NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Yep, dat zijn comboys zonder opleiding die zo'n ding hebben gekregen. Nu is het de vraag hoe ze daaraan zijn gekomen. Het lijkt me sterk dat je zoiets op een legale manier kunt kopen.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:13 schreef homme7 het volgende:
[..]
daarom heeft men info van andere radarsystemen nodig om het toestel volledig te kunnen identificeren, sukkels dus die dit gedaan hebben, stoere wodka zuipers
Je begrijpt wel in wat voor gebied dit is he? Straatarm, en als er dan een paar duizend kilo aluminium naar beneden komt wat geld waard is.......quote:
Vlogen nou ook weer niet zo veel vliegtuigen er over.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:15 schreef Loveless85 het volgende:
[..]
Dat laatste sowieso, vanochtend zat er nog een iemand van de vereniging van verkeersvliegers bij de NOS, die gaf inderdaad aan dat er altijd voor de meest economische route wordt gekozen (logisch wel, het zijn geen filantropische instellingen), en iedere maatschappij eigen zelf beslist of ze het veilig vinden om over bepaalde gebieden te vliegen. Meen dat Qantas en een paar anderen oost-Oekraine al mijden, maar KLM en Malaysian dus niet.
De IATA geeft vaak wel een advies, maar dat is niet bindend, dus iedere maatschappij bekijkt zelf welke route ze pakken.
Dit was een paar uur er voor.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
http://www.huffingtonpost(...)aids-_n_5597547.htmlquote:
[..]
Wow! Zou je me mss kunnen vertellen waar deze informatie vandaan komt?
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
De brokstukken lagen ook in een omtrek van 5km. Dan is dat te verwachten in een gebied wat straatarm is.quote:
http://en.wikipedia.org/wiki/Joep_Langequote:
Ik heb dus tientallen keren les gehad van Prof. Dr. Joep Lange de afgelopen jaren.... :/
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Ik zou ook niet weten hoe ik zou reageren. Kan je ze niet kwalijk nemenquote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:19 schreef Twiitch het volgende:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Laffe huichelaar
Dat zeg ik ook niet. Raar was het wel.quote:
[..]
Ik zou ook niet weten hoe ik zou reageren. Kan je ze niet kwalijk nemen
http://www.theguardian.co(...)e-believed-dead-mh17quote:
Wow! Zou je me mss kunnen vertellen waar deze informatie vandaan komt?
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Het is ook een beetje de zenuwen weg lachen, denk ik.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Ik vond ook dat ze die mevrouw niet hadden hoeven uitzenden. Die jongeman daarna was genoeg geweest.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:20 schreef Twiitch het volgende:
[..]
Dat zeg ik ook niet. Raar was het wel.
Statistisch gezien is vliegen veel veiliger dan leven.quote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
True that...quote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
Tnx. Ik denk dat de die geruchten gister over 23 Amerikanen nu een vrij grote kans hebben te kloppen.quote:
[..]
http://www.huffingtonpost(...)aids-_n_5597547.html
Vliegen is wel de veiligste vorm van reizen die we hebben, dit soort praat is een beetje uselessquote:
[..]
Vliegen is nooit veilig, leven is niet veilig, denken dat je het bent is een illusie.
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Wel word ik moe van verhalen zoals die van Maarten de Jonge, die de intentie had om deze vlucht te boeken en dan doet alsof hij op het nippertje is ontsnapt.
Niemand zegt dat dit niet te voorkomen was...quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender. Van KLM kun je het verwachten, daar draait alles om geld.
Uiteraard, maar dat etaleren op nationale TV, terwijl de lichamen nog niet koud zijn vind ik een beetje ongepast.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:21 schreef Halcon het volgende:
[..]
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.
Eerstvolgende vlucht van MH uit AMS naar KUL gaat vandaag om 12.00u pas weer.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
Die van gisteravond was een KLM met ook een MH vluchtnummer.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Thank you, captain hindsightquote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender.
Ik word moe van mensen die zich hier zo druk om kunnen maken.quote:
[..]
Natuurlijk ben je blij dat je er zelf niet in zat.
Wel word ik moe van verhalen zoals die van Maarten de Jonge, die de intentie had om deze vlucht te boeken en dan doet alsof hij op het nippertje is ontsnapt.
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Als ik naar dat plaatje met vliegtuigen hierboven kijk dan lijkt het er op dat heel veel luchtvaartmaatschappijen over of onder Oekraïne vlogen.quote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Iedere vliegramp is te voorkomen. Door mensen in elkaar gezet en bedacht die vliegtuigen, door mensen bestuurd, etc. Dat gezegd hebbende is het risico zo verdomd klein dat ik er niet bij stil sta als ik het vliegtuig in stap.quote:
Denk je als passagier dat je veilig bent, eindeloze controles op de luchthavens, schoenen uit, lege apparatuur inleveren, iedereen gecheckt, geen terroristen aan boord, krijg je dit.
Ik kan er niet bij dat dit niet te voorkomen was geweest.
Lachen in zulk soort situaties gebeurd heel vaak... Men weet dan niet hoe om te gaan met de situatie.quote:
Wat ik een beetje vreemd vond waren de interviews met mensen in het vliegtuig van dezelfde airline, met dezelfde bestemming, die een paar uur later vertrok.
Ik snap dat je zenuwachtig bent, maar er werden daar een paar mensen met een big smile geïnterviewd, zo van pfffffffiew, wij gelukkig niet he hahahaha!
Terwijl de nabestaanden in een terminal verderop ingelicht werden.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Tja, camera voor je neus en geen mediatraining. Dan krijg je dat.quote:
[..]
Uiteraard, maar dat etaleren op nationale TV, terwijl de lichamen nog niet koud zijn vind ik een beetje ongepast.
Achteraf altijd makkelijk hè.quote:
Malaysian Airways had de eerste moeten zijn om geen risico's meer te nemen. Waarschijnlijk was het geldgebrek nijpender. Van KLM kun je het verwachten, daar draait alles om geld.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
