WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Beste,
Paar dagen terug reed ik op de A20 rond 22:00 waar je 130 mag, na een bepaald punt kwam bij een bord 90 km/u werkzaamheden(werd niet gewerkt). Uiteraard bleef ik gewoon 130/135 rijden er was overigens niemand meer op de weg. Achter af zag ik dat er een melding was gemaakt van een radar controle bij de hectometerpaal precies op de helft van de werkzaamheden(werkzaamheden waren ongeveer 2km lang).
Mijn vraag; mogen ze op zo'n momenten wel flitsten?, van 130 naar 90 wat ongeveer 2km duurt?
Paar dagen terug reed ik op de A20 rond 22:00 waar je 130 mag, na een bepaald punt kwam bij een bord 90 km/u werkzaamheden(werd niet gewerkt). Uiteraard bleef ik gewoon 130/135 rijden er was overigens niemand meer op de weg. Achter af zag ik dat er een melding was gemaakt van een radar controle bij de hectometerpaal precies op de helft van de werkzaamheden(werkzaamheden waren ongeveer 2km lang).
Mijn vraag; mogen ze op zo'n momenten wel flitsten?, van 130 naar 90 wat ongeveer 2km duurt?
Hou overigens je hart maar vast als je geflitst bent. Te snel rijden bij werkzaamheden zijn ze niet mild mee.
Ja, dat mogen ze. Vanaf (ik geloof) 250 meter na een snelheidsverandering. Dat wordt gewoon betalen en het wordt een vies dure.
Brutal. Fucking. Metal.
Welk stuk A20 gaat het over? Tussen Vlaardingen en Hoek van Holland?
En ja natuurlijk mogen ze daar gewoon flitsen.
En ja natuurlijk mogen ze daar gewoon flitsen.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Dit inderdaad. Boete wordt dan verdubbeld.quote:Op donderdag 27 november 2014 12:13 schreef Vanillekwark het volgende:
Hou overigens je hart maar vast als je geflitst bent. Te snel rijden bij werkzaamheden zijn ze niet mild mee.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Dat doe je vast een volgende keer niet meerquote:
Beste,
Paar dagen terug reed ik op de A20 rond 22:00 waar je 130 mag, na een bepaald punt kwam bij een bord 90 km/u werkzaamheden(werd niet gewerkt). Uiteraard bleef ik gewoon 130/135 rijden er was overigens niemand meer op de weg. Achter af zag ik dat er een melding was gemaakt van een radar controle bij de hectometerpaal precies op de helft van de werkzaamheden(werkzaamheden waren ongeveer 2km lang).
Mijn vraag; mogen ze op zo'n momenten wel flitsten?, van 130 naar 90 wat ongeveer 2km duurt?
Ja, zo mogen (natuurlijk) flitsen en je kan een vette prent tegemoet zien
Beetje naaiend dan, rij daar altijd 130, en dan gaan ze precies staan bij werkzaamheden waar je 2 min voorbij bent.
130-90 = 40 te hard. 40 te hard wordt sowieso door de OvJ bepaald. TS gaat een duuuuuure bon krijgen.
Brutal. Fucking. Metal.
Vaak wordt er toch wel gekeken of er daadwerkelijk gewerkt is toch? 's Nachts was dat hier niet het geval.quote:
[..]
Dit inderdaad. Boete wordt dan verdubbeld.
Uiteraard bleef ik 130 rijden.
Want de regels gelden niet voor jou?
Ik hoop de je er een EMG bij krijgt.
Want de regels gelden niet voor jou?
Ik hoop de je er een EMG bij krijgt.
Er stond toch dat je er 90 mocht rijden?quote:
Beetje naaiend dan, rij daar altijd 130, en dan gaan ze precies staan bij werkzaamheden waar je 2 min voorbij bent.
Brutal. Fucking. Metal.
Niet helemaal waar, maar ze zijn een stuk duurder ja.quote:
[..]
Dit inderdaad. Boete wordt dan verdubbeld.
Brutal. Fucking. Metal.
quote:
Beetje naaiend dan, rij daar altijd 130, en dan gaan ze precies staan bij werkzaamheden waar je 2 min voorbij bent.
En terecht. TS denkt dat voor hem de regels vrijblijvend zijn ofzo. Grappenmaker. Gewoon dokken zal je.quote:Op donderdag 27 november 2014 12:14 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Ja, dat mogen ze. Vanaf (ik geloof) 250 meter na een snelheidsverandering. Dat wordt gewoon betalen en het wordt een vies dure.
Je had liever gehad dat ze 5km na de werkzaamheden hadden gaan staan?quote:
Beetje naaiend dan, rij daar altijd 130, en dan gaan ze precies staan bij werkzaamheden waar je 2 min voorbij bent.
Bij mijn weten juist niet. De borden zijn leidend. Niet de inschatting van de bestuurder of het een normaal tijdstip is om aan de weg te werken of niet.quote:
Vaak wordt er toch wel gekeken of er daadwerkelijk gewerkt is toch? 's Nachts was dat hier niet het geval.
Want deze zijn wél gericht op veiligheid. Danwel voor wegwerkers, danwel voor de automobilisten zelf, vaak zijn wegen smaller of zijn er scherpe bochten.quote:
Dit zijn wel boetes waar boetes voor bedoeld zijn
Brutal. Fucking. Metal.
Ik vind het ook altijd zo "naaiend" dat ze net die diefstalpoortjes in de winkel aanzetten als ik er met een tas vol met gejat spul doorheen loop 
Godverdomme TS
Godverdomme TS
Dat gaat een flinke jongen worden.
Enige troost, na de boete ga je nooit meer te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Bron: boetebase OMquote:U heeft aangegeven:
U reed met een auto.
U reed op de autosnelweg.
U reed met een snelheid van 130 km/u.
De maximaal toegestane snelheid ter plaatse was 90 km/u.
U heeft de maximumsnelheid dus met 40 km/u overschreden.
Bovendien werden er ter plaatse wegwerkzaamheden verricht.
Van deze snelheidsoverschrijding wordt een wettelijke meetcorrectie van 4 km/u afgetrokken; voor de berekening van het boetebedrag wordt dus uitgegaan van een overschrijding van de snelheid met 36 km/u.
Het boetebedrag:
Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie.
Dezelfde overschrijding binnen de bebouwde kom: Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie.
Dezelfde overschrijding buiten de bebouwde kom: Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie.
Terug
Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend.
Enige troost, na de boete ga je nooit meer te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En gericht op gedragcorrectiequote:
[..]
Want deze zijn wél gericht op veiligheid. Danwel voor wegwerkers, danwel voor de automobilisten zelf, vaak zijn wegen smaller of zijn er scherpe bochten.
Hahaha TS, wat ben jij een mongool. Lekker 130 blijven tuffen als er staat 90, en dat in een wegwerkzaamhedengebied. Das 40km/u te hard, en omdat het wegwerkzaamheden waren wordt het bija 2x zo duur.
En ja, zo mogen daar absoluut flitsen. Heerlijk dit. Lekker betalen, flinke vent.
En ja, zo mogen daar absoluut flitsen. Heerlijk dit. Lekker betalen, flinke vent.
Breitling - Instruments for Professionals
Ach, met een eurootje of 600 ben je wel klaar denk ik.quote:Op donderdag 27 november 2014 12:23 schreef Klonk het volgende:
Dat gaat een flinke jongen worden.
[..]
Bron: boetebase OM
Enige troost, na de boete ga je nooit meer te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Iedereen hier weer natuurlijk het braafste...
Komt vaak voor dat ik een snelheid van 110 km/u aanhoud bij een toegestane 90 km/u (werkzaamheden zoals in dit geval)...
Maar goed, informatief zo'n topic. Ben blij dat ik zelf nooit 130 (of harder) rij wegens brandstofbesparing..
Komt vaak voor dat ik een snelheid van 110 km/u aanhoud bij een toegestane 90 km/u (werkzaamheden zoals in dit geval)...
Maar goed, informatief zo'n topic. Ben blij dat ik zelf nooit 130 (of harder) rij wegens brandstofbesparing.
.
Dat is het ergste, de meeste mensen die je bijvoorbeeld op wegmwegmisbruikers ziet krijgen 'm al voor de tiende keer ofzoquote:
Dat gaat een flinke jongen worden.
[..]
Bron: boetebase OM
Enige troost, na de boete ga je nooit meer te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Brutal. Fucking. Metal.
Mwoah, 600 euro weet ik persoonlijk toch aan leukere dingen uit te geven dan aan boetesquote:
[..]
Ach, met een eurootje of 600 ben je wel klaar denk ik.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zat ook al te kijken.. als je net op de 30 te hard blijft, is het ¤350 volgens boetebase.. Maar als je dichter bij de 135 dan de 130 zat, dan wordt het inderdaad wel erg vies, denk ikquote:
Dat gaat een flinke jongen worden.
Bron: boetebase OM
Enige troost, na de boete ga je nooit meer te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Ik rij regelmatig stevig door, maar ik wil écht geen wegwerker op mijn motorkap of zo'n pittige boete op mijn mat, dus ja... bij wegwerkzaamheden hou ik me akelig aan de snelheid.quote:
Iedereen hier weer natuurlijk het braafste...
Denk dat TS mazzel kan hebben qua boete omdat de gereden snelheid op de teller altijd afwijkt van de daadwerkelijke snelheid, maar goed 350 is alsnog een leuk bedrag wat je beter aan leukere dingen uit kunt gevenquote:
[..]
Zat ook al te kijken.. als je net op de 30 te hard blijft, is het ¤350 volgens boetebase.. Maar als je dichter bij de 135 dan de 130 zat, dan wordt het inderdaad wel erg vies, denk ik
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Oh ik rij absoluut wel eens te hard hoor, en heb daar ook best wel boetes voor gekregen, maar NIET in een wegwerkzaamheden gebied en ik weet ook dat ik te hard rij, dus ik ga niet proberen de verantwoordelijkheid daarvan buiten mezelf te leggen.quote:
Iedereen hier weer natuurlijk het braafste...
Komt vaak voor dat ik een snelheid van 110 km/u aanhoud bij een toegestane 90 km/u (werkzaamheden zoals in dit geval)...
Maar goed, informatief zo'n topic. Ben blij dat ik zelf nooit 130 (of harder) rij wegens brandstofbesparing.
Overigens rij ik na de laatste boete nu al 2 maanden overal exact de toegestane snelheid. Best mooi, geen boetes krijgen.
Breitling - Instruments for Professionals
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Misschien stond hun flitsapparaat wel op 130 ingesteld en niet op 90.....
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ja, want ik weet de potentiele consequenties.quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Dat zal de enige redding van TS zijn.quote:
Misschien stond hun flitsapparaat wel op 130 ingesteld en niet op 90.....
Toen ik nog dagelijks over de nieuwe brug bij Ewijk reed en ze daar volop aan het werk waren deed ik dat wel ja. Ook 's nachts.quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Brutal. Fucking. Metal.
Hoe weet je dat er niemand op de weg is?quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Weetje hoe erg veel ongelukken er zijn juist door wat jij doet.
Toen onze mop een mopje was,
Was ze aardig om te zien;
Nu bromt zij alle dagen
En bijt nog bovendien.
Was ze aardig om te zien;
Nu bromt zij alle dagen
En bijt nog bovendien.
Jaquote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Ze zijn voor ons rijplezier aan het werk, dus even remmen doet niemand kwaad
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ga iig geen 40km/u te hard rijden bij wegwerkzaamheden, ontzettende druif dat je er bent.quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Als ik het bord pas laat zie, ga ik inderdaad remmen hoor.quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Sorry, maar los van wat iemands mening is over of het terecht is of niet: ik heb het wel gehad met boetes betalen. Dus dan maar proberen braaf te blijven.
Djeez, paar km te hard tegenwoordig = etentje door de neus geboord. ik heb het wel afgeleerd.
Die kans is - 100.000 als ze daar flitsen zijn die gasten slim genoeg om dat even heel goed te checkenquote:
Misschien stond hun flitsapparaat wel op 130 ingesteld en niet op 90.....
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.quote:
[..]
Ja
Ze zijn voor ons rijplezier aan het werk, dus even remmen doet niemand kwaad
Je bent gewoon fucking dom. Tijdens wegwerkzaamheden (aan het werk of niet) rijd je gewoon de maximale toegestane snelheid.quote:
Beste,
Paar dagen terug reed ik op de A20 rond 22:00 waar je 130 mag, na een bepaald punt kwam bij een bord 90 km/u werkzaamheden(werd niet gewerkt). Uiteraard bleef ik gewoon 130/135 rijden er was overigens niemand meer op de weg. Achter af zag ik dat er een melding was gemaakt van een radar controle bij de hectometerpaal precies op de helft van de werkzaamheden(werkzaamheden waren ongeveer 2km lang).
Mijn vraag; mogen ze op zo'n momenten wel flitsten?, van 130 naar 90 wat ongeveer 2km duurt?
Door idioten zoals jij knallen vaak mensen onbewust op een paal, of schieten bij een wegafzetting door. Genoeg scenario's te bedenken.
Knap dat je dat meteen weet voor de 2Km waarvoor het geld.quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Ik ga niet vol in de remmen maar zorg wel dat ik niet harder dan 100 op de teller rijdt daar.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Duur leergeld. Mij ook wel eens gebeurd, jaaaaren geleden. Was toen maar 10km te hard ofzo, maar je betaalt je scheel omdat het bij wegwerkzaamheden is (stond ook apart aangegeven als ik het me goed kan herinneren). Sindsdien rijd ik bij werkzaamheden niet meer te hard. Tenminste, niet in NL
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik ook. En dan rijd ik echt niet als een ouwe lul. Gewoon gezond verstand gebruiken.quote:
Ik rij al negen jaar boete en schadevrij
Dat maakt geen zak uit. Betalen zal je, smeerlap.quote:
[..]
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Ga huilen dan?quote:
Moraalridder, net of jullie vol in de remmen gaan van een bordje 90 wat er tijdelijk staat met niemand op de weg.
Dan blijf ik lekker lachen met geld op zak.
Onterechte automatische incasso
Je moet ook altijd je snelheid boven de 240km/h houden, dan sta je niet op de foto als ze flitsen.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Oh, er werd wèl gewerkt.quote:
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Niet relevant. Het staat toch gewoon aangegeven?quote:
[..]
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Tevens is het niet alleen voor de wegwerkers. Vaak staan er wat pylonen enzo op de weg e.d. waardoor een hoek b.v. wat anders loopt, of je moet beetje over de andere rijbaan gaan.
Die snelheidswijziging is ook daarvoor, om dat makkelijker te corrigeren.
Dat. Nergens te langzaam rijden ook, dat is net zo gevaarlijk, soms zelfs gevaarlijker.quote:
[..]
Ik ook. En dan rijd ik echt niet als een ouwe lul. Gewoon gezond verstand gebruiken.
Ja en?quote:
[..]
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Als daar niets gebeurt staan er bomen half over de snelweg
Begin zo langzamerhand te hopen dat je 140 hebt gereden en een flinke boete gaat krijgen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Nooit gehoord op het nieuws dat er weer een wegwerker aangereden is, of levensgevaarlijke situaties ontstaan is door debielen zoals jij? Mag je boete flink hoog zijn. Types zoals hij verdienen het.quote:
Beetje naaiend dan, rij daar altijd 130, en dan gaan ze precies staan bij werkzaamheden waar je 2 min voorbij bent.
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
Jullie zullen we een ander beeld hebben van wegwerkzaamheden, dan de wegwerkzaamheden waar ik langs reed.
Probeer dat ook eens bij de rechterquote:
Jullie zullen we een ander beeld hebben van wegwerkzaamheden, dan de wegwerkzaamheden waar ik langs reed.
Onterechte automatische incasso
Heb jij een mentale handicap ofzo?quote:
Jullie zullen we een ander beeld hebben van wegwerkzaamheden, dan de wegwerkzaamheden waar ik langs reed.
Wat snap je niet aan WEGWERKZAAMHEDEN?
Wat ben jij toch eigenlijk maar een naar mannetjequote:
Jullie zullen we een ander beeld hebben van wegwerkzaamheden, dan de wegwerkzaamheden waar ik langs reed.
Hey boeit niet hoe het er uit zag vanuit jouw auto. Het stond aangegeven dat er werkzaamheden waren, en dat je 90 moest gaan rijden, en jij knalt met 40/45 km/u (!) te hard door omdat verkeersregels blijkbaar niet voor jou gelden. Als er echt een flitser staat, ga je boeten. En mijn God wat hoop ik ondertussen dat er een flitser stond
En in de OP zeg je dat er niet werd gewerkt.quote:
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Ga maar vast sparen...
overdag zijn ze bezig, in de avond niet meer!quote:
[..]
En in de OP zeg je dat er niet werd gewerkt.
Ga maar vast sparen...
Maar voordat iedereen half klaarkomt bij de gedachte dat TS straf krijgt:
1. Het was donker.
2. Geen flits gezien?
3. Misschien een oude flitsmelding.
Zal wel met een anti-climax aflopen..
oh, spuit 11 zie ik net
1. Het was donker.
2. Geen flits gezien?
3. Misschien een oude flitsmelding.
Zal wel met een anti-climax aflopen..
oh, spuit 11 zie ik net
Mobiele controles hebben geen flitser meerquote:
Maar voordat iedereen half klaarkomt bij de gedachte dat TS straf krijgt:
1. Het was donker.
2. Geen flits gezien?
3. Misschien een oude flitsmelding.
Zal wel met een anti-climax aflopen..
oh, spuit 11 zie ik net
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
Het dringt niet door in je kop dat men ook wel eens de wegsituatie dient aan te passen dat 130 km/h op dat punt niet meer verantwoord is? Of verwacht je dat ze einde werkdag alles weer netjes goed terug zetten zodat Qrimetime er weer met 130 km/h voorbij kan tuffen?quote:
[..]
overdag zijn ze bezig, in de avond niet meer!
Onterechte automatische incasso
Hoezo half?quote:
Maar voordat iedereen half klaarkomt bij de gedachte dat TS straf krijgt:
Hebben ze wel, alleen geen voor het menselijk oog zichtbare meer.quote:
Mobiele flitser hebben geen flitser meer
Oh, is dat infrarood ofzo dan?quote:
Mobiele flitser hebben geen flitser meer
Weet er blijkbaar ook niks van
Maar geeft wel hoop dus
Ja okee. Infrarood geloof ik. Dus zijn 2e punt slaat volledig de plank mis.quote:
[..]
Hebben ze wel, alleen geen voor het menselijk oog zichtbare meer.
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
onzin, als het echt zo groot probleem was hadden ze op een onverlicht stuk wel grote verlichte borden mogen zetten met overremmen wegwerkzaamheden en niet 2 onverlichte ronde bordjes van 90quote:
[..]
Het dringt niet door in je kop dat men ook wel eens de wegsituatie dient aan te passen dat 130 km/h op dat punt niet meer verantwoord is? Of verwacht je dat ze einde werkdag alles weer netjes goed terug zetten zodat Qrimetime er weer met 130 km/h voorbij kan tuffen?
sollyquote:
Ja okee. Infrarood geloof ik. Dus zijn 2e punt slaat volledig de plank mis.
Ik bewaar een helft voor als TS later komt vragen hoe hij het beste bezwaar kan aantekenen. Dat lijkt me de enige reële kans dat we nog een update van hem gaan krijgen?quote:
Dan kom ik gewoon een tweede keer.quote:Op donderdag 27 november 2014 12:48 schreef TheSwan het volgende:
[..]
solly
[..]
Ik bewaar een helft voor als TS later komt vragen hoe hij het beste bezwaar kan aantekenen. Dat lijkt me de enige reële kans dat we nog een update van hem gaan krijgen?
Jammer genoeg bepaal jij niet of het wel of geen onzin isquote:
[..]
onzin, als het echt zo groot probleem was hadden ze op een onverlicht stuk wel grote verlichte borden mogen zetten met overremmen wegwerkzaamheden en niet 2 onverlichte ronde bordjes van 90
Onterechte automatische incasso
quote:
hoe serieus kan ik een meldingssite van een potentiële radar nemen?
Woon je begeleid toevallig?
Brutal. Fucking. Metal.
Ligt eraan welke site.quote:
hoe serieus kan ik een meldingssite van een potentiële radar nemen?
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
quote:
Welk stuk A20 gaat het over? Tussen Vlaardingen en Hoek van Holland?
En ja natuurlijk mogen ze daar gewoon flitsen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Qrimetime op 27-11-2014 14:14:34 ]
Ik begrijp TS z'n berichten niet helemaal correct. Maar als het inderdaad wat later op de avond was, en niemand meer aan het werk was, dan klopt die snelheidsbeperking natuurlijk niet.
En ik vind het ook vreemd dat ze dan de radar lekker door laten flitsen. TS bracht niemand in gevaar, als ik het goed lees.
En ik vind het ook vreemd dat ze dan de radar lekker door laten flitsen. TS bracht niemand in gevaar, als ik het goed lees.
Geinspireerd door historische gebeurtenissen en karakters. Dit werk van fictie was ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door een multicultureel team van verschillende religies en geloven.
Ze mogen alleen niet flitsen als ze VLAK na een bord staan (zoals eerder genoemd iets van 200-300 meter).
Als dat niet het geval was dan ben je zwaar de sjaak. En terecht.
Flitsmelding websites zijn vaak behoorlijk betrouwbaar, omdat iemand die een melding doet redelijk wat moeite moet doen om die melding te doen dus ga er maar vanuit dat het dan klopt. Bij bijvoorbeeld flitsmeister zie je overigens precies hoeveel mensen die flitser hebben bevestigd, als dat meer dan 5 mensen zijn dan is de kans heel erg groot dat er inderdaad een flitser stond.
Als dat niet het geval was dan ben je zwaar de sjaak. En terecht.
Flitsmelding websites zijn vaak behoorlijk betrouwbaar, omdat iemand die een melding doet redelijk wat moeite moet doen om die melding te doen dus ga er maar vanuit dat het dan klopt. Bij bijvoorbeeld flitsmeister zie je overigens precies hoeveel mensen die flitser hebben bevestigd, als dat meer dan 5 mensen zijn dan is de kans heel erg groot dat er inderdaad een flitser stond.
Chaos is a ladder.
Mijn God zeg aub dat je je rijbewijs nog niet hebt. Die beperking geldt wel. De verkeerssituatie kan veranderd zijn, los van of daar mensen staan. Daarom niet in 130 doorknallen, maar even bij de les blijven. Als het aangegeven staat, dan is het geldig.quote:
Ik begrijp TS z'n berichten niet helemaal correct. Maar als het inderdaad wat later op de avond was, en niemand meer aan het werk was, dan klopt die snelheidsbeperking natuurlijk niet.
Ongelofelijk dat daar überhaupt discussie over kan bestaan.
Ben ik helemaal met je eens, maar hij is natuurlijk compleet zinloos. Hij staat daar alleen omdat het corps in kwestie zijn quota moet halen, of zie ik iets over het hoofd?quote:
Geinspireerd door historische gebeurtenissen en karakters. Dit werk van fictie was ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door een multicultureel team van verschillende religies en geloven.
Ja klopt reed op het moment 130/135(toegestaan) - kwam bij wegwerkzaamhedenBORD 90(er waren op dat moment geen werkzaamheden-op een onverlicht stuk- weg was helemaal leeg.quote:
Ik begrijp TS z'n berichten niet helemaal correct. Maar als het inderdaad wat later op de avond was, en niemand meer aan het werk was, dan klopt die snelheidsbeperking natuurlijk niet.
En ik vind het ook vreemd dat ze dan de radar lekker door laten flitsen. TS bracht niemand in gevaar, als ik het goed lees.
Dan is het toch gewoon raar dat ze weten dat er mensen vanuit een 130 stuk in een 90 stuk terecht komen en dan 500 meter verder op gaan flitsten, als ik vanuit een 100km stuk in een 90km stuk terecht kom blijf ik ook 100km rijden, dit is het zelfde principe.
Dat princiepe kost je nu een paar knakenquote:
Gisteren stonden er 2 op de A20; http://flits.flitsservice.nl/meldingen/history.aspx
Dat heet oplettenquote:
[..]
Ja klopt reed op het moment 130/135(toegestaan) - kwam bij wegwerkzaamhedenBORD 90(er waren op dat moment geen werkzaamheden-op een onverlicht stuk- weg was helemaal leeg.
Dan is het toch gewoon raar dat ze weten dat er mensen vanuit een 130 stuk in een 90 stuk terecht komen en dan 500 meter verder op gaan flitsten, als ik vanuit een 100km stuk in een 90km stuk terecht kom blijf ik ook 100km rijden, dit is het zelfde principe.
En je moet het de hele tijd doen achter het stuur
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat mag je vinden. Doet niks af aan het feit dat TS in overtreding was.quote:
[..]
Ben ik helemaal met je eens, maar hij is natuurlijk compleet zinloos.
Prima dat je blijft doortuffen, maar dan ook niet huilen over de boete.quote:
[..]
Ja klopt reed op het moment 130/135(toegestaan) - kwam bij wegwerkzaamhedenBORD 90(er waren op dat moment geen werkzaamheden-op een onverlicht stuk- weg was helemaal leeg.
Dan is het toch gewoon raar dat ze weten dat er mensen vanuit een 130 stuk in een 90 stuk terecht komen en dan 500 meter verder op gaan flitsten, als ik vanuit een 100km stuk in een 90km stuk terecht kom blijf ik ook 100km rijden, dit is het zelfde principe.
Ben overigens geen notoire te hard rijder, kwam toevallig in die situatie terecht dat er een verschil is van 45 km/u op een lege weg(rij niet vaak op dat stuk).
rij op een stuk van waar ik max 100 mag geen 150 km/u.
rij op een stuk van waar ik max 100 mag geen 150 km/u.
Lekker belangrijk, je was in overtreding en betalen zal je.quote:
Jullie zullen we een ander beeld hebben van wegwerkzaamheden, dan de wegwerkzaamheden waar ik langs reed.
Dat is in tegenspraak met wat je eerder zei:quote:
op dat moment geen werkzaamheden.
Waren er nu wel of geen werkzaamheden?quote:
[..]
Ze waren niet aan de weg bezig, maar achter de vangrail, gras/natuur ect.
Een vangrail is trouwens geen betonnen muur, die geeft behoorlijk mee als er een voertuig tegenaan rijdt.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ik zou het in je verweer zetten richting de OvJ.quote:
Ben overigens geen notoire te hard rijder, kwam toevallig in die situatie terecht dat er een verschil is van 45 km/u op een lege weg(rij niet vaak op dat stuk).
rij op een stuk van waar ik max 100 mag geen 150 km/u.
Er waren om dat moment geen werkzaamheden, overdag zijn daar werkzaamheden achter de vangrails ivm met natuur. s'avond ligt dit stil!quote:
[..]
Dat is in tegenspraak met wat je eerder zei:
[..]
Waren er nu wel of geen werkzaamheden?
Een vangrail is trouwens geen betonnen muur, die geeft behoorlijk mee als er een voertuig tegenaan rijdt.
Ik reed een paar weken terug ook 130 op de A2 tijdens werkzaamheden.
Er stond 90 aangegeven. Ik heb vroeger geleerd dat dit betekende dat het geen verplichte snelheid is. Een verplichte is aangegeven in een rode ronde cirkel?
Fucking kut iig.
Er stond 90 aangegeven. Ik heb vroeger geleerd dat dit betekende dat het geen verplichte snelheid is. Een verplichte is aangegeven in een rode ronde cirkel?
Fucking kut iig.
Nogmaals dat maakt geen fuck uit, bordje 90 is 90, kun je leuk vinden of niet maar zo werkt het nu eenmaalquote:
[..]
Er waren om dat moment geen werkzaamheden, overdag zijn daar werkzaamheden achter de vangrails ivm met natuur. s'avond ligt dit stil!
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ja en? Het gaat er niet om of er gewerkt wordt op dat moment, maar of je in een gebied rijdt waar wegwerkzaamheden zijn, daar gaat het om. Er staat bij die bordjes 90 ook geen tijdschema of wel? Nee, dus die km beperking geldt daar 24u per dag.quote:
[..]
Er waren om dat moment geen werkzaamheden, overdag zijn daar werkzaamheden achter de vangrails ivm met natuur. s'avond ligt dit stil!
Dus het doet er helemaal niet toe of er mensen werken op dat moment, je hebt je simpelweg niet aan de regel gehouden en mag nu betalen. Lekker voor je.
Breitling - Instruments for Professionals
|
|
