PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
En weer open.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
En weer open.
zal wel een gechipte golf zijn, daarom dacht hij dat hij mij kwijt kon rakenquote:Op maandag 26 mei 2014 13:47 schreef ludovico het volgende:
[..]
Kan dat zomaar!?
Ik rij ook een golf 4 TDI maar ehh, tjah, die haalt net 170 denk.
360.000 km op de teller ook.
Ja dat kan zomaar, meestal gaan ze dood met waarschuwingen vooraf maar kan ook per abuis gebeuren. Ik heb keer een as van een GT17 gebroken tijdens een sprint.
life happens while you're pusing the throttle.
Hmm, de binnenspiegel is sowieso niet verplicht he, mits je dan wel een rechterspiegel hebt en visa versa.quote:Op maandag 26 mei 2014 12:03 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Na een vrachtwagen is je buitenspiegel checken + knipperlicht gewoon voldoende hoor. Binnen-buiten-naast bij elke rijstrookwisseling doet niemand meer vanaf de seconde nadat de man bij het CBR zegt "je bent geslaagd".
Maar inderdaad als de weg achter mij in de gaten hou dan kan ik er heilig van overtuigd zijn dat er niks achter me zit en ga ik pas kijken als ik al ga sturen. 1x gehad alleen dat er toen iemand aankwam met een gangetje van 200.
(dat was dan ook gelijk de reden waarom er kort daarvoor niemand achter mij zat)
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik reageer hier omdat ik mobiel zit en te lui ben die quote op te zoeken.quote:
[..]
Hmm, de binnenspiegel is sowieso niet verplicht he, mits je dan wel een rechterspiegel hebt en visa versa.
Maar inderdaad als de weg achter mij in de gaten hou dan kan ik er heilig van overtuigd zijn dat er niks achter me zit en ga ik pas kijken als ik al ga sturen. 1x gehad alleen dat er toen iemand aankwam met een gangetje van 200.
Maar ik kijk zelf echt iedere keer in mijn dode hoek. Er zal maar een motorrijder naast je zitten ofzo.
Heavy shit trouwens dat zo'n golf ineens zichzelf kan exploderen. Is volgas geven echt zo slecht?
Toen ik moderne auto's leende gaf ik op de autobahn op de ongelimiteerde stukken gewoon constant volgas.
Ik rij nu in een 10 jaar oude mondeo. Zou dat ding echt kapot kunnen daardoor?
Als een turbo op zijn einde zit en je geeft een lang stuk volgas dan kan het zomaar in eens over zijn jah.quote:Op maandag 26 mei 2014 14:13 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Ik reageer hier omdat ik mobiel zit en te lui ben die quote op te zoeken.
Maar ik kijk zelf echt iedere keer in mijn dode hoek. Er zal maar een motorrijder naast je zitten ofzo.
Heavy shit trouwens dat zo'n golf ineens zichzelf kan exploderen. Is volgas geven echt zo slecht?
Toen ik moderne auto's leende gaf ik op de autobahn op de ongelimiteerde stukken gewoon constant volgas.
Ik rij nu in een 10 jaar oude mondeo. Zou dat ding echt kapot kunnen daardoor?
kan je zelf nakijken:
Kogelgelagerde turbo (GT series van Garrett bijvoorbeeld) mag extreem weinig axiale/radiale speling hebben op de as.
oliegelagerde turbo's (T series van Garrett bijvoorbeeld) mag wat radiale speling hebben maar geen axiale speling.
life happens while you're pusing the throttle.
Aan de andere kant neem ik aan dat je voordat gebeurd andere symptomen merkt toch? Geluiden of vermogen verlies ofzo?quote:
[..]
Als een turbo op zijn einde zit en je geeft een lang stuk volgas dan kan het zomaar in eens over zijn jah.
Wat voor auto heb je trouwens? Ik ben benieuwd
niet altijd, de ene zal eerst je compressorhuis/turbinehuis wand opvreten (wat je hoort) maar de as kan ook in een keer knappen waardoor je niks hoort maar dat het gelijk over is.quote:
[..]
Aan de andere kant neem ik aan dat je voordat gebeurd andere symptomen merkt toch? Geluiden of vermogen verlies ofzo?
Wat voor auto heb je trouwens? Ik ben benieuwd
Saab 9-3 stg3 heb ik.
life happens while you're pusing the throttle.
Oeh nice autoquote:
[..]
niet altijd, de ene zal eerst je compressorhuis/turbinehuis wand opvreten (wat je hoort) maar de as kan ook in een keer knappen waardoor je niks hoort maar dat het gelijk over is.
Saab 9-3 stg3 heb ik.
Echt he trouwens. Het gaat regenen en meteen ligt het hele verkeer op zijn gat.
Net bijvoorbeeld ging iemand met alarm lichten stil staan midden op een druk kruispunt in de binnenstad van Utrecht. Hij durfde niet meer verder.
Kak ik realiseer me nu ik heb ook iets stoms gedaan. Ik heb de auto in nat gras geparkeerd omdat ik niet wilde lopen.
Zal ik nog weg kunnen rijden?
Zal ik nog weg kunnen rijden?
thanks, ja in NL gaat het fout bij elke weersverandering, net alsof ze een BSOD in hun kop krijgen.quote:Op maandag 26 mei 2014 16:20 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Oeh nice auto
Echt he trouwens. Het gaat regenen en meteen ligt het hele verkeer op zijn gat.
Net bijvoorbeeld ging iemand met alarm lichten stil staan midden op een druk kruispunt in de binnenstad van Utrecht. Hij durfde niet meer verder.
ja hoor, zolang het maar geen drek is.quote:
Kak ik realiseer me nu ik heb ook iets stoms gedaan. Ik heb de auto in nat gras geparkeerd omdat ik niet wilde lopen.
Zal ik nog weg kunnen rijden?
life happens while you're pusing the throttle.
Haha dat is inderdaad wel een goede omschrijving. En ik ben weggekomen. Er lagen veel plassen en modder, en ik spinde een beetje. Maar voorzichtig met het gas en het lukte gewoon. Ik heb een beetje trauma's aan vast komen te zitten.quote:
[..]
thanks, ja in NL gaat het fout bij elke weersverandering, net alsof ze een BSOD in hun kop krijgen.
[..]
ja hoor, zolang het maar geen drek is.
Na de vrachtwagen naar rechts sturen werkt ook hoor, zoals ik al zei, de vrachtwagen trekt niet opeens op naar 150.quote:
[..]
Na een vrachtwagen is je buitenspiegel checken + knipperlicht gewoon voldoende hoor. Binnen-buiten-naast bij elke rijstrookwisseling doet niemand meer vanaf de seconde nadat de man bij het CBR zegt "je bent geslaagd".
Mijn Saab turbo ging trouwens zonder enige knal of rare pluimen vooraf. Gewoon tijdens 40 helling af, bij gasgeven opeens een fluitje erbij en turbodruk kwijt. Wel diezelfde dag lopen stampen met aanhanger en 10% heuveltjes.
.
Binnenspiegel is verplicht, tenzij je daarin de weg achter je niet kunt overzien. Dan moet je wel een rechterbuitenspiegel hebben, en die is sowieso verplicht bij nieuwe (vanaf 2010) auto's.quote:
[..]
Hmm, de binnenspiegel is sowieso niet verplicht he, mits je dan wel een rechterspiegel hebt en visa versa.
Ik heb 3x een turbo gesloopt op m'n vorige auto en alleen de laatste keer hoorde/voelde ik het aankomenquote:
[..]
Aan de andere kant neem ik aan dat je voordat gebeurd andere symptomen merkt toch? Geluiden of vermogen verlies ofzo?
Wat voor auto heb je trouwens? Ik ben benieuwd
Een meisje die haar Audi TDI tot wel 5 keer toe af liet slaan voor hetzelfde stoplicht . Dan kun je echt niet rijden...
. Dan kun je echt niet rijden...
Heeft die niet ook gewoon een start-stopsysteem?quote:Op woensdag 28 mei 2014 09:08 schreef Anne het volgende:
Een meisje die haar Audi TDI tot wel 5 keer toe af liet slaan voor hetzelfde stoplicht
Volgens mij was het een eerste generatie A3, denk het dus niet.quote:
[..]
Heeft die niet ook gewoon een start-stopsysteem?
Dan moet er gewoon iets stuk zijn, het kán gewoon niet dat je een diesel 5x af laat slaan.quote:
Een meisje die haar Audi TDI tot wel 5 keer toe af liet slaan voor hetzelfde stoplicht
Precies.quote:
[..]
Dan moet er gewoon iets stuk zijn, het kán gewoon niet dat je een diesel 5x af laat slaan.
Professioneel gifmenger.
Geef een auto aan een vrouw en het kan!quote:
[..]
Dan moet er gewoon iets stuk zijn, het kán gewoon niet dat je een diesel 5x af laat slaan.
Ik heb een keer bij 1 in de auto gezeten die kon niet van haar parkeerplek af rijden. Telkens motor uitslaan.. Toen zei ik maar dat ze handrem misschien moest af zetten
Als je een diesel in 1x de koppeling laat opkomen slaat deze ook vaak gewoon af.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2014 10:30:59 ]
Dat echte horte en stoten zoals dat bij je eerste les zou gaan is zelfs nog best moeilijk om expres te doen.
http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2014/05/voorrangsziekte.html
Deze LUL
Eerst menen voorrang te hebben op die voetgangers, en vervolgens meerdere keren de verkeersregels breken. Met zn driewieler, met debiele bel en spiegels Wat een ongelooflijke teringautist.
Deze LUL
Eerst menen voorrang te hebben op die voetgangers, en vervolgens meerdere keren de verkeersregels breken. Met zn driewieler, met debiele bel en spiegels
Wat een ongelooflijke teringautist.
Met handrem erop kom je nog best weg hoor.quote:
[..]
Geef een auto aan een vrouw en het kan!
Ik heb een keer bij 1 in de auto gezeten die kon niet van haar parkeerplek af rijden. Telkens motor uitslaan.. Toen zei ik maar dat ze handrem misschien moest af zetten
Als je een diesel in 1x de koppeling laat opkomen slaat deze ook vaak gewoon af.
En na tig lessen en afrijden weet je toch wel dat je de koppeling niet moet laten 'klappen'? Ik gok ook op n technisch defect (ik heb op die manier ook wel eens een rondje moeten wachten bij n stoplicht).
Professioneel gifmenger.
Mensen die minutenlang achter mij hangen om in te halen.
Ik rijd gewoon op de cruisecontrol
Ik rijd gewoon op de cruisecontrol
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Nou, volgens mij had ze haar handrem erop zitten, aangezien ik volgens mij zag dat d'r voorkant wel omhoog ging, maar dus niet vooruit. Volgens mij deed ze een hellingproef, zonder helling.quote:
[..]
Dan moet er gewoon iets stuk zijn, het kán gewoon niet dat je een diesel 5x af laat slaan.
Niet met een goede handremquote:
[..]
Met handrem erop kom je nog best weg hoor.
En na tig lessen en afrijden weet je toch wel dat je de koppeling niet moet laten 'klappen'? Ik gok ook op n technisch defect (ik heb op die manier ook wel eens een rondje moeten wachten bij n stoplicht).
Je voelt wel dat je auto omlaag zakt door de vering heen.Haha dat zeg je wel, maar grotendeel van de mensen weet niet eens hoe hard ze moeten rijden op sommige wegen. Om zich heen kijken is ook iets wat steeds minder vaak gebeurd lijkt het.
Mijn vriendin is precies zo'n type. Die rijdt 100 op elke snelweg, wat de max ook is. Is zich totaal niet bewust van waar de auto's om haar heen zich bevinden. Dit merk ik bij de meeste vrouwen met wie ik meerij, ze letten veel minder op het andere verkeer dan mannen doen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2014 10:48:31 ]
Een vriend van me houdt van doorkarren en heeft vijf jaar langer zijn rijbewijs dan ik.quote:
Mijn vriendin is precies zo'n type. Die rijdt 100 op elke snelweg, wat de max ook is. Is zich totaal niet bewust van waar de auto's om haar heen zich bevinden. Dit merk ik bij de meeste vrouwen met wie ik meerij, ze letten veel minder op het andere verkeer dan mannen doen.
Het eerste jaar reed ik zoals hierboven omschreven, als een oud vrouwtje. Daarna slipparcour en rijopleiding bij de politie gehad, sindsdien ervaar ik het verkeer gewoon heel anders.
Ondanks het verschil in ervaring (als het goed is) rijdt die vriend van me zich nog klem op de rechterstrook op de snelweg met 140-160 terwijl hij gelegenheid genoeg had om net iets eerder naar links te gaan en mee te rijden in het verkeer.
Het gaat dan ook meer in inzicht en begrip dan puur de ervaring. Daarom is voorspelbaarheid van verkeer en het houden aan verkeersregels zo belangrijk voor de verkeersveiligheid voor 90% van de verkeersdeelnemers.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Wat zijn mensen de laatste dagen toch ongerust op de snelweg vooral in de avond spits. Iemand anders die dit kan beamen?
Regen. Da's eng.quote:
Wat zijn mensen de laatste dagen toch ongerust op de snelweg vooral in de avond spits. Iemand anders die dit kan beamen?
Het is inderdaad gewoon een mix. Ervaring kan je inzicht bijschaven, maar uiteindelijk heb je het of niet. De meeste vrienden/kennissen die ik heb hebben langer hun rijbewijs dan ik, maar je merkt gewoon dat er een aantal zijn die wel het inzicht hebben en een aantal niet. Sommigen rijden 30k per jaar en daar stap ik met tegenzin bij in (en daar denk ik echt bij, jezus, laat mij alsjeblieft rijden), anderen rijden misschien 5k per jaar en daar stap ik zonder problemen bij in. Ik hou mezelf altijd voor dat mensen bij je in de auto in slaap moeten durven vallen. Als dat zo is, dan rij je blijkbaar goed.quote:
[..]
Een vriend van me houdt van doorkarren en heeft vijf jaar langer zijn rijbewijs dan ik.
Het eerste jaar reed ik zoals hierboven omschreven, als een oud vrouwtje. Daarna slipparcour en rijopleiding bij de politie gehad, sindsdien ervaar ik het verkeer gewoon heel anders.
Ondanks het verschil in ervaring (als het goed is) rijdt die vriend van me zich nog klem op de rechterstrook op de snelweg met 140-160 terwijl hij gelegenheid genoeg had om net iets eerder naar links te gaan en mee te rijden in het verkeer.
Het gaat dan ook meer in inzicht en begrip dan puur de ervaring. Daarom is voorspelbaarheid van verkeer en het houden aan verkeersregels zo belangrijk voor de verkeersveiligheid voor 90% van de verkeersdeelnemers.
Niet anders dan anders.quote:
Wat zijn mensen de laatste dagen toch ongerust op de snelweg vooral in de avond spits. Iemand anders die dit kan beamen?
Yep, je hebt het of niet. Bij degene die het niet hebben stap ik niet graag in de auto, daar voel ik me gigantisch onveilig(mijn broertje bijv en vriendin).quote:
[..]
Een vriend van me houdt van doorkarren en heeft vijf jaar langer zijn rijbewijs dan ik.
Het eerste jaar reed ik zoals hierboven omschreven, als een oud vrouwtje. Daarna slipparcour en rijopleiding bij de politie gehad, sindsdien ervaar ik het verkeer gewoon heel anders.
Ondanks het verschil in ervaring (als het goed is) rijdt die vriend van me zich nog klem op de rechterstrook op de snelweg met 140-160 terwijl hij gelegenheid genoeg had om net iets eerder naar links te gaan en mee te rijden in het verkeer.
Het gaat dan ook meer in inzicht en begrip dan puur de ervaring. Daarom is voorspelbaarheid van verkeer en het houden aan verkeersregels zo belangrijk voor de verkeersveiligheid voor 90% van de verkeersdeelnemers.
Maar mijn ma en pa daarentegen hebben wel goed inzicht, dus daar heb ik geen problemen bij.
Meeste mensen voelen zich gelukkig ook veilig bij mij in de auto
ondanks dat ik best hard rij hebben ze wel het gevoel dat ik het onder controle heb. ( ik praat altijd voor uit in me gedachten en laat ze weten wat ik ga doen)[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2014 11:51:12 ]
quote:
[..]
( ik praat altijd voor uit in me gedachten en laat ze weten wat ik ga doen)
Op
Herkenbaar.quote:
[..]
Aut(omat)isme
Ik probeer altijd voorspellingen te doen over wat mensen om me heen gaan doen.
Professioneel gifmenger.
Nog erger zijn die mensen die minutenlang achter je hangen, terwijl er links nog een vrije strook is en pas voorbij gaan zodra je een strook naar rechts gaat.quote:
Mensen die minutenlang achter mij hangen om in te halen.
Ik rijd gewoon op de cruisecontrol
Van ok, die gaat binnen 5 seconden voor mij invoegen ik moet alvast gas beetje loslaten.quote:
Of, die voor me rijdt heeft totaal geen overzicht en zal niet naar rechts gaan als daarvoor de ruimte is. Dat word rechts ervoorbij gaan..
Na een aantal jaren kan ik denk 90% wel goed anticiperen. Je kunt iemands acties makkelijk inschatten op hun rijstijl.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2014 12:57:10 ]
Haha, doe ik ook altijd. En dan zwaaien als je langs rijdtquote:
[..]
Nog erger zijn die mensen die minutenlang achter je hangen, terwijl er links nog een vrije strook is en pas voorbij gaan zodra je een strook naar rechts gaat.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Aha, onnodig linksrijder gespot.quote:
[..]
Nog erger zijn die mensen die minutenlang achter je hangen, terwijl er links nog een vrije strook is en pas voorbij gaan zodra je een strook naar rechts gaat.
Dit doe ik ook. Niet seinen, niet toeteren, maar braaf wachten tot je opzout naar rechts.
Professioneel gifmenger.
quote:
[..]
Aha, onnodig linksrijder gespot.
Dit doe ik ook. Niet seinen, niet toeteren, maar braaf wachten tot je opzout naar rechts.
Soms rijdt er een kolonne vrachtwagens enzo waardoor je niet direct naar rechts kan.
Links plakkers heb ik zelf ook een hekel aan, maar ik haal ze tegenwoordig gewoon standaard rechts in.
[ Bericht 7% gewijzigd door Daeron op 28-05-2014 13:33:56 ]
Oh, als het niet kan, ga ik er niks over zeggen. Dan is het ook geen *onnodig* linksrijden.quote:
[..]
Soms rijdt er een kolonne vrachtwagens enzo waardoor je niet direct naar rechts kan.
Links plakkers heb ik zelf ook een hekel aan, maar ik haal ze tegenwoordig gewoon standaard rechts in.
Rechts inhalen doe ik nooit. Te gevaarlijk en te duur.
Professioneel gifmenger.
Maar dan rijden jullie dus beiden achter een rij vrachtwagens, totdat die naar rechts gaan, zodat je daar voorbij kunt. Daarmee doen jullie beide hetzelfde... en hij is irritant?quote:
[..]
Soms rijdt er een kolonne vrachtwagens enzo waardoor je niet direct naar rechts kan.
Links plakkers heb ik zelf ook een hekel aan, maar ik haal ze tegenwoordig gewoon standaard rechts in.
OF jij kunt al eerder naar rechts OF jullie doen beiden hetzelfde; wachten tot je de vrachtwagens voorbij kunt..
Of heb je het hiermee over iemand die op je trekhaak meelift?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Bussen in Groningen met blauwe verlichting in de LEDbalk. Elke keer als in zo'n bus in m'n ooghoek zie verschijnen denk ik dat er een auto van een hulpdienst aan komt. Erg raar dat dit ook gewoon mag. 
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Nog een irritatie... mensen die niet doorrijden. Daarmee bedoel ik niet hard rijden maar gewoon vloeiend rijden zonder continu om de rem te trappen. Als je een beetje vooruit kijkt hoef je nauwelijks te remmen en kun je veel zuiniger rijden. Daarnaast zijn mensen die bijna stil gaan staan voordat ze een bocht in draaien ook bloed irritant.
Ten slotte denk ik dat mensen die 70 rijden op een 80 weg of 80 op een 100 weg de grootste risico's zijn. Zij veroorzaken veel onnodige risicovolle inhaalacties.
Ten slotte denk ik dat mensen die 70 rijden op een 80 weg of 80 op een 100 weg de grootste risico's zijn. Zij veroorzaken veel onnodige risicovolle inhaalacties.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Weg met 3 stroken, we rijden beiden op de middelste strook, omdat we verkeer op de rechterstrook in willen halen. Andere persoon rijdt achter me (soms vrij dicht op me) en blijft daar rijden terwijl hij me eerst naderde. Zodra ik dan weer naar rechts ga gaat hij me voorbij. Terwijl links al die tijd geen verkeer zat.quote:
[..]
Maar dan rijden jullie dus beiden achter een rij vrachtwagens, totdat die naar rechts gaan, zodat je daar voorbij kunt. Daarmee doen jullie beide hetzelfde... en hij is irritant?
OF jij kunt al eerder naar rechts OF jullie doen beiden hetzelfde; wachten tot je de vrachtwagens voorbij kunt..
Of heb je het hiermee over iemand die op je trekhaak meelift?
Kortom, andere persoon is te bescheten om een strook op te schuiven om er voorbij te gaan en blijft mij beetje opduwen.
Die derde strook had ik gemistquote:
[..]
Weg met 3 stroken, we rijden beiden op de middelste strook, omdat we verkeer op de rechterstrook in willen halen. Andere persoon rijdt achter me (soms vrij dicht op me) en blijft daar rijden terwijl hij me eerst naderde. Zodra ik dan weer naar rechts ga gaat hij me voorbij. Terwijl links al die tijd geen verkeer zat.
Kortom, andere persoon is te bescheten om een strook op te schuiven om er voorbij te gaan en blijft mij beetje opduwen.
Dan heb je wel gewoon gelijk
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
quote:
Bussen in Groningen met blauwe verlichting in de LEDbalk. Elke keer als in zo'n bus in m'n ooghoek zie verschijnen denk ik dat er een auto van een hulpdienst aan komt. Erg raar dat dit ook gewoon mag.
[ afbeelding ]
Ja alles wat blauw is verbieden
Ze krijgen zo meteen wel allemaal een boete als de gemeentelijke controle langskomt. Terwijl het juist de bedoeling is om aan de andere kant van de straat te parkeren, dit i.v.m. met aanrijroute hulpdiensten voor het pad dat links ligt, maar dat nu versperd is.quote:
/care
Staan ze je in de weg dan? Zeikerd.
Ik zie geen padquote:
[..]
Ze krijgen zo meteen wel allemaal een boete als de gemeentelijke controle langskomt. Terwijl het juist de bedoeling is om aan de andere kant van de straat te parkeren, dit i.v.m. met aanrijroute hulpdiensten voor het pad dat links ligt, maar dat nu versperd is.
Misschien mag je oom agent z'n pet nog wel even op als je het lief vraagt man.
Beter kijken, maar het staat ook niet duidelijk op de foto. Over een paar maanden loop ik zelf met zo'n petquote:
[..]
Ik zie geen pad
Misschien mag je oom agent z'n pet nog wel even op als je het lief vraagt man.
