Lees zijn 'wetenschappelijke' claims in het Apollo-en het Moonhoaxtopic in BNW en je lacht de ballen uit je broek. Helaas is Matador daar met de staart tussen de benen vertrokken.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:57 schreef Bittere_Ernst. het volgende:
Ik weet nou niet of ik moet lachen of huilen om jou.
En een fractie van een seconde eerder heb je nog een snelheid van 700km/u?quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:58 schreef Morendo het volgende:
[..]
Kijk dat maakt opzich niet uit. Op het moment van impact, de inslag, staat het vliegtuig stil. Wanneer je juist op dit moment bijvoorbeeld opspringt dan hang je zeg maar in de lucht, de lucht beschermt je dan, en merk je in principe niets van de impact. Dat is mijn hele punt. En volgens mij berust dat gewoon op natuurkundige principes.
Heb je hem nou serieus aangepast?quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:59 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Ninja-edit. Revisie #0 (origineel bericht) - ingevoerd op 26-03-2015 15:55
Het is een Zwarte doos hoor.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:59 schreef A_Fortiori het volgende:
Ik vind het dom, dat er vanaf de grond geen geluidsopnames van de cockpit te beluisteren zijn, zonder gekleurde boxen.
+ Charlie Hebdo.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:59 schreef Copycat het volgende:
[..]
Lees zijn 'wetenschappelijke' claims in het Apollo-en het Moonhoaxtopic in BNW en je lacht de ballen uit je broek. Helaas is Matador daar met de staart tussen de benen vertrokken.
Bron voor je forse nose dive? Aangezien alles verder wijst op geleidelijke daling, en FlightRadar het er over heeft dat de koers gewoon aangepast was naar een hoogte van 100ft, wat dus lager dan die bergen was.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:58 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ingaan op het inhoudelijke punt wellicht een idee?
En de meeste ongelukken gebeuren in huis.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:06 schreef Ajacied422 het volgende:
Nooit meer vliegen. Nooit meer met de trein. Nooit meer met de bus. Nooit meer over de snelweg.
Tsja, ik zou misschien wel de nooddeur openen op net het juiste moment. Je moet sowieso iets.quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:59 schreef Ryan3 het volgende:
[..]
En een fractie van een seconde eerder heb je nog een snelheid van 700km/u?
quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Morendo het volgende:
[..]
Tsja, ik zou misschien wel de nooddeur openen op net het juiste moment. Je moet sowieso iets.
De trein en de bus lijken wel het meest veilig.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Staal het volgende:
[..]
En de meeste ongelukken gebeuren in huis.
Nooit meer alles.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Staal het volgende:
[..]
En de meeste ongelukken gebeuren in huis.
Say whut?!quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Echt!!!???quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Watquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Je overleeft het ook niet als je precies op het moment dat het vliegtuig op de berg knalt, naast dat vliegtuig terecht komt, want je hebt zelf ook dezelfde snelheid en knalt gewoon naast het vliegtuig tegen die berg.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Morendo het volgende:
[..]
Tsja, ik zou misschien wel de nooddeur openen op net het juiste moment. Je moet sowieso iets.
quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Staal het volgende:
[..]
En de meeste ongelukken gebeuren in huis.
Dankjewelquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Dit is wél een open deur.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Wat wat wat watquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Als je uitstapt dan vlieg je ook met 700 km/h door en knal je dus alsnog met 700 km/h tegen de berg aan.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:02 schreef Morendo het volgende:
[..]
Tsja, ik zou misschien wel de nooddeur openen op net het juiste moment. Je moet sowieso iets.
NEEEEEEEEEEEEEEquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
jaarlijks genoeg bussen die in ravijnen storten door slapende chauffeurs...quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Biancavia het volgende:
[..]
De trein en de bus lijken wel het meest veilig.
bron?quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Of een vlucht eerder.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:54 schreef Re het volgende:
hij heeft dus gewoon op een mogelijkheid gewacht, had ook een volgende vlucht geweest kunnen zijn indien hij niet alleen was gelaten
WTF WAT EEN KLOOTZAK!!!!quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:03 schreef Izzy73 het volgende:
Co-piloot heeft het toestel bewust neer laten storten.
Heb jij een lieve baas?quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:05 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Of een vlucht eerder.
Mijn baas zat op die vlucht, dan komt het toch ook erg dichtbij...
Ik snap je reactie niet. Hoe weet je nou dat dezelfde piloot op een vlucht eerder zat waar je baas inzat?quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:05 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Of een vlucht eerder.
Mijn baas zat op die vlucht, dan komt het toch ook erg dichtbij...
Even iets heel anders. Als je in een vliegtuig de 100 meter loopt ben je dus eigenlijk veeeeel sneller dan die Useen Boltquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:04 schreef Ryan3 het volgende:
[..]
Je overleeft het ook niet als je precies op het moment dat het vliegtuig op de berg knalt, naast dat vliegtuig terecht komt, want je hebt zelf ook dezelfde snelheid en knalt gewoon naast het vliegtuig tegen die berg.
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:00 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Bron voor je forse nose dive? Aangezien alles verder wijst op geleidelijke daling, en FlightRadar het er over heeft dat de koers gewoon aangepast was naar een hoogte van 100ft, wat dus lager dan die bergen was.
En echte bron dan hé, geen aluhoedjesblog die een boer van 93 quoten die zei dat hij wellicht had gezien dat er een vliegtuig misschien toevalling rond de tijd van de crash weleens een flinke daling had gemaakt.
Brave New Worldquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
watquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
A) Ga zelf maar googlen, jij komt met dat statementquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
Nee nee en nog eens nee, niet ieder topic wordt een el_matador topic.quote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
Oh mijn God je begint hier ook al dingen te roepenquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
"Nog" geen lichamen gevonden... Fantastquote:Op donderdag 26 maart 2015 16:06 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Daily Mail had een enorm uitgebreide pagina, waar die "nosedive" beschreven stond. Zit mobiel, maar googelen op Germanwings Daily Mail zou je haar moeten geven.
Ook "toevallig" is dat het "ongeluk" precies plaatsvond op het moment dat Koning Felipe op de thee was bij Fransie Holland.
En de claim dat er geen lichamen gevonden zouden worden de eerste dagen, terwijl het convenient afgelegen gebied vol lag met "brokstukken". Maar geen lichamen? Die verdwijnen magisch genoeg?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |