PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 02-02-2015 09:13:44 ]
Ik gok ondertussen maar op Gouda - Leiden. Die staat als enige nog in de reisplanner als vertrekkend uit Gouda.So we just called him Fred
quote:Zojuist werd bekend dat de seinen en wissels weer bediend kunnen worden. Er ontstaat nu een logistieke puzzel om het treinverkeer weer op gang te brengen. Daarbij krijgen belangrijke Intercitytrajecten voorrang.
Voor omreizenden tussen Amsterdam en Breda is Intercity Direct toeslagvrij.
Tijdstip bericht 9.00 uur, volgende bericht verwacht om 9.15 uur* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Bedoel je niet de A73 met die kuttunel waar de vluchtstrook wegbezuinigd was, dat zou opgevangen worden door ICT en alarmsystemen en dingen die allemaal niet werken waardoor het een continue stroom van gezeik is?quote:Op maandag 2 februari 2015 09:07 schreef James1988 het volgende:
[..]
Zie bijvoorbeeld ook de ellende met de tunnels in de A2 (?) bij Maastricht.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Staat wel rood op die red spider uit het vorige topic hequote:Op maandag 2 februari 2015 09:09 schreef FredvZ het volgende:
Ik gok ondertussen maar op Gouda - Leiden. Die staat als enige nog in de reisplanner als vertrekkend uit Gouda.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeeft daar ook het halve land last van ja?quote:
[..]
Bedoel je niet de A73 met die kuttunel waar de vluchtstrook wegbezuinigd was, dat zou opgevangen worden door ICT en alarmsystemen en dingen die allemaal niet werken waardoor het een continue stroom van gezeik is?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZou best kunnen. Mijn kennis van het Nederlandse wegennet is wat minder accuraat dan van het spoorwegennetquote:
[..]
Bedoel je niet de A73 met die kuttunel waar de vluchtstrook wegbezuinigd was, dat zou opgevangen worden door ICT en alarmsystemen en dingen die allemaal niet werken waardoor het een continue stroom van gezeik is?ik ben zojuist de trein uit gebonjourd met de mededeling dat er bussen gaan rijden...quote:So we just called him Fred
valt ook onder utrechtquote:
Ik gok ondertussen maar op Gouda - Leiden. Die staat als enige nog in de reisplanner als vertrekkend uit Gouda.Insert plaatje van OV-chipkaart VIRM met daarop 'en Limburg'quote:Op maandag 2 februari 2015 09:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heeft daar ook het halve land last van ja?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Er is en trein vertrokken naar Rotterdam... met tegelijk het omroepbericht dat er geen treinen rijden.So we just called him FredVolgens iemand op OVNL is de storing sinds 9:10 opgelost.... huh?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Die komt binnen op spoor 5... terwijl op spoor 8 een volle IC naar Rotterdam staat.So we just called him Fredquote:
Volgens iemand op OVNL is de storing sinds 9:10 opgelost.... huh?quote:Zojuist werd bekend dat de seinen en wissels weer bediend kunnen worden. Er ontstaat nu een logistieke puzzel om het treinverkeer weer op gang te brengen. Daarbij krijgen belangrijke Intercitytrajecten voorrang.
Vanaf 10.30 uur verwachten wij dat er weer enkele treinen kunnen gaan rijden vanaf Utrecht.
Voor omreizenden tussen Amsterdam en Breda is Intercity Direct toeslagvrij
NSJe meent hetquote:
Ik hoor net duurt naar verwachting de hele dag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Samenvatting:quote:
Ergens rond een uur of 8 verwachten wij weer volledig te rijden.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Nieuw bericht:quote:We adviseren u om zo mogelijk uw reis van, naar of via Utrecht uit te stellen. Wanneer er weer treinen kunnen gaan rijden is helaas nog niet te zeggen, doordat het systeem voor bediening van seinen en wissels nog niet stabiel is.
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen onbetrouwbaar zijn, we werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te werken.
Voor omreizenden tussen Amsterdam en Breda is Intercity Direct toeslagvrij.
Tijdstip bericht 9.30 uur, volgende bericht verwacht om 9.45 uurZo wordt je wakker is er niets aan de hand en ga je douchen, en kom je terug en is de pleuris uitgebroken
inb4. Ik ga een ritje Enschede - Groningen maken
Daar gaat iemand enorm op zijn flikker krijgen denk ik.quote:
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Rotterdam is in zicht. We kruipen nu langs Rotterdam Noord Goederen.
Dat komt natuurlijk door de eerder genoemde stoptrein die uit het niets naar Rotterdam leek te gaan.
Ik ben benieuwd of ik de IC naar Lelystad over 10 minuten nog ga halen.So we just called him FredWant? Als het instabiel is, is het instabielquote:Op maandag 2 februari 2015 09:40 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Daar gaat iemand enorm op zijn flikker krijgen denk ik.Omroep in Rotterdam: vanwege een sein- en wisselstoring is er op dit moment geen treinverkeer mogelijk van en naar Utrecht. Het was toch opgelost?
---
Wat SJ-nieuws uit Zweden:
- SJ wil de reistijd tussen Stockholm en Göteborg, hun meest winstgevende route, met enkele minuten verkorten. Dit om de concurrentiepositie t.o.v. MTR Express te verbeteren.
- De X2000-treinen gaan een grote revisie en modernisering krijgen, na vervanging van zowel de elektronica als het interieur moeten de treinen tot 2035 mee kunnen. Er zijn al een paar bakken naar ABB in Zwitserland gestuurd voor de vervanging van de elektronica.
- Een X2000-trein die een aantal jaar geleden aan China is verkocht is teruggekocht en teruggebracht naar Zweden.Oftewel: 'reizen met de trein? Probeer morgen lekker opnieuw'quote:Kranplätze müssen verdichtet seinVan Treinreiziger:quote:
Omroep in Rotterdam: vanwege een sein- en wisselstoring is er op dit moment geen treinverkeer mogelijk van en naar Utrecht. Het was toch opgelost?Ze hebben nog een ruim uur nodig om een trein te laten rijden.quote:Het treinverkeer rond Utrecht en Gouda is maandagochtend even voor 08.30 uur stil komen te liggen. Dat kwam door een storing aan de bediening van seinen en wissels. NS meldt omstreeks 9:15 uur dat die storing verholpen is. Door logistieke problemen is het treinverkeer vooralsnog echter niet hervat.
"Logistieke puzzel"quote:
Volgens iemand op OVNL is de storing sinds 9:10 opgelost.... huh?
Ik had een bus vanaf Maarssen. De tweede Want de eerste chauffeur reed snel weg toen ze de drommen mensen aan zag komen. Dat heet klantfocus: "Kut, een klant. Goed dat ik het zie, wegwezen!".
Totale schade: +60.
Overigens ben ik nu van mening dat niet alleen de OV-chipkaart, maar ook ProRail in de huidige vorm verwoest moet worden.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeMet de nadruk op "probeer"quote:
[..]
Oftewel: 'reizen met de trein? Probeer morgen lekker opnieuw'Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe laat is het?quote:
volgende bericht verwacht om 9.45 uur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat ben ik al langer van mening.quote:Op maandag 2 februari 2015 09:47 schreef Duvel het volgende:
[..]
Overigens ben ik nu van mening dat niet alleen de OV-chipkaart, maar ook ProRail in de huidige vorm verwoest moet worden.
Eitje via de loopbrug. Pas op, kan wel glad zijnquote:
2 minuten om van spoor 14 naar 9 te rennen op Rotterdam Centraal....Omroep in de IC naar Den Haag Centraal, 5 minuten voor aankomst in Delft:
"*klik* Dames en heren.... op dit moment.... is er geen treinverkeer.... mogelijk van en naar... Utrecht Centraal... vanwege een sein- en wissel... storing"
Hoe is dit in godsnaam nog relevant voor reizigers die op dit moment in deze trein zitten?
Zag trouwens in Deventer dat de IC naar Enkhuizen voor het gemak ook maar geschrapt was. Die had gewoon kunnen rijden wat mij betreftSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentoch mislukt. Hij rijd voor me neus weg.quote:
[..]
Eitje via de loopbrug. Pas op, kan wel glad zijnSo we just called him FredReizigers van Rotterdam C naar Den Haag Ypenburg?quote:
Omroep in de IC naar Den Haag Centraal, 5 minuten voor aankomst in Delft:
"*klik* Dames en heren.... op dit moment.... is er geen treinverkeer.... mogelijk van en naar... Utrecht Centraal... vanwege een sein- en wissel... storing"
Hoe is dit in godsnaam nog relevant voor reizigers die op dit moment in deze trein zitten?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een trein die op tijd rijdt!quote:
[..]
toch mislukt. Hij rijd voor me neus weg.Maak foto voor in de krant!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlle 2?quote:
[..]
Reizigers van Rotterdam C naar Den Haag Ypenburg?quote:We adviseren u om zo mogelijk uw reis van, naar of via Utrecht uit te stellen. Wanneer er weer treinen kunnen gaan rijden is helaas nog niet te zeggen, doordat het systeem voor bediening van seinen en wissels nog niet stabiel is.
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen onbetrouwbaar zijn, we werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te werken.
Er rijden hier en daar bussen, maar deze zijn heel druk. Staat u op een groot station, vraag dan onze medewerkers om meer informatie over busvervoer.
Voor omreizenden tussen Amsterdam en Breda is Intercity Direct toeslagvrij.
Tijdstip bericht 9.45 uur, volgende bericht verwacht om 10.30 uurquote:Op maandag 2 februari 2015 09:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stel een vraag, krijg een antwoord!
Stelletje hufters.quote:
[..]
toch mislukt. Hij rijd voor me neus weg.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVolgens mij maakt verantwoording afleggen geen onderdeel uit van de bedrijfscultuur van de nationale spoorbeheerder (wat mij betreft z.s.m. ProRail a.i.).quote:
[..]
Daar gaat iemand enorm op zijn flikker krijgen denk ik.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe"Ten days in Mai Lai"
23 januari: Stroomstorinkje in Utrecht, rest van de dag broekeschijtersdienst.
24 januari: Regionaal Uitgedunde dienst voor Zuid-Nederland, eigenlijk klapt alles in elkaar
28 januari: Verdacht pakketje, met medeweten van NS opgehangen op Leiden Centraal. 7:30 - 13:00 geen treinen rondom Leiden, rest van de dag gemankeerde dienst.
29 januari: LUD2, gewoon, omdat het kan.
2 februari: ICT-storing Utrecht Centraal, rest van de dag kreupele dienst.
Wauw. Ik zou bijna zeggen: Wie durft te wedden dat het nu voorbij is?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, die weten ook niksquote:
Staat u op een groot station, vraag dan onze medewerkers om meer informatie over busvervoer.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwees gerust, er is compensatie: de IC 9:59 naar Amsterdam rijdt nietquote:Op maandag 2 februari 2015 09:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Een trein die op tijd rijdt!So we just called him FredEerste les van het nieuwe jaar, treinen rijden niet. Wat een voeging van het lot.En toch zijn de dingen die irrelevant zijn voor de een, relevant voor de ander.Geen personeel natuurlijk.quote:Op maandag 2 februari 2015 09:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Zag trouwens in Deventer dat de IC naar Enkhuizen voor het gemak ook maar geschrapt was. Die had gewoon kunnen rijden wat mij betreftVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ben ik in een onbemande spooktrein gerepatrieerd uit Amersfoort?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Wel leuk dat dit soort incidenten altijd tot nieuwe posters in het treinenhoekje leidt trouwensquote:
Eerste les van het nieuwe jaar, treinen rijden niet. Wat een voeging van het lot.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh zeker maar aangezien eerder op de site stond dat het opgelost is. Al is het natuurlijk wel zo dat je instabiliteit pas merkt als alles up and running is.quote:
[..]
Want? Als het instabiel is, is het instabiel* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Storing lijkt weer terug te zijn. Seinen en wissels kunnen opnieuw niet (of niet goed) bediend worden. Prognose inmiddels nog onbekend.Treindienstleider Den Haag zit ook lekker te slapen. De IC van Den Haag HS naar Den Haag Centraal van 10:03 mocht maarliefst 5 minuten langer langs het perron blijven bivakkeren omdat de IC naar Dordrecht van 10:04 nog niet binnen was (die kwam om 10:07 eens binnen).Heeft iemand met een fles jajum op en een hele lange sigaret aan de knoppen lopen drukken.quote:
[..]
Want? Als het instabiel is, is het instabiel
dat wordt geen loonsverhoging dit jaar!Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.Dat zijn de afhandelingsregels op Hs. Indien trein x minder dan y minuten te laat is, mag ie nog voorlangs. Zelfde geintje hebben ze bijvoorbeeld ook met de sprinter Rotterdam - Uitgeest. Op Bijlmer Arena mag de IC Nijmegen - Den Helder met 7 minuten vertraging nog voor gaan. Is het 8 minuten, dan pas mag je met de sprinter er voorlangs.quote:
Treindienstleider Den Haag zit ook lekker te slapen. De IC van Den Haag HS naar Den Haag Centraal van 10:03 mocht maarliefst 5 minuten langer langs het perron blijven bivakkeren omdat de IC naar Dordrecht van 10:04 nog niet binnen was (die kwam om 10:07 eens binnen).En we gaan nog niet naar huis, etc.quote:
Storing lijkt weer terug te zijn. Seinen en wissels kunnen opnieuw niet (of niet goed) bediend worden. Prognose inmiddels nog onbekend.
Overigens blijf ik bij mijn mening.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voorlangs kruisen is gevaarlijk. Stel dat de conducteur van de latere trein niet oplet en de deuren sluit voordat het sein veilig is, de machinist dat vervolgens niet ziet čn de ATB-VV het niet doet, dan is er een kans op een aanrijding.quote:
[..]
Dat zijn de afhandelingsregels op Hs. Indien trein x minder dan y minuten te laat is, mag ie nog voorlangs. Zelfde geintje hebben ze bijvoorbeeld ook met de sprinter Rotterdam - Uitgeest. Op Bijlmer Arena mag de IC Nijmegen - Den Helder met 7 minuten vertraging nog voor gaan. Is het 8 minuten, dan pas mag je met de sprinter er voorlangs.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNiet verbaasdquote:
Storing lijkt weer terug te zijn. Seinen en wissels kunnen opnieuw niet (of niet goed) bediend worden. Prognose inmiddels nog onbekend.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMooi, als de Internationale Spoorwegen tot alles in staat zijn: Laat maar zien. Rijden met de geitquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie eerste was de 22e trouwens.quote:
"Ten days in Mai Lai"
23 januari: Stroomstorinkje in Utrecht, rest van de dag broekeschijtersdienst.
24 januari: Regionaal Uitgedunde dienst voor Zuid-Nederland, eigenlijk klapt alles in elkaar
28 januari: Verdacht pakketje, met medeweten van NS opgehangen op Leiden Centraal. 7:30 - 13:00 geen treinen rondom Leiden, rest van de dag gemankeerde dienst.
29 januari: LUD2, gewoon, omdat het kan.
2 februari: ICT-storing Utrecht Centraal, rest van de dag kreupele dienst.
Wauw. Ik zou bijna zeggen: Wie durft te wedden dat het nu voorbij is?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDie UI van jou er ook bijquote:
Storing lijkt weer terug te zijn. Seinen en wissels kunnen opnieuw niet (of niet goed) bediend worden. Prognose inmiddels nog onbekend.Ik heb van de joligheid maar even een ondertitel ingesteld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Geen treinen van en naar Utrecht en omgeving
Vanmorgen rond 8.00 uur is er een storing ontstaan aan de bediening van seinen en wissels in Utrecht wijde omgeving. Dit heeft grote gevolgen voor het treinverkeer.
Dit betekent dat er geen treinen rijden van en naar de volgende stations:
- Utrecht Centraal
- Gouda
- Alphen aan de Rijn
- Geldermalsen (de treinen van Arriva gaan weer rijden)
- Driebergen-Zeist
- Ede-Wageningen (de treinen van Connexxion gaan weer rijden)
ICE International wordt tussen Amsterdam en Arnhem zoveel mogelijk omgeleid via Deventer
Bovengenoemde knooppunten zijn niet bereikbaar per trein. Indien een van deze stations (of een station in de omgeving) uw bestemming is, adviseren we om uw reis uit te stellen.
In andere gevallen kunt u gebruik maken van de volgende omreismogelijkheden:
- Tussen Eindhoven of Den Bosch en Amsterdam of Schiphol vice versa via Rotterdam.
- Tussen Den Haag en Den Bosch of Arnhem vice versa kunt u reizen via Breda
- Tussen Amsterdam en Arnhem of Nijmegen vica versa reist u via Deventer
- Tussen Zwolle of Amersfoort en Den Haag of Rotterdam vice versa via Schiphol
- Tussen Breda en Amersfoort of Zwolle vice versa via Rotterdam en Schiphol of via Arnhem
Voor omreizenden is Intercity Direct tussen Rotterdam en Schiphol toeslagvrij.
Wanneer er weer treinen kunnen gaan rijden is op dit moment helaas nog niet te zeggen, doordat het systeem voor bediening van seinen en wissels nog niet stabiel is.
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen onbetrouwbaar zijn, we werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te werken.
Er rijden hier en daar bussen, maar deze zijn heel druk. Staat u op een groot station, vraag dan onze medewerkers om meer informatie over busvervoer.
Tijdstip bericht 10.30 uur, volgende bericht verwacht om 11.00 uurEn als het mijn vertrekstation is, wat dan??quote:Indien een van deze stations (of een station in de omgeving) uw bestemming is, adviseren we om uw reis uit te stellen.Dan kan je aids krijgen op een koud perron met de complimenten van NS en PrutsFail!quote:
[..]
En als het mijn vertrekstation is, wat dan??Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 10:34:08 Den Haag-Rotterdam: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. http://t.co/axyyfI1se0 #GvcRtd reageer retweetGelukkig ben ik thuisgeblevenquote:
[..]
Dan kan je aids krijgen op een koud perron met de complimenten van NS en PrutsFail!
Oeh! Met haltering?quote:
ICE International wordt tussen Amsterdam en Arnhem zoveel mogelijk omgeleid via Deventer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk was voornemens om een college van een andere opleiding in Utrecht te volgen ter orientatie op een mogelijke nieuwe studie.
Blij dat ik dat niet heb gedaan.[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Tien man pliesies in Deventer op het perron.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Inmiddels aangekomen in Leiden. Nu overstappen in de trein die ik 2,5 geleden wilde nemen vanaf Den Haag CSSo we just called him FredGeil. Vanmiddag maar eens even heen lopen dan. Op Actuele Vertrektijden staatie nog niet.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOverstap vanuit Duitsland richting Arnhem is makkelijker zo dan via Amersfoort en Utrechtquote:
[..]
Geil. Vanmiddag maar eens even heen lopen dan. Op Actuele Vertrektijden staatie nog niet.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.besef me net dat ik hier door het oog van de naald ben gekropen...quote:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 10:34:08 Den Haag-Rotterdam: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. http://t.co/axyyfI1se0 #GvcRtd reageer retweet
Dan was het Gouda-Rotterdam-Breda-Tilburg-s'Hertogenbosch-Arnhem-Nijmegen-Zwolle-Lelystad gewordenSo we just called him Fred
Ik heb Rikus nog niet gehoord...Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingIk zit even die LTSA documenten door te lezen en er valt me direct iets op. Voor de prognoses is gebruik gemaakt van SOV getallen "Vermindering reizigerskilometers met 5, 20 of 35%". Zal dat wel goed gaan als nu duidelijk is dat het gehele aanbod SOV is uitgebreid of zit er een correctieslag omheen dat studenten gewoon minder (ver) gaan studeren?Netjes, dus Delft was sowieso niet te halen geweestquote:
[..]
besef me net dat ik hier door het oog van de naald ben gekropen...
Dan was het Gouda-Rotterdam-Breda-Tilburg-s'Hertogenbosch-Arnhem-Nijmegen-Zwolle-Lelystad gewordenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kan ook een bordje extra verzamelen, Barneveld-Zuid is vandaag geopendquote:
[..]
Geil. Vanmiddag maar eens even heen lopen dan. Op Actuele Vertrektijden staatie nog niet.quote:Door een defecte trein is het baanvak Rotterdam-Den Haag ook gestremd. Gebruik Randstad Rail tussen Rotterdam en Den Haag (check wel in en uit met uw OV-chipkaart) of de Intercity direct.
Voor omreizenden is Intercity Direct tussen Rotterdam en Schiphol toeslagvrij.
Wanneer er weer treinen kunnen gaan rijden is op dit moment helaas nog niet te zeggen, doordat het systeem voor bediening van seinen en wissels nog niet stabiel is.
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen onbetrouwbaar zijn, we werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te werken.
Er rijden inmiddels op diverse trajecten bussen, maar deze zijn heel druk. De busverbinding Rotterdam Alexander-Gouda-Utrecht-Amersfoort en Den Bosch-Utrecht zijn betrouwbaar. Deze busverbindingen zijn snelbussen en stoppen niet op tussengelegen stations. Staat u op een groot station, vraag dan onze medewerkers om meer informatie over busvervoer.
Tijdstip bericht 11.00 uur, volgende bericht verwacht om 11.30 uurtwitter:NUnl twitterde op maandag 02-02-2015 om 11:02:36 Update: Treinverkeer rijdt zeker tot eind van middag of begin van de avond niet normaal: http://t.co/Zm8UmTBtSw reageer retweetEn voor de treinspotters onderons: Protos 5033 heet tegenwoordig "Hans van Daalen" beste meneer is Wethouder van de gemeente Barneveld.quote:
[..]
Je kan ook een bordje extra verzamelen, Barneveld-Zuid is vandaag geopendRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingVolgens Bahn.de vertrekt de ICE123 om 11:37 vanaf Arnhem en vervallen de haltes Amsterdam en Utrecht.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGisteren bordje Tuindorp gezien bij de uitgang aan de zuidkant van Overvechtquote:
[..]
Je kan ook een bordje extra verzamelen, Barneveld-Zuid is vandaag geopend
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Joepie, dus nog zo'n feestje als ik weer richting huis kan.quote:
[..]twitter:NUnl twitterde op maandag 02-02-2015 om 11:02:36 Update: Treinverkeer rijdt zeker tot eind van middag of begin van de avond niet normaal: http://t.co/Zm8UmTBtSw reageer retweetSo we just called him Fredquote:
[..]
Je kan ook een bordje extra verzamelen, Barneveld-Zuid is vandaag geopendLekker debuut natuurlijk welquote:Utrecht en wijde omgeving
Door een sein- en wisselstoring rijden
er van en naar Utrecht Centraal geen
treinen.
Er worden bussen ingezet tussen:
* Barneveld Zuid - Ede-Wageningen
* Rotterdam Alexander - Utrecht C.
* Den Bosch - Utrecht Centraal.
Vertraging: meer dan 60 minuten.
"Hier mensjes! Een nieuw station voor jullie! Wanneer er treinen komen weten we nog niet."Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]twitter:NUnl twitterde op maandag 02-02-2015 om 11:02:36 Update: Treinverkeer rijdt zeker tot eind van middag of begin van de avond niet normaal: http://t.co/Zm8UmTBtSw reageer retweetPS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor SophiaDe trein rijdt tot en met Barneveld - Zuid, dus je kan er prima komen!quote:Op maandag 2 februari 2015 11:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[..]
Lekker debuut natuurlijk wel
"Hier mensjes! Een nieuw station voor jullie! Wanneer er treinen komen weten we nog niet."Nog iets interessants.quote:
Ik zit even die LTSA documenten door te lezen en er valt me direct iets op. Voor de prognoses is gebruik gemaakt van SOV getallen "Vermindering reizigerskilometers met 5, 20 of 35%". Zal dat wel goed gaan als nu duidelijk is dat het gehele aanbod SOV is uitgebreid of zit er een correctieslag omheen dat studenten gewoon minder (ver) gaan studeren?
In de reizigerprognoses wordt gerept over 6 sprinters Den Haag - Dordrecht. De gedachte hierbij is dat de intercity Amsterdam - Dordrecht capaciteitsknelpunten krijgt. Ik vermoed dan in reizigersaantallen en niet zozeer in spoorcapaciteit. Als oplossing wordt een ander stopregime (Minder IC stops) in combinatie met opvoering frequentie sprinters een belangrijke zoekrichting genoemd.
Dit zou mogelijk betekenen dat in de toekomst de intercity Amsterdam - Dordrecht minder stops gaat krijgen (Schiedam en/of Blaak nomineer ik) waardoor de snelheid weer omhoog gaat.Blaak is opzichte nog wel een interessante stop omdat metro aansluitingen... Zeker als je Schiedam ook schraptNav de meltdown te Utrecht. Voorlopige conclusie is dat de computerspullen in tegenstelling tot wat steeds wordt beweerd, dus niet redundant zijn uitgevoerd. Dit op basis van nadere toelichting ProRail!
http://www.voorbeterov.nl/page9.phpHet is een grote teringbende.
Ben om 7:45 uur ingestapt in Nijverdal om naar Rotterdam CS te gaan en in Nijverdal ging het al mis. Komen er twee stellen DM90 aankakken in plaats van de gebruikelijke drie. Trein puilde in Nijverdal al uit en toen moest iedereen er nog in. Ik maakte een opmerking en conducteur zei letterlijk: "Was er vanochtend eentje kapot dus helaas". En dan zo'n domme grimas die je er het liefst af zou willen tikken. Wat een kutverhaal, zogenaamd alweer een trein kapot. Tief op met dat gelul er staan er genoeg gerangeerd.
Daarna vlak voor Amersfoort kreeg ik al te horen van het gezeik bij Utrecht. De informatievoorziening in de trein was belachelijk slecht, want twee minuten voor aankomst kregen we te horen dat we uit de trein werden getrapt. Dikke chaos in Amersfoort. Trein zou binnenkomen op 6 zodat je cross platform over kon stappen in de IC naar schiphol op 7. Kwamen we onverwachts binnen op 2 en dan helemaal achteraan. Bijna niemand de overstap gehaald.
Heb maar de trein naar Enkhuizen genomen. Op Amsterdam CS uitgestapt en de IC Direct naar Breda genomen. Ze waren zelfs nog zo coulant om dat je zonder toeslag in mocht stappen, wauw.Voor ons op 15 stond een Benelux-trein en die kon niet vertrekken en daardoor stonden wij ook muurvast. Nog een keer vertraging van tien minuten.
Uiteindelijk in plaats van de gebruikelijke twee uur reistijd nu drie uur onderweg geweest.
De informatievoorziening was belachelijk slecht, alweer. Dikke tyfus voor de NS.Machinist in de IC Maastricht - Schiphol meldt dat deze trein waarschijnlijk Utrecht weer aandoet. Ik moet er toch in Eindhoven weer uit.Flesje bierAls iemand die datacenters beheert en inricht kan ik je vertellen dat de conclusie fout is maar je hebt wel een goed punt.quote:
Nav de meltdown te Utrecht. Voorlopige conclusie is dat de computerspullen in tegenstelling tot wat steeds wordt beweerd, dus niet redundant zijn uitgevoerd. Dit op basis van nadere toelichting ProRail!
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
Edit: Als je wil kan ik je er wel een kort technisch verhaaltje over doen toekomen met mogelijke keuzes en redundantieniveaus. Dat lijkt me te ver gaan voor deze topic dus ik schrijf het hier niet op.
[ Bericht 11% gewijzigd door DeaDLocK2K op 02-02-2015 11:39:52 ]Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Je bent op je bestemming aangekomen, dat kan het gros van de mensen ook weer niet zeggenquote:
Het is een grote teringbende.
Ben om 7:45 uur ingestapt in Nijverdal om naar Rotterdam CS te gaan en in Nijverdal ging het al mis. Komen er twee stellen DM90 aankakken in plaats van de gebruikelijke drie. Trein puilde in Nijverdal al uit en toen moest iedereen er nog in. Ik maakte een opmerking en conducteur zei letterlijk: "Was er vanochtend eentje kapot dus helaas". En dan zo'n domme grimas die je er het liefst af zou willen tikken. Wat een kutverhaal, zogenaamd alweer een trein kapot. Tief op met dat gelul er staan er genoeg gerangeerd.
Daarna vlak voor Amersfoort kreeg ik al te horen van het gezeik bij Utrecht. De informatievoorziening in de trein was belachelijk slecht, want twee minuten voor aankomst kregen we te horen dat we uit de trein werden getrapt. Dikke chaos in Amersfoort. Trein zou binnenkomen op 6 zodat je cross platform over kon stappen in de IC naar schiphol op 7. Kwamen we onverwachts binnen op 2 en dan helemaal achteraan. Bijna niemand de overstap gehaald.
Heb maar de trein naar Enkhuizen genomen. Op Amsterdam CS uitgestapt en de IC Direct naar Breda genomen. Ze waren zelfs nog zo coulant om dat je zonder toeslag in mocht stappen, wauw.
Uiteindelijk in plaats van de gebruikelijke twee uur reistijd nu drie uur onderweg geweest.
De informatievoorziening was belachelijk slecht, alweer. Dikke tyfus voor de NS.de PVV zal wel bezig zijnquote:
Zijn er eigenlijk al kamervragen over gesteld?PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor SophiaIk ben al wel weer terug thuis, dat moet hij nog maar zienquote:
[..]
Je bent op je bestemming aangekomen, dat kan het gros van de mensen ook weer niet zeggen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGraag! rikusiii@online.nlquote:
[..]
Edit: Als je wil kan ik je er wel een kort technisch verhaaltje over doen toekomen met mogelijke keuzes en redundantieniveaus. Dat lijkt me te ver gaan voor deze topic dus ik schrijf het hier niet op.
Thanks.Ben juist vanuit mijn ouders naar mijn eigen huis gegaan.quote:
[..]
Ik ben al wel weer terug thuis, dat moet hij nog maar zien
Moet nu eigenlijk nog wel naar Amsterdam CS met de IC Direct, maar dat durf ik vandaag niet meer aan.IC Maastricht - Schiphol doet dus zodadelijk Utrecht aan met 4 bakken ICM, dat wordt een feest.Flesje bierGraaaaaaag !quote:
[..]
Nog iets interessants.
In de reizigerprognoses wordt gerept over 6 sprinters Den Haag - Dordrecht. De gedachte hierbij is dat de intercity Amsterdam - Dordrecht capaciteitsknelpunten krijgt. Ik vermoed dan in reizigersaantallen en niet zozeer in spoorcapaciteit. Als oplossing wordt een ander stopregime (Minder IC stops) in combinatie met opvoering frequentie sprinters een belangrijke zoekrichting genoemd.
Dit zou mogelijk betekenen dat in de toekomst de intercity Amsterdam - Dordrecht minder stops gaat krijgen (Schiedam en/of Blaak nomineer ik) waardoor de snelheid weer omhoog gaat.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Ik had geluk vanmorgen. Schiedam Nieuwland - Groningen zonder vertraging of ellende. Vertrek uit Utrecht om 06.50. Net een uur voor de ellende begon.Ik ben wel benieuwd eigenlijk. Een oud collega van me zei altijd "het is techniek, dus het kan kapot". Als goed ontwerper zorg je er dan voor dat apparatuur die mission critical is (en het instellen van rijwegen is voor ProRail mission critical, je had maar één taak, etc) redundant is uitgevoerd. Dat geldt niet voor beveiligingen als smeltpatronen natuurlijk, maar op al het andere kun je best redelijk voorbereid zijn. Als je maar wilt investeren en ontwerpers met een ontwikkeld brein inzet.quote:
[..]
Als iemand die datacenters beheert en inricht kan ik je vertellen dat de conclusie fout is maar je hebt wel een goed punt.
Edit: Als je wil kan ik je er wel een kort technisch verhaaltje over doen toekomen met mogelijke keuzes en redundantieniveaus. Dat lijkt me te ver gaan voor deze topic dus ik schrijf het hier niet op.
Dus: kom maar op! Het is hier weer eens tijd voor techniek!Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBen wel benieuwd, zet het desnoods in een spoiler als het te lang wordt.quote:
Edit: Als je wil kan ik je er wel een kort technisch verhaaltje over doen toekomen met mogelijke keuzes en redundantieniveaus. Dat lijkt me te ver gaan voor deze topic dus ik schrijf het hier niet op.
Tevens meldt NOSGa godverdomme uitzoeken hoe je de boel snel weer aan de praat hebt na zo'n storingquote:De oorzaak is nog niet bekend, maar wordt momenteel onderzocht door de monteurs
En wat is er inmiddels bekend over de oorzaak van die vorige storing in Utrecht? Of staat er gewoon standaard in de nieuwsberichten dat er onderzoek wordt gedaanKranplätze müssen verdichtet seinIk ben wel benieuwd waar dat bericht "de storing is inmiddels verholpen" van ca. 9:15 vandaan kwam. Want daar moet iemand echt zwaar hebben zitten hallucinerenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen+1quote:
Ik ben wel benieuwd waar dat bericht "de storing is inmiddels verholpen" van ca. 9:15 vandaan kwam. Want daar moet iemand echt zwaar hebben zitten hallucinerenJa deadlock, kom op met je verhaalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaar het op neerkomt is dat volgens mij alles behalve het datacentrum redundant uitgevoerd is. Dus wel alles bínnen het datacentrum (servers, clustering, load balancing, infrastructuur, alles). Op het datacentrum zelf na en ook op de stroomvoorziening na. Dit is opzich geen onlogische keuze. Stroom komt meestal ook maar op één punt binnen want in een datacentrum tref je voorzieningen om stroom eerst schoon te maken voordat je het naar de servers gooit.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik zie al waar het probleem zit:Logistieke puzzels moet je niet door vingerververs laten doen zoals nu. Sudokuërs kunnen dat veel beter. Maar ja, die staan niet op de goede plekquote:Omdat Nederland een druk bereden spoor heeft, ontvouwt zich op zo’n dag een ingewikkelde logistieke puzzel. De bijsturingsdienst van treinen en personeel van de vervoerder en de ProRail verkeersleiding werken intensief samen om de treindienst en reisinformatie weer te normaliseren. Dat heeft veel tijd nodig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
je had een lang en uitgebreid verhaal beloofdquote:
Waar het op neerkomt is dat volgens mij alles behalve het datacentrum redundant uitgevoerd is. Dus wel alles bínnen het datacentrum (servers, clustering, load balancing, infrastructuur, alles). Op het datacentrum zelf na en ook op de stroomvoorziening na. Dit is opzich geen onlogische keuze. Stroom komt meestal ook maar op één punt binnen want in een datacentrum tref je voorzieningen om stroom eerst schoon te maken voordat je het naar de servers gooit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk nodig iedereen hier uit om in mijn datacentrum te komen kijken met rondleiding en koffie/thee/koekjes.quote:Op maandag 2 februari 2015 12:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
je had een lang en uitgebreid verhaal beloofdVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 12:19:22 Leiden-Den Haag: uitval van treinen en vertraging door een eerdere verstoring. http://t.co/axyyfI1se0 #LednGvc reageer retweetMet dat NS-logo?quote:
[..]
Ik nodig iedereen hier uit om in mijn datacentrum te komen kijken met rondleiding en koffie/thee/koekjes.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, zou wel willen. Maar dat gaat nu niet.quote:
[..]
Ik nodig iedereen hier uit om in mijn datacentrum te komen kijken met rondleiding en koffie/thee/koekjes.twitter:NUnl twitterde op maandag 02-02-2015 om 12:23:06 Kamer wil uitleg over storingen op spoor: http://t.co/vvEd4eFobU reageer retweetIk laat de diesellocomotief demonstratief lopen en dan demo ik hoe de netspanning door de generator overgenomen wordtquote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als ik deadlock een beetje ken zet hij graag al zijn GtbV-geld van het afgelopen jaar in voor die koekjes. Dus hebben we het over walnotengaleien van een dure banketbakkerquote:
Belangrijke vraag : wat voor koekjes
En niet over oorlogskaakies.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:twitter:NUnl twitterde op maandag 02-02-2015 om 12:23:06 Kamer wil uitleg over storingen op spoor: http://t.co/vvEd4eFobU reageer retweetquote:Hoogland, die maandag door de storing een werkbezoek aan NS moest afzeggen, stoorde zich bovendien aan de slechte informatievoorziening. "Er wordt gezegd: ga maar naar Schiphol, ga maar naar Rotterdam. Maar er is geen trein die richting Utrecht rijdt. Zeg dan niks, denk ik dan."Zozo. Nu meneer Hoogland een keer niet met de trein kan reizen is het probleem opeens belangrijk. Als hij niet met de trein had gehoeven had ik me dat nog afgevraagd.quote:Altijd onderweg naar het avontuurquote:Op de volgende trajecten rijden weer enkele treinen:
- Nijmegen-Utrecht-Amsterdam (2 keer per uur een IC)
- Den Bosch-Utrecht-Schiphol (2 keer per uur een IC)
- Utrecht-Gouda-Den Haag (2 keer per uur een Sprinter)
- Utrecht-Amersfoort (2 keer per uur een Sprinter)
- Utrecht-Tiel
- Breukelen-Utrecht-Rhenen
- ICE International rijdt weer de normale routeMeneer Hoogland vergeet ook even dat er ook andere mensen zijn die niet naar Utrecht hoeven. "Zeg dan niks" komt dan op z'n zachtst gezegd niet heel intelligent over, meneer de Volksvertegenwoordiger.quote:
[..]
Zozo. Nu meneer Hoogland een keer niet met de trein kan reizen is het probleem opeens belangrijk. Als hij niet met de trein had gehoeven had ik me dat nog afgevraagd.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn dat is verrassend omdat...?quote:
[..]
Meneer Hoogland vergeet ook even dat er ook andere mensen zijn die niet naar Utrecht hoeven. "Zeg dan niks" komt dan op z'n zachtst gezegd niet heel intelligent over, meneer de Volksvertegenwoordiger.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeAh, het was alweer zo lang geleden. Winterse NeerslagSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKomt opeens met bakken naar beneden inderdaad. Is het hagel, Flash? Kan het vanaf hier niet helemaal goed zien.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als ICTer die gewend is om aan kritische systemen te werken jeuken mijn handen om die vingerververs te laten zien hoe het wel moet.
Voor de terugwef vanmiddag heb ik alternatief vervoer (lees:auto) gevonden.So we just called him FredIn Utrecht al redelijk wat buien gehad na aanvang van de storing. Dat bemoeilijkt vast het opstarten.quote:
Ah, het was alweer zo lang geleden. Winterse Neerslag
Hé fuck, hoeveel redenen heb je nodig om de treindienst te verneuken?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeMijn kut zit scheef, is dat een goeie reden?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ja kleine klontjesquote:
Komt opeens met bakken naar beneden inderdaad. Is het hagel, Flash? Kan het vanaf hier niet helemaal goed zien.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenCrisis de takketering! Rijdt er een keer een trein van Utrecht naar Amsterdam, wordt mijn één keer per half uur rijdende aansluiting opgeheven.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHet kan ook rond een uur of 7 worden.quote:Omstreeks 16.00 uur hopen we meer duidelijkheid te kunnen geven over de gevolgen voor de avondspits.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Morgenochtend.quote:
[..]
Het kan ook rond een uur of 7 worden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe belangrijkste lijnen rijden wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee, door de complexe logistieke puzzel is morgen ook de ochtendspits nog verstoordquote:Altijd onderweg naar het avontuurGrote kans dat er veel ijzer op de verkeerde plek staat ja.quote:
[..]
Nee, door de complexe logistieke puzzel is morgen ook de ochtendspits nog verstoordwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.hele nacht doorrijdenquote:
[..]
Grote kans dat er veel ijzer op de verkeerde plek staat ja.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Ik zou op safe kiezen voor via Tilburg.quote:
Straks van Delft richting Arnhem. Via Utrecht proberen of veilig via Tilburg?* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *ja ik ook. Hoewel het wel lekker YOLO is om rechtstreeks de hel in te lopen natuurlijkquote:
[..]
Ik zou op safe kiezen voor via Tilburg.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je geen afspraak hebt waar je voor morgenochtend moet zijn wel.quote:
[..]
ja ik ook. Hoewel het wel lekker YOLO is om rechtstreeks de hel in te lopen natuurlijk* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *quote:
[..]
Ik zou op safe kiezen voor via Tilburg.Thanks. Ik heb toch geen haast.quote:
[..]
ja ik ook. Hoewel het wel lekker YOLO is om rechtstreeks de hel in te lopen natuurlijkNee natuurlijk niet. Dan slaan ze zichzelf meteen een smoes uit handen voor als er morgen overal ijzel op zit.quote:
[..]
en je denkt dat ze dat gaan doen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNatuurlijk reizigers staan toch op plek 1quote:
[..]
en je denkt dat ze dat gaan doen?Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Reizigers staan voornamelijk op 1 plek nuquote:
[..]
Natuurlijk reizigers staan toch op plek 1Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKoffie. Scherm. Gelukkig niet mijn laptop.quote:
[..]
Reizigers staan voornamelijk op 1 plek nuVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Lekker makkelijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHahaquote:
[..]
Reizigers staan voornamelijk op 1 plek nuPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Ik kreeg een SMS van NS om 15:10ns.nl:quote:"Het treinverkeer van, via en naar Utrecht centraal is ook vanmiddag nog door een sein- en wisselstoring ontregeld. Kijk op ns.nl wat dit voor uw reis betekent."quote:Veel minder treinen van en naar Utrecht
Vanmorgen rond 8.00 uur is er een storing ontstaan aan de bediening van seinen en wissels in Utrecht en wijde omgeving. Dit heeft grote gevolgen voor het treinverkeer.
Er rijden geen of zeer beperkt treinen van en naar de volgende stations:
- Utrecht Centraal
- Gouda
- Alphen aan de Rijn
- Driebergen-Zeist
- Geldermalsen (de treinen naar Dordrecht rijden wel)
- Ede-Wageningen (de treinen naar Amersfoort rijden wel)
Op de volgende trajecten rijden weer (beperkt) treinen:
- Nijmegen-Utrecht-Amsterdam (2 keer per uur een IC)
- Den Bosch-Utrecht-Schiphol (2 keer per uur een IC)
- Utrecht-Gouda-Den Haag (2 keer per uur een Sprinter)
- Utrecht-Amersfoort (2 keer per uur een Sprinter)
- Utrecht-Tiel
- Breukelen-Utrecht-Rhenen
- Arnhem-Ede-Wageningen (de Sprinter rijdt)
- Woerden-Breukelen
- Rotterdam-Gouda ((2 keer per uur een Sprinter)
- ICE International rijdt weer de normale route
Voor 15.30 uur kunnen er nog geen extra treinverbindingen worden opgestart. Omstreeks 16.00 uur hopen we meer duidelijkheid te kunnen geven over de gevolgen voor de avondspits.
(Om)reisadviezen
In de volgende gevallen kunt u gebruik maken van de volgende omreismogelijkheden:
- Tussen Den Haag en Den Bosch of Arnhem vice versa kunt u reizen via Breda
- Tussen Zwolle of Amersfoort en Den Haag of Rotterdam vice versa via Schiphol
- Tussen Breda en Amersfoort/Zwolle vice versa kunt u reizen via Rotterdam en Schiphol. Via Arnhem is ook mogelijk
Voor omreizenden is Intercity Direct tussen Rotterdam en Schiphol toeslagvrij.
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen onbetrouwbaar zijn, vooral voor tijdstippen later op de dag. We werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te werken.
Er rijden bussen op deze trajecten:
Utrecht-Hilversum
Woerden-Leiden Centraal
Alphen a/d Rijn-Gouda
Tijdstip bericht 15.30 uur, volgende bericht verwacht om 16.00 uurGa er nou maar gewoon vanuit dat de hele avondspits een zootje is en de ochtendspits weer. ALS ze vanavond al voor einde dienst enigszins al het ijzer op de goeie plek hebben, kickt de arbeidstijdenwet in. Good luck, and good byeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAh vroeg zat ook om plannen aan te passen:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:05:00 UPDATE #Ut: meer informatie over de gevolgen voor de spits volgt rond 17.00 uur. http://t.co/K2QNBnTVy9 reageer retweet* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Dan is de spits al begonnenquote:
Ah vroeg zat ook om plannen aan te passen:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:05:00 UPDATE #Ut: meer informatie over de gevolgen voor de spits volgt rond 17.00 uur. http://t.co/K2QNBnTVy9 reageer retweet
man man manquote:
[..]
Dan is de spits al begonnen
man man manquote:Rest van de dag minder treinen van en naar Utrecht
Door een storing vanmorgen konden de seinen en wissels van verkeersleidingsgebied Utrecht niet bediend worden. Hierdoor is er tot in de middag geen treinverkeer mogelijk geweest van en naar Utrecht.
Het treinverkeer rondom Utrecht wordt nu gefaseerd opgestart. Duidelijk is wel dat er de rest van de dag minder treinen zullen rijden van en naar Utrecht.
Er rijden bussen in plaats van treinen:
tussen Utrecht en Hilversum vice versa
tussen Woerden en Leiden Centraal vice versa
tussen Alphen a/d Rijn en Gouda vice versa
(Om)reisadviezen
In de volgende gevallen kunt u gebruik maken van de volgende omreismogelijkheden:
- Tussen Den Haag en Den Bosch of Arnhem vice versa kunt u reizen via Breda
- Tussen Zwolle of Amersfoort en Den Haag of Rotterdam vice versa kunt u reizen via Schiphol
- Tussen Breda en Amersfoort/Zwolle vice versa kunt u reizen via Rotterdam en Schiphol. Via Arnhem is ook mogelijk
De schermen op stations en de Reisplanners kunnen nog onbetrouwbaar zijn, vooral voor tijdstippen later op de dag. We werken er hard aan om deze zo goed mogelijk bij te we* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Dit zie je de hele dag al. Hier moet je doorheen prikken. Wat hier staat isquote:
Ah vroeg zat ook om plannen aan te passen:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:05:00 UPDATE #Ut: meer informatie over de gevolgen voor de spits volgt rond 17.00 uur. http://t.co/K2QNBnTVy9 reageer retweetquote:We weten het nog steeds niet. We gaan over een uurtje kijken of we het dan wel weten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAh mooi.quote:
Ah vroeg zat ook om plannen aan te passen:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:05:00 UPDATE #Ut: meer informatie over de gevolgen voor de spits volgt rond 17.00 uur. http://t.co/K2QNBnTVy9 reageer retweet
Iemand creatieve tips hoe ik straks van Leiden naar Utrecht Centraal kom? Via Den Haag of Schiphol dan maar?De rest van de dag zal niet meer rijden:
2000 (Utrecht - Den Haag)
2800 (Utrecht - Rotterdam)
3100 (Schiphol - Nijmegen
6100 (Utrecht - Woerden)
17400 (Breukelen - Utrecht (- Veenendaal Centrum))
19800 (Den Haag - Gouda Goverwelle)
73100 (Schiphol - Hoofddorp Opstel)
76100 (Woerden - Woerden molenvliet)Liften met een auto.quote:
[..]
Ah mooi.
Iemand creatieve tips hoe ik straks van Leiden naar Utrecht Centraal kom? Via Den Haag of Schiphol dan maar?Dat ja. Of je moet zin hebben in 80 streekbussen of zo.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenI see what you did therequote:
De rest van de dag zal niet meer rijden:
76100 (Woerden - Woerden molenvliet)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Dat ja. Of je moet zin hebben in 80 streekbussen of zo.
Rijdt het via Amsterdam (Zuid/Centraal) ook niet richting Utrecht? Krijg er wat moeilijk zich op.Vanaf Schiphol/Zuid/Bijlmer rijden 2 keer per uur intercity's naar Utrecht.quote:
[..]
Rijdt het via Amsterdam (Zuid/Centraal) ook niet richting Utrecht? Krijg er wat moeilijk zich op.Nou. We gaan het beleven hoor vrienden
quote:Staatssecretaris Mansveld wil dat NS
en ProRail alles uit de kast halen om
de problemen op het spoor structureel
op te lossen.Aanleiding is de grote
storing rond Utrecht van vanochtend.
Urenlang reed er geen enkele trein van
en naar Utrecht Centraal door een sein-
en wisselstoring.Twee weken geleden was
er al een stroomstoring bij Utrecht.
Mansveld wil zo snel mogelijk uitleg
van de spoorbedrijven.Ook de Tweede
Kamer wil dat.De VVD betwijfelt of NS
en ProRail "de boel wel onder controle
hebben".De PvdA wil weten waarom de
systemen bij ProRail "niet stabiel
draaien" en waarom er geen backup is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenUltimatum loopt af op: 12-12-2035.quote:
[..]* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Er zal ongetwijfeld wel weer eoa zaaddodend kutverhaal van komen. Dit is meer "aan het publiek laten zien dat je er ook wat van vindt."quote:
[..]
Ultimatum loopt af op: 12-12-2035.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBeoogde toekomstige lijnvoering..
2020: Den Helder - Venlo, Alkmaar - Eindhoven en Amsterdam - Maastricht..Die LTSA heeft echt moeilijk veel interessante informatie, geeft veel prijs over de toekomstige lijnvoeringen etc.2020, 2030 wat een gelul. Zeg eens wat over 2015?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNauwelijks interessant.quote:Op maandag 2 februari 2015 16:48 schreef Dr_Flash het volgende:
2020, 2030 wat een gelul. Zeg eens wat over 2015?Heb je al een sporthal uitgezocht voor vanavond?quote:
[..]
Ja 2015 is nu, dat is toch niet boeiend. Dat korte termijn denken ook altijdSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe slaapkamerquote:
[..]
Heb je al een sporthal uitgezocht voor vanavond?Utrecht is van het CU2030, toch?quote:
2020, 2030 wat een gelul. Zeg eens wat over 2015?"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoEigenlijk zeggen ze: We weten het niet, maar misschien over een uur wel?quote:Vanaf 18.00 uur hopen we dat er in alle richtingen weer een treinverbinding geboden kan worden.quote:
[..]
Eigenlijk zeggen ze: We weten het niet, maar misschien over een uur wel?Gammaquote:
We weten het nog steeds niet. We gaan over een uurtje kijken of we het dan wel weten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
welgemeend excuses voor het niet vermelden van de fotograaf.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32hoax dat plaatje is niet van nu maar van de jaarwisseling 2012-13 of zo.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMansfeld wil dus dat NS en ProRail zeggen "We gaan binnenkort beginnen met het bedenken van hoe we een programma kunnen opzetten zodat dit soort dingen in de toekomst niet meer voorkomen! Echt echt!" zodat ze de kamer gerust kan stellen zonder iets te hoeven doen.quote:
[..]P.S. Daar hebben we wel extra budget voor nodig.quote:
[..]
Mansfeld wil dus dat NS en ProRail zeggen "We gaan binnenkort beginnen met het bedenken van hoe we een programma kunnen opzetten zodat dit soort dingen in de toekomst niet meer voorkomen! Echt echt!" zodat ze de kamer gerust kan stellen zonder iets te hoeven doen.
P.P.S. Liefs en kusjes."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoPrecies. Een zaaddodend kutverhaal. Zoals ik al zeiquote:
[..]
Mansfeld wil dus dat NS en ProRail zeggen "We gaan binnenkort beginnen met het bedenken van hoe we een programma kunnen opzetten zodat dit soort dingen in de toekomst niet meer voorkomen! Echt echt!" zodat ze de kamer gerust kan stellen zonder iets te hoeven doen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKomt dit uit LTSA en zo ja heb je een linkje?quote:
Beoogde toekomstige lijnvoering..
[ afbeelding ]
2020: Den Helder - Venlo, Alkmaar - Eindhoven en Amsterdam - Maastricht..Ja: http://www.rijksoverheid.(...)oragenda-deel-2.htmlquote:
[..]
Komt dit uit LTSA en zo ja heb je een linkje?Hoe kom je daar bij?quote:
De belangrijkste lijnen rijden wel
[ afbeelding ]
Heb net een uur stilgestaan op de fly-over bij Hoofddorp, grote teringbende weer. Wilde in Amsterdam de ICD van 14:55 uur richting Roffa nemen. Trein kwam al met +10 aan op spoor en vertrok met +15. Uiteindelijk kwam de trein schokkend tot stilstand op de fly-over bij Hoofddorp. Half uur dom gestaan zonder dat er ook maar iets omgeroepen werd, uiteindelijk werd omgeroepen dat de loc een storing had en de machinist verwachtte dat we binnen enkele minuten weer zouden rijden. Rijden deden we inderdaad, zo'n 10 cm en weer schokkend tot stilstand. Weer stilstaan en weer geen omroepen, uiteindelijk een omroep dat de machinist bijna klaar was en meer blabla en weer hetzelfde verhaal. Uiteindelijk de derde keer reed de trein wel. Dikke kut gewoon allemaal, want ook geen conducteur gezien. Alle WC's afgesloten dus niemand kon pissen.
Dat er iets kapot gaat prima, maar waarom geen omroep en waar zijn de conducteurs? Compleet overbodig dat volk.
De komende tijd geen zin meer in de trein.Prorail is wel opzoek naar een monitoringssysteem voor hun 'assets'
https://www.tenderned.nl/(...)9317b1543/cid/106570Dank!quote:
[..]
Ja: http://www.rijksoverheid.(...)oragenda-deel-2.htmlja ja. 21:00. Als de kwartierdiensten er toch al mee ophouden.quote:Het treinverkeer rond Utrecht is nog
een deel van de avond ontregeld.Volgens
de NS rijden er tot 21.00 uur minder
treinen rond Utrecht.Daarna moeten de
problemen zijn opgelost.De sein- en
wisselstoring begon rond 08.30 uur en
duurde uren.De oorzaak is nog onbekend.
Lees 21:00 als "morgenochtend".Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[ afbeelding ]
Reclame op Almere Centrum. Vandaag extra actueel
Wat een geweldige advertentieKruyt bij RTL nieuws. De banken hebben ook enorme ict systemen, heeft u ooit gehoord dat die volledig platlagen? Nou meneer Kruyt, minimaal twee keer per week werkt het internetbankieren bij een bank wel eens niet. Wat een domme oude knar.Zei hij dat echt?
Banken en verzekeringsmaatschappijen zijn nou niet echt toonbeelden van actuele en feilloos betrouwbare IT-systemen, integendeel.Ja, dat zei hij echt. Wat een debielquote:
Zei hij dat echt?
Banken en verzekeringsmaatschappijen zijn nou niet echt toonbeelden van actuele en feilloos betrouwbare IT-systemen, integendeel.Nou inderdaad. Wij hebben een hogere algemene beschikbaarheid.quote:
Zei hij dat echt?
Banken en verzekeringsmaatschappijen zijn nou niet echt toonbeelden van actuele en feilloos betrouwbare IT-systemen, integendeel.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Of Fok!quote:
Hij had beter Google of Facebook kunnen noemen."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoWat Google doet is niet bijster gecompliceerd en makkelijk te failoveren, wat Facebook en YouTube doen kan je op afstuderen inderdaad. Goeie hemel.quote:
Hij had beter Google of Facebook kunnen noemen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als ik een uurtje niet kan bankieren, mja jammer. Als ik een uurtje sta dood te vriezen op Colmfuckingschate wordt het al wat minder. Als ik dan ook nog geen enkel idee heb dat het net zo goed twee dagen kan worden, dan ontstaat er toch wel een ietwat onverdedigbare situatie.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmijn idee. En dan Nijmegen > Utrecht en Utrecht > Schiphol apart noemenquote:
[..]
ja ja. 21:00. Als de kwartierdiensten er toch al mee ophouden.
Lees 21:00 als "morgenochtend".
En vlaardingen op dat lijstje zettenOok wel een opvallende: de sprinters Den Haag - Breda werden opgeheven. Als er iets is wat absoluut niet in de buurt komt van Utrecht is het die serie wel.twitter:RPHN_ twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:45:35 Mijn trein rijdt gelukkig wel gewoon volgens het boekje! ;-) @NS_online http://t.co/joN5kwL910 reageer retweettwitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:49:00 @RPHN_ Gelukkig, goed om te lezen. Fijne reis en avond! ^CG reageer retweetRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Gevolg van die defecte trein toch? Dat duurde ook ellenlang..quote:
Ook wel een opvallende: de sprinters Den Haag - Breda werden opgeheven. Als er iets is wat absoluut niet in de buurt komt van Utrecht is het die serie wel.
Zie hier: http://www.rijdendetreine(...)ing-breda-den-haag-cGroningen - Roodeschool is ook best een eindje uit de buurt hoorquote:
Ook wel een opvallende: de sprinters Den Haag - Breda werden opgeheven. Als er iets is wat absoluut niet in de buurt komt van Utrecht is het die serie wel.
In ander nieuws: Koekstad meldt weer sneeuw.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie jaquote:
[..]
die er zowat elke avond uitligt en ik tegen een cloudfare schermpje aanstaar?"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoGehehequote:[ afbeelding ]twitter:RPHN_ twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:45:35 Mijn trein rijdt gelukkig wel gewoon volgens het boekje! ;-) @NS_online http://t.co/joN5kwL910 reageer retweettwitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 16:49:00 @RPHN_ Gelukkig, goed om te lezen. Fijne reis en avond! ^CG reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurIn Auckland hebben ze de ritgegevens (min of meer) vrijgegeven, daar krijg je dan behoorlijk interessante grafiekjes van: Visualisation: What 9.5 million Auckland rail trips look like. Zou interessant zijn als NS (of een lokale vervoerder) dat liet maken.Laten we beginnen met vandaag:quote:
In Auckland hebben ze de ritgegevens (min of meer) vrijgegeven, daar krijg je dan behoorlijk interessante grafiekjes van: Visualisation: What 9.5 million Auckland rail trips look like. Zou interessant zijn als NS (of een lokale vervoerder) dat liet maken.Must be a reason why I'm king of my castlequote:
[..]
Bedankt man, had het anders niet geweten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKijk, morgen weer gezeikquote:Het treinverkeer rond Utrecht is weer
zo goed als normaal.Er vallen nog wel
treinen uit,maar de grote problemen
door de storing van vanochtend zijn
voorbij.De sein- en wisselstoring begon
rond 08.30 uur.Pas na 12.00 uur gingen
er weer treinen rijden.De oorzaak is
nog onbekendSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWoensdag moet Zwolle het in de avond gewoon normaal doen. Ik moet naar het voetbal en direct terug na de wedstrijd omdat ik moet werken.we? ben jij van dat hackerscollectief van Tarik Zahzah?quote:
[..]
Morgen gooien we Rotterdam eruit en woensdag Zwolle.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb nog wat ijsblokjes in de vriezer liggen.quote:
[..]
we? ben jij van dat hackerscollectief van Tarik Zahzah?
Donderdag Amsterdam om het geheel af te maken.quote:
[..]
Morgen gooien we Rotterdam eruit en woensdag Zwolle.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Woensdag is prima, dan pak ik lijn 161 wel.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En vrijdag een Thalys naar de klote op de HSL. Voorste motrice en 4 bakken in België, de andere helft in Nederland.quote:Op maandag 2 februari 2015 21:53 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Donderdag Amsterdam om het geheel af te maken.
Succes met de evacuatieEn een geplette gans op de noordsectiequote:
[..]
En vrijdag een Thalys naar de klote op de HSL. Voorste motrice en 4 bakken in België, de andere helft in Nederland.
Succes met de evacuatieAltijd onderweg naar het avontuur
Ik snap niet waarom mensen op het station gratis koffie gaan halen. Loop even naar het Moreelsepark en haal je koffie bij Prorail! Als er ineens een paar duizend niet zo blije mensen voor de deur staan, komt er misschien wat schot in de zaak. Nu zijn het telkens die arme NS'ers die de shit mogen opvangen.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDe koffie bij ProRail binnen is sowieso beter dan de bocht van Kioskquote:Op maandag 2 februari 2015 22:07 schreef Duvel het volgende:
Loop even naar het Moreelsepark en haal je koffie bij ProrailProrail vandaag op de radio, dat klonk echt zo treurig.quote:
[..]
Ik snap niet waarom mensen op het station gratis koffie gaan halen. Loop even naar het Moreelsepark en haal je koffie bij Prorail! Als er ineens een paar duizend niet zo blije mensen voor de deur staan, komt er misschien wat schot in de zaak. Nu zijn het telkens die arme NS'ers die de shit mogen opvangen.
"Ja, wij willen graag onze excuses aanbieden. Heel vervelend"
Ik wil graag dat jullie je zaakjes op orde brengen. Heel snel.95% van de reizigers weet niet waar ProRail resideertquote:
[..]
Ik snap niet waarom mensen op het station gratis koffie gaan halen. Loop even naar het Moreelsepark en haal je koffie bij Prorail! Als er ineens een paar duizend niet zo blije mensen voor de deur staan, komt er misschien wat schot in de zaak. Nu zijn het telkens die arme NS'ers die de shit mogen opvangen.Ik neem een product bij de NS af en niet bij ProRail.quote:
[..]
Ik snap niet waarom mensen op het station gratis koffie gaan halen. Loop even naar het Moreelsepark en haal je koffie bij Prorail! Als er ineens een paar duizend niet zo blije mensen voor de deur staan, komt er misschien wat schot in de zaak. Nu zijn het telkens die arme NS'ers die de shit mogen opvangen.En ook de beleving is een stuk mooier, vanwege het gebouw waarin ze zitten, maar dat hoef ik jou niet meer te vertellenquote:
[..]
De koffie bij ProRail binnen is sowieso beter dan de bocht van KioskAltijd onderweg naar het avontuur
In een vraaggesprek met NRC beweert de communicatiebaas van NS dat dit een bewerkte foto is, maar ik weet zo goed als zeker dat NS dit ooit heeft geadviseerd. Weet iemand wat waar is?quote:
[ afbeelding ]
welgemeend excuses voor het niet vermelden van de fotograaf.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVoor de zekerheid zal ik donderdag wel mijn reis in Arnhem beginnen ipv ede Wageningenquote:Kranplätze müssen verdichtet seindit is inderdaad zo als advies gegeven eind december van ik dacht 2012. het is niet van vandaag, zie kerstversiering.quote:Op maandag 2 februari 2015 22:15 schreef Duvel het volgende:
[..]
In een vraaggesprek met NRC beweert de communicatiebaas van NS dat dit een bewerkte foto is, maar ik weet zo goed als zeker dat NS dit ooit heeft geadviseerd. Weet iemand wat waar ik?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet zou van 17-12-2010 geweest kunnen zijn: http://www.treinreiziger.(...)iet_per_trein-143167quote:
[..]
In een vraaggesprek met NRC beweert de communicatiebaas van NS dat dit een bewerkte foto is, maar ik weet zo goed als zeker dat NS dit ooit heeft geadviseerd. Weet iemand wat waar is?Dat interesseert me echt geen reet meer. Ik vind het nu rechtvaardiger om de daadwerkelijk verantwoordelijke partij aan te spreken.quote:
[..]
Ik neem een product bij de NS af en niet bij ProRail.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeTijd om de infoschermen te hacken. Wie belt Tarik en zijn 98 rovers?quote:
[..]
95% van de reizigers weet niet waar ProRail resideertNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeExact, schreeuwen om hoofden van NS is leuk en aardig maar als de AH keuze heeft uit één leverancier van staatswege opgelegd en die blijft het vlees vergiftigen, PER ONGELUK ook nog, dan kan je de AH op een gegeven moment niet aansprakelijk meer stellen.quote:Op maandag 2 februari 2015 22:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat interesseert me echt geen reet meer. Ik vind het nu rechtvaardiger om de daadwerkelijk verantwoordelijke partij aan te spreken.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als de NS zich over het algemeen klantvriendelijk zou opstellen zou ik nu best naar ProRail willen stappen. Aangezien de NS echter een sport lijkt te hebben gemaakt van onder haar verantwoordelijkheid uit te komen en naar anderen te wijzen (zelfs als dat dochterbedrijven zijn), spreek ik er gewoon de NS op aan.quote:
[..]
Dat interesseert me echt geen reet meer. Ik vind het nu rechtvaardiger om de daadwerkelijk verantwoordelijke partij aan te spreken.Hier, zie! Goede ideeën worden vaak uit nood geboren.quote:
[..]
De koffie bij ProRail binnen is sowieso beter dan de bocht van KioskNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEn er staat (stond) een koffieautomaat in de wachtruimte nog voor de toegangspoortjes.quote:
[..]
Hier, zie! Goede ideeën worden vaak uit nood geboren.17 december 2009, oorzaak: sneeuwquote:
[..]
In een vraaggesprek met NRC beweert de communicatiebaas van NS dat dit een bewerkte foto is, maar ik weet zo goed als zeker dat NS dit ooit heeft geadviseerd. Weet iemand wat waar is?So we just called him FredJa, doe gewoon lekker mee met het wijzen naar de verkeerde. Gezellig.quote:
[..]
Als de NS zich over het algemeen klantvriendelijk zou opstellen zou ik nu best naar ProRail willen stappen. Aangezien de NS echter een sport lijkt te hebben gemaakt van onder haar verantwoordelijkheid uit te komen en naar anderen te wijzen (zelfs als dat dochterbedrijven zijn), spreek ik er gewoon de NS op aan.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeOmg, weer zit ik niet op één lijn, ik hou echt ongelofelijk veel van de koffie van de Kiosk sinds ze de nieuwe automaten met versmaling hebbenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.FredvZ laat z'n kruisje zien.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Klopt, je hebt gelijkquote:
[..]
Het zou van 17-12-2010 geweest kunnen zijn: http://www.treinreiziger.(...)iet_per_trein-143167
Geen direct bewijs, maar wel duidelijk te zien dat het in 2010 al nog slechter ging dan in 2009.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNS communicatiebaas is zelf een bewerkt fotoEn ze moeder ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBeweren dat zoiets een bewerkte foto is
Maar een Communicatiemedewerker dus nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk wijs niet naar de verkeerde, als ik compensatie wil krijgen kan ik me immers uitsluitend richten tot degene aan wie ik heb betaald en dat is de NS.quote:
[..]
Ja, doe gewoon lekker mee met het wijzen naar de verkeerde. Gezellig.
De NS kan dan vervolgens die kosten weer proberen te verhalen op ProRail, maar dat is verder niet mijn pakkie an.Als je zoekt op 17/18/19/20/21 december 2009 kom je honderden hits tegen met het bericht dat de NS afraadt om met de trein te reizen.So we just called him FredHeb je toevallig een linkje naar de bewering over de bewerkte foto?quote:So we just called him FredDe compensatie door de vervoerder dekt mijn schade niet en NS en ProRail hebben een vaste afspraak over de verrekening van GTbV. Voor Prorail ontbreekt dus de directe drang tot verbetering omdat ze pijn niet echt voelen. Dat vind ik niet rechtvaardig!quote:
[..]
Ik wijs niet naar de verkeerde, als ik compensatie wil krijgen kan ik me immers uitsluitend richten tot degene aan wie ik heb betaald en dat is de NS.
De NS kan dan vervolgens die kosten weer proberen te verhalen op ProRail, maar dat is verder niet mijn pakkie an.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJa, net gepost!quote:
[..]
Heb je toevallig een linkje naar de bewering over de bewerkte foto?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeTsja, ik vind er dan weer weinig rechtvaardigs aan dat de NS onder haar wettelijke compensatieplicht probeert uit te komen door de voorwaarden voor GTBV veel strenger te maken dan de Europese regelgeving verplicht.quote:
[..]
De compensatie door de vervoerder dekt mijn schade niet en NS en ProRail hebben een vaste afspraak over de verrekening van GTbV. Voor Prorail ontbreekt dus de directe drang tot verbetering omdat ze pijn niet echt voelen. Dat vind ik niet rechtvaardig!Een week later had ik ook afgeraden om met de bus te reizenquote:
Als je zoekt op 17/18/19/20/21 december 2009 kom je honderden hits tegen met het bericht dat de NS afraadt om met de trein te reizen.
PTA / Treintopic #203: Waar we Dr_Flash beterschap wensen!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs dat zo? Geldt dat niet alleen voor grensoverschrijdend verkeer? Dan leg je dat bij NS. Maar de oorspronkelijke reden dat ik überhaupt naar GTbV moet grijpen, ligt bij Prorail.quote:
[..]
Tsja, ik vind er dan weer weinig rechtvaardigs aan dat de NS onder haar wettelijke compensatieplicht probeert uit te komen door de voorwaarden voor GTBV veel strenger te maken dan de Europese regelgeving verplicht.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBetekent dat ook Den Haag - Heerlen of is dat een voorbarige conclusie?quote:
Beoogde toekomstige lijnvoering..
[ afbeelding ]
2020: Den Helder - Venlo, Alkmaar - Eindhoven en Amsterdam - Maastricht..Hoezo dat? De GtbV-regeling van NS keert voor bijna alles uit, wat juist veel ruimer is dan wat Europa voorschrijft.quote:
[..]
Tsja, ik vind er dan weer weinig rechtvaardigs aan dat de NS onder haar wettelijke compensatieplicht probeert uit te komen door de voorwaarden voor GTBV veel strenger te maken dan de Europese regelgeving verplicht.Volgens de voorwaarden van de NS is er bij de nieuwe reisproducten pas sprake van vertraging als je ook daadwerkelijk op je eindbestemming arriveert en daar lag vandaag nu net voor veel mensen het probleem.quote:
[..]
Hoezo dat? De GtbV-regeling van NS keert voor bijna alles uit, wat juist veel ruimer is dan wat Europa voorschrijft.
De Europese Verordening geeft echter duidelijk aan dat als redelijkerwijs kan worden verwacht dat de vertraging bij aankomst meer dan 60 minuten zal bedragen de reiziger ook als hij halverwege besluit om te keren of zelfs helemaal afziet van de reis in aanmerking komt voor terugbetaling van de volledige kostprijs.Ah, weer een klanthatende bijwerking van de (spoedig te verwoesten) OV-chipkaart.quote:
[..]
Volgens de voorwaarden van de NS is er bij de nieuwe reisproducten pas sprake van vertraging als je ook daadwerkelijk op je eindbestemming arriveert en daar lag vandaag nu net voor veel mensen het probleem.
De Europese Verordening geeft echter duidelijk aan dat als redelijkerwijs kan worden verwacht dat de vertraging bij aankomst meer dan 60 minuten zal bedragen de reiziger ook als hij halverwege besluit om te keren of zelfs helemaal afziet van de reis in aanmerking komt voor terugbetaling van de volledige kostprijs.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEn het twitterteam was er vandaag volgens mij weer als de kippen bij om mensen met een afgekocht reisrecht op de mouw te spelden dat ze niet in aanmerking komen voor compensatie, vergelijkbaar met de wijze waarop ze vorige week foutief aangaven dat GTBV zou gelden ten opzichte van de aangepaste dienstregeling tot ze door wat kritische organisaties op de vingers werden getikt.Als je naar de klantenservice een brief of mail stuurt met als strekking "Hey jongens, ik wilde vandaag van Eindhoven naar Amsterdam reizen maar doordat jullie infraleverancier faalde heb ik m'n reis afgebroken. Doe eens compenseren?" (maar dan wat vriendelijker) doen ze dat wel.Nee, Alkmaar - Heerlenquote:
[..]
Betekent dat ook Den Haag - Heerlen of is dat een voorbarige conclusie?
Erg recent: 27 dec 2014: http://lauradamen.blogspot.nl/2014/12/winter-in-nederland.htmlSo we just called him Fredgodver ik ga ook argosborden loggen. NS communicatieklerelijer.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, precies.quote:
Waar blijven de Rijkswaterstaat-DRIPs waarop staat "Maak geen gebruik van de snelweg"? Nou? Nou? Stelletje autofielen hierzo.
complot om het spoor in een kwaad daglicht te zettenquote:
[..]
Ja, precies.
Waar blijven de Rijkswaterstaat-DRIPs waarop staat "Maak geen gebruik van de snelweg"? Nou? Nou? Stelletje autofielen hierzo.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk mijd de trein toch maar vandaag en leg het traject Zierikzee - Utrecht toch ook maar via de warme, comfortabele bus 90 Rotterdam Zuidplein - Utrecht af. Duurt wat langer, maar ik wist tenminste wel dat ik in Utrecht aan zou komen. We rijden nu Ameide in...Toch nog goed nieuws vandaag: Tot 31 maart 15% korting op een Interrail Global pass.
http://nl.interrail.eu/interrail-passes/global-pass#15-discountUitsmijter van de dag:twitter:NS_online twitterde op maandag 02-02-2015 om 23:39:31 Rotterdam Lombardijen-Barendrecht: er rijden geen treinen door een brandmelding. http://t.co/axyyfI1se0 #RlbZwd reageer retweetSo we just called him Fred
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Den Haag-Rotterdam: vertraging en uitval van treinen door een defecte trein. 
Update: Treinverkeer rijdt zeker tot eind van middag of begin van de avond niet normaal: 
Op 
Mijn trein rijdt gelukkig wel gewoon volgens het boekje! ;-) @
