NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Volgens percomeneer wordt dat nog onderzocht omdat je bij het vliegen binnen schengenlanden geen nationaliteit hoeft op te geven, Naam en geboortedatum is voldoende.quote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:41 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
aantal nederlanders ook al bekend? als er maar 45 spanjaarden en 67 duitsers waren klinkt dat best als een mogelijk hoog aantal
lijkt me sterkquote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:41 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Zoals het nu lijkt geen Nederlanders aan boord.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:42 schreef Admiraal_Kontkanaal het volgende:
[..]
Ook nog mensen van de sociale werkplaats of palletsorteerders? Lekker belangrijk om te vermelden dat er docenten aan boord waren.
Zeg dat nou nietquote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:42 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Autorijden is vele malen gevaarlijker dan vliegen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Kees was aan boord ja.quote:
[..]
Ook nog mensen van de sociale werkplaats of palletsorteerders? Lekker belangrijk om te vermelden dat er docenten aan boord waren.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Wat ik niet begrijp is dat volgens Flightradar24 de toestel al bij de kust van Marseille al hoogte verloor. Waarschijnlijk hadden ze toen al door dat iets niet klopt. Op zo een cruciale moment kies je dan toch om een kleine bochtje te maken en dan een noodlanding maken bij de vliegveld van Marseille of Cote d'azur desnoods. Maar je gaat toch niet nog verder de bergen in vliegen.
Ach, als een Nederlander in Nieuw-Zeeland een stukje gaat wandelen is dat direct bekend, lijkt mij dat het hierbij niet anders is.quote:
UI Made bij VanilleKwark.
Lang niet altijd, er zijn zat gevallen waarbij men gewoon wel de passagierslijst publiceerde.quote:
[..]
Ze informeren eerst familie voordat ze die lijst online gooien. Dat kost nou eenmaal tijd.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Iedere keer als iemand dit zegt valt er ergens een vliegtuig uit de lucht.quote:
[..]
Autorijden is vele malen gevaarlijker dan vliegen.
Ik ben DeJori en ik wil aangesproken worden als DeJori. Ik heb handboeien en ik heb pepperspray. Ik los dat hier op op mijn manier. Aight?
Autorijden is gevaarlijker dan vliegen.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:
Autorijden is gevaarlijker dan vliegen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Vliegen is de veiligste manier, maar als het mis gaat... Dan gaat het vaak goed mis.
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
De 46 turken aan boord waren werkloos. Maar dat is natuurlijk pleonasmequote:
[..]
Ook nog mensen van de sociale werkplaats of palletsorteerders? Lekker belangrijk om te vermelden dat er docenten aan boord waren.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Misschien leek het probleem in eerste instantie vrij klein en is er daardoor voor gekozen om door te vliegen. Het is uiteindelijk wel een "prijsvechter" dus als het niet dringend is zal uit kostenoverweging worden gekozen om door te vliegen.quote:
Wat ik niet begrijp is dat volgens Flightradar24 de toestel al bij de kust van Marseille al hoogte verloor. Waarschijnlijk hadden ze toen al door dat iets niet klopt. Op zo een cruciale moment kies je dan toch om een kleine bochtje te maken en dan een noodlanding maken bij de vliegveld van Marseille of Cote d'azur desnoods. Maar je gaat toch niet nog verder de bergen in vliegen.
UI Made bij VanilleKwark.
twitter:BBCBreaking twitterde op dinsdag 24-03-2015 om 15:44:03 Helicopter lands near #Germanwings crash site & finds no survivors; "the plane is disintegrated," says French PM http://t.co/teojxJoBMX reageer retweet
Helicopter lands near
Met de trein is wel veiliger. Kan ook goed mis gaan, zie Spanje, zie Duitsland 97.quote:
Vliegen is de veiligste manier, maar als het mis gaat... Dan gaat het vaak goed mis.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Wat is er zo bijzonder aan het nieuws dat kids in het vliegtuig aanwezig waren. Op een of ander manier zitten ze altijd naast, voor of achter mij in het vliegtuig. Ik blij dat ik dan wat muziek, oordopjes en een volle telefoon bij me heb..
Ben je het wel of niet met me eens? Quote me en reageer.
Pfffff.... Hele dagplanning in de war, omdat ik alles nu wil volgen. Alleen is er niet veel te volgen, hoor 300x hetzelfde op NOS...
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Zijn er nog overlevenden?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Je weet niet wat er aan de hand was. Misschien was het stuur wel kapot of was er brand in de cockpit...quote:
Wat ik niet begrijp is dat volgens Flightradar24 de toestel al bij de kust van Marseille al hoogte verloor. Waarschijnlijk hadden ze toen al door dat iets niet klopt. Op zo een cruciale moment kies je dan toch om een kleine bochtje te maken en dan een noodlanding maken bij de vliegveld van Marseille of Cote d'azur desnoods. Maar je gaat toch niet nog verder de bergen in vliegen.
joh,quote:
[..]
Ook nog mensen van de sociale werkplaats of palletsorteerders? Lekker belangrijk om te vermelden dat er docenten aan boord waren.
gewoon niet zo vreemd om te stellen dat er 15 leerlingen met hun 2 leraren zijn verongelukt... daar is geheel niets verkeerd aan
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
NPO1, excuus
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
twitter:SkyNewsBreak twitterde op dinsdag 24-03-2015 om 15:43:21 French police say there are no survivors from #Germanwings plane crash & it will take days to recover the bodies from the crash site #4U9525 reageer retweet
French police say there are no survivors from
Hoezo kunnen er geen overlevenden zijn? Eerst de plek zien dan geloven.
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Net zeggen. Ook voor de hulpverleners was Cote d'azur een stuk aangenamer geweest.quote:
Wat ik niet begrijp is dat volgens Flightradar24 de toestel al bij de kust van Marseille al hoogte verloor. Waarschijnlijk hadden ze toen al door dat iets niet klopt. Op zo een cruciale moment kies je dan toch om een kleine bochtje te maken en dan een noodlanding maken bij de vliegveld van Marseille of Cote d'azurCote d'azur desnoods. Maar je gaat toch niet nog verder de bergen in vliegen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Als ze venuit de helikopter kunnen zien dat er enkel nog een smeulend hoopje as over is van het vliegtuig gok ik dat ze wel met aardige zekerheid kunnen stellen dat er geen overlevenden zijn.quote:
Hoezo kunnen er geen overlevenden zijn? Eerst de plek zien dan geloven.
Wie zegt er dat ze bij kennis waren? Ik noemde al eerder Helios als voorbeeld. Die vloog tegen een berg. De crew en passagiers waren bewusteloos door drukverlies in de cabine.quote:
Wat ik niet begrijp is dat volgens Flightradar24 de toestel al bij de kust van Marseille al hoogte verloor. Waarschijnlijk hadden ze toen al door dat iets niet klopt. Op zo een cruciale moment kies je dan toch om een kleine bochtje te maken en dan een noodlanding maken bij de vliegveld van Marseille of Cote d'azur desnoods. Maar je gaat toch niet nog verder de bergen in vliegen.
Stel dat het zo zou zijn dat er geen brandstof meer aan boord was, hij kwam uit Dortmund naar Barcelona en daarna weer terug naar Dortmund
quote:
Stel dat het zo zou zijn dat er geen brandstof meer aan boord was, hij kwam uit Dortmund naar Barcelona en daarna weer terug naar Dortmund
Het kan toch zomaar dat er mensen zijn die het hebben overleefd.
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Maatschappij was Germanwings, niet Ryanair!quote:
Stel dat het zo zou zijn dat er geen brandstof meer aan boord was, hij kwam uit Dortmund naar Barcelona en daarna weer terug naar Dortmund
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Je weet het niet!quote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:52 schreef eight het volgende:
[..]
Maatschappij was Germanwings, niet Ryanair!
Kleinigheidjes blijf je houdenquote:
[..]
Ouders kwijt, broertje kwijt, benen kwijt.
Wat een geluk heeft die jongen
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Blij... Heb inmiddels weer televisie dus zapperderzapp tussen CNN, BBC en NOS! Met FokForum open, liveblogs en nog 2 youtubekanalen. Lijkt hier net een nieuwsredactie..
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Roger!quote:
Blij... Heb inmiddels weer televisie dus zapperderzapp tussen CNN, BBC en NOS! Met FokForum open, liveblogs en nog 2 youtubekanalen. Lijkt hier net een nieuwsredactie..
En nog niets nieuws te meldenquote:
Blij... Heb inmiddels weer televisie dus zapperderzapp tussen CNN, BBC en NOS! Met FokForum open, liveblogs en nog 2 youtubekanalen. Lijkt hier net een nieuwsredactie..
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Minstens een Belg aan boordtwitter:VTMNIEUWS twitterde op dinsdag 24-03-2015 om 15:56:53 Buitenlandse Zaken meldt dat minstens één landgenoot is omgekomen bij de vliegtuigramp in Frankrijk. http://t.co/fWURAsY9gg reageer retweet
Buitenlandse Zaken meldt dat minstens één landgenoot is omgekomen bij de vliegtuigramp in Frankrijk.
zouden ze niet gewoon op instructie gedaald zijn, waarna ze iets van een luchtzak getroffen hebben?
Verder niet veel verstand van, weet ook niet wat de minimal hoogte/speling boven de grond is die ze in zulke gevallen hanteren.
de weerkaarten geven ook niet heul slecht weer aan in die streek.
Verder niet veel verstand van, weet ook niet wat de minimal hoogte/speling boven de grond is die ze in zulke gevallen hanteren.
de weerkaarten geven ook niet heul slecht weer aan in die streek.
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Nee jammer is dat altijd he! Het nieuws ligt een beetje stil. Er wordt nu overigens gespeculeerd dat de kinderen wellicht niet aan boord zouden zitten...quote:
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Gevoelsmatig zou je dan opeens een sterkere daling moeten zien...quote:Op dinsdag 24 maart 2015 15:59 schreef awiebo het volgende:
zouden ze niet gewoon op instructie gedaald zijn, waarna ze iets van een luchtzak getroffen hebben?
Verder niet veel verstand van, weet ook niet wat de minimal hoogte/speling boven de grond is die ze in zulke gevallen hanteren.
de weerkaarten geven ook niet heul slecht weer aan in die streek.
Naar dit. Ik ben benieuwd naar de oorzaak.
Wel altijd leuk dat Benno Baksteen vandaag weer op tonele zal verschijnen en dat alle uitzendingen van vanavond meteen overgaan op de vliegramp (denk ik tenminste) DWDD, etc
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Bron: De Telegraaf.quote:Grote vliegrampen boven Europa zijn zeer zeldzaam en er zijn zelden West-Europese maatschappijen bij betrokken.
Het meest recente grote ongeluk boven het continent is de vorig jaar neergestorte MH17 van Malaysia Airlines, die vanaf de grond via artillerie werd neergehaald.
Grootste ramp is nog altijd de botsing tijdens het taxiën tussen twee Boeings van KLM en Pan Am op het eiland Tenerife, waarbij in 1977 liefst 583 slachtoffers vielen.
Daarnaast vielen in de Europese luchtvaartgeschiedenis bij slechts tien andere ongevallen meer dan 150 doden te betreuren, waarbij het in de meeste gevallen Oost-Europese maatschappijen betrof.
In de lijst staat ook het in 1988 in het Schotse Lockerbie neergestorte Pan Am-toestel, dat gesaboteerd was door Libische terroristen. Daarbij kwamen 270 mensen om, waaronder elf op de grond.
De tot nu toe grootste ramp op Frans grondgebied was die met een Concorde in 2000, toen dat toestel kort na de start op Charles de Gaulle neerstortte. Daarbij kwam 109 inzittenden en vier mensen op de grond om.
Tenerife telt natuurlijk niet echt als Europa.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Niet vanzelfquote:
Op
Ik ben DeJori en ik wil aangesproken worden als DeJori. Ik heb handboeien en ik heb pepperspray. Ik los dat hier op op mijn manier. Aight?
Het is wel veiliger, alleen als er een vliegtuig neerstort heb je veel meer slachtoffers tegelijk.quote:
Dat er met auto's meer ongelukken gebeuren dan met vliegen, betekent nog niet dat vliegen veiliger is.
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
