PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maar als die melding pas van 16:54 is, waarom reed men dan om 14:08 al door Dordrecht? Of was die versperring er toen al, maar was men te beroerd het te melden?
Railtime meldt dit:
Er zal wel weer ergens een IC Defect naar de klote zijn gegaan.quote:Lijn 4(1) : Antwerpen-Centraal - Breda: Verstoord THA verkeer.
13:30
Er is een probleem met een reizigerstrein tussen station Antwerpen-Centraal en station Amsterdam Centraal.
Verstoord Thalys verkeer.
Nope. ICd van/naar Breda rijdt via Dordrecht (met flinke vertragingen) of geheel niet.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 17:53 schreef greavy het volgende:
Het wordt ook maar in één richting omgeleid iig.
Ff op ovtijden gekeken:
ICd 927 Breda v 11:57 op tijd, Rotterdam +67.
Vervolgens wordt er ICd (934, Amsterdam v. 11:55) te Rotterdam uitgeknikkerd met als reden "seinstoring", later wordt er één opgeheven (ICd 931, Breda v. 12:57), en die passeerde als leegmat door Dordrecht om 14:08. Maar ICd 933, Breda v 13:27 is ook opgeheven. Daarna heeft alles in de richting Breda -> Rotterdam zo'n +7 te Rotterdam, oftewel die reden via Dordrecht. De ICd van 13:27 heeft de trein van 13:57 uit Breda gereden, en passeerde 14:15 station Dordrecht.
ICd 927 Breda v 11:57 op tijd, Rotterdam +67.
Vervolgens wordt er ICd (934, Amsterdam v. 11:55) te Rotterdam uitgeknikkerd met als reden "seinstoring", later wordt er één opgeheven (ICd 931, Breda v. 12:57), en die passeerde als leegmat door Dordrecht om 14:08. Maar ICd 933, Breda v 13:27 is ook opgeheven. Daarna heeft alles in de richting Breda -> Rotterdam zo'n +7 te Rotterdam, oftewel die reden via Dordrecht. De ICd van 13:27 heeft de trein van 13:57 uit Breda gereden, en passeerde 14:15 station Dordrecht.
Ik heb 2-3 uur bij Dordrecht gestaan, en zag alleen ICd richting Rotterdam passeren, en niet richting Breda. Die richting Breda zijn ook allemaal aardig op tijd, maar uit Breda heeft bij Rotterdam +7.quote:
[..]
Nope. ICd van/naar Breda rijdt via Dordrecht (met flinke vertragingen) of geheel niet.
"Seinstoring" werd in Rotterdam omgeroepen als reden voor het niet rijden van de ICd naar Amsterdam van 17:24.
Ik zit nu in de 952 en die reed via Dordrecht. Een toeristische route zelfs, bij Zwijndrecht via spoor 2.quote:
[..]
Ik heb 2 uur bij Dordrecht gestaan, en zag alleen ICd richting Rotterdam passeren, en niet richting Breda.
Apart. De treinen die ik had verwacht bij Dordrecht, zag ik juist niet. Dus ging er maar vanuit dat ze via de HSL gingen, want opgeheven was het niet.
Misschien ligt nu alles plat .... Dat probleem duurt dus al bijna 6 uur
Misschien ligt nu alles plat .... Dat probleem duurt dus al bijna 6 uur
Ik heb het vandaag bescheiden gehouden, slechts 520 km afgelegd: Breda - Zwolle - Emmen - Zwolle - Rotterdam - Breda (via Dordrecht). Lang leve airco, en de NS International-louge.
Ja, dat is inderdaad nog bescheiden 
Morgen ga ik naar de Decauvillespoorweg in museumpark Harskamp van Defensie. Morgen is de allerlaatste museumdag daar. Op 1 september 2014 sluit het museumpark definitief vanwege bezuinigingen bij defensie (maar ondertussen bouwt men een nieuw gebouw om de 3 defensiemusea te kunnen huisvesten).
Defensie doet volledig het oude smalspoor weg. Vroeger heeft Defensie daar aardig wat kilometer aan spoor aangelegd, wat later zelfs buiten het defensieterrein kwam te liggen.
Ben benieuwd. De allerlaatste reguliere rijdag daar.
Voor meer info, zie http://www.decauville.nl/ ...
Morgen dus Dordrecht - Utrecht - Arnhem - bus naar Harskamp en later naar Barneveld - Barneveld - Amersfoort - Dordrecht
Morgen ga ik naar de Decauvillespoorweg in museumpark Harskamp van Defensie. Morgen is de allerlaatste museumdag daar. Op 1 september 2014 sluit het museumpark definitief vanwege bezuinigingen bij defensie (maar ondertussen bouwt men een nieuw gebouw om de 3 defensiemusea te kunnen huisvesten).
Defensie doet volledig het oude smalspoor weg. Vroeger heeft Defensie daar aardig wat kilometer aan spoor aangelegd, wat later zelfs buiten het defensieterrein kwam te liggen.
Ben benieuwd. De allerlaatste reguliere rijdag daar.
Voor meer info, zie http://www.decauville.nl/ ...
Morgen dus Dordrecht - Utrecht - Arnhem - bus naar Harskamp en later naar Barneveld - Barneveld - Amersfoort - Dordrecht
quote:
Defecte goederentrein stilgevallen OP de moerdijkbrug.
Dus de HSL ligt plat en de uitwijkroute nu ook. Ben ik blij dat ik eerder naar huis ben gegaan
Welke richting op? Dan kan nog verschil makenquote:
Defecte goederentrein stilgevallen OP de moerdijkbrug. Staat ook mooi in de weg dus
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik het zo goed interpreteer, wordt er wel enkelspoor omheen gereden bij de Moerdijkbrug.quote:
[..]
Dus de HSL ligt plat en de uitwijkroute nu ook. Ben ik blij dat ik eerder naar huis ben gegaan
Prognose van de storing op de HSL is bijgesteld naar 2:00 vannacht. Ik vraag me wel af wat er aan de hand is daar.
NS Lease BV ipv NSFSC? Is het gedaan met de belastingconstructie?quote:
De aanbesteding voor ICNG is gestart: https://www.tenderned.nl/(...)cfa16f3b7/cid/493262
NEE HET NEVENSPOOR MOET OOK PLAT!!!quote:Op vrijdag 18 juli 2014 19:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Welke richting op? Dan kan nog verschil maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De IC naar Deventer-Enschede van 20.18 uit Apeldoorn reed met een los SGM-3tje. (had +3, maar kan de SPR niet zijn: die stond klaar op spoor 1 en rijdt maar tot Almelo)
Bij twijfel: gebruik beton.
richting Breda. IC naar Venlo die erachter zat is linker spoor ervoor bij gegaanquote:
[..]
Welke richting op? Dan kan nog verschil maken
Grappig wel. Zag een paar dagen geleden de sprinter nog met ICM-4 rijden. Ze hebben het allemaal prima onder controle met de materieelomloopquote:
De IC naar Deventer-Enschede van 20.18 uit Apeldoorn reed met een los SGM-3tje. (had +3, maar kan de SPR niet zijn: die stond klaar op spoor 1 en rijdt maar tot Almelo)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
23 augustus dus naar Parijs. Hebben van 11:32 tot 17:01. Zijn er nog bovengrondse lokale lijntjes in Parijs ergens die de moeite kunnen zijn? Planning is sowieso om de Parijse stations even langs te gaan.
in die 5 uurtjes?quote:
Planning is sowieso om de Parijse stations even langs te gaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
