PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Oja, de foto onderaan in de OP is legaal vanuit de sporen gemaakt, tijdens een fotostop van de TSP-afscheidsrit van de rode klassieke motorstellen. Ondanks de hevige sneeuwval en de temperaturen onder de 0 graden was het een prachtige rit met een goede sfeer.Hoor je ons daar over klagen dan?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
Edit, zoals dit:
Bier.
quote:Op zondag 28 december 2014 22:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Als je in VIRM onderin gaat zitten lijkt het ook veel sneller dan bovenin!quote:
140 in een Thalys lijkt veel harder dan in een VIRM..Bier.Onderin is per definitie kut.quote:
[..]
Als je in VIRM onderin gaat zitten lijkt het ook veel sneller dan bovenin!Ik heb dat soort dingen zelf nog wel meegemaakt, in België in 1992.quote:
Hier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
Edit, zoals dit:
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb nog eens zitten denken over het al dan niet stoppen op Thialf en die 5000 euro lijkt misschien niet eens zo gek als je bedenkt dat je voor de IC Hanzelijn die tussen Leeuwarden en Zwolle op ieder station stopt mogelijk een extra compositie nodig hebt.
De keertijd in Leeuwarden bedraagt normaal acht minuten. Een stop kost drie minuten en je wilt daarnaast het liefst iets eerder weg uit Leeuwarden om de rest van de dienstregeling niet in de war te schoppen. Dan hou je drie tot vier minuten over en dat kan wel eens te kort zijn om te keren.Altijd onderweg naar het avontuurOnderins heb je meer bagageruimte dan boveninquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlsof iemand zijn koffer in die rekken pastquote:
[..]
Onderins heb je meer bagageruimte dan bovenin
Nee man, ik zit bovenop. Best fris maar het is best gaaf.quote:
Zit je in een Thalys laag? Want dat zou het verklaren.Dat is onwil. Ik blijf niet aan de gang. 12 minuten in zwolle. Plus dat vertragingen sowieso niet boeien.quote:Op zondag 28 december 2014 23:04 schreef Peterselieman het volgende:
Ik heb nog eens zitten denken over het al dan niet stoppen op Thialf en die 5000 euro lijkt misschien niet eens zo gek als je bedenkt dat je voor de IC Hanzelijn die tussen Leeuwarden en Zwolle op ieder station stopt mogelijk een extra compositie nodig hebt.
De keertijd in Leeuwarden bedraagt normaal acht minuten. Een stop kost drie minuten en je wilt daarnaast het liefst iets eerder weg uit Leeuwarden om de rest van de dienstregeling niet in de war te schoppen. Dan hou je drie tot vier minuten over en dat kan wel eens te kort zijn om te keren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moet je maar met een goederentrein gaan reizenquote:Op zondag 28 december 2014 23:05 schreef b2py het volgende:
[..]
Alsof iemand zijn koffer in die rekken past
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is systeemdenken hequote:
[..]
Dat is onwil. Ik blijf niet aan de gang. 12 minuten in zwolle. Plus dat vertragingen sowieso niet boeien.Altijd onderweg naar het avontuur
kinderen zitten bovenquote:
[..]
absoluut. Zit daarom eigenlijk altijd bovenDie doen ook zo vaak Schiphol aan hequote:Op zondag 28 december 2014 23:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan moet je maar met een goederentrein gaan reizenAltijd onderweg naar het avontuurIk heb een gigantische koffer die ook boven prima tussen de multizitopstellingen past. Snap het probleem niet. Ruimte zat.Bier.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 