PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een stop kost 4 minuten extra. Ik zou zeggen; ga er in Excel mee kloten en kijk hoe het past.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:49 schreef Yreal het volgende:
[..]
Tijd zat man. Dat ding is altijd te vroeg, en je hebt zelfs volgens dienstregeling nog 5-10 minuten op al die kutboemels.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dan gaan ze maar zorgen dat ze eerder weg kunnen in zwolle. Die stop daarquote:
[..]
Een stop kost 4 minuten extra. Ik zou zeggen; ga er in Excel mee kloten en kijk hoe het past.
MOET
ECHT
KORTER
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:51 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dan gaan ze maar zorgen dat ze eerder weg kunnen in zwolle. Die stop daar
MOET
ECHT
KORTER
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Driesporig was genoeg geweestquote:
[..]
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sluiten we eerst dat godvergeten lelystad aan op spoornet voor een godsvermogen omdat het een tijdswinst oplevert. Gaan we al die tijd die ermee gewonnen is, stilstaan.quote:
[..]
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.
Ik kan verdorie de trein uit lopen. een patatje halen, weer terug lopen en meer dan voldoende tijd over hebben.
Nee, je loopt vooral als een blinde os te hakken op alles wat Driek zegt, omdat het Driek is. Moet jij verder weten, maar noem het geen "valide punten" want dat zijn het niet.quote:
Maar goed, wat mij het ook aan m'n reet roesten verder, ik hoef niet in Friesland te zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hakken is niet waar, ik ben het wel voor de zoveelste keer met hem oneens, maar als jij wil blijven White Knighten moet je dat helemaal zelf weten. Het zijn weldegelijk valide punten en ik heb nog argumenten ook in plaats van "kijk Arriva eens lief zijn". Hou toch op zeg.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, je loopt vooral als een blinde os te hakken op alles wat Driek zegt, omdat het Driek is. Moet jij verder weten, maar noem het geen "valide punten" want dat zijn het niet.
Maar goed, wat mij het ook aan m'n reet roesten verder, ik hoef niet in Friesland te zijn
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het gebeurt hier echt retevaak. Er wordt door veel mensen slaafs achter zijn berichten aangelopen.quote:Op zaterdag 27 december 2014 21:07 schreef Yreal het volgende:
[..]
Sorry, dat heb ik echt nog nooit gezien
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tuurlijk zit er meer achter, want het kan in de toekomst weer iets opleveren.quote:
[..]
Hakken is niet waar, ik ben het wel voor de zoveelste keer met hem oneens, maar als jij wil blijven White Knighten moet je dat helemaal zelf weten. Het zijn weldegelijk valide punten en ik heb nog argumenten ook in plaats van "kijk Arriva eens lief zijn". Hou toch op zeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Een stop kost drie minuten. Met al dat mallotenspul met trommels en toeters nog wel meer.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
voor een stopje van een minuut?Geloof je het zelf?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hij behandelt nu een klacht namens mij tegen de htm. Ik ben heel benieuwd of hij wat klaarspeelt.quote:
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Dat tienduizenden reizigers er nog langer over doen om op een plek te komen waar ze niet naartoe willen of juist heel graag vandaan willen.quote:
[..]
Tuurlijk zit er meer achter, want het kan in de toekomst weer iets opleveren.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En ook dáár zijn reizigersbelangenorganisaties voor maar alleen maar dit hakken op NS en pluimen in de reten van Anne Hettema en Manu Lageirse steken snap ik gewoon simpelweg niet, helemaal niet omdat het vervoersbedrijven zijn die het overall minder goed doen dan NS overall. Als jurist zou jij ook moeten weten dat het niet de bedoeling is dat je roept vóórdat alle feiten boven tafel zijn.quote:
[..]
Hij behandelt nu een klacht namens mij tegen de htm. Ik ben heel benieuwd of hij wat klaarspeelt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Laten we dit maar op onvolledige beeldvorming gooien. Hettinga om te beginnen.quote:
alleen maar dit hakken op NS en pluimen in de reten van Anne Hettema en Manu Lageirse
Maar goed, ik heb geen zin in dit loopgravengetouwtrek ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet nog even de km score opmakenquote:Op zaterdag 27 december 2014 21:31 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Ik was al aan het kijken maar ik mis enkele maanden volledig vanwege bedliggen denk ik en de leukste verschillendste dingen zijn allemaal in de maand juli.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
2023 is de stop korterquote:
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Ik heb niet zo bijster veel foto's. Highlights van mijn treinjaar waren het Nieuwjaarsrondje, een weekje spotten in Engeland en InnoTrans. 
Ja ik ook, dat zien we volgende week wel weerquote:
[..]
Ik moet nog even de km score opmaken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds juni eigenlijk niet meer gedaanquote:
[..]
Ja ik ook, dat zien we volgende week wel weer
Ik ben er dagelijks mee bezigquote:
[..]
Sinds juni eigenlijk niet meer gedaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn vriendin is naar de bewoonde wereld verhuist, dus ik hoef niet meer zoveel naar frieslandquote:
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsdquote:
Ik heb prima valide punten maar jij verwacht dat ze op tijd rijden en toch wachten en toch extra stoppen. Ze kunnen het gewoon nooit goed doen. Weet je wat? Geef dat hele fucking HRN maar aan de DB, dan lach ik me over een jaar een ongeluk en jij bent nog zuurder dan je nu bent.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In het langeafstandsverkeer haalt DB de 70% punctualiteit niet. DB Netze onderhoudt het spoor nog veel slechter dan ProRail en ook in het regionale verkeer lopen de cijfers over het algemene ver achter op wat NS doet. En dat terwijl er veel meer infra ligt en het per meter spoor minder druk is.quote:Op zaterdag 27 december 2014 21:49 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsd
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
www.zugfinder.de Beetje rondneuzen en je ziet het welquote:
[..]
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsd
Waarom haal je er prorail bij terwijl het over het HRN gaat?quote:
[..]
In het langeafstandsverkeer haalt DB de 70% punctualiteit niet. DB Netze onderhoudt het spoor nog veel slechter dan ProRail en ook in het regionale verkeer lopen de cijfers over het algemene ver achter op wat NS doet. En dat terwijl er veel meer infra ligt en het per meter spoor minder druk is.
En regionale vervoerders? Die doen ook geen HRN toch? Ik vind jou gewoon vaak overkomen als een erge zeur. Alleen maar anderen afzeiken, ik kan me niet herinneren dat je aardig bent geweest...
dag
Dat aantrekkelijk geprijsd valt geloof ik ook nog wel mee als je NU weg wil ergens naartoe.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En dat het vast nog wel ergens slechter gaat of kan wil niet zeggen dat je geen kritiek op de NS mag hebben toch? Zo lijkt het nu wel.
dag
Het is maar wat je afzeiken vindt. En ik zit hier niet om aardig gevonden te worden.quote:
[..]
Waarom haal je er prorail bij terwijl het over het HRN gaat?
En regionale vervoerders? Die doen ook geen HRN toch? Ik vind jou gewoon vaak overkomen als een erge zeur. Alleen maar anderen afzeiken, ik kan me niet herinneren dat je aardig bent geweest...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Heeft iemand het wiel al eens uitgevonden om totaal treinkilometers te berekenen aan de hand van het NS OV-Chipkaart overzicht ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Dan moet je er niet van opkijken als men je reacties niet accepteert, je negeert of fel reageert... Lok je zelf uit.quote:
[..]
Het is maar wat je afzeiken vindt. En ik zit hier niet om aardig gevonden te worden.
dag
Idd. Als ik morgen van Keulen naar Frankfurt wil kost mij dit minimaal 59 euro voor een enkeltje.quote:
Dat aantrekkelijk geprijsd valt geloof ik ook nog wel mee als je NU weg wil ergens naartoe.
Nee hoor, ik heb hier ook redelijk vaak gezegd dat er heel veel beter moet bij NS en dan ook echt HEEL veel beter, maar als de NS weer eens de schuld krijgt van een overwegstoring dan moet je niet verwachten dat ik je ga troosten.quote:
En dat het vast nog wel ergens slechter gaat of kan wil niet zeggen dat je geen kritiek op de NS mag hebben toch? Zo lijkt het nu wel.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De NS is mijn contractpartij, hoe die dat regelt met zijn leverancier moet de NS zelf weten, niet mijn pakkie an.quote:
[..]
Nee hoor, ik heb hier ook redelijk vaak gezegd dat er heel veel beter moet bij NS en dan ook echt HEEL veel beter, maar als de NS weer eens de schuld krijgt van een overwegstoring dan moet je niet verwachten dat ik je ga troosten.
Ik klaag ook echt wel bij de AH als mijn koekjes allemaal verkruimeld in de doos zitten en niet direct bij meneer Verkade.
dag
Ja hoor, je hebt volledig gelijkquote:
[..]
Dan moet je er niet van opkijken als men je reacties niet accepteert, je negeert of fel reageert... Lok je zelf uit.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Niet dat er geen anderen zijn die hier fel reageren en veel verwensingen gebruiken overigens..quote:
[..]
Ja hoor, je hebt volledig gelijk
Maar laten we het weer over treinen hebben, lijkt me nuttiger.
dag
Als Jantje12345 hier komt klagen dat NS kut is omdat hij vertraging heeft omdat er een overwegstoring is dan snap ik dat. Als Driek of Fles of James of Klaasje dat doen dan snap ik dat niet. Dit is het treinentopic met voornamelijk spoorwegenthousiastelingen die over het algemeen (niet allemaal maar OVER HET ALGEMEEN) weten hoe de zweep klapt. Daar heb ik bepaalde verwachtingen bij.quote:
[..]
De NS is mijn contractpartij, hoe die dat regelt met zijn leverancier moet de NS zelf weten, niet mijn pakkie an.
Ik klaag ook echt wel bij de AH als mijn koekjes allemaal verkruimeld in de doos zitten en niet direct bij meneer Verkade.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ik heb nog een wat ruist er door het struikgewas. Morgen even opzoekenquote:
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je mag toch zeker altijd wel als reiziger je vervoerder er op blijven aanspreken dat hij niet levert? Waarom zou ik als consument bij prorail moeten klagen? Die betaal ik niet voor een reis..quote:
[..]
Als Jantje12345 hier komt klagen dat NS kut is omdat hij vertraging heeft omdat er een overwegstoring is dan snap ik dat. Als Driek of Fles of James of Klaasje dat doen dan snap ik dat niet. Dit is het treinentopic met voornamelijk spoorwegenthousiastelingen die over het algemeen (niet allemaal maar OVER HET ALGEMEEN) weten hoe de zweep klapt. Daar heb ik bepaalde verwachtingen bij.
dag
Ja dat mag je doen en dat is dan ook correct. Dit is echter ook niet de plek om je vervoerder aan te spreken en om dan gelijk van kankerNS te spreken terwijl het óf de overheid óf ProRail óf weer een spoorloper is (check bijvoorbeeld de statistieken op rijdendetreinen.nl) terwijl je weet hoe het zit dan ben je verkeerd bezig.quote:
[..]
JE mag toch zeker altijd wel als reiziger je vervoerder er op blijven aanspreken dat hij niet levert? Waarom zou k als consument bij prorail moeten klagen? Die betaal ik niet voor een reis..
Ik ken een fotograaf die compleet de tyfus krijgt van alle hekken die ProRail plaatst maar een paar weken geleden had hij een half uur vertraging vanwege een spoorloper en toen was de wereld ook te klein. Wat wíl je nou dan. En die hypocrisie is waar ik het over heb. En de reden waarom ik Driek daar vaker op aanspreek dan bij anderen is simpelweg omdat hij zou moeten weten hoe het werkt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oi! Als ik hier al loop te zeiken over de spoorwegen is het meestal omdat ik nog net kan kijken naar een wegrijdend sluitsein of omdat NS Hispeed/International weer eens loopt te falen met die Traxxen van ze.quote:
Ja klopt 
Ik heb ook geen kritiek maar ik zeg ALS jij dat zou doen (k)
Ik heb ook geen kritiek maar ik zeg ALS jij dat zou doen (k)
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nou, de Tariefeenhedenkaart dus hequote:
Heeft iemand het wiel al eens uitgevonden om totaal treinkilometers te berekenen aan de hand van het NS OV-Chipkaart overzicht ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
van alleen treinen?quote:
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Als de cavia wieltjes heeft krijg je bonuspunten!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
lolbroek, met trams erbij dan lukt het misschien.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Een cavia met trams?quote:
[..]
lolbroek, met trams erbij dan lukt het misschien.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik heb gisteren voor kerst mijn derde treinbaan dit jaar gekregen, alleen heeft de locomotief geen wielenquote:
Geen Mijn NS account? Dan is het kwestie van reis aanklikken, rekeningnummer invullen en klaarquote:
Zo, de administratie ook weer gedaan.
[ afbeelding ]
Het feit dat je ze elektronisch kan betalen? I dunno, hangt totaal los van NS account systeem. En dat verplichte printen is ook een gemiste kans.
{content}
Halfbakken prutswerk dus. NS is met de e-tickets op weg om in 2017 een wiel uit te vinden wat tegen die tijd al 20 jaar bestaat. Eind vorige eeuw kon je al bij de ÖBB een ticket van je mobiel laten scannen 
Heel, heel erg jammer wat een droefgeestige verzameling zwakzinnigheid heel die NS is. En het is ZO niet nodig.
Heel, heel erg jammer wat een droefgeestige verzameling zwakzinnigheid heel die NS is. En het is ZO niet nodig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het enige elektronische aan die tickets is dat je ze via ns.nl en zelf moet printen. Big deal, dat kon je met vliegtickets 10 jaar terug al, als het al niet langer is.
SBB - Februari 2009
ÖBB - Januari 2009
DB - Juni 2010
NMBS - Juli 2013
En NS? NS klopt zich op de borst dat ze een systeem uit 1970 ("je kunt je tickets zelf printen!") een naam met een e durven geven. Het is om te huilen. Maar ja, wat niet.
ÖBB - Januari 2009
DB - Juni 2010
NMBS - Juli 2013
En NS? NS klopt zich op de borst dat ze een systeem uit 1970 ("je kunt je tickets zelf printen!") een naam met een e durven geven. Het is om te huilen. Maar ja, wat niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is het bij een andere vervoerder in NL wel mogelijk dan?
Overigens ben ik het er mee eens dat ze die dingen gewoon op je telefoon zouden moeten kunnen. De scanners moeten dat ook aan kunnen, laatst met United ging het in ieder geval prima op die manier.
Overigens ben ik het er mee eens dat ze die dingen gewoon op je telefoon zouden moeten kunnen. De scanners moeten dat ook aan kunnen, laatst met United ging het in ieder geval prima op die manier.
Syntus komt volgende maand met een app waarmee je een kaartje kunt kopen. Voorlopig wel alleen voor de bus geloof ik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij NSB kan het:
Bij SJ kan het:
Bij de Duitsers kan het:
En zelfs bij de stokbroodvreters kan het:
Zoals je ziet... genoeg operators waar de "e" in "eTicket" ook echt voor een elektronisch vervoerbewijs staat en niet voor homeprint.
Bij SJ kan het:
Bij de Duitsers kan het:
En zelfs bij de stokbroodvreters kan het:
Zoals je ziet... genoeg operators waar de "e" in "eTicket" ook echt voor een elektronisch vervoerbewijs staat en niet voor homeprint.
Was toch wel leuk om even uit te zoeken
In het jaar 2014 heb ik tot nu tot 454 ritten met de trein gemaakt, over 231 dagen.
Dit waren 21484 trein kilometers, gemiddeld was dat 48 km per rit of 93 km per dag.
Totale tijd ingecheckt 22303 minuten, oftewel 371 uur, 43 minuten, gemiddeld was dat 49 min per rit, oftewel 1.03 min per treinkilometer.
In het jaar 2014 heb ik tot nu tot 454 ritten met de trein gemaakt, over 231 dagen.
Dit waren 21484 trein kilometers, gemiddeld was dat 48 km per rit of 93 km per dag.
Totale tijd ingecheckt 22303 minuten, oftewel 371 uur, 43 minuten, gemiddeld was dat 49 min per rit, oftewel 1.03 min per treinkilometer.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Oh dat heb ik er niet bij die inchecktijden. Zit ook flink wat internationaal verkeer bij in mijn geval.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kudos aan NSI, heb nu al een e-mail in de inbox met 'Vraag nu al uw geld terug bij vertraging van uw reis gisteren tussen Amsterdam en Lille'. Pluspunten!
Arriva is geloof ik wel bezig met Touch&Travel. Geen idee wanneer dat breed uitgerold wordtquote:
Is het bij een andere vervoerder in NL wel mogelijk dan?
Overigens ben ik het er mee eens dat ze die dingen gewoon op je telefoon zouden moeten kunnen. De scanners moeten dat ook aan kunnen, laatst met United ging het in ieder geval prima op die manier.
Altijd onderweg naar het avontuur
twitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:45:25 Belachelijk dat @NS_online geen treinen laat stoppen bij #Thialf omdat het ¤5.000 p. dag zou kosten. 1/2 reageer retweet
Belachelijk dat @twitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:48:39 @Frank_Fiorano Vond je de busverbinding niet goed Frank? ^SR reageer retweet
@Frank_Fiorano Vond je de busverbinding niet goed Frank? ^SR twitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:50:22 @NS_online Die is ingelegd door jullie concullega's van #Arriva toch? reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:53:43 @Frank_Fiorano Klopt, maar er is niets mis met een stukje samenwerking. ^SR reageer retweet
twitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:59:04 @NS_online Samenwerking? http://t.co/TtThguxGSM Jullie hebben er volgens die artikel niets aan bijgedragen reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 14:01:41 @Frank_Fiorano Ben je niet met de trein naar Heerenveen gekomen Frank? ^SR reageer retweet
twitter:
Ik heb gelijk gekregentwitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 14:05:23 @Frank_Fiorano Dan heb je gelijk;) ^SR reageer retweet
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
God god 
Ik ga me er niet meer druk om maken ook.
Ik ga me er niet meer druk om maken ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ben van plan oud en nieuw in Berlijn door te brengen.
een enkele reis van Alkmaar naar Berlijn zit op 99 euro... kan dat scherper?
een enkele reis van Alkmaar naar Berlijn zit op 99 euro... kan dat scherper?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat geld krijg je van Thalys terug? Fraai dat de NS je wijst op GTBV van andere vervoerders.quote:
Kudos aan NSI, heb nu al een e-mail in de inbox met 'Vraag nu al uw geld terug bij vertraging van uw reis gisteren tussen Amsterdam en Lille'. Pluspunten!
Ik ben benieuwd, wanneer je ook een mailtje van de NS krijgt als je GTBV kan claimen bij NS zelf...
Jij hebt echt, echt niks te doenquote:Op zondag 28 december 2014 14:13 schreef Fiorano het volgende:
twitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:45:25 Belachelijk dat @NS_online geen treinen laat stoppen bij #Thialf omdat het ¤5.000 p. dag zou kosten. 1/2 reageer retweettwitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:48:39 @Frank_Fiorano Vond je de busverbinding niet goed Frank? ^SR reageer retweettwitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:50:22 @NS_online Die is ingelegd door jullie concullega's van #Arriva toch? reageer retweettwitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:53:43 @Frank_Fiorano Klopt, maar er is niets mis met een stukje samenwerking. ^SR reageer retweettwitter:Frank_Fiorano twitterde op zondag 28-12-2014 om 13:59:04 @NS_online Samenwerking? http://t.co/TtThguxGSM Jullie hebben er volgens die artikel niets aan bijgedragen reageer retweettwitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 14:01:41 @Frank_Fiorano Ben je niet met de trein naar Heerenveen gekomen Frank? ^SR reageer retweettwitter:Ik heb gelijk gekregentwitter:NS_online twitterde op zondag 28-12-2014 om 14:05:23 @Frank_Fiorano Dan heb je gelijk;) ^SR reageer retweet
Kloptquote:
Op
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Omdat hij anders vanaf Station Herenveen met de trein naar Thialf had kunnen reizen?quote:Op zondag 28 december 2014 14:41 schreef Yreal het volgende:
[..]
Je komt al niet met de ns, waarom dan zeuren dat ze niet stoppen?
dag
Soms is het gewoon even lekker om te zeiken. Nu heb ik de auto gepakt, anders de trein.quote:
[..]
Je komt al niet met de ns, waarom dan zeuren dat ze niet stoppen?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
En waarom dan niet met de auto naar, noems eens wat geks, thialf?quote:
[..]
Soms is het gewoon even lekker om te zeiken. Nu heb ik de auto gepakt, anders de trein.
Ik heb gisteren ook lopen zeiken op NS op twitter, om het zeiken. Maar ik was helemaal niet op reis...quote:
[..]
Soms is het gewoon even lekker om te zeiken. Nu heb ik de auto gepakt, anders de trein.
Ik neem aan dat je geen kortingskaart hebt, dan kan het niet scherper. Jawel 93 euro, reis opknippen in Hannover, deze gebruiken http://ps.bahn.de/preissuche/preissuche/psc_start.post?quote:
ben van plan oud en nieuw in Berlijn door te brengen.
een enkele reis van Alkmaar naar Berlijn zit op 99 euro... kan dat scherper?
Tenzij je op oudjaarsdag vertrekt dan kan het nog goedkoper
.[ Bericht 6% gewijzigd door bork op 28-12-2014 16:43:47 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
SPOILER: Boosdoener problemen sneeuw NS is bekendOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.So we just called him Fred
Bijna 17.000 kilometer getreind dit jaar. Voor sommigen van jullie helemaal niets, voor mij een record.
Leukste kilometers toch wel afgelegd in Thailand.
Dendermonde-Puurs:
Voor 2015 staat op het programma een rit met de TEE en lekker snorren met een Ferkeltaxe
Leukste kilometers toch wel afgelegd in Thailand.
Dendermonde-Puurs:
Voor 2015 staat op het programma een rit met de TEE en lekker snorren met een Ferkeltaxe
Het was iets algemener dan ik in eerste instantie dacht..quote:
[..]
Dat geld krijg je van Thalys terug? Fraai dat de NS je wijst op GTBV van andere vervoerders.
Ik ben benieuwd, wanneer je ook een mailtje van de NS krijgt als je GTBV kan claimen bij NS zelf...
Zucht. Eerste bericht van 20:02, de laatste van vanmiddag al. Kon men 22:00 niet eens meer halen?
quote:Alkmaar-Haarlem/Zaandam
(herstelwerkzaamheden)
Tussen Uitgeest en Alkmaar rijden geen treinen door herstelwerkzaamheden.
Er rijden bussen tussen Uitgeest en Alkmaar.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting 29 december rond 2:00 uur verholpen.
Herstelwerkzaamheden vanaf 22.00 uur Alkmaar-Uitgeest
(Herstelwerkzaamheden)
Tussen Uitgeest en Alkmaar is een defect aan het spoor ontstaan. Voor herstel moet een stuk spoor worden vervangen. Hiervoor hebben monteurs zeven uur de tijd nodig.Hierdoor kunnen er vanaf 22.00 uur geen treinen rijden tussen Uitgeest en Alkmaar. Er rijden bussen. U bent 15 tot 30 minuten langer onderweg. Als de herstelwerkzaamheden voorspoedig verlopen rijden maandagmorgen alle treinen weer normaal.Reist u vanavond na 22.00 uur tussen Uitgeest en Alkmaar? Maak gebruik van de bussen. Plan uw reis in de reisplanner; deze is up to date.
Machinist van de cnl zit te slapen. Komt hard aanzetten, remt flink af.. Staat blijkbaar verkeerd, deuren gaan niet open. Toch maar een stukje naar voren.. En toen, die blinde paniek in de ogen van een passagier die graag mee wilde maar de bui al zag hangen
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Verder is het een olderwetse teringbende, sprak er net een die een uur mag wachten omdat de trein vanuit Doetinchem te laat was en hij wilde naar Tiel. Dat je zo'n trein dan niet ff een minuut of 2 (meer was niet nodig) laat wachten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
ik vond de treinen al opvallend langzaam rijden ter hoogte van Heiloo.
ik dacht dat er onderzoek plaatsvond naar aanleiding van de springer van zaterdagavond.
ik dacht dat er onderzoek plaatsvond naar aanleiding van de springer van zaterdagavond.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je weet hoe ernstig zo'n spoorstaafbreuk op een overweg kan zijn? Zie die van 2010 in Uithuizen waar gigantisch veel mis is gegaan, zo is uit onderzoek van de inspectie geblekenquote:
Zucht. Eerste bericht van 20:02, de laatste van vanmiddag al. Kon men 22:00 niet eens meer halen?
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |