Jawel.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:03 schreef Mani89 het volgende:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Tuurlijk wel, aantal km's/dodenquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:03 schreef Mani89 het volgende:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Leg uitquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:03 schreef Mani89 het volgende:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Misschien dat enige uitleg wel handig is.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:05 schreef vuvuzela het volgende:
[ [url=http://s-www.ledauphine.com/images(...)el-dl.jpg]afbeelding[/url] ]
Hopelijk, maar tot nu toe wijst alles wel op die schoolklas plus leraren aan boordquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:01 schreef PinkLow het volgende:
[..]
Nee jammer is dat altijd he! Het nieuws ligt een beetje stil. Er wordt nu overigens gespeculeerd dat de kinderen wellicht niet aan boord zouden zitten...
Eindelijk foto's. Het lijkt het jaar nul wel, zo lang duurde dit.quote:
verklaar je nader. Ben benieuwd naar de uitleg. Wat is jouw definitie van veiligheid?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:03 schreef Mani89 het volgende:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Dan was er wel een sos signaal geweest lijkt mequote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:47 schreef Palomar het volgende:
[..]
Je weet niet wat er aan de hand was. Misschien was het stuur wel kapot of was er brand in de cockpit...
quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:03 schreef Mani89 het volgende:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
zie geen vliegtuigquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:06 schreef vuvuzela het volgende:
bron
http://www.ledauphine.com(...)one-de-barcelonnette
Gaat hier om een belg.twitter:BelgiumMFA twitterde op dinsdag 24-03-2015 om 15:55:22Minstens één landgenoot is omgekomen bij het vliegtuigongeluk in Frankrijk. reageer retweet
Als dat de crashsite is, dan kan ik begrijpen dat de Fransen er vrij zeker van zijn dat er geen overlevenden zijn. Ik zie alleen maar kleine stukjesquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:05 schreef vuvuzela het volgende:
[ [url=http://s-www.ledauphine.com/images(...)el-dl.jpg]afbeelding[/url] ]
Ik heb van 12 tot 3 een beetje die streams zitten volgen terwijl ik die tijd hard nodig had om te leren. Zelfdiscipline viert hoogtij kort voor de tentamens.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:47 schreef PinkLow het volgende:
Pfffff.... Hele dagplanning in de war, omdat ik alles nu wil volgen. Alleen is er niet veel te volgen, hoor 300x hetzelfde op NOS...
Lekker soggen.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:09 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Ik heb van 12 tot 3 een beetje die streams zitten volgen terwijl ik die tijd hard nodig had om te leren. Zelfdiscipline viert hoogtij kort voor de tentamens.
twitter:Ruptly twitterde op dinsdag 24-03-2015 om 16:09:24BREAKING: Plane disintegrated, biggest piece the size of a car - Council official Gilbert Sauvan #Germanwings #4U9525 reageer retweet
Een botsing met dergelijke impact om een A320 naar de tering te helpen zou dan toch al met een ander vliegtuig(je) moeten zijn geweest, dan zou er toch ook een tweede vliegtuig moeten missen?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:11 schreef eight het volgende:
Op ZDF zeggen ze nu dat de brokstukken ver verspreid liggen. Het zou duiden op een botsing op zeer hoge snelheid.
Nee, nog minder zelfs. Crashen op water is harder.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:10 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Als je in 8 minuten 9 km hoogte verliest(13 meter per seconde) heb je dan bij een crash in het water een kans dat er overlevenden zijn?
Ik geloof niet dat we nog een vliegtuig missenquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:11 schreef eight het volgende:
Op ZDF zeggen ze nu dat de brokstukken ver verspreid liggen. Het zou duiden op een botsing op zeer hoge snelheid.
Een botsing tegen de bergquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef KolonelKhedaffi het volgende:
[..]
Ik geloof niet dat we nog een vliegtuig missen
Jij weet hoe het vliegtuig aan zijn eind is gekomen?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:13 schreef waht het volgende:
De piloot heeft hier toch steken laten vallen.
Ik zie niet in hoe.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef Mani89 het volgende:
Je hebt simpelweg een veel grotere kans om een auto ongeluk te overleven. En een vliegtuigongeluk is veel enger om mee te maken.
de kans om het ongeluk te kunnen overleven groter?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef Mani89 het volgende:
Je hebt simpelweg een veel grotere kans om een auto ongeluk te overleven. En een vliegtuigongeluk is veel enger om mee te maken.
Gewoon botsing met oppervlakte wordt bedoeld.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Een botsing met dergelijke impact om een A320 naar de tering te helpen zou dan toch al met een ander vliegtuig(je) moeten zijn geweest, dan zou er toch ook een tweede vliegtuig moeten missen?
Ik loop vooruit op de feiten. Excuses.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:13 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Jij weet hoe het vliegtuig aan zijn eind is gekomen?
Ja, kut geformuleerd. My badquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef KolonelKhedaffi het volgende:
[..]
Ik geloof niet dat we nog een vliegtuig missen
Recht tegen een bergtop knallen met andere woorden.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:12 schreef KolonelKhedaffi het volgende:
[..]
Ik geloof niet dat we nog een vliegtuig missen
quote:Die ersten Halterner Vereine sagen Veranstaltungen ab, immer mehr Journalisten sind in der Stadt unterwegs. Das Joseph-Königs-Gymnasium ist komplett abgeriegelt, viele Menschen stehen mit Handy am Ohr oder in Kleingruppen am Straßenrand. "Über der Stadt liegt eine gewisse Stille", sagt unser Reporter vor Ort.
Paar Black Hawks sturen voor de berging?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:13 schreef heywoodu het volgende:
Obama biedt hulp aan...leuk, maar wat moeten ze daar nou mee dan
bron?quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:13 schreef heywoodu het volgende:
Obama biedt hulp aan...leuk, maar wat moeten ze daar nou mee dan
Het lijkt me hoe dan ook niet verstandig om tegen een berg aan te vliegenquote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:15 schreef Re het volgende:
ligt er ook wel aan hoe je tegen een berg aanvliegt, frontaal of longitudinaal
Hulpverlening van NTSB komt anders wel goed van pas.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 16:13 schreef heywoodu het volgende:
Obama biedt hulp aan...leuk, maar wat moeten ze daar nou mee dan
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |