PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb diverse Suzuki gx 100 gereden.
Bij eentje had ik de knipperlichten plastic aan de achterkant en zijkanten vervangen voor rood ipv oranje.
Kwam er altijd mee door de Apk en zelf bij fel zonlicht of regen, was het goed te zien. Heb er iets feller lampjes in laten zetten.
Misschien vind je dat een oplossing.
Kijk maar eens naar Amerikaanse oldtimers in de zomer of bij slecht weer.
Rood blij je goed zien. :-)
Bij eentje had ik de knipperlichten plastic aan de achterkant en zijkanten vervangen voor rood ipv oranje.
Kwam er altijd mee door de Apk en zelf bij fel zonlicht of regen, was het goed te zien. Heb er iets feller lampjes in laten zetten.
Misschien vind je dat een oplossing.
Kijk maar eens naar Amerikaanse oldtimers in de zomer of bij slecht weer.
Rood blij je goed zien. :-)
Hoop geblaat, maar waar niemand het over heeft (en wat ook de APK-afkeur veroorzaakt) is het niet meer geheel zichtbaar zijn van het reflecterende deel van het achterlicht wat ervoor zorgt dat je auto zichtbaar is/wordt als je ergens geparkeerd staat in het donker met de verlichting uit.
Als het qua verlichting en dergelijke gewoon fatsoenlijk zichtbaar is, en je plakt domweg twee rode reflektortjes ergens onder de achterlichten achterop je auto, is er niks aan de hand. Jarenlang probleemloos door de keuring gekomen met 2 knetterzwart gespoten achterlichten voorzien van felle LED's waardoor je prima zichtbaar waren, alleen moest ik elk jaar effe die 2 lelijke dingen achterop plakken voor een dagje. Die gingen er letterlijk voor de deur van het APK station ook direkt weer vanaf nadat hij was afgemeld; op naar volgend jaar.
Als het qua verlichting en dergelijke gewoon fatsoenlijk zichtbaar is, en je plakt domweg twee rode reflektortjes ergens onder de achterlichten achterop je auto, is er niks aan de hand. Jarenlang probleemloos door de keuring gekomen met 2 knetterzwart gespoten achterlichten voorzien van felle LED's waardoor je prima zichtbaar waren, alleen moest ik elk jaar effe die 2 lelijke dingen achterop plakken voor een dagje. Die gingen er letterlijk voor de deur van het APK station ook direkt weer vanaf nadat hij was afgemeld; op naar volgend jaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die zijn bij de TS niet afgeplakt en is het niet nodig daar over te beginnen.quote:Op zondag 24 augustus 2014 00:10 schreef Sounddragon het volgende:
Hoop geblaat, maar waar niemand het over heeft (en wat ook de APK-afkeur veroorzaakt) is het niet meer geheel zichtbaar zijn van het reflecterende deel van het achterlicht wat ervoor zorgt dat je auto zichtbaar is/wordt als je ergens geparkeerd staat in het donker met de verlichting uit.
Als het qua verlichting en dergelijke gewoon fatsoenlijk zichtbaar is, en je plakt domweg twee rode reflektortjes ergens onder de achterlichten achterop je auto, is er niks aan de hand. Jarenlang probleemloos door de keuring gekomen met 2 knetterzwart gespoten achterlichten voorzien van felle LED's waardoor je prima zichtbaar waren, alleen moest ik elk jaar effe die 2 lelijke dingen achterop plakken voor een dagje. Die gingen er letterlijk voor de deur van het APK station ook direkt weer vanaf nadat hij was afgemeld; op naar volgend jaar.
Voor de rest heb je wel gelijk
Bovendien zitten de reflectoren in de bumper, onderin. Heel even was ik van plan om het hele achterlicht te beplakken, maar dit is vooral nadelig voor de achterlichten als je ze zijwaarts bekijkt, het meeste licht straalt immers naar achteren en niet opzij, het secundaire licht, gereflecteerd van lamp op binnenkant behuizing, dat word dan tegen gehouden door het tape op het heldere glas. Dus zou ik van opzij moeilijker te zien zijn geweest.
Bij de knipperlichten zit dit iets anders, geen helder glas, maar met een kleine bewerking erin qua lijnen, dikte van glas is steeds anders, ik weet niet het hoede woord ervoor, maar het verdeeld het oranje licht al meer en maakt het meer opaal als een soort opaal/melkglas. Alhoewel je niet direct recht in het lampje kan kijken, heb je dat idee wel doordat het glas alles zo verdeeld.
Ik heb er erlijk waar nog aan gedacht om de knipperlichten ook te beplakken met van die anti-inkijk folie voor in badkamers. Zou het licht nog meer breken en verdelen, lijkt me ook wel een apart effect geven
Maar nee, dit is even genoeg zo.
Bij de knipperlichten zit dit iets anders, geen helder glas, maar met een kleine bewerking erin qua lijnen, dikte van glas is steeds anders, ik weet niet het hoede woord ervoor, maar het verdeeld het oranje licht al meer en maakt het meer opaal als een soort opaal/melkglas. Alhoewel je niet direct recht in het lampje kan kijken, heb je dat idee wel doordat het glas alles zo verdeeld.
Ik heb er erlijk waar nog aan gedacht om de knipperlichten ook te beplakken met van die anti-inkijk folie voor in badkamers. Zou het licht nog meer breken en verdelen, lijkt me ook wel een apart effect geven
Maar nee, dit is even genoeg zo.
Echt he..quote:
Die gingen er letterlijk voor de deur van het APK station ook direkt weer vanaf nadat hij was afgemeld; op naar volgend jaar.
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Ik heb het wel over glas, maar het is natuurlijk van petflessen plastic of iets dergelijks... achterlichten die van glas waren, toen was ome willem nog op tv.
Niet overdreven, gewoon de feiten.quote:
"Typegoedkeur"quote:Sorry maar Ferrari's van jaren 80/90 hadden ook achterlichten achter zwarte roosters
Dat maakt het niet automatisch juist. O, die roostertjes lopen trouwens over de naden tussen het knipperlicht en het remlicht, het remlicht en het achteruitrijlicht etc.quote:en er zijn tig jeepachtigen die aftermarket roostertjes op hun achterlichten hebben geschroefd.
Dit is levensgevaarlijk ja.quote:Zoals een Freelander, Lada Niva of Jeep Wrangler. Oké, dit zijn brede stroken tape versus dunne spijltjes, maar is dit dan zo'n levensgevaarlijk verschil?
De meningen zijn terecht anti, daar wat jij doet strafbaar is.quote:Ik ga vanavond wel even foto's maken.. Van een afstandje in het donker. Kijken wat dan de meningen zijn. Het lijkt wel of het pta forum plots allemaal Spee nazaadjes heeft
quote:Op zondag 24 augustus 2014 10:23 schreef Helpmefok het volgende:
[..]
Niet overdreven, gewoon de feiten.
[..]
"Typegoedkeur"
[..]
Dat maakt het niet automatisch juist. O, die roostertjes lopen trouwens over de naden tussen het knipperlicht en het remlicht, het remlicht en het achteruitrijlicht etc.
[..]
Dit is levensgevaarlijk ja.
[..]
De meningen zijn terecht anti, daar wat jij doet strafbaar is.
Wat ben jij een braaf menneke zeg.Dit;En wat is je reactie na het zien van het filmpje, nog steeds zo levensgevaarlijk en strafbaar als jij zegt?
[ Bericht 5% gewijzigd door Meike26 op 24-08-2014 10:36:03 ]
Kijk, en dan ben je dus gewoon uitgeluld met iemand.quote:Op zondag 24 augustus 2014 10:27 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Weet je wat het frustrerende is? Als jij met die mongolenlampen van je mijn zicht als motorrijder op jouw wegverkeer ernstig belemmeren en ik knal als gevolg hiervan achterop bij jou omdat die remlichten nauwelijks te zien zijn, ben ik nog schuldig ook.
Maar je verantwoordelijkheid nemen? Ho maar.
Gratis tip van nog een motorrijder:quote:
...en ik knal als gevolg hiervan achterop bij jou...
Inhalen of afstand houden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik maak 40-45 duizend kilometer per jaar op de motor en heb nooit wat ernstigs meegemaakt dankzij mijn vooruitziende blik. Dit soort debiele onzin maakt het echter niet makkelijker op de weg.quote:Op zondag 24 augustus 2014 10:35 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Gratis tip van nog een motorrijder:
Inhalen of afstand houden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-08-2014 10:37:33 ]
Mijn remlichten zijn niet eens af geplaktquote:
[..]
Kijk, en dan ben je dus gewoon uitgeluld met iemand.
Weet je wat het frustrerende is? Als jij met die mongolenlampen van je mijn zicht als motorrijder op jouw wegverkeer ernstig belemmeren en ik knal als gevolg hiervan achterop bij jou omdat die remlichten nauwelijks te zien zijn, ben ik nog schuldig ook.
Maar je verantwoordelijkheid nemen? Ho maar.
knipperlichten, whatever. Typfoutje. Trouwens, in je OP zeg je "de achterlichten bij voorkeur". Ik kan dus alleen maar aannemen dat de remlichten nog volgen.quote:
[..]
Mijn remlichten zijn niet eens af geplakt
Nogmaals, heb je het filmpje bekeken? Als je mijn fancy lelijke beplakte knippers niet ziet, rijd dan even die ene km extra naar Hans anders toe.quote:
[..]
Ik maak 40-45 duizend kilometer per jaar op de motor en heb nooit wat ernstigs meegemaakt dankzij mijn vooruitziende blik. Dit soort debiele onzin maakt het echter niet makkelijker op de weg.
Ik heb het filmpje bekeken ja. Vooral op grote afstand zijn ze goed te zien. Des te meer je inzoomt, des te slechter jouw knipperlichten te zien zijn. Bovendien zegt zo'n filmpje helemaal maar dan ook helemaal niets.quote:
[..]
Nogmaals, heb je het filmpje bekeken? Als je mijn fancy lelijke beplakte knippers niet ziet, rijd dan even die ene km extra naar Hans anders toe.
Aardig type foutje, je ziet mijn knipperlichten al niet, maar ook het verschil tussen 'knipper' en 'rem' is enkel één type foutje?quote:
[..]
knipperlichten, whatever. Typfoutje. Trouwens, in je OP zeg je "de achterlichten bij voorkeur". Ik kan dus alleen maar aannemen dat de remlichten nog volgen.
Wie of wat is er nu levensgevaarlijk?
Of zal ik het anders vragen, je leest sowieso alleen maar selectief van wat je wil lezen en negeert 50% van het topic. Ik had al geschreven dat ik de rest van de unit ook had overwogen, maar dit juist om veiligheids redenen niet heb gedaan.
Nogmaals de bevestiging dat je te dicht op je voorganger rijdt dus. Weten we dat nu ook zeker.quote:
[..]
Ik heb het filmpje bekeken ja. Vooral op grote afstand zijn ze goed te zien. Des te meer je inzoomt, des te slechter jouw knipperlichten te zien zijn. Bovendien zegt zo'n filmpje helemaal maar dan ook helemaal niets.
Ah, enigszins verstand zit er dan dus blijkbaar toch in dat hoofdje. Nou, luister meid, als je het onveilig vindt bij de remlichten, dan is dat evenzo bij de knipperlichten.quote:
Of zal ik het anders vragen, je leest sowieso alleen maar selectief van wat je wil lezen en negeert 50% van het topic. Ik had al geschreven dat ik de rest van de unit ook had overwogen, maar dit juist om veiligheids redenen niet heb gedaan.
Nog een stap erger zijn die mensen die hun knipperlicht helemaal niet gebruiken, maar ook jouw gedrag ben ik geen fan van.
.
Hahahaha.quote:
[..]
Nogmaals de bevestiging dat je te dicht op je voorganger rijdt dus. Weten we dat nu ook zeker.
Dat is niet waar. Remlichten hebben hoger amperage dan achterlichten zelf of knipperlichten. Remlichten moeten als 1e zichtbaar zijn en zijn daarom dus rood en meer ja echt meer lichtopbrengst. Ik ben het met je eens dat een knipperlicht ook goed zichtbaar moet zijn, daar zit ik zelf ook heel wat jaartjes voor op de weg en wil ook graag anticiperen op mijn voorganger, maar als jij deze knipperlichten dus niet voldoende zichtbaar vind, ben jij levensgevaarlijk op de weg en niet ik.quote:
[..]
Ah, enigszins verstand zit er dan dus blijkbaar toch in dat hoofdje. Nou, luister meid, als je het onveilig vindt bij de remlichten, dan is dat evenzo bij de knipperlichten.
Nog een stap erger zijn die mensen die hun knipperlicht helemaal niet gebruiken, maar ook jouw gedrag ben ik geen fan van.
Of je bent gewoon aan het trollen, dat kan ook.
Nee, de achterste richtingaanwijzer lampen zijn net als de remlichten -normaal gesproken- 21 wattquote:
[..]
Dat is niet waar. Remlichten hebben hoger amperage dan achterlichten zelf of knipperlichten. Remlichten moeten als 1e zichtbaar zijn en zijn daarom dus rood en meer ja echt meer lichtopbrengst. Ik ben het met je eens dat een knipperlicht ook goed zichtbaar moet zijn, daar zit ik zelf ook heel wat jaartjes voor op de weg en wil ook graag anticiperen op mijn voorganger, maar als jij deze knipperlichten dus niet voldoende zichtbaar vind, ben jij levensgevaarlijk op de weg en niet ik.
Of je bent gewoon aan het trollen, dat kan ook.
Tupperwaretuning/cosmetische tuning/racegaas en onzin
Nu nog een "This sticker adds 5HP" erop en gaan
Nu nog een "This sticker adds 5HP" erop en gaan
Weer wat geleerd.. ik dacht dat remlichten echt sterker waren dan de rest (uitgezonderd remlicht).quote:Op zondag 24 augustus 2014 11:27 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Nee, de achterste richtingaanwijzer lampen zijn net als de remlichten -normaal gesproken- 21 watt
Gouden tip: rot eens een eindje op met je getroll.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben ook niet van dat soort veranderingen, maar het bashen gaat wel erg ver.
Wat veel men vergeet is dat de knipperlichten van meike26 nog steeds duidelijker zijn dan de meeste motoren, mijn puddingbuks is nog breder dan de knipperlichten die op de meeste motoren zitten.
Wat veel men vergeet is dat de knipperlichten van meike26 nog steeds duidelijker zijn dan de meeste motoren, mijn puddingbuks is nog breder dan de knipperlichten die op de meeste motoren zitten.
life happens while you're pusing the throttle.
Het is vooral link als jostis hun reflectoren afplakken/overspuiten.... (zoals het voorbeeld hierboven)
Vervolgens pleuren ze die auto ergens langs de kant van de weg in het donker en rijd je er net wel/net niet achterop...
Vervolgens pleuren ze die auto ergens langs de kant van de weg in het donker en rijd je er net wel/net niet achterop...
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Eens, die aftermarket knipperlichtjes zijn levensgevaarlijk. Daarom blijven bij mij ook de originelen er op zitten. Helemaal omdat mijn remlicht niet vaakt brandt (1-cil en v-twin) is het wel duidelijk dat ik ergens af wil slaan.quote:
Ik ben ook niet van dat soort veranderingen, maar het bashen gaat wel erg ver.
Wat veel men vergeet is dat de knipperlichten van meike26 nog steeds duidelijker zijn dan de meeste motoren, mijn puddingbuks is nog breder dan de knipperlichten die op de meeste motoren zitten.
Er zit ook nog een grote gele reflecterende kentekenplaat achterop; dan ben je toch wel serieus visueel gehandicapped of niet?quote:
Het is vooral link als jostis hun reflectoren afplakken/overspuiten....
Vervolgens pleuren ze die auto ergens langs de kant van de weg in het donker en rijd je er net wel/net niet achterop...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je weet zelf ook wel dat een auto ergens half achter kan staan.quote:
[..]
Er zit ook nog een grote gele reflecterende kentekenplaat achterop; dan ben je toch wel serieus visueel gehandicapped of niet?
Ik heb op mijn motorfiets pas geleden een aftermarket LED achterlicht gezet, een zwarte.. origineel zwart, niet gespoten, mét reflector én E-keur. Ding heeft ook ingebouwde knippers, en er zitten 2 gescheiden lichtunits in die dus dan combi achterlicht, rem en knipper zijn. gewoon goed en duidelijk. Toch heb ik de 'gewone' kleine (aftermarket) LED knippers er gewoon bij laten zitten. vind ik duidelijker. Risico's nemen om zoiets doe je niet op een motorfiets.quote:
Ik ben ook niet van dat soort veranderingen, maar het bashen gaat wel erg ver.
Wat veel men vergeet is dat de knipperlichten van meike26 nog steeds duidelijker zijn dan de meeste motoren, mijn puddingbuks is nog breder dan de knipperlichten die op de meeste motoren zitten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jep, en dan klap je daarop, niet op die auto. Spijkers op laag water zoeken is easy. Kan meneer Spee ook altijd heel goed..quote:
[..]
Je weet zelf ook wel dat een auto ergens half achter kan staan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nja dan niet een stilstaande auto, maar een of andere golf 2 die voor je rijd in het donker en het miezert ook nog een beetje erbij. Geen 3e remlicht en door de gespoten reflector en glas bijna niet te onderscheiden. Voor je het weet druk je em aan omdat hij vol op de rem ging om af te slaan, want dat is nou bijpassende rijstijl.quote:
[..]
Jep, en dan klap je daarop, niet op die auto. Spijkers op laag water zoeken is easy. Kan meneer Spee ook altijd heel goed..
Deze situatie is minder vergezocht.
Nee, dat is een aanname gebaseerd op onderbuikgevoelens die je hebt omdat je iemand in een Golf II graag in een hokje wilt duwen. Als jij ziet dat er een auto met beroerde verlichting voor je rijdt, lijkt het me handig dat je wat meer afstand houdt, dan anticipeer je op wat je ziet (of juist niet ziet). Als je vervolgens jouw Kia Logo in zijn kofferbak plempt, ben je gewoon fout.quote:
[..]
Nja dan niet een stilstaande auto, maar een of andere golf 2 die voor je rijd in het donker en het miezert ook nog een beetje erbij. Geen 3e remlicht en door de gespoten reflector en glas bijna niet te onderscheiden. Voor je het weet druk je em aan omdat hij vol op de rem ging om af te slaan, want dat is nou bijpassende rijstijl.
Deze situatie is minder vergezocht.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn Kia logo? :s vertelquote:
[..]
Nee, dat is een aanname gebaseerd op onderbuikgevoelens die je hebt omdat je iemand in een Golf II graag in een hokje wilt duwen. Als jij ziet dat er een auto met beroerde verlichting voor je rijdt, lijkt het me handig dat je wat meer afstand houdt, dan anticipeer je op wat je ziet (of juist niet ziet). Als je vervolgens jouw Kia Logo in zijn kofferbak plempt, ben je gewoon fout.
Weet ik veel waar jij in rijdt jonguh; ik geef mijn toetsen maar een gooiquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jij klinkt ook echt als een type die er altijd op let dat die plaat niet onder de modder of zout troep zit...quote:
[..]
Er zit ook nog een grote gele reflecterende kentekenplaat achterop; dan ben je toch wel serieus visueel gehandicapped of niet?
Over gehandicapt gesproken en je achterlichten spuiten...
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Ik rijd momenteel in een compleet standaard auto met originele af-fabriek smoke-achterlichten, en die is denk ik al een maandje of 5 -6 niet in de buurt van een emmer sop geweest, dus ik ben benieuwd waar je die wijsheid vandaan haalt.quote:
[..]
Jij klinkt ook echt als een type die er altijd op let dat die plaat niet onder de modder of zout troep zit...
Over gehandicapt gesproken en je achterlichten spuiten...
Dat ding met de gespoten achterlichten staat al een tijdje weg te rotten ergens, dus maak je niet té sappel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb het over de winter/herfst...quote:
[..]
Ik rijd momenteel in een compleet standaard auto met originele af-fabriek smoke-achterlichten, en die is denk ik al een maandje of 5 -6 niet in de buurt van een emmer sop geweest, dus ik ben benieuwd waar je die wijsheid vandaan haalt.
Dat ding met de gespoten achterlichten staat al een tijdje weg te rotten ergens, dus maak je niet té sappel
Je begint zelf over het spuiten van achterlichten..
ik niet..
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Dan ook niet. Verlichting en ramen/spiegels moeten goed en schoon zijn, de rest boeit me geen hol. Heeft sowieso geen ruk zin om hem te wassen met 1000+ km in de weekquote:
[..]
Ik heb het over de winter/herfst...
Je begint zelf over het spuiten van achterlichten..
Jij hebt zelf nog nooit iets veranderd aan een auto/motor of brommer/scooter? ook niet de neiging gehad? Make that the cat wise
En ja ik begin er over ja.. ging het topic daar niet over?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uiterlijk verander ik hooguit terug naar het origineel.. ik heb er verder niets mee hoe mijn vervoer eruit ziet van de buitenkant...quote:
[..]
Dan ook niet. Verlichting en ramen/spiegels moeten goed en schoon zijn, de rest boeit me geen hol. Heeft sowieso geen ruk zin om hem te wassen met 1000+ km in de week
Jij hebt zelf nog nooit iets veranderd aan een auto/motor of brommer/scooter? ook niet de neiging gehad? Make that the cat wise
En ja ik begin er over ja.. ging het topic daar niet over?
Vind het trouwens erg leuk hoe je het eerst over het spuiten van je achterlichten hebt.. en nu roept dat ze schoon moeten zijn...
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Ja, het stukje waarin ik erbij zette dat er speciaal extra felle LED's in zaten heb je waarschijnlijk vrij selectief gelezen. Geeft niet hoor, daar hebben meer mensen last van..quote:
[..]
Uiterlijk verander ik hooguit terug naar het origineel.. ik heb er verder niets mee hoe mijn vervoer eruit ziet van de buitenkant...
Vind het trouwens erg leuk hoe je het eerst over het spuiten van je achterlichten hebt.. en nu roept dat ze schoon moeten zijn...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee dat heeft wel zin.. en je kentekenplaat schoon houden bij 1000km in de week niet..?quote:
[..]
Ja, het stukje waarin ik erbij zette dat er speciaal extra felle LED's in zaten heb je waarschijnlijk vrij selectief gelezen. Geeft niet hoor, daar hebben meer mensen last van..
Geeft niet hoor, daar hebben meer mensen last van..
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Nee.. ik voorkom graag dat ik getailgate word omdat iemand mijn remlichten niet ziet, sterker nog; bij deze auto zijn ze uitermate duidelijk, mar het irriteert me mateloos dat er geen 3e remlicht in zit, dus die ga ik er binnenkort inbouwen, ligt al op de plank te wachten.quote:
[..]
Nee dat heeft wel zin.. en je kentekenplaat schoon houden bij 1000km in de week niet..?
Wat me minder boeit, is of oom agent mijn kenteken kan lezen van een afstandje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yes, daar ging het topic over 
Wat ik op zich ook wel opmerkelijk vind, deze specifieke YRV heb ik gekozen vanwege de push bar aan de voorzijde. Gaf het wagentje gelijk wat karakter en viel dus op in mijn zoektocht. I like that. Er zijn ook vele uiteenlopende meningen over deze push en bullbars (en terecht), maar ik laat hem er vooral op zitten, omdat de auto ook een soort van schijn-onveiligheid communiceerd naar voetgangers en fietsers. Veel meegemaakt met voorgaande auto's dat mensen nog even snel oversteken op of naast de fiets, terwijl je met 50/60 of soms 80 aan komt jakkeren. Met de bestelbus merk je al dat mensen voorzichtiver zijn bij oversteken als ik aan kom denderen (beetje overdreven, maar zo komt het wel op de mensen over) en dit zelfde fenomeen ervaar ik lichtjes ook met de YRV. Die chromen prutlip zegt elf al 'pas nu op, want ik breek al je botten'.
Terwijl je als je met die auto rijdt al snel weer vergeet dat die beugel er op zit.
Wat ik op zich ook wel opmerkelijk vind, deze specifieke YRV heb ik gekozen vanwege de push bar aan de voorzijde. Gaf het wagentje gelijk wat karakter en viel dus op in mijn zoektocht. I like that. Er zijn ook vele uiteenlopende meningen over deze push en bullbars (en terecht), maar ik laat hem er vooral op zitten, omdat de auto ook een soort van schijn-onveiligheid communiceerd naar voetgangers en fietsers. Veel meegemaakt met voorgaande auto's dat mensen nog even snel oversteken op of naast de fiets, terwijl je met 50/60 of soms 80 aan komt jakkeren. Met de bestelbus merk je al dat mensen voorzichtiver zijn bij oversteken als ik aan kom denderen (beetje overdreven, maar zo komt het wel op de mensen over) en dit zelfde fenomeen ervaar ik lichtjes ook met de YRV. Die chromen prutlip zegt elf al 'pas nu op, want ik breek al je botten'. Terwijl je als je met die auto rijdt al snel weer vergeet dat die beugel er op zit.
Nog meer schijnveiligheid: een deuk links- of rechtsvoor en die niet uitdeuken
Het Rode Kruis is met ruim 97 miljoen vrijwilligers in 186 landen de grootste humanitaire organisatie in de wereld.
Die totale vrijheid had ik ooit in een oude rondom doorgerotte Audi 80 uit 1981.
Origineel was hij grijs. Maar overal aan de buitenkant grote roestplekken zichtbaar rondom.
Was ook nog eens een diesel. Met rookpluim erbij:-)
Kreeg vaak voorrang en mensen bleven op afstand.
Lekker om keer zo'n kamperbak te hebben gereden.
Origineel was hij grijs. Maar overal aan de buitenkant grote roestplekken zichtbaar rondom.
Was ook nog eens een diesel. Met rookpluim erbij:-)
Kreeg vaak voorrang en mensen bleven op afstand.
Lekker om keer zo'n kamperbak te hebben gereden.
Zo moeilijk is het allemaal niet hoor mensen, lees gewoon de APK regels.
http://handboek.rdw.nl/re(...)Paginas/default.aspx
Dus ook meneer agent mag je daarvoor van de weg plukken.
http://handboek.rdw.nl/re(...)Paginas/default.aspx
quote:De glazen van de lichtarmaturen mogen niet zodanig zijn beschadigd, gerepareerd of bewerkt dat de lichtopbrengst en het lichtbeeld dan wel de functie nadelig worden beïnvloed.
En die moet je niet alleen naleven bij de APK, maar te allen tijde!quote:De glazen van de lichtarmaturen mogen niet zijn bespoten, geverfd of beplakt.
Dus ook meneer agent mag je daarvoor van de weg plukken.
Ja, zo kan je wel alle aanpassingen van iedere auto afplukken, eigenlijk alles wat niet valt onder de typegoedkeuring mag men je auto erop afkeuren.quote:
Zo moeilijk is het allemaal niet hoor mensen, lees gewoon de APK regels.
http://handboek.rdw.nl/re(...)Paginas/default.aspx
[..]
[..]
En die moet je niet alleen naleven bij de APK, maar te allen tijde!
Dus ook meneer agent mag je daarvoor van de weg plukken.
life happens while you're pusing the throttle.
Dat is niet waar, typegoedkeuring en APK-regels zijn twee verschillende dingen.quote:
[..]
Ja, zo kan je wel alle aanpassingen van iedere auto afplukken, eigenlijk alles wat niet valt onder de typegoedkeuring mag men je auto erop afkeuren.
Als zij bijv. aftermarket achterlichten koopt die helemaal rood zijn mag dat gewoon.
Klopt, ben ook nooit staande gehoude met mijn rode knipperlichten ( achterkant en zijkant ).
Was wel op een oldtimer. Suzuki GX 100.
Vaak genoeg politie bij stoplicht achter mij gehad.
Had wel echt rood kunstof, dus was egaal rood en duidelijk zichtbaar.
Was wel op een oldtimer. Suzuki GX 100.
Vaak genoeg politie bij stoplicht achter mij gehad.
Had wel echt rood kunstof, dus was egaal rood en duidelijk zichtbaar.
Er word enorm veel door de vingers gezien.
De Elise is bijvoorbeeld uitgerust met een kenteken sticker. Mag het? Nee, maar het word gedoogd.
Ook heeft mijn vriend eens een klassieker gehad die officieel geen blauwe platen micht hebben, handelaar waar hij de auto kocht heeft dit wel zo gedaan omdat dit beter stond, nooit problemen mee gehad.
In het verleden werd er ook moeilijk gedaan over netjes achterin een pick-up ipv een vaste achterklep. Maar daar doen ze tegenwoordig ook niet meer moeilijk over (of je hebt een los projectiel in de achter bak rond slingeren, dan wel).
Mijn Alto kocht ik met Bi-xenon koplampen (conversie kit) met 2 onafhankelijke hoogte verstellers. Zag er zeer illegaal en raar uit (behoorlijk blauw). Politie aan de mouw getrokken, haalde zijn schouders op en ik hoefde mij geen zorgen te maken.
De Elise is bijvoorbeeld uitgerust met een kenteken sticker. Mag het? Nee, maar het word gedoogd.
Ook heeft mijn vriend eens een klassieker gehad die officieel geen blauwe platen micht hebben, handelaar waar hij de auto kocht heeft dit wel zo gedaan omdat dit beter stond, nooit problemen mee gehad.
In het verleden werd er ook moeilijk gedaan over netjes achterin een pick-up ipv een vaste achterklep. Maar daar doen ze tegenwoordig ook niet meer moeilijk over (of je hebt een los projectiel in de achter bak rond slingeren, dan wel).
Mijn Alto kocht ik met Bi-xenon koplampen (conversie kit) met 2 onafhankelijke hoogte verstellers. Zag er zeer illegaal en raar uit (behoorlijk blauw). Politie aan de mouw getrokken, haalde zijn schouders op en ik hoefde mij geen zorgen te maken.
Tribal vind ik erg lelijk. Juist die rechte lijnen sigureren dat het zo hoort. Gewoon een aantal lamellen, niets meer. Andere vormen op de lichten plakken word het er imo nooit mooier op en zal ik niet mijn probleem mee oplossen door de driehoeks vorm te verdoezelen.
Ik vind dat je het wel leuk hebt opgelost Meike26. Het filmpje wat je gepost hebt is ook duidelijk een verbetering ten opzichte van het origineel, zonder dat je hier inboet op 'zichtbaarheid'.
Leuk en creatief gedaan, al zou ik dit zelf nooit gedaan hebben. Hou mijn auto liever 'standaard' en kies liever leuke opties bij de dealer uit.
Leuk en creatief gedaan, al zou ik dit zelf nooit gedaan hebben. Hou mijn auto liever 'standaard' en kies liever leuke opties bij de dealer uit.
Mijn vorige auto (Fransoos uit de jaren 90) is met gele koplampen en mistlampen ook gewoon door de keuring gekomen zonder gedoe. (wel echte gele lampen, dus geen gele zut op de koplamp zelf).
Hoewel bij mijn pa eens een auto niet door de keuring is gekomen omdat linksvoor een wit knipperlichtlampje ipv een oranje zat...
Vind ik achteraf met de regels erbij wel 'apart'..
Hoewel bij mijn pa eens een auto niet door de keuring is gekomen omdat linksvoor een wit knipperlichtlampje ipv een oranje zat...
Vind ik achteraf met de regels erbij wel 'apart'..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Voor knipperlichten: Amber-oranje of Wit.quote:Op maandag 25 augustus 2014 22:43 schreef Glijdt_licht het volgende:
Mijn vorige auto (Fransoos uit de jaren 90) is met gele koplampen en mistlampen ook gewoon door de keuring gekomen zonder gedoe. (wel echte gele lampen, dus geen gele zut op de koplamp zelf).
Hoewel bij mijn pa eens een auto niet door de keuring is gekomen omdat linksvoor een wit knipperlichtlampje ipv een oranje zat...
Vind ik achteraf met de regels erbij wel 'apart'..
Zij knipperlichten: Amber oranje
Achter knipperlichten: Amber oranje of Rood.
Ik heb zo een gratis APK keuring gekregen, omdat hij mijn Abarth had afgekeurd wegens witte knipperlichten voor. Na een hoop "ge-second-opinioned" en raadplegen van verschillende regeltjes en PDFjes, kreeg ik mijn gelijk..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
