PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland.
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 16-04-2014 19:03:34 ]Ik had stiekum gehoopt dat men bij NS wakker is geworden ivm NS Weekendvrij, maar helaas.
SOV-week = korting, SOV-weekend = vrij..
Nostalgie-TT
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Kijk, dat ze een seinstoring "overkomt", lullig. Dat er ook nog een asbest bij in het spel is, tsja, kut.
Maar dat ze het EN in geen drie dagen gerepareerd krijgen is al over de lijn.
EN gewoon geen idee hebben van hoe lang ze er verder nog over gaan doen (want die prognoses zijn tot nu toe allemaal van het kaliber "lul maar wat" gebleken) dan moet je je toch maar eens gaan afvragen waar je in godsnaam mee bezig bent.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa net zoals door doe korter dan 10 dagen voor vertrek de reisplanner tsjek...Zetten we er geen treinen in, dan kan er ook niemand op onze vingers tikken... Als dat spoorboekloos ijden moet zijn hebben ze het niet begrepenquote:Op woensdag 16 april 2014 19:51 schreef Frozen-assassin het volgende:
Als je geen prognose bekend maakt kun je daar ook niet op afgestraft worden, ghehehehe
Edit: Oh, wacht, dat was het niet meer uitbrengen van het spoorboekje al
Nee, dat kloptquote:
Als je geen prognose bekend maakt kun je daar ook niet op afgestraft worden, ghehehehe
Maar als je eerst een prognose afgeeft voor Maandag 14:00 en dat wordt maandag 18:00 en dat wordt maandag 21:00 en dat wordt maandag einde dienst en dat wordt dinsdag na de spits en dat wordt "onbekend" en dat wordt weer wat anders, wat moet ik dan denken van een prognose die woensdagavond gegeven wordt terwijl het nog steeds niet opgelost is?Dan heb je gewoon geen idee wat er aan de hand is en roep je maar wat "om naar wat te roepen".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaandag wisten ze niets van asbest, dinsdag dachten ze dat het vanochtend gefixt zou zijn. Het was gefixt totdat er een trein overheen reed. Conclusie: geen treinen laten rijden.quote:Op woensdag 16 april 2014 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, dat klopt
Maar als je eerst een prognose afgeeft voor Maandag 14:00 en dat wordt maandag 18:00 en dat wordt maandag 21:00 en dat wordt maandag einde dienst en dat wordt dinsdag na de spits en dat wordt "onbekend" en dat wordt weer wat anders, wat moet ik dan denken van een prognose die woensdagavond gegeven wordt terwijl het nog steeds niet opgelost is?Q.E.D.quote:
dinsdag dachten ze dat het vanochtend gefixt zou zijn. Het was gefixt totdat er een trein overheen reed. Conclusie: geen treinen laten rijden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenQuod Erat Demonstrandum =
Hetgeen (aan)getoond diende te worden =
Dat zeg ik =
GammaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"het was gefixt totdat er een trein overheen reed" bitch please
maar dat staat dus gelijk aan "dan heb je geen idee waar je in godsnaam mee bezig bent"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo kan ik het ook, een spoorlijn neerleggen met misschien een lijntje erboven en dan roepen dat het prima werkt. Maar hee, laten we er maar geen treinen over laten rijden want dan weet ik het niet zeker meer!Kom op man, dat is toch gewoon pamperen van de publieke opinie. Er kan EEN keer een complicatie bij komen in de vorm van asbest ja. maar er komt niet "elke 4 uur weer een nieuwe complicatie bij die we niet hadden kunnen voorzien". Dan ben je gewoon een klojo en een volksverlakker.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHe Darkwing. Ik moet tickets hebben van Lille Flandres naar Amiens en terug op één dag voor de TER. Ik heb op Lille Flandres geen tijd om langs een automaat te gaan. Via Voyages-SNCF gewoon kopen neem ik aan? Die zeggen: heen ¤21,70. Terug: ¤16,30.Oja, ter toevoeging: Ik heb in de TER-regio Nord pas de Calais zo'n pas voor 1e 2 reizigers 50% korting op retour. Hoe zit dat eigenlijk als ik die nog gebruiken wil voor Lille - Amiens?
Kaartjes opsplitsen zeker?Woei. Na het stagelopen (22 april-27 juni) stap ik zaterdag 28 juni in de trein vanuit Enschede, via Hengelo en Berlijn naar PraagEn dan een paar dagen naar Dresden. En dan die zondag via Hannover weer terug
Bij twijfel: gebruik beton.Er reed een Plan V Utrecht uit vanmiddag! Nostalgisch geluid!quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeStadskind. We have Plan V evely dayquote:Op woensdag 16 april 2014 20:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er reed een Plan V Utrecht uit vanmiddag! Nostalgisch geluid!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zijn meestal verbannen naar de rurale buitengebieden inderdaad.quote:Op woensdag 16 april 2014 20:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stadskind. We have Plan V evely day
Op Oudewater haalde m'n trein twee DDZ's in, in Gouda bleek de achterste, 7509, gesleept te worden. Zal wel richting Leidschendam gegaan zijn.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIC(18.23) vertrok met +10 uit Amersfoort. In Apeldoorn is de sprinter naar Enschede er al vooruit gestuurd en in Deventer ingehaald. In Wierden is (de andere) sprinter naar Enschede (maar nu uit Zwolle) er vooruit gestuurd. En tot Drienerlo erachter gesukkeld. Te Enschede stond spoor 3 bezet door de sprinter Enschede-Zwolle, spoor 4a nog bezet door een los Vtje. Die moest eerst weg (moet gesplitst worden, een treinstel leeg naar Hengelo de andere leeg naar het opstelterrein van Enschede) Dus de eerdere sprinter Zwolle-Enschede mocht nog even voor rood wachten en de IC kon er _eindelijk_ omheen (via spoor 412 zie sporenplan.nl).Bij twijfel: gebruik beton.ON BE GRIJPELIJKquote:
IC(18.23) vertrok met +10 uit Amersfoort. In Apeldoorn is de sprinter naar Enschede er al vooruit gestuurd en in Deventer ingehaald. In Wierden is (de andere) sprinter naar Enschede (maar nu uit Zwolle) er vooruit gestuurd. En tot Drienerlo erachter gesukkeld. Te Enschede stond spoor 3 bezet door de sprinter Enschede-Zwolle, spoor 4a nog bezet door een los Vtje. Die moest eerst weg (moet gesplitst worden, een treinstel leeg naar Hengelo de andere leeg naar het opstelterrein van Enschede) Dus de eerdere sprinter Zwolle-Enschede mocht nog even voor rood wachten en de IC kon er _eindelijk_ omheen (via spoor 412 zie sporenplan.nl).SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je het aan ziet komen ja. Maar daar heb je dan weer een vooruitziende blik voor nodig he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHad laatst een 1900 die in Breda werd opgeheven door +13, en mocht toen leeg naar Eindhoven met hetzelfde personeel
Het personeel heeft iig voorelkaar gekregen dat de reizigers gewoon mee mochten naar Tilburg en Eindhoven
Daar was het dan weer: Ja, sorry. Vertraging enzo. Over 15 minuten komt de volgende trein wel.
Hadden ze 3xV ff ingezet als Pendel Eindhoven-Venlo, en die was gewoon punctueel. Staat beter in de statistieken hè.treinen die opgeheven worden wegens "te grote vertraging" serieus, daar kan gewoon NOOIT begrip voor bestaan, ook al heb je drie uur aan je broek.
Dat is namelijk precies hetzelfde als zeggen "Krijg de pest, wij vinden ijzer schuiven belangrijker dan mensen vervoeren." Ik weet niet onder welke verantwoordelijke bewindspersoon dat er kennelijk als gangbare praktijk in heeft kunnen sluipen, maar dat moet eruit. Helemaal.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind het te prijzen dat ze het treinverkeer door hebben laten gaan in plaats van alles helemaal plat te gooienquote:Altijd onderweg naar het avontuurNog meer verdwaald DDZ, want vanochtend reed een setje gekoppeld DDZ een slag Zwolle - Leeuwarden - Zwollequote:Op woensdag 16 april 2014 20:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze zijn meestal verbannen naar de rurale buitengebieden inderdaad.
Op Oudewater haalde m'n trein twee DDZ's in, in Gouda bleek de achterste, 7509, gesleept te worden. Zal wel richting Leidschendam gegaan zijn.Altijd onderweg naar het avontuurNee dat blijkt. Alles wat er aan verantwoordlijke bewindspersonen zit die zich met het spoor bezig zouden moeten houden, willen er het liefst niet mee lastig gevallen worden. Melanie kiept het over de schutting naar Wilma, Wilma "kijkt er in 2019 nog wel een keertje naar" (net of dan iemand r nog kent), en ondertussen heeft NS een vrijbrief om er maar op los te blunderen, want van enige handhaving vanuit de concessieverlener is geen sprake.quote:
Zolang de minister staatssecretaris het blijft gedogen, zal het niet veranderen vrees ik.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh ik zag er ook al 2 x 4 vanuit Deventer naar Zwolle gaan om 7:17quote:
[..]
Nog meer verdwaald DDZ, want vanochtend reed een setje gekoppeld DDZ een slag Zwolle - Leeuwarden - ZwolleSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVanavond nog eentje meegemaakt. ICd 960 (18:25 uit Amsterdam) had onderweg zo'n +20 opgelopen. In Rotterdam stond hij nog gewoon op de borden, maar ik ben toch maar in de IC naar Venlo gestapt. 1 minuut na vertrek uit Rotterdam zag ik op Twitter dat de 960 was opgeheven wegens "te grote vertraging".quote:
treinen die opgeheven worden wegens "te grote vertraging" serieus, daar kan gewoon NOOIT begrip voor bestaan, ook al heb je drie uur aan je broek.
Dat is namelijk precies hetzelfde als zeggen "Krijg de pest, wij vinden ijzer schuiven belangrijker dan mensen vervoeren." Ik weet niet onder welke verantwoordelijke bewindspersoon dat er kennelijk als gangbare praktijk in heeft kunnen sluipen, maar dat moet eruit. Helemaal.
Als ze dat 3 minuten eerder hadden omgeroepen hadden ze reizigers die toch bleven wachten op die ICd een dienst kunnen bewijzen, maarja.Op Düsseldorf Hbf zit een restaurant waar ze schnitzels en bier serveren. DEUVM.quote:
Lol verkeerde trein geboekt. Nu 2 uur overstap in Dusseldorf ipv de geplande 1. Awkward.
Serieus. Kun je je klantenkring NOG harder in hun gezicht schijten? Als je het zou proberen? Ik denk het niet.quote:
[..]
Vanavond nog eentje meegemaakt. ICd 960 (18:25 uit Amsterdam) had onderweg zo'n +20 opgelopen. In Rotterdam stond hij nog gewoon op de borden, maar ik ben toch maar in de IC naar Venlo gestapt. 1 minuut na vertrek uit Rotterdam zag ik op Twitter dat de 960 was opgeheven wegens "te grote vertraging".
Als ze dat 3 minuten eerder hadden omgeroepen hadden ze reizigers die toch bleven wachten op die ICd een dienst kunnen bewijzen, maarja.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenStrak plan tussen 09:20 en 11:21quote:
[..]
Op Düsseldorf Hbf zit een restaurant waar ze schnitzels en bier serveren. DEUVM.Die vind je in Duitsland verder ook niet hè?quote:
[..]
Op Düsseldorf Hbf zit een restaurant waar ze schnitzels en bier serveren. DEUVM.Ja hehe. In Nederland hebben zulke tenten een tapVERGUNNING. In Duitsland een tapplicht. You's doin' it rightquote:
Op Düsseldorf Hbf zit een restaurant waar ze schnitzels en bier serveren. DEUVM.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kunt ook naar één van de zevenentachtig bakkerijen toe gaan.quote:
[..]
Die vind je in Duitsland verder ook niet hè?Het is opvallend, omdat in het geval van ProRail de touwtjes wel strakker aangehaald worden, maar als het gaat om het concessieverlenen dat er bij wijze van spreken de andere kant op wordt gekeken.quote:
[..]
Nee dat blijkt. Alles wat er aan verantwoordlijke bewindspersonen zit die zich met het spoor bezig zouden moeten houden, willen er het liefst niet mee lastig gevallen worden. Melanie kiept het over de schutting naar Wilma, Wilma "kijkt er in 2019 nog wel een keertje naar" (net of dan iemand r nog kent), en ondertussen heeft NS een vrijbrief om er maar op los te blunderen, want van enige handhaving vanuit de concessieverlener is geen sprake.Altijd onderweg naar het avontuurZiggy en ik zaten ook aan het bier toenquote:
[..]
Dat bewees Mono wel tijdens het nieuwjaarsrondje.
Altijd onderweg naar het avontuur
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Plan V 
