PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zijn er mensen hier eignelijk die alleen automaat hebben? en wat vinden jullie, heb je 24 lessen daarvoor nodig of minder?
Niemand hier kan je vertellen hoeveel lessen je nodig hebt.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 19:17 schreef TheSatanSlayer het volgende:
en wat vinden jullie, heb je 24 lessen daarvoor nodig of minder?
Je kan een vlotte leerling zijn, een gemiddelde, een langzame leerling of een Bradster.
Je raekt an de dinge geweun.
Waarom wil je per se een automaat dan? Heb je al gereden bij een andere rijschool?quote:
zijn er mensen hier eignelijk die alleen automaat hebben? en wat vinden jullie, heb je 24 lessen daarvoor nodig of minder?
Schakelen vind ik juist leuk om te doen eerlijk gezegd. Lijkt mij erg saai om te rijden in een automaat
Een automaat gelimiteerd rijbewijs nemen moet je echt alleen doen als je absoluut geen andere keus hebt, bijvoorbeeld om financiële redenen. Maar zelfs dan zou ik eerst sparen en dan nog voor handbak gaan. Je beperkt echt je eigen mogelijkheden in de toekomst, en daar ga je ooit een keer van balen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
zeg ik dat? ik wil juist geen automaat, maar schakelen. ik vroeg het alleen af want bij mij gaat t schakelen nog moeizaam en na deze reacties gelezen te hebben nog meer redenen om geen automaat te nemen, ik doe er we geowon langer over..quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 19:43 schreef Foxiee het volgende:
[..]
Waarom wil je per se een automaat dan? Heb je al gereden bij een andere rijschool?
Schakelen vind ik juist leuk om te doen eerlijk gezegd. Lijkt mij erg saai om te rijden in een automaat
Kan je mij wel gaan uitkafferen, maar als jij hier een vraag stelt over het aantal lessen die je misschien nodig hebt in een automaat dan laat je niet merken dat je "juist geen automaat wilt".quote:
[..]
zeg ik dat? ik wil juist geen automaat, maar schakelen. ik vroeg het alleen af want bij mij gaat t schakelen nog moeizaam en na deze reacties gelezen te hebben nog meer redenen om geen automaat te nemen, ik doe er we geowon langer over..
Maar goed, blijft uiteindelijk je eigen keuze natuurlijk, maar ik zou er inderdaad gewoon wat langer over gaan doen. Komt ongetwijfeld goed en anders blijf je je maar voorhouden dat sommige er zelfs 130 uur over doen. Dan heb jij nog heel wat schakel uurtjes voor de boeg
.Uit nieuwsgierigheid, waar heb je vooral moeite mee bij het schakelen?
ok mijn excuses dan voor de reactie...
en ik heb pas volgende week mn proefles bij nieuwe rijschool.
Ik heb vooral moeite met de timing en ik weet nog niet zogoed wanneer ik moet terugschakelen..
maar schakelen is niet het aller grootste probleem.. vooral het kijken en [snelheid] inschatten van anderen en de positie van de auto. dat zijn dus de oorzaken dat ik niet goed kan schakelen.
bv. ik rijd in een smalle 60km weg met bomen langs de kant en er rijd een tegemoedkomer aan, op zon moment moet ik al bedenken wat te doen. ik heb moeite met het inschatten van afstanden [botsen we tegen elkaar aan als we allebei doorrijden?]. dan verlies ik tijd om te schakelen en schakel ik of te laat of helemaal niet.. vaak voorgekomen tijdens rijlessen..
maar werd ook wel opdringerig gedaan en daar wordt ik gestresst van. en alleen maar kritiek en werd snel boos.. nieuwe rijschool met de RIS methode, het idee alleen al klinkt voor mij aangenamer!
en ik heb pas volgende week mn proefles bij nieuwe rijschool.
Ik heb vooral moeite met de timing en ik weet nog niet zogoed wanneer ik moet terugschakelen..
maar schakelen is niet het aller grootste probleem.. vooral het kijken en [snelheid] inschatten van anderen en de positie van de auto. dat zijn dus de oorzaken dat ik niet goed kan schakelen.
bv. ik rijd in een smalle 60km weg met bomen langs de kant en er rijd een tegemoedkomer aan, op zon moment moet ik al bedenken wat te doen. ik heb moeite met het inschatten van afstanden [botsen we tegen elkaar aan als we allebei doorrijden?]. dan verlies ik tijd om te schakelen en schakel ik of te laat of helemaal niet.. vaak voorgekomen tijdens rijlessen..
maar werd ook wel opdringerig gedaan en daar wordt ik gestresst van. en alleen maar kritiek en werd snel boos.. nieuwe rijschool met de RIS methode, het idee alleen al klinkt voor mij aangenamer!
Het leren schakelen en kiezen van de versnelling is een kwestie van repetitie tot het automatisch gaat.
Wat je moet doen bij een tegenligger op een smalle weg is een kwestie van inzicht en vooruit denken.
Eigenlijk kun je al bedenken wat je dan moet doen op het moment dat je de weg op rijdt en ziet hoe breed deze is.
Als je dan al in je hoofd hebt 'Als tegenligger Dan actie' dan kun je deze actie rustig starten en voltooien.
Wat je moet doen bij een tegenligger op een smalle weg is een kwestie van inzicht en vooruit denken.
Eigenlijk kun je al bedenken wat je dan moet doen op het moment dat je de weg op rijdt en ziet hoe breed deze is.
Als je dan al in je hoofd hebt 'Als tegenligger Dan actie' dan kun je deze actie rustig starten en voltooien.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Hééééé..... Of een Bradster, lekker mensen afbranden op onzekerheid/faalangst, good job.quote:
[..]
Niemand hier kan je vertellen hoeveel lessen je nodig hebt.
Je kan een vlotte leerling zijn, een gemiddelde, een langzame leerling of een Bradster.
Als je zelf wat inkomen hebt kan je kijken naar een klein autootje (Denk aan een Suzuki Alto, Fiat Cinquecento, Peugeot 205, iets in die richting) En anders dan moet je kijken of je bij familieleden niet eens de auto mag lenen, scheelt een hoop als je hem dan alleen hoeft vol te tanken.quote:
Ik heb nu een maand mn rijbewijs en ben ook aan het kijken naar tweedehandsjes, maar mn moeder zegt dat het niet handig is om nu al een auto te nemen. Ik heb wel een aardig bedrag aan spaargeld achter de hand, maar verder geen extra inkomen.
Is het verstandig om dan een auto te kopen? Of moet ik gewoon even wachten.
Ik mag de auto van mn moeder niet lenen omdat het een leaseauto is. Mag alleen als zij ernaast zit. De auto van mn oma mag ik wel soms lenen, maar die woont 10 km bij mij vandaan.
Stel je ff lekker niet aan je hebt het zelf allemaal veroorzaakt met je kuttopics over mensen die 3x over hun theorie examen deden lang geleden, en vervolgens kom je hier keer op keer, kloon na kloon, weer terug. Dan vraag je er om, als je het niet kan hebben blijf je toch gewoon weg? Niemand heeft je gemist hoor de laatste maanden..quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 00:20 schreef VallendBroodjeBanaan het volgende:
[..]
Hééééé..... Of een Bradster, lekker mensen afbranden op onzekerheid/faalangst, good job.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Oh, ik kan het best hebben hoor dat mensen dit steeds doen, en ja, misschien is het wat hypocriet, die topics en dergelijke reacties, maar come on "Of een Bradster" Gaat wel heel erg ver.quote:
[..]
Stel je ff lekker niet aan je hebt het zelf allemaal veroorzaakt met je kuttopics over mensen die 3x over hun theorie examen deden lang geleden, en vervolgens kom je hier keer op keer, kloon na kloon, weer terug. Dan vraag je er om, als je het niet kan hebben blijf je toch gewoon weg? Niemand heeft je gemist hoor de laatste maanden..
En dat ik zo`n tergend langzame / onzekere leerling ben heeft een reden, en die reden wil ik je best geven in PM.
Die reden wisten we een jaar geleden al. Net zo als dat een jaar geleden iedereen al klaar met je was. Je hebt t zelf veroorzaakt dat mensen zo over je praten. Deal with it..quote:
[..]
Oh, ik kan het best hebben hoor dat mensen dit steeds doen, en ja, misschien is het wat hypocriet, die topics en dergelijke reacties, maar come on "Of een Bradster" Gaat wel heel erg ver.
En dat ik zo`n tergend langzame / onzekere leerling ben heeft een reden, en die reden wil ik je best geven in PM.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Oh, dus de echte reden "Buiten mijn Nystagmus en onzekerheid qua rijden om" weten jullie? Dus ook waarom ik in 2009 niet meteen ben begonnen met lessen (Zoals ik inderdaad toentertijd wel melde) Maar het heb uitgesteld tot 2013 omdat ik er nog niet "klaar" voor was?quote:
[..]
Die reden wisten we een jaar geleden al. Net zo als dat een jaar geleden iedereen al klaar met je was. Je hebt t zelf veroorzaakt dat mensen zo over je praten. Deal with it..
Kerel. Hou nou maar op met jezelf verdedigen het enige wat je bereikt is dat mensen steeds meer een hekel aan je krijgen.quote:
[..]
Oh, dus de echte reden "Buiten mijn Nystagmus en onzekerheid qua rijden om" weten jullie? Dus ook waarom ik in 2009 niet meteen ben begonnen met lessen (Zoals ik inderdaad toentertijd wel melde) Maar het heb uitgesteld tot 2013 omdat ik er nog niet "klaar" voor was?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dat kan, boeit mij vrij weinig, zolang ik de mensen niet persoonlijk ken mogen ze van mij vinden wat ze willen (Zeker omdat om tekst gaat op een forum, ffs)quote:
[..]
Kerel. Hou nou maar op met jezelf beledigen het enige wat je bereikt is dat mensen steeds meer een hekel aan je krijgen.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 11-10-2014 00:29:33 ]
Nou, wat klaag je dan?quote:
[..]
Dat kan, boeit mij vrij weinig, zolang ik de mensen niet persoonlijk ken mogen ze van mij vinden wat ze willen (Zeker omdat om tekst gaat op een forum, ffs)
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Normaal rijd je dan 4e versnelling; als je onder de 50 gaat, schakel je naar de 3...onder de 35 ga je terug naar de 2e versnelling.quote:
bv. ik rijd in een smalle 60km weg met bomen langs de kant en er rijd een tegemoedkomer aan, op zon moment moet ik al bedenken wat te doen. ik heb moeite met het inschatten van afstanden [botsen we tegen elkaar aan als we allebei doorrijden?]. dan verlies ik tijd om te schakelen en schakel ik of te laat of helemaal niet.. vaak voorgekomen tijdens rijlessen..
Het allerbelangrijkst is het tijdig remmen als je een tegenligger tegenkomt...het overkomt mij regelmatig dat ik na zo'n situatie met 30km/h wil optrekken in de 4e versnelling.
Je merkt dan snel genoeg dat dat niet wil en je naar de 2 moet terugschakelen.
Tenzij je heel veel tijd hebtquote:
Je merkt dan snel genoeg dat dat niet wil en je naar de 2 moet terugschakelen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mijn Aygo vindt het echt niet leuk als ik in de 4e versnelling wil optrekken van 30 naar 60.quote:
Sterker nog, hij vertikt het gewoon.
quote:
[..]
Niemand hier kan je vertellen hoeveel lessen je nodig hebt.
Je kan een vlotte leerling zijn, een gemiddelde, een langzame leerling of een Bradster.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Tuurlijk, hij gaat brommen en moeilijk doen, maar als je gas blijft geven zou hij er ooit toch wel moeten komenquote:
[..]
Mijn Aygo vindt het echt niet leuk als ik in de 4e versnelling wil optrekken van 30 naar 60.
Sterker nog, hij vertikt het gewoon.
ik doe wel eens zo lui als ik geen zin heb terug te schakelen, hij komt er uiteindelijk wel een keer 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Je bent zelf degene geweest die alle omgangsprincipes over boord heeft gezet en vervolgens kei-hard op zijn smoel ging toen bleek dat je zelf nog veel meer tijd nodig had dan de mensen die je belachelijk maakte. En dat laatste, daarop word je nog steeds afgerekend. Alle anderen die lang nodig hebben krijgen steun en daarmee wordt de draak niet gestoken. Heb je dat ding nou trouwens al eens?quote:
[..]
Gaat gewoon om het principe.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heb het pasje nog niet nee, 19 november afrijden, dus het komt eraan.quote:
[..]
Je bent zelf degene geweest die alle omgangsprincipes over boord heeft gezet en vervolgens kei-hard op zijn smoel ging toen bleek dat je zelf nog veel meer tijd nodig had dan de mensen die je belachelijk maakte. En dat laatste, daarop word je nog steeds afgerekend. Alle anderen die lang nodig hebben krijgen steun en daarmee wordt de draak niet gestoken. Heb je dat ding nou trouwens al eens?
(En bij deze mijn excuses voor al die kansloze posts, want dan ben ik zelf 19 maanden bezig geweest... Weliswaar met een tussenpauze van 8 maanden en 3x een instructeur wissel.. Maar toch)
Uiteindelijk kom je er wel, maar inmiddels hebben wel 3 auto's je ingehaald. Bovendien krijgt je motor flink op z'n donder. Als je verder perfect rijdt tijdens een examen zal zo'n incident geen consequenties hebben, maar een goede instructeur/examinator zal hier zeker wat over zeggen.quote:
[..]
Tuurlijk, hij gaat brommen en moeilijk doen, maar als je gas blijft geven zou hij er ooit toch wel moeten komen
Succes dan!quote:
[..]
Heb het pasje nog niet nee, 19 november afrijden, dus het komt eraan.
(En bij deze mijn excuses voor al die kansloze posts, want dan ben ik zelf 19 maanden bezig geweest... Weliswaar met een tussenpauze van 8 maanden en 3x een instructeur wissel.. Maar toch)
27x is zo'n beetje wel 9x scheepsrecht geweest ofzo...Maar je rijdt niet perfect. Het kan bij een net wel/net niet ritje doorslaggevend zijn in de negatieve zin van het woord.quote:
Als je verder perfect rijdt tijdens een examen zal zo'n incident geen consequenties hebben
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik ga voor de eerste x afrijden he....quote:
[..]
Succes dan!
[..]
Maar je rijdt niet perfect. Het kan bij een net wel/net niet ritje doorslaggevend zijn in de negatieve zin van het woord.
Ja sorry, ik had het er alleen over dat het kan. Dat moet je uiteraard niet doen in een examen. Ik heb al 2j mijn rijbewijs maar blijf t een gezellig topic vinden. Meestal danquote:
[..]
Uiteindelijk kom je er wel, maar inmiddels hebben wel 3 auto's je ingehaald. Bovendien krijgt je motor flink op z'n donder. Als je verder perfect rijdt tijdens een examen zal zo'n incident geen consequenties hebben, maar een goede instructeur/examinator zal hier zeker wat over zeggen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mijn les vandaag was Ronduit drama in sommige gevallen....
[ Bericht 22% gewijzigd door Toekito op 11-10-2014 11:49:18 ]
[ Bericht 22% gewijzigd door Toekito op 11-10-2014 11:49:18 ]
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Maar dat zijn inprincipe kleine dingetjes en puur ook wat je kan ontwikkelen door gewenning. Als het smal is dan zou ik langzamer rijden en aan de hand van de kilometers schakelen. Als je onder 30/35 zit naar 2 en als je daar nog boven zit naar 3. Dat merk je zelf ook wel want anders duurt het een halve dag om op te trekken.quote:
ok mijn excuses dan voor de reactie...
en ik heb pas volgende week mn proefles bij nieuwe rijschool.
Ik heb vooral moeite met de timing en ik weet nog niet zogoed wanneer ik moet terugschakelen..
maar schakelen is niet het aller grootste probleem.. vooral het kijken en [snelheid] inschatten van anderen en de positie van de auto. dat zijn dus de oorzaken dat ik niet goed kan schakelen.
bv. ik rijd in een smalle 60km weg met bomen langs de kant en er rijd een tegemoedkomer aan, op zon moment moet ik al bedenken wat te doen. ik heb moeite met het inschatten van afstanden [botsen we tegen elkaar aan als we allebei doorrijden?]. dan verlies ik tijd om te schakelen en schakel ik of te laat of helemaal niet.. vaak voorgekomen tijdens rijlessen..
maar werd ook wel opdringerig gedaan en daar wordt ik gestresst van. en alleen maar kritiek en werd snel boos.. nieuwe rijschool met de RIS methode, het idee alleen al klinkt voor mij aangenamer!
Wel vervelend als je zo'n instructeur hebt gehad. De mijne is heel rustig en legt alles ook rustig uit. Als ik iets vergeet of ik doe iets niet goed dan vraagt mijn instructeur: 'wat vergat je/wat kon beter' en 9/10 keer benoem ik het al voordat 'ie er wat van zegt.
En niet teveel aantrekken van anderen (die zeggen alleen wat als het goed gaat of verbloemen de werkelijkheid). Ik zei de vorige keer ook dat het goed gaat en mijn instructeur mij bovengemiddeld vond gezien de aantal uren tot nu toe, maar ik heb ook nog meer dan genoeg verbeterpunten. Doorstroming, rembeleid, vooruit kijken om er een paar op te noemen.
Ik zou bij je proefles ook helemaal niks zeggen over het schakelen en kijk maar aan het einde van de les wat die instructeur heeft te zeggen over jouw voortgang/rijstijl. Dan ga je er lekker blanco in. Laat nog even weten hoe het is gegaan!
Ja, hij was echt nooit tevreden en na elke fout een hoop kritiek enzo..
Ook toen ik pas me 6e les had... Toen reed ik 60km door de bocht en botsten we bijna tegen de boom door het gladde weg, maar daarvoor neem je rijlessen... Daar heb ik nu ook van geleerd, maar daarna krijg ik geen compliment meer als ik het wél goed doe.. . Kijkt niet naar de mogelijkheden, maar heeft uiteindelijk de handdoek in de ring gegooid waardoor ik nu veel geld ben verloren...
Hopelijk is de nieuwe rijschool beter, in ieder geval een stuk duurder!
En nee, ze zijn erover ingelicht dus ze weten dat ik [heel veel] moeite heb met het schakelen.. Na die proefles krijg ik tehoren wat het beste is voor mij, ik vrees voor het ergste...
Maar raden jullie aan om bij particulier of bedrijven te gaan?
Ook toen ik pas me 6e les had... Toen reed ik 60km door de bocht en botsten we bijna tegen de boom door het gladde weg, maar daarvoor neem je rijlessen... Daar heb ik nu ook van geleerd, maar daarna krijg ik geen compliment meer als ik het wél goed doe.. . Kijkt niet naar de mogelijkheden, maar heeft uiteindelijk de handdoek in de ring gegooid waardoor ik nu veel geld ben verloren...
Hopelijk is de nieuwe rijschool beter, in ieder geval een stuk duurder!
En nee, ze zijn erover ingelicht dus ze weten dat ik [heel veel] moeite heb met het schakelen.. Na die proefles krijg ik tehoren wat het beste is voor mij, ik vrees voor het ergste...
Maar raden jullie aan om bij particulier of bedrijven te gaan?
Lieve schat, volgens mij ben jij degene geweest die constant mensen bleef afzeiken en belachelijk maakte.quote:
[..]
Hééééé..... Of een Bradster, lekker mensen afbranden op onzekerheid/faalangst, good job.
Lach er gewoon om. Jij hebt andere kwaliteiten dan autorijden, dat weet ik zeker. Leg je je er gewoon bij neer dat autorijden niet jouw grootste kwaliteit is en lach gezellig met ons mee. Ik hoop van harte dat je straks op je allereerste examen slaagt zodat je ook eens lekker kunt gaan rijden.
Je raekt an de dinge geweun.
Ja, hij was echt nooit tevreden en na elke fout een hoop kritiek enzo..
Ook toen ik pas me 6e les had... Toen reed ik 60km door de bocht en botsten we bijna tegen de boom door het gladde weg, maar daarvoor neem je rijlessen... Daar heb ik nu ook van geleerd, maar daarna krijg ik geen compliment meer als ik het wél goed doe.. . Kijkt niet naar de mogelijkheden, maar heeft uiteindelijk de handdoek in de ring gegooid waardoor ik nu veel geld ben verloren...
Hopelijk is de nieuwe rijschool beter, in ieder geval een stuk duurder!
En nee, ze zijn erover ingelicht dus ze weten dat ik [heel veel] moeite heb met het schakelen.. Na die proefles krijg ik tehoren wat het beste is voor mij, ik vrees voor het ergste...
Maar raden jullie aan om bij particulier of bedrijven te gaan?
Ook toen ik pas me 6e les had... Toen reed ik 60km door de bocht en botsten we bijna tegen de boom door het gladde weg, maar daarvoor neem je rijlessen... Daar heb ik nu ook van geleerd, maar daarna krijg ik geen compliment meer als ik het wél goed doe.. . Kijkt niet naar de mogelijkheden, maar heeft uiteindelijk de handdoek in de ring gegooid waardoor ik nu veel geld ben verloren...
Hopelijk is de nieuwe rijschool beter, in ieder geval een stuk duurder!
En nee, ze zijn erover ingelicht dus ze weten dat ik [heel veel] moeite heb met het schakelen.. Na die proefles krijg ik tehoren wat het beste is voor mij, ik vrees voor het ergste...
Maar raden jullie aan om bij particulier of bedrijven te gaan?
Maar wat ga je doen als ze je adviseren om voor automaat te gaan? Zoals je er over schrijft klinkt het alsof je hun goedkeuring nodig hebt.quote:
Hopelijk is de nieuwe rijschool beter, in ieder geval een stuk duurder!
En nee, ze zijn erover ingelicht dus ze weten dat ik [heel veel] moeite heb met het schakelen.. Na die proefles krijg ik tehoren wat het beste is voor mij, ik vrees voor het ergste...
Als je hoe dan ook voor schakelen wil gaan dan hoef je ook niet op te zien tegen het oordeel van die rijschool. maak gewoon duidelijk wat je wil, ook al kost het meer lessen.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Denk dat mijn oude instructeur hun er al van overtuigd hebben en hij heeft ze ook ingelicht van tevoren dus dan moeten ze al een soort oordeel over mij hebben... In eerste instantie wouden ze mij meteen automaat laten lessen, ik heb dus die proefles aangevraagd en nu kijken ze wat het beste en snelste is voor mij..quote:
[..]
Maar wat ga je doen als ze je adviseren om voor automaat te gaan? Zoals je er over schrijft klinkt het alsof je hun goedkeuring nodig hebt.
Als je hoe dan ook voor schakelen wil gaan dan hoef je ook niet op te zien tegen het oordeel van die rijschool. maak gewoon duidelijk wat je wil, ook al kost het meer lessen.
Ik wil eigenlijk héél graag voor schakelen gaan, omdat ik daar gewoon véél meer aan heb.. Ook omdat ik dan kan gaan solliciteren voor baantjes die me erg leuk lijken!
Ik heb volgende week woe de afspraak, moet ik hun weer mailen? En ik vraag me nog steeds af wat beter is om nou bij een bedrijf te lessen of particulier? Die 1e kost mij een hoop geld en je betaald eigenlijk voor hun werknemers etc.
Als jij wilt leren schakelen zou ik dat zeker aangeven, en zeggen dat je alleen in automaat wilt rijden in uiterste nood.
Wat betreft particulier of bedrijf;
Het zal weinig uitmaken qua kosten. Bij een groot bedrijf zal de medewerker minder worden betaald, maar heeft hij/zij ook geen kosten als er iets stuk gaat aan de auto, wat een eenmansbedrijf wel heeft.
Ik zou eerder kijken naar statistieken van rijscholen met meer dan 25 leerlingen, en degenen met de hoogste score geslaagden eens googlen op ervaringen. Ik geloof dat nationaal gezien de slaagkans op het eerste examen rond de 50% ligt, dus laat je niet afschrikken als een rijschool 50-55% heeft. Zeker een grote rijschool zal meer gemiddelde mensen hebben dan een school die maar een paar leerlingen heeft gehad.
Ik vond een grote rijschool wel prettig. Op een gegeven moment ging mijn instructrice weg (ziek), en kreeg ik een ander waar het totaal niet mee klikte. Één belletje en ik kreeg een andere instructeur. Hoera!
Wat betreft particulier of bedrijf;
Het zal weinig uitmaken qua kosten. Bij een groot bedrijf zal de medewerker minder worden betaald, maar heeft hij/zij ook geen kosten als er iets stuk gaat aan de auto, wat een eenmansbedrijf wel heeft.
Ik zou eerder kijken naar statistieken van rijscholen met meer dan 25 leerlingen, en degenen met de hoogste score geslaagden eens googlen op ervaringen. Ik geloof dat nationaal gezien de slaagkans op het eerste examen rond de 50% ligt, dus laat je niet afschrikken als een rijschool 50-55% heeft. Zeker een grote rijschool zal meer gemiddelde mensen hebben dan een school die maar een paar leerlingen heeft gehad.
Ik vond een grote rijschool wel prettig. Op een gegeven moment ging mijn instructrice weg (ziek), en kreeg ik een ander waar het totaal niet mee klikte. Één belletje en ik kreeg een andere instructeur. Hoera!
Je raekt an de dinge geweun.
Lastige vraag omdat de meeste voor een particulier hebben gereden of een grote rijschool en niet "en". Ik zelf rijd voor een particulier en dat bevalt mij prima. Wel is het belangrijk dat je van te voren vraagt wat er gebeurt ivm ziekte of als er wat met de auto gebeurt. Bij mij heeft de instructeur twee auto's en in geval van ziekte vangt iemand anders dat op (ze hebben dat onderling zo geregeld).
Slagingspercentage zou ik mij niet helemaal blind op staren. Er zijn verschillende manieren om een slagingspercentag hoog te houden zonder dat jij er echt wat aan hebt. Maar het is lastig om iets aan te raden want ze verschillen allemaal van elkaar. Ik zou gewoon doen waar jij je het prettigst bij voelt.
Klopt trouwens wat je zegt wat betreft de baantjes. De auto's van het bedrijf waar ik werk zijn allemaal handgeschakeld ( Seat Leon uit 2014, mooie bak ). Dat niet alleen, maar als je alleen automaat kan rijden kan je ook nooit een keer de auto van iemand anders lenen/gebruiken (tenzij dat toevallig ook automaat is ofc).
Slagingspercentage zou ik mij niet helemaal blind op staren. Er zijn verschillende manieren om een slagingspercentag hoog te houden zonder dat jij er echt wat aan hebt. Maar het is lastig om iets aan te raden want ze verschillen allemaal van elkaar. Ik zou gewoon doen waar jij je het prettigst bij voelt.
Klopt trouwens wat je zegt wat betreft de baantjes. De auto's van het bedrijf waar ik werk zijn allemaal handgeschakeld ( Seat Leon uit 2014, mooie bak
). Dat niet alleen, maar als je alleen automaat kan rijden kan je ook nooit een keer de auto van iemand anders lenen/gebruiken (tenzij dat toevallig ook automaat is ofc).
Hey ik heb even een vraagje. Ik heb nu 10lessen gehad en schakelen tijdens het rijden zelf gaat oke. Ik heb alleen een groot probleem; wegrijden bij bijv een stoplicht is een drama. Ik ga veelstr langzaam, heb dan steeds ruzie met de koppeling. Ik voel me hierdoor dom en mijn motivatie zakt er ook door. We hebben al meerdere lessen op lege terreinen geoefend maar het wil gewoon niet lukken. Als ik de koppeling te snel laat komen valt de motor uit, doe ik het te langzaam worden mensen achter me boos.. heeft iemand miss tips hiervoor ? Word er een beetje wanhopig van als ik zie dat anderen na 2 lesjes al probleemloos alles doen
Hoe dom het ook klinkt, en dat kan ik me goed voorstellen, maar toch blijven oefenen op die koppeling. Komt vanzelf goed. En niet te veel rekening houden met die mensen achter je, je zit niet voor niets in een auto met een grote L erop...quote:
Hey ik heb even een vraagje. Ik heb nu 10lessen gehad en schakelen tijdens het rijden zelf gaat oke. Ik heb alleen een groot probleem; wegrijden bij bijv een stoplicht is een drama. Ik ga veelstr langzaam, heb dan steeds ruzie met de koppeling. Ik voel me hierdoor dom en mijn motivatie zakt er ook door. We hebben al meerdere lessen op lege terreinen geoefend maar het wil gewoon niet lukken. Als ik de koppeling te snel laat komen valt de motor uit, doe ik het te langzaam worden mensen achter me boos.. heeft iemand miss tips hiervoor ? Word er een beetje wanhopig van als ik zie dat anderen na 2 lesjes al probleemloos alles doen
Je 'verruilt' je koppeling voor het gaspedaal. Bij het verkeerslicht kun je al spelen met het ding om uit te vlooien waar hij precies aangrijpt, en tijdens het wegrijden laat je tijdens het op laten komen van het koppelingspedaal, tegelijkertijd het gaspedaal verder zakken.. Het is een balans-spelletje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus dan kan ik beter geen proefles nemen en meteen een pakket nemen voor het schakelen? Als ik dan toch weet wat ik nu wil, dan bespaar ik me die ¤70 aan proefles..quote:
Lastige vraag omdat de meeste voor een particulier hebben gereden of een grote rijschool en niet "en". Ik zelf rijd voor een particulier en dat bevalt mij prima. Wel is het belangrijk dat je van te voren vraagt wat er gebeurt ivm ziekte of als er wat met de auto gebeurt. Bij mij heeft de instructeur twee auto's en in geval van ziekte vangt iemand anders dat op (ze hebben dat onderling zo geregeld).
Slagingspercentage zou ik mij niet helemaal blind op staren. Er zijn verschillende manieren om een slagingspercentag hoog te houden zonder dat jij er echt wat aan hebt. Maar het is lastig om iets aan te raden want ze verschillen allemaal van elkaar. Ik zou gewoon doen waar jij je het prettigst bij voelt.
Klopt trouwens wat je zegt wat betreft de baantjes. De auto's van het bedrijf waar ik werk zijn allemaal handgeschakeld ( Seat Leon uit 2014, mooie bak
Ik heb al 16 lessen [schakel] gehad, dus misschien he ik zelfs niet zo gek veel lessen mer nodig. Dan begin ik tenminste niet weer helemaal opnieuw en les ik eigenlijk verder, maar dan met een compleet andere methode en andere instructrice.
In zon pakket zitten wel veel dingen inbegrepen zoals een ttt, 2 proefexamens en een RIS boekje, waardoor je door thuis ook kunt leren
[ Bericht 2% gewijzigd door TheSatanSlayer op 13-10-2014 12:40:17 ]
Een proef les is toch gratis normaal gesproken? Of ze helft ofzo maar 70 euro???? 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mij is het zo geleerd:quote:
Hey ik heb even een vraagje. Ik heb nu 10lessen gehad en schakelen tijdens het rijden zelf gaat oke. Ik heb alleen een groot probleem; wegrijden bij bijv een stoplicht is een drama. Ik ga veelstr langzaam, heb dan steeds ruzie met de koppeling. Ik voel me hierdoor dom en mijn motivatie zakt er ook door. We hebben al meerdere lessen op lege terreinen geoefend maar het wil gewoon niet lukken. Als ik de koppeling te snel laat komen valt de motor uit, doe ik het te langzaam worden mensen achter me boos.. heeft iemand miss tips hiervoor ? Word er een beetje wanhopig van als ik zie dat anderen na 2 lesjes al probleemloos alles doen
Wegrijden: koppeling omhoog laten komen totdat hij begint te rollen --> dat punt even vasthouden --> gas geven --> koppeling langzaam omhoog laten komen.
Als je al rijdt en wilt opschakelen: Koppeling intrappen --> schakelen --> beetje gas geven (zodat je de motor al trekkracht geeft) en daarna de koppeling langzaam op laten komen. Als ik geen gas geef en de koppeling laat opkomen gaat de auto schokken.
Wegrijden gaat bij mij ook langzaam. Snel wegrijden doe je zo: Koppeling ingetrapt blijven houden --> beetje gas geven --> koppeling omhoog laten en zodra hij 'aangrijpt' merk je dat de auto sneller gaat wegrijden, omdat je de motor al veel trekkracht geeft
Maar van m'n instructeur mag ik dat niet doen. Weet niet waarom, maar ik denk dat het als 'gevaarlijk' of 'asociaal' wordt ervaren en je verspilt brandstof, want je geeft gas, terwijl de motor niet gekoppeld is.
Ik heb het juist wél op deze manier geleerd, en in een benzine auto moet je volgens mij haast wel. Anders ben je niet vooruit te branden.quote:
[..]
Wegrijden gaat bij mij ook langzaam. Snel wegrijden doe je zo: Koppeling ingetrapt blijven houden --> beetje gas geven --> koppeling omhoog laten en zodra hij 'aangrijpt' merk je dat de auto sneller gaat wegrijden, omdat je de motor al veel trekkracht geeft
Maar van m'n instructeur mag ik dat niet doen. Weet niet waarom, maar ik denk dat het als 'gevaarlijk' of 'asociaal' wordt ervaren en je verspilt brandstof, want je geeft gas, terwijl de motor niet gekoppeld is.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
ze vragen gewoon de volle prijs en een proefles is 90min ipv 60 dus ¤70 kom je dan uitquote:
Een proef les is toch gratis normaal gesproken? Of ze helft ofzo maar 70 euro????
Ik les in een benzine auto en mij is het zo geleerd: koppeling indrukken, dan op laten komen tot aangrijpingspunt en dan gas erbij geven en koppeling vasthouden/gelijktijdig omhoog doen.quote:
[..]
Ik heb het juist wél op deze manier geleerd, en in een benzine auto moet je volgens mij haast wel. Anders ben je niet vooruit te branden.
Ik had er de eerste paar lessen ook wat moeite mee. Ik had hem een aantal keer laten afslaan voor een stoplicht. Toen heeft mijn instructeur een keer mij 15 minuten alleen maar laten starten en stoppen achter elkaar aan het begin van de les. Sinds die les nooit meer de auto laten afslaan.
Komende 3 weken iets van 22/23 uur rijden naast een fulltime baan
