PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Specifiek voor de nimby's dus? Staat dat ook in de milieuvergunning ofzo?quote:Op vrijdag 6 maart 2015 18:11 schreef boriq het volgende:
[..]
Ik zal maandag een blik werpen. En zolang de buren niet klagen, zullen ze ook wel blijven draaien
Je bent sarcastisch. Toch? Toch? TOCH?quote:
[..]
Tsja, als zo'n oog-om-oog, tand-om-tand redenering de modus operandi is, is het hek van de dam. "De reiziger" is het gedrag van "de NS" namelijk ook meer dan kotszat. Dat rechtvaardigt dan dus gewoon elke agressie tegen personeel.
Op
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 06-03-2015 om 18:55:42 UPDATE aanrijding #Tb: de hele avond en nacht geen treinen van en naar Tilburg. Bussen rijden. Morgen nog onzeker. http://t.co/D2uJrCtUHD reageer retweet
UPDATE aanrijding 
Op
Ohja en ik ben zojuist gewoon vol gas langs hoofddorp gescheurd dus die stakers zijn van het spoor af.
Volgens mij komt het van beide kanten, maar grotendeels door de nimby'squote:Op vrijdag 6 maart 2015 18:36 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Specifiek voor de nimby's dus? Staat dat ook in de milieuvergunning ofzo?
Enerzijds die nimby's in de twee flats aan weerszijden van het station, hebben veel van zich laten horen in de jaren voor de verbouwing.
Anderzijds zal het natuurlijk ook wel wat diesel besparen en dus geld
Mwoa, Ik blijf gewoon wel een tijdje weg of zo.quote:
[..]
Gebruik de volgende keer ff die knipoogdan is het voor iedereen duidelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Denk aan je pacemaker.quote:
[..]
Mwoa, Ik blijf gewoon wel een tijdje weg of zo.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Hmm kan me er eigenlijk wel iets bij voorstellen, ik woon zelf op de 3e verdieping van een flat, dichtbij een kruispunt waar veel wijkverkeer langskomt. Bij mooi weer en open ramen kan ik de langskomende bus, koeltransporten etc. duidelijk horen. Dat soort geluiden klinken op zich wel erg door. Tot voor kort had ik ook erg veel last van motorrijders, maar dat is tegenwoordig veel minder.quote:
[..]
Volgens mij komt het van beide kanten, maar grotendeels door de nimby's
Enerzijds die nimby's in de twee flats aan weerszijden van het station, hebben veel van zich laten horen in de jaren voor de verbouwing.
Anderzijds zal het natuurlijk ook wel wat diesel besparen en dus geld
Ik hoop overigens niet dat dit als soort van ode aan de nimby's beschouwd wordt.
Mijn opa en oma woonden ook aan een grote doorgaande straat, na een uur of twee was je er wel aan gewend maar ik kan begrijpen dat tientallen jaren constant een dieselmotor horen brommen vervelend is.quote:
[..]
Hmm kan me er eigenlijk wel iets bij voorstellen, ik woon zelf op de 3e verdieping van een flat, dichtbij een kruispunt waar veel wijkverkeer langskomt. Bij mooi weer en open ramen kan ik de langskomende bus, koeltransporten etc. duidelijk horen. Dat soort geluiden klinken op zich wel erg door. Tot voor kort had ik ook erg veel last van motorrijders, maar dat is tegenwoordig veel minder.
Ik hoop overigens niet dat dit als soort van ode aan de nimby's beschouwd wordt.
Al staan de twee flats (De Eendracht aan de noordkant en de Ruyterborgh aan de zuidzijde) in Enschede wel bekend als de eckte eckte nimby's
Zou een feest zijnquote:
Is er nou een compleet mat'64 stel overleden?
Sloopmat
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
Volledig terecht deze actie.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.quote:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
Overbodig personeel kan je ook gewoon wegbezuinigen. Conducteurs hebben geen meerwaarde. Tenminste in de huidige vorm in de trein kaartjes controleren.quote:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
Blijkbaar. Super V 955 is deze week ook terzijde gesteldquote:
Is er nou een compleet mat'64 stel overleden?
En aangezien 957 wat draaistellen is verloren in Tilburg zal dat ook einde verhaal zijn...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dus omdat jij vindt dat conducteurs overbodig zijn, is het niet erg dat ze mishandeld worden en hoef je daar dus ook niet tegen te protesteren?quote:
[..]
Overbodig personeel kan je ook gewoon wegbezuinigen. Conducteurs hebben geen meerwaarde. Tenminste in de huidige vorm in de trein kaartjes controleren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het is altijd erg als er iemand mishandeld wordt, of het nou een willekeurige kroegganger is, een agent, of een conductrice, dat maakt in mijn ogen niet uit.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dus omdat jij vindt dat conducteurs overbodig zijn, is het niet erg dat ze mishandeld worden en hoef je daar dus ook niet tegen te protesteren?
Om dan vervolgens klanten zo dwars te zitten (voor de prijs die je betaald bij de NS zou je als koning behandeld moeten worden) is ronduit asociaal. Ga lekker bij de bazen klagen op het hoofdkantoor.
En? Gaat deze actie wél helpen? En waarom zou een publieksvriendelijke actie datzelfde effect niet kunnen bereiken?quote:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik vermoed omdat er al genoeg signalen naar de directie zijn zijn gegaan zónder daarmee de reiziger lastig te vallen. En blijkbaar sorteert die manier geen effect.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:38 schreef Litpho het volgende:
[..]
En? Gaat deze actie wél helpen? En waarom zou een publieksvriendelijke actie datzelfde effect niet kunnen bereiken?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou ja, Landelijke Eenheid dienst Infrastructuur dan. Potato potato, mijn punt was duidelijk, ongeacht de naam of titel.quote:
[..]
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat klopt al is er nog wel een bureau bij Amsterdam centraal.quote:
[..]
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.
Er moeten tyfusveel mensen omreizen via Rotterdam. Laten we hier alvast de IC naar Vlissingen splitsen ipv pas in Roosendaal 
Wel een verschil, vroeger was de spoorwegpolitie in dienst van de NS. Nu hebben ze te lijden onder de nukken van MinJus zoals de bezuiningsmaatregel die als Nationale Politie wordt verkocht.quote:
[..]
Nou ja, Landelijke Eenheid dienst Infrastructuur dan. Potato potato, mijn punt was duidelijk, ongeacht de naam of titel.
Gegeven dat al die signalen niet opgepikt lijken te zijn door de media, is het gek om aan te nemen dat dat allemaal "beleefde" acties geweest zijn zoals een klachtenbox of een vergaderpunt van de OR. Geen bezetting van de directieparkeerplaats of demonstratie voor het ministerie van I&M?quote:
[..]
Ik vermoed omdat er al genoeg signalen naar de directie zijn zijn gegaan zónder daarmee de reiziger lastig te vallen. En blijkbaar sorteert die manier geen effect.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Daar haal je het 8 uur journaal niet mee.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:57 schreef Litpho het volgende:
Gegeven dat al die signalen niet opgepikt lijken te zijn door de media, is het gek om aan te nemen dat dat allemaal "beleefde" acties geweest zijn zoals een klachtenbox of een vergaderpunt van de OR. Geen bezetting van de directieparkeerplaats of demonstratie voor het ministerie van I&M?
So we just called him Fred
Eigenlijk heeft de conducteur in de huidige vorm nauwelijks een functie. Vrijwel iedereen heeft een kaartje en loopt met een smartphone rond. Reisinformatie wordt op displays getoond en je kunt ook een medereiziger raadplegen. Daarnaast weet je nooit zeker of een conducteur langskomt. En het is raar dat conductrice Marjon van 40 in der uppie tegenover een potentiele groep van dronkaards komt te staan. Het vertrekproces kan, net zoals bij alle voorstadstreinen en metros door de machinist worden gedaan. Verder heb je door twee man personeel een grotere kans dat er onvoldoende personeel is.
Vliegende teams zijn voor personeel fijner en zorgen voor een net zo grote kaartjeskoopbereidheid (in m.i.)
Vliegende teams zijn voor personeel fijner en zorgen voor een net zo grote kaartjeskoopbereidheid (in m.i.)
Waarom geeft de nmbs site een foutmelding dat Roosendaal niet gekozen mag worden als startstation voor een go pass 1?
