PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Terug in de tijd.. Recent een oude Connexxion-bus moeten verplaatsen die blijkens een oude krant al een tijdje stil stond..
En ook niet schoon gemaakt is?quote:Op dinsdag 17 maart 2015 16:23 schreef Bitlord het volgende:
[ afbeelding ]
Terug in de tijd.. Recent een oude Connexxion-bus moeten verplaatsen die blijkens een oude krant al een tijdje stil stond..
So we just called him Fred
Waarom zou je de bus schoonmaken als ie in een weiland wordt geparkeerd? Heeft overigens wel schimmelvorming tot gevolg.
are you kidding me?quote:
Herstel gaat naar alle waarschijnlijkheid pas vrijdag plaatsvinden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee, ik maak geen grapjes. Er wordt over één spoor gereden. En het is dit keer niet ProRail die zit te treuzelen.quote:
Op
Das nog wel een leuke ja.quote:
[..]
Hoe kun je dan met korting reizen binnen nederland? De eenmalige ov kaart kent toch geen kortingstarief?
Tjonguh jonguh. Dan ga ik zelf wel even langs met flesje O2 en C2H2quote:
[..]
Nee, ik maak geen grapjes. Er wordt over één spoor gereden. En het is dit keer niet ProRail die zit te treuzelen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zou hier wat vaker over bussen moeten gaan.quote:Op dinsdag 17 maart 2015 16:39 schreef Peterselieman het volgende:
Gaat het hier weer over bussen ...
Zou inderdaad logisch zijn in het grote treinentopic.quote:Op dinsdag 17 maart 2015 16:50 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Zou hier wat vaker over bussen moeten gaan.
Treinen
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
daar heb je een ander topic voorquote:
[..]
Zou hier wat vaker over bussen moeten gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tilburg bereikt. Kan ik terug naar Eindje en via Utrecht... 
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Als je via Utrecht moet, waarom ga je dan niet via Den Bosch naar Utrecht omreizen? Scheelt weer een eindje naar Eindhovuh
ja maar dat kijkt niemand ooit.quote:Op dinsdag 17 maart 2015 16:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
daar heb je een ander topic voor
trein naar DB kwam niet zei NS dus ja....geen idee. Zit nu in IC naar Utrecht via Den Bosch.quote:
Als je via Utrecht moet, waarom ga je dan niet via Den Bosch naar Utrecht omreizen? Scheelt weer een eindje naar Eindhovuh
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
DB = Deutsche Bahn. Db = Driebergen-Zeist. 's-Hertogenbosch = Ht.
Daarom GEEN AFKORTINGEN GEBRUIKEN HIER
Daarom GEEN AFKORTINGEN GEBRUIKEN HIER
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fake toch, lijkt me?quote:Op dinsdag 17 maart 2015 17:49 schreef Peterselieman het volgende:
Dat de politie dit figuur maar snel op mag gaan sporen. Debiel
Anders wel
-waardig.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Op zijn account staat ook nog een filmpje van het oversteken van de sporen terwijl er aan beide kanten een VIRM aan komt stuiven ...quote:Op dinsdag 17 maart 2015 17:51 schreef Blistering het volgende:
[..]
Fake toch, lijkt me?
Anders wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Ok niet fake dus. Wat een idioot.quote:
[..]
Op zijn account staat ook nog een filmpje van het oversteken van de sporen terwijl er aan beide kanten een VIRM aan komt stuiven ...
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Wie meldt dit even aan de NS, zodat er iets tegen gedaan zou kunnen worden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je durft dit zelf niet?quote:Op dinsdag 17 maart 2015 17:59 schreef Peterselieman het volgende:
Wie meldt dit even aan de NS, zodat er iets tegen gedaan zou kunnen worden?
Zo fake als de pest deze...quote:
Dat de politie dit figuur maar snel op mag gaan sporen. Debiel
Trein is al veel verder weg als kan zijn als hij op staat en veel te dicht bij als hij spoor in springt..
neuh, doe niets met sociale media, vandaarquote:
er is in geknipt, maar neemt niet weg dat hij tussen de sporen heeft gestaan en iets impliceert. Dat oudere filmpje lijkt ook niet helemaal te kloppen, maar zou zomaar gebeurt kunnen zijn.quote:
[..]
Zo fake als de pest deze...
Trein is al veel verder weg als kan zijn als hij op staat en veel te dicht bij als hij spoor in springt..
Altijd onderweg naar het avontuur
Cross-Tokyo link inaugurated
JAPAN: Revenue services have started running on East Japan Railway’s Ueno – Tokyo Line, following an inauguration ceremony on March 14.
Taking seven years to build at a cost of ¥40bn, the 3·8 km cross-city link provides an extra pair of tracks for suburban services on the busy north-south corridor connecting the capital’s two principal rail hubs. Trains from the north which previously terminated at Ueno have been linked up with services from Tokyo station to the south. Eliminating the need to change trains has cut typical journey times for passengers from the northern suburbs to the central business district by around 11 min.
The elevated double-track suburban line uses the alignment of the former Tohoku Main Line tracks, which were lifted in the 1980s to make way for the extension of the Tohoku Shinkansen from Ueno to Tokyo. Over the 1·3 km between Akihabara and Tokyo stations, the new 1 067 mm gauge tracks are carried over the 1 435 mm gauge Shinkansen on a 19-span double-deck viaduct; this was built in 3½ h overnight possessions to avoid any disruption to regular services.
JR East is initially operating an all-day service of 15 trains/h each way over the Ueno-Tokyo Line, reducing the peak-hour crowding on trains using the parallel Yamanote Loop and Keihin-Tohoku Line from 213% to around 180%. Five trains per hour from the Utsonomiya Line and five from the Takasaki Line now run through over the Tokaido Main Line to Yokohama, while five limited express trains from the Joban Line have been extended from Ueno to a new turnback facility at Shinagawa.
From 2016, JR East expects to increase the cross-city service to 20 trains/h; in the longer term some of these trains may be extended over a proposed branch to Haneda Airport.
Het dikgedrukte had ik echt even, wtf
JAPAN: Revenue services have started running on East Japan Railway’s Ueno – Tokyo Line, following an inauguration ceremony on March 14.
Taking seven years to build at a cost of ¥40bn, the 3·8 km cross-city link provides an extra pair of tracks for suburban services on the busy north-south corridor connecting the capital’s two principal rail hubs. Trains from the north which previously terminated at Ueno have been linked up with services from Tokyo station to the south. Eliminating the need to change trains has cut typical journey times for passengers from the northern suburbs to the central business district by around 11 min.
The elevated double-track suburban line uses the alignment of the former Tohoku Main Line tracks, which were lifted in the 1980s to make way for the extension of the Tohoku Shinkansen from Ueno to Tokyo. Over the 1·3 km between Akihabara and Tokyo stations, the new 1 067 mm gauge tracks are carried over the 1 435 mm gauge Shinkansen on a 19-span double-deck viaduct; this was built in 3½ h overnight possessions to avoid any disruption to regular services.
JR East is initially operating an all-day service of 15 trains/h each way over the Ueno-Tokyo Line, reducing the peak-hour crowding on trains using the parallel Yamanote Loop and Keihin-Tohoku Line from 213% to around 180%. Five trains per hour from the Utsonomiya Line and five from the Takasaki Line now run through over the Tokaido Main Line to Yokohama, while five limited express trains from the Joban Line have been extended from Ueno to a new turnback facility at Shinagawa.
From 2016, JR East expects to increase the cross-city service to 20 trains/h; in the longer term some of these trains may be extended over a proposed branch to Haneda Airport.
Het dikgedrukte had ik echt even, wtf
Wij hebben etmet, zij straks edmet.quote:
Cross-Tokyo link inaugurated
From 2016, JR East expects to increase the cross-city service to 20 trains/h; in the longer term some of these trains may be extended over a proposed branch to Haneda Airport.
Zo'n constructie krijgen we rond 2030 ook rond Utrecht en Amsterdam
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
IF MAAAAN IS STILL ALLIIIIIIIVEEEEEquote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:
[..]
IF MAAAAN IS STILL ALLIIIIIIIVEEEEE
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmorgenvroeg aan ProRail om opheldering gevraagd. Ze beloofden een reactie, maar staan sindsdien met de mond vol tanden...quote:Op dinsdag 17 maart 2015 11:36 schreef Dr_Flash het volgende:
wat is dat met die puntstukken ineens? Die zijn breekbaarder dan een kievietsei lijkt wel
Dit is meestal geen goed teken.
ProRail persmevrouw was driftig met potlood een stukje aan het schrijven. Toen ging haar punt stuk.quote:
[..]
Vanmorgenvroeg aan ProRail om opheldering gevraagd. Ze beloofden een reactie, maar staan sindsdien met de mond vol tanden...
Godver wat slechtquote:Op dinsdag 17 maart 2015 18:56 schreef JDude het volgende:
[..]
ProRail persmevrouw was driftig met potlood een stukje aan het schrijven. Toen ging haar punt stuk.
Er zitten kleine stukjes pizza op mijn beeldscherm, bedankt JDude.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ROFLquote:
[..]
ProRail persmevrouw was driftig met potlood een stukje aan het schrijven. Toen ging haar punt stuk.
Aha.quote:
En nou nog een filmpje met uitleg hoe Belgen en Duitsers het station uit en weer in kunnen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2015 19:11:35 ]
quote:
[..]
ProRail persmevrouw was driftig met potlood een stukje aan het schrijven. Toen ging haar punt stuk.
Die hebben tanks, dat lukt welquote:
Duitsers het station uit en weer in kunnen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou je dat nou echt gaan aanmoedigen?quote:
Hier trouwens het antwoord:
Al ben ik nog steeds benieuwd of dat ook werkt met de QR-codes van homeprint-tickets die je bij de DB koopt, en met de hele kleine QR-codes die op gewone internationale treinkaartjes gedrukt staan.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2015 19:18:25 ]
quote:
[..]
ProRail persmevrouw was driftig met potlood een stukje aan het schrijven. Toen ging haar punt stuk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Yup, werkt prima. kleine QR-codes werken ook. zowel NS als DB conducteurs kunnen ze zelfs scannen met een handscanner. enige tijd terug naar Keulen geweest met een uitgeprint vodje. het viel mij op dat in- en uitchecken alleen mogelijk is op de data waarop het ticket geldig is.
als je een andere dag dan besproken wilt terugreizen dan heb je een andere QR code nodig vrees ik
als je een andere dag dan besproken wilt terugreizen dan heb je een andere QR code nodig vrees ik
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Waarom moet je voor een binnenlands kaartje uit de automaat dan een euro extra lappen omdat daar een chip in zit?quote:
[..]
Zou je dat nou echt gaan aanmoedigen?
Hier trouwens het antwoord:
Al ben ik nog steeds benieuwd of dat ook werkt met de QR-codes van homeprint-tickets die je bij de DB koopt, en met de hele kleine QR-codes die op gewone internationale treinkaartjes gedrukt staan.
...
Inderdaad. Stilte. Hetgeen bevestigt dat de OV-chipkaart verwoest moet worden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, het bevestigt dat Mansveld een schop onder haar hol moet krijgen en moet eisen dat die euro toeslag van tafel gaat.quote:Op dinsdag 17 maart 2015 20:38 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waarom moet je voor een binnenlands kaartje uit de automaat dan een euro extra lappen omdat daar een chip in zit?
...
Inderdaad. Stilte. Hetgeen bevestigt dat de OV-chipkaart verwoest moet worden.
Ik passeerde vanavond een treintje bestaande uit één dieselloc en daarachter een sleep van drie 1700's. Dat zag er best apart uit, helaas geen foto kunnen maken. Gaan ze nog wat doen met die los, of zullen ze afgevoerd gaan worden?
Waar passeerde je die? Amsterdam ergens?quote:
Ik passeerde vanavond een treintje bestaande uit één dieselloc en daarachter een sleep van drie 1700's. Dat zag er best apart uit, helaas geen foto kunnen maken. Gaan ze nog wat doen met die los, of zullen ze afgevoerd gaan worden?
