PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ah, dat wist ik niet. In Mei kon ik het nog zonder toeslag kopen. Maar ook al is het ¤6, dan is het nog goedkoper als een internationaal tarief-ticket ...quote:Op zondag 20 juli 2014 23:52 schreef Regenjas het volgende:
[..]
De CFL vraagt bij verkoop in de trein sinds 1 juni altijd boordtoeslag omdat alle stations nu voorzien zijn van een kaartautomaat. De toeslag is 1 euro voor een enkele reis (kost in de trein nu dus 3 euro) en twee euro voor een dagkaart (kost in de trein nu 6 euro).
Op de website van de CFL lees ik alleen over een toeslag van ¤1, en wordt niet gemeld als afhankelijk van het gekochte vervoersbewijs. Ik zou daaruit begrijpen dat een Tagesticket dan ¤5 is.
[ Bericht 10% gewijzigd door greavy op 21-07-2014 09:14:21 ]
Gister zei ik dat het Mala Rijeka-viaduct (bij de spoorlijn Belgrado - Bar) het hoogste spoorwegviaduct (200 meter) was. Dat WAS het, maar dat is al een jaartje of wat de Beipanjiang River Railway Bridge in China. 275 meter hoog.
Als in 2015 de Chenab River Railway Bridge in India (tussen Bakkal en Kauri) klaar is, is dat de hoogste van de wereld, namelijk 359 meter hoogte boven de rivier.
Ja, het Mala Rijeka-viaduct blijft wel de hoogste van Europa.
Als in 2015 de Chenab River Railway Bridge in India (tussen Bakkal en Kauri) klaar is, is dat de hoogste van de wereld, namelijk 359 meter hoogte boven de rivier.
Ja, het Mala Rijeka-viaduct blijft wel de hoogste van Europa.
Mala Rijeka-viaduct:
Beipanjiang River Railway Bridge
Chenab Bridge (spoorlijn opent pas in 2017, brug is eerder klaar):
Beipanjiang River Railway Bridge
Chenab Bridge (spoorlijn opent pas in 2017, brug is eerder klaar):
Het weer heeft geen schade aan het spoor aangericht?quote:Op maandag 21 juli 2014 02:05 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Als ik sta in de cabine wel, die dingen zijn niet gebouwd op machinisten van 2 meter lang
Vond het wel gaaf, vette lichtshow, zat de hele tijd in die storm toen ik naar Roodeschool ging. Ging er heftig aan toe
Altijd onderweg naar het avontuur
Mat 64 op bezoek bij HKS metals, foto gemaakt door Tweede kamerlid Remco Dijkstra
het glas zit nog in het raam.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik hoop niet dat de wielen er ook tussen zitten, daar is genoeg vraag namelijk. Door hun hoge gewicht zijn ze ideaal om maïs- en grasbulten vast te rijden: www.silowalze.de
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 21-07-2014 13:38:01 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 21-07-2014 13:38:01 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mooie toepassing! Maar het meeste V is tot nu toe zonder draaistellen afgevoerd volgens mij.quote:
Ik hoop niet dat de wielen er ook tussen zitten, daar is genoeg vraag namelijk. Door hun hoge gewicht zijn ze ideaal om maïs- en bulten vast te rijden: www.silowalze.de
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klopt. Ze gaan naar Maastricht waar ze veelal onder nog rijdend materieel gezet worden zodra dat nodig is.quote:
[..]
Mooie toepassing! Maar het meeste V is tot nu toe zonder draaistellen afgevoerd volgens mij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zes euro bij de automaat/loket, acht euro in de trein.quote:
Op 
De conducteur rekende vorige week 2 euro toeslag voor een dagkaart, staat ook op de pagina over de dagkaart: http://www.cfl.lu/espaces(...)mbourg/dagesbilljee-(longue-durée)quote:
[..]
Ah, dat wist ik niet. In Mei kon ik het nog zonder toeslag kopen. Maar ook al is het ¤6, dan is het nog goedkoper als een internationaal tarief-ticket ...
Op de website van de CFL lees ik alleen over een toeslag van ¤1, en wordt niet gemeld als afhankelijk van het gekochte vervoersbewijs. Ik zou daaruit begrijpen dat een Tagesticket dan ¤5 is.
Nee dat niet gelukkig. Tijdens die onweersbui was ik wel alert op afvallende seinen door blikseminslag, maar het ging verder van een leien dakjequote:
[..]
Het weer heeft geen schade aan het spoor aangericht?
Met zo'n AH e-ticket voor een dagje reizen, kun je daar apart een klassewissel 2-1 bijhalen en zo ja, wat is de handigste/makkelijkste manier?
Ik moet volgende maand een keer van Breda naar Amsterdam Centraal. Is het onderstaande juist?
- inchecken Breda bij gele paal
- inchecken Breda bij rode paal
- uitchecken Amsterdam bij gele paal
Of moet ik die toeslag ook nog uitchecken?
- inchecken Breda bij gele paal
- inchecken Breda bij rode paal
- uitchecken Amsterdam bij gele paal
Of moet ik die toeslag ook nog uitchecken?
Ik snap het niet zo goed. De werkzaamheden bevinden zich dus in Nederland? Hij vertrekt in plaats van .01 nu opeens om .41 om wel gewoon om .22 te vertrekken uit Hilversum.quote:Amsterdam C-Hannover Hbf-Berlin Ostbahnhof
Wanneer: zaterdag 19 juli vanaf 18.00 uur en zondag 20 juli de hele dag
Oorzaak: door werkzaamheden
Advies: U kunt gebruikmaken van de gewijzigde dienstregeling
InterCity Berlijn van Amsterdam Centraal naar Duitsland vertrekt ongeveer 20 minuten eerder dan gebruikelijk vanuit Amsterdam Centraal; de vertrektijden van de overige stations zijn niet gewijzigd
InterCity Berlijn van Duitsland naar Amsterdam Centraal komt ongeveer 20 minuten later aan dan gebruikelijk in Amsterdam Centraal; de aankomsttijden op de overige stations zijn niet gewijzigd
plan uw reis met behulp van de internationale treinplanner
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Nee, voor de verandering hoeft dat niet, maar beter begin je wel vast met het invullen van een GtbV de ICD kennende.quote:Op maandag 21 juli 2014 15:21 schreef JDude het volgende:
Ik moet volgende maand een keer van Breda naar Amsterdam Centraal. Is het onderstaande juist?
- inchecken Breda bij gele paal
- inchecken Breda bij rode paal
- uitchecken Amsterdam bij gele paal
Of moet ik die toeslag ook nog uitchecken?
Toeslagzuil ICD
GtbV'tjes doe ik met een paar muisklikken online. Een van de zaken die zeker wél beter is geworden door de chipkaart.
op de site van Nedtrain vond ik een video, opgenomen op de Watergraafsmeer. tijdens het afspelen kan je rond kijken.
http://www.nedtrain.nl/we(...)ing-watergraafsmeer/
http://www.nedtrain.nl/we(...)ing-watergraafsmeer/
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nog spotters in het noorden vanavond? Ik mag me weer op de baan vertonen!
quote:18:07 Opstaptijd 18:18
18:18 Rangeren 18:21
18.18 37472 G.sp 4a
37472 18:21 Gn Lw 19:10
37461 19:21 Lw Gn 20:10
37765 20:18 Gn Dz 20:55
37782 21:00 Dz Gn 21:39
21:40 Pauze 22:10
37488 22:27 Gn Lw 23:16
23:16 Rangeren 23:17
23.16 37488 A
37477 23:24 Lw Gn 24:09
24:09 Rangeren 24:10
24.09 37477 A
37681 24:29 Gn Rd 25:12
37698 25:16 Rd Wfm 25:31
25.16 Trein stopt niet in Uhz-Uh-Ust-Bf
37698 25:31 Wfm Wsm 25:40
37698 25:40 Wsm Gn 25:55
25:55 Afstaptijd 26:00
Ah, zomervakantie. Hét meest logische moment om de sprinter Eindhoven-Tilburg in de avondspits eindelijk eens te versterken van 4 naar 8 bakken SLT.
