PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Echt he van dat links plakken. Ik was bij mijn oma op visite. Die klaagt altijd over alles wat nieuw is. En de jeugd van tegenwoordig.quote:Op woensdag 20 augustus 2014 14:39 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Nou je wil niet weten hoe vaak ik het al heb meegemaakt dat men op de linkerbaan 100 ofzo rijdt waar je 120 mag. Vaak is dat dan door een of andere slomo die de boel loopt op te houden, but it happens...a lot
[..]
JA! Ik heb ook echt een pestpleurishekel aan de A2. Fucking 100 moeten rijden met z'n allen op een vijfbaans weg =in het kwadraat
Ze vind iedereen asociaal omdat ze haar rechts inhalen of knipperen wanneer ze even een paar kilometer links rijdt.
__! Mensen hebben geen geduld meer enzo. (Nee goh als je werkt enzo)Als ik een politieagent voor zijn kop sla noem ik hel toch ook niet asociaal dat hij me arresteert
hahaha inderdaad, maar ik probeer wat te minderen met planken, laatste keer 1 op 5 gereden, zelfs op lpg is dat een beetje zonde van het geld, ik kan 1 op 9 halen maar dan geniet ik niet meer achter het stuur dus ik ga nu proberen het op 1 op 7 te houden.quote:Op woensdag 20 augustus 2014 14:42 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Haha ik dacht ook al van "huh" toen je het postte. Jij lijkt me niet het type mensen te hinderen en links te plakken
life happens while you're pusing the throttle.
Daarom zie je iedereen daar met telefoons en ipads. Of ouderen een krant of boek lezen ofzo. En vrouwen natuurlijk makeup en haar doen.quote:
[..]
Dit dus, als ik geen CC in mijn auto had dan had ik mijn stuur al 100x kaal gevreten van frustratie
Verkeer is normaal gesproken iets dynamisch, grotere snelheidsverschillen zorgen op de een of andere manier voor meer veiligheid, zeker op een weg als de A2. Echter, door die trajectcontrole met max 100 gaat het dynamische, het vloeiende eraf. Iedereen blijft strak op de streep rijden.quote:
[..]
idd, A2 is inderdaad erg hinderlijk, maarja 100 rijden op een baan met 5 rijstroken is erg hersendodend.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik vraag me altijd af wat je nou tegen zo iemand moet zeggen om ze te laten inzien dat ze hinderen.quote:
[..]
Echt he van dat links plakken. Ik was bij mijn oma op visite. Die klaagt altijd over alles wat nieuw is. En de jeugd van tegenwoordig.
Ze vind iedereen asociaal omdat ze haar rechts inhalen of knipperen wanneer ze even een paar kilometer links rijdt.
Als ik een politieagent voor zijn kop sla noem ik hel toch ook niet asociaal dat hij me arresteert
Professioneel gifmenger.
Zoiets?quote:
[..]
Ik vraag me altijd af wat je nou tegen zo iemand moet zeggen om ze te laten inzien dat ze hinderen.
Als het je oma/broer/vriend(in) is, is het wel handig enige subtiliteit te gebruiken om de band niet te verstoren, maar het rijgedrag wel te verbeteren.quote:
Professioneel gifmenger.
Ik kan me zo ma-te-loos irriteren aan het langzamer gaan rijden bij het inhalen van vrachtwagens... Echt bij bijna elke vrachtwagen gebeurd dat lijkt het wel, en hang je weer in dat treintje op de linkerbaan. Haal je (als ze al niet zodanig versneld zijn) daarna de bewuste auto in die ervoor zorgde dan rijden ze meestal weer 120 / 130 om bij de volgende vrachtwagen weer gas los te laten naar 90 a 100.
Hoe hebben mensen dat? Net alsof er inhaalvrees is oid.
Zelfde als de oprit van de snelweg oprijden met 60 a 70 km/u. Die mensen mogen van mij ook de touwtyfus krijgen :-(
Hoe hebben mensen dat? Net alsof er inhaalvrees is oid.
Zelfde als de oprit van de snelweg oprijden met 60 a 70 km/u. Die mensen mogen van mij ook de touwtyfus krijgen :-(
In Nederland doordat die paar auto's op de rechterbaan ook de vrachtwagen voorbij willen en dus invoegen op de rij op de linkerstrook. Omdat het druk is op de linkerbaan, naast de vrachtwagen dus gaat de snelheid omlaag. Komt dus eigenlijk omdat we bijvoorbeeld op de A1 tot aan Apeldoorn 3 stroken nodig hebben, geen 2.
Maar in het buitenland op lege wegen zie ik het vaak gebeuren, rij je met 100 (want aanhanger mee) en dan komt iemand met 140 voorbij, die bij iedere vrachtwagen terug gaat naar 110. Eenmaal vrachtwagen voorbij weer gas erop.
Maar in het buitenland op lege wegen zie ik het vaak gebeuren, rij je met 100 (want aanhanger mee) en dan komt iemand met 140 voorbij, die bij iedere vrachtwagen terug gaat naar 110. Eenmaal vrachtwagen voorbij weer gas erop.
.
Ik doe tegenwoordig de ruitensproeier aan als ik een klever heb. vinden de ook niet leuk 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Of zodra je naar rechts kan naar rechts gaan en dan eventjes het gaspedaal gebruiken zodat meneer/mevrouw in de polo bluemotion je niet voorbij komt en vervolgens weer naar links invoegenquote:
Ik doe tegenwoordig de ruitensproeier aan als ik een klever heb. vinden de ook niet leuk
Als je van de A29 de N59 oprijdt heb je een kort stukje waar 3 rijstroken samengaan naar 1. De middelste baan zit goed, rechts komt ingevoegd op een korte invoegstrook in een bocht en links is er een baan om de invoegers meer ruimte te geven, maar die moeten 50 meter verder ook terug naar het midden gaan invoegen.
Hoe vaak ik het niet ben tegengekomen dat degenen die helemaal links zitten gebruik maken van de ruimte die de middelste strook voor de rechtse invoeger openhoud. Strontirritant. De rechtse invoegstrook houdt eerder op, ik rij op het eind en moet dan opeens nog uitkijken omdat er eentje van links komt... Elke keer als ik er in de spits rij zie ik gevaarlijke situaties ontstaan.
Hoe vaak ik het niet ben tegengekomen dat degenen die helemaal links zitten gebruik maken van de ruimte die de middelste strook voor de rechtse invoeger openhoud. Strontirritant. De rechtse invoegstrook houdt eerder op, ik rij op het eind en moet dan opeens nog uitkijken omdat er eentje van links komt... Elke keer als ik er in de spits rij zie ik gevaarlijke situaties ontstaan.
Dit ja. Ik moet zeggen dat ik meerdere reacties in dit topic mateloos sneu vind. Expres het verkeer hinderen omdat je het niet met anderen eens bent. Heeft ook niets met rechtvaardigheid te maken, maar met een gekrenkt ego en blijkbaar een te kleine piemel.quote:
de truc is om niet je niet te ergeren aan andermans fouten
blijft lastig
Nou, dan zit er een bumperklever. Big deal. Dat is zijn probleem, niet het jouwe. Haal gewoon in zoals je altijd inhaalt en ga naar rechts zodra dat kan, zoals het hoort. Die 'lollige' acties zorgen er alleen maar voor dat de rest van het verkeer nog meer gehinderd wordt en dan ben je dus net zo sneu als die bumperklever.
@ 4-baanswegen of breder ben ik het eens met de rest. Ik snap ook niet waarom er zoveel mensen op de linker rijstroken gaan rijden. Rechts rijden = rechts rijden, ook als de weg breed is. Als je 20 km/u onder het maximum rijdt dan heb je sowieso niets te zoeken op die banen. Tevens combiklacht met spitsstroken, ook dat is een rijstrook en ja, daar moet je rijden als je niet aan het inhalen bent.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Doe ik alleen als ik mij dreig vast te rijden achter een vrachtwagen. Heb je een klever, ga je naar rechts met 130 en dan komen ze met 131 je voorbij. Sorry, dan ga ik even 2 sec op het gas, kom ik er weer voor en laat ik hem weer terug op de CC zakken. Ik vind het prima om voor iemand naar rechts te gaan, maar weiger mezelf vast te rijden voor diezelfde persoon.quote:
[..]
Of zodra je naar rechts kan naar rechts gaan en dan eventjes het gaspedaal gebruiken zodat meneer/mevrouw in de polo bluemotion je niet voorbij komt en vervolgens weer naar links invoegen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Op zich mee eens, alleen is een bumperklever ook jouw probleem. Bij een noodstop of zelfs aardig door remmen heb je hem in je kofferbak zitten. En dat is jouw probleem, ook al is het zijn schuld.quote:
[..]
Dit ja. Ik moet zeggen dat ik meerdere reacties in dit topic mateloos sneu vind. Expres het verkeer hinderen omdat je het niet met anderen eens bent. Heeft ook niets met rechtvaardigheid te maken, maar met een gekrenkt ego en blijkbaar een te kleine piemel.
Nou, dan zit er een bumperklever. Big deal. Dat is zijn probleem, niet het jouwe. Haal gewoon in zoals je altijd inhaalt en ga naar rechts zodra dat kan, zoals het hoort. Die 'lollige' acties zorgen er alleen maar voor dat de rest van het verkeer nog meer gehinderd wordt en dan ben je dus net zo sneu als die bumperklever.
@ 4-baanswegen of breder ben ik het eens met de rest. Ik snap ook niet waarom er zoveel mensen op de linker rijstroken gaan rijden. Rechts rijden = rechts rijden, ook als de weg breed is. Als je 20 km/u onder het maximum rijdt dan heb je sowieso niets te zoeken op die banen. Tevens combiklacht met spitsstroken, ook dat is een rijstrook en ja, daar moet je rijden als je niet aan het inhalen bent.
En dat moet je dus oplossen door andere gevaarlijke acties te doen, die niet alleen jou en de bumperklever, maar ook al het andere verkeer op de weg nog meer in gevaar brengen? De weg is geen worstelmat waar je je gelijk kunt afdwingen.quote:Op woensdag 20 augustus 2014 19:37 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Op zich mee eens, alleen is een bumperklever ook jouw probleem. Bij een noodstop of zelfs aardig door remmen heb je hem in je kofferbak zitten. En dat is jouw probleem, ook al is het zijn schuld.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Natuurlijk niet. Ik ben het verder wel met je eens hoor. Alleen vind ik wel dat bumperkleven daadwerkelijk gevaar oplevert en dus wel het probleem van de gekleefde is.quote:
[..]
En dat moet je dus oplossen door andere gevaarlijke acties te doen, die niet alleen jou en de bumperklever, maar ook al het andere verkeer op de weg nog meer in gevaar brengen? De weg is geen worstelmat waar je je gelijk kunt afdwingen.
Alsof afstand een garantie is op op tijd stil staan. Zal niet de eerste keer zijn dat ik een auto de vluchtstrook o.i.d. op stuur omdat ik inschat dat een auto achter me het niet gaan halen. En meer dan eens gehad dat die inderdaad naast me stond.quote:
[..]
Op zich mee eens, alleen is een bumperklever ook jouw probleem. Bij een noodstop of zelfs aardig door remmen heb je hem in je kofferbak zitten. En dat is jouw probleem, ook al is het zijn schuld.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is het inderdaad niet, zeg ik ook niet, maar géén afstand houden is bijna een garantie voor tranen bij een noodstop.quote:
[..]
Alsof afstand een garantie is op op tijd stil staan. Zal niet de eerste keer zijn dat ik een auto de vluchtstrook o.i.d. op stuur omdat ik inschat dat een auto achter me het niet gaan halen. En meer dan eens gehad dat die inderdaad naast me stond.
Ruitensproeier aanzetten of gas even loslaten is geen gevaarlijke actiequote:
[..]
En dat moet je dus oplossen door andere gevaarlijke acties te doen, die niet alleen jou en de bumperklever, maar ook al het andere verkeer op de weg nog meer in gevaar brengen? De weg is geen worstelmat waar je je gelijk kunt afdwingen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Verder vooruit kijken, meestal (dus niet altijd) zie je een noodstop wel aankomen. Ik had er laatst een en zag hem komen, dus eerst de rem aangetikt, zag ik hem al vol zijn ankers in duiken waarop ik hem ook vol in jankte. Paar weken terug een motorrijder die dicht erachter zat en ik zag de noodstopactie niet aankomen, dus vol in de ankers en hem de redresseerstrook (vluchtstrookje links) opgestuurd, motor kwam zo rechts voorbij in zijn remactie.quote:
[..]
Dat is het inderdaad niet, zeg ik ook niet, maar géén afstand houden is bijna een garantie voor tranen bij een noodstop.
Maargoed, spiegels checken is iets dat veel mensen moeilijk vinden bij het veranderen van rijstrook, laat staan als ze normaal rechtdoor rijden en al helemaal als ze gaan remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik snap nog steeds niet dat je überhaupt de moeite neemt op hem te reageren. De enige met wie ik rekening houdt als ik mijn ruiten ga sproeien, zijn motorrijders. Verder geldt voor mij: als mijn ruiten vies zijn, sproei ik, of iemand nou 1 meter achter me zit of 100 meter, of ik nou rijd of stilsta. Hem van de CC af halen om gas terug te nemen begin ik niet aan, kost veel te veel moeite. Ook als ik zonder CC rijdt of in een auto die geen CC heeft, ga ik echt geen extra moeite doen voor zo'n geval als het niet nodig is.quote:
[..]
Ruitensproeier aanzetten of gas even loslaten is geen gevaarlijke actie
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Iedereen zijn mening, toch? Ik heb in het verleden wel eens geremd voor ernstige klevers, (zegmaar gevalletje ik kan het nummerbord niet meer zien in de spiegel met 130km,) maar dat doe ik niet meer, besefte me later wel dat dat mijzelf ook in gevaar brengt.quote:
[..]
Ik snap nog steeds niet dat je überhaupt de moeite neemt op hem te reageren. De enige met wie ik rekening houdt als ik mijn ruiten ga sproeien, zijn motorrijders. Verder geldt voor mij: als mijn ruiten vies zijn, sproei ik, of iemand nou 1 meter achter me zit of 100 meter, of ik nou rijd of stilsta. Hem van de CC af halen om gas terug te nemen begin ik niet aan, kost veel te veel moeite. Ook als ik zonder CC rijdt of in een auto die geen CC heeft, ga ik echt geen extra moeite doen voor zo'n geval als het niet nodig is.
Maar sproeiertje aanzetten is gewoon leuk
als hij er last van heeft had hij maar niet zo dicht achter me moeten zitten
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
50 meter achter iemand heb je ook nog last van zijn sproeiertje, alhoewel dat ook weer af hangt van type auto, snelheid en hoeveelheid.quote:
Maar sproeiertje aanzetten is gewoon leuk
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar ik doe het dus ook alleen bij ernstige kleversquote:
[..]
50 meter achter iemand heb je ook nog last van zijn sproeiertje, alhoewel dat ook weer af hangt van type auto, snelheid en hoeveelheid.
en die hebben over het algemeen niet NOG een ernstige klever achter zich
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
In dat geval: LUL.quote:
[..]
Ik snap nog steeds niet dat je überhaupt de moeite neemt op hem te reageren. De enige met wie ik rekening houdt als ik mijn ruiten ga sproeien, zijn motorrijders. Verder geldt voor mij: als mijn ruiten vies zijn, sproei ik, of iemand nou 1 meter achter me zit of 100 meter, of ik nou rijd of stilsta. Hem van de CC af halen om gas terug te nemen begin ik niet aan, kost veel te veel moeite. Ook als ik zonder CC rijdt of in een auto die geen CC heeft, ga ik echt geen extra moeite doen voor zo'n geval als het niet nodig is.
Ruiten sproeien doe je maar lekker als niemand er last van heeft. Dit is gewoon zo'n typisch gevalletje 'Geen rekeningen houden met de rest'. Lekker nederlands.
Ik hoef die beestjes en goedkope zeep niet op mijn ruit te hebben, danku. Als je ruiten ZO vies zijn dat je echt MOET sproeien, dan haal je die P/Tankstation ook nog wel. En anders had je het VOOR de snelweg moeten doen.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Zolang degene waarbij gekleefd wordt zijn ding doet, is er helemaal geen direct gevaar. Het is pas gevaarlijk als degene waarbij gekleefd wordt om wat voor reden dan ook zijn snelheid verlaagt. Het is gewoon jammer dat mensen dat niet in zien.quote:
[..]
Natuurlijk niet. Ik ben het verder wel met je eens hoor. Alleen vind ik wel dat bumperkleven daadwerkelijk gevaar oplevert en dus wel het probleem van de gekleefde is.
Is dat echt zo hinderlijk, beetje zeep op je raam?quote:
[..]
In dat geval: LUL.
Ruiten sproeien doe je maar lekker als niemand er last van heeft. Dit is gewoon zo'n typisch gevalletje 'Geen rekeningen houden met de rest'. Lekker nederlands.
Ik hoef die beestjes en goedkope zeep niet op mijn ruit te hebben, danku. Als je ruiten ZO vies zijn dat je echt MOET sproeien, dan haal je die P/Tankstation ook nog wel. En anders had je het VOOR de snelweg moeten doen.
Ik sproei ook gewoon wanneer dat nodig is (wel effe checken of er geen motorrijder of cabrio achter me zit).
Goed zicht redt levens.
Professioneel gifmenger.
Goed zicht moet je hebben VOOR je de snelweg op rijd. Ja, het is echt zo hinderlijk. Zeker als ik WEL met een schoon raam de snelweg op rij.quote:
[..]
Is dat echt zo hinderlijk, beetje zeep op je raam?
Ik sproei ook gewoon wanneer dat nodig is (wel effe checken of er geen motorrijder of cabrio achter me zit).
Rij ik rustig, met prachtig zicht, achter jou aan.. Krijg ik opeens een kwak zeep, water en beestjes op mn ruit.. Zit ik niet op te wachten nee. Zorg gewoon dat er helemaal niemand achter je zit. Ga ff 90 rechts tussen de vrachtwagens rijden ofzo. Hoeft maar 3 seconden te zijn.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Ik rij ook wel eens zo lang op de snelweg dat mijn redelijk schone ruit vies wordt. En nee, ik ga geen 90 rijden. Je wappert zelf maar lekker. Of je laat je auto in de garage staan, blijft ie helemaal schoon.quote:
[..]
Goed zicht moet je hebben VOOR je de snelweg op rijd. Ja, het is echt zo hinderlijk. Zeker als ik WEL met een schoon raam de snelweg op rij.
Rij ik rustig, met prachtig zicht, achter jou aan.. Krijg ik opeens een kwak zeep, water en beestjes op mn ruit.. Zit ik niet op te wachten nee. Zorg gewoon dat er helemaal niemand achter je zit. Ga ff 90 rechts tussen de vrachtwagens rijden ofzo. Hoeft maar 3 seconden te zijn.
Professioneel gifmenger.
Of je houdt dus juist WEL rekening met anderen, wat in nederland veel te weinig gebeurt, en gaat met jouw acties niet vervelend zijn t.o. andere weggebruikers?quote:
[..]
Ik rij ook wel eens zo lang op de snelweg dat mijn redelijk schone ruit vies wordt. En nee, ik ga geen 90 rijden. Je wappert zelf maar lekker. Of je laat je auto in de garage staan, blijft ie helemaal schoon.
Dit is dus typisch 'I dont care'-gedoe.Beetje auto rijd max 900km op een tank. Op 900km heb jij echt wel een aantal P's en Tankstations gezien waar je even kon boenen. Vaak nog zo'n gratis (letten we even op nederlanders?!) emmertje met sop bij de shell oid.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Ik had anders laatst met 85km/u een vrachtauto ongeveer een meter achter me zitten. (provinciale weg)quote:
[..]
Zolang degene waarbij gekleefd wordt zijn ding doet, is er helemaal geen direct gevaar. Het is pas gevaarlijk als degene waarbij gekleefd wordt om wat voor reden dan ook zijn snelheid verlaagt. Het is gewoon jammer dat mensen dat niet in zien.
Toen ben ik toch echt wel langzamer gaan rijden, als hij graag wil kleven moet hij dat zelf weten maar ik heb liever dat hij met 50km/u achter met kleeft als met 85km/u.
Sommige mensen zijn gewoon totaal niet bezig met autorijden en zitten in hun eigen droomwereldje, levensgevaarlijk.quote:
[..]
Ik had anders laatst met 85km/u een vrachtauto ongeveer een meter achter me zitten. (provinciale weg)
Toen ben ik toch echt wel langzamer gaan rijden, als hij graag wil kleven moet hij dat zelf weten maar ik heb liever dat hij met 50km/u achter met kleeft als met 85km/u.
Ik ga dan aan de kant of 360° op een rotonde ofzo.quote:
[..]
Ik had anders laatst met 85km/u een vrachtauto ongeveer een meter achter me zitten. (provinciale weg)
Toen ben ik toch echt wel langzamer gaan rijden, als hij graag wil kleven moet hij dat zelf weten maar ik heb liever dat hij met 50km/u achter met kleeft als met 85km/u.
kleef maar achter iemand anders.
Professioneel gifmenger.
Hoewel 85 aardig snel is moet je ook niet vergeten dat een vrachtwagen met gemak over jou heen kijkt. Hij ziet dus net zo duidelijk wat er voor jou gebeurd als jijzelf.quote:
[..]
Ik had anders laatst met 85km/u een vrachtauto ongeveer een meter achter me zitten. (provinciale weg)
Toen ben ik toch echt wel langzamer gaan rijden, als hij graag wil kleven moet hij dat zelf weten maar ik heb liever dat hij met 50km/u achter met kleeft als met 85km/u.
Neemt niet weg dat 1 meter en 85kmh niet goed zijn, maar ik kan het me half voorstellen
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Ik kan het me helemaal niet voorstellen want als ik op de rem ga komt hij over me heen.quote:
[..]
Hoewel 85 aardig snel is moet je ook niet vergeten dat een vrachtwagen met gemak over jou heen kijkt. Hij ziet dus net zo duidelijk wat er voor jou gebeurd als jijzelf.
Neemt niet weg dat 1 meter en 85kmh niet goed zijn, maar ik kan het me half voorstellen
Absoluut waar, daarom keur ik het ook niet goed. Maar hij ziet ook waar jij voor remt. Bij een overstekend rendier ben je idd de sjaak, maar bij de file voor een stoplicht ofzo ziet hij ook heel goed wanneer te remmen.quote:
[..]
Ik kan het me helemaal niet voorstellen want als ik op de rem ga komt hij over me heen.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
En als je afremt van 85 naar 50 dan is die kans er niet of wat?quote:
[..]
Ik kan het me helemaal niet voorstellen want als ik op de rem ga komt hij over me heen.
Nogmaals, het gevaar zit hem er net in dat de voorganger afremt, ongeacht de reden.
Niet remmen, gewoon langzaam gas los laten.quote:
[..]
En als je afremt van 85 naar 50 dan is die kans er niet of wat?
Nogmaals, het gevaar zit hem er net in dat de voorganger afremt, ongeacht de reden.
Dat heb ik nog nooit gezien.quote:
Ik kan me zo ma-te-loos irriteren aan het langzamer gaan rijden bij het inhalen van vrachtwagens... Echt bij bijna elke vrachtwagen gebeurd dat lijkt het wel, en hang je weer in dat treintje op de linkerbaan. Haal je (als ze al niet zodanig versneld zijn) daarna de bewuste auto in die ervoor zorgde dan rijden ze meestal weer 120 / 130 om bij de volgende vrachtwagen weer gas los te laten naar 90 a 100.
Hoe hebben mensen dat? Net alsof er inhaalvrees is oid.
Als een vrachtwagen langzaam wordt ingehaald, is dat wat ik zie meestal door een persoon die constant 100 rijdt, ook voorbij de vrachtwagen weer op de rechterstrook.
All she wants and needs is just a little taste..
Ja, dan rem je toch af (afremmen op de motor)? Als die vrachtauto dan gewoon niet remt knalt die ook tegen je aan.quote:
[..]
Niet remmen, gewoon langzaam gas los laten.
Wat moet je dan doen, sneller gaan rijden?quote:
[..]
Ja, dan rem je toch af (afremmen op de motor)? Als die vrachtauto dan gewoon niet remt knalt die ook tegen je aan.
Als je langzaam het gas los laat dan ziet hij het echt wel als hij nog dichter bij komt.
Je kan het wel goed proberen te praten maar als je zo dicht achter iemand gaat rijden met een vrachtauto ben je gewoon een asociale klootzak.
Gewoon je snelheid houden. Je eigen ding blijven doen.quote:
[..]
Wat moet je dan doen, sneller gaan rijden?
Als je langzaam het gas los laat dan ziet hij het echt wel als hij nog dichter bij komt.
Je kan het wel goed proberen te praten maar als je zo dicht achter iemand gaat rijden met een vrachtauto ben je gewoon een asociale klootzak.
En het gaat mij er ook niet om dat die ander fout bezig is. Ik wil gewoon duidelijk maken dat je helemaal niks bereikt met remmen (en wat mensen zoal doen tegenwoordig) en het alleen maar gevaarlijk maakt.
http://www.infopolitie.nl(...)perkleven-de-theorie:
quote:Wat moet u niet doen?
Leer hem geen lesje
Ga de spanning van de situatie niet ophogen
Knipper niet met uw remlichten
Ga niet remmen
Ga niet versnellen en vertragen om hem zodanig te irriteren dat hij wel een grotere tussenruimte moet laten
Probeer hem niet te vertragen
Maak het niet moeilijker voor hem om in te halen
Ga niet onregelmatig rijden omdat u denkt dat hij daardoor een grotere afstand gaat houden
En wat nou als ik een klapband krijg of ineens moet remmen voor iets wat oversteekt of er ligt ineens iets op de weg vlak na een bocht?quote:
[..]
Gewoon je snelheid houden. Je eigen ding blijven doen.
En het gaat mij er ook niet om dat die ander fout bezig is. Ik wil gewoon duidelijk maken dat je helemaal niks bereikt met remmen (en wat mensen zoal doen tegenwoordig) en het alleen maar gevaarlijk maakt.
En nogmaals, ik ga niet remmen maar geleidelijk langzamer rijden.
Wat jij en de politie er van vinden zal me een zorg zijn maar ik heb geen zin om doodgereden te worden omdat meneer in zijn vrachtauto niet even normaal afstand kan nemen.
En ik ga niet langzamer rijden om iemand te irriteren maar puur omdat je overlevingskansen erg klein zijn als er zoveel gewicht met 85km/u achter op je klapt.
Mensen die zeggen dat je NIKS mag doen als er een vrachtwagen 1m achter je zit die snappen het zelf niet helemaal
Kan je wel stoer doen, dat het je niet irriteert en dat je het zelfde gaat doen als normaal, maar dat is gewoon dom.
Stel je ff voor, je rijd daar lekker met 85, met die vrachtwagen achter je, op 1m afstand omdat je zelf niks gedaan hebt, en er komt een hert, hond, of whatever voorlangs.
Als schrikreactie rem je automatisch. En dan ben je dus hartstikke dood.
Nou sorry hoor, maar dan ga ik toch echt ff lekker het gas los laten, zodat hij snapt dat hij gevaarlijk bezig is, en daarmee red ik misschien wel mijn eigen leven.
Kan je wel stoer doen, dat het je niet irriteert en dat je het zelfde gaat doen als normaal, maar dat is gewoon dom.
Stel je ff voor, je rijd daar lekker met 85, met die vrachtwagen achter je, op 1m afstand omdat je zelf niks gedaan hebt, en er komt een hert, hond, of whatever voorlangs.
Als schrikreactie rem je automatisch. En dan ben je dus hartstikke dood.
Nou sorry hoor, maar dan ga ik toch echt ff lekker het gas los laten, zodat hij snapt dat hij gevaarlijk bezig is, en daarmee red ik misschien wel mijn eigen leven.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mwah in de auto is dat niet zo boeiend, als iemand dat voor mij doet als ik met de motor onderweg ben dan word ik wel kwaad.quote:
[..]
In dat geval: LUL.
Ruiten sproeien doe je maar lekker als niemand er last van heeft. Dit is gewoon zo'n typisch gevalletje 'Geen rekeningen houden met de rest'. Lekker nederlands.
Ik hoef die beestjes en goedkope zeep niet op mijn ruit te hebben, danku. Als je ruiten ZO vies zijn dat je echt MOET sproeien, dan haal je die P/Tankstation ook nog wel. En anders had je het VOOR de snelweg moeten doen.
Weet je wat het is, we kleven ALLEMAAL wel eens...
Ik ben zelf ook echt géén voorstander van kleven, en ik doe het ook zo min mogelijk.
Maar tijdje terug zat ik ook achter een linksrijdend huisvrouwtje die met haar suzuki alto 90 zat te tuffen op de linkerbaan.
Ik heb toen nota bene beleefd nog zeker 20 seconden ofzo redelijk wat afstand gehouden, er vanuitgaande dat ze wel uit zichzelf naar rechts zou gaan.
Maar nope. Bleef gewoon stoïcijns links rijden met 90 waar 120 toegestaan was.
Toen ben ik op gegeven moment wel dicht er achter gaan zitten en heb een paar keer geknipperd.
Zelfs TOEN duurde het nog bijna een minuut voor die trol naar rechts ging.
Was dus duidelijk gewoon schijt aan het hebben aan iedereen.
Afijn, lang verhaal kort. Ik vind het zelf ook hondsirritant als iemand het bij mij doet, maar ja... tis dan ook weer ergens hypocriet om te roepen dat ik het zelf nooit doe.
Ik ben zelf ook echt géén voorstander van kleven, en ik doe het ook zo min mogelijk.
Maar tijdje terug zat ik ook achter een linksrijdend huisvrouwtje die met haar suzuki alto 90 zat te tuffen op de linkerbaan.
Ik heb toen nota bene beleefd nog zeker 20 seconden ofzo redelijk wat afstand gehouden, er vanuitgaande dat ze wel uit zichzelf naar rechts zou gaan.
Maar nope. Bleef gewoon stoïcijns links rijden met 90 waar 120 toegestaan was.
Toen ben ik op gegeven moment wel dicht er achter gaan zitten en heb een paar keer geknipperd.
Zelfs TOEN duurde het nog bijna een minuut voor die trol naar rechts ging.
Was dus duidelijk gewoon schijt aan het hebben aan iedereen.
Afijn, lang verhaal kort. Ik vind het zelf ook hondsirritant als iemand het bij mij doet, maar ja... tis dan ook weer ergens hypocriet om te roepen dat ik het zelf nooit doe.
Weet je wat daar allemaal in zit, in zo'n emmertje en sponsje? Kan je net zo goed een zak zand over je voorruit uitgooien en dan gaan soppen. Zeker winterdag, als het goed nattig is en er zout op de weg ligt, ben ik iemand die veel sproeit. Ik heb nou eenmaal een hekel aan vieze ramen en die spray met zout van andere auto's maakt het zicht er niet beter op. Zorgt er echter wel voor dat ik niet bij de eerste de beste 3 spetters en een keer de ruitenwisser aan tikken helemaal niets meer zie omdat mijn raam gewoon vies is.quote:
[..]
Of je houdt dus juist WEL rekening met anderen, wat in nederland veel te weinig gebeurt, en gaat met jouw acties niet vervelend zijn t.o. andere weggebruikers?
Beetje auto rijd max 900km op een tank. Op 900km heb jij echt wel een aantal P's en Tankstations gezien waar je even kon boenen. Vaak nog zo'n gratis (letten we even op nederlanders?!) emmertje met sop bij de shell oid.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
