NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
In dat fimpje was te zien dat het juist heel doordacht is ontwikkeld.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:07 schreef RipMcPants het volgende:
[..]
Indien het vliegtuig is neergehaald met het Buk M1 AA systeem, dan schijnt daar wel degelijk snel een vergissing mee gemaakt te zijn. Schijnt gokken te zijn waar je op schiet, heb ik gelezen.
daarom heeft men info van andere radarsystemen nodig om het toestel volledig te kunnen identificeren, sukkels dus die dit gedaan hebben, stoere wodka zuipersquote:
[..]
Indien het vliegtuig is neergehaald met het Buk M1 AA systeem, dan schijnt daar wel degelijk snel een vergissing mee gemaakt te zijn. Schijnt gokken te zijn waar je op schiet, heb ik gelezen.
Dat is het ook. Mits je de kennis en alle "opties" hebt.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:12 schreef Loekie1 het volgende:
[..]
In dat fimpje was te zien dat het juist heel doordacht is ontwikkeld.
Daar vliegen tientallen van dit soort toestellen per dag. Hoe logisch is het dat ze die niet herkennen als zijnde passagiersvliegtuigen?
Als je het hele systeem hebt ja. Of denk je dat 90% van dat hele systeem eigenlijk niet echt nodig is?quote:
[..]
In dat fimpje was te zien dat het juist heel doordacht is ontwikkeld.
Ik blijf me verbazen over jouw waanbeelden..
Dat laatste sowieso, vanochtend zat er nog een iemand van de vereniging van verkeersvliegers bij de NOS, die gaf inderdaad aan dat er altijd voor de meest economische route wordt gekozen (logisch wel, het zijn geen filantropische instellingen), en iedere maatschappij eigen zelf beslist of ze het veilig vinden om over bepaalde gebieden te vliegen. Meen dat Qantas en een paar anderen oost-Oekraine al mijden, maar KLM en Malaysian dus niet.quote:
Óf men heeft de - waanzin van de - separatisten onderschat, óf het was een geldkwestie om deze regio niet als te onveilig om over te vliegen te beschouwen.
De IATA geeft vaak wel een advies, maar dat is niet bindend, dus iedere maatschappij bekijkt zelf welke route ze pakken.
Wow! Zou je me mss kunnen vertellen waar deze informatie vandaan komt?quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:10 schreef Re het volgende:
108 AIDS wetenschappers, daar kunnen een aantal ex-collega's bijzitten.
Ook hier maar even dan
Voor joligheden en leuke grapjes enzo, kan je een topic in ONZ openen
Mocht je denken dat het getal 7 een diepere betekenis heeft of er een complot achter zit, raad ik TRU of BNW aan
Hier graag ontopic over nieuws
Voor joligheden en leuke grapjes enzo, kan je een topic in ONZ openen
Mocht je denken dat het getal 7 een diepere betekenis heeft of er een complot achter zit, raad ik TRU of BNW aan
Hier graag ontopic over nieuws
Laffe huichelaar
Daar lijkt het wel op. Het was al eerder gelukt en toen er vliegtuig aankwam op nog wat grotere hoogte was het neerknallen dat ding met nieuwe speeltje.quote:
[..]
Ja en nee... Er is bewust op geschoten, maar echter is het systeem gebruikt door mensen die incompetent zijn om er mee om te gaan. Die hebben gewoon een vliegtuig op de radar gezien en gedacht dat het om een Oekraïense militair vliegtuig ging i.p.v. burgerluchtvaart.
Als je een dergelijk systeem niet 100% begrijpt dan is het blijkbaar lastig te weten waar je op schiet, totdat het brandend op de grond ligt.quote:
Daar vliegen tientallen van dit soort toestellen per dag. Hoe logisch is het dat ze die niet herkennen als zijnde passagiersvliegtuigen?
Door wie?quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:14 schreef Infection het volgende:
De rampplek is in ieder geval al afgesloten door de rebellen.
Dat hoeft voor mij dan nooit zo, ook al die 'ramptoeristen' die hijgerig moeten vermelden dat de zoon van de bakker van hun oud-oma op die vlucht zat en ze echt helemaal stuk zijn. De AD's en Telegrafen van deze wereld die niet kunnen wachten met artikeltjes over verscheurde families, kinderen aan boord, hoe erger hoe beter lijkt 't wel...quote:
Vandaag krijgt deze ramp dua definitief een gezicht: foto's en verhalen van jonge stellen, gezinnen of avonturiers die onbezorgd op vakantie gingen. Nabestaanden die hun geliefden kwijt zijn door een oorlog waar zij geen klap mee te maken hebben.
Mijn maag blijft zich maar omdraaien, sterkte aan iedereen die mensen kent die zijn omgekomen
En geplunderd door de locals.quote:
De rampplek is in ieder geval al afgesloten door de rebellen.
Al?quote:
De rampplek is in ieder geval al afgesloten door de rebellen.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Op
Echt zo verschrikkelijk Amerikaans, dat sensatie-nieuwsquote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:16 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Dat hoeft voor mij dan nooit zo, ook al die 'ramptoeristen' die hijgerig moeten vermelden dat de zoon van de bakker van hun oud-oma op die vlucht zat en ze echt helemaal stuk zijn. De AD's en Telegrafen van deze wereld die niet kunnen wachten met artikeltjes over verscheurde families, kinderen aan boord, hoe erger hoe beter lijkt 't wel...
Kennelijk willen mensen dat weten, anders schrijven ze het niet.quote:
[..]
Dat hoeft voor mij dan nooit zo, ook al die 'ramptoeristen' die hijgerig moeten vermelden dat de zoon van de bakker van hun oud-oma op die vlucht zat en ze echt helemaal stuk zijn. De AD's en Telegrafen van deze wereld die niet kunnen wachten met artikeltjes over verscheurde families, kinderen aan boord, hoe erger hoe beter lijkt 't wel...
En maar klagen dat niemand die baggerkranten koopt.quote:
[..]
Dat hoeft voor mij dan nooit zo, ook al die 'ramptoeristen' die hijgerig moeten vermelden dat de zoon van de bakker van hun oud-oma op die vlucht zat en ze echt helemaal stuk zijn. De AD's en Telegrafen van deze wereld die niet kunnen wachten met artikeltjes over verscheurde families, kinderen aan boord, hoe erger hoe beter lijkt 't wel...
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Yep, dat zijn comboys zonder opleiding die zo'n ding hebben gekregen. Nu is het de vraag hoe ze daaraan zijn gekomen. Het lijkt me sterk dat je zoiets op een legale manier kunt kopen.quote:
[..]
daarom heeft men info van andere radarsystemen nodig om het toestel volledig te kunnen identificeren, sukkels dus die dit gedaan hebben, stoere wodka zuipers
Je begrijpt wel in wat voor gebied dit is he? Straatarm, en als er dan een paar duizend kilo aluminium naar beneden komt wat geld waard is.......quote:
Vlogen nou ook weer niet zo veel vliegtuigen er over.quote:
[..]
Dat laatste sowieso, vanochtend zat er nog een iemand van de vereniging van verkeersvliegers bij de NOS, die gaf inderdaad aan dat er altijd voor de meest economische route wordt gekozen (logisch wel, het zijn geen filantropische instellingen), en iedere maatschappij eigen zelf beslist of ze het veilig vinden om over bepaalde gebieden te vliegen. Meen dat Qantas en een paar anderen oost-Oekraine al mijden, maar KLM en Malaysian dus niet.
De IATA geeft vaak wel een advies, maar dat is niet bindend, dus iedere maatschappij bekijkt zelf welke route ze pakken.
Dit was een paar uur er voor.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
http://www.huffingtonpost(...)aids-_n_5597547.htmlquote:
[..]
Wow! Zou je me mss kunnen vertellen waar deze informatie vandaan komt?
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
De brokstukken lagen ook in een omtrek van 5km. Dan is dat te verwachten in een gebied wat straatarm is.quote:
http://en.wikipedia.org/wiki/Joep_Langequote:
Ik heb dus tientallen keren les gehad van Prof. Dr. Joep Lange de afgelopen jaren.... :/
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Ik zou ook niet weten hoe ik zou reageren. Kan je ze niet kwalijk nemenquote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Laffe huichelaar
Dat zeg ik ook niet. Raar was het wel.quote:
[..]
Ik zou ook niet weten hoe ik zou reageren. Kan je ze niet kwalijk nemen
http://www.theguardian.co(...)e-believed-dead-mh17quote:
Wow! Zou je me mss kunnen vertellen waar deze informatie vandaan komt?
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Het is ook een beetje de zenuwen weg lachen, denk ik.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Ik vond ook dat ze die mevrouw niet hadden hoeven uitzenden. Die jongeman daarna was genoeg geweest.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:20 schreef Twiitch het volgende:
[..]
Dat zeg ik ook niet. Raar was het wel.
Statistisch gezien is vliegen veel veiliger dan leven.quote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
True that...quote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
Tnx. Ik denk dat de die geruchten gister over 23 Amerikanen nu een vrij grote kans hebben te kloppen.quote:
[..]
http://www.huffingtonpost(...)aids-_n_5597547.html
Vliegen is wel de veiligste vorm van reizen die we hebben, dit soort praat is een beetje uselessquote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Wel word ik moe van verhalen zoals die van Maarten de Jonge, die de intentie had om deze vlucht te boeken en dan doet alsof hij op het nippertje is ontsnapt.
Niemand zegt dat dit niet te voorkomen was...quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender. Van KLM kun je het verwachten, daar draait alles om geld.
Uiteraard, maar dat etaleren op nationale TV, terwijl de lichamen nog niet koud zijn vind ik een beetje ongepast.quote:
[..]
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.
Eerstvolgende vlucht van MH uit AMS naar KUL gaat vandaag om 12.00u pas weer.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Die van gisteravond was een KLM met ook een MH vluchtnummer.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Thank you, captain hindsightquote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender.
Ik word moe van mensen die zich hier zo druk om kunnen maken.quote:
[..]
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.
Wel word ik moe van verhalen zoals die van Maarten de Jonge, die de intentie had om deze vlucht te boeken en dan doet alsof hij op het nippertje is ontsnapt.
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Als ik naar dat plaatje met vliegtuigen hierboven kijk dan lijkt het er op dat heel veel luchtvaartmaatschappijen over of onder Oekraïne vlogen.quote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Iedere vliegramp is te voorkomen. Door mensen in elkaar gezet en bedacht die vliegtuigen, door mensen bestuurd, etc. Dat gezegd hebbende is het risico zo verdomd klein dat ik er niet bij stil sta als ik het vliegtuig in stap.quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Lachen in zulk soort situaties gebeurd heel vaak... Men weet dan niet hoe om te gaan met de situatie.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Tja, camera voor je neus en geen mediatraining. Dan krijg je dat.quote:
[..]
Uiteraard, maar dat etaleren op nationale TV, terwijl de lichamen nog niet koud zijn vind ik een beetje ongepast.
Achteraf altijd makkelijk hè.quote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender. Van KLM kun je het verwachten, daar draait alles om geld.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
