SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik geloof sowieso niet dat het technische personeel de blaam treft. Ze hebben zat talent rondlopen daar. Maar met een beroerde organisatie druk je dat talent de kop in. Als je dan nieuw technisch personeel aantrekt maar de organisatie niet recht zet bereik je niks.quote:Op dinsdag 16 december 2014 22:30 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Fry was anders nog niet zo heel lang werkzaam in Maranello
Eind 2010 ofzo?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Toch logisch als je die knakker eruit gooit dat t geld ook weg loopt dan...quote:Op dinsdag 16 december 2014 21:43 schreef Ferry_76 het volgende:
Daarom dus Gutierrez naar Ferrari: Geld!
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=63481
[..]
Weer een (Financiële) klap voor Sauber dus.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
En de volgende engineer is weg bij Ferrari. Ook bandenspecialist Hamashima moet het veld ruimen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hamashima... klinkt alsof ie volgend jaar bij McLaren werkt 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Jock Clear van Mercedes naar Ferrari volgens Bild
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:De 84-jarige Bernie Ecclestone blijft de CEO van de Formula One Group, zo heeft CVC Capital Partners laten weten.
Ecclestone maakt opnieuw deel uit van de raad van bestuur nadat hij elf maanden geleden was teruggetreden omwille van een rechtszaak in Duitsland die draaide rond mogelijke omkoping. Voormalig Ferrari-president Luca di Montezemolo en voormalig topman van Diageo, Paul Walsh, werden allebei tot non-executive director benoemd.
Eerder waren er berichten dat Walsh eventueel de nieuwe voorzitter van de Formule 1 zou worden, maar na een gesprek met Bernie Ecclestone wordt daar van afgezien.
"Het is moeilijk om met twee kapiteins hetzelfde schip te besturen. Ik heb hem gezegd wat ik wou," aldus Bernie Ecclestone.
Gezien de benoeming van Luca di Montezemolo en Paul Walsh ziet het er naar uit dat de macht van Bernie Ecclestone toch enigszins beperkter zal zijn dan voordien.
corrupte bende
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Mafia is een betere term.... Mijn mond viel al open toen Gary Hartstein in een interview uitlegde hoe hij was ontslagen als F1 dokter, nu dit er nog eens overheen:quote:
https://formerf1doc.wordpress.com/
Here we go againtwitter:BBCSport twitterde op zaterdag 20-12-2014 om 15:27:59 Formula 1 is considering introducing more powerful, louder but cheaper engines http://t.co/qWWKr7Cr4J #bbcf1 http://t.co/i8UZ5jYEtr reageer retweet
Formula 1 is considering introducing more powerful, louder but cheaper engines
Zijn de nieuwe ontwikkelingskosten daar ook bij gerekend?quote:Here we go againtwitter:BBCSport twitterde op zaterdag 20-12-2014 om 15:27:59 Formula 1 is considering introducing more powerful, louder but cheaper engines http://t.co/qWWKr7Cr4J #bbcf1 http://t.co/i8UZ5jYEtr reageer retweet
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
quote:
[..]
Mafia is een betere term.... Mijn mond viel al open toen Gary Hartstein in een interview uitlegde hoe hij was ontslagen als F1 dokter, nu dit er nog eens overheen:
https://formerf1doc.wordpress.com/
lekkere bende daar Ik vond het al niets toen ze Todt als president hadden verkozen, en dat gevoel word met de dag erger
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
samenvatting?quote:
[..]
Ik vond het al niets toen ze Todt als president hadden verkozen, en dat gevoel word met de dag erger
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Lastig samen te vatten. Hartsteins pleidooi waarom ze hem niet hadden moeten ontslaan als F1-doctor (althans, toch zeker een jaar hadden moeten laten uit werken) bestaat uit tientallen tweets, blogs-posts en conversaties.quote:
Zeker het lezen waard op een zondagmiddag/avond.
Klinkt plausible allemaal van zijn kant, en zoals ie zelf al zei in een van die tweets, als hij ongelijk heeft met zijn pleidooi hoe komt het dan dat de FIA/Todt er nooit inhoudelijk op heeft gereageerd.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Saillant (De dokter die ook Bianchi behandelt) is naar het ziekenhuis gegaan waar Hartstein werkt (In Luik) en heeft geëist dat Hartstein daar ontslagen wordt, vanwege de inhoud van zijn blog.quote:
Hartstein heeft daar dingen geschreven over Schumacher, echter alleen speculatief, bovendien is Schumacher geen patient van Hartstein.
Of je kijkt deze:quote:Op zondag 21 december 2014 17:39 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Lastig samen te vatten. Hartsteins pleidooi waarom ze hem niet hadden moeten ontslaan als F1-doctor (althans, toch zeker een jaar hadden moeten laten uit werken) bestaat uit tientallen tweets, blogs-posts en conversaties.
Zeker het lezen waard op een zondagmiddag/avond.
Ik heb meerdere artikels vandaag gelezen over Hartstein nav jouw link. Ik had het over een ander artikel (oa. van TheJudge13 z'n blog) en het hele verhaalquote:
Maar idd, dat ene verhaal van dat ziekenhuis bezoek is wel goed samen te vatten
[ Bericht 3% gewijzigd door Sinister-D- op 21-12-2014 18:15:39 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
bedanktquote:
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Villeneuve blijft kritisch op Formule 1-debuut Verstappen
Ik mag het vast niet zeggen, maar eigenlijk ben ik het grotendeels wel eens met Villeneuve...
Ik mag het vast niet zeggen, maar eigenlijk ben ik het grotendeels wel eens met Villeneuve...
Nou, die zure Villeneuve mag van mij uberhaupt zijn mond houden over F1.
Maar wat betreft de coureurs: wat je wilt is dat de beste ~20 coureurs van de wereld in die auto zitten. De waarheid is heel anders. Door sponsordeals kan iemand die eigenlijk nog niets heeft laten zien in de F1 terecht komen en ondanks dat Max vast wel kan rijden denk ik toch dat het 50% pure marketing is om hem in die auto te zetten. Helaas is dat hoe de F1 is tegenwoordig. Daar ga je met een minimum leeftijd en andere eisen ook niets aan veranderen.
Maar wat betreft de coureurs: wat je wilt is dat de beste ~20 coureurs van de wereld in die auto zitten. De waarheid is heel anders. Door sponsordeals kan iemand die eigenlijk nog niets heeft laten zien in de F1 terecht komen en ondanks dat Max vast wel kan rijden denk ik toch dat het 50% pure marketing is om hem in die auto te zetten. Helaas is dat hoe de F1 is tegenwoordig. Daar ga je met een minimum leeftijd en andere eisen ook niets aan veranderen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Hmja inderdaad, zie Maldonado. Die heeft jaren in andere klasses rondgereden, maar het is nog steeds niet om aan te zien.quote:
Nou, die zure Villeneuve mag van mij uberhaupt zijn mond houden over F1.
Maar wat betreft de coureurs: wat je wilt is dat de beste ~20 coureurs van de wereld in die auto zitten. De waarheid is heel anders. Door sponsordeals kan iemand die eigenlijk nog niets heeft laten zien in de F1 terecht komen en ondanks dat Max vast wel kan rijden denk ik toch dat het 50% pure marketing is om hem in die auto te zetten. Helaas is dat hoe de F1 is tegenwoordig. Daar ga je met een minimum leeftijd en andere eisen ook niets aan veranderen.
Nou ja, ik lees dat Villeneuve-verhaaltje vooral als 'het zou goed zijn als...'
Die was toch al weg als dokter ten tijde van Schumacher zn ongeluk of vergis ik me nu?quote:
[..]
Saillant (De dokter die ook Bianchi behandelt) is naar het ziekenhuis gegaan waar Hartstein werkt (In Luik) en heeft geëist dat Hartstein daar ontslagen wordt, vanwege de inhoud van zijn blog.
Hartstein heeft daar dingen geschreven over Schumacher, echter alleen speculatief, bovendien is Schumacher geen patient van Hartstein.
Of is ie in het ziekenhuis waar hij werkte ontslagen vanwege zijn blog?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nog niets heeft laten zien? Dat kereltje heeft al 10 jaar raceervaring onder zn belt en heeft alles maar dan ook alles wat er te winnen valt in de karts gewonnen met absurde cijfers qua aantal overwinningen en races. Tevens heeft hij 2 stappen overgeslagen door direct in de F3 te starten voor zn eerste jaar in de autosport en als hij in het begin van het seizoen wat minder mechanische pech had gehad dan had hij vol voor de titel kunnen gaan.quote:
Door sponsordeals kan iemand die eigenlijk nog niets heeft laten zien in de F1 terecht komen en ondanks dat Max vast wel kan rijden denk ik toch dat het 50% pure marketing is om hem in die auto te zetten.
Buiten dat heeft hij meerdere fantastische inhaalacties laten zien en idiote inhaalraces door van heel ver achteraan te starten en naar de kop van het veld te rijden. Met een auto waarvan alles en iedereen zegt dat inhalen zo lastig is.
En daar komt vervolgens nog bij dat hij de meeste overwinningen van iedereen heeft gehaald het afgelopen seizoen in de F3.
Om dan te roepen dat iemand nog eigenlijk niets heeft laten zien daar doe je Max echt te kort mee.
Dit is een geboren talent van het kaliber wat maar zelden voorbij komt.
Tuurlijk speelt een stuk marketing mee, zeker voor Red Bull met hun jonge imago en alles, maar wat Max heeft laten zien afgelopen jaar is compleet absurd. Er is niemand die dat ooit eerder gedaan heeft met zulke cijfers. Tevens heeft hij al verschillende awards in ontvangst mogen nemen, ook van de FIA zelf (mooiste inhaalactie van het jaar (van ALLE klasses van de FIA!!)), dat zegt toch wel wat.
En nee ik roep dit niet alleen omdat Max een Nederlander is. Als het een Duitser of een Griek was was ik er net zo lyrisch over.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nou grappig dat je zo'n hele post maakt, want dat "niets heeft laten zien" stukje ging niet over Max Meer over types zoals die ene jonge rus die mogelijk via een sponsor deal bij Sauber een stoeltje zou krijgen.
Dat gezegd hebbende ben ik Max nu al kotsbeu. Niet door Max zelf, maar door de verafgoding van de fans. Steve Jobs is er niets bij.
Meer over types zoals die ene jonge rus die mogelijk via een sponsor deal bij Sauber een stoeltje zou krijgen.Dat gezegd hebbende ben ik Max nu al kotsbeu. Niet door Max zelf, maar door de verafgoding van de fans. Steve Jobs is er niets bij.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ow ik dacht dat je het over Max had.
Over 3 jaar ben jij ook fan van hem. Wedden voor een kratje bier?
Over 3 jaar ben jij ook fan van hem. Wedden voor een kratje bier?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik had ze nog nooit gezien maar dit is de moeder en zusjes van Lewis....
Ergens ook familie van Michael Jackson volgens mij
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
het zijn dan ook half-zustersquote:
[ afbeelding ]
Ik had ze nog nooit gezien maar dit is de moeder en zusjes van Lewis....
Ergens ook familie van Michael Jackson volgens mij
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Of ik fan ben zal geheel van zijn karakterontwikkeling afhangen de komende jaren. Maar maak je niet druk, ik zal vanaf race #1 in 2015 voor 'm juichen hoorquote:Op dinsdag 23 december 2014 10:38 schreef Geralt het volgende:
Ow ik dacht dat je het over Max had.
Over 3 jaar ben jij ook fan van hem. Wedden voor een kratje bier?
Puur omdat het een Nederlander is. Maar fan worden, dat zal hij moeten verdienen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat komt anders wel door de prestaties van Max in de F3 en op de vrijdagen in de F1, dus Max is er wel degelijk schuldig aan.quote:
Dat gezegd hebbende ben ik Max nu al kotsbeu. Niet door Max zelf, maar door de verafgoding van de fans. Steve Jobs is er niets bij.
Dus toch Michael misschien?quote:
[..]
het zijn dan ook half-zusters
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
In de basis wel, maar dat betekend niet dat er geen uitzonderingen kunnen zijnquote:
Villeneuve blijft kritisch op Formule 1-debuut Verstappen
Ik mag het vast niet zeggen, maar eigenlijk ben ik het grotendeels wel eens met Villeneuve...
Of dat bij Max ook het geval is weten over een half jaartje 
The line is a dot to you!
Gezeik over leeftijd en volwassenheid en wat dan ook is onzin. Talent telt en als hij het fysiek aan kan is er geen enkele reden om naar zijn leeftijd te kijken.
Bovendien hebben we al genoeg paydrivers, talent kan niet vroeg genoeg doorstromen.
Bovendien hebben we al genoeg paydrivers, talent kan niet vroeg genoeg doorstromen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nou ja, hij heeft wel gelijk dat de F1 geen plek is voor jonge coureurs om racen te leren. Daar geef ik hem helemaal gelijk in. Sommige coureurs komen ook te jong/onervaren de F1 in, maar die zie je dan meestal na een jaar niet meer terug (of bij een lager team). De echte talenten (Alonso, Vettel, Hamilton) zullen alleen maar sneller worden en hebben de race-ervaring niet nodig (of hebben het al).quote:Op dinsdag 23 december 2014 22:28 schreef Fir3fly het volgende:
Gezeik over leeftijd en volwassenheid en wat dan ook in onzin. Talent telt en als hij het fysiek aan kan ik er geen enkele reden om naar zijn leeftijd te kijken.
En ergens moet er natuurlijk een lijn getrokken worden, anders komt er volgend jaar een 16 jarige en jaar daarna een 15 jarige... Hoop aandacht natuurlijk voor de teams die dat zouden doen
Maar goed, dat kan niet meer
The line is a dot to you!
Wie zegt dat hij racen moet leren? En die F1 bakken van tegenwoordig zijn zo makkelijk te rijden dat naar de GP2 gaan helemaal geen zin heeft.quote:Op dinsdag 23 december 2014 22:32 schreef kepler het volgende:
[..]
Nou ja, hij heeft wel gelijk dat de F1 geen plek is voor jonge coureurs om racen te leren. Daar geef ik hem helemaal gelijk in.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat een onzin. Juist door de mindere downforce en grotere torque zijn ze moeilijker te rijden dan de auto's van vorig jaar.quote:Op dinsdag 23 december 2014 22:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wie zegt dat hij racen moet leren? En die F1 bakken van tegenwoordig zijn zo makkelijk te rijden dat naar de GP2 gaan helemaal geen zin heeft.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hé, maar wat vind jij van dit voorstel: er is een F3 een F2 en een F1 en de promoties/degradaties gaan een beetje zoals bij voetbal.quote:
[..]
Wat een onzin. Juist door de mindere downforce en grotere torque zijn ze moeilijker te rijden dan de auto's van vorig jaar.
Details over het hoe en wat even buiten beschouwing gelaten, maar puur het idee.
Nee hoor dat dacht iedereen van te voren. Maar niets is minder waar, vraag het Andre Lotterer maar. Minder vermogen en minder downforce maakt het juist makkelijker.quote:
[..]
Wat een onzin. Juist door de mindere downforce en grotere torque zijn ze moeilijker te rijden dan de auto's van vorig jaar.
Oh en de banden zijn natuurlijk nog steeds absoluut stront.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Veel te beperkend. Er zijn veel meer klassen dan alleen deze, die F1 waardige coureurs zouden kunnen opleveren, zoals de FR 3.5, IndyCar, etc.quote:
[..]
Hé, maar wat vind jij van dit voorstel: er is een F3 een F2 en een F1 en de promoties/degradaties gaan een beetje zoals bij voetbal.
Details over het hoe en wat even buiten beschouwing gelaten, maar puur het idee.
Wel ben ik voor een bepaalde prestatiedrempel, waardoor pay-drivers die niets presteren in lagere klassen niet in de F1 kunnen komen door alleen maar 300 km te rijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hmja, je hebt gelijk.quote:
[..]
Veel te beperkend. Er zijn veel meer klassen dan alleen deze, die F1 waardige coureurs zouden kunnen opleveren, zoals de FR 3.5, IndyCar, etc.
Wel ben ik voor een bepaalde prestatiedrempel, waardoor pay-drivers die niets presteren in lagere klassen niet in de F1 kunnen komen door alleen maar 300 km te rijden.
Nou ja, was even een klein hersenspinseltje.
Hij vergeleek de Caterham F1 met de Audi in de WEC. Niet echt hetzelfde als de auto's van vorig jaar. Daarbij heeft hij niet gezegd dat het makkelijker is en ook niet dat ze minder vermogen hebben, alleen dat ze langzamer de bochten door gaan in vergelijking met de Audi.quote:
[..]
Nee hoor dat dacht iedereen van te voren. Maar niets is minder waar, vraag het Andre Lotterer maar. Minder vermogen en minder downforce maakt het juist makkelijker.
Oh en de banden zijn natuurlijk nog steeds absoluut stront.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar dat hij liever in die Audi rijdt dan een F1 wagen zegt wat mij betreft alles.quote:
[..]
Hij vergeleek de Caterham F1 met de Audi in de WEC. Niet echt hetzelfde als de auto's van vorig jaar. Daarbij heeft hij niet gezegd dat het makkelijker is en ook niet dat ze minder vermogen hebben, alleen dat ze langzamer de bochten door gaan in vergelijking met de Audi.
En Max heeft natuurlijk talent maar had geen enkel probleem met de overstap. Meteen dezelfde snelheid als zijn teamgenoot.
Nee, fans van de nieuwe regels roepen aan het begin van het seizoen graag dingen om die regels te valideren maar die zijn allemaal ontkracht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
http://www.motorsport.com./f1/news/ferrari-to-launch-car-in-late-januaryquote:Project 666, from Ferrari is slated to be released in late January.
Ferrari will launch its 2015 car on the internet in late January.
The fabled Italian team's new boss Maurizio Arrivabene confirmed to reporters earlier this week that the new project, codenamed 666, has passed all of its mandatory FIA crash tests.
It looks set to be debuted on schedule at the first official winter test at Jerez on February 1.
Before that, Arrivabene told Italy's Omnicorse, "It will be shown on the web at the end of January. The date is not yet specified.
"The reason is very simple," he explained. "The engineers have told me that, to prepare for a presentation as in the past years, it takes three days.
"That is too much in a phase that I prefer work is dedicated to the development of the car," Arrivabene added.
Duivels goed
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Best grappig, een nieuwe teambaas wiens naam 'komt goed' betekend. Zouden ze hem daarom hebben aangenomen..?
Dat zou wat zijn.quote:
Best grappig, een nieuwe teambaas wiens naam 'komt goed' betekend. Zouden ze hem daarom hebben aangenomen..?
Dat zet mij aan het denken wat er in zijn sollicitatiebrief zal staan.
'Hoi mijn naam betekent dat alles goed komt, dus met mij in uw team.. komt alles goed!'
Dijenkletser en hup, aangenomen.
De FAI heeft de inschrijvingslijst voor 2015 bekend gemaakt en hier staan ook nog steeds Caterham en Manor (v/h Marussia) op.
Al zal het voor Manor wel moeilijk worden nu een deel van de bezittingen is verkocht. De fabriek zou gekocht zijn door Haas, om deze als Europese basis te gebruiken.
Al zal het voor Manor wel moeilijk worden nu een deel van de bezittingen is verkocht. De fabriek zou gekocht zijn door Haas, om deze als Europese basis te gebruiken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb het nu niet perse over Max, naar genoeg (jonge) coureurs die prima kunnen rijden maar (nog) niet kunnen racen. Zie bijvoorbeeld Grosjean in zijn eerste jaar. Het racen zelf is natuurlijk een groot deel ervaring en de een is er uit zichzelf een stuk beter in dan de anderquote:
[..]
Wie zegt dat hij racen moet leren? En die F1 bakken van tegenwoordig zijn zo makkelijk te rijden dat naar de GP2 gaan helemaal geen zin heeft.
The line is a dot to you!
Op zich een goed punt, maar Grosjean heeft wel gewoon de normale weg bewandeld inclusief GP2. Om nou te zeggen dat dat zoveel hielp...quote:
[..]
Ik heb het nu niet perse over Max, naar genoeg (jonge) coureurs die prima kunnen rijden maar (nog) niet kunnen racen. Zie bijvoorbeeld Grosjean in zijn eerste jaar. Het racen zelf is natuurlijk een groot deel ervaring en de een is er uit zichzelf een stuk beter in dan de ander
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je kan niet het ene jaar in de F1 rijden waarbij je de auto bouwt en dan degraderen naar een standaard race klasse waarbij de auto wordt gebouwd of andersom.quote:
[..]
Hé, maar wat vind jij van dit voorstel: er is een F3 een F2 en een F1 en de promoties/degradaties gaan een beetje zoals bij voetbal.
Details over het hoe en wat even buiten beschouwing gelaten, maar puur het idee.
Tenzij je de promoverende teams helpt bij het bouwen of klanten auto's toestaat.
Of het kan werken, misschien wel. Denk dat een ART of een DAMS het echt wel redt in de F1.
Maar denk dat het ping pongen niet handig is tussen de klassen maar daar ontkom je niet aan.
Het zou kunnen werken doordat er veel coureurs nu in de GP2 blijven hangen doordat er gewoon weinig plekken in de F1 zijn. En als ze er al zijn dan worden ze vaak gepasseerd (al hoewel je je kan afvragen hoe goed een kampioen is na 4 jaar in de GP2).
Ik weet dat vroeger het verschil tussen de F1 en F2 kleiner was en geupgrade F2 wagens meen ik ook in de F1 mee reden (someone correct me if I am wrong).
En in wezen waren Marussia en Caterham nooit de achterhoede ontstegen. En een soort van super-GP2 teams.
Zag laatst in een docu dat de F1 kleine teams nodig heeft want een Honda, Ferrari of Mercedes wil simpelweg niet altijd als laatste finishen.
De F1 en GP2 zal dan erg op de schop moeten maar goed regel verandering moet toch wel vind ik.
Wat meer vrijheid qua motor en technieken (kan prima met een F1/GP2 mix).
Of het kan? Geen idee 't zou onderzocht kunnen worden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is ook weer waarquote:
[..]
Op zich een goed punt, maar Grosjean heeft wel gewoon de normale weg bewandeld inclusief GP2. Om nou te zeggen dat dat zoveel hielp...
Kan je nagaan als hij niet de normale weg hadden bewandeld
The line is a dot to you!
Nou, dit dus:quote:
[..]
Kan je nagaan als hij niet de normale weg hadden bewandeld
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 25-12-2014 11:29:43 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Heeft niets met zijn racekwaliteiten te maken maar eerder met het mentale aspect. Daarvoor is hij bij een psycholoog geweest en dat heeft hem erg geholpen.quote:
[..]
Op zich een goed punt, maar Grosjean heeft wel gewoon de normale weg bewandeld inclusief GP2. Om nou te zeggen dat dat zoveel hielp...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet echt F1 nieuws, maar enigszins F1 gerelateerd: Tony Fernandez is ook al een vliegtuig kwijt
http://www.nu.nl/buitenla(...)ngapore-vermist.html
http://www.nu.nl/buitenla(...)ngapore-vermist.html
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:“Michael Schumacher kan nog steeds niet praten maar herkent zijn familie”
28 december 2014 — De revalidatie van Michael Schumacher gaat traag. Een jaar na zijn ski-ongeluk kan de Duitser blijkbaar nog steeds niet praten.
image
Morgen is het een jaar geleden dat Michael Schumacher een zwaar ski-ongeluk had in het Franse ski-oord Méribel. De Duitser lag lange tijd in een coma en vocht wekenlang voor zijn leven.
Ondertussen is de Duitse F1-legende overgebracht naar zijn huis, waar hij nog steeds bezig is met een zware revalidatie. Dat die revalidatie erg traag en moeilijk verloopt blijkt uit een interview dat Philippe Streiff gaf aan Le Parisien.
“Michael Schumacher begint zijn familieleden te herkennen maar hij kan nog steeds niet praten en heeft ook grote problemen met zijn geheugen,” dat zegt Philippe Streiff, een voormalig Frans F1-piloot in een interview met Le Parisien.
Philippe Streiff zit zelf in een rolstoel nadat hij tijdens een testrit in 1989 crashte met een F1-bolide. Streiff is naar eigen zeggen een goede vriend van Gérard Saillant, de arts die Michael Schumacher begeleidt tijdens zijn revalidatie. Het is ook van Gérard Saillant dat Streiff zijn informatie over de toestand van Michael Schumacher heeft.
“Dokter Saillant heeft ook mij na mijn ongeval behandeld. Hij is nadien steeds een vriend gebleven”, zegt Streiff tijdens het interview. “Momenteel gaat het beter met Schumacher maar de gevolgen van zijn ski-ongeval blijven duidelijk zichtbaar. Hij kan nog altijd niet praten en communiceert momenteel met zijn ogen. Wel is het zo dat hij beetje bij beetje zijn vrouw en kinderen begint te herkennen. Hij heeft echter nog steeds grote problemen met zijn geheugen. Ook zijn mobiliteit is nog steeds zeer beperkt.”
Zo zou Schumacher de nodige moeilijkheden ondervinden om uit zijn bed te geraken en in zijn rolstoel te gaan zitten.
“Het lichaam van Schumacher moet opnieuw gewoon worden aan een zittende houding. Het duurde bij mezelf meer dan een jaar,” aldus Streiff.
Streiff koestert echter wel de hoop dat Schumacher fysiek en mentaal terug grotendeels de oude kan worden.
“Voor het geheugen kan dat zeker en vast. Ikzelf ontwaakte na anderhalve maand uit mijn coma en ik herinnerde mij niks meer over het ongeval. Ik vroeg aan de verpleegster of ik aan de GP van Brazilië kon deelnemen,” zegt Streiff. Die race zou enkele dagen na zijn ongeval plaatsvinden, maar ondertussen had hij dus anderhalve maand in een coma gelegen. “Plots zag ik echter dat ik wakker was geworden op de dag dat de GP van San Marino plaatsvond. Ik zag op tv iemand anders in mijn wagen zitten.”
Streiff spreekt uit eigen ervaring en erkent dat het belangrijk is voor Schumacher dat hij zich te midden van zijn familie bevindt. Dat kan volgens Streiff het herstel bespoedigen.
“In een ziekenhuis zijn er immers allemaal vreemde mensen rondom je en dan is het niet eenvoudig om mentaal opnieuw de oude te worden,” aldus Streiff. “Schumacher bevindt zich nu ook bij zijn familie en dat kan zijn herstel alleen maar ten goede komen. Het is echter voor iedereen verschillend en dat besef ik maar al te goed.”
!!!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zou fijn zijn als zoiets als een feit door familie gemeld wordt. Nu is het toch weer van horen zeggen
Al snap ik best dat ze dat niet gaan doen
Al snap ik best dat ze dat niet gaan doen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja snap ik, maar dit is het eerste bericht sinds lange tijd. Overduidelijk is dat het verre van goed met die beste man gaatquote:
Zou fijn zijn als zoiets als een feit door familie gemeld wordt. Nu is het toch weer van horen zeggen
Al snap ik best dat ze dat niet gaan doen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hm. Ik had eigenlijk erger verwacht.quote:
[..]
Ja snap ik, maar dit is het eerste bericht sinds lange tijd. Overduidelijk is dat het verre van goed met die beste man gaat
Het gaat weer beter, dat is het belangrijkste...quote:
[..]
Ja snap ik, maar dit is het eerste bericht sinds lange tijd. Overduidelijk is dat het verre van goed met die beste man gaat
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dus Saillant lekt zelf vertrouwelijke medische informatie naar Streiff, maar gaat bij het ziekenhuis van Hartstein klagen als deze wat speculeert op zijn blog..?quote:
Op
Is volgens mij hetzelfde bericht als van een paar maanden terug.quote:
[..]
Ja snap ik, maar dit is het eerste bericht sinds lange tijd. Overduidelijk is dat het verre van goed met die beste man gaat
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat gemiep over zijn blog was dan ook een afleidingsmaneouvre voor waarom ze echt van Gary afwilden. Het is helaas nog een en al ouwe lullen politiek in de FIA.quote:
[..]
Dus Saillant lekt zelf vertrouwelijke medische informatie naar Streiff, maar gaat bij het ziekenhuis van Hartstein klagen als deze wat speculeert op zijn blog..?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Volgens mij komt het daar wel op neer ja. Smeerlapquote:
[..]
Dus Saillant lekt zelf vertrouwelijke medische informatie naar Streiff, maar gaat bij het ziekenhuis van Hartstein klagen als deze wat speculeert op zijn blog..?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wanneer halen ze de stekker er uit om die man uit zijn lijden te verlossen, voor zover hij lijden kan.twitter:bgarloff twitterde op zondag 28-12-2014 om 21:47:54 Hmm, today people around Michael #Schumacher were unfortunately very eager to deny reports that he starts to recognize his family. 😢 reageer retweet
Hmm, today people around Michael
Kijktip: vandaag 21.30 Canvas.
quote:Hunt vs Lauda: F1's Greatest Racing Rivals
Britse documentaire (BBC 4, 2014) van Matthew Whiteman over de rivaliteit tussen formule 1-coureurs James Hunt en Niki Lauda tijdens het wereldkampioenschap van 1976
(2013, GBR)
In 1976 strijden de Oostenrijker Niki Lauda en de Brit James Hunt om de wereldtitel Formule 1. Hunt is de roekeloze rebel, Lauda de berekende en stoïcijnse racemachine. Tot Lauda een vreselijk ongeval heeft op de Nürburgring, waar hij zware brandwonden aan het gezicht oploopt. Tot ieders verbazing kruipt Lauda zes weken later opnieuw achter het stuur van zijn bolide.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Even opnemen dan maar, ik ben darten aan het kijken.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Bedankt voor de tip!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik wilde hem net plaatsen, goed dat er meer mensen opletten.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Prachtig hoe na een kleine 40 jaar nog steeds rivaliteit tussen de oude teammanagers zit 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat een verhaal. Het publiek dat bierflessen op de baan gooit om de herstart te vertragen totdat Hunt's auto gerepareerd is....
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Kut. Vergeten op te nemen
Staat ie al op usenet toevallig?
Staat ie al op usenet toevallig?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.binsearch.info(...)8yeahsure%29&max=250
Vorig jaar ook al uitgezonden op de BBC zo te zien. Ff binnen harken
Vorig jaar ook al uitgezonden op de BBC zo te zien. Ff binnen harken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mooi filmpje!
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
RTL7 heeft er ook aandacht aan besteed geloof ik.quote:
Op
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Button is het jaar goed geëindigd. Hij is getrouwd met zijn Jessica.
http://www.dailymail.co.u(...)ichibata-Hawaii.html
En iedereen de beste wensen voor 2015!
http://www.dailymail.co.u(...)ichibata-Hawaii.html
En iedereen de beste wensen voor 2015!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vette auto. Is die van hemzelf?
Tevens vind ik dat dat vrouwtje een rare voornaam heeft. Althans in combinatie met haar achternaam.
En hetzelfde
Tevens vind ik dat dat vrouwtje een rare voornaam heeft. Althans in combinatie met haar achternaam.
En hetzelfde
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Een Aziatische geboren in het Westen. Zo vreemd is dat niet meer hoor.quote:
Vette auto. Is die van hemzelf?
Tevens vind ik dat dat vrouwtje een rare voornaam heeft. Althans in combinatie met haar achternaam.
En hetzelfde
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ow ik dacht dat ze in Aziatië geboren wasquote:
[..]
Een Aziatische geboren in het Westen. Zo vreemd is dat niet meer hoor.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Argentijns-Japans staat in het bronbericht.quote:
[..]
Ow ik dacht dat ze in Aziatië geboren was
Mooi item. Ik had alleen wel graag meer auto actie willen zien en minder geklets.quote:
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Nu is het Jessica Button, stuk minder apartquote:
Vette auto. Is die van hemzelf?
Tevens vind ik dat dat vrouwtje een rare voornaam heeft. Althans in combinatie met haar achternaam.
En hetzelfde
Please sir. When moon? When Mustang?
dat hangt zuiver van de burgerlijke stand af van het land waar ze voor de wet gehuwd zijn. In België bv. is het niet gebruikelijke dat de vrouw de naam van de man aanneemt. Al wordt er dan wel op officiële documenten alsnog Kees en Mien Kachel-Ketel geschreven met de achternaam van de man als eerstequote:
[..]
Nu is het Jessica Button, stuk minder apart
[/off-topic]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het eerste wat ik dacht was bij het lezen van dat artikel is dat er gedreigd werd met het terug trekken van Renault komend jaar als de FIA de regels niet wat ging versoepelen ivm de engine-freeze. Ipv het zo publiekelijk te maken, heeft de FIA het op een akkoordje gegooid met de fabrikanten en schuiven ze het gewoon op een foutje in de reglementen.quote:
http://m.autosport.com/news/report.php/id/117259
Oeps, foutje...
Maar ik zal wel een alu-hoedje op hebben en dat zal er niets mee te maken hebben
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat foutje werd al eerder genoend, alleen toen was de FIA van mening dat iedereen voor 28 februari moest homologeren. Blijkbaar konden ze dat juridisch niet hardmaken. Alleen Honda moet wel voor die datum omdat die nog geen gehomologeerde motor heeft.quote:Op vrijdag 2 januari 2015 17:37 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Het eerste wat ik dacht was bij het lezen van dat artikel is dat er gedreigd werd met het terug trekken van Renault komend jaar als de FIA de regels niet wat ging versoepelen ivm de engine-freeze. Ipv het zo publiekelijk te maken, heeft de FIA het op een akkoordje gegooid met de fabrikanten en schuiven ze het gewoon op een foutje in de reglementen.
Maar ik zal wel een alu-hoedje op hebben en dat zal er niets mee te maken hebben
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oké, dan zit de F1 nu dus opgescheept met een ongekend dure motor die minder tof klinkt en ook nog eens extreem veel geld gaat kosten in de verdere ontwikkeling.
Lekker bezig.
Lekker bezig.
Kosten voor de verdere ontwikkeling zullen nwaarschijnlijk niet veel anders zijn, omdat ze niet MEER mogen aanpassen. Ze hebben er alleen meer tijd voor.quote:
Oké, dan zit de F1 nu dus opgescheept met een ongekend dure motor die minder tof klinkt en ook nog eens extreem veel geld gaat kosten in de verdere ontwikkeling.
Lekker bezig.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als ze langer mogen ontwikkelen, dan gaan ze toch verder ontwikkelen en wordt het dus sowieso veel duurder, of ben ik nou gek?quote:
[..]
Kosten voor de verdere ontwikkeling zullen nwaarschijnlijk niet veel anders zijn, omdat ze niet MEER mogen aanpassen. Ze hebben er alleen meer tijd voor.
Ach die kosten maken ze dan wel ergens anders. Maakt niet veel uit.quote:
Oké, dan zit de F1 nu dus opgescheept met een ongekend dure motor die minder tof klinkt en ook nog eens extreem veel geld gaat kosten in de verdere ontwikkeling.
Lekker bezig.
Maar goed, laten we hopen dat deze motorformule nog wat wordt vanaf nu.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je bent niet de enige: https://www.rtlgp-magazin(...)eeze-versoepelt.htmlquote:
[..]
Het eerste wat ik dacht was bij het lezen van dat artikel is dat er gedreigd werd met het terug trekken van Renault komend jaar als de FIA de regels niet wat ging versoepelen ivm de engine-freeze. Ipv het zo publiekelijk te maken, heeft de FIA het op een akkoordje gegooid met de fabrikanten en schuiven ze het gewoon op een foutje in de reglementen.
Maar ik zal wel een alu-hoedje op hebben en dat zal er niets mee te maken hebben
quote:Gezien die nogal slappe verklaring - en omdat in de Formule 1 vaak niets is wat het lijkt - vermoeden wij dat het gat in de regels "spontaan" is gevonden tijdens de felle discussies tussen de teams, de fabrikanten en Bernie Ecclestone, die al had gedreigd Mercedes desnoods de Formule 1 uit te jagen door in 2016 een compleet nieuw motorreglement te introduceren. Door deze loophole hoeft Mercedes nu formeel niet te buigen en bovendien lijkt het in de ontwikkelingsstrijd voorlopig de sterkste (lees: rijkste) partij, zeker zolang Honda zich er nog niet in mag mengen. De deal met de Japanners zal overigens ook betrekkelijk eenvoudig geweest zijn: zij mochten simpelweg kiezen tussen slechts een jaartje niet tijdens het seizoen doorontwikkelen of tot eind 2020.
Wel nadelig voor Honda lijkt me. Ze stappen een jaar later in en hebben dus geen ervaring in het echt zegmaar. En dan mag de rest wel doorontwikkelen voor homologatie, maar Honda niet. Omdat ze zogenaamd een jaar voorsprong hebben qua ontwikkelen?!
Imo hebben ze juist een jaar achterstand. Op een computer kan je het nog zo mooi ontwikkelen en testen en weet ik het wat, maar het echte testen begint pas als die motor achter in de auto ligt en er worden kilometers gemaakt. Alle motoren hebben een heel seizoen kilometers gemaakt. Honda heeft een paar rondjes getest. Ik vind dat erg krom. Zal wel weer aan mij liggen.
Imo hebben ze juist een jaar achterstand. Op een computer kan je het nog zo mooi ontwikkelen en testen en weet ik het wat, maar het echte testen begint pas als die motor achter in de auto ligt en er worden kilometers gemaakt. Alle motoren hebben een heel seizoen kilometers gemaakt. Honda heeft een paar rondjes getest. Ik vind dat erg krom. Zal wel weer aan mij liggen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat jaar achterstand hebben ze sowieso, omdat ze pas dit jaar meedoen. En de anderen beginnen met de motor van vorig jaar en mogen de nieuwe pas inzetten nadat deze is gehomologeerd. Het kan dus zelfs zo zijn dat dat pas halverwege het seizoen is of nog later. Honda zou dus hiervan kunnen profiteren als ze hun werk goed gedaan hebben.quote:
Wel nadelig voor Honda lijkt me. Ze stappen een jaar later in en hebben dus geen ervaring in het echt zegmaar. En dan mag de rest wel doorontwikkelen voor homologatie, maar Honda niet. Omdat ze zogenaamd een jaar voorsprong hebben qua ontwikkelen?!
Imo hebben ze juist een jaar achterstand. Op een computer kan je het nog zo mooi ontwikkelen en testen en weet ik het wat, maar het echte testen begint pas als die motor achter in de auto ligt en er worden kilometers gemaakt. Alle motoren hebben een heel seizoen kilometers gemaakt. Honda heeft een paar rondjes getest. Ik vind dat erg krom. Zal wel weer aan mij liggen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik vraag het me af of het een voordeel is. Ik denk van niet eigenlijk. De rest heeft er al een jaar op zitten en mag er nog mee aan de gang. Honda heeft een paar rondjes getest en mag niks meer.quote:
[..]
Dat jaar achterstand hebben ze sowieso, omdat ze pas dit jaar meedoen. En de anderen beginnen met de motor van vorig jaar en mogen de nieuwe pas inzetten nadat deze is gehomologeerd. Het kan dus zelfs zo zijn dat dat pas halverwege het seizoen is of nog later. Honda zou dus hiervan kunnen profiteren als ze hun werk goed gedaan hebben.
Ik vind dat een nadeel.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat nadeel hebben ze sowieso al. Heeft niets te maken met de nieuwe regels. Ze zouden er nu van kunnen profiteren dat de anderen aan het begin van het seizoen geen betere motor willen inzetten.quote:
[..]
Ik vraag het me af of het een voordeel is. Ik denk van niet eigenlijk. De rest heeft er al een jaar op zitten en mag er nog mee aan de gang. Honda heeft een paar rondjes getest en mag niks meer.
Ik vind dat een nadeel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geen F1 eigenlijk, maar wel een knap staaltje stuurmanskunsten:
Singleseater in de sneeuw in de groene hel die eik de witte hel zou moeten heten nu
Singleseater in de sneeuw in de groene hel die eik de witte hel zou moeten heten nu
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Voorvleugel iets lager en het is een prima sneeuwschuiver.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Om met jou te spreken:quote:
[..]
Ik vraag het me af of het een voordeel is. Ik denk van niet eigenlijk. De rest heeft er al een jaar op zitten en mag er nog mee aan de gang. Honda heeft een paar rondjes getest en mag niks meer.
Ik vind dat een nadeel.
Hadden die spleetogen maar niet een jaar te laat moeten instappen. Eigen schuld dikke bult
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
