PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Oja, de foto onderaan in de OP is legaal vanuit de sporen gemaakt, tijdens een fotostop van de TSP-afscheidsrit van de rode klassieke motorstellen. Ondanks de hevige sneeuwval en de temperaturen onder de 0 graden was het een prachtige rit met een goede sfeer.Hoor je ons daar over klagen dan?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
Edit, zoals dit:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:Op zondag 28 december 2014 22:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Als je in VIRM onderin gaat zitten lijkt het ook veel sneller dan bovenin!quote:
140 in een Thalys lijkt veel harder dan in een VIRM..Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Onderin is per definitie kut.quote:
[..]
Als je in VIRM onderin gaat zitten lijkt het ook veel sneller dan bovenin!Zit je in een Thalys laag? Want dat zou het verklaren.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb dat soort dingen zelf nog wel meegemaakt, in België in 1992.quote:
Hier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
Edit, zoals dit:
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb nog eens zitten denken over het al dan niet stoppen op Thialf en die 5000 euro lijkt misschien niet eens zo gek als je bedenkt dat je voor de IC Hanzelijn die tussen Leeuwarden en Zwolle op ieder station stopt mogelijk een extra compositie nodig hebt.
De keertijd in Leeuwarden bedraagt normaal acht minuten. Een stop kost drie minuten en je wilt daarnaast het liefst iets eerder weg uit Leeuwarden om de rest van de dienstregeling niet in de war te schoppen. Dan hou je drie tot vier minuten over en dat kan wel eens te kort zijn om te keren.Altijd onderweg naar het avontuurOnderins heb je meer bagageruimte dan boveninquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlsof iemand zijn koffer in die rekken pastquote:
[..]
Onderins heb je meer bagageruimte dan bovenin
Nee man, ik zit bovenop. Best fris maar het is best gaaf.quote:
Zit je in een Thalys laag? Want dat zou het verklaren.Dat is onwil. Ik blijf niet aan de gang. 12 minuten in zwolle. Plus dat vertragingen sowieso niet boeien.quote:Op zondag 28 december 2014 23:04 schreef Peterselieman het volgende:
Ik heb nog eens zitten denken over het al dan niet stoppen op Thialf en die 5000 euro lijkt misschien niet eens zo gek als je bedenkt dat je voor de IC Hanzelijn die tussen Leeuwarden en Zwolle op ieder station stopt mogelijk een extra compositie nodig hebt.
De keertijd in Leeuwarden bedraagt normaal acht minuten. Een stop kost drie minuten en je wilt daarnaast het liefst iets eerder weg uit Leeuwarden om de rest van de dienstregeling niet in de war te schoppen. Dan hou je drie tot vier minuten over en dat kan wel eens te kort zijn om te keren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moet je maar met een goederentrein gaan reizenquote:Op zondag 28 december 2014 23:05 schreef b2py het volgende:
[..]
Alsof iemand zijn koffer in die rekken past
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is systeemdenken hequote:
[..]
Dat is onwil. Ik blijf niet aan de gang. 12 minuten in zwolle. Plus dat vertragingen sowieso niet boeien.Altijd onderweg naar het avontuur
kinderen zitten bovenquote:
[..]
absoluut. Zit daarom eigenlijk altijd bovenDie doen ook zo vaak Schiphol aan hequote:Op zondag 28 december 2014 23:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan moet je maar met een goederentrein gaan reizenAltijd onderweg naar het avontuurIk heb een gigantische koffer die ook boven prima tussen de multizitopstellingen past. Snap het probleem niet. Ruimte zat.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als ik onderweg wil werken: beneden (klaptafeltje), als ik naar buiten wil kijken: boven (dan zit ik niet de hele tijd tegen geluidsschermen etc aan te kijken). Alles heeft zijn pluspunten.http://www.ns.nl/reiziger(...)deelnemende-stations
Gratis ritjes van en naar het station van 4km en minderNiet mijn probleemquote:
[..]
Die doen ook zo vaak Schiphol aan he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhet spoor ter hoogte van station Heiloo richting alkmaar, daar is een probleem gevonden. vandaar dat er heel langzaam werd gereden vandaag.
men is nu bezig de rails te vervangen. een vrachtwagen van 42 meter heeft eerder vandaag nieuwe rails gebracht.
intussen gaan de vervangende bussen weer als een speer. het idee is dan om een dienstregeling aan te houden, echter vraag ik me af of de chauffeurs hiervan op de hoogte zijn. zelf krijg ik sterk de indruk dat zodra er minimaal 1 passagier in een bus zit, de buschauffeur gaat rijdenRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Los van het feit dat dat natuurlijk erg vervelend is (ik miste vanavond zelf de overstap op de intercity richting Utrecht), is dat ook geen officiële aansluiting. En om nou te spreken van een teringbende als er enkele treinen vertraagd zijn...quote:
Verder is het een olderwetse teringbende, sprak er net een die een uur mag wachten omdat de trein vanuit Doetinchem te laat was en hij wilde naar Tiel. Dat je zo'n trein dan niet ff een minuut of 2 (meer was niet nodig) laat wachten.Meestal staat er een of ander oranje hesje met een fluitje de boel te coördineren. Volgens de reisplanner proberen ze wel een dienstregeling aan die bussen te hangen maar in de praktijk komt daar vaak weinig van terecht.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"James weetquote:
[..]
Zijwaarts in ICRm
[ afbeelding ]
Dat is helemaal mooi om met ongeschoren kop en afgetrapte kleren in de 1ste klas 3 zits te doen
Languit in de trein liggen
Deed ik ook altijd als ik moe was opweg naar school in mat64Ik heb nog ergens een foto van een van m'n vrienden zijwaarts in het bagagerek van een ICKIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Welke bak is dit? Ik ga altijd in de uiterste bak zitten die grens aan 1ste klas, alle andere bakken maken echt een teringherrie..quote:
[..]
Zijwaarts in ICRm
[ afbeelding ]
Dit zou een rijtuig moeten zijn van een getrokken stam, dus niet de koploper waar jij je mogelijk mee verwart.quote:
[..]
Welke bak is dit? Ik ga altijd in de uiterste bak zitten die grens aan 1ste klas, alle andere bakken maken echt een teringherrie..
In de spaarzame gevallen dat ik met ICRm rijdt, neem ik altijd het bagagerijtuig. Ik heb mij eens laten vertellen dat ik daar 1 hele centimeter meer beenruimte heb.ICRm tweedeklas heeft gele bekleding. Ik weet niet hoe de Prio-stammen eruit zien maar als dit geen Prio is, is het denk ik een ICM AB-bak en kijken we hier naar de overgang tussen 1e en 2e klas?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Kekke schoentjes hoor.quote:
[..]
Zijwaarts in ICRm
[ afbeelding ]Maar dat over ongeschoren en afgeragd in 1e klas; ik koop vaak een zo'n weekendupgrade voor een tientje want gewoon fijn. En ik zie er op dit moment uit als een kruising tussen Jezus en een ouderwetse Nozem en dan kijken sommige mensen toch even over hun schouder of ze wel echt zelf in de 1e klas zitten. Love it <3Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Wat me trouwens opviel in de Thalys naar Lille. Er was geen automatische boordomroep.. Dat had ik afgelopen zomer naar Parijs wel.. Zit Lille nog niet in het systeem ofzo?Ik heb naar Parijs die automatische omroep in de tweede klas zelf nog niet meegemaakt, maar in de eerste klas weer wel. Weet niet hoe recent dat is ingebouwd, of ik dat juist nooit getroffen heb?
Wel is de omroep in de eerste klas heel anders als de tweede klas.Ik had zelf tweede klas ergens medio zomervakantie naar Parijs. Zowel heen als terug. Twee jaar geleden was het toen iig nog niet zo..Ik kan me zo niet herinneren dat ik in juli in de Thalys van Lille naar Amsterdam een automatische omroep gehoord heb.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenen er dan op gewezen worden dat je in de eerste klas zitquote:
Maar dat over ongeschoren en afgeragd in 1e klas; ik koop vaak een zo'n weekendupgrade voor een tientje want gewoon fijn. En ik zie er op dit moment uit als een kruising tussen Jezus en een ouderwetse Nozem en dan kijken sommige mensen toch even over hun schouder of ze wel echt zelf in de 1e klas zitten. Love it <3
Ik heb jaren terug, nog voordat Thalys via HSL-Zuid reed, automatische omroepen gehoord. Misschien werkte het systeem niet goed meer en heeft men het uitgezet?quote:
Ik had zelf tweede klas ergens medio zomervakantie naar Parijs. Zowel heen als terug. Twee jaar geleden was het toen iig nog niet zo.....door het personeel.quote:
[..]
en er dan op gewezen worden dat je in de eerste klas zit
Ik: "Ja, dat klopt."
En dan snel je kaartje terugkrijgen en de conducteur met een rode kop zien vertrekken.."Ja dat weet ik, wat doe jij hier eigenlijk met je jaarinkomen van net 60K, ouwe tang?"quote:
[..]
en er dan op gewezen worden dat je in de eerste klas zitVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Dat wordt mij ook nog wel eens verteld. Zeker als ik een halve liter bier en een rugtas bij me heb. Blijft leuk.quote:
[..]
en er dan op gewezen worden dat je in de eerste klas zitMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Was een NS'er zeker? Kaartjes voor bestemmingen in Duitsland 1e klas zijn vaak genoeg goedkoper dan 2e klas omdat de SparPreis dan nog wel verkrijgbaar is (vanwege 2e klas BahnCard 100 klanten die alleen een zitplaatsreservering kopen bijvoorbeeld). Fucking chill naar Regensburg en Leipzig en München heen en weer geweest zo.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.In mijn geval wel.quote:
Op de terugreis, ergens tussen Nijmegen en Den Bosch.
Zij: "Weet je wel dat je in de 1e klas zit?"
Ik: "Ja, dat weet ik"
Zij: "Ohw... prettige reis nog" *spurt weg*
6x controle gehad in Duitsland en alles prima. Nog geen 30 minuten in Nederland en meteen een niet goed oplettende HC.Kleine vraag: Kan een Go-Pass1 naar Roosendaal/Maastricht in Belgie ook bij een automaat/loket gekocht worden?quote:
[..]
Los van het feit dat dat natuurlijk erg vervelend is (ik miste vanavond zelf de overstap op de intercity richting Utrecht), is dat ook geen officiële aansluiting. En om nou te spreken van een teringbende als er enkele treinen vertraagd zijn...''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Nee, Go Pass 1 is alleen online te koop.quote:
Kleine vraag: Kan een Go-Pass1 naar Roosendaal/Maastricht in Belgie ook bij een automaat/loket gekocht worden?Nee goed, daar heb je een punt. Die trein naar tiel sluit volgens mij nergens echt goed op aan, maar Fin. Het is meer dat door sie vertragingen mensen hun aansluitingen misten. Maar teringzooi is overdreven ja.quote:
[..]
Los van het feit dat dat natuurlijk erg vervelend is (ik miste vanavond zelf de overstap op de intercity richting Utrecht), is dat ook geen officiële aansluiting. En om nou te spreken van een teringbende als er enkele treinen vertraagd zijn...''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Kak heb ik weer zitten quoten ipv wijzigen''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Kak, weet pas als ik in belgie ben of ik met de trein of met de auto naar huis kan en die dingen zijn niet retourneerbaar.quote:
[..]
Nee, Go Pass 1 is alleen online te koop.
Kwam in m'n speurtocht trouwens de openingstijden van het loket van station Vielsalm tegen, wtf Belgiequote:Maandag 06:30 tot 13:45
Dinsdag 06:30 tot 13:45
Woensdag 06:30 tot 13:45
Donderdag 06:30 tot 13:45
Vrijdag 06:30 tot 13:45
Zaterdag 06:30 tot 13:45
Zondag 13:15 tot 20:40Voor een rustig station (op werkdagen 284 instappende reizigers in 2013) vind ik dat nog niet eens zo'n heel slechte bediening. Als je aan het loket moet zijn kun je op werk- en zaterdagen in de ochtend terecht, en anders kan zondagmiddag ook nog.Maar zondagmiddag/avond? Whut? Doe dan zaterdag.quote:
Voor een rustig station (op werkdagen 284 instappende reizigers in 2013) vind ik dat nog niet eens zo'n heel slechte bediening. Als je aan het loket moet zijn kun je op werk- en zaterdagen in de ochtend terecht, en anders kan zondagmiddag ook nog.Ja.quote:
Kleine vraag: Kan een Go-Pass1 naar Roosendaal/Maastricht in Belgie ook bij een automaat/loket gekocht worden?11 bakken ICM midden in de vakantie. Het mocht wat kostenPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]De trance eronder vind ik ook wel tofquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...En zo zijn er meer stations, want daar zit maar één persoon achter de loketten. Daardoor die "korte" diensten.quote:
[..]
Kak, weet pas als ik in belgie ben of ik met de trein of met de auto naar huis kan en die dingen zijn niet retourneerbaar.
Kwam in m'n speurtocht trouwens de openingstijden van het loket van station Vielsalm tegen, wtf Belgie
[..]Spoor 1 in Zwolle buitendienstgesteld:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Verdere chaos: sprinter naar Amsterdam van spoor 9 maar de sprinter uit Enschede staat te wachten bij aan de rand van het perron.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik kon hem aan het loket kopen op brusselquote:
[..]
Nee, Go Pass 1 is alleen online te koop.In de automaat heb ik m niet kunnen vindenquote:
Die is sinds kort ook aan het loket én de automaat te koop, inderdaadEn toch staan ze in de automaat bij de Passen.quote:
[..]
In de automaat heb ik m niet kunnen vindenMen zal vandaag blij geweest zijn in de kop van Noord Holland. De herstelwerkzaamheden liepen weer eens uit tot een uur of 8....
En de spitspendel Rotterdam - Goverwelle had weer eens te weinig materieel beschikbaar
Ha, enkele rijdraadbreuk. Schade aan materieel?quote:
Spoor 1 in Zwolle buitendienstgesteld:
[ afbeelding ]Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVervloekte witte dwarrel-AIDS. Ben er nu al klaar mee. Treinen waren op tijd trouwens, dat welSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo te zien niet!quote:Op maandag 29 december 2014 09:51 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ha, enkele rijdraadbreuk. Schade aan materieel?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Stomme vraag wellicht, als ik een reis Roosendaal Brussel in de reisplanner vermeld ie werzaamheden. Druk ik erop, dan krijg ik een leeg veld en ook de NS website laat (nog) niks zien
Het gaat om trein 9228 vertrek roosendaal om 11.45 aankomst Brussel - Midi 13.15 op 24 Feb 2015
Wie kan me helpen?Ach die poortjes blijven nog wel even open staan hoorquote:
Dat ziet er dan zo uit [ afbeelding ]
Je mag alleen roosendaal niet verlaten want er zit geen barcode opvan zondag 22 tot en met vrijdag 27 februariquote:
Stomme vraag wellicht, als ik een reis Roosendaal Brussel in de reisplanner vermeld ie werzaamheden. Druk ik erop, dan krijg ik een leeg veld en ook de NS website laat (nog) niks zien
Het gaat om trein 9228 vertrek roosendaal om 11.45 aankomst Brussel - Midi 13.15 op 24 Feb 2015
Wie kan me helpen?
Door werkzaamheden kan InterCity Brussel niet rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol, Den Haag HS en Rotterdam Centraal. Deze treinen rijden uitsluitend het traject Rotterdam Centraal-Brussel Zuid/Midi.
- Reizigers van/naar Amsterdam Centraal en Schiphol: u kunt gebruikmaken van binnenlandse treinen naar/van Rotterdam Centraal en daar overstappen op InterCity Brussel. Indien u wilt reizen met Intercity direct, dan dient u in het bezit te zijn van een toeslag. Fietsen kunnen niet mee in Intercity direct.
- Reizigers van/naar Den Haag HS: u kunt gebruikmaken van de vervangende bussen van en naar Rotterdam Centraal. Houdt u rekening met eerder vertrekken vanaf Den Haag HS.
Plan uw reis vanaf tien dagen voor vertrek met behulp van de reisplanner.
https://www.nsinternation(...)hs-antwerpen-brusselIk had laatst al gepost over mijn gedoe met de htm.
Krijg ik nu dit mailtje.De tiefus hequote:Volgens u is het laat in de avond in Zoetermeer niet mogelijk om aan muntgeld te komen of uw OV-chipkaart op te laden. Dit is echter geheel uw eigen verantwoordelijkheid. Reizigers zijn altijd verplicht om zich te voorzien van een geldig vervoerbewijs. Is dat niet het geval, dan zal de controleur een proces-verbaal uitschrijven. U moet er dus zelf voor zorgdragen dat u over voldoende muntgeld beschikt of uw OV-chipkaart bijtijds heeft opgeladen. Kortom: als u niet beschikt over voldoende muntgeld of een OV-chipkaart met saldo, mag u geen gebruikmaken van het openbaar vervoer van HTM in Zoetermeer of elders.
Heel klantvriendelijkquote:
Ik had laatst al gepost over mijn gedoe met de htm.
Krijg ik nu dit mailtje.
[..]
De tiefus heAltijd onderweg naar het avontuurBedanktquote:
[..]
van zondag 22 tot en met vrijdag 27 februari
Door werkzaamheden kan InterCity Brussel niet rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol, Den Haag HS en Rotterdam Centraal. Deze treinen rijden uitsluitend het traject Rotterdam Centraal-Brussel Zuid/Midi.
- Reizigers van/naar Amsterdam Centraal en Schiphol: u kunt gebruikmaken van binnenlandse treinen naar/van Rotterdam Centraal en daar overstappen op InterCity Brussel. Indien u wilt reizen met Intercity direct, dan dient u in het bezit te zijn van een toeslag. Fietsen kunnen niet mee in Intercity direct.
- Reizigers van/naar Den Haag HS: u kunt gebruikmaken van de vervangende bussen van en naar Rotterdam Centraal. Houdt u rekening met eerder vertrekken vanaf Den Haag HS.
Plan uw reis vanaf tien dagen voor vertrek met behulp van de reisplanner.
https://www.nsinternation(...)hs-antwerpen-brusselJa u kunt bij ons alleen betalen met de stront van een eenhoorn. Hoe u daar aan komt, is uw eigen verantwoordelijkheid.quote:
Ik had laatst al gepost over mijn gedoe met de htm.
Krijg ik nu dit mailtje.
[..]
De tiefus heHeb je het argument al gebruik dat dit op de site staat:quote:
Ik had laatst al gepost over mijn gedoe met de htm.
Krijg ik nu dit mailtje.
[..]
De tiefus heEn dat jij dacht dat je niet alleen bij de automaat maar ook bij de trambestuurder (RR is immers een tram) een kaartje zou kunnen kopen?quote:Waar koop ik het?
Bij de trambestuurders en buschauffeurs (contant betalen). En in de automaten in de RandstadRail-voertuigen met muntgeld.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDus
https://twitter.com/arthur_mlv/status/549512095495360512
https://twitter.com/arthur_mlv/status/549512431408402432
https://twitter.com/NS_online/status/549513818737762304
https://twitter.com/arthur_mlv/status/549515669411467264
https://twitter.com/NS_online/status/549517809680912384
Echt, wtf
En een Medefokker komt met de oplossing
https://twitter.com/svdleer/status/549517335124770816
Hoeft niet, kunnen ze in Den Haag uitzonderlijk goed op eigen kracht!quote:Op maandag 29 december 2014 12:02 schreef Yreal het volgende:
[..]
ik krijg spontaan zin on wat trams te laten ontsporen.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWerkzaamheden? Daarvoor moet je niet bij ons (NS) zijn, maar bij ProRail!
Werkzaamheden? Daarvoor moet je niet bij ons (ProRail) zijn, maar bij de aannemer!
Werkzaamheden? Daarvoor moet je niet bij ons (aannemer) zijn, maar bij NS!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendie gaan we ook nog effe meenemen.quote:
[..]
Heb je het argument al gebruik dat dit op de site staat:
[..]
En dat jij dacht dat je niet alleen bij de automaat maar ook bij de trambestuurder (RR is immers een tram) een kaartje zou kunnen kopen?Maar wel 1 blikje uit de koelkast en niet meer, anders gaat de mederwerker grommenquote:
Zo, toch nog maar even wat kilometers maken vandaag. En gratis zuipen in de nshispeed loungequote:
Ik had laatst al gepost over mijn gedoe met de htm.
Krijg ik nu dit mailtje.
[..]
De tiefus heHoe moeilijk kan het zijn he.quote:Beste meneer ...,
Wij betreuren het zeer dat het 's avonds laat moeilijk is om aan kleingeld te komen in Zoetermeer. U bent echter zelf verantwoordelijk voor uw vervoersbewijs. Zonder vervoersbewijs kunt u helaas geen gebruikmaken van de HTM.
Het is lastig dat het niet mogelijk is uw OV-chipkaart op te laden. Wij zullen onderzoeken of het mogelijk is hier een laadpaal voor te realiseren.
Graag wil ik u wijzen op de mogelijkheden tot automatisch opladen, dit kunt u instellen via [insert linkje]. Hiermee voorkomt u dat u zonder saldo komt te zitten.
Met vriendelijke groet,in Amsterdam mogen biertjes voor onderwegquote:
[..]
Maar wel 1 blikje uit de koelkast en niet meer, anders gaat de mederwerker grommenIn Rotterdam wordt het altijd voor je gepakt is mijn ervaring, en mag je dus zelf niets halen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenvoor fietsers gelden ze niet in de vakantiequote:
[..]
Waarom zouden die er niet zijn?http://www.ns.nl/reizigers/producten/losse-kaartjes/dagkaart-hond-fiets.htmlIk zie geen uitzondering voor de kerstvakantie, vandaag zijn er dus gewoon spitsuren.quote:U kunt uw fiets onder bepaalde voorwaarden meenemen in de trein. Dit kan alleen buiten de spitsuren op werkdagen (spitsuren: 06.30 - 09.00 uur en 16.00- 18.00 uur). Deze beperking geldt niet in de weekenden, op feestdagen en in de maanden juli en augustus.
(Wel raar dat de middagspits voor fietsen een half uur korter is.)picsquote:
Zit me toch een lekker ding achter de balie , wowquote:
pics:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Toch bedanktquote:Prachtige plaatjes spectrumanalyser!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.haha. Het lijkt bijna die hemakaartjes wel. Onbeperkt door HEEL Nederland. Maar alleen op dinsdagen als de zon in het huis van de Boogschutter staat en alleen tussen 9:30 en 16:00 en alleen op lijnen van vervoerder X en alleen daar waar minsterns 3 stations op rij met een U beginnenquote:Op maandag 29 december 2014 16:17 schreef Yreal het volgende:
Het 1 drankje pp regime is ook overgeslagen naar amsterdam
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGoeie ouwe tijd dat je voor een tientje je vol liet lopen op schiphol, dan naar Amsterdam om verder te zuipen en vervolgens naar de kroeg gingquote:
[..]
haha. Het lijkt bijna die hemakaartjes wel. Onbeperkt door HEEL Nederland. Maar alleen op dinsdagen als de zon in het huis van de Boogschutter staat en alleen tussen 9:30 en 16:00 en alleen op lijnen van vervoerder X en alleen daar waar minsterns 3 stations op rij met een U beginnenKort reisje heb je dan in/rond Utrechtquote:
[..]
haha. Het lijkt bijna die hemakaartjes wel. Onbeperkt door HEEL Nederland. Maar alleen op dinsdagen als de zon in het huis van de Boogschutter staat en alleen tussen 9:30 en 16:00 en alleen op lijnen van vervoerder X en alleen daar waar minsterns 3 stations op rij met een U beginnenAltijd onderweg naar het avontuur
Matig rondje nog vandaag. Zoetermeer -> Gouda -> Rotterdam -> Utrecht -> Amsterdam -> Diemen tot nu toeArriva was in ieder geval wel bezig lucht te vervoeren, want de treinen op Leeuwarden - Groningen werden net als anders voor de spits versterktquote:
Niet dat er mensen in de trein zitten, daar niet van.Altijd onderweg naar het avontuurOp station Groningen is nu een heerlijke overstap. Sneltrein Leeuwarden - Groningen op de trein naar Roodeschool is alleen maar het perron oversteken. Was eerder nog een stukje lopen.
Andersom is het de trein uit Delfzijl die binnenkomt op 3a, waardoor je alleen maar het perron over hoeft te steken voor de sneltrein naar Leeuwarden. Was anders altijd rennen geblazen, maar vaak nog wel haalbaar.Altijd onderweg naar het avontuurde kleine dingenquote:
Op station Groningen is nu een heerlijke overstap. Sneltrein Leeuwarden - Groningen op de trein naar Roodeschool is alleen maar het perron oversteken. Was eerder nog een stukje lopen.
Andersom is het de trein uit Delfzijl die binnenkomt op 3a, waardoor je alleen maar het perron over hoeft te steken voor de sneltrein naar Leeuwarden. Was anders altijd rennen geblazen, maar vaak nog wel haalbaar.Usquertquote:
[..]
Kort reisje heb je dan in/rond Utrecht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzeker. Enige nadeel is dat de stoptrein Leeuwarden nu op 6a staat in Groningen, maar die zit vroeg in de knoop, dus heb je tijd zat om over te stappenquote:Altijd onderweg naar het avontuurOp zich is het ook wel lekker om een keer in een rustiger trein te zitten. Beter dan de NS die geregeld in zogenaamde vakanties de helft minder treinen inzet, terwijl alleen een handje vol middelbare scholieren die nog nooit een trein van binnen gezien hebben dan vakantie hebben.quote:
[..]
Arriva was in ieder geval wel bezig lucht te vervoeren, want de treinen op Leeuwarden - Groningen werden net als anders voor de spits versterktWat een prutsstukje, klopt weinig van... (op de twee genoemde Amsterdamse stations zijn de poortjes sinds november al dicht)quote:
Meeste Amsterdamse stations houden NS-poortjes open
Zie deze lijst:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De Delfzijler komt doorgaans binnen op 2a, de Roodescholer op 3a.quote:
Op station Groningen is nu een heerlijke overstap. Sneltrein Leeuwarden - Groningen op de trein naar Roodeschool is alleen maar het perron oversteken. Was eerder nog een stukje lopen.
Andersom is het de trein uit Delfzijl die binnenkomt op 3a, waardoor je alleen maar het perron over hoeft te steken voor de sneltrein naar Leeuwarden. Was anders altijd rennen geblazen, maar vaak nog wel haalbaar.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.het lijkt vandaag 50/50 te zijn. Op de tijden van de sneltrein komt de Delfzijler op 3a en de Roodeschooler op 2a en keren ze op elkaar. Op het andere half uur keren ze wel op zichzelf.quote:
[..]
De Delfzijler komt doorgaans binnen op 2a, de Roodescholer op 3a.Altijd onderweg naar het avontuurSoms zit er verkeerd mat in de verkeerde omloop. Dan wisselen ze de boel nog wel eens om.quote:
[..]
het lijkt vandaag 50/50 te zijn. Op de tijden van de sneltrein komt de Delfzijler op 3a en de Roodeschooler op 2a en keren ze op elkaar. Op het andere half uur keren ze wel op zichzelf.
Gebeurt ook vaak met de Leeuwarder, als een trein uit een Integro-omloop naar Städler in Leeuwarden moet.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Integro zijn bussen. En ik hou niet van bussen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhttp://www.at5.nl/artikel(...)bij-centraal-stationquote:
[..]
ik krijg spontaan zin on wat trams te laten ontsporen.
Je hebt de verkeerde laten ontsporen..als je mijn foto's plaatst graag naam van de fotograaf (mij) vermelden. En dat geldt voor alle andere foto's die je plaatst, want ik weet vrijwel zeker dat je zelf de foto's niet maakt.quote:
pics:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 29-12-2014 19:26:29 ]Heet jij tegenwoordig Mark Rijs op de onderste foto?quote:
[..]
als je mijn foto's plaatst graag naam van de fotograaf (mij) vermelden. En dat geldt voor alle andere foto's die je plaatst, want ik weet vrijwel zeker dat je zelf de foto's maakt.
Je kan hem ook in de Flickr tags zetten, krijg je ook de fotograaf erbijIk zag op de site van de NS dat het keren op elkaar vandaag in ieder geval meerdere keren voor kwamquote:
[..]
Soms zit er verkeerd mat in de verkeerde omloop. Dan wisselen ze de boel nog wel eens om.
Gebeurt ook vaak met de Leeuwarder, als een trein uit een Integro-omloop naar Städler in Leeuwarden moet.Altijd onderweg naar het avontuurZo danquote:
Anders gebeurt dit gewoon. Zo rolt het interweb.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Zo dan
[ afbeelding ]
Anders gebeurt dit gewoon. Zo rolt het interweb.
Ik mag hopen dat dat spoor buiten dienst wasquote:
[ afbeelding ]
Wie ligt er wel eens zo in de baan?Die caboose ziet eruit alsof 'ie wel in dienst is.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
Die caboose ziet eruit alsof 'ie wel in dienst is.mooie billenquote:
[ afbeelding ]
Wie ligt er wel eens zo in de baan?
Via de HSL en dan onderweg uitstappen. Zo snel rijdt die boemel toch nietquote:
Zo, Amsterdam cs. Eindbestemming is Zoetermeer. Hoe zal ik naar huis?Altijd onderweg naar het avontuurVolgens mij is deze nog niet hier langsgekomen toch? Zo wel dan mea culpa;
http://www.dumpert.nl/med(...)et_in_nederland.htmlVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.ik wil juist de toeristische routequote:Op maandag 29 december 2014 20:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Via de HSL en dan onderweg uitstappen. Zo snel rijdt die boemel toch niet
die heb je zelf nog nooit gedaan zeker? 600 stops, bij iedere grote boom een stationquote:
[..]
Ommetje via Uitgeest dan maardaar ben ik al geweest vandaagquote:
[..]
Via Breukelen - Woerden - Alphen - Gouda - Rotterdam - Den Haag en dan de tremZeker wel. Eén keertje vond ik dan ook meer dan genoegquote:
[..]
die heb je zelf nog nooit gedaan zeker? 600 stops, bij iedere grote boom een station
Altijd onderweg naar het avontuurGisteravond nog, verbaasde me erover hoe snel het eigenlijk gingquote:
[..]
die heb je zelf nog nooit gedaan zeker? 600 stops, bij iedere grote boom een stationNee, het was verschrikkelijk. Mijn pa vond het sneller mij op te halen in Uitgeest. Terwijl als hij mij in Schiphol had opgehaald we al thuis waren voordat ik in Uitgeest was. Maja. Dommerik.quote:De volgende keer dat je ze naar Schiphol moet brengen dan zet je ze gewoon af in Leiden ofzoVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Haha. Vanaf ons naar Schiphol en terug is tegenwoordig al moeilijk doordat de afslag A9 naar Schiphol niet toegankelijk is en in andere richting ook niet. Laatst toen ik ouderlijk gezag naar Schiphol bracht stond ik in het centrum van Aalsmeer doordat ik de afslag had gemistquote:
De volgende keer dat je ze naar Schiphol moet brengen dan zet je ze gewoon af in Leiden ofzoJe had dan ook de A5 en dan de A4 moeten nemen. Via een van de afslagen Hoofddorp kon je alsnog naar Schiphol komenquote:
[..]
Haha. Vanaf ons naar Schiphol en terug is tegenwoordig al moeilijk doordat de afslag A9 naar Schiphol niet toegankelijk is en in andere richting ook niet. Laatst toen ik ouderlijk gezag naar Schiphol bracht stond ik in het centrum van Aalsmeer doordat ik de afslag had gemistAltijd onderweg naar het avontuurAls je de bordjes volgt moet je eerst nog vier kilometer richting Leiuh. Wat een drama joh. Maja, het is wel maar 35 minuten, de trein doet er een ruim uur overquote:
[..]
Je had dan ook de A5 en dan de A4 moeten nemen. Via een van de afslagen Hoofddorp kon je alsnog naar Schiphol komende a5quote:
[..]
Je had dan ook de A5 en dan de A4 moeten nemen. Via een van de afslagen Hoofddorp kon je alsnog naar Schiphol komenGeen flitsersquote:Op maandag 29 december 2014 21:58 schreef Yreal het volgende:
[..]
de a5ooit een keer vanuit harlingen op kruissnelheid naar huis toe, staat er een flitser in de berm.quote:
Gas bij om net achter een vrachtwagen langs de flitsers te gaanKut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in BredaEr zijn veel mensen bij de sluizen op de Afsluitdijk hun rijbewijs kwijtgeraaktquote:
[..]
A7 vanaf Hoorn naar Groningen ringweg
PlankgasAltijd onderweg naar het avontuurTilburg, altijd gezelligquote:
Kut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in BredaAltijd onderweg naar het avontuurHahahaha Je wilde toch creatief naar huisquote:
Kut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in BredaHoe krijg je dat voor elkaar?quote:
Kut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in BredaHoe krijg je dat voor elkaar?quote:
Kut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in Breda
GMTA
100.000 katjes
Fuck the EBU!Ja de sluizen, daar moet je het even rustig doen maar op de dijk zelf kan het welquote:
[..]
Er zijn veel mensen bij de sluizen op de Afsluitdijk hun rijbewijs kwijtgeraaktJe wilt nog even bij Guus Meeuwis op bezoek of in Den Bosch de brug over de Dieze bekijkenquote:
[..]
beetje verdwaasd door het bizar megalomane station dat Breda heeft gekregen.Altijd onderweg naar het avontuuraltijd remmen bij de sluis. Leuk als ie Open staat, omdat ik meestal sinds Leiden niet meer geremt heb.quote:
[..]
Er zijn veel mensen bij de sluizen op de Afsluitdijk hun rijbewijs kwijtgeraakt
Spoor 4 ipv 7, kan de beste overkomen.quote:
Kut, daar gaat mijn status als treinautist. Verkeerde trein gepakt in BredaIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"toch maar omgekeerd richting den haag ipv crea-bea naar den Bosch en Utrechtquote:
[..]
Je wilt nog even bij Guus Meeuwis op bezoek of in Den Bosch de brug over de Dieze bekijkenZal je zo zien, aanrijding persoon Dordrecht - Rotterdam..quote:
[..]
toch maar omgekeerd richting den haag ipv crea-bea naar den Bosch en UtrechtMet gratis half uur wachten in Tilburg? Die treinen komen bijna tegelijk.quote:
[..]
toch maar omgekeerd richting den haag ipv crea-bea naar den Bosch en UtrechtIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Nou nou, zo erg is het nou ook weer niet om een keer in de verkeerde trein te stappen.quote:
[..]
Zal je zo zien, aanrijding persoon Dordrecht - Rotterdam..It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"spoor 1->2 met 4 minuten. Eitjequote:
[..]
Met gratis half uur wachten in Tilburg? Die treinen komen bijna tegelijk.nouja, danmaar geen foto's. vond ze wel mooi hoor.
zelf maak ik geen foto's van treinen, dat kunnen anderen veel beter.
morgen met de trein naar Keulen. wellicht dat 't er van komt.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32ben benieuwd of het poortje open gaat, met zo'n megagrote QR code. m'n inktjetprinter is niet de allerbesteRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Wat is je schoenmaat?quote:
ben benieuwd of het poortje open gaat, met zo'n megagrote QR code. m'n inktjetprinter is niet de allerbesteSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk kan moeilijk de conducteurs vertellen dat ze op moeten flikkeren met hun filmpjes op hun mobiels?nog een voordeeltje: de fietsenstalling is gratis aangezien de NS de chipkaart niet kan weren uit de systemen.
http://www.telegraaf.nl/d(...)delijk_gratis__.htmlRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Gister zijn de twee verkochte 6400'en van DB Schenker, de 6480 en 6487, met een unitcargo naar Hamm gestuurd, om vervolgens door te gaan naar Polen. DB Schenker Rail Polen heeft deze 2 machines gekocht van DB Schenker Rail Nederland.
Foto: DSO-gebruiker 232 493
Tevens is vannacht de 186 114 weer in Nederland aangekomen, in opzending via een unitcargo uit Hamm naar de Kijfhoek.De 186 114 komt dan ook niet uit de serie van de nieuwe locomotieven, maar is elders in Duitsland geweest voor revisie en nieuwe huisstijl. 186 114 was zo'n rode 186'er voor de ICd destijds.Aha ok, dat wist ik nietquote:
De 186 114 komt dan ook niet uit de serie van de nieuwe locomotieven, maar is elders in Duitsland geweest voor revisie en nieuwe huisstijl. 186 114 was zo'n rode 186'er voor de ICd destijds.Volgens Railcolor is de 186 114 op 13 oktober 2014 naar Dessau (Duitsland) gestuurd. Ben benieuwd of er meer rode locomotieven volgen.Ohja, wat me ook opviel vanuit de Thalys. Toen we de betonnen baan op reden bij de HSL begon dat ding best wel te schudden als gevolg van de verkrachte spoorbreedte. Had dat nog niet eerder gemerkt..
wat is dat nu weer voor onzin dan. Verkrachte spoorbreedte.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Spanje heb je wel verschillende spoorbreedtes. Daar heb je ook treinen met Variable Gauge Axles. Maar hij is niet naar Spanje geweestSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen1435 is een spoorwijdte, spoorbreedte gaat van het midden van de spoorstaafkop naar het midden van de spoorstaafkop. Tel er dus rustig een paar cm bij op.Ging recent weer lekker bij het Londense King Cross: Door een storing in het seinstelsel werkten de seinen niet, maar de rijwegen konden wel ingesteld worden. Hierdoor reden treinen op 27 december geheel niet van- en naar King Cross, en op 28 december met meer dan een uur vertraging het station van King Cross binnen, maar diverse aansluitende treinen (zelfs op het nabij gelegen Finsbury Park, 5 minuten lopen) bleven wachten. Er werden ook diverse treinen afgeschaft om het vertragingsleed te beperken.
Maar men zette wel extra personeel in die met vlaggen langs het spoor stonden, om de treinen een "veilig" of "rood" sein te geven.Bron enquote:Engineers were forced to use red and yellow flags to signal trains in and out of the station today as the chaos at King's Cross station continued
BronDoordat er tegenwoordig een extra barcode op de kaartjes gekocht bij NMBS voor reizen van- en naar Nederland staan, heeft de NMBS een storing gehad in de ticketverkoop van- en naar Roosendaal en andere Nederlandse bestemmingen. Tickets arriveerden niet, want het systeem bleef haperen op het creëren van een barcode. Dat heeft 6 dagen lang geduurd...Double-deck trains ordered for Paris suburban line
ILE-de-France Transport Authority (Stif) and SNCF Mobility have placed a ¤397m order with Bombardier for 42 Regio 2N double-deck EMUs for delivery starting in September 2017.
The eight-car trains, which will operate on Line R of the Paris suburban network, form part of a framework contract awarded in 2010.
The trains have five-abreast seats to maximise seating capacity. Doors are 1.6m wide and gangways 2.3m wide, and level access is provided from stations with 55cm-high platforms. There is an automatic door shutting management system to aid punctuality and the trains have what Bombardier describes as an intelligent air-conditioning system which adjusts itself according to the number of passengers of board.
The EMUs are fitted with Mitrac permanent magnet motors and regenerative braking and are fabricated from a light steel structure, which Bombardier says will contribute to an energy saving of 20% per passenger compared with conventional rolling stock.
Bronook goed, een paar. Maar niet 26,5.quote:
1435 is een spoorwijdte, spoorbreedte gaat van het midden van de spoorstaafkop naar het midden van de spoorstaafkop. Tel er dus rustig een paar cm bij op.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOmneoquote:
Double-deck trains ordered for Paris suburban line
ILE-de-France Transport Authority (Stif) and SNCF Mobility have placed a ¤397m order with Bombardier for 42 Regio 2N double-deck EMUs for delivery starting in September 2017.
The eight-car trains, which will operate on Line R of the Paris suburban network, form part of a framework contract awarded in 2010.
The trains have five-abreast seats to maximise seating capacity. Doors are 1.6m wide and gangways 2.3m wide, and level access is provided from stations with 55cm-high platforms. There is an automatic door shutting management system to aid punctuality and the trains have what Bombardier describes as an intelligent air-conditioning system which adjusts itself according to the number of passengers of board.
The EMUs are fitted with Mitrac permanent magnet motors and regenerative braking and are fabricated from a light steel structure, which Bombardier says will contribute to an energy saving of 20% per passenger compared with conventional rolling stock.
Bron
Nou niet helemaal...quote:
1700 mm volgens b2py. We mogen blij zijn dat hij nog leeft. Nou, blij...
Ik bedoel echt spoorwijdte, maar ik kan alleen niet vinden hoeveel de spoorwijdte standaard is. Ik dacht iets van 1420 mm..De in NL gebruikte spoorwijdte is 1435 mm. Spoorbreedte is veel onhandiger in gebruik omdat je dan ook te maken hebt met de breedte van een spoorstaaf.1435mm is het. Ook de HSL. Of hebben ze bij de HSL andere/verkeerde toleranties aangehouden volgens jou?
fun fact: De rare maat van 1435mm schijnt af te stammen van de standaardmaat van een karresproor, dat weer die maat had zodat er 2 paarden naast elkaar tussen het spoor konden lopen zonder de stevige grond waar de koets overheen rijdt kapot te schoppen.Nee, die hadden de vervelende ervaring dat Europese machthebbers op zijn tijd in de Russische ruif wilden graaien en als je dan je spoornet wijd openzet dan geef je ze misschien wel een extra incentive om even langs te komen en dat wil je niet.quote:
En in Rusland hadden ze gewoon bredere paardenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...en een goede bron vinden valt ook tegenquote:
Dat wist ik ook welhttp://en.wikipedia.org/wiki/5_ft_and_1520_mm_gauge_railways en dan geen bronvermelding, het is een algemene aanname.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Nou daar las ik dus net iets over dat dat uiteindelijk nauwelijks effectief was. Het was vrij gemakkelijk om de sporen op normaalspoor te leggen..quote:
[..]
Nee, die hadden de vervelende ervaring dat Europese machthebbers op zijn tijd in de Russische ruif wilden graaien en als je dan je spoornet wijd openzet dan geef je ze misschien wel een extra incentive om even langs te komen en dat wil je niet.Lees mijn opmerking ik had ook een helder momentje en wilde het naadje van de kous wetenquote:
[..]
Nou daar las ik dus net iets over dat dat uiteindelijk nauwelijks effectief was. Het was vrij gemakkelijk om de sporen op normaalspoor te leggen..
Lees dit eens: http://www.globalsecurity(...)a/railroad-gauge.htm
citaat: The selection process was done chiefly by Mel'nikov. It was not by chance that the gauge of 1524 mm was selected. It was broader that the American one, and as a result ensured better stability, and higher tonnage capacity, and, moreover, allowed higher speeds than the narrower gauges. Secondly, 1524 mm is 5 feet sharp - a round number, which was very convenient for calculations.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik had exact hetzelfde al gelezenquote:Op dinsdag 30 december 2014 13:54 schreef bork het volgende:
[..]
Lees mijn opmerking ik had ook een helder momentje en wilde het naadje van de kous weten
Lees dit eens: http://www.globalsecurity(...)a/railroad-gauge.htm
citaat: The selection process was done chiefly by Mel'nikov. It was not by chance that the gauge of 1524 mm was selected. It was broader that the American one, and as a result ensured better stability, and higher tonnage capacity, and, moreover, allowed higher speeds than the narrower gauges. Secondly, 1524 mm is 5 feet sharp - a round number, which was very convenient for calculations.Mooi dat we op het einde van het jaar op een (spoor-)lijn zittenquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...De Hollandse paarden waren nog veel breder: oorspronkelijk is de oude lijn met 1945mm spoorwijdte aangelegd.quote:
En in Rusland hadden ze gewoon bredere paardenSo we just called him FredDat mag je alleen niet hardop zeggen in de klas dan wordt je eruit gezetquote:
[..]
De Hollandse paarden waren nog veel breder: oorspronkelijk is de oude lijn met 1945mm spoorwijdte aangelegd.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Niet helemaal, op 27 december waren er uitgelopen werkzaamheden tussen Kings Cross en Finsbury Park. Hierdoor was KC totaal onbereikbaar en moest er worden uitgeweken naar het veel kleinere Finsbury Park. Dit station bezweek zowat onder alle reizigers en werd gedurende de dag tijdelijk gesloten door de politie, waardoor de wachtrijen buiten het station flink groeiden.quote:
Ging recent weer lekker bij het Londense King Cross: Door een storing in het seinstelsel werkten de seinen niet, maar de rijwegen konden wel ingesteld worden. Hierdoor reden treinen op 27 december geheel niet van- en naar King Cross, en op 28 december met meer dan een uur vertraging het station van King Cross binnen, maar diverse aansluitende treinen (zelfs op het nabij gelegen Finsbury Park, 5 minuten lopen) bleven wachten. Er werden ook diverse treinen afgeschaft om het vertragingsleed te beperken.
Maar men zette wel extra personeel in die met vlaggen langs het spoor stonden, om de treinen een "veilig" of "rood" sein te geven.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Bron en
Bron
Op de 28e was KC weer open, maar zorgde een seinstoring bij Finsbury Park voor de taferelen waarvan jij hier foto's plaatste.
De ORR (toezichthouder Britse spoorwegen) heeft een onderzoek ingesteld naar de uitlopende werkzaamheden.Ik vrees dat onze zuiderburen binnenkort weer gaan staken:
http://www.nieuwsbladtran(...)uurvast/Default.aspxPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenErg leukquote:Op dinsdag 30 december 2014 16:58 schreef James1988 het volgende:
Een paar filmpjes voor de dinsdagmiddagIk denk dat er wel meer gebeurd is in Prorail-land in 2014. Maar als een bijenhotel al belangrijker is dan een ontsporing, tsja, laat de rest maar zitten dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBoem is ho voor deze SGM-III, vanmiddag kwam in Veenendaal een scootmobiel onder de trein. De bestuurder van de scootmobiel is ongedeerd doordat hij door voorbijgangers uit zijn karretje is gehaald.
via facebookInderdaad. Zo te zien niet eens een gevaarsein waard.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit is nog wat anders dan de vijf koeien die een buffel (een DM'90, niet zo'n beest) een paar maand geleden tegenkwam bij Raalte, dit is eigenlijk niet eens een ritje naar de wasstraat waard
Gelukkig met goede afloop deze keer, het zal niet de eerste keer zijn dat de redder in nood ook omkomt.En het nieuws is?quote:
Ik vrees dat onze zuiderburen binnenkort weer gaan staken:
http://www.nieuwsbladtran(...)uurvast/Default.aspxAltijd onderweg naar het avontuurNou ja dit gezeik gaat vanzčlf een keer ons nieuwjaarsrondje verpestenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmja, ik ga toch niet mee. Heb dat weekend andere verplichtingenquote:
Nou ja dit gezeik gaat vanzčlf een keer ons nieuwjaarsrondje verpestenAltijd onderweg naar het avontuurdank jequote:
jij bent dan ook volstrekt irrelevantAltijd onderweg naar het avontuurJe hebt nog kans dat de ATB-opnamespoelen kapot zijn. Meer zal het ook niet zijnquote:
Dit is nog wat anders dan de vijf koeien die een buffel (een DM'90, niet zo'n beest) een paar maand geleden tegenkwam bij Raalte, dit is eigenlijk niet eens een ritje naar de wasstraat waardPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWaarom rijden er op Oudejaarsavond vanaf 20:00 uur eigenlijk geen treinen meer? Ja, personeel wilt het samen met familie vieren... maar met de kerstdagen rijden ze wel gewoon de hele dag...Omdat alles gewoon totaal platgebombardeerd wordt door losgeslagen tokkies. Nog een jaar of 5-10 en vuurwerk wordt gewoon Europawijd verboden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendan blijven we net zo lang criminelen executeren tot het ophoudtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZodat iedereen oud en nieuw kan vieren met familie enzo. Kennelijk vinden mensen O&N belangrijker dan kerst, in Engeland rijden er op eerste kerstdag helemaal geen treinen en op 2e kerstdag maar mondjesmaat.quote:
Waarom rijden er op Oudejaarsavond vanaf 20:00 uur eigenlijk geen treinen meer? Ja, personeel wilt het samen met familie vieren... maar met de kerstdagen rijden ze wel gewoon de hele dag...in Engeland wordt gewoon gevoetbald op 2e KD.
En op Nieuwjaarsdag weerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vraag het me ook al jaren af. De verkeersleiding is overigens gewoon bemand tijdens Oud en Nieuw...quote:
Waarom rijden er op Oudejaarsavond vanaf 20:00 uur eigenlijk geen treinen meer? Ja, personeel wilt het samen met familie vieren... maar met de kerstdagen rijden ze wel gewoon de hele dag...Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Cargo rijdt toch ook gewoon door?quote:
[..]
Ik vraag het me ook al jaren af. De verkeersleiding is overigens gewoon bemand tijdens Oud en Nieuw...Zal wel een gezellige boel zijnquote:
[..]
Ik vraag het me ook al jaren af. De verkeersleiding is overigens gewoon bemand tijdens Oud en Nieuw...
Overigens staat de CNL drie en een half uur stil in Duitsland met de jaarwisseling. geen idee waar eigenlijk. Iets zegt mij Mannheim. Maar dat zegt echt niks.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenCargo rijdt vooral overdag, niet specifiek 's nachts.quote:
[..]
Cargo rijdt toch ook gewoon door?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.De CNL vertrekt ook een uur eerder uit Amsterdam morgen zodat de Nederlandse machinist op tijd thuis is. De trein staat gewoon een uur langer in Emmerich...quote:
[..]
Zal wel een gezellige boel zijn
Overigens staat de CNL drie en een half uur stil in Duitsland met de jaarwisseling. geen idee waar eigenlijk. Iets zegt mij Mannheim. Maar dat zegt echt niks.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenen daartussen ook nog een wedstrijd. Echt 4 wedstrijden in 10 dagen tijd ofzoquote:
in Engeland wordt gewoon gevoetbald op 2e KD.
En op Nieuwjaarsdag weerzwaarder voor de fans dan voor de spelers hoor
Het gebeurt mij ook weleens dat er 4 keer 2 uur topprestaties verwacht worden binnen 10 dagen. Voor echt een fractie van een fractie van hun loonSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVier keer bier drinken in anderhalve week?quote:
zwaarder voor de fans dan voor de spelers hoor
Het gebeurt mij ook weleens dat er 4 keer 2 uur topprestaties verwacht worden binnen 10 dagen. Voor echt een fractie van een fractie van hun loonMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Het is de minst populaire dienst van het jaar: er zit bij ons één man tussen 22 en 6 uur. De op-één-na minst populaire dienst is op 1 januari om 6 uur beginnen...quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
in bijvoorbeeld het basketbal lachen ze daar omquote:
[..]
en daartussen ook nog een wedstrijd. Echt 4 wedstrijden in 10 dagen tijd ofzoAltijd onderweg naar het avontuurJe mag zeker wel familie meenemen? Of zit je echt helemaal in je uppiequote:
[..]
Het is de minst populaire dienst van het jaar: er zit bij ons één man tussen 22 en 6 uur. De op-één-na minst populaire dienst is op 1 januari om 6 uur beginnen...VL-post is volgens mij absoluut verboden toegang voor iedereen die er niet hoort.quote:
Je mag zeker wel familie meenemen? Of zit je echt helemaal in je uppieIn principe in je uppie. Al komt er vast om 3 uur wel een dronken collega langszeilen.quote:
Je mag zeker wel familie meenemen? Of zit je echt helemaal in je uppieMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Klopt. Mijn kinderen kijken er graag treinen.quote:
[..]
VL-post is volgens mij absoluut verboden toegang voor iedereen die er niet hoort.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik ben er in mijn leven anders al twee keer geweest
Als ik het me goed herinner kan het zelfs op de toren op Schiphol (familie met o&n) terwijl het echt onmogelijk is om daar normaliter binnen te komen.werken, dinges.quote:
[..]
Vier keer bier drinken in anderhalve week?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhonkbal. 150-160 wedstrijden per jaar?quote:
[..]
in bijvoorbeeld het basketbal lachen ze daar omSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEen lichaam kan dan ook een stuk makkelijker herstellen van stilstaan op een honk of een beetje rondspringen op een speelveld van 25x15 (nog los van het feit dat doorlopend gewisseld wordt en men vaker op de bank zit dan op het veld staat) dan van 90 minuten rondrennen op een veld van 105 bij 68 meterquote:
[..]
honkbal. 150-160 wedstrijden per jaar?Vergeet vooral niet dat het vaak ook een contactsport is..quote:
[..]
Een lichaam kan dan ook een stuk makkelijker herstellen van stilstaan op een honk of een beetje rondspringen op een speelveld van 25x15 (nog los van het feit dat doorlopend gewisseld wordt en men vaker op de bank zit dan op het veld staat) dan van 90 minuten rondrennen op een veld van 105 bij 68 meterMwoa ja rondrennen poeh hee.quote:
[..]
Een lichaam kan dan ook een stuk makkelijker herstellen van stilstaan op een honk of een beetje rondspringen op een speelveld van 25x15 (nog los van het feit dat doorlopend gewisseld wordt en men vaker op de bank zit dan op het veld staat) dan van 90 minuten rondrennen op een veld van 105 bij 68 meter
Maar idd bij honkbal zie je wel dat dikzakken van ver in de 40 nog steeds op het hoogste niveau mee kunnen. Dat is natuurlijk een teken dat zo'n sport nog in ontwikkeling is. Ook al wordt het al sinds 1850 gespeeld of zoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat noemen ze toch doping?quote:
[..]
Mwoa ja rondrennen poeh hee.
Maar idd bij honkbal zie je wel dat dikzakken van ver in de 40 nog steeds op het hoogste niveau mee kunnen. Dat is natuurlijk een teken dat zo'n sport nog in ontwikkeling is. Ook al wordt het al sinds 1850 gespeeld of zoIk vind die 8 uur trouwens wel echt vroeg. Als t een beetje tegenzit kom je dan niet eens thuis na je werkPassenger Dedicated Line, dat concept spreekt me wel aanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen119 treinen per dag per richting, het kan in China..
http://en.wikipedia.org/w(...)_on_high-speed_lines
Sjanghai - Nanjin8 per uur per richting. Netjes. En dat zijn alleen de HST's? zoiets rijjdt er tussen Paris en Lyon ook, maar dan gebundeld van allerlei richtingen in het noorden naar allerlei richtingen in het zuiden. Dus niet elke paar minuten een vertrekmogelijkheid.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhttp://www.chinatrainguid(...)station/nanjing.htmlquote:
8 per uur per richting. Netjes. En dat zijn alleen de HST's? zoiets rijjdt er tussen Paris en Lyon ook, maar dan gebundeld van allerlei richtingen in het noorden naar allerlei richtingen in het zuiden. Dus niet elke paar minuten een vertrekmogelijkheid.Oh dat is met alle boemeltjes erbij en van alle stations naar alle stations. Ja, dan valt het dus reuze mee wel.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Boemeltjes"quote:
Oh dat is met alle boemeltjes erbij en van alle stations naar alle stations. Ja, dan valt het dus reuze mee wel.
De "Boemel" doet er zo'n zes uur over, dit zijn HST & Sleepertrains..Sleepertrains voor 300 kmSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKlopt. Dat is voor mij de belangrijkste reden om vandaag thuis te gaan werken.quote:
Ik vind die 8 uur trouwens wel echt vroeg. Als t een beetje tegenzit kom je dan niet eens thuis na je werkZo. Het zit erop. 58.421 spoorkilometers in 1 kalenderjaar. Madness
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToch nog 20.000km per spoor afgelegd dit jaar. Dat had ik niet verwacht met 47 ziektedagen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.450 euro, eckt fantastisch!quote:
En dan nu de hamvraag: hoeveel heb je daarvoor betaald?
Nee best wel weinig, bijna 45k ervan is woon-werkverkeer alleen, en dat wordt betaald door de baas. Dan nog 6k op m'n weekendVrij voor 348 euro. 2500+ voor de vakantie, dat was like 150 euro samen, valt ook best mee. Zitten we op 500 euro met nog 5000 km te gaan. Nieveul dusSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk kwam op net iets meer dan 1850,- voor een jaar drie dagen per week treinforensen. Plus 240 euro voor m'n kortingsabonnement.quote:
En dan nu de hamvraag: hoeveel heb je daarvoor betaald?It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"en anders moet er nog 11 maanden keer 393 euro per maand voor TrajectVrij bijquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJammer dat je van je baas geen Altijd Vrij mocht nemen, dat had je toch weer wat geld bespaard...quote:
[..]
en anders moet er nog 11 maanden keer 393 euro per maand voor TrajectVrij bij
Ik heb het afgelopen jaar ¤ 1.188,- uitgegeven aan Dal Vrij, en dan her en der soms nog wat aan een ICd-toeslag, upgrade naar 1e klas of los reisje in het buitenland.Ik ga er nog een stuk of 60 maken. Volgens mij zo'n beetje mijn eerste betaalde spitskilometers van het jaargeen HSL, maar op Utrecht - Gouda wordt dat in Nederland ook wel gehaald of wat te denken van Arnhem - Nijmegenquote:
119 treinen per dag per richting, het kan in China..
http://en.wikipedia.org/w(...)_on_high-speed_lines
Sjanghai - NanjinAltijd onderweg naar het avontuurGeen 350 km/h, langere openingstijden en geen 329 kmquote:
[..]
geen HSL, maar op Utrecht - Gouda wordt dat in Nederland ook wel gehaald of wat te denken van Arnhem - NijmegenNEDERLAND IS NIET KLEINVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Normaal werken wij tot 23:00, maar vandaag ging de poort al dicht toen de late dienst beginnen moest, dus die kwamen al om 09:30, en zo beide ploegen halve diensten. Maar idd, je moet er rekening mee houden.quote:
Ik vind die 8 uur trouwens wel echt vroeg. Als t een beetje tegenzit kom je dan niet eens thuis na je werkBelgen
Q-Park station Antwerpen Berchem: Op zaterdag ¤5, voorheen op zondagen en feestdagen ook. Maar tegenwoordig niet meer op zondagen, en op feestdagen ook niet meer.
Dan ga ik morgen wel gewoon in de wijk parkeren.... Anders wordt dat een eurootje of 18 ofzo... Iemand toevallig tips vlakbij het station?
Morgen Antwerpen-Berchem - Gent - Ronse - Oudenaarde - Zottegem - Geraardsbergen - Edingen - Brussel - Antwerpen-Berchem op de planning.
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 31-12-2014 17:02:58 ]Bij die ene bar heb je heel veel bierquote:
Belgen
Q-Park station Antwerpen Berchem: Op zaterdag ¤5, voorheen op zondagen en feestdagen ook. Maar tegenwoordig niet meer op zondagen, en op feestdagen ook niet meer.
Dan ga ik morgen wel gewoon in de wijk parkeren.... Anders wordt dat een eurootje of 18 ofzo... Iemand toevallig tips vlakbij het station?
Morgen Antwerpen-Berchem - Gent - Ronse - Oudenaarde - Zottegem - Geraardsbergen - Edingen - Brussel - Antwerpen-Berchem op de planning.5432km 1e klas voor slechts ¤50quote:
[..]
450 euro, eckt fantastisch!
Nee best wel weinig, bijna 45k ervan is woon-werkverkeer alleen, en dat wordt betaald door de baas. Dan nog 6k op m'n weekendVrij voor 348 euro. 2500+ voor de vakantie, dat was like 150 euro samen, valt ook best mee. Zitten we op 500 euro met nog 5000 km te gaan. Nieveul dus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk dank jullie allemaal voor de 16.360km die ik met mijn Studenten-OV mocht maken
Het werkelijke woon- studieverkeer ligt bij mij net onder de 12.500km en dat met 2 a 3x in de week Enschede - Zwolle.Woon-werkverkeer is bij mij allemaal auto trouwens. Werkverkeer zijn ook heel erg veel kilometers, maar dat is allemaal bus en hier dus ook offtopic.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenStaat wel tegenover dat je in de bus alles zelf moet doenquote:
[..]
5432km 1e klas voor slechts ¤50Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
