PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Qua onderstel wel jaquote:Op zaterdag 3 januari 2015 21:50 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Het is een Vectra hé, gaat bij mij niet direct een lampje branden om eerlijk te zijn. Maar Saab is nooit mijn merk geweest.
Gelukkig is de rest van de meuk voor een veel te hoge investering redelijk herzien door de ingenieurs @ Trollhattan 
Heb deze op het oog bij de lokale dealer. Prijs/km-trage is ok, auto is bij de poetser geweest dus weinig te zien. Is uit Duitsland geimporteerd door vorige eigenaar en sindsdien hier in onderhoud. Navigatiemeuk kan eruit zodat ik mijn eigen radio erin kan hangen ipv. zo'n lelijk saab audio blok
En in tegenstelling tot de 900/9000 is er niet echt een aankoopgids/lijst met aandachtspunten op SF te vinden...
Van de 9-3SS (geen behoefte aan, wil toch liever een 9-5 maar zelfde generatie/kosten etc.) kom ik vrij veel tegen dat de brandstofpomp wat gaar is en de eerste twee jaar nogal wat foutjes nog uit het ontwerp gehaald moesten worden
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Kijk even in de deurstijlen, watergoten etc naar spuitrandenquote:
[..]
Qua onderstel wel ja
Heb deze op het oog bij de lokale dealer. Prijs/km-trage is ok, auto is bij de poetser geweest dus weinig te zien. Is uit Duitsland geimporteerd door vorige eigenaar en sindsdien hier in onderhoud. Navigatiemeuk kan eruit zodat ik mijn eigen radio erin kan hangen ipv. zo'n lelijk saab audio blok
En in tegenstelling tot de 900/9000 is er niet echt een aankoopgids/lijst met aandachtspunten op SF te vinden...
Van de 9-3SS (geen behoefte aan, wil toch liever een 9-5 maar zelfde generatie/kosten etc.) kom ik vrij veel tegen dat de brandstofpomp wat gaar is en de eerste twee jaar nogal wat foutjes nog uit het ontwerp gehaald moesten worden
Zelfde onder de motorkap. Boutjes die los zijn geweest, lak die er niet over zit.
Er staat mij bij dat de sludge-problemen van MY2004 en later vrijwel zijn opgelost, na een aanpassing aan de carterventilatie. Vroegere modellen is wel een modificatie voor, moet je dus even checken of die is uitgevoerd. En de pixels van de SID-dislays gaan er vrij vaak aan. Ik dacht ook dat ze snel bonken vanuit het onderstel (rubbers/schokdempers) en de Garrett-turbo's niet altijd rammend lang meegaan, al dacht ik dat de Aero's eentje van Mitsubishi hadden, maar beiden niet in extreme mate ten opzichte van een model van 'een concurrent' of zo.
En ik heb van een boel 9-5-rijders die van een 9000 komen vernomen dat ze de 9000 aanzienlijk fijner vonden
En ik heb van een boel 9-5-rijders die van een 9000 komen vernomen dat ze de 9000 aanzienlijk fijner vonden
2004+ heeft weer andere problemen gezien ze iets meer overhoop hebben gegooid met de motor Maar daar zijn diverse meningen over (niet alleen op SF). Meesten zijn het er gelukkig wel over eens dat black sludge ondertussen geen probleem meer mag zijn, mits er maar elke 10.000km/elk jaar goede motorolie ververst is. Mod6 check doe ik uiteraard, evenals onderhoudsrekeningen bekijken en de dingen die chuck al aangeeft.
SID is niet zo'n probleem, dat kunnen ze permanent fixen in Arnhem (is een ZZPer die zich daarin gespecialiseerd heeft). Turbo is in mijn ogen ook geen probleem - er zit dezelfde Mitsu TD04 in als in de 9000 aero die ik nu heb die inderdaad een stuk degelijker is dan de Garrett's.
En ja, daar ben ik mee bekend... Gaat vooral om de ruimte in de kofferbak - die is fors kleiner, zelfs bij de station (!). Ik heb al 2x een 9-5 2.0t meegehad, die reden behoorlijk als een boot. Nog erger dan de oranje 9000. Bij de aero is het onderstel iets aangepast, dus ik hoop erop dat dat minder dweilt over de weg. 9-5 is wel veel stiller en levert me als het goed is wat minder onderhoudskosten op de komende jaren.
Nadeel: ik moet de elektrische stoelverstelling in de 9000 nog steeds fixen, dus dat gaan we binnenkort eerst maar eens doen (ik weet wat er moet gebeuren, maar heb even de ruimte nodig dus wacht tot broertje zijn dubbele garage klaar heeft). En ik kan de winterbanden niet meenemen gezien er andere/grotere velgen onder horen. De 9000 rijdt verder nog prima overigens.
Maar daar zijn diverse meningen over (niet alleen op SF). Meesten zijn het er gelukkig wel over eens dat black sludge ondertussen geen probleem meer mag zijn, mits er maar elke 10.000km/elk jaar goede motorolie ververst is. Mod6 check doe ik uiteraard, evenals onderhoudsrekeningen bekijken en de dingen die chuck al aangeeft. SID is niet zo'n probleem, dat kunnen ze permanent fixen in Arnhem (is een ZZPer die zich daarin gespecialiseerd heeft). Turbo is in mijn ogen ook geen probleem - er zit dezelfde Mitsu TD04 in als in de 9000 aero die ik nu heb die inderdaad een stuk degelijker is dan de Garrett's.
En ja, daar ben ik mee bekend...
Gaat vooral om de ruimte in de kofferbak - die is fors kleiner, zelfs bij de station (!). Ik heb al 2x een 9-5 2.0t meegehad, die reden behoorlijk als een boot. Nog erger dan de oranje 9000. Bij de aero is het onderstel iets aangepast, dus ik hoop erop dat dat minder dweilt over de weg. 9-5 is wel veel stiller en levert me als het goed is wat minder onderhoudskosten op de komende jaren.Nadeel: ik moet de elektrische stoelverstelling in de 9000 nog steeds fixen, dus dat gaan we binnenkort eerst maar eens doen (ik weet wat er moet gebeuren, maar heb even de ruimte nodig dus wacht tot broertje zijn dubbele garage klaar heeft). En ik kan de winterbanden niet meenemen gezien er andere/grotere velgen onder horen. De 9000 rijdt verder nog prima overigens.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Maar goed, het ging me dus vooral om andere onderhoudszaken zoals de draagarmen bij de lalfa 147/156 of brandstofpomp bij de 9-3 of het fly-by-wire gaspedaal met limp-home modus. Ik zal de komende tijd het 9-5 forum op SF wel eens doorspitten
Grootste zorgpunt was de black sludge, daar heb ik ondertussen zoveel over gelezen dat ik me daar geen zorgen meer om maak. Nu alleen nog kijken of een liefhebber een zak geld wil doneren voor de 9k aero
Grootste zorgpunt was de black sludge, daar heb ik ondertussen zoveel over gelezen dat ik me daar geen zorgen meer om maak. Nu alleen nog kijken of een liefhebber een zak geld wil doneren voor de 9k aero
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ik heb wel ooit een stuk gereden in een 9-5 3.0t V6. Dat reed wel fijn moet ik zeggen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 
de motor van de lada draait. staat op een halve oplegger. wat zit je voor ingewikkelde constructies te postenquote:
Op 
Simpel, de lada drijft de combinatie aan.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die gare limo zal wel met stukken staan idd.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hé, zo'n Lada Kalina lijkt wel verdacht veel op een Corsa, klopt dat?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
.
.
.
Werken, bah 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
!Ik ben zo rond de 20e ook altijd weer blij, wanneer ik op mijn bankrekening kijk.
Na de 24e altijd weer wat minder, maar dan heb ik toch nog 4 dagen dolle pret gehad!
Lol. Gelukkig heb ik nog een weekje vrij voor de ellende weer begint
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Lekker! Ik heb eigenlijk alleen de 22e vrij gehad de afgelopen weken. Aardig druk op mijn werk.quote:Op zondag 4 januari 2015 21:09 schreef daNpy het volgende:
Lol. Gelukkig heb ik nog een weekje vrij voor de ellende weer begint
Maar ik heb in februari een weekje vrij.
Voornamelijk om mijn studie af te ronden, dus veel leuks en ontspanning zit er niet in. Maar dat geeft niet!
Heb de laatste paar jaren eigenlijk altijd 3 weken met Kerst.quote:
[..]
Lekker! Ik heb eigenlijk alleen de 22e vrij gehad de afgelopen weken. Aardig druk op mijn werk.
Maar ik heb in februari een weekje vrij.
Voornamelijk om mijn studie af te ronden, dus veel leuks en ontspanning zit er niet in. Maar dat geeft niet!
En dan moet ik nog steeds verlof nemen in het voorjaar om uren op te nemen van vorig jaar
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die luxe heb ik nietquote:
[..]
Heb de laatste paar jaren eigenlijk altijd 3 weken met Kerst.
En dan moet ik nog steeds verlof nemen in het voorjaar om uren op te nemen van vorig jaar
!Ik geloof dat het weekje verlof in Februari zelfs op mijn eigen kosten zijn.
Da's matig.
Maar aan de andere kant; ik ben er zo aan gewend dat ik met 6 weken echt niet voorruit zou kunnen komen.
Maar aan de andere kant; ik ben er zo aan gewend dat ik met 6 weken echt niet voorruit zou kunnen komen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ja, is ontworpen in de tijd dat lada van GM wasquote:Op zondag 4 januari 2015 19:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hé, zo'n Lada Kalina lijkt wel verdacht veel op een Corsa, klopt dat?
