ik ben op zoek naar een nieuwe fiets, die voornamelijk voor woon/werk gebruikt zal worden. De afstand tussen woon en werk is 13 kilometer. Over een groot deel is het gewoon een glad fietspad, maar er zitten ook flinke stukken tussen waar je over klinkers moet fietsen.
Snelheid vind ik wel belangrijk, maar comfort uiteraard ook. Ik wil gewoon zo snel mogelijk op werk zijn, maar niet helemaal kapot zijn op het moment dat ik er eindelijk ben
Los van dit woon/werk verkeer ben ik ook van plan zo nu en dan langere afstanden te fietsen.
Momenteel gebruik ik deze fiets, maar omdat deze flink dikke banden heeft is het aardig ploegen. Niet echt prettig voor dagelijks gebruik op zo'n afstand.
Overigens gaat deze fiets na aankoop van een nieuwe in de verkoop (richtprijs: 200 euro), dus mocht iemand interesse hebben...laat het weten
Ik ben dus op zoek naar iets meer geschikt, en ik heb een paar opties. Maar gezien ik een complete newbie ben op dit fiets-niveau, graag wat informatie.
De drie fietsen die ik momenteel in gedachten heb zijn:
-De Focus Planet 2.0 2014
-De Koga Supermetro
-De Merida Speeder T3 Disc
Wat ik tot nu toe zelf denk is:
Focus Planet : weinig onderhoud, prima allround
Koga Supermetro: Prima woon/werk, minder geschikt voor lange afstanden
Merida Speeder: Misschien minder comfortabel tijdens woon/werk, maar meer geschikt voor lange afstanden.
Iemand hier met wat meer verstand van dergelijke fietsen die mij misschien wat beter uit kan leggen waar ik op moet letten, en wat wellicht beter voor mij geschikt is? Mijn budget ligt rond de 1000 euro.
Alvast bedankt
Bedankt voor het advies, maar ik woon in Den Haag, dus Wezep ligt een beetje uit de richtingquote:Op zaterdag 5 april 2014 21:23 schreef JasVerstoppen het volgende:
Ik weet dat er in Wezep een winkel is die gespecialiseerd zijn in het uitvogelen welke fiets voor jou het meest geschikt is. Dus niet alleen qua rijcomfort maar ook stellen ze 'm helemaal af op jouw houding tijdens het fietsen. Stouwdam heet die zaak, als ik het goed heb.
Van Herwerden, Duell. Om maar even twee dwarsstraten uit Den Haag te noemenquote:
[..]
Bedankt voor het advies, maar ik woon in Den Haag, dus Wezep ligt een beetje uit de richting
.Thanksquote:Op zondag 6 april 2014 02:26 schreef superniger het volgende:
Ik zou jou een fiets met 2 wielen adviseren.
Daar zat ik zelf ook al aan te denken
Thanks. Maar vaak heb ik bij winkels het gevoel dat ze vooral aanraden wat ze zelf aanbiedenquote:
[..]
Van Herwerden, Duell. Om maar even twee dwarsstraten uit Den Haag te noemen
(eigen ervaring)
Want het idee van een riem ipv een ketting staat me wel aan, want weinig onderhoud. Maar geen idee hoe betrouwbaar het systeem verder is
Wat een beest van een fiets! Een echte racer. Klinkers weet ik zo net nog niet, lijkt me niet comfortabel.
Maar voor langere afstanden zeer geschikt. Lekkere lichte fiets, ook. De lichtste uit jouw lijstje. Ik zelf houd niet zo van die zware fietsen.
Gehaald bij 12go. Ze meten je helemaal op om de juiste maat te bepalen. Dan monteren ze hem af, en na 5 kwartier kun je hem meenemen. En de prijzen zijn daar sws scherp.
En voor die prijs, 750 euro, is ie erg goed afgemonteerd. Heerlijke wegligging, super direct.
Heb er nu ongeveer 600km mee gefietst, en kan geen slechte eigenschappen bedenken.
[ Bericht 17% gewijzigd door capricia op 06-04-2014 23:23:47 ]
Oh...da's ook toevallig. Ik was afgelopen zaterdag naar 12gobiking geweest, maar er was een of ander event gaande, dus niemand had echt tijd voor je. Gekkenhuis was het. Terwijl ik van te voren had gevraagd of ik daar de t3 kon proberen voor een blokkie om...maar eenmaal daar bleek dat toch niet te kunnen. Was ik niet zo blij mee eigenlijk, want ik woon daar niet om de hoekquote:
Die Merida heb ik, sinds twee weken, in het bezit. Het dames model dan.
Wat een beest van een fiets! Een echte racer. Klinkers weet ik zo net nog niet, lijkt me niet comfortabel.
Maar voor langere afstanden zeer geschikt. Lekkere lichte fiets, ook. De lichtste uit jouw lijstje. Ik zelf houd niet zo van die zware fietsen.
Gehaald bij 12go. Ze meten je helemaal op om de juiste maat te bepalen. Dan monteren ze hem af, en na 5 kwartier kun je hem meenemen. En de prijzen zijn daar sws scherp.
En voor die prijs, 750 euro, is ie erg goed afgemonteerd. Heerlijke wegligging, super direct.
Heb er nu ongeveer 600km mee gefietst, en kan geen slechte eigenschappen bedenken.
Wat betreft dat gewicht...die Merida weegt 10.9 kilo, dat scheelt dan maar 0,3 kilo met de Koga.
Zo'n verschil zal je niet echt merken, neem ik aan?
Van die andere kan ik nergens het gewicht vinden. Sowieso vind ik het raar dat in de specificaties van fietsen zelden het gewicht af te lezen is (of kijk ik er nou blind overheen?)
De reden waarom ik zo twijfel is dat ik het uiterlijk van die andere fietsen veel mooier vind. En
Maar stel dat ik met wat vrienden ga fietsen die zelf een racefiets hebben, kom ik dan wel makkelijk mee met zoiets?
En tja...ik vraag me ook nog serieus af in hoeverre zo'n aandrijfriem prettiger is dan een gewone ketting. Je hoeft niet te smeren, je hebt er geen omkijken naar. En die geïntegreerde ledjes in het stuur vind ik ook super
Dit vind ik trouwens ook een prachtig ding:
http://www.vanherwerden.n(...)14-719676566481.html
(Altijd hetzelfde liedje: budget rekt steeds verder op naarmate je langer zoekt...dit is alweer bijna het dubbele van de Merida)
Trouwens...600km in twee weken...da's best veel
Bij 12go was idd een event, daarom ben ik nog die week ervoor gegaan. Jammer dat ze geen koopavond hebben.
Trek vind ik trouwens ook goede waar voor zijn geld bieden. Al is die weer wat minder afgemonteerd als de Merida.
Over meekomen met je racevrienden: je zit niet zo diep als op een racefiets. Dus qua luchtweerstand trek je aan het kortste eind. Maar hard gaan deze fietsen wel, en ze zijn net wat comfortabeler.
Ik vraag me af of bij die Koga de stappen tussen de versnellingen niet te groot zijn bij 1x9.
Dat gaat dus ook op bij die 8 speed naaf, en die is ook nog een stuk minder efficiënt wanneer je niet in de 5e versnelling zit.
[ Bericht 21% gewijzigd door BORRREETJEEE op 07-04-2014 08:13:45 ]
Of ik zonder spatborden ga fietsen....geen idee eigenlijk. Nog niet over nagedachtquote:
Ga je zonder spatborden fietsen?
Ik vraag me af of bij die Koga de stappen tussen de versnellingen niet te groot zijn bij 1x9.
Dat gaat dus ook op bij die 8 speed naaf, en die is ook nog een stuk minder efficiënt wanneer je niet in de 5e versnelling zit.
Maar voor woon/werk is het misschien wel aan te raden, aangezien ik ook met slecht weer wil gaan fietsen.
Wat betreft die versnellingen...geen idee haha
Ik heb tot nu toe alleen een amateuristisch mountainbike gehad haha
Je hebt ook aan de overkant van het gangpad gekeken naar de crosshybride's. Die hebben weer net wat dikkere banden en een geveerde voorvork. op de wat duurdere modellen. zit een remotelock zodat je de vering tijdens het rijden aan of uit kan zetten.quote:
[..]
Oh...da's ook toevallig. Ik was afgelopen zaterdag naar 12gobiking geweest, maar er was een of ander event gaande, dus niemand had echt tijd voor je. Gekkenhuis was het. Terwijl ik van te voren had gevraagd of ik daar de t3 kon proberen voor een blokkie om...maar eenmaal daar bleek dat toch niet te kunnen. Was ik niet zo blij mee eigenlijk, want ik woon daar niet om de hoek
Wat betreft dat gewicht...die Merida weegt 10.9 kilo, dat scheelt dan maar 0,3 kilo met de Koga.
Zo'n verschil zal je niet echt merken, neem ik aan?
Van die andere kan ik nergens het gewicht vinden. Sowieso vind ik het raar dat in de specificaties van fietsen zelden het gewicht af te lezen is (of kijk ik er nou blind overheen?)
De reden waarom ik zo twijfel is dat ik het uiterlijk van die andere fietsen veel mooier vind. En
Maar stel dat ik met wat vrienden ga fietsen die zelf een racefiets hebben, kom ik dan wel makkelijk mee met zoiets?
En tja...ik vraag me ook nog serieus af in hoeverre zo'n aandrijfriem prettiger is dan een gewone ketting. Je hoeft niet te smeren, je hebt er geen omkijken naar. En die geïntegreerde ledjes in het stuur vind ik ook super
Dit vind ik trouwens ook een prachtig ding:
http://www.vanherwerden.n(...)14-719676566481.html
(Altijd hetzelfde liedje: budget rekt steeds verder op naarmate je langer zoekt...dit is alweer bijna het dubbele van de Merida)
Trouwens...600km in twee weken...da's best veel
Zelf zat ik ook aan de fietsen te denken die jij laat zien, omdat je met een crosshybride toch net wat meer bewegingsvrijheid hebt met waar je wil fietsen ben ik vrijdag met een crosshybride naar huis gegaan. Merida 900.
Wat ik heb begrepen lever je daarmee toch best veel in op moeiteloos hard gaan. Klopt dat?quote:
[..]
Je hebt ook aan de overkant van het gangpad gekeken naar de crosshybride's. Die hebben weer net wat dikkere banden en een geveerde voorvork. op de wat duurdere modellen. zit een remotelock zodat je de vering tijdens het rijden aan of uit kan zetten.
Zelf zat ik ook aan de fietsen te denken die jij laat zien, omdat je met een crosshybride toch net wat meer bewegingsvrijheid hebt met waar je wil fietsen ben ik vrijdag met een crosshybride naar huis gegaan. Merida 900.
Het is wel fijn om zo nu en dan een bospaadje te kunnen nemen, maar dat gebeurd zo zelden dat het waarschijnlijk ook nog wel te doen is met een racehybride (denk ik dan haha)
Dit was mijn overweging ook. Keek eerst naar die cross-hybrides. Maar je levert gewoon aan snelheid in. En voor die 1% off-road wat ik fietste, was het niet de slimste oplossing. De voorvork zou constant locked-out staan. En dat is zonde van het extra gewicht.quote:
[..]
Wat ik heb begrepen lever je daarmee toch best veel in op moeiteloos hard gaan. Klopt dat?
Het is wel fijn om zo nu en dan een bospaadje te kunnen nemen, maar dat gebeurd zo zelden dat het waarschijnlijk ook nog wel te doen is met een racehybride (denk ik dan haha)
Hoeveel bospaadjes en off-road ga je fietsen?
Nouja...voor zover ik weet gewoon niet eigenlijk.Maar als ik ergens naartoe moet en dat is de snelste weg, dan welquote:
[..]
Dit was mijn overweging ook. Keek eerst naar die cross-hybrides. Maar je levert gewoon aan snelheid in. En voor die 1% off-road wat ik fietste, was het niet de slimste oplossing. De voorvork zou constant locked-out staan. En dat is zonde van het extra gewicht.
Hoeveel bospaadjes en off-road ga je fietsen?
Maar mijn woon/werk heeft geen bospaden, dus het zal zeer sporadisch zijn.
zo heel veel zal het denk ik niet schelen in snelheid voor de gewone huis tuin en keuken fietser. Als ik de tandwielverhoudingen bekijk dan scheelt dat allemaal niet zo gek veel en verwacht ik redelijk aan te kunnen klampen, zoals ik in verleden ook heb gedaan met een soortgelijke fiets.quote:
[..]
Dit was mijn overweging ook. Keek eerst naar die cross-hybrides. Maar je levert gewoon aan snelheid in. En voor die 1% off-road wat ik fietste, was het niet de slimste oplossing. De voorvork zou constant locked-out staan. En dat is zonde van het extra gewicht.
Hoeveel bospaadjes en off-road ga je fietsen?
Als de snelheid echt belangrijk is en ik kijk naar de tandwielverhoudingen van de eerst 3 fietsen dan vallen deze al af. Ik zou dan eerder voor een t5 gaan.
Of zoals ik gedaan heb, een Merida Cyclocross 3 kopen, en zelf daar spatborden en een bagagedrager op zetten.
Yep, hier ook.quote:
Werkt de nieuwe site van 12gobiking.nl bij jullie wel naar behoren? Hier worden de fietsen niet ingeladen
Gaar.quote:
Ik denk te weten dat ik toch liever voor een recht stuur ga. Vooral voor woon/werk lijkt me dit praktischerquote:Op maandag 7 april 2014 10:23 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Je kan ook kijken naar bijvoorbeeld een Focus Mares.
Of zoals ik gedaan heb, een Merida Cyclocross 3 kopen, en zelf daar spatborden en een bagagedrager op zetten.
Waarom lijkt je dat praktischer?quote:
[..]
Gaar.
[..]
Ik denk te weten dat ik toch liever voor een recht stuur ga. Vooral voor woon/werk lijkt me dit praktischer
Wat ik een beetje jammer vind van met name de merida's, is dat het een soort flashy reclamebord voor merida is. Een gewoon zwarte fiets met wat leuke details trekt me veel meerquote:
[..]
zo heel veel zal het denk ik niet schelen in snelheid voor de gewone huis tuin en keuken fietser. Als ik de tandwielverhoudingen bekijk dan scheelt dat allemaal niet zo gek veel en verwacht ik redelijk aan te kunnen klampen, zoals ik in verleden ook heb gedaan met een soortgelijke fiets.
Als de snelheid echt belangrijk is en ik kijk naar de tandwielverhoudingen van de eerst 3 fietsen dan vallen deze al af. Ik zou dan eerder voor een t5 gaan.
Ook vind ik dit soort velgen erg mooi, om e.e.a. nog even wat lastiger te maken haha
Omdat ik niet noodgedwongen helemaal voorover gebogen hoef te zitten, en dus makkelijker een tasje of iets kan meedragen, beter overzicht heb en makkelijker bijvoorbeeld een stoepje op kan wippenquote:
[..]
Waarom lijkt je dat praktischer?
Maar...allemaal gebaseerd op vermoeden. Weten doe ik erg weinig van dit onderwerp
Als jij niet voorover wil zitten zou ik gewoon alle 3 je keuzes afschrijven. Bij alle 3 zit je voorover, misschien heel iets minder dan op een cyclocross model, waarbij je het op kan lossen door een positievere stuurpen te monteren. En dan kan je kiezen of je diep wil zitten of niet. Bij een recht stuur valt er weinig te kiezen.quote:
[..]
Omdat ik niet noodgedwongen helemaal voorover gebogen hoef te zitten, en dus makkelijker een tasje of iets kan meedragen, beter overzicht heb en makkelijker bijvoorbeeld een stoepje op kan wippen
Maar...allemaal gebaseerd op vermoeden. Weten doe ik erg weinig van dit onderwerp
Ik wil best voorover zitten, maar met zo'n racestuur zit je toch nog veel verder naar voren?quote:
[..]
Als jij niet voorover wil zitten zou ik gewoon alle 3 je keuzes afschrijven. Bij alle 3 zit je voorover, misschien heel iets minder dan op een cyclocross model, waarbij je het op kan lossen door een positievere stuurpen te monteren. En dan kan je kiezen of je diep wil zitten of niet. Bij een recht stuur valt er weinig te kiezen.
Ja klopt. Dat heb je helemaal goed.quote:
[..]
Ik wil best voorover zitten, maar met zo'n racestuur zit je toch nog veel verder naar voren?
[ afbeelding ]
Wereld van verschil tussen deze Merida en de Trek racefiets die ik had.
Ik zat nooit onderin de beugels met de racefiets. Dat is ook een van de redenen om voor een hybride te kiezen.
Die is inderdaad wel diep, volgens mij is mijn Merida minder diep.quote:
[..]
Ik wil best voorover zitten, maar met zo'n racestuur zit je toch nog veel verder naar voren?
[ afbeelding ]
Fiets er eerst eens even op voordat je het afschrijft.
vergeet ook niet dat het zover ik het lees voornamelijk een woon-werkfiets wordt, dan zou een racefiets naar mijn idee voor de meeste mensen te spartaans zijn.quote:
[..]
Die is inderdaad wel diep, volgens mij is mijn Merida minder diep.
Fiets er eerst eens even op voordat je het afschrijft.
Wat is er dan precies minder spartaans aan de 3 fietsen die TS voorstelt? Het enige verschil is het rechte stuur.quote:
[..]
vergeet ook niet dat het zover ik het lees voornamelijk een woon-werkfiets wordt, dan zou een racefiets naar mijn idee voor de meeste mensen te spartaans zijn.
Dikkere banden, manier waarop je rem- en versnellingshendels zijn bevestigd.quote:
[..]
Wat is er dan precies minder spartaans aan de 3 fietsen die TS voorstelt? Het enige verschil is het rechte stuur.
Cyclocross zet je ook zo dikkere banden in hoor.quote:
[..]
Dikkere banden, manier waarop je rem- en versnellingshendels zijn bevestigd.
Dat is waar, moet je alleenwel rekening houden met dat het wat duurder kan worden.quote:
[..]
Cyclocross zet je ook zo dikkere banden in hoor.
Het blijft in ieder geval lastig om een goede fiets uit te kiezen, iedereen heeft weer zo zijn eigen wensen en eisen.
Als ik TS hoor dat hij mee wil met vrienden die een racefiets hebben dan zal hij wel eens in de beugels zitten.quote:
Als je nooit onderin de beugels zit, waarom dan een racestuur nemen?
Ik rij ook 90% vd. tijd op de remgrepen, maar ben bij harde wind tegen toch blij met de beugels.
Ik zal het inderdaad eens proberen. Wat wel jammer is, is dat je met een proefrit maar moeilijk een echt goed gevoel krijgt van de fiets. Pas wanneer je een uur of langer fietst ga je pas een oordeel kunnen vellen, lijkt me. Kan natuurlijk wel tijdens een proefrit opeens een uur later pas terugkomen, maar een proefrit op een tweede fiets zit er dan niet meer in, gok ikquote:
[..]
Als ik TS hoor dat hij mee wil met vrienden die een racefiets hebben dan zal hij wel eens in de beugels zitten.
Ik rij ook 90% vd. tijd op de remgrepen, maar ben bij harde wind tegen toch blij met de beugels.
Ja, jammer is dat he.quote:
[..]
Ik zal het inderdaad eens proberen. Wat wel jammer is, is dat je met een proefrit maar moeilijk een echt goed gevoel krijgt van de fiets. Pas wanneer je een uur of langer fietst ga je pas een oordeel kunnen vellen, lijkt me. Kan natuurlijk wel tijdens een proefrit opeens een uur later pas terugkomen, maar een proefrit op een tweede fiets zit er dan niet meer in, gok ik
Je denkt al gauw dat het wel lekker fietst. En thuis gekomen krijg je dan toch last van je polsen of je rug, of je vindt de stand/hoek gewoon niet lekker.
Welke fiets je ook neemt: Laat je goed nameten. Dat de lengte van de bovenlijf ook bekend is, tov het stuur.
Uiteraard, maar die kan nog wel even op zich laten wachtenquote:
TS, laat je weten waar je keus op gevallen is? Vind het leuk om je ervaring te lezen.
En kan je een fiets ook, net als een auto, laten wrappen?
leen dan eens een racefiets van 1 van je vrienden dan kan je die houding goed uittesten.quote:
[..]
Ik zal het inderdaad eens proberen. Wat wel jammer is, is dat je met een proefrit maar moeilijk een echt goed gevoel krijgt van de fiets. Pas wanneer je een uur of langer fietst ga je pas een oordeel kunnen vellen, lijkt me. Kan natuurlijk wel tijdens een proefrit opeens een uur later pas terugkomen, maar een proefrit op een tweede fiets zit er dan niet meer in, gok ik
Die zijn allemaal veel kleiner dan ikquote:
[..]
leen dan eens een racefiets van 1 van je vrienden dan kan je die houding goed uittesten.
Maar ik zal eens kijken wat kan
Ik denk dat je zulke wielen wel bij iedere hipster-fixed gear winkel kan kopen.quote:
Iemand enig idee waar ik dit soort velgen kan kopen?
En kan je een fiets ook, net als een auto, laten wrappen?
Ik heb al een tijdje gezocht, maar vooralsnog zonder resultaatquote:
[..]
Ik denk dat je zulke wielen wel bij iedere hipster-fixed gear winkel kan kopen.
http://www.ebay.nl/itm/Pa(...)&hash=item20df90f7ddquote:
[..]
Ik heb al een tijdje gezocht, maar vooralsnog zonder resultaat
Of deze, weet niet wat je budget is?
http://www.futurumshop.nl(...)-dura-ace-naaf.phtml
Ah...aerospoke ofzo heten die dingen. Thanksquote:
[..]
http://www.ebay.nl/itm/Pa(...)&hash=item20df90f7dd
Rolhoff? Zo betrouwbaar als maar kan.quote:
Is hier iemand die enige ervaring heeft met een interne naafversnelling?
Want het idee van een riem ipv een ketting staat me wel aan, want weinig onderhoud. Maar geen idee hoe betrouwbaar het systeem verder is
Als je die andere wegdoet, wat wil je ervoor en wat is de framemaat?
quote:
[..]
Dikkere banden, manier waarop je rem- en versnellingshendels zijn bevestigd.
Wat klopt er niet aan dan?quote:
Wat een onzin is dat. Wat is er spartaans aan dunnere banden of de plek van de remgreep enzo?quote:
Vraag dat eens aan alle mensen die een gewone trekkingbike verkiezen boven een racefiets.quote:
[..]
Wat een onzin is dat. Wat is er spartaans aan dunnere banden of de plek van de remgreep enzo?
Thanksquote:
[..]
Rolhoff? Zo betrouwbaar als maar kan.
quote:
Als je die andere wegdoet, wat wil je ervoor en wat is de framemaat?
Dus tussen de 150 en 200, zoietsquote:
Overigens gaat deze fiets na aankoop van een nieuwe in de verkoop (richtprijs: 200 euro), dus mocht iemand interesse hebben...laat het weten
Wel moet erbij vermeld worden dat het zadel aan vervanging toe is.
Waarom? Jij beweert hier iets? Meestal is dat omdat ze een racefiets te sportief vinden of niet mooi? Of denken dat het onpraktisch is, zoals very?quote:
[..]
Vraag dat eens aan alle mensen die een gewone trekkingbike verkiezen boven een racefiets.
Klopt ik beweer iets vanuit mijn eigen ervaring. Ik vind een racefiets minder prettig rijden dan bijvoorbeeld een hybride. Tuurlijk lever je dan snelheid in, maar goed mijn hobby is het dan ook niet om kilometers lang naar andermans reet te kijken. En zo zijn er velen met mij die gewoon meer baat bij een iets meer praktische fiets hebben. Zonder die iele bandjes waar je als je over een muntstuk rijdt dat je weet of de kop of muntzijde boven ligt.quote:
[..]
Waarom? Jij beweert hier iets? Meestal is dat omdat ze een racefiets te sportief vinden of niet mooi? Of denken dat het onpraktisch is, zoals very?
Wat is dan in jouw opzicht het verschil tussen een hybride en een racefiets? Sowieso als je voor comfort gaat kan je beter een stadfiets hebben....Dat is veel praktischer.quote:
[..]
Klopt ik beweer iets vanuit mijn eigen ervaring. Ik vind een racefiets minder prettig rijden dan bijvoorbeeld een hybride. Tuurlijk lever je dan snelheid in, maar goed mijn hobby is het dan ook niet om kilometers lang naar andermans reet te kijken. En zo zijn er velen met mij die gewoon meer baat bij een iets meer praktische fiets hebben.
Het meest praktisch is nog wel een randoneursachtige fiets. Stadsfietsframe zegmaar en dan een racestuurtje erop. Wel een enigzins sportieve zit, maar niet zoals op een racefiets.
Die heb ik.quote:
Het meest praktisch is nog wel een randoneursachtige fiets. Stadsfietsframe zegmaar en dan een racestuurtje erop. Wel een enigzins sportieve zit, maar niet zoals op een racefiets.
Zoiets is perfect voor woon/werk. Gewoon een bagedrager en alu/stalen spatborden. Superstevig en vaak nog fraaie dingetjes ook. Een vent die ik 's ochtends vaak tegenkom heeft een carbon fiets. Daar kan menig racefiets nog een puntje aan zuigen qua stylingquote:
Welke vorm van hybride, je hebt verschillende soorten. Je hebt ze meer de racefiets kant, en weer meer de ATB kant op.quote:
[..]
Wat is dan in jouw opzicht het verschil tussen een hybride en een racefiets? Sowieso als je voor comfort gaat kan je beter een stadfiets hebben....Dat is veel praktischer.
Het meest praktisch is nog wel een randoneursachtige fiets. Stadsfietsframe zegmaar en dan een racestuurtje erop. Wel een enigzins sportieve zit, maar niet zoals op een racefiets.
Dat Rolhoff zoals op de voorgestelde fiets kan je daar ook een beetje makkelijk een racefiets bijhouden?quote:
[..]
Rolhoff? Zo betrouwbaar als maar kan.
Als je die andere wegdoet, wat wil je ervoor en wat is de framemaat?
Volgens mij moet dat geen probleem zijn. Is ook afhankelijk van hoe groot je tandwielen voor en achter zijn. Een rolhoff heeft 14 versnelling dacht ik.quote:
[..]
Dat Rolhoff zoals op de voorgestelde fiets kan je daar ook een beetje makkelijk een racefiets bijhouden?
Op de site staat dat dit.quote:
[..]
Volgens mij moet dat geen probleem zijn. Is ook afhankelijk van hoe groot je tandwielen voor en achter zijn. Een rolhoff heeft 14 versnelling dacht ik.
Das geen rohloff dus maar gewoon het aller allergoedkoopste schakelsysteem van Shimano. 8 speed wordt nauwelijks meer verkocht volgens mij.quote:
[..]
Op de site staat dat dit.
[ afbeelding ]
Zie ook: http://sheldonbrown.com/internal-gears.html
Alfine is juist de premium naaf van Shimano. Alfine 8 en Alfine 11.quote:
[..]
Das geen rohloff dus maar gewoon het aller allergoedkoopste schakelsysteem van Shimano. 8 speed wordt nauwelijks meer verkocht volgens mij.
Er stond derailleur. En ik kende hem niet dus ik dacht dat het in het straatje van alivo vielquote:
Rohloff heeft 14 versnellingen inderdaad, en een vrij hoge efficiëntie. Die Alfine 8 heeft een stuk lagere efficiëntie.
Zie ook: http://sheldonbrown.com/internal-gears.html
[..]
Alfine is juist de premium naaf van Shimano. Alfine 8 en Alfine 11.
Oh ja, ik zie het.quote:
[..]
Er stond derailleur. En ik kende hem niet dus ik dacht dat het in het straatje van alivo viel
Goed betrouwbaar ding dus?quote:
Rohloff heeft 14 versnellingen inderdaad, en een vrij hoge efficiëntie. Die Alfine 8 heeft een stuk lagere efficiëntie.
Zie ook: http://sheldonbrown.com/internal-gears.html
[..]
Alfine is juist de premium naaf van Shimano. Alfine 8 en Alfine 11.
Daar zijn de meningen nogal over verdeeld.quote:
Als je voor betrouwbaar gaat moet je Rohloff kopen, losse naaf is ¤1000,-
lolquote:
[..]
Daar zijn de meningen nogal over verdeeld.
Als je voor betrouwbaar gaat moet je Rohloff kopen, losse naaf is ¤1000,-
Dat valt een beetje buiten mijn budget
Dan krijg je bijvoorbeeld zoiets:quote:
[..]
lol
Dat valt een beetje buiten mijn budget
http://www.fahrradmanufak(...)off-Speedhub-14-Gang
Inderdaad buiten mijn budgetquote:
[..]
Dan krijg je bijvoorbeeld zoiets:
http://www.fahrradmanufak(...)off-Speedhub-14-Gang
En ook qua uiterlijk verre van wat ik aantrekkelijk vind
http://www.wiggle.nl/boardman-hybrid-pro-2014/
Of.
http://www.wiggle.nl/boardman-hybrid-team-2014/
meh...quote:
Is dit iets?
http://www.wiggle.nl/boardman-hybrid-pro-2014/
Of.
http://www.wiggle.nl/boardman-hybrid-team-2014/
Sorry
Zullen vast erg goede fietsen zijn, maar uiterlijk vind ik bijna net zo belangrijk.
Ik vind deze fietsen zo 'gewoontjes" qua uiterlijk.
http://www.wiggle.nl/avanti-quantum-1-2013/
Da's waarquote:
Hoezo sorry? Iedereen heeft weer een iets andere smaak, en wil weer net wat anders.
Wel tof dat je meedenkt
Die vind ik al beter, maar ik denk toch wel dat ik vast ga houden aan een recht stuur (vooralsnog).quote:
Zoiets dan?
http://www.wiggle.nl/avanti-quantum-1-2013/
En ik heb mijn zinnen ook al gezet op schijfremmen haha
Geen idee haha...maar gezien de prijzen van die wielen denk ik dat ik die maar even in de koelkast moet zettenquote:
Kunnen schijfremmen wel samen met die wielen die jij zo graag wil hebben?
Ik kan inderdaad douchen op werkquote:
Het is trouwens wel leuk, zo'n hipsterfiets met van die baanwielen en geen spatbord en geen bagagedrager, maar kan je wel douchen op het werk?
Dat scheelt, maar dan nog vraag ik me af of je het na een paar dagen slecht weer niet zat wordt om op het werk te komen met een reet/rug onder de bagger.quote:
Dit. En niet alleen je reet, maar ook je benen, armen en je gezicht enzo.quote:
[..]
Dat scheelt, maar dan nog vraag ik me af of je het na een paar dagen slecht weer niet zat wordt om op het werk te komen met een reet/rug onder de bagger.
haha...dan kan ik er altijd nog spatborden opzetten toch?quote:
[..]
Dat scheelt, maar dan nog vraag ik me af of je het na een paar dagen slecht weer niet zat wordt om op het werk te komen met een reet/rug onder de bagger.
Niet bij alle fietsen, een gedeelte heeft hier geen bevestigingsgaten voor. Dan kan je alleen raceblades oid. nemen, en die gaan maar tot bandjes van 28? breed.quote:
[..]
haha...dan kan ik er altijd nog spatborden opzetten toch?
En als je schijfremmen hebt moet je soms ook nog bevestigingsstangen verbuigen/pas maken.
ARGH...nog meer dingen om rekening mee te houdenquote:
[..]
Niet bij alle fietsen, een gedeelte heeft hier geen bevestigingsgaten voor. Dan kan je alleen raceblades oid. nemen, en die gaan maar tot bandjes van 28? breed.
En als je schijfremmen hebt moet je soms ook nog bevestigingsstangen verbuigen/pas maken.
http://www.on-one.co.uk/i(...)mano-tiagra-flat-bar
En gaten voor spatborden!
Die ziet er wel ok uit.quote:
Dit is misschien ook nog een optie, staal, dus hipster.
http://www.on-one.co.uk/i(...)mano-tiagra-flat-bar
En gaten voor spatborden!
Ik vind ook nog steeds die Koga SuperMetro wel interessant.
Wat ik er mooi aan vind is dat ie mooi mat zwart is, de blauwe details , de weggewerkte kabels en de subtiele vering. Ik ga eens kijekn of ik misschien een iets langere proefrit met die kan maken. Spatborden kunnen er ook op (zit standaard trouwens achter al een kleintje).
Die Merida Speedster uit je OP heeft schijfremmen en bevestigingspunten voor spatborden etc.quote:
[..]
ARGH...nog meer dingen om rekening mee te houden
Volgens mij hebben veel hybride fietsen dat trouwens wel hoor.
Nee joh...zoiets koop ik wel als ik de 40 gepasseerd benquote:
Doe jezelf een lol en koop een randoneur achtig iets. Geen racer of hybride of mtb. Ze zijn er gewoon niet voor gemaakt.
SPOILER: haha, kijk deze
[ Bericht 6% gewijzigd door very op 08-04-2014 17:30:37 ]
quote:
Volgens mij ook welquote:
[..]
Die Merida Speedster uit je OP heeft schijfremmen en bevestigingspunten voor spatborden etc.
Volgens mij hebben veel hybride fietsen dat trouwens wel hoor.
Ik ga die Merida zeker testen...en als die bevalt neem ik die en spuit ik hem zelf mat-zwart (of ik moet kunnen laten wrappen voor een schappelijke prijs).
oh dat kun je prima doen johquote:
het is ook maar een klein stukje hahaquote:
Die vind ik eigenlijk wel gaaf. Maar effe serieus he? Koop gewoon een praktische fiets. Een racefiets of hybride is overkill en onpraktisch.quote:
[..]
Nee joh...zoiets koop ik wel als ik de 40 gepasseerd benSPOILER: haha, kijk deze
Nee...ik ken mezelf. Als de verschijning van de fiets mij niet aanstaat dan ga ik hem ook niet gebruiken hahaquote:
[..]
Die vind ik eigenlijk wel gaaf. Maar effe serieus he? Koop gewoon een praktische fiets. Een racefiets of hybride is overkill en onpraktisch.
Rare trek, maar zo is het gewoon
Dat snap ik best. Maar wat voor fiets wil je nou?quote:
[..]
Nee...ik ken mezelf. Als de verschijning van de fiets mij niet aanstaat dan ga ik hem ook niet gebruiken haha
Rare trek, maar zo is het gewoon
Waarom is een hybride een overkill? Ik vind hem heerlijk! En lekker sportief ook.quote:
[..]
Die vind ik eigenlijk wel gaaf. Maar effe serieus he? Koop gewoon een praktische fiets. Een racefiets of hybride is overkill en onpraktisch.
Nou, de meeste fietsen die me aantrekken zijn toch wel de race-hybrides.quote:
[..]
Dat snap ik best. Maar wat voor fiets wil je nou?
Vanwege voorgenoemde nadelen. Vaak geen bagagedrager, niet altijd spatborden en dat soort dingen.quote:
[..]
Waarom is een hybride een overkill? Ik vind hem heerlijk! En lekker sportief ook.
Dan moet je die kopen als je dat graag wilt. Maar er zitten ook nadelen aan imo.quote:
[..]
Nou, de meeste fietsen die me aantrekken zijn toch wel de race-hybrides.
ja, dat snap ikquote:
Dan moet je die kopen als je dat graag wilt. Maar er zitten ook nadelen aan imo.
Maar er is niet maar 1 hybride haha. Zie de vraagstelling in de OP. Volgens mij zijn dat allemaal race-hybrides...maar toch verschillen ze flink.
De meeste hybrides hebben daar wel montage-punten voor. Als TS dat wil. Een los spatbord aan de achterkant zie ik ook vaak.quote:
[..]
Vanwege voorgenoemde nadelen. Vaak geen bagagedrager, niet altijd spatborden en dat soort dingen.
[..]
Dan moet je die kopen als je dat graag wilt. Maar er zitten ook nadelen aan imo.
Ja, maar ideaal is dat niet. Want er komt nog steeds een hoop bagger langs als het vies weer is.quote:
[..]
De meeste hybrides hebben daar wel montage-punten voor. Als TS dat wil. Een los spatbord aan de achterkant zie ik ook vaak.
Die Supermetro fietst wel okay. Cannondale Tesoro beter.quote:
[..]
Die ziet er wel ok uit.
Ik vind ook nog steeds die Koga SuperMetro wel interessant.
Wat ik er mooi aan vind is dat ie mooi mat zwart is, de blauwe details , de weggewerkte kabels en de subtiele vering. Ik ga eens kijekn of ik misschien een iets langere proefrit met die kan maken. Spatborden kunnen er ook op (zit standaard trouwens achter al een kleintje).
Zolang er montagepunten zijn, kan hij altijd nog kiezen om een vast spatbord, bagagedrager etc te monteren.quote:
[..]
Ja, maar ideaal is dat niet. Want er komt nog steeds een hoop bagger langs als het vies weer is.
Ik zie het probleem niet zo.
Die Cannondale Tesoro ziet er wel okay uit. Supermetro beterquote:Op dinsdag 8 april 2014 17:41 schreef Salvad0R het volgende:
Die Supermetro fietst wel okay. Cannondale Tesoro beter.
haha...maar ff serieus: kan je vertellen waar het verschil in zit?
Ja. De balhoofdvering van de Supermetro is slechter dan die van Cannondale, als je tenminste de versie met voorvering neemt. Bij die Tesoro heb je de optie om de vering vast te zetten met een draaiding, handig voor als je op asfalt rijdt ;p Heeft die Koga niet, als ik mij juist herinner.quote:
[..]
Die Cannondale Tesoro ziet er wel okay uit. Supermetro beter
haha...maar ff serieus: kan je vertellen waar het verschil in zit?
Die Tesoro heeft hydraulische remmen op de velg waar de Koga schijfremmen heeft, maar de frames van Cannondale zijn dusdanig dat je gemakkelijk een andere remset erop kan pleuren.
Succes met de aankoop, en koop een goed slot
dat heb je bij iedere fiets, het is niet zo dat dat van het model fiets afhangtquote:
[..]
Ja, maar ideaal is dat niet. Want er komt nog steeds een hoop bagger langs als het vies weer is.
krijg je korting op je aowquote:
Wat is precies het practisch nut van die voorvering?
Mwah, op een stadsfiets met spatborden heb je er nauwelijks last van.quote:
[..]
dat heb je bij iedere fiets, het is niet zo dat dat van het model fiets afhangt
maar op een racemodel met spatborden wel? its magic!quote:
[..]
Mwah, op een stadsfiets met spatborden heb je er nauwelijks last van.
Het ging om zo'n spatbord:quote:
[..]
maar op een racemodel met spatborden wel? its magic!
En alleen achter is niet genoeg, want van je voorwiel komt ook een hoop rommel. Hoe ik dit weet? Omdat ik deze hele winter op mijn racefiets naar mijn werk gefietst ben en uiteindelijk deze gekocht hebt: (rechts)
Het nadeel daarvan? Lastig te monteren, als je band net te dicht bij je frame loopt kan het al niet en ze zijn niet al te stevig waardoor je met een beetje wind of flink aanzetten ze hoort aanlopen.
je kan zelfs raceblades op een trekker zetten, heb jij uberhaupt een fiets?
Enig idee wat voor voorblad erop diekoga ligt, ik heb het vermoeden dat hij relatief klein en dan kan je nog wel eens moeite gaan hebben om je racefiets vrienden bij te houden.quote:
[..]
Die ziet er wel ok uit.
Ik vind ook nog steeds die Koga SuperMetro wel interessant.
Wat ik er mooi aan vind is dat ie mooi mat zwart is, de blauwe details , de weggewerkte kabels en de subtiele vering. Ik ga eens kijekn of ik misschien een iets langere proefrit met die kan maken. Spatborden kunnen er ook op (zit standaard trouwens achter al een kleintje).
Geen idee eigenlijkquote:
[..]
Enig idee wat voor voorblad erop diekoga ligt, ik heb het vermoeden dat hij relatief klein en dan kan je nog wel eens moeite gaan hebben om je racefiets vrienden bij te houden.
heb je mijn posts hier uberhaupt gelezen of zit je als een achterlijke mongool zo dom mogelijk te postenquote:
oh je kiest een fiets op basis van de spatterts die erop zitten, is nieuw voor mij!
je kan zelfs raceblades op een trekker zetten, heb jij uberhaupt een fiets?
had ik niet moeten doen nee, dan bleef ik in de veronderstelling dat het spatbord het verschil maakt en niet of je wel of niet op een stadsfiets rijd, duhquote:
[..]
heb je mijn posts hier uberhaupt gelezen of zit je als een achterlijke mongool zo dom mogelijk te posten
Een racefiets is gemaakt om op te racen. Een MTB om te mountainbiken en een hybride om sportief mee te fietsen. Met andere woorden, alle drie niet gemaakt voor het doel wat TS zoekt. Met kunst en vliegwerk kan je er wat van maken, maar het zal nooit ideaal werken.quote:
[..]
had ik niet moeten doen nee, dan bleef ik in de veronderstelling dat het spatbord het verschil maakt en niet of je wel of niet op een stadsfiets rijd, duh
ze zijn niet gemaakt om te fietsen? oh dan hoop ik niet dat mijnes binnenkort het opgevenquote:
[..]
Een racefiets is gemaakt om op te racen. Een MTB om te mountainbiken en een hybride om sportief mee te fietsen. Met andere woorden, alle drie niet gemaakt voor het doel wat TS zoekt. Met kunst en vliegwerk kan je er wat van maken, maar het zal nooit ideaal werken.
Ga ergens anders stompzinnig trollen.quote:Op woensdag 9 april 2014 13:34 schreef Life2.0 het volgende:
[..]
ze zijn niet gemaakt om te fietsen? oh dan hoop ik niet dat mijnes binnenkort het opgeven
waar kan ik fietsen vinden waar je wel op kunt fietsen naar je werk? in r&p? in nws?quote:Op woensdag 9 april 2014 13:35 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ga ergens anders stompzinnig trollen.
Je snapt toch hopelijk wel wat ik bedoel? Dat een racefiets niet geschikt is voor wat TS wilt? Dat is hetzelfde dat je (bijna) nooit een caravan achter een Ferrari ziet. Het kan wel, maar andere auto's zijn beter geschikt.quote:
[..]
waar kan ik fietsen vinden waar je wel op kunt fietsen naar je werk? in r&p? in nws?
waarom is een racefiets niet geschikt om naar je werk te rijden, DAT is wat ts wilt, ts wilt niet geen downhillenquote:
[..]
Je snapt toch hopelijk wel wat ik bedoel? Dat een racefiets niet geschikt is voor wat TS wilt? Dat is hetzelfde dat je (bijna) nooit een caravan achter een Ferrari ziet. Het kan wel, maar andere auto's zijn beter geschikt.
quote:
[..]
waarom is een racefiets niet geschikt om naar je werk te rijden, DAT is wat ts wilt, ts wilt niet geen downhillen
quote:
[..]
Dat scheelt, maar dan nog vraag ik me af of je het na een paar dagen slecht weer niet zat wordt om op het werk te komen met een reet/rug onder de bagger.
oh nee, dat is wetenschappelijk onmogelijk
nu moet ts een ouwelullenfiets kopen, voor de spatterts!quote:Op woensdag 9 april 2014 13:56 schreef Life2.0 het volgende:
een racefiets met spatterts!
oh nee, dat is wetenschappelijk onmogelijk
Nou kunnen we weer van voor af aan beginnen. Wel makkelijk want ik kan mezelf nu elke keer terug quoten.quote:
[..]
Het ging om zo'n spatbord:
[ afbeelding ]
En alleen achter is niet genoeg, want van je voorwiel komt ook een hoop rommel. Hoe ik dit weet? Omdat ik deze hele winter op mijn racefiets naar mijn werk gefietst ben en uiteindelijk deze gekocht hebt: (rechts)
[ afbeelding ]
Het nadeel daarvan? Lastig te monteren, als je band net te dicht bij je frame loopt kan het al niet en ze zijn niet al te stevig waardoor je met een beetje wind of flink aanzetten ze hoort aanlopen.
kom even een middagje met mij meelopen, dan doe ik het even voor
verkoop ts maar een stadsfiets, ik heb geen zin om met 7 jarige te discussieren
quote:
is dit jouw idee van trollen?
kom even een middagje met mij meelopen, dan doe ik het even voor
verkoop ts maar een stadsfiets, ik heb geen zin om met 7 jarige te discussieren
Wat zou jij hem aanraden?quote:Op woensdag 9 april 2014 14:02 schreef Life2.0 het volgende:
verkoop ts anders een e-bike, dat is pas een mieterze optie, perrrrrfect voor iemand die geen fuck van fietsen weet en afhankelijk is van achterlijk advies
Ik waardeer ieders input, maar sommige input leg ik naast me neer
Ik weet misschien weinig van fietsen, maar kan nog wel zelf een beetje redeneren haha
Die alfine versnellingsnaaf is niet kapot te krijgen, al heb ik geen ervaring met de riem. De naaf weegt wel als dieplood, en de stappen tussen de versnellingen liggen ver uit elkaar waardoor de een soms te zwaar is en de ander te licht.quote:
Is hier iemand die enige ervaring heeft met een interne naafversnelling?
Want het idee van een riem ipv een ketting staat me wel aan, want weinig onderhoud. Maar geen idee hoe betrouwbaar het systeem verder is
Ik hoef niet perse voorvering inderdaad. Maar is dat echt zo...zijn schijfremmen kutkwaliteit rond die prijs?quote:
Voorvering is natuurlijk enorm onzin voor een woonwerkfiets. Schijfremmen op fietsen van rond 1000.- zijn ook klotekwaliteit meestal. Je kan net zo goed V-brakes nemen dan.
quote:
[..]
Die alfine versnellingsnaaf is niet kapot te krijgen, al heb ik geen ervaring met de riem. De naaf weegt wel als dieplood, en de stappen tussen de versnellingen liggen ver uit elkaar waardoor de een soms te zwaar is en de ander te licht.
http://www.vanherwerden.n(...)14-719676350127.html
Die is wel nice. Wil daar zaterdag wel ff langs gaan. Zelf ben ik meer benieuwd naar deze:quote:
Ik zou als ik TS was efkes kijken naar een Specialized sirrus of een Specialized source. Dat zijn ook wel kekke karretjes.
http://www.vanherwerden.n(...)14-719676350127.html
[ afbeelding ]
http://www.vanherwerden.n(...)14-719676566481.html
(maar wel weer gelijk bijna het dubbele van waar ik het eerst naar keek; de Merida T3 2014 Disc)
Je kan beter voor die paar meier meer fietsschoenen en klikpedalen kopen en een cool helmpje. Dan ben je er niet meer af te slaan en zien we je over een jaar verslaafd in het wielrennentopic.
Nou...als iemand mij verslaafd kan krijgen, dan graagquote:
Tja jij komt zelf met een budget van 1K. Je kan het zo gek maken als je zelf wilt hé?
Je kan beter voor die paar meier meer fietsschoenen en klikpedalen kopen en een cool helmpje. Dan ben je er niet meer af te slaan en zien we je over een jaar verslaafd in het wielrennentopic.
Mijn kantoorbaan vereist dat ik genoeg beweging krijg naarmate ik ouder wordt....dus zodoende
Maar...zit er een groot verschil tussen die jij post en die ik post, op het uiterlijk na?
Klikpedalen lijken me niks trouwens...wil wel gewoon normale schoenen kunnen dragen op de fiets. Klikpedalen komen wel een keer als het inderdaad serieuzer wordt ooit
Ja daar zit wel wat verschil in, die comp is van alu met een staal vorkbuis en die carbon van composiet met alu vorkbuis. Die duurdere is dus een stuk lichter. Ook is die duurdere 2x 10 versnellingen en de comp 2x 9 verder zitten er iets betere spullen op die carbon, al is dat maar een paar dingskes zoals de derailleurs. Je kan best ff naar v. Herwerden want das een goed zaak met goed advies.quote:
[..]
Nou...als iemand mij verslaafd kan krijgen, dan graag
Mijn kantoorbaan vereist dat ik genoeg beweging krijg naarmate ik ouder wordt....dus zodoende
Maar...zit er een groot verschil tussen die jij post en die ik post, op het uiterlijk na?
Klikpedalen lijken me niks trouwens...wil wel gewoon normale schoenen kunnen dragen op de fiets. Klikpedalen komen wel een keer als het inderdaad serieuzer wordt ooit
Enne fietsen begint met klikschoenen, maar als je daar geen zin an hebt klap je der gewone pedalen op.
Ja beetje wel, al zijn ze misschien voor jou gebruiksdoel goed genoeg.quote:
Maar is dat echt zo...zijn schijfremmen kutkwaliteit rond die prijs?
Ze lopen alleen wel een beetje aan dat voel je niet maar hoor je wel. *zing-zing-zing* Dat doen btw alle schijfremmen.
Laten zij ook proefritten maken van pakweg een half uurtje, dat je weet?quote:
Je kan best ff naar v. Herwerden want das een goed zaak met goed advies.
Heb al een mail gestuurd. Indien geen reactie bel ik inderdaad even.quote:
Vast wel, loop anders ff binnen of bel ze.
Heb ook al een afspraak elders om die merida te testen en weer ergens anders om die koga supermetro te testen
Sowiesoquote:
Leuk ding wel. Ik ben in ieder geval al zo ver dat ik in ieder geval niet kies voor die fietsen die uit de OP die 1100 zijn, want dan leg ik liever een paar euro bij en haal de Specialized
Complimenten voor je smaak.
quote:
Ik heb een paar jaar geleden de voorloper gehad. Heerlijke fiets!
Complimenten voor je smaak.
Thanks haha.Maar ik moet de Merida T3 nog proberen. Jij moet nu wel goed de verschillen tussen de merida en de (voorloper van) de specialized kunnen benoemen dan, toch?
Die Merida die ik nu heb is een vrouwenmodel. En dus past hij beter qua geometrie bij mij.quote:
[..]
Maar ik moet de Merida T3 nog proberen. Jij moet nu wel goed de verschillen tussen de merida en de (voorloper van) de specialized kunnen benoemen dan, toch?
Verders vind ik de Merida wat stijver qua bracket en weer wat relaxten in het stuurwerk.
Het is allemaal zo persoonlijk! Ga gewoon proefrijden en voel zelf wat je het fijnst vindt passen bij jezelf.
Gisteren op die Merida gereden, maar ik moet zeggen dat de eerste indruk van de Specialized een stuk beter was. Kan misschien ook komen dat ik al de hele dag gefietst had, maar ik kreeg wel de indruk dat de Specialized makkelijker hard ging. Ook vond ik de handvatten van de Merida niet zo prettigquote:
[..]
Die Merida die ik nu heb is een vrouwenmodel. En dus past hij beter qua geometrie bij mij.
Verders vind ik de Merida wat stijver qua bracket en weer wat relaxten in het stuurwerk.
Het is allemaal zo persoonlijk! Ga gewoon proefrijden en voel zelf wat je het fijnst vindt passen bij jezelf.
Maar die vind ik niet mooiquote:
De specialized heeft een groter voorblad en is ook beter afgemonteerd dan de T3, je moet hem dan ook eerder vergelijken met de T5.
hahaIk denk dat ik er wel uit ben...de specialized gaat hem worden
Daar krijg je geen spijt van!quote:
[..]
Maar die vind ik niet mooi
Ik denk dat ik er wel uit ben...de specialized gaat hem worden
Leuk dat je ze beiden gereden hebt. Het is ook allemaal zo persoonlijk. Ik vind die handvaten van de Merida juist weer heel fijn. Heb dan geen handschoentjes nodig. Had ik op de Specialized wel echt nodig.
Nieuwe handvatten zet je er zelf zo op, niet echt iets om je keuze door te laten bepalen.quote:
[..]
Daar krijg je geen spijt van!
Leuk dat je ze beiden gereden hebt. Het is ook allemaal zo persoonlijk. Ik vind die handvaten van de Merida juist weer heel fijn. Heb dan geen handschoentjes nodig. Had ik op de Specialized wel echt nodig.
http://www.fiets.nl/2014/(...)eert-nieuwe-fietsen/
Niet voor mijn doeleindequote:
Deze is ook wel leuk.
[ afbeelding ]
http://www.fiets.nl/2014/(...)eert-nieuwe-fietsen/
Maar leuk ding om te zien ja
Ze hebben namelijk alleen nog de L-versie, de XL is op en ook niet meer leverbaar. Ik hoop dus dat de L groot genoeg is voor mij
Ik ga er wel van uit; ik ben 1,85 lang en heb relatief korte benen. Maar mocht ie toch te klein zijn, dan ben ik de lul. Kan hem nergens anders vinden namelijk.
De L is groot genoeg, maar ze hadden hem niet in het pand staan, maar in de loods ofzo. Dus weekje wachten, maar hij komt eraan
De Specialized Sirrus Carbon dus
Heerlijk ding. Hopelijk lekker weer dit weekend, ff knallen.
Iemand enig idee hoeveel km je schijfremmen moet inremmen?
Jij vindt dat vreemd?quote:
[..]
Thanks. Maar vaak heb ik bij winkels het gevoel dat ze vooral aanraden wat ze zelf aanbieden
(eigen ervaring)
Ze gaan natuurlijk niet alles voor je uitzoeken zodat jij daarna naar de concurrentie gaat om daar de fiets te kopen. Niet vreemd, maar dus ook niet altijd even betrouwbaar. Er zijn echt nog wel bedrijven die gewoon eerlijk zeggen als een ander product van een andere winkel beter bij je past. Toen ik zelf in een winkel werkte gaf ik ook eerlijk advies, ook al betekende dat ze dan bij mij niet kopen. Wel komen ze daarna bij jou terug als ze iets anders zoeken wat je wellicht wel hebt.quote:
[..]
Jij vindt dat vreemd?
Dus helemaal onmogelijk is oprecht eerlijk advies ook niet, en van dergelijke speciaalzaken zou je zoiets best mogen verwachten. Je verliest misschien een verkoop, maar wint wel een goede reputatie.
Ze moeten ook gewoon eten in deze mindere tijden.quote:
[..]
Niet vreemd, maar dus ook niet altijd even betrouwbaar. Er zijn echt nog wel bedrijven die gewoon eerlijk zeggen als een ander product van een andere winkel beter bij je past. Toen ik zelf in een winkel werkte gaf ik ook eerlijk advies, ook al betekende dat ze dan bij mij niet kopen. Wel komen ze daarna bij jou terug als ze iets anders zoeken wat je wellicht wel hebt.
Dus helemaal onmogelijk is oprecht eerlijk advies ook niet, en van dergelijke speciaalzaken zou je zoiets best mogen verwachten. Je verliest misschien een verkoop, maar wint wel een goede reputatie.
Ze verkopen anders behoorlijk goedquote:
[..]
Ze moeten ook gewoon eten in deze mindere tijden.
Net mijn eerste ritje gemaakt; 50 km door de duinen
Heerlijk ding zeg!Het ligt er maar net aan hoe vaak je remt.quote:
Iemand enig idee hoeveel km schijfremmen moeten worden ingeremd?
Net mijn eerste ritje gemaakt; 50 km door de duinen
Ik had begrepen dat je OF licht remmend slepend van heuvels af moet OF zachtjes de remmen indrukken en gewoon doortrappen. Ik denk dat het met gewoon gebruik ook wel ingeremd wordt. Is zoiets meetbaar?quote:
[..]
Het ligt er maar net aan hoe vaak je remt.
Dat morgenmiddag maar eventjes doen. Flinke interval training
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=5&t=14294
[ Bericht 48% gewijzigd door very op 04-05-2014 20:37:21 ]
Lijken mij ideaal: normale kant voor woon/werk en kliksysteem voor lange afstanden
http://www.bikester.nl/fi(...)-pedalen/355241.html
Haha, die heb ik ook. Maar dan van blank metaal.quote:
Net nieuwe pedalen besteld...binnenkort maar eens even voor schoenen kijken
Lijken mij ideaal: normale kant voor woon/werk en kliksysteem voor lange afstanden
http://www.bikester.nl/fi(...)-pedalen/355241.html
En...bevallen ze?quote:
[..]
Haha, die heb ik ook. Maar dan van blank metaal.
quote:
Is dat een houder voor je Phone? Bevalt dat?
Ik heb hem altijd om mijn arm, nl.
Thanksquote:
Wouw. Mooi hoor!
Is dat een houder voor je Phone? Bevalt dat?
Ik heb hem altijd om mijn arm, nl.
Ben er zelf ook erg blij mee.Die iphone houder bevalt alleen op een gladde weg haha. Bij klinkers hoor je dat ding trillen als een gek
Maar is wel handig voor routes enzo...dus daarom liever op het stuur.Nu maar hopen dat ik niet op mijn bek ga, want dan is mijn telefoon ook gelijk afgeschreven
Bevallen je trappers?
Ja. Spd voor snelle ritten en op m'n gympen op de wat gewonere tochtjes. Zou ze zelf het liefst iets groter zien qua oppervlak. Je zit met je gympen toch op een klein metalen stukje te duwen. Dat gaat op gegeven moment irriteren. Maar mss moet het nog wennen.quote:
[..]
Thanks
Die iphone houder bevalt alleen op een gladde weg haha. Bij klinkers hoor je dat ding trillen als een gek
Nu maar hopen dat ik niet op mijn bek ga, want dan is mijn telefoon ook gelijk afgeschreven
Bevallen je trappers?
Zijn ze zo klein dan? Ik zie wel..als ze niet bevallen gaan ze gewoon weer terugquote:
[..]
Ja. Spd voor snelle ritten en op m'n gympen op de wat gewonere tochtjes. Zou ze zelf het liefst iets groter zien qua oppervlak. Je zit met je gympen toch op een klein metalen stukje te duwen. Dat gaat op gegeven moment irriteren. Maar mss moet het nog wennen.
Net voor het eerst de route naar werk gefietst. Eerst met mijn MTB deed ik er een goede drie kwartier over. Nu nog maar een krap half uurtje
V&A / [GEZ] Fietsdrager voor Golf 4 ZONDER trekhaak
Toffe fiets, very. (zag hem via KLB topic). Zoiets wil ik ook nog wel een keer hebben, maar dan nét ff wat meer stadsfiets, dus met spatborden oa.quote:
[..]
En...bevallen ze?
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Thanksquote:
[..]
Toffe fiets, very. (zag hem via KLB topic). Zoiets wil ik ook nog wel een keer hebben, maar dan nét ff wat meer stadsfiets, dus met spatborden oa.
Ben er ook erg blij mee.maar hier kunnen ook spatborden op hoor
geen ideequote:
Valt me nu pas op... lijkt het wel het gewone roubaix frame te zijn?
Ja dusquote:
Valt me nu pas op... lijkt het wel het gewone roubaix frame te zijn?
Dat was ook de bedoelingquote:
Dus je hebt een racefiets met recht stuur
Het zijn Tektro Draco 2 remschijven.
vlakbij station voorburg zit een fietsenwinkel die mtbs verkoopt en dat zo kan fixenquote:
Iemand hier trouwens in de buurt van Den Haag die in het bezit is van de wetenschap én het gereedschap om remmen te ontluchten? Ik ben zo dom geweest om mijn fiets op zijn kop te zetten en nu is mijn achterrem een spons geworden
Het zijn Tektro Draco 2 remschijven.
gewoon olie en een spuitje kopen is natuurlijk een goede investering
Als je er geen verstand van hebt>laten doenquote:
gewoon olie en een spuitje kopen is natuurlijk een goede investering
Maar als je het niet probeert leer je het nooit, en bleeden is niet zo moeilijk. En er is vast wel een guide te vinden.quote:
[..]
Als je er geen verstand van hebt>laten doen
Je kan bijvoorbeeld deze kit kopen:
http://www.epicbleedsolut(...)tektro/complete-kit/
En een guide:
[ Bericht 17% gewijzigd door BORRREETJEEE op 23-05-2014 18:44:20 ]
Haha...volgens mij is dat de zaak waar ik mijn fiets vandaan heb. Kan daar pas 3 juni terechtquote:
[..]
vlakbij station voorburg zit een fietsenwinkel die mtbs verkoopt en dat zo kan fixen
gewoon olie en een spuitje kopen is natuurlijk een goede investering
Alsnog bedankt natuurlijk
voor de motor zou ik dat ook zeggen, daar heb je veel meer zaken die erbij komen kijken, voor de fiets is het zo pisseasy, als je het nog een keer in je leven wilt doen is het al makkelijk om het spul in huis te hebbequote:
[..]
Als je er geen verstand van hebt>laten doen
Spul komt zeker in huis, maar ik zou graag eerst meekijken met iemand die weet wat ie doet. Op youtube kan dat natuurlijk wel, maar persoonlijk contact en direct meekijken/vragen stellen vind ik toch prettiger.quote:
[..]
voor de motor zou ik dat ook zeggen, daar heb je veel meer zaken die erbij komen kijken, voor de fiets is het zo pisseasy, als je het nog een keer in je leven wilt doen is het al makkelijk om het spul in huis te hebbe
Zie ook dit topic:
FHF / Iemand handig met fietsen?
quote:
[..]
Maar als je het niet probeert leer je het nooit, en bleeden is niet zo moeilijk. En er is vast wel een guide te vinden.
Je kan bijvoorbeeld deze kit kopen:
http://www.epicbleedsolut(...)tektro/complete-kit/
En een guide:
thing is, dat voor verschillende modellen je verschillende nippels hebt en die zou dan toevallig net iemand moeten hebben liggen (of het moet passen)quote:
[..]
Spul komt zeker in huis, maar ik zou graag eerst meekijken met iemand die weet wat ie doet. Op youtube kan dat natuurlijk wel, maar persoonlijk contact en direct meekijken/vragen stellen vind ik toch prettiger.
Zie ook dit topic:
FHF / Iemand handig met fietsen?
verder vind ik het wel erg matig dat je daar 1) pas dan pas kan 2) dat die het niet gewoon even doet terwijl je erbij staat
maaaaaar
je systeem is gesloten gebleven je hebt enkel de fiets omgedraaid?
dan moet de rem gewoon nog hard zijn (maw ze hebben het de eerste keer gewoon niet goed gedaan doe het straks gewoon zelf, gewoon er even voor gaan zitten en snappen hoe het werkt
als het dan mis gaat, kan de fietsenknul het fixen haha...dat is ook weer zoquote:
ps
doe het straks gewoon zelf, gewoon er even voor gaan zitten en snappen hoe het werkt
Wie weet doe ik dat wel. Aan de andere kant: 3 juni is zo ver weg niet meer
Ik heb al een keer gehad dat de trapas erg kraakt. Ben toen teruggegaan en toen was het weg...voor eventjes dan.Toen het weer terugkwam ben ik weer terug gegaan en hebben ze nog wat nauwkeuriger gekeken. Ze kwamen erachter dat er speling zat in de lagers die in het frame zelf zitten. Fiets dus uiteindelijk terug naar Specialized. Heb hem toen na een ruime week weer teruggekregen met de mededeling dat het gerepareerd was. Nu, krap een maand later, kraakt het daar godverdomme wéér
Ik heb dus weinig hoop dat het nog goed gaat komen met deze fiets
En het vervelende is, deze fiets is niet meer te krijgen, dus ik weet even niet wat ik hier nou mee aan moet. Zou het op te lossen zijn met een betere kwaliteit onderdeel, moet er een heel nieuw frame komen? Zal ik gewoon een andere fiets halen?
Ik baal hier wel goed van, want los van dat kraken ben ik wel erg tevreden over deze fiets.
Hello Focus Culebro SL 1.0 2014 & hello Focus Black Forest 29R 4.0 2014
quote:
Wat is er met je ouwe gebeurd dan?
Aanvullend: de laatste oplossing was een metalen buis in het carbon frame verlijmen, daar de rollagers in en dan een aangepaste trapas. Maar de voorbladen die ze er noodgedwongen op gezet hadden zagen er totaal niet uit. Hoogglans zwart met allemaal chrome randjes. In plaats van dat ze dat eerst voorleggen. Blijkbaar boeit hun het visuele te weinig en mij te veelquote:
Ik heb al een keer gehad dat de trapas erg kraakt. Ben toen teruggegaan en toen was het weg...voor eventjes dan.Toen het weer terugkwam ben ik weer terug gegaan en hebben ze nog wat nauwkeuriger gekeken. Ze kwamen erachter dat er speling zat in de lagers die in het frame zelf zitten. Fiets dus uiteindelijk terug naar Specialized. Heb hem toen na een ruime week weer teruggekregen met de mededeling dat het gerepareerd was. Nu, krap een maand later, kraakt het daar godverdomme wéér
Nu gewoon alu frame ipv carbon en betere afmontage (ultegra ipv tiagra)
Geld terug gekregenquote:
Maaruh, je hebt die fiets zelf verkocht? Of je geld terug gekregen?
Wat service betreft kan ik VanHerwerden best aanraden hoor. Al leken ze minder blij toen bleek dat ik liever mijn fiets terug gaf dan vrede had met die lelijke voorbladen, maar ach...kan ik begrijpen