PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie het linkje staan ja, maar als ik hem open, zie ik niets:quote:Op donderdag 2 april 2015 21:22 schreef James1988 het volgende:
[..]
Als je in een imgur-url een l toevoegt voor de extensie maakt hij een kleinere versie. Werkt prima
http://i.imgur.com/3pyvknal.png
Briljant, zit hier keihard te lachen in een redelijk stille kroeg.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik weet natuurlijk niet hoe het allemaal werkt, maar is het dan niet mogelijk om ochtends dan even vanaf andere perron te vertrekken zodat de omloop dan wel gewoon in orde is of zijn de opvolgtijden daarvoor te krap?quote:Op donderdag 2 april 2015 19:46 schreef Monopoly het volgende:
Waanzin ja. Ik had er vannacht ook gigantisch veel werk van.
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
Ken ook meid uit de omgeving Buitenpost. Lekker ding iddquote:Op donderdag 2 april 2015 19:21 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Passagier eens de hele dag tussen Groningen en Leeuwarden. Zo rond Veenwouden en Zwaagwesteinde en Buitenpost is het smullen geblazen
Konden ze niet van Zutphen via Apeldoorn-Amersfoort ofzo terug naar Zwolle? Of via Twente?quote:
Waanzin ja. Ik had er vannacht ook gigantisch veel werk van.
Het aanrijdingsstel moest van Groningen naar Zutphen voor calamiteitenreiniging. Die zou om half 3 's nachts terug komen, en zou ik moeten tanken.
Er was behoorlijk wat werk voor nodig want om half 1 was er nog geen pad aangevraagd, en bleek er een buitendienststelling te zijn tussen Deventer en Zwolle.
Die trein kon dus niet terug. Een aanrijdingstrein mag nooit solo op pad, dus we waren 2 treinstellen kwijt voor vandaag.
Je raadt het al, de hele omloop van stellen moest dus op de kop. Had ik eindelijk een hoop voorgezet voor een bepaalde tijd, moest ik alles er weer afhalen en terugzetten en weer wat anders voorzetten. Allemaal extra werk omdat iemand niet even oplet of de trein dus uberhaubt terug kan. Tragiek alom. Koste me al met al 3,5 uur aan extra werk wat makkelijk voorkomen had kunnen worden.
Rijd je ook wel es overdag met treinen? Want ik hoor je eigenlijk alleen maar verhalen vertellen over het heen en weer schuiven met treinstellen 's nachts
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een Plan V kan er niet aan tippenquote:Op donderdag 2 april 2015 16:28 schreef Basekid_NZ het volgende:
Tering, wat een ontiegelijk lelijk ding is die class 442
Altijd onderweg naar het avontuur
Niks bijzonders aan toch? NS doet ook niks anders dan ijzerschuivenquote:Rijd je ook wel es overdag met treinen? Want ik hoor je eigenlijk alleen maar verhalen vertellen over het heen en weer schuiven met treinstellen 's nachts
doei
Veel dames uit de Friese Wouden zijn echtquote:
[..]
Passagier eens de hele dag tussen Groningen en Leeuwarden. Zo rond Veenwouden en Zwaagwesteinde en Buitenpost is het smullen geblazen
Niet normaal meer
Altijd onderweg naar het avontuur
Reist Simon Snijbloem niet zo vaak met de trein? Je zou het bijna denkenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
NS neemt tegenwoordig de tijd voor het afhandelen van GtbV-verzoeken. Ik heb die claim op 25 februari ingediend, dat is inmiddels 5 weken geleden.quote:Geachte heer James1988,
Wij hebben uw aanvraag voor 'Geld terug bij vertraging' met als reisdatum 23 februari 2015 ontvangen en geregistreerd onder claimnummer xxx. Onze excuses voor de vertraging die u heeft opgelopen.
U heeft recht op een terugbetaling van ¤ 2,75.
Er klopt iets niet in Mijn NS:
De inchecktijd moet een uur of 21.30 geweest zijn, en de heenreis staat er niet eens bij
De inchecktijd moet een uur of 21.30 geweest zijn, en de heenreis staat er niet eens bij
Ik begreep dat er zondag voor de verandering maar weer eens een storing was in de systemen van de NS (hebben ze een strenggereformeerde systeembeheerder of zijn het gewoon prutsers?) waardoor veel reizen die op die dag zijn gemaakt (nog?) niet beschikbaar zijn in Mijn NS.
Ah, kquote:
Ik begreep dat er zondag voor de verandering maar weer eens een storing was in de systemen van de NS (hebben ze een strenggereformeerde systeembeheerder of zijn het gewoon prutsers?) waardoor veel reizen die op die dag zijn gemaakt (nog?) niet beschikbaar zijn in Mijn NS.
Zouden die nog komen? Mist wat in de stats nu
Volgens Prorail zijn de GTW Spurtjes van ons (voor zover ik het begrepen heb), niet tot slecht detecteerbaar op NS 'grondgebied'. Hierdoor moeten we dus met minimaal 2 treinstellen van Groningen naar Zutphen.quote:
Ze hebben er alles aan gedaan, maar die gehele (leugenachtige) omloop was enorm verstoord. Kon gewoon niet ander. Tenzij ze vantevoren hun best hadden gedaan.quote:
[..]
Ik weet natuurlijk niet hoe het allemaal werkt, maar is het dan niet mogelijk om ochtends dan even vanaf andere perron te vertrekken zodat de omloop dan wel gewoon in orde is of zijn de opvolgtijden daarvoor te krap?
Nja, met een pilot wel. De machinist die 's nachts die trein moest rijden had wegbekendheid Groningen - Zwolle - Zutphen v.v.quote:
[..]
Ken ook meid uit de omgeving Buitenpost. Lekker ding idd
[..]
Konden ze niet van Zutphen via Apeldoorn-Amersfoort ofzo terug naar Zwolle? Of via Twente?
Rijd je ook wel es overdag met treinen? Want ik hoor je eigenlijk alleen maar verhalen vertellen over het heen en weer schuiven met treinstellen 's nachts
Voor mijn werkgever is dat genoeg. Nooit over nagedacht dat je inderdaad een keer Zutphen - Apeldoorn - Amersfoort - Zwolle - Groningen nodig hebt als het een keer tegen zit.
Dat is een beetje het stomme. Men denkt minimaal. Tragisch gewoon.
Oprecht voor iedereen vervelend als er zo'n calamiteit is, maar speel vantevoren in qua voorbereiding etc. Dat is het minste dat je kan doen. Dat maakte mij dus ook woest vannacht.
Over het algemeen draai ik veel nachtdiensten omdat ik een nachtmens ben. Ik draai weinig ochtend danwel dagdiensten. Maar ik maak de avondspits altijd wel mee. Daarna draai ik mijn dienst en rijd ik altijd de laatste trein richting Veendam, Delfzijl, Leeuwarden, Roodeschool of Nieuweschans.
Ik vind het prachtig om zo laat nog op de trein te zitten met het stapvolk en de dronken mensen enzo.
Ik geloof dat ik per kalenderjaar maar 5 ochtenddiensten heb en 5 dagdiensten. De rest begint na 15.00 uur of later.
Regelaars bij spoorwegovergangen Helmond vanwege extra treinen
HELMOND - Verkeersregelaars moeten er tijdens het paasweekend in Helmond voor zorgen dat automobilisten vlot de spoorwegovergangen overrijden. Er rijden dit vrijdag tot en met maandag meer goederentreinen.
Van vrijdagochtend tot dinsdagochtend blijven de spoorbomen langer en vaker gesloten doordat er meer goederentreinen de stad doorkruisen. De momenten dat de spoorwegovergangen wel open zijn, moeten zo goed mogelijk worden benut.
Bron: Eindhovens Dagblad
Eerste keer in jaren dat ze dat doen...
HELMOND - Verkeersregelaars moeten er tijdens het paasweekend in Helmond voor zorgen dat automobilisten vlot de spoorwegovergangen overrijden. Er rijden dit vrijdag tot en met maandag meer goederentreinen.
Van vrijdagochtend tot dinsdagochtend blijven de spoorbomen langer en vaker gesloten doordat er meer goederentreinen de stad doorkruisen. De momenten dat de spoorwegovergangen wel open zijn, moeten zo goed mogelijk worden benut.
Bron: Eindhovens Dagblad
Eerste keer in jaren dat ze dat doen...
Spoorwegmaatschappij NMBS ontvangt 12 euro per treinkilometer aan overheidsgeld. Dit is het derde meeste dat een Europees spoorwegbedrijf krijgt aan subsidies, na de Franse en Luxemburgse spoorwegmaatschappij. In het VK en Nederland krijgen ze het minst uitbetaald aan subsidies.
uit: http://www.standaard.be/cnt/dmf20150403_01613395
uit: http://www.standaard.be/cnt/dmf20150403_01613395
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wat verwacht je van een commercieel bedrijf?quote:
[..]
Dat is een beetje het stomme. Men denkt minimaal.
Het is ze dus gelukt hoor. Twee maand na de ingang van het wijzigingsblad Februari 2015 rijdt de sprinter Zwolle - Utrecht (eindelijk) compleet met DD-AR
Nu is het nog de vraag wanneer de eerste defect gaat...
Nu is het nog de vraag wanneer de eerste defect gaat...
We hebben een nieuwe telg in de familie, vannacht is mijn nichtje geboren. Ik heb de eerste treinencadeautjes al klaar staan 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gefeliciteerd! Is het een kladblok voor de nummertjes?quote:
We hebben een nieuwe telg in de familie, vannacht is mijn nichtje geboren. Ik heb de eerste treinencadeautjes al klaar staan
Nee! Ik heb speelgoed op batterijen voor kinderen van 1+ (maar geen kleine deeltjes dus mag ook nu al) wat veel herrie maakt en met een baan en een locomotievenknuffel enzo. En alle DVD's van Thomas The Tank Engine. En meer van zulks.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
friese meisjesquote:Op donderdag 2 april 2015 22:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Veel dames uit de Friese Wouden zijn echt
Niet normaal meer
Jeejquote:
We hebben een nieuwe telg in de familie, vannacht is mijn nichtje geboren. Ik heb de eerste treinencadeautjes al klaar staan
Gefeliciteerd joh 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
das snel zegquote:Op donderdag 2 april 2015 23:31 schreef DrNick het volgende:
Er klopt iets niet in Mijn NS:
[ afbeelding ]
De inchecktijd moet een uur of 21.30 geweest zijn, en de heenreis staat er niet eens bij
http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/index_en.htm
De Europese commissie voor mobilty and transport leeft op een roze wolk
Future of rails (EU)
De Europese commissie voor mobilty and transport leeft op een roze wolk
Future of rails (EU)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
