PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een stop kost 4 minuten extra. Ik zou zeggen; ga er in Excel mee kloten en kijk hoe het past.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:49 schreef Yreal het volgende:
[..]
Tijd zat man. Dat ding is altijd te vroeg, en je hebt zelfs volgens dienstregeling nog 5-10 minuten op al die kutboemels.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dan gaan ze maar zorgen dat ze eerder weg kunnen in zwolle. Die stop daarquote:
[..]
Een stop kost 4 minuten extra. Ik zou zeggen; ga er in Excel mee kloten en kijk hoe het past.
MOET
ECHT
KORTER
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:51 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dan gaan ze maar zorgen dat ze eerder weg kunnen in zwolle. Die stop daar
MOET
ECHT
KORTER
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Driesporig was genoeg geweestquote:
[..]
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sluiten we eerst dat godvergeten lelystad aan op spoornet voor een godsvermogen omdat het een tijdswinst oplevert. Gaan we al die tijd die ermee gewonnen is, stilstaan.quote:
[..]
Die stop moet hooguit vijf minuten zijn maar het is onder andere een infrastructureel probleem omdat ProRail die kutbrug niet viersporig heeft uitgevoerd onder andere. En nog meer dingen ten noorden van Zwolle. Lastig allemaal.
Ik kan verdorie de trein uit lopen. een patatje halen, weer terug lopen en meer dan voldoende tijd over hebben.
Nee, je loopt vooral als een blinde os te hakken op alles wat Driek zegt, omdat het Driek is. Moet jij verder weten, maar noem het geen "valide punten" want dat zijn het niet.quote:
Maar goed, wat mij het ook aan m'n reet roesten verder, ik hoef niet in Friesland te zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hakken is niet waar, ik ben het wel voor de zoveelste keer met hem oneens, maar als jij wil blijven White Knighten moet je dat helemaal zelf weten. Het zijn weldegelijk valide punten en ik heb nog argumenten ook in plaats van "kijk Arriva eens lief zijn". Hou toch op zeg.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, je loopt vooral als een blinde os te hakken op alles wat Driek zegt, omdat het Driek is. Moet jij verder weten, maar noem het geen "valide punten" want dat zijn het niet.
Maar goed, wat mij het ook aan m'n reet roesten verder, ik hoef niet in Friesland te zijn
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het gebeurt hier echt retevaak. Er wordt door veel mensen slaafs achter zijn berichten aangelopen.quote:Op zaterdag 27 december 2014 21:07 schreef Yreal het volgende:
[..]
Sorry, dat heb ik echt nog nooit gezien
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tuurlijk zit er meer achter, want het kan in de toekomst weer iets opleveren.quote:
[..]
Hakken is niet waar, ik ben het wel voor de zoveelste keer met hem oneens, maar als jij wil blijven White Knighten moet je dat helemaal zelf weten. Het zijn weldegelijk valide punten en ik heb nog argumenten ook in plaats van "kijk Arriva eens lief zijn". Hou toch op zeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Een stop kost drie minuten. Met al dat mallotenspul met trommels en toeters nog wel meer.quote:Op zaterdag 27 december 2014 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
voor een stopje van een minuut?Geloof je het zelf?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hij behandelt nu een klacht namens mij tegen de htm. Ik ben heel benieuwd of hij wat klaarspeelt.quote:
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Dat tienduizenden reizigers er nog langer over doen om op een plek te komen waar ze niet naartoe willen of juist heel graag vandaan willen.quote:
[..]
Tuurlijk zit er meer achter, want het kan in de toekomst weer iets opleveren.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En ook dáár zijn reizigersbelangenorganisaties voor maar alleen maar dit hakken op NS en pluimen in de reten van Anne Hettema en Manu Lageirse steken snap ik gewoon simpelweg niet, helemaal niet omdat het vervoersbedrijven zijn die het overall minder goed doen dan NS overall. Als jurist zou jij ook moeten weten dat het niet de bedoeling is dat je roept vóórdat alle feiten boven tafel zijn.quote:
[..]
Hij behandelt nu een klacht namens mij tegen de htm. Ik ben heel benieuwd of hij wat klaarspeelt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Laten we dit maar op onvolledige beeldvorming gooien. Hettinga om te beginnen.quote:
alleen maar dit hakken op NS en pluimen in de reten van Anne Hettema en Manu Lageirse
Maar goed, ik heb geen zin in dit loopgravengetouwtrek ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet nog even de km score opmakenquote:Op zaterdag 27 december 2014 21:31 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Ik was al aan het kijken maar ik mis enkele maanden volledig vanwege bedliggen denk ik en de leukste verschillendste dingen zijn allemaal in de maand juli.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
2023 is de stop korterquote:
Kijk jij hebt een heel goed punt met die stop moet korter in Zwolle want dat kwartier kan echt totaal niet. Maar daar hoor je hem dan nooit over, nee, hij springt alleen in op incidenten en doet aan micromanagement en heeeeeeel soms komt er dan een klein succesje waarna hij de vlag uitsteekt. Nou. Gefeliciteerd. Je bent bijna belangrijk.
Ik heb niet zo bijster veel foto's. Highlights van mijn treinjaar waren het Nieuwjaarsrondje, een weekje spotten in Engeland en InnoTrans. 
Ja ik ook, dat zien we volgende week wel weerquote:
[..]
Ik moet nog even de km score opmaken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds juni eigenlijk niet meer gedaanquote:
[..]
Ja ik ook, dat zien we volgende week wel weer
Ik ben er dagelijks mee bezigquote:
[..]
Sinds juni eigenlijk niet meer gedaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn vriendin is naar de bewoonde wereld verhuist, dus ik hoef niet meer zoveel naar frieslandquote:
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsdquote:
Ik heb prima valide punten maar jij verwacht dat ze op tijd rijden en toch wachten en toch extra stoppen. Ze kunnen het gewoon nooit goed doen. Weet je wat? Geef dat hele fucking HRN maar aan de DB, dan lach ik me over een jaar een ongeluk en jij bent nog zuurder dan je nu bent.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In het langeafstandsverkeer haalt DB de 70% punctualiteit niet. DB Netze onderhoudt het spoor nog veel slechter dan ProRail en ook in het regionale verkeer lopen de cijfers over het algemene ver achter op wat NS doet. En dat terwijl er veel meer infra ligt en het per meter spoor minder druk is.quote:Op zaterdag 27 december 2014 21:49 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsd
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
www.zugfinder.de Beetje rondneuzen en je ziet het welquote:
[..]
Wat is er mis met DB? Geen slechte ervaring mee.. En aantrekkelijker geprijsd
Waarom haal je er prorail bij terwijl het over het HRN gaat?quote:
[..]
In het langeafstandsverkeer haalt DB de 70% punctualiteit niet. DB Netze onderhoudt het spoor nog veel slechter dan ProRail en ook in het regionale verkeer lopen de cijfers over het algemene ver achter op wat NS doet. En dat terwijl er veel meer infra ligt en het per meter spoor minder druk is.
En regionale vervoerders? Die doen ook geen HRN toch? Ik vind jou gewoon vaak overkomen als een erge zeur. Alleen maar anderen afzeiken, ik kan me niet herinneren dat je aardig bent geweest...
dag
Dat aantrekkelijk geprijsd valt geloof ik ook nog wel mee als je NU weg wil ergens naartoe.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En dat het vast nog wel ergens slechter gaat of kan wil niet zeggen dat je geen kritiek op de NS mag hebben toch? Zo lijkt het nu wel.
dag
Het is maar wat je afzeiken vindt. En ik zit hier niet om aardig gevonden te worden.quote:
[..]
Waarom haal je er prorail bij terwijl het over het HRN gaat?
En regionale vervoerders? Die doen ook geen HRN toch? Ik vind jou gewoon vaak overkomen als een erge zeur. Alleen maar anderen afzeiken, ik kan me niet herinneren dat je aardig bent geweest...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Heeft iemand het wiel al eens uitgevonden om totaal treinkilometers te berekenen aan de hand van het NS OV-Chipkaart overzicht ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Dan moet je er niet van opkijken als men je reacties niet accepteert, je negeert of fel reageert... Lok je zelf uit.quote:
[..]
Het is maar wat je afzeiken vindt. En ik zit hier niet om aardig gevonden te worden.
dag
Idd. Als ik morgen van Keulen naar Frankfurt wil kost mij dit minimaal 59 euro voor een enkeltje.quote:
Dat aantrekkelijk geprijsd valt geloof ik ook nog wel mee als je NU weg wil ergens naartoe.
Nee hoor, ik heb hier ook redelijk vaak gezegd dat er heel veel beter moet bij NS en dan ook echt HEEL veel beter, maar als de NS weer eens de schuld krijgt van een overwegstoring dan moet je niet verwachten dat ik je ga troosten.quote:
En dat het vast nog wel ergens slechter gaat of kan wil niet zeggen dat je geen kritiek op de NS mag hebben toch? Zo lijkt het nu wel.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De NS is mijn contractpartij, hoe die dat regelt met zijn leverancier moet de NS zelf weten, niet mijn pakkie an.quote:
[..]
Nee hoor, ik heb hier ook redelijk vaak gezegd dat er heel veel beter moet bij NS en dan ook echt HEEL veel beter, maar als de NS weer eens de schuld krijgt van een overwegstoring dan moet je niet verwachten dat ik je ga troosten.
Ik klaag ook echt wel bij de AH als mijn koekjes allemaal verkruimeld in de doos zitten en niet direct bij meneer Verkade.
dag
Ja hoor, je hebt volledig gelijkquote:
[..]
Dan moet je er niet van opkijken als men je reacties niet accepteert, je negeert of fel reageert... Lok je zelf uit.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Niet dat er geen anderen zijn die hier fel reageren en veel verwensingen gebruiken overigens..quote:
[..]
Ja hoor, je hebt volledig gelijk
Maar laten we het weer over treinen hebben, lijkt me nuttiger.
dag
Als Jantje12345 hier komt klagen dat NS kut is omdat hij vertraging heeft omdat er een overwegstoring is dan snap ik dat. Als Driek of Fles of James of Klaasje dat doen dan snap ik dat niet. Dit is het treinentopic met voornamelijk spoorwegenthousiastelingen die over het algemeen (niet allemaal maar OVER HET ALGEMEEN) weten hoe de zweep klapt. Daar heb ik bepaalde verwachtingen bij.quote:
[..]
De NS is mijn contractpartij, hoe die dat regelt met zijn leverancier moet de NS zelf weten, niet mijn pakkie an.
Ik klaag ook echt wel bij de AH als mijn koekjes allemaal verkruimeld in de doos zitten en niet direct bij meneer Verkade.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ik heb nog een wat ruist er door het struikgewas. Morgen even opzoekenquote:
Dus, wie heeft er nog een jaaroverzicht met leuke treinenfoto's?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je mag toch zeker altijd wel als reiziger je vervoerder er op blijven aanspreken dat hij niet levert? Waarom zou ik als consument bij prorail moeten klagen? Die betaal ik niet voor een reis..quote:
[..]
Als Jantje12345 hier komt klagen dat NS kut is omdat hij vertraging heeft omdat er een overwegstoring is dan snap ik dat. Als Driek of Fles of James of Klaasje dat doen dan snap ik dat niet. Dit is het treinentopic met voornamelijk spoorwegenthousiastelingen die over het algemeen (niet allemaal maar OVER HET ALGEMEEN) weten hoe de zweep klapt. Daar heb ik bepaalde verwachtingen bij.
dag
Ja dat mag je doen en dat is dan ook correct. Dit is echter ook niet de plek om je vervoerder aan te spreken en om dan gelijk van kankerNS te spreken terwijl het óf de overheid óf ProRail óf weer een spoorloper is (check bijvoorbeeld de statistieken op rijdendetreinen.nl) terwijl je weet hoe het zit dan ben je verkeerd bezig.quote:
[..]
JE mag toch zeker altijd wel als reiziger je vervoerder er op blijven aanspreken dat hij niet levert? Waarom zou k als consument bij prorail moeten klagen? Die betaal ik niet voor een reis..
Ik ken een fotograaf die compleet de tyfus krijgt van alle hekken die ProRail plaatst maar een paar weken geleden had hij een half uur vertraging vanwege een spoorloper en toen was de wereld ook te klein. Wat wíl je nou dan. En die hypocrisie is waar ik het over heb. En de reden waarom ik Driek daar vaker op aanspreek dan bij anderen is simpelweg omdat hij zou moeten weten hoe het werkt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oi! Als ik hier al loop te zeiken over de spoorwegen is het meestal omdat ik nog net kan kijken naar een wegrijdend sluitsein of omdat NS Hispeed/International weer eens loopt te falen met die Traxxen van ze.quote:
Ja klopt 
Ik heb ook geen kritiek maar ik zeg ALS jij dat zou doen (k)
Ik heb ook geen kritiek maar ik zeg ALS jij dat zou doen (k)
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
