedrag alle verkeersdelnemers uiteindelijk vele malen langer stilstaan.quote:
[..]
Dat vetgedrukte, doel je dan op mafketels zoals ik? Want ik heb een heel andere motivatie om iemand er niet tussen te laten en ik denk velen met mij
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat is ook een keus die je maakt, dat opvreten. Ik kan me er ook enorm aan ergeren bij vlagen, dat zo'n blaaskaak hem er vooraan tussen wil drukken, maar ik weet ook dat het geen ene reet helpt als ik hem er niet tussen laat. De keer erop probeert ie het gewoon weer, want zo'n eikel wéét dat hij asociaal bezig is.quote:
[..]
ja zoals chaufs rijden.
Maar er zijn bij mij een aantal situaties waar ik hele ver wil gaan om iemand niet in te laten voegen. Ik kan lui zoals jou dan ook wel opvreten als ze weer drie mafketels voorlaten die net een km de file langs zijn gereden
Net als met bumperkleven. Nee, ik ga niet extra gassen als ik de vmax al rijdt, maar ik laat m er zo langs zodra het kan omdat het anders 1) een gevaarlijke situatie kan worden, 2) ik er opgefokt van kan raken, zo'n "conflict" onderweg en 3) dit soort figuren er niks van leren. Het is bewust gedrag.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Oh ja, over hem ertussen drukken: op de A28 laatst stond de uitvoegstrook naar Zwolle-Centrum vol, en de meest rechtse rijbaan stond al stil, vol met mensen die er nog tussen moesten. Dat was al opletten, maar er waren dus ook nog een aantal gladiolen die hun auto de strook ernaast doodleuk stilzetten midden op de snelweg om dáár weer in te voegen. Levensgevaarlijk! Rijd dan even 2km om via Zuid denk ik dan 
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat zien ze niet. Ze denken alleen aan zichzelf.quote:
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Dit soort situaties ontstaan nu eenmaal bij drukke situaties en zijn niet in 1x op te lossen door wat te schuiven enz.quote:
Oh ja, over hem ertussen drukken: op de A28 laatst stond de uitvoegstrook naar Zwolle-Centrum vol, en de meest rechtse rijbaan stond al stil, vol met mensen die er nog tussen moesten. Dat was al opletten, maar er waren dus ook nog een aantal gladiolen die hun auto de strook ernaast doodleuk stilzetten midden op de snelweg om dáár weer in te voegen. Levensgevaarlijk! Rijd dan even 2km om via Zuid denk ik dan
Grootste probleem was dus dat de mensen op de invoegstrook de mensen op de rechter rijstrook er niet meer tussen lieten komen, en die op hun beurt de mensen op de middelste rijstrook niet. Gewoon steeds het gaatje dichtrijden, dat soort gedrag. Terwijl ze zelf ook zien dat er een gevaarlijke situatie onstaan is. Dat lijkt me dan echt zwaarder wegen dan het principe van asociaal invoegen.
Als het goed is knipperen de borden boven de weg 50 en het is aan het andere verkeer hieraan te houden en op te letten. Er kan er bijvoorbeeld ook 1 weer gaan rijden.
.
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
Tsja, roadtrip/NN woont in Utrecht...quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In heel Nederland fietst men vrolijk voorbij dergelijke borden en raakt men geirriteerd als er een voetganger in de weg loopt...quote:
Blijkbaar is Utrecht een nieuw experiment begonnen, waarbij verkeersborden aangepast worden aan het intelligentieniveau van haar bewoners:
[ afbeelding ]
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
