[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #200

quote:

Op donderdag 2 oktober 2014 16:04 schreef De_Dakgoot het volgende:

[..]

Tenzij je punten gaat verzamelen

Dat heb je gelukkig wel grotendeels in eigen hand. Ik merk wel dat ik bepaalde handelingen soms niet meer of versneld uitvoer nu ik mijn rijbewijs heb wat niet altijd verstandig kan zijn, maar andere zaken (dode hoek-controle op snelweg) juist heb aangescherpt.

quote:

Op donderdag 2 oktober 2014 10:56 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Oef, dan kom ik er met mijn 1700 euro totaal beter vanaf

Maar ja, ik was dan ook in een keer geslaagd voor theorie/praktijk en zonder TTT

mag ik je aanraken?

quote:

Op donderdag 2 oktober 2014 19:35 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

mag ik je aanraken?

Nee ga weg.

quote:

Op vrijdag 3 oktober 2014 11:22 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Nee ga weg.

En ik dan?

quote:

Op vrijdag 3 oktober 2014 12:03 schreef jeroen25 het volgende:

[..]

En ik dan?

Nou vooruit, alleen als we daarna ook gaan muilen.

vandaag rijles na een nachtdienst.. geen succes

quote:

Op zondag 28 september 2014 22:44 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

thanks voor de nodige ondersteuning! Echter gaat het rijden juist niet goed, anders zegt mn instructeur niet dat ik beter in automaat kan gaan lessen..
Heb al bijna 20lessen gehad, maar het gaat weer steeds mis. Denk je dat het een goeie keuze is dat ik dat doe? Of moet ik alleen een andere instructeur nemen, maar wel in schakel blijven lessen?? Mn ouders zijn er best wel teleurgesteld om en ikzelf ook want had verwacht dat ik het wel kon.

Je zei toch dat je 3 weken niet had gelest? Ik denk dat dat ook meespeelt. Het verschilt natuurlijk per persoon, maar na 3 weken moet je weer inkomen en grote kans dat je bepaalde handelingen bent vergeten en niet meer automatisch doet.

Als je regelmatig lest, ga je de handelingen vanzelf automatisch uitvoeren. Zoals het schakelen, in z'n 1 zetten als je stilstaat voor een stoplicht en richting aangeven bij elke zijdelingse verplaatsing. Ik zou gewoon in een schakelbak blijven lessen als ik jou was.

Vanochtend vroeg (7 u) met dikke mist gereden & voor het eerst in het donker dus dat was wel even wennen en tegelijk leuk om te doen.

Alleen er is wat mij eigenlijk nog steeds bezig houdt. Op een 80 km weg stond een bord werkverkeer inclusief maximum snelheid van 30 kilometer per uur, maar er was nergens een einde verbod bord en niemand hield zich aan die maximum snelheid.

Ik wist echt niet wat ik moest doen. Als ik 30 had gereden dat hele lange stuk dan had dat voor een hoop getoeter en inhaal manoevres geleid (alles behalve veilig met dikke mist) dus besloot wel snelheid te minderen naar 50 (waarbij sommige mij alsnog inhaalde overigens) waarbij ik eigenlijk alsnog veel te hard reed. Ik vroeg dit uiteraard aan mijn instructeur en die zei dat ik eigenlijk ook 30 zou moeten blijven rijden. Maar ik blijf het maar vreemd vinden. Net alsof ze gewoon vergeten waren om weer het einde aan te duiden. Het was ook niet een klein stukje, maar duurde zeker 5 minuten voordat ik weer ergens de bebouwde kom in reed. Binnen de bebouwde kom zie je wel gewoon altijd een einde verbod bord.

Ik snap eigenlijk nog steeds niet wat er precies van je verwacht wordt in zo'n situatie. Heb ik iets over het hoofd gezien?

quote:

Op vrijdag 3 oktober 2014 21:50 schreef Foxiee het volgende:
Vanochtend vroeg (7 u) met dikke mist gereden & voor het eerst in het donker dus dat was wel even wennen en tegelijk leuk om te doen.

Alleen er is wat mij eigenlijk nog steeds bezig houdt. Op een 80 km weg stond een bord werkverkeer inclusief maximum snelheid van 30 kilometer per uur, maar er was nergens een einde verbod bord en niemand hield zich aan die maximum snelheid.

Ik wist echt niet wat ik moest doen. Als ik 30 had gereden dat hele lange stuk dan had dat voor een hoop getoeter en inhaal manoevres geleid (alles behalve veilig met dikke mist) dus besloot wel snelheid te minderen naar 50 (waarbij sommige mij alsnog inhaalde overigens) waarbij ik eigenlijk alsnog veel te hard reed. Ik vroeg dit uiteraard aan mijn instructeur en die zei dat ik eigenlijk ook 30 zou moeten blijven rijden. Maar ik blijf het maar vreemd vinden. Net alsof ze gewoon vergeten waren om weer het einde aan te duiden. Het was ook niet een klein stukje, maar duurde zeker 5 minuten voordat ik weer ergens de bebouwde kom in reed. Binnen de bebouwde kom zie je wel gewoon altijd een einde verbod bord.

Ik snap eigenlijk nog steeds niet wat er precies van je verwacht wordt in zo'n situatie. Heb ik iets over het hoofd gezien?

Een verbodsbord ten behoeve van snelheid geldt tot de volgende kruising. Kwam je in die vijf minuten een kruising tegen?

quote:

Op vrijdag 3 oktober 2014 21:57 schreef Hinder het volgende:

[..]

Een verbodsbord ten behoeve van snelheid geldt tot de volgende kruising. Kwam je in die vijf minuten een kruising tegen?

Nee, het was 1 lange rechte weg (wel met bochten ofcours) tot ik weer de bebouwde kom in reed. Het was ook een lang stuk, zal zeker wel een kilometer of 3/4 zijn geweest.

Ik heb wel het idee dat ik iets over het hoofd heb gezien of dat ik ergens niet van op de hoogte ben qua regel.

Ik kan eventueel wel even vragen waar het precies was aan mijn instructeur. Zelf vergeet ik altijd waar ik precies ben geweest na het rijden. Enige wat ik nog herinner is dat ik in Amersfoort heb gereden, maar alles eromheen weet ik niet meer

oke ben net weer bezig geweest met theorie [ook belangrijk!!] en de oefen examen en ik had hem helaas weer niet gehaald, maar het het wél goed gemaakt naar mijn mening. Vooral het onderdeel kennis van verkeersregels. Echter bij een fout weet ik niet waarom die fout is, kan iemand die uitleggen?? zie bijlage.

en ook in de bijlage welke vragen ik allemaal fout had, gaat de goede kan op en binnenkort maar eens examen aanvragen!

ik dacht dat het juist geen kruispunt was en dan heeft rechtdoorgaand verkeer voorrang.
btw. in die afbeelding is niet te zien dat het een dijk is dus een list vraag denk ik?

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 18:37 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:

[..]

dat is zeker waar, maar hij moet in feite invoegen he.
toegegeven, in de praktijk zal je hem écht niet voor laten gaan, maar in theorie moet het wel

ja, daarom ik vul alles in volgens het principe: wat zou IK doen in deze situatie en wat is logisch? Doorrijden dus. Brommer moet sws vertragen omdat hij goed moet kijken naar de weg waar die wilt in gaan voegen.

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 18:42 schreef De_Dakgoot het volgende:
krijspunt

Aaaaaaaaahhhh .

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 18:39 schreef TheSatanSlayer het volgende:

[..]

ja, daarom ik vul alles in volgens het principe: wat zou IK doen in deze situatie en wat is logisch? Doorrijden dus. Brommer moet sws vertragen omdat hij goed moet kijken naar de weg waar die wilt in gaan voegen.

Dat gaat natuurlijk niet op. Je moet gewoon volgens de regels handelen, of je 't er nu wel of niet mee eens bent. Op je examens word je hier gewoon op afgerekend. En terecht.

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 18:39 schreef TheSatanSlayer het volgende:
Brommer moet sws vertragen omdat hij goed moet kijken naar de weg waar die wilt in gaan voegen.

De motor wil niet invoegen.
Hij wil op de gelijkwaardige kruising rechtsaf.

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 21:11 schreef Hinder het volgende:
Dat gaat natuurlijk niet op. Je moet gewoon volgens de regels handelen, of je 't er nu wel of niet mee eens bent. Op je examens word je hier gewoon op afgerekend. En terecht.

Daarom juist goed dat hij het invult zoals hij het zou doen.
Dan zakt hij en heeft het examen goed gewerkt.

Ben vandaag begonnen met een van de belangrijkste onderdelen van de rijopleiding: kijktechniek.

Binnenspiegel, buitenspiegel en over de schouder. Pfff begin het nu al irritant te vinden. Hoop dat het snel automatisme wordt bij mij, want ik moet er nog teveel bij nadenken Soms vergeet ik bv terug te schakelen, omdat ik druk bezig ben met het scannen van de omgeving.

Maargoed, het was de 1ste keer. Volgens m'n instructeur heb je leerlingen die zelfs bij het praktijkexamen massaal de mist ingaan bij het kijken. Zo had hij pas een leerling die van de 10x rechts afslaan, maar 1x over de schouder keek Die was keihard gezakt dus. Terwijl ze tijdens de lessen wel ging kijken.

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 17:55 schreef Sander166 het volgende:

Maargoed, het was de 1ste keer. Volgens m'n instructeur heb je leerlingen die zelfs bij het praktijkexamen massaal de mist ingaan bij het kijken. Zo had hij pas een leerling die van de 10x rechts afslaan, maar 1x over de schouder keek Die was keihard gezakt dus. Terwijl ze tijdens de lessen wel ging kijken.

De meeste mensen lijken het ook direct na het halen van het rijbewijs over boord te zetten, wat een hoop bijna botsingen door niet kijken oplevert.

quote:

Op woensdag 8 oktober 2014 15:30 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
Aangezien ik toch al "ontmaskerd" ben als "Braddie"
19 november afrijden

Braddie? Holy shit, you're back!