PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Passagier eens de hele dag tussen Groningen en Leeuwarden. Zo rond Veenwouden en Zwaagwesteinde en Buitenpost is het smullen geblazenquote:Op donderdag 2 april 2015 19:19 schreef FredvZ het volgende:
ik ga vaker deze sprinter nemen, allemaal leuke treinmeisjes
Ik heb een paar plaatjes van GC-treinen van het web geplukt, bij gebrek aan eigen werk.quote:
Op Grand Central HST (Intercity 125):
Adelante van GC:
Adelante van First Great Western (eigen werk):
Ik weet waar ik zaterdagavond moet gaan kijkenquote:Op donderdag 2 april 2015 19:21 schreef Monopoly het volgende:
Passagier eens de hele dag tussen Groningen en Leeuwarden. Zo rond Veenwouden en Zwaagwesteinde en Buitenpost is het smullen geblazen
So we just called him Fred
Timo weet raad!quote:Op donderdag 2 april 2015 19:16 schreef ijs_beer het volgende:
Dju, ff hier klagen hoor.
Zit je in de trein, komen d'r opeens twee van die figuren zitten ergens achter je die het nodig vinden om luid en duidelijk naar Maywood te luisteren, en dat te begeleiden met behoorlijk luid gekwetter (viswijfvolume). Kijk je op een gegeven moment om door de glazen, zijn 't twee conductrices.Tja, en dan nog wat woorden als fuck en zo ertussen door en ze hadden toch echt geen zin om de hele twaalf bakken te controleren.
'T is weer eens wat anders dan sudokoboekjes maken.
Mompelt over conducteurs die respect willen krijgen...
Groot
Wat een tenenkrommend stukje, tering.quote:
Timo verdient ook een tik op z'n neus, met z'n geforceerde welwillendheid
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Dit is inderdaad iets te gemaakt.quote:Op donderdag 2 april 2015 19:25 schreef Blistering het volgende:
[..]
Wat een tenenkrommend stukje, tering.
Timo verdient ook een tik op z'n neus, met z'n geforceerde welwillendheid
Ik keur geweld tegen NS-personeel af, maar ik kan me voorstellen dat mensen agressief worden van die holle woorden dat de reiziger voorop zou staan als ze in de praktijk voortdurend het tegenovergestelde moeten constateren.
Voor een paar toen per jaar wil ik ook wel elke dag 9 uur in de trein zittenquote:
Dus dat de CEO van NS de hele dag: in de trein zitten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De reiziger staat op 1?
"Dames en heren, de deuren blijven nog even gesloten, want onze opgepompte gorilla's zijn nog niet klaar met intimidere...controleren"
(Gisteren nadat een groepje boa's niet snel genoeg met controleren was tussen Rdam en Alexander)
"Dames en heren, de deuren blijven nog even gesloten, want onze opgepompte gorilla's zijn nog niet klaar met intimidere...controleren"
(Gisteren nadat een groepje boa's niet snel genoeg met controleren was tussen Rdam en Alexander)
So we just called him Fred
Zal wel zwartrijdstukje bij uitstek zijnquote:
De reiziger staat op 1?
"Dames en heren, de deuren blijven nog even gesloten, want onze opgepompte gorilla's zijn nog niet klaar met intimidere...controleren"
(Gisteren nadat een groepje boa's niet snel genoeg met controleren was tussen Rdam en Alexander)
En de IC Utrecht - Rotterdam C staat weer eens zinloos voor Rdam te wachten. IC naar Leeuwarden vertrekt van spooor 14, aankomende trein kan probleemloos naar spoor 13. Voor de rest geen treinverkeer te bespeuren...
So we just called him Fred
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Klinkt bijna als een modern sprookje, als het niet zo triest zou zijn...quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Waanzin ja. Ik had er vannacht ook gigantisch veel werk van.
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2015 19:46:43 ]
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2015 19:46:43 ]
Jeetje.quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Treurig.quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
http://www.rijdendetreine(...)ding+met+een+persoon
Echt bijna identieke tijden inderdaad. En als je deze site checkt is het echt bijna iedere dag raak
[ Bericht 24% gewijzigd door Blistering op 02-04-2015 20:01:35 ]
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
"de in- en uitcheckgegevens maken volgens Mansveld duidelijk op welke trajecten veel mensen reizen"
Nou, dan de roodjassen-terror maar snel afschaffen.
Dat was ook het eerste wat ik las jaquote:
[ afbeelding ]
"de in- en uitcheckgegevens maken volgens Mansveld duidelijk op welke trajecten veel mensen reizen"
Nou, dan de roodjassen-terror maar snel afschaffen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
waarom?quote:
Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad,
Ov jaarkaarthouders hoeven als enige niet in-uit te checkenquote:
[ afbeelding ]
"de in- en uitcheckgegevens maken volgens Mansveld duidelijk op welke trajecten veel mensen reizen"
Nou, dan de roodjassen-terror maar snel afschaffen.
wtfquote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Jaartrajectkaarthouders ook niet, al zullen dat er niet veel meer zijn. Mensen met een grensabonnement ook niet en hetzelfde geldt natuurlijk voor alle vormen van e-tickets.quote:Op donderdag 2 april 2015 20:12 schreef computergirl het volgende:
[..]
Ov jaarkaarthouders hoeven als enige niet in-uit te checken
dank jequote:
[..]
Tevens complimenten voor de bestandsnaam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier word ik heel, heel erg stil van.quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
in- en in triest...quote:
Die springer van gisteren tussen Groningen en Groningen-Noord was een meisje van 19.
Vanmorgen op dezelfde plek was het haar vriend.
Mensen zijn in de war...
Ondertussen lijken de ooievaars bij Rotterdam Blijdorp hun nieuwe pallet (op een bovenleidingsportaal) te hebben geaccepteerd en gedecoreerd.
via
[ Bericht 0% gewijzigd door boriq op 02-04-2015 21:01:17 ]
via
![[cabinerit] A train driver's view: Rotterdam CS - Utrecht CS, ICM, 01-Apr-2015.](http://i.ytimg.com/vi/HF1Z8RAJa4g/default.jpg)
[ Bericht 0% gewijzigd door boriq op 02-04-2015 21:01:17 ]
quote:
Ondertussen lijken de ooievaars bij Rotterdam Blijdorp hun nieuwe pallet (op een bovenleidingsportaal) te hebben geaccepteerd en gedecoreerd.
[ afbeelding ]
via
Je linkje was dood
Lief wel
Inderdaad!quote:
Ondertussen lijken de ooievaars bij Rotterdam Blijdorp hun nieuwe pallet (op een bovenleidingsportaal) te hebben geaccepteerd en gedecoreerd.
[ afbeelding ]
via
http://www.rijnmond.nl/nieuws/01-04-2015/love-air
de Youtube of de foto?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Je linkje was dood
Lief wel
de collectieve afwijking. Hebben ze allemaal. Begint een soort staat binnen de staat te worden.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
volgens mij een l aan het eind, zodat hij wat kleiner werd.quote:
[..]
Foto, stond een letter extra in je url meen ik.
Werkt dat zo? Ik zet altijd iets van [img=300] in de tags.quote:
[..]
volgens mij een l aan het eind, zodat hij wat kleiner werd.
is ook een manier, heb bij imgur 'large thumbnail' aangeklikt waardoor de foto al verkleind wordt.quote:
[..]
Werkt dat zo? Ik zet altijd iets van [img=300] in de tags.
NS lijkt (vanwege The Passion) te versterken van Enschede ri. het westen, aantal sprinters Apeldoorn - Utrecht Almelo rijden met 3x MAT'64 en rijden door naar Enschede. Ook stoppen de laatste 2 IC's ri. het westen (22:16 en 22:46 uit Enschede) te Drienerlo waar veel mensen hebben geparkeerd. Wel spijtig dat de IC van 22:16 met een losse ICM-IV gaat rijden en dat er niet nog één IC om 23:16 achter is gelegd (desnoods tot Deventer oid)
oh alleen voor vanavond, dat Passion gedoe.quote:
NS lijkt te versterken van Enschede ri. het westen, aantal sprinters Apeldoorn - Utrecht rijden met 3x MAT'64 en rijden door naar Enschede. Ook stoppen de laatste 2 IC's ri. het westen (22:16 en 22:46 uit Enschede) te Drienerlo waar veel mensen hebben geparkeerd. Wel spijtig dat er niet nog één IC om 23:16 achter is gelegd, desnoods tot Deventer oid.
Dan nog geloof ik Apeldoorn - Utrecht niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die is vanmiddag geintroduceerd, niet meegekregen?quote:
[..]
oh alleen voor vanavond, dat Passion gedoe.
Dan nog geloof ik Apeldoorn - Utrecht niet
nee, ik was allang blij dat ik uit Delft weg kon komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen op Imgur is dat volgens mij hoor, als je de foto aanklikt is het dezelfde link.quote:
[..]
is ook een manier, heb bij imgur 'large thumbnail' aangeklikt waardoor de foto al verkleind wordt.
Als je in een imgur-url een l toevoegt voor de extensie maakt hij een kleinere versie. Werkt primaquote:
[..]
Alleen op Imgur is dat volgens mij hoor, als je de foto aanklikt is het dezelfde link.
Ik zie het linkje staan ja, maar als ik hem open, zie ik niets:quote:
[..]
Als je in een imgur-url een l toevoegt voor de extensie maakt hij een kleinere versie. Werkt prima
http://i.imgur.com/3pyvknal.png
Briljant, zit hier keihard te lachen in een redelijk stille kroeg.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik weet natuurlijk niet hoe het allemaal werkt, maar is het dan niet mogelijk om ochtends dan even vanaf andere perron te vertrekken zodat de omloop dan wel gewoon in orde is of zijn de opvolgtijden daarvoor te krap?quote:
Waanzin ja. Ik had er vannacht ook gigantisch veel werk van.
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
Ken ook meid uit de omgeving Buitenpost. Lekker ding iddquote:
[..]
Passagier eens de hele dag tussen Groningen en Leeuwarden. Zo rond Veenwouden en Zwaagwesteinde en Buitenpost is het smullen geblazen
Konden ze niet van Zutphen via Apeldoorn-Amersfoort ofzo terug naar Zwolle? Of via Twente?quote:
Waanzin ja. Ik had er vannacht ook gigantisch veel werk van.
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
Rijd je ook wel es overdag met treinen? Want ik hoor je eigenlijk alleen maar verhalen vertellen over het heen en weer schuiven met treinstellen 's nachts
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een Plan V kan er niet aan tippenquote:
Tering, wat een ontiegelijk lelijk ding is die class 442
Altijd onderweg naar het avontuur
