PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
'En als je geen Nederlands kunt kun je lekker de pot op'.quote:
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
volgens somda is het de 7608. heb jij dan de nummertjes van de afzonderlijk bakken?quote:Op donderdag 26 juni 2014 08:48 schreef b2py het volgende:
[..]
Welke van de vier?
Gheghe, nummertjes.
Meer bij OVmagazinequote:DB-concurrent HKX stopt met intercityverbinding
De private spoorwegonderneming Hamburg-Köln Express stopt met intercitytreinen rijden. Het is de concurrent van Deutsche Bahn niet gelukt om zwarte cijfers te schrijven.
Klopt en volgens mij nu ook gedeeltelijk van SNCFquote:
Op 
Through the gates of hell, as we make our way to heaven.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
50% ook direct!quote:Op donderdag 26 juni 2014 10:17 schreef Jhovall het volgende:
[..]
Klopt en volgens mij nu ook gedeeltelijk van SNCF
http://www.eurailscout.co(...)any-strukton_nl.html
Ik zie hetquote:
[..]
50% ook direct!
http://www.eurailscout.co(...)any-strukton_nl.html
, nadeel van die Fransen is dat ze echt alles in het Frans hebben en aangezien ze geen engels kunnen, leidt dit tot verwarring. En ze hebben verouderde meettreinen, waaraan ze gewend zijn. (Waardoor wij onze signalen 'slechter' moeten maken zodat hij op de Mauzin lijkt....)
Through the gates of hell, as we make our way to heaven.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Vergeten naar te kijken *amateur*quote:
[..]
Welke van de vier?
Gheghe, nummertjes.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Gewoon een randomgenerator witte-ruis laten produceren en dit optellen bij het meetsignaal.quote:
[..]
Ik zie het
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, bepaalde soorten filters met een specifieke respons over de data heen gooien.quote:Op donderdag 26 juni 2014 11:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Gewoon een randomgenerator witte-ruis laten produceren en dit optellen bij het meetsignaal.
Through the gates of hell, as we make our way to heaven.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Ik ben geen fan van filteren in meetsignalen. Vaak introduceren ze troep in je signaal, vooral bij stappen. Maar dat weet jij waarschijnlijk beter dan ik.quote:
[..]
Nee, bepaalde soorten filters met een specifieke respons over de data heen gooien.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt helemaal. Maar filteren is vaak wel nodig. Een trein heeft namelijk afhankelijk van de snelheid meer of minder last van bepaalde golven in het spoor.quote:Op donderdag 26 juni 2014 11:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik ben geen fan van filteren in meetsignalen. Vaak introduceren ze troep in je signaal, vooral bij stappen. Maar dat weet jij waarschijnlijk beter dan ik.
B.v. Een golf tot 25 meter heeft veel meer invloed bij een station, omdat ze daar langzamer rijden dan op een 'open' stuk.
Through the gates of hell, as we make our way to heaven.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Destiny is only for those who don't have the inner strength to fullfill their wishes.
Ah, eruit geconcurreerd door de bus. Wat dat betreft is er ook wel veel veranderd met de liberalisering van het busverkeer per 2013. Sindsdien is alle Fernverkehr volledig open-access, zowel trein als bus.quote:
Is die meuk al onderweg naar me?quote:Op donderdag 26 juni 2014 12:08 schreef Yreal het volgende:
Deze virm schomelt zo hard dat mijn koffie bijna uit mijn beker klotst
werkschuw volk dat het is 
quote:
Volgens DeRedactie.be gaan de Belgen weer staken, van zondag 29 juni 22u tm maandag 30 juni 22u.
quote:24-uursstaking op Belgisch spoor
donderdag 26 jun 2014, 13:53 (Update: 26-06-14, 13:59)
Tussen zondagavond 22.00 uur en maandagavond 22.00 uur rijden er in België geen treinen vanwege een staking. De werknemers van het spoorbedrijf NMBS zijn ontevreden over de toekomstplannen van hun werkgever. De socialistische spoorvakbond heeft tot de staking opgeroepen.
De bond is zich ervan bewust dat de staking voor treinreizigers op een slecht moment komt. Voor veel Belgen begint dit weekend de vakantie en er zijn een aantal grote festivals. Ook voor Nederlandse treinreizigers zal de hinder naar verwachting groot zijn.
Geen vakantie
De werknemers zeggen dat ze geen vakantie kunnen opnemen omdat er te weinig personeel is. Ze eisen dat het spoorbedrijf meer mensen aanneemt. Ook kunnen ze zich niet vinden in het nieuwe vervoersplan van de NBMS, dat in december wordt ingevoerd.
De socialistische spoorvakbond en NMBS onderhandelen al een half jaar. Volgens de vakbond zijn de partijen nog niks opgeschoten.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Als ze 11 en 12 juli maar niet gaan staken vind ik alles bestquote:
Volgens DeRedactie.be gaan de Belgen weer staken, van zondag 29 juni 22u tm maandag 30 juni 22u.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoi, ik heb een vraagje.
Ik heb studentenweekendOV maar ik ga soms met de eerste klas en dan koop ik zo'n eerste klas-treinkaartje (met 40% korting).
Echter gaan de papieren kaartjes binnenkort uit de schappen, dus ik vraag me af hoe ik dan alsnog met de 1ste klas kan reizen?
Heb al aan een conducteur gevraagd, die wist het niet en toen heb ik gevraagd aan een informatiebalie op Groningen CS, ze wisten het ook niet
Als ik bij zo'n automaatding incheck, dan staat er wel een optie 'Klasse', maar dat is dan eenmalig ¤25 zoveel voor 1 dag. Maakt niet uit waarheen. Dat is toch raar? Er zit wel een wereld van verschil in de prijzen tussen Groningen - Assen en Groningen - Maastricht.
Iemand?
Ik heb studentenweekendOV maar ik ga soms met de eerste klas en dan koop ik zo'n eerste klas-treinkaartje (met 40% korting).
Echter gaan de papieren kaartjes binnenkort uit de schappen, dus ik vraag me af hoe ik dan alsnog met de 1ste klas kan reizen?
Heb al aan een conducteur gevraagd, die wist het niet en toen heb ik gevraagd aan een informatiebalie op Groningen CS, ze wisten het ook niet
Als ik bij zo'n automaatding incheck, dan staat er wel een optie 'Klasse', maar dat is dan eenmalig ¤25 zoveel voor 1 dag. Maakt niet uit waarheen. Dat is toch raar? Er zit wel een wereld van verschil in de prijzen tussen Groningen - Assen en Groningen - Maastricht.
Iemand?
Zie hier;
http://www.ns.nl/reiziger(...)es/overgang-2-1.html
Je zal dus inderdaad 25 euro moeten betalen, behalve als je buiten de spits of in het weekend reist.
http://www.ns.nl/reiziger(...)es/overgang-2-1.html
Je zal dus inderdaad 25 euro moeten betalen, behalve als je buiten de spits of in het weekend reist.
Die papieren kortingskaartjes voor de ov studentenkaart zijn al sinds 2012 niet meer toegestaan.quote:Op donderdag 26 juni 2014 14:31 schreef Etsu het volgende:
Hoi, ik heb een vraagje.
Ik heb studentenweekendOV maar ik ga soms met de eerste klas en dan koop ik zo'n eerste klas-treinkaartje (met 40% korting).
Echter gaan de papieren kaartjes binnenkort uit de schappen, dus ik vraag me af hoe ik dan alsnog met de 1ste klas kan reizen?
Heb al aan een conducteur gevraagd, die wist het niet en toen heb ik gevraagd aan een informatiebalie op Groningen CS, ze wisten het ook niet
Als ik bij zo'n automaatding incheck, dan staat er wel een optie 'Klasse', maar dat is dan eenmalig ¤25 zoveel voor 1 dag. Maakt niet uit waarheen. Dat is toch raar? Er zit wel een wereld van verschil in de prijzen tussen Groningen - Assen en Groningen - Maastricht.
Iemand?
Geen enkele conducteur zal er een probleem van maken, maar officieel rijd je zwart als je daarmee eerste klas gaat zitten.
De enige manier om legaal met de studentenkaart eerste klas te reizen in inderdaad met de klassewissel mogelijkheid bij de automaat à 25 Euro door de week of 10 Euro in het weekend. Die overgangskaartjes voor buiten de spits gelden niet icm de studentenkaart.
Ik vind dat raarquote:
Zie hier;
http://www.ns.nl/reiziger(...)es/overgang-2-1.html
Je zal dus inderdaad 25 euro moeten betalen, behalve als je buiten de spits of in het weekend reist.
Toch bedankt 
Dat heb ik nooit geweten. Heb tientallen conducteurs gehad en ze hebben echt nooit moeilijk over gedaan. Waarom niet eigenlijk, als het toch zwartrijden is?quote:
[..]
Die papieren kortingskaartjes voor de ov studentenkaart zijn al sinds 2012 niet meer toegestaan.
Geen enkele conducteur zal er een probleem van maken, maar officieel rijd je zwart als je daarmee eerste klas gaat zitten.
De enige manier om legaal met de studentenkaart eerste klas te reizen in inderdaad met de klassewissel mogelijkheid bij de automaat à 25 Euro door de week of 10 Euro in het weekend. Die overgangskaartjes voor buiten de spits gelden niet icm de studentenkaart.
