PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:24 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
Overbodig personeel kan je ook gewoon wegbezuinigen. Conducteurs hebben geen meerwaarde. Tenminste in de huidige vorm in de trein kaartjes controleren.quote:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
Blijkbaar. Super V 955 is deze week ook terzijde gesteldquote:
Is er nou een compleet mat'64 stel overleden?
En aangezien 957 wat draaistellen is verloren in Tilburg zal dat ook einde verhaal zijn...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dus omdat jij vindt dat conducteurs overbodig zijn, is het niet erg dat ze mishandeld worden en hoef je daar dus ook niet tegen te protesteren?quote:
[..]
Overbodig personeel kan je ook gewoon wegbezuinigen. Conducteurs hebben geen meerwaarde. Tenminste in de huidige vorm in de trein kaartjes controleren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het is altijd erg als er iemand mishandeld wordt, of het nou een willekeurige kroegganger is, een agent, of een conductrice, dat maakt in mijn ogen niet uit.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dus omdat jij vindt dat conducteurs overbodig zijn, is het niet erg dat ze mishandeld worden en hoef je daar dus ook niet tegen te protesteren?
Om dan vervolgens klanten zo dwars te zitten (voor de prijs die je betaald bij de NS zou je als koning behandeld moeten worden) is ronduit asociaal. Ga lekker bij de bazen klagen op het hoofdkantoor.
En? Gaat deze actie wél helpen? En waarom zou een publieksvriendelijke actie datzelfde effect niet kunnen bereiken?quote:
Wat een zeikerds hier. Dit jaar zijn al 700(!) meldingen van agressie tegen personeel gemaakt. Ondertussen is de spoorwegpolitie volledig uitgedund en bijna nergens meer paraat op de stations. En ga er maar van uit dat er al wel eens bij de NS-directie is geklaagd hoor.
Volledig terecht deze actie.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik vermoed omdat er al genoeg signalen naar de directie zijn zijn gegaan zónder daarmee de reiziger lastig te vallen. En blijkbaar sorteert die manier geen effect.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:38 schreef Litpho het volgende:
[..]
En? Gaat deze actie wél helpen? En waarom zou een publieksvriendelijke actie datzelfde effect niet kunnen bereiken?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou ja, Landelijke Eenheid dienst Infrastructuur dan. Potato potato, mijn punt was duidelijk, ongeacht de naam of titel.quote:
[..]
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat klopt al is er nog wel een bureau bij Amsterdam centraal.quote:
[..]
SpoPo bestaat al jaren niet meer. Bij de privatisering is dat personeel overgeheveld naar de rijkspolitie. Na alle reorganisaties zijn ze onderdeel, voor zover het nog een apart onderdeel is van de Nationale Politie onder de hoede van Opstelten.
Er moeten tyfusveel mensen omreizen via Rotterdam. Laten we hier alvast de IC naar Vlissingen splitsen ipv pas in Roosendaal 
Wel een verschil, vroeger was de spoorwegpolitie in dienst van de NS. Nu hebben ze te lijden onder de nukken van MinJus zoals de bezuiningsmaatregel die als Nationale Politie wordt verkocht.quote:
[..]
Nou ja, Landelijke Eenheid dienst Infrastructuur dan. Potato potato, mijn punt was duidelijk, ongeacht de naam of titel.
Gegeven dat al die signalen niet opgepikt lijken te zijn door de media, is het gek om aan te nemen dat dat allemaal "beleefde" acties geweest zijn zoals een klachtenbox of een vergaderpunt van de OR. Geen bezetting van de directieparkeerplaats of demonstratie voor het ministerie van I&M?quote:
[..]
Ik vermoed omdat er al genoeg signalen naar de directie zijn zijn gegaan zónder daarmee de reiziger lastig te vallen. En blijkbaar sorteert die manier geen effect.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Daar haal je het 8 uur journaal niet mee.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 19:57 schreef Litpho het volgende:
Gegeven dat al die signalen niet opgepikt lijken te zijn door de media, is het gek om aan te nemen dat dat allemaal "beleefde" acties geweest zijn zoals een klachtenbox of een vergaderpunt van de OR. Geen bezetting van de directieparkeerplaats of demonstratie voor het ministerie van I&M?
So we just called him Fred
Eigenlijk heeft de conducteur in de huidige vorm nauwelijks een functie. Vrijwel iedereen heeft een kaartje en loopt met een smartphone rond. Reisinformatie wordt op displays getoond en je kunt ook een medereiziger raadplegen. Daarnaast weet je nooit zeker of een conducteur langskomt. En het is raar dat conductrice Marjon van 40 in der uppie tegenover een potentiele groep van dronkaards komt te staan. Het vertrekproces kan, net zoals bij alle voorstadstreinen en metros door de machinist worden gedaan. Verder heb je door twee man personeel een grotere kans dat er onvoldoende personeel is.
Vliegende teams zijn voor personeel fijner en zorgen voor een net zo grote kaartjeskoopbereidheid (in m.i.)
Vliegende teams zijn voor personeel fijner en zorgen voor een net zo grote kaartjeskoopbereidheid (in m.i.)
Waarom geeft de nmbs site een foutmelding dat Roosendaal niet gekozen mag worden als startstation voor een go pass 1?
Och meid toch.quote:
Gatverdamme iemand naast me zit gewoon al 20min aan haar nagels te kluiven. Echt super ranzig
Sla dr op dr bekquote:
Gatverdamme iemand naast me zit gewoon al 20min aan haar nagels te kluiven. Echt super ranzig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh nee wacht ik ging lief doen en zo zennnnnnn 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Naar Anne luisteren jij.quote:Op vrijdag 6 maart 2015 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh nee wacht ik ging lief doen en zo zennnnnnn
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
