Het grote treinenpics-, nieuws- en praattopic #827 Falende OP

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 16:56 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Waarom doet Arriva dat? Kijk NS had natuurlijk gewoon bij Thialf moeten stoppen, maar goed, als een zootje touringcars voor hun goedkoper zou zijn (dat lijkt mee sterk), vooruit dan.

Wat is het 'verdien plan' van Arriva hierachter? Of wie betaalt ze hiervoor

Geen idee, maar het is zo geregeld na een telefoontje van de burgemeester van Heerenveen

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 16:53 schreef spectrumanalyser het volgende:
wat een prachtige dag.
[ afbeelding ]

Tilburg Uni?

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 16:59 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Geen idee, maar het is zo geregeld na een telefoontje van de burgemeester van Heerenveen

Het enige wat ik me kan bedenken is 'omdat Arriva in Heerenveen zit'.

Ja klopt, dit is Tilburg Universiteit.

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 16:02 schreef Peterselieman het volgende:
Het lijkt erop dat de NS Heerenveen IJsstadion langzaam maar zeker de nek omdraait. Dit weekend tijdens het NK Allround schaatsen wordt er niet gestopt omdat het te duur zou zijn. Kost 5.000 euro en dat schijnt te duur te zijn voor een paar honderd mensen.

Arriva zet nu gratis pendelbussen in tussen Thialf en station Heerenveen.

Mijn zus werkt vandaag en morgen bij het NK op de "vloer" bij de schaatsers. Zij zegt dat de treinen er alleen bij grote evenementen zullen stoppen, zoals WK. De kosten zijn hoger dan de baten bij een NK zegt ze.

En de KNSB wil geen geld bijleggen?

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:05 schreef greavy het volgende:

[..]

Mijn zus werkt vandaag en morgen bij het NK op de "vloer" bij de schaatsers. Zij zegt dat de treinen er alleen bij grote evenementen zullen stoppen, zoals WK. De kosten zijn hoger dan de baten bij een NK zegt ze.

Onzin. Uitverkocht Thialf is uitverkocht Thialf.

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:07 schreef GlennQuagmire het volgende:
En de KNSB wil geen geld bijleggen?

Nope. De "verwachting" is dat er te weinig mensen gebruik van maken, dus kost teveel geld. Bij een WK zou er meer gebruik van gemaakt gaan worden.

Deze redeloosheid ontstijgt mijn verstandelijke vermogens . Prettige avond verder

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Deze redeloosheid ontstijgt mijn verstandelijke vermogens . Prettige avond verder

Is geld niet reden genoeg dan?

Het Thialf cq KNSB zeggen dat er tijdens een NK hoogstens 10% per OV komt, terwijl het bij een WK of EK oploopt naar 20 tot 25%.
De kosten zouden hoger zijn omdat (is wat mijn zus altijd hoort):
* gedurende de donkere uren moet de verlichting op het perron worden ontstoken
* er moeten veiligheidsmedewerkers van NS en/of ProRail aanwezig zijn i.v.m. de gevaarlijke oversteek bij de overweg
* er moeten mobiele in- en uitcheckpalen worden geplaatst om klanten met een OV-Chipkaart te kunnen laten uitchecken en inchecken *

* Ik kan mij van vorig jaar of eerder dit jaar herinneren dat men die palen vergeten was....

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Onzin. Uitverkocht Thialf is uitverkocht Thialf.

Maar Thialf is niet uitverkocht/vol. Vorig jaar toen KPN sponsor was gaf die zo ongeveer de helft van de kaarten weg. Alle zitplaatsen zijn nu uitverkocht maar er zijn nog staplaatsen

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:18 schreef greavy het volgende:
* er moeten mobiele in- en uitcheckpalen worden geplaatst om klanten met een OV-Chipkaart te kunnen laten uitchecken en inchecken *

1 NS'er, een Ford Transit en een paar van die palen die ze uit de opslag trekken. Nou nou

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:21 schreef James1988 het volgende:

[..]

1 NS'er, een Ford Transit en een paar van die palen die ze uit de opslag trekken. Nou nou

Je weet dat een warm bed lekkerder is dan wat arbeid verrichten?

zo'n mobiele ov-chip paal staat al maanden bij de bushalte bij station heiloo. 'buiten gebruik'.
ruimen ze ook niet meer op?

oops. er is zojuist een aanrijding met een persoon geweest tussen Alkmaar en Uitgeest. momenteel geen treinverkeer. verwachtte einddtijd: 20:30

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:54 schreef spectrumanalyser het volgende:
zo'n mobiele ov-chip paal staat al maanden bij de bushalte bij station heiloo. 'buiten gebruik'.
ruimen ze ook niet meer op?

Misschien toch maar even melden ?

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:58 schreef spectrumanalyser het volgende:
oops. er is zojuist een aanrijding met een persoon geweest tussen Alkmaar en Uitgeest. momenteel geen treinverkeer. verwachtte einddtijd: 20:30

Hebben we die ook weer gehad... gaat lekker vandaag.

Daar gaan we weer hoor. Het is weer tijd voor het jaaroverzicht. Het jaar 2014 in 12 foto's.

1. Osnabrück Hbf (D), 18 januari. Tijdens de Nieuwjaarsronde stappen we hier over en spotten we de RegionalExpress naar Bremen. Wij nemen even later de ICE dezelfde kant op.


2. Utrecht Centraal, 11 februari. Een ICE op weg naar Duitsland komt binnen onder een grijze wolkenlucht.


3. Raalte, 9 maart. Een treinstel DM'90 komt binnen vanuit Zwolle en zal zodadelijk zijn weg vervolgen richting Enschede. Op enig moment in de toekomst zal deze lijn geëlectrificeerd worden.


4. Simpelveld, 26 april. Twee Veliossen van Veolia poseren op de museumspoorlijn van de ZLSM tijdens de jaarlijkse NVBS-Koningsdagrit.


5. Kleine Scheidegg (CH), 3 mei. Treinstel 211 van de Jungfraubahn is net binnengekomen vanaf het hoogstgelegen treinstation van Europa (Jungfraujoch, 3454 m), alle Japanners stromen er weer uit.


6. Osnabrück Hbf (D), 8 juni. Loc 120 131 aan kop van een InterCity die hier niet stopte. Links in de achtergrond de karakteristieke watertoren.


7. Delft Zuid, 14 juli. Een helaas iets te gebruikelijk beeld dit jaar, twee treinstellen ICM op weg naar Venlo.


8. Deventer, 30 augustus. De Kameel maakte een ritje met genodigden. Dat gebeurt wel vaker, bijvoorbeeld voor machinisten die met pensioen gaan.


9. Schiedam Centrum, 29 september. Een trein bestaande uit twee treinstellen VIRM komt in de stromende regen binnen vanuit Den Haag.


10. Nîmes (F), 8 oktober. Een Spaanse hogesnelheidstrein is zojuist vertrokken richting Barcelona.


11. Deventer, 6 november. Vier treinstellen ICM komen in de mist binnen rollen als intercity naar Den Haag Centraal. Sinds half december is het materieel op deze route vervangen door VIRM.


12. Geilenkirchen (D), 21 december. Hier had een stoomtrein moeten staan, maar de taxi daarheen kwam dus niet opdagen. U zult het moeten doen met deze stoere Dosto-stam, geduwd door een loc uit Baureihe 111, als RegionalExpress naar Dortmund Hbf.


Veel plezier weer ermee en tot volgend jaar

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 17:02 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het enige wat ik me kan bedenken is 'omdat Arriva in Heerenveen zit'.

Levert een mooie boost op voor het imago. Dat is Arriva (als underdog) veel waard.

Ja daag. Onder de streep moet er gewoon geld verdiend worden.

Een bus kost ongeveer 100-120 euro per DienstRegelingUur (DRU). Er van uitgaande dat er 10 uur gereden moet worden, ben je slechts 1000/1200 euro kwijt. Voor 1 dag een stop op Heerenveen Ijsstadion kun je zelfs om de 5 minuten (4 bussen) rijden voor hetzelfde geld.
En reken maar dat Thialf dat naar Arriva schuift.

ALS dat van die vijfduizend ballen klopt.

quote:

Op zaterdag 27 december 2014 19:19 schreef _JdM_ het volgende:
Ja daag. Onder de streep moet er gewoon geld verdiend worden.

Een bus kost ongeveer 100-120 euro per DienstRegelingUur (DRU). Er van uitgaande dat er 10 uur gereden moet worden, ben je slechts 1000/1200 euro kwijt. Voor 1 dag een stop op Heerenveen Ijsstadion kun je zelfs om de 5 minuten (4 bussen) rijden voor hetzelfde geld.
En reken maar dat Thialf dat naar Arriva schuift.

Bussen rijden maar beperkte uren:
Zaterdag 27 december:

10.30 - 12.00 uur Busstation Heerenveen - halte Rotstergaasterweg Thialf Stadion
18.00 - 19.00 uur Halte Rotstergaasterweg Thialf Stadion - Busstation Heerenveen
Zondag 28 december:

12.00 - 13.30 uur Busstation Heerenveen - halte Rotstergaasterweg Thialf Stadion
18.00 - 19.00 uur Halte Rotstergaasterweg Thialf Stadion - Busstation Heerenveen

Dus per dag 2,5 uur een bus. Dus laten we zeggen 3 uurtjes. Per bus per dag dus hoogstens 400 euro, en met 2-4 bussen ben je een heel eind. Dus je bent hoogstens de helft kwijt wat NS per dag vraagt (¤5.000)