PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh okee, dus het is alleen maar NOG schraler gewordenquote:Op donderdag 3 juli 2014 19:11 schreef Igen het volgende:
[..]
Het station in de hoofdstad Tirana is opgeheven. Alle treinen gaan nu vanuit Durres ergens heen (maar dus niet meer naar Tirana).
Edit: En de treinen rijden ook niet meer naar Pogradec, maar alleen nog maar tot Librazhd.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,6968135
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lekker klungelige kutwebsite wel, dat mijnovsterfkaart.nl
Postcode is een verplicht veld als je een kaart wilt koppelen, maar huisnummer niet. Maar als je geen huisnummer invult, dan krijg je een foutmelding
En ook dat geklier dta je het nummer in 4 blokjes van 4 moet invullen en dat de cursor na 4 ingevulde cijfers niet automatisch naar het volgende blokje gaat Dat soort kleine irritaties zit het vol mee. Sowieso is het al onzin dat je je gegevens moet invullen "en dan kijken zij wel of het goed is". Lekker voortklungelen jongens, ga zo door
Postcode is een verplicht veld als je een kaart wilt koppelen, maar huisnummer niet. Maar als je geen huisnummer invult, dan krijg je een foutmelding
En ook dat geklier dta je het nummer in 4 blokjes van 4 moet invullen en dat de cursor na 4 ingevulde cijfers niet automatisch naar het volgende blokje gaat
Dat soort kleine irritaties zit het vol mee. Sowieso is het al onzin dat je je gegevens moet invullen "en dan kijken zij wel of het goed is". Lekker voortklungelen jongens, ga zo door
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tering wat een afgebaggerde oude teringzooiquote:Op donderdag 3 juli 2014 16:53 schreef Bitlord het volgende:
[..]
En daarvoor krijg je heerlijke crappy kuttreinen, zoals deze die vertrok uit Tirana tijdena mijn tweede bezoek aan het land.
Ik zat eerst te denken aan de nachttrein Belgrado - Thessaloniki, en dan later vanuit Thessaloniki via Sofia door Bulgarije, Roemenië, Hongarije, Slowakije en Polen weer naar Nederland te cruisen.quote:
[..]
Roemenië. Sowieso.Ik zou dan Thessaloniki-Sofia (ja die trein rijdt weer, HAFAS beweert echter van niet) doen, evt. nog wat binnenlandse Bulgaarse lijntjes meepakken. In Roemenië zijn eigenlijk alle coridoren wel ongelofelijk de moeite waard, zowel via Brasov als via Caransebes, als Deda (Deda-lijn sowieso
Ik had bij de man op zitplaats 61 al gezien dat die trein van- en naar Sofia inmiddels weer rijdt.
Ik ga tussen de 15 en 20 dagen weg.
Voor Albanië wordt het begin volgend jaar nog ff puzzelen. Zou leuk zijn om dat mee te pakken, want het loopt "richting het einde".. Ook dat stukje naar Bar lijkt mij inderdaad wel interessant, door Montenegro.
Het wordt nogal een puzzelwerk. Eventueel kort ik de "aanvoerroute" wat in, en sla ik het stuk via Venetië volgend jaar over. Dat kost best veel tijd, eer je op een fatsoenlijke manier dan bij Belgrado bent. Het is zelfs het overwegen nog waard om dan een extra nachttrein mee te pikken.
Maar man. Wanneer ik op Booking.com kijk bij Bar, Montenegro, wat is dat spotgoedkoop
Tip voor Greavy:
Slowakije: Hoge Tatra, is een aflevering van Rail Away van geweest, lang geleden voor mij 25 (of 24) jaar terug denk ik.
Website
http://www.slovakrail.sk/(...)kia/high-tatras.html
Rail Away
http://www.npo.nl/rail-away/19-04-2012/EO_101180838
Slowakije: Hoge Tatra, is een aflevering van Rail Away van geweest, lang geleden voor mij 25 (of 24) jaar terug denk ik.
Website
http://www.slovakrail.sk/(...)kia/high-tatras.html
Rail Away
http://www.npo.nl/rail-away/19-04-2012/EO_101180838
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat heb ik eerlijk gezegd liever. Sites die automatisch doorgaan op zo'n moment zijn nog wel eens erg irritant als je een typefout in je postcode wil verbeteren en de site denkt "is al ingevuld, hup, door naar het volgende veld". Maar als je minder lompe vingers hebt is jouw manier vast beterquote:Op donderdag 3 juli 2014 19:25 schreef Dr_Flash het volgende:
En ook dat geklier dta je het nummer in 4 blokjes van 4 moet invullen en dat de cursor na 4 ingevulde cijfers niet automatisch naar het volgende blokje gaat
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Nee ik bedoel één veld wat in vier blokjes gehakt is. Net als bij betalingskenmerk acceptgiro op Internetbankieren, of het inkloppen van een Product key voor om het even welk softwarepakketquote:Op donderdag 3 juli 2014 19:44 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dat heb ik eerlijk gezegd liever. Sites die automatisch doorgaan op zo'n moment zijn nog wel eens erg irritant als je een typefout in je postcode wil verbeteren en de site denkt "is al ingevuld, hup, door naar het volgende veld". Maar als je minder lompe vingers hebt is jouw manier vast beter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh zo, dat is gewoon eigenaardig.quote:
[..]
Nee ik bedoel één veld wat in vier blokjes gehakt is. Net als bij betalingskenmerk acceptgiro op Internetbankieren, of het inkloppen van een Product key voor om het even welk softwarepakket
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Tarieven Albanese spoorwegen: http://www.hsh.com.al/Tarfifat%20e%20pasagjerit.pdf
Tijden Albanese spoorwegen: http://www.hsh.com.al/Orari%20trenave%20.pdf
Tegenwoordig zou een stuk Shköder - Durres ¤1,14 zijn. Durres - Librazhd ¤1,35.
Vanaf Librazhd naar Macedonië of Griekenland. Ik moet nog ff uitzoeken of dat wat haalbaar is enzo.
Wel jammer dat het daar zo beperkt wordt, qua treinmogelijkheden.
Tijden Albanese spoorwegen: http://www.hsh.com.al/Orari%20trenave%20.pdf
Tegenwoordig zou een stuk Shköder - Durres ¤1,14 zijn. Durres - Librazhd ¤1,35.
Vanaf Librazhd naar Macedonië of Griekenland. Ik moet nog ff uitzoeken of dat wat haalbaar is enzo.
Wel jammer dat het daar zo beperkt wordt, qua treinmogelijkheden.
Dacht trouwens dat Griekenland helemaal geen grensoverschrijdend reizigersverkeer had. Of er moet weer iets nieuws geopend zijn, maar dat zou me verbazen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds maart dit jaar is het grensoverschrijdend spoorvervoer weer (deels) in ere hersteldquote:
Dacht trouwens dat Griekenland helemaal geen grensoverschrijdend reizigersverkeer had. Of er moet weer iets nieuws geopend zijn, maar dat zou me verbazen...
Dank, lijkt mij ook wel interessant. Staat ook genoteerd.quote:Op donderdag 3 juli 2014 19:42 schreef bork het volgende:
Tip voor Greavy:
Slowakije: Hoge Tatra, is een aflevering van Rail Away van geweest, lang geleden voor mij 25 (of 24) jaar terug denk ik.
Website
http://www.slovakrail.sk/(...)kia/high-tatras.html
Rail Away
http://www.npo.nl/rail-away/19-04-2012/EO_101180838
Goeie tip.quote:
Tip voor Greavy:
Slowakije: Hoge Tatra, is een aflevering van Rail Away van geweest, lang geleden voor mij 25 (of 24) jaar terug denk ik.
Website
http://www.slovakrail.sk/(...)kia/high-tatras.html
Rail Away
http://www.npo.nl/rail-away/19-04-2012/EO_101180838
Ben er een paar jaar geleden geweest, in Zilina (wandelen in de Mala Fatra, wat ook in Rail Away wordt genoemd) en in Tatranska Lomnica, dus die aflevering was erg herkenbaar.
Dat is erg lastig te regelen met HTML en JavaScript (ik heb nog nooit een goed werkende implementatie gezien van zo'n veld op een website), daarom waarschijnlijk de 4 velden.quote:
[..]
Nee ik bedoel één veld wat in vier blokjes gehakt is. Net als bij betalingskenmerk acceptgiro op Internetbankieren, of het inkloppen van een Product key voor om het even welk softwarepakket
onzin.quote:
[..]
Dat is erg lastig te regelen met HTML en JavaScript (ik heb nog nooit een goed werkende implementatie gezien van zo'n veld op een website), daarom waarschijnlijk de 4 velden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk even naar de Albanese of Kosovaarse prijzen, die zijn een schijntje vergeleken met het dure Montenegro.quote:Op donderdag 3 juli 2014 19:32 schreef greavy het volgende:
[..]
Ik zat eerst te denken aan de nachttrein Belgrado - Thessaloniki, en dan later vanuit Thessaloniki via Sofia door Bulgarije, Roemenië, Hongarije, Slowakije en Polen weer naar Nederland te cruisen.
Ik had bij de man op zitplaats 61 al gezien dat die trein van- en naar Sofia inmiddels weer rijdt.
Ik ga tussen de 15 en 20 dagen weg.
Voor Albanië wordt het begin volgend jaar nog ff puzzelen. Zou leuk zijn om dat mee te pakken, want het loopt "richting het einde".. Ook dat stukje naar Bar lijkt mij inderdaad wel interessant, door Montenegro.
Het wordt nogal een puzzelwerk. Eventueel kort ik de "aanvoerroute" wat in, en sla ik het stuk via Venetië volgend jaar over. Dat kost best veel tijd, eer je op een fatsoenlijke manier dan bij Belgrado bent. Het is zelfs het overwegen nog waard om dan een extra nachttrein mee te pikken.
Maar man. Wanneer ik op Booking.com kijk bij Bar, Montenegro, wat is dat spotgoedkoop
Als je de keuze hebt òf Venetië òf Albanië voor de spoorwegen moet je hoe dan ook het laatste kiezen. Venetië blijft de komende 10 jaar toch wel hetzelfde, Albanese spoorwegen vrees ik dat het een ander verhaal wordt.
En zoals Bork al zegt; Hoge Tatra meepakken als je Slowakije wilt gaan doen. Vanuit Budapest kun je per InterCity naar Kosice, vanuit daar door de Tatra en langs Cadca naar Praag.
De NMBS heeft vandaag een niet-definitieve reisplanner uitgebracht voor de dienstregeling die komende december ingaat. De planner is gebaseerd op een stokoude versie van HAFAS (ik zie bestanden waarvan de timestamp teruggaat tot 1998 ), maar bevat wel hippe functionaliteiten:
Het opzoekscherm ziet er zo uit:
Maar als je niet van kleuren houdt, maar liever klinisch wit ziet, is er ook aan je gedacht:
Als ik zoek op treinen tussen Amsterdam en Brussel krijg ik er alleen maar Thalyssen uit, geen Beneluxtrein:
Maar gelukkig komen ook hier de ziekenhuisfetisjisten aan hun trekken:
), maar bevat wel hippe functionaliteiten:Het opzoekscherm ziet er zo uit:
Maar als je niet van kleuren houdt, maar liever klinisch wit ziet, is er ook aan je gedacht:
Als ik zoek op treinen tussen Amsterdam en Brussel krijg ik er alleen maar Thalyssen uit, geen Beneluxtrein:
Maar gelukkig komen ook hier de ziekenhuisfetisjisten aan hun trekken:
Lees net op Somda dat Eygelshoven Markt ook een ov-chippaaltje gekregen heeft, dus weer een chiploos station minder
Altijd onderweg naar het avontuur
of via Cadca naar Polen (daar wou Greavy heen) in, vet historisch stukje krijg ik het idee als ik erover lees. Nog nooit gedaan maar ziet er goed uitquote:En zoals Bork al zegt; Hoge Tatra meepakken als je Slowakije wilt gaan doen. Vanuit Budapest kun je per InterCity naar Kosice, vanuit daar door de Tatra en langs Cadca naar Praag.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 03-07-2014 23:15:03 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
http://en.wikipedia.org/wiki/Galician_Transversal_Railwayquote:
Nooit van gehoord. Wat is daar zo boeiend?
http://de.wikipedia.org/w(...)E2%80%93Zwardo%C5%84
Is steil, op google maps kun je mooi zien dat het goed door de bergen en dalen heen slingert, rijdt door de Beskiden heen. Ik denk dat het fraai is Fles, ik ken het niet zoals ik al schreef
.Er is ook ook om gevochten voor en na de tweede wereldoorlog door Polen en Tsjecho-Slowakije
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Albanië, daar zijn Belgische spoorwegmedewerkers onlangs geweest voor een uitwisseling voor een TV-programma:
dag
Op dezelfde dag eerst dit:
nu.nl Machinisten remmen voor tunnel Hanzelijn
En dan dit:
nu.nl Beneluxtrein weer van Amsterdam naar Brussel
Dat kan maar één ding beteken:
Het is weer komkommertijd!
nu.nl Machinisten remmen voor tunnel Hanzelijn
En dan dit:
nu.nl Beneluxtrein weer van Amsterdam naar Brussel
Dat kan maar één ding beteken:
Het is weer komkommertijd!
Ik zie het inderdaad, dit was voor mij wel even schrikken. Ik dacht dat er nog wel het een en ander reed, maar met de actuele dienstregeling lijkt het op een sterfhuisconstructie.quote:
Heel leuk allemaal over Albanië, maar er rijdt nog maar amper een trein. Elbasan-Pogradec is dicht gegooid, treinen naar Tirana rijden tot Vorë (vanaf daar kun je per verkrotte bus naar Tirana) & al het materieel dondert uit elkaar op het moment. De vooruitzichten zijn niet bepaald rooskleurig voor de Albanese spoorwegen, er zijn zelfs geen Saoedische investeerders voor te vinden. ...Dus tot zover hun slogan "Drejt se ardhmes!" (Op weg naar de toekomst!)
[..]
Je hebt een bijzonderheid te pakken: Alle ramen zitten er nog in op jouw filmpje!
EDIT:Igen was me voor
De volgende treinen rijden er kennelijk dus nog:
05:45 Shkoder
09:40 Durres
13:00 Durres
17:05 Shkoder
05:00 Vlore
07:20 Durres
10:06 Elbasan
11:00 Librazhd
12:15 Librazhd
13:05 Elbasan
15:53 Durres
18:16 Vlore
06:00 Elbasan
08:43 Durres
15:10 Durres
17:55 Elbasan
Dat kan dus met maar drie locs en negen wagons worden uitgevoerd.
In 2007 reden de treinen volgens de volgende dienstregeling:
06:10 Durres
07:10 Tirana
06:00 Elbasan
08:45 Durres
09:46 Tirana
05:45 Vlore
09:50 Durres
10:49 Tirana
13:00 Durres
14:03 Tirana
17:30 Tirana
18:30 Durres
12:50 Pogradec
15:55 Elbasan
18:35 Durres
19:35 Tirana
En dan ook nog allemaal terug. Zowat twee keer zoveel.
Als je beseft dat er momenteel en masse snelwegen worden aangelegd in het land, dat daardoor de reistijd enorm zakt, dat autobezit toeneemt en de minibus ongeveer drie keer per uur rijdt, én er niet geinvesteerd wordt in de spoorwegen en dat belangrijke stations Elbasan en Tirana niet bediend worden, dan lijkt het een aflopende zaak.
[ Bericht 5% gewijzigd door Bitlord op 04-07-2014 02:40:24 ]
quote:
Auto op het spoor, geen treinverkeer adam zuid -schiphol
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 04-07-2014 om 06:54:05 Schiphol-Amsterdam Zuid/Amsterdam Lelylaan: er rijden geen treinen door een auto op het spoor. http://t.co/axyyfHsO3W #ShlAsdl #ShlAsdz reageer retweet
Schiphol-Amsterdam Zuid/Amsterdam Lelylaan: er rijden geen treinen door een auto op het spoor. Dat is wel een gevalletje oepsie.quote:A4 bij Sloten deels dicht na ernstig ongeluk
Twee vrachtwagens en een personenauto zijn vanochtend betrokken geraakt bij een ernstig ongeluk op de A4 richting Amsterdam. Wat zich precies heeft afgespeeld en of er slachtoffers zijn gevallen, kan de ANWB nog niet zeggen.
Door de klap is de personenauto op het spoor naast de snelweg terechtgekomen. De A4 richting Amsterdam is bij Sloten helemaal afgesloten. Automobilisten krijgen het advies bij Badhoevedorp de A9 en de A2 te kiezen.
Het opruimen kan uren gaan duren, denkt de ANWB. Treinen rijden niet tussen Schiphol en Amsterdam-Lelylaan. Treinreizigers moeten rekenen op een vertraging van een uur.
RTL Nieuws / ANP
[ Bericht 11% gewijzigd door Ajaxfan op 04-07-2014 07:30:31 ]
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
goeie actie van pearlquote:
Auto op het spoor, geen treinverkeer adam zuid -schiphol
quote:
Op dezelfde dag eerst dit:
nu.nl Machinisten remmen voor tunnel Hanzelijn
En dan dit:
Ja, want die kennis is niet al duizend jaar aanwezig in elk ander land om ons heenquote:Wel kijken ProRail en de NS wat de ervaringen in de Drontermeertunnel leren met het oog op "toekomstige ontwikkelingen op het spoor, zoals voor de plannen om de snelheid te verhogen op spoorlijnen".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is een schande. Puur een kwestie van geld. Men wist dit vantevoren en koos voor de goedkopere optie.quote:Op vrijdag 4 juli 2014 08:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[..]
Ja, want die kennis is niet al duizend jaar aanwezig in elk ander land om ons heen
Ik ook maar goed NS/ProFail kan er ook weinig aan doen natuurlijk.quote:
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Euh ja, dat zekerquote:
[..]
Knap staaltje bovenleidingsportaal-ontwijken.
Ik ben wel benieuwd hoe ze dit willen gaan oplossen (de prognose was 11:00 maar is inmiddels bijgesteld naar 'onbekend'), ik denk niet dat die vrachtauto nog op eigen kracht weg kan komen, maar een kraan kan er ook niet echt bij vanwege de bovenleiding.
Lostrekken natuurlijkquote:
[..]
Euh ja, dat zeker
Ik ben wel benieuwd hoe ze dit willen gaan oplossen (de prognose was 11:00 maar is inmiddels bijgesteld naar 'onbekend'), ik denk niet dat die vrachtauto nog op eigen kracht weg kan komen, maar een kraan kan er ook niet echt bij vanwege de bovenleiding.
Je kan de vrachtwagen verplaatsen naar tussen de sporen, daar is genoeg ruimte. Dan kan je hem naar boven takelen. En anders wat platte wagens eronder met lorries en rollen maar. Dan eruit op 16,7 uitgang tunnel Hoofddorp zijde, daar zit een inzetplaats.quote:
[..]
Euh ja, dat zeker
Ik ben wel benieuwd hoe ze dit willen gaan oplossen (de prognose was 11:00 maar is inmiddels bijgesteld naar 'onbekend'), ik denk niet dat die vrachtauto nog op eigen kracht weg kan komen, maar een kraan kan er ook niet echt bij vanwege de bovenleiding.
Defensie met een tankquote:
[..]
Euh ja, dat zeker
Ik ben wel benieuwd hoe ze dit willen gaan oplossen (de prognose was 11:00 maar is inmiddels bijgesteld naar 'onbekend'), ik denk niet dat die vrachtauto nog op eigen kracht weg kan komen, maar een kraan kan er ook niet echt bij vanwege de bovenleiding.
Hier moet toch wel iets op bedacht zijn? Lijkt me wel dat ze protocollen hebben voor dit baanvak, juist omdat het tussen 2 hele drukke snelwegen in ligt.
Look at me, I'm a train on a track
I'm a train, I'm a train, I'm a chucka train, yeah
Look at me, got a load on my back
I'm a train, I'm a train, I'm a chucka train, yeah
I'm a train, I'm a train, I'm a chucka train, yeah
Look at me, got a load on my back
I'm a train, I'm a train, I'm a chucka train, yeah
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Ik denk twee dagen dicht. Weg 1 dag en het baanvaak twee voor herstelwerkzaamheden.quote:
Hier moet toch wel iets op bedacht zijn? Lijkt me wel dat ze protocollen hebben voor dit baanvak, juist omdat het tussen 2 hele drukke snelwegen in ligt.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Zal me niets verbazenquote:
[..]
Ik denk twee dagen dicht. Weg 1 dag en het baanvaak twee voor herstelwerkzaamheden.
Nee, dit kan je ook niet verzinnen. Een vrachtwaggel door de vangrail en op het spoor.quote:
leuke casus.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Herstelwerkzaamheden? Er is niks stuk Masten staan er nog, bovenleiding is intact. .. hoogstens even de beveiliging testen.
Masten staan er nog, bovenleiding is intact. .. hoogstens even de beveiliging testen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En er moet VEEL MEER BETON tussen de weg en het spoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga fietsen jij, het uitzicht is al danig verpest door al die klotegeluidsschermen her en der langs het spoorquote:
En er moet VEEL MEER BETON tussen de weg en het spoor
