WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik wil hem ook niet meer, maar zij nemen hetm niet terug dus ik heb geen andere keusquote:Op dinsdag 26 augustus 2014 08:08 schreef hhornee het volgende:
[..]
Wat is er voor jou zo speciaal aan deze motor? Ik heb het idee dat je je heel erg aan deze motor vastklampt.
Een motor die na een aantal reparatie pogingen nog steeds hetzelfde probleem heeft zou ik niet (meer) willen hebben. Leuk als je met 130 over de snelweg rijd en hij hapert juist als je in een bocht zit. Ik zou aansturen op de koop ontbinden.
Stel je zet er een nieuw blok in en hij hapert dan nog, wat dan?
Het betreffende bedrijf heeft als volgt gereageert op mijn brief:
Beste Nick,
Hierbij een schrijven op uw aanmaning.
Tot dusver hebben wij telkens adequaat op de storing van uw motor ( Honda
CBR600 MD-TP-40) gereageerd.
Hebt u nog problemen met de motor dan kunt u hem voor garantie aanmelden en
wij gaan kijken wat we kunnen repareren onder de noemer garantie en zullen
eventuele kosten die niet onder de garantie vallen vooraf aan u doorgeven.
Neem even contact op met de werkplaatplanning voor een afspraak.
Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Graag dit voor
17-10-2014 omdat dit einde garantie periode betreft.
met vriendelijke groet
vervolgens stuur ik dit:
Bedankt voor de snelle reactie,
Graag ontvang ik op papier \ digitaal wat én wanneer aan mijn motor is gedaan qua reparatie\afstellen\nieuwe onderdelen.
Mvg,
zij sturen weer terug:
Nick,
Dit zijn interne facturen en die worden niet vrijgegeven.
met vriendelijke groet,
Beste Nick,
Hierbij een schrijven op uw aanmaning.
Tot dusver hebben wij telkens adequaat op de storing van uw motor ( Honda
CBR600 MD-TP-40) gereageerd.
Hebt u nog problemen met de motor dan kunt u hem voor garantie aanmelden en
wij gaan kijken wat we kunnen repareren onder de noemer garantie en zullen
eventuele kosten die niet onder de garantie vallen vooraf aan u doorgeven.
Neem even contact op met de werkplaatplanning voor een afspraak.
Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Graag dit voor
17-10-2014 omdat dit einde garantie periode betreft.
met vriendelijke groet
vervolgens stuur ik dit:
Bedankt voor de snelle reactie,
Graag ontvang ik op papier \ digitaal wat én wanneer aan mijn motor is gedaan qua reparatie\afstellen\nieuwe onderdelen.
Mvg,
zij sturen weer terug:
Nick,
Dit zijn interne facturen en die worden niet vrijgegeven.
met vriendelijke groet,
dan bestaat er de kans dat er iemand soms een glaasje water bij je olie doet. en dat leidt ook tot je genoemde problemen.quote:
[..]
Onveilig, dus gewoon op de oprit in de regen... ( diefstal & weerschade verzekerd) heb geen andere optie.
Water bij de benzine dacht ik eerst ook aan maar met droog weer en na leegrijden bleef het probleem bestaan
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Interne facturen die niet vrijgegeven worden op verzoek.. Geen idee of dat gebruikelijk is, maar het lijkt me dat ze niet echt serieus met je klacht omgaan.
Lijkt me ook dat je wel mag weten wat er aan jouw motor gedaan is door hen eigenlijk?
Lijkt me ook dat je wel mag weten wat er aan jouw motor gedaan is door hen eigenlijk?
Het Rode Kruis is met ruim 97 miljoen vrijwilligers in 186 landen de grootste humanitaire organisatie in de wereld.
Dan moet die persoon wel de sleutel hebben van zn tankdop.quote:
[..]
dan bestaat er de kans dat er iemand soms een glaasje water bij je olie doet. en dat leidt ook tot je genoemde problemen.
Het Rode Kruis is met ruim 97 miljoen vrijwilligers in 186 landen de grootste humanitaire organisatie in de wereld.
tankdop = benzinequote:
[..]
Dan moet die persoon wel de sleutel hebben van zn tankdop.
olie kan je gewoon bij.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
er zijn wel oliedoppen met sleutel op de markt maar die zijn voornamelijk voor BMW en de nieuwere modellen van de bekende merken.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Hier ben ik ook wel benieuwd naar, ik krijg het altijd te horen als ik wat inlever voor reparatie, maar ik heb werkelijk geen idee of je het recht hebt om te weten wat ze doen bij garantiewerkzaamheden.quote:
Lijkt me ook dat je wel mag weten wat er aan jouw motor gedaan is door hen eigenlijk?
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
de motor is gekocht incl. 6 maanden garantie.quote:
Ze hoeven je op zich ook niet te vertellen wat ze gedaan hebben. Ze moeten het probleem oplossen.
die garantie zit in de verkoopprijs. die garantie is betaald.
zodoende mag je weten waar je voor hebt betaald, en mag je een gespecificeerde rekening vragen.
als ze die niet kunnen geven onder het mom van "interne factuur" dan is er kans dat wat ze zeggen en doen niet gelijk is.
bijvoorbeeld: zeggen dat er nieuwe bobines zijn geplaatst. terwijl de bobines gebruikt zijn, of helemaal niet zijn vervangen, etc...
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Heeft TS de olie al eens ververst incl. nieuw oliefilter ?
dat is het eerste wat ik doe bij het aanschaffen van een motor.
dat is het eerste wat ik doe bij het aanschaffen van een motor.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Dat is allemaal gedaan bij aflevering, nja of dat ook echt gedaan is is ook maar de vraag he.quote:
Heeft TS de olie al eens ververst incl. nieuw oliefilter ?
dat is het eerste wat ik doe bij het aanschaffen van een motor.
Maar van water bij de olie/ oude olie of vervuilde oliefilter gaat een motor m.i. niet sputteren onderin de toeren.
iid beetje vreemd he.... beetje heel erg. Het lijkt alsof ze wat te verbergen hebben.quote:
[..]
de motor is gekocht incl. 6 maanden garantie.
die garantie zit in de verkoopprijs. die garantie is betaald.
zodoende mag je weten waar je voor hebt betaald, en mag je een gespecificeerde rekening vragen.
als ze die niet kunnen geven onder het mom van "interne factuur" dan is er kans dat wat ze zeggen en doen niet gelijk is.
bijvoorbeeld: zeggen dat er nieuwe bobines zijn geplaatst. terwijl de bobines gebruikt zijn, of helemaal niet zijn vervangen, etc...
Ik zie niet in waarom ze geen gebruikte bobines mogen gebruiken. De hele motor is gebruikt en de aanwezige bobines, die het gewoon hadden moeten doen, waren ook gebruikt.quote:
[..]
de motor is gekocht incl. 6 maanden garantie.
die garantie zit in de verkoopprijs. die garantie is betaald.
zodoende mag je weten waar je voor hebt betaald, en mag je een gespecificeerde rekening vragen.
als ze die niet kunnen geven onder het mom van "interne factuur" dan is er kans dat wat ze zeggen en doen niet gelijk is.
bijvoorbeeld: zeggen dat er nieuwe bobines zijn geplaatst. terwijl de bobines gebruikt zijn, of helemaal niet zijn vervangen, etc...
edit: overigens blijf ik het schimmig vinden, vooral vanwege het schermen met het einde van de garantie.
Zou voor de laatste keer een afspraak maken en de volgende keer dat het probleem optreedt rechtbijstand inschakelen voor het ongedaan maken van de koop en dan ook echt doorzetten tot de rechter..
Het Rode Kruis is met ruim 97 miljoen vrijwilligers in 186 landen de grootste humanitaire organisatie in de wereld.
Eens, met de kanttekening dat rechtsbijstand een avontuur op zich kan zijn bij tweedehands voertuigen waar vooraf geen aankoopkeuring uitgevoerd is. Dat moet TS zich goed realiseren of nog beter: vooraf even overleggen.quote:
Zou voor de laatste keer een afspraak maken en de volgende keer dat het probleem optreedt rechtbijstand inschakelen voor het ongedaan maken van de koop en dan ook echt doorzetten tot de rechter..
Ik wil eigenlijk niets meer te maken hebben met dat bedrijf... dus dat is mijn laatste keus...quote:
Zou voor de laatste keer een afspraak maken en de volgende keer dat het probleem optreedt rechtbijstand inschakelen voor het ongedaan maken van de koop en dan ook echt doorzetten tot de rechter..
Heb je bovenstaande brief uiteindelijk verstuurd? Dan heb je niet veel te willen aangezien je de keus bij hun gelegd hebt.quote:
[..]
Ik wil eigenlijk niets meer te maken hebben met dat bedrijf... dus dat is mijn laatste keus...
ik heb ervaring met water in de olie. dat deden ze bij mij regelmatig in mijn vorige woonplaats. het gevolg is dan wel dat de motor niet goed loopt. inhouden, sputteren e.d.quote:
Maar van water bij de olie/ oude olie of vervuilde oliefilter gaat een motor m.i. niet sputteren onderin de toeren.
maar goed. ik hoop voor jou dat het probleem daar niet ligt en dat ze snel het probleem oplossen.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Wat een eikelsquote:
[..]
ik heb ervaring met water in de olie. dat deden ze bij mij regelmatig in mijn vorige woonplaats. het gevolg is dan wel dat de motor niet goed loopt. inhouden, sputteren e.d.
maar goed. ik hoop voor jou dat het probleem daar niet ligt en dat ze snel het probleem oplossen.
ik vind het een vreemd verhaal mbt de klachten.
je genoemde klachten zijn doorgaans problemen met ontsteking of brandstof (carbs).
als alles al vervangen is, bougies, kabels, bobines, carbs, olie, filters. dan kan je nog denken aan de cdi-unit. maar dan heb je volgens mij alles wel gehad.
als jij de motor terug krijgt.
en je kunt er normaal mee rijden.
maar na twee weken of enkele dagen is het probleem er weer.
wat is er dan in !@#$ naam aan de hand.
daarbij, een Honda CBR 600, is bekend als betrouwbaar. met dat blok is niet snel iets mis, en als er iets mis mee is, dan hoor je of merk je dat. dat sputteren is geen blok probleem. hoogstens vervuiling ergens in het blok. daar heb je van die flesjes voor. system-cleaners. best kans dat ze iedere x als jij de motor brengt er zo'n flesje in gooien en dan rijdt hij opeens wel goed. maar als het uitgewerkt is komt het probleem weer terug. vieze kleppen, aanslag. zulke verhalen hoor je wel eens, en dat komt de motorprestaties niet ten goede.
ik ben geen monteur, maar een cbr 600, daar kan toch niet veel mis mee zijn.
misschien verstandig als je de motor terug krijgt, bij iedere tankbeurt een flesje erbij gooien. als het probleem niet terug komt, dan weet je waar het aan ligt. kost een beetje, maar er zijn ook goedkopere alternatieven, bijvoorbeeld een beetje diesel, of paraffine bij de benzine doen. dat werkt ook als cleaner heb ik begrepen.
heb je er al eens 200 km non stop mee gereden, goed warm rijden, en het gas open gooien als het kan.
bij het tanken flesje er bij. flink peuren, dan rijdt ie zichzelf schoon.
[ Bericht 24% gewijzigd door sturmpie op 27-08-2014 16:25:23 ]
je genoemde klachten zijn doorgaans problemen met ontsteking of brandstof (carbs).
als alles al vervangen is, bougies, kabels, bobines, carbs, olie, filters. dan kan je nog denken aan de cdi-unit. maar dan heb je volgens mij alles wel gehad.
als jij de motor terug krijgt.
en je kunt er normaal mee rijden.
maar na twee weken of enkele dagen is het probleem er weer.
wat is er dan in !@#$ naam aan de hand.
daarbij, een Honda CBR 600, is bekend als betrouwbaar. met dat blok is niet snel iets mis, en als er iets mis mee is, dan hoor je of merk je dat. dat sputteren is geen blok probleem. hoogstens vervuiling ergens in het blok. daar heb je van die flesjes voor. system-cleaners. best kans dat ze iedere x als jij de motor brengt er zo'n flesje in gooien en dan rijdt hij opeens wel goed. maar als het uitgewerkt is komt het probleem weer terug. vieze kleppen, aanslag. zulke verhalen hoor je wel eens, en dat komt de motorprestaties niet ten goede.
ik ben geen monteur, maar een cbr 600, daar kan toch niet veel mis mee zijn.
misschien verstandig als je de motor terug krijgt, bij iedere tankbeurt een flesje erbij gooien. als het probleem niet terug komt, dan weet je waar het aan ligt. kost een beetje, maar er zijn ook goedkopere alternatieven, bijvoorbeeld een beetje diesel, of paraffine bij de benzine doen. dat werkt ook als cleaner heb ik begrepen.
heb je er al eens 200 km non stop mee gereden, goed warm rijden, en het gas open gooien als het kan.
bij het tanken flesje er bij. flink peuren, dan rijdt ie zichzelf schoon.
[ Bericht 24% gewijzigd door sturmpie op 27-08-2014 16:25:23 ]
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Bedankt voor je reactie,quote:
ik vind het een vreemd verhaal mbt de klachten.
je genoemde klachten zijn doorgaans problemen met ontsteking of brandstof (carbs).
als alles al vervangen is, bougies, kabels, bobines, carbs, olie, filters. dan kan je nog denken aan de cdi-unit. maar dan heb je volgens mij alles wel gehad.
als jij de motor terug krijgt.
en je kunt er normaal mee rijden.
maar na twee weken of enkele dagen is het probleem er weer.
wat is er dan in !@#$ naam aan de hand.
daarbij, een Honda CBR 600, is bekend als betrouwbaar. met dat blok is niet snel iets mis, en als er iets mis mee is, dan hoor je of merk je dat. dat sputteren is geen blok probleem. hoogstens vervuiling ergens in het blok. daar heb je van die flesjes voor. system-cleaners. best kans dat ze iedere x als jij de motor brengt er zo'n flesje in gooien en dan rijdt hij opeens wel goed. maar als het uitgewerkt is komt het probleem weer terug. vieze kleppen, aanslag. zulke verhalen hoor je wel eens, en dat komt de motorprestaties niet ten goede.
ik ben geen monteur, maar een cbr 600, daar kan toch niet veel mis mee zijn.
misschien verstandig als je de motor terug krijgt, bij iedere tankbeurt een flesje erbij gooien. als het probleem niet terug komt, dan weet je waar het aan ligt. kost een beetje, maar er zijn ook goedkopere alternatieven, bijvoorbeeld een beetje diesel, of paraffine bij de benzine doen. dat werkt ook als cleaner heb ik begrepen.
heb je er al eens 200 km non stop mee gereden, goed warm rijden, en het gas open gooien als het kan.
bij het tanken flesje er bij. flink peuren, dan rijdt ie zichzelf schoon.
Helaas heb ik dat allemaal al gedaan
heb er al voor weet ik het hoeveel euro aan flesjes/ bougies en filters uitgegeven.Hij staat nu toch bij spierings,
ik ga de kosten op de verkoper verhalen, BOVAG is inmiddels inschakeld, en heb juridisch advies ingewonnen. Overweeg verdere stappen te ondernemen.
Bij nader inzien zijn er 5 problemen geweest:
Dit is de brief naar BOVAG
eerste probleem: Motor zou afgeleverd worden op vol vermogen ( was volgens verkoper geen 25 KW meer )
op afleverdatum bleek motor wel nog op 25 KW te staan. Dit moest verholpen worden. Daarbij zijn nog wat problemen ontdekt met een carburateur membraan. Motor is gemaakt en +/- 2 weken later afgeleverd ( er was al betaald)
tweede probleem: Motor hapert onderin de toeren dusdanig erg dat veilig rijden praktisch onmogelijk werd.
Motor weg gebracht ter reparatie. Motor 2 weken later heb ik zelf contact opgenomen. De motor zou gerepareerd zijn en weer goed zijn. Er moest nog een laatste testrit gedaan worden. Motor bleek helemaal niet gerepareerd te zijn, en ik moest nog enkele dagen wachten.Daarna terug gekregen als zijnde gerepareerd. Ik heb hiervan niets op schrift ontvangen over de gedane werkzaamheden.
Derde probleem: Stilstaan langs snelweg tot 2 keer toe. Anwb Ingeschakelt
Bleek een beknelde/ defecte vacuem slang. Dit ter plekke op kunnen lossen.
Vierde probleem: Motor hapert wederom, zelfde problemen als voorheen. Motor terug gebracht onder garantie.
enkele dagen later zou de motor gerepareert zijn. Op de terugweg naar huis bleek het tegendeel waar. Motor haperde opnieuw. Bij thuiskomst heb ik de tank eraf gehaalt om even te kijken of er misschien iets lekte of los zou zitten.
Tot mijn verbazing zie ik dat er slangen ontbreken zijnde; de afwatering van de benzinetank, en de tankontluchting.
Ik heb verkoper hierover opgebeld, zij konden op afstand niet zien wat er mis was en ik moest de motor maar weer brengen:
ruim 100 kilometer heen en terug. Ze erkenden dat het slecht was dat de slangen ontbraken.
Vijfde probleem: Motor opnieuw terug gebracht. De bedrijfsleider vertelde mij met zijn handen in het haar te zitten omdat ze niet wisten wat het probleem kon zijn. Enkele dagen later was mijn motorfiets weer gerepareerd. Ditmaal zou hij 100% moeten zijn zoals hij hoort te zijn. Na mijn vakantie +/- 3 weken, getracht eindelijk zorgeloos op mijn fiets te kunnen stappen.
Al gauw als de motor warm werd begon het gehaper weer.
Conclusie: Ik heb het vertrouwen in deze zaak verloren en wil mijn fiets graag door derden laten repararen en deze kosten verhalen op de verkoper. Zij willen dit echter niet en zeggen dat ik mijn fiets maar weer naar hun moet brengen.
Als ik vraag wat en wanneer zij aan mijn fiets hebben gedaan qua reparatie willen zij dit niet geven, dat zijn zogenaamd interne facturen en deze worden niet vrij gegeven.
Ik wil dit geschil graag aan u voorleggen om te kijken of ik mijn fiets door derden mag laten reparareren.
[ Bericht 0% gewijzigd door scoober op 27-08-2014 19:27:56 ]
Dus je hebt de garage ook niet in gebreke gesteld o.i.d.?
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Jawelquote:Op woensdag 27 augustus 2014 19:04 schreef bijdehand het volgende:
Dus je hebt de garage ook niet in gebreke gesteld o.i.d.?
Echter niet per aangetekende brief maar per mail. Heb hier ook een reactie op gekregen. Zie voorgaande post
Waar precies? Als je die post ff quote...quote:
[..]
Jawel
Echter niet per aangetekende brief maar per mail. Heb hier ook een reactie op gekregen. Zie voorgaande post
zit op mobiel en dan is zoeken kut.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Nja niet direct in gebreke gesteld, eerder een gemaand tot actie...quote:
[..]
Waar precies? Als je die post ff quote...
''Deze brief kunt u beschouwen als maning,
ik verwacht binnen 7 dagen een schriftelijke reactie.
Met vriendelijke groet,''
nee in het zuiden des landsquote:
Ik vraag me af welke dealer dit betreft. Is dit toevallig een dealer in het midden van het land?
mijn advies:quote:
Conclusie: Ik heb het vertrouwen in deze zaak verloren en wil mijn fiets graag door derden laten repararen en deze kosten verhalen op de verkoper. Zij willen dit echter niet en zeggen dat ik mijn fiets maar weer naar hun moet brengen.
Als ik vraag wat en wanneer zij aan mijn fiets hebben gedaan qua reparatie willen zij dit niet geven, dat zijn zogenaamd interne facturen en deze worden niet vrij gegeven.
motor terug inleveren en je geld terug vragen. in overleg met BOVAG als dat kan. schijnt wel serieuze organisatie te zijn die hopelijk iets voor je kan betekenen in deze.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
ik denk dat het oa hier is fout gegaan.quote:
eerste probleem: Motor zou afgeleverd worden op vol vermogen ( was volgens verkoper geen 25 KW meer )
op afleverdatum bleek motor wel nog op 25 KW te staan.
ze zijn mogelijk niet kundig genoeg om een motor weer op vol vermogen te zetten. m.a.g.v.d.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik kan er niet uit opmaken dat je ze in gebreke hebt gesteld.quote:
[..]
Nja niet direct in gebreke gesteld, eerder een gemaand tot actie...
''Deze brief kunt u beschouwen als maning,
ik verwacht binnen 7 dagen een schriftelijke reactie.
Met vriendelijke groet,''
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Ik heb vandaag een officiele aangetekende in gebreke stelling op de post gedaan.
Tevens een kopie naar BOVAG
Tevens een kopie naar BOVAG
Je hebt de motor al naar een andere garage gebracht toch?quote:
Ik heb vandaag een officiele aangetekende in gebreke stelling op de post gedaan.
Tevens een kopie naar BOVAG
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Jep, en de kosten ga ik verhalen op de verkoper. Dat is voor moet schieten of misschien zelfs alles zelf moet betalen is dan maar zo. nooit meer naar die stinkerds.quote:
[..]
Je hebt de motor al naar een andere garage gebracht toch?
Dan heeft die ingebrekestelling ook geen zin meerquote:
Jep, en de kosten ga ik verhalen op de verkoper. Dat is voor moet schieten of misschien zelfs alles zelf moet betalen is dan maar zo. nooit meer naar die stinkerds.
Je hebt ze dus niet in gebreke gesteld. Dat is niet zo verstandig.quote:
[..]
Jep, en de kosten ga ik verhalen op de verkoper. Dat is voor moet schieten of misschien zelfs alles zelf moet betalen is dan maar zo. nooit meer naar die stinkerds.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Helaas verkeerde volgorde, de BOVAG zal niet zo heel veel meer voor je kunnen doen nu je zelf besloten heb naar een buitenstaander te stappen.quote:
[..]
[...]
Hij staat nu toch bij spierings,
ik ga de kosten op de verkoper verhalen, BOVAG is inmiddels inschakeld, en heb juridisch advies ingewonnen. Overweeg verdere stappen te ondernemen.
[...]
MWah, ik heb soortgelijke casussen doorgenomen waarbij de koper ook naar een derde is gegaan en alsnog de gemaakte kosten kon terug vorderen.
naja ik hoop het
naja ik hoop het
Dat kan ook wel, maar dan moet je wel de juiste volgorde van stappen aanhouden. En dat heb je niet gedaan als je al bij een ander bent vóór je de leverancier de ingebrekestelling hebt gestuurd en ze een laatste maal in de gelegenheid stelt de problemen op te lossen.quote:
MWah, ik heb soortgelijke casussen doorgenomen waarbij de koper ook naar een derde is gegaan en alsnog de gemaakte kosten kon terug vorderen.
naja ik hoop het
Volgende keer anders doen
Dat weet de verkoper toch niet? dat de motor al ergens anders ter reparatie is aangeboden.quote:
[..]
Dat kan ook wel, maar dan moet je wel de juiste volgorde van stappen aanhouden. En dat heb je niet gedaan als je al bij een ander bent vóór je de leverancier de ingebrekestelling hebt gestuurd en ze een laatste maal in de gelegenheid stelt de problemen op te lossen.
Volgende keer anders doen
Dat weet ie snel genoeg. Je hoort hem een laatste maal in de gelegenheid te stellen de problemen op te lossen binnen x dagen. En verder kondig je aan dat je de motor anders elders in orde laat maken en de kosten op ze verhaalt. Het verhalen van de kosten doe je met de originele factuur, en laat die nou gedateerd zijn.quote:
Dat weet de verkoper toch niet? dat de motor al ergens anders ter reparatie is aangeboden.
Je vraagt de BOVAG om bemiddeling / toestemming om de motor bij een derde te laten repareren, maar de motor is al weg.
Je bent de Sjaak. Als het nog kan: morgen naar die andere partij bellen dat ze even nog niets moeten doen.
Persoonlijk had ik dit eerst mondeling gedaan, ipv dit op deze manier te doen waar je veel energie in moet steken. Motor terug moeten brengen en je geld terug vragen, als de dealer in kwestie 'n beetje gevoel in z'n donder heeft, werkt hij hieraan netjes mee . Vriendelijk doch dringend laten merken dat je je geld terug wilt, want van deze motor kan je niet op aan met steeds hetzelfde euvel, persoonlijk meegemaakt, alleen moet je niet te lang wachten, en het heeft niks van doen met tokkiegedrag, 'n beetje stampij maken op 'n fatsoenlijke manier 
.
suc6 ermee!
. Vriendelijk doch dringend laten merken dat je je geld terug wilt, want van deze motor kan je niet op aan met steeds hetzelfde euvel, persoonlijk meegemaakt, alleen moet je niet te lang wachten, en het heeft niks van doen met tokkiegedrag, 'n beetje stampij maken op 'n fatsoenlijke manier .suc6 ermee!
Ik begrijp er niets meer van. Je had een brief opgesteld waarin je aangeeft dat je nog een probleem hebt en geeft hun o.a. een laatste kans te repareren. Daarop reageren ze dat ze hem nog een keer willen repareren maar dan breng je hem naar een ander?quote:
Dat weet de verkoper toch niet? dat de motor al ergens anders ter reparatie is aangeboden.
Dat idee krijg ik ook, maar tegelijkertijd lijkt het alsof er chronologisch iets in het verhaal van TS niet klopt. Toch even 1 ding nuanceren; het is niet hun probleem dat je 100 km verderop een motor koopt. Het lastige aan dit soort problemen is sowieso dat het met een proefritje moeilijk te testen is en dat het pas blijkt of het goed is als je hem echt in gebruik neemt.quote:
[..]
Ik begrijp er niets meer van. Je had een brief opgesteld waarin je aangeeft dat je nog een probleem hebt en geeft hun o.a. een laatste kans te repareren. Daarop reageren ze dat ze hem nog een keer willen repareren maar dan breng je hem naar een ander?
wat zou er niet kloppen dan?quote:
[..]
Dat idee krijg ik ook, maar tegelijkertijd lijkt het alsof er chronologisch iets in het verhaal van TS niet klopt. Toch even 1 ding nuanceren; het is niet hun probleem dat je 100 km verderop een motor koopt. Het lastige aan dit soort problemen is sowieso dat het met een proefritje moeilijk te testen is en dat het pas blijkt of het goed is als je hem echt in gebruik neemt.
dat van die 100km is ook maar bijzaak.
|
|
